DE8633792U1

DE8633792U1 - Bedienteil für ein zum Einbau in ein Kraftfahrzeug vorgesehenes nachrichtentechnisches Gerät

Info

Publication number: DE8633792U1
Application number: DE8633792U
Authority: DE
Original assignee: Blaupunkt Werke GmbH
Current assignee: Blaupunkt Werke GmbH
Priority date: 1986-12-18
Filing date: 1986-12-18
Publication date: 1987-04-09
Also published as: FR2608888A1; FR2608888B3

Description

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R.-Nr. 1946

BLAUPUNKT-WERKE GMBH, 3200 Hildesheim

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Bedienteil für ein zum Einbau in ein Kraftfahrzeug vorgesehenes nachrichtentechnisches Gerät

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Die Erfindung betrifft ein BedienteiL nach der Gattung des Hauptanspruchs.

*® um die Bedienung eines Autoradios, eines Autokassettenrecorders oder eines Autofunkgerätes durch den Fahrer möglichst ohne Ablenkung vom Verkehrsgeschehen zu ermöglichen^ ist eine Anordnung der Bedienelemente möglichst in der Nähe des Lenkrades wünschens-/ wert, wobei jedoch der Blick des Fahrers auf die

Anzeigevorrichtungen und Bedienelemente des Kraftfahrzeugs sowie die Zugänglichkeit der Bedienelemente nicht eingeschränkt werden soll. Auch den weiteren Insassen des Kraftfahrzeugs sollte eine Bedienung möglich sein.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Bedienteil anzugeben, welches dem Fahrer weitgehend ohne Ablenkung vom Verkehrsgeschehen die Bedienung eines in das Kraftfahrzeug eingebauten Gerätes ermög-

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R.-Nr. 1946 - 2 -

licht.

Das erfindungsgemäße Bedienteil mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil/ daß es unmittelbar vor dem Fahrer angeordnet werden kann/ ohne eine Beeinträchtigung des Blickfeldes des Fahrers. Insbesondere ist es dafür geeignet/ am Lenkradtopf befestigt zu werden.

^^u Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Erfindung ' möglich.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung anhand mehrerer Figuren dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt:

^" Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Bedienteil/

Fig. 2 ein an einem Lenkrad angeordnetes Bedienteil/

Fig. 3 ein Bedienteil/ welches in eine entsprechende r\ * Aufnahmevorrichtung eines Auto-Kassetten

radios eingesetzt ist/

Fig. 4 ein Bedienteil in einem ersten abgewandelten

Gehäuse und
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Fig. 5 ein Bedienteil in einem weiteren Gehäuse.

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Gleiche Teile sind in den Figuren mit gleichen Bezugszeichen versehen.

Das In Fig. 1 dargestellte Bedienteil weist eine schmale, gestreckte Frontseite auf/ auf welcher Drucktasten in zwei Reihen angeordnet sind. Die nicht dargestellte Tiefe des Bedienteils 1 ist so groß, wie es zur Aufnahme der Drucktasten und zugehöriger elektrischer Schaltungen erforderlich ist. ^IU Dabei ist das Bedienteil als Modul ausgebildet/ wel-[;· ches in ein Gehäuse 2 eingesetzt ist. Auf der Unter-

seite des Gehäuses 2 ist ein Klettverschluß 2a vor- % '_/ gesehen/ mit dem das Bedienteil 1 vorzugsweise auf

'['. einem Lenkradtopf befestigt werden kann.

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II Fig. 2 zeigt ein erfindungsgemäßes Bedienteil 1 an Ii der Oberseite eines Lenkradtopfes 3, welcher Teil eines Lenkrades 4 ist. Als Befestigungsvorrichtung

U kann beispielsweise ein an sich bekannter Klettver-

Schluß 2a dienen. Durch die schmale/ gestreckte Form

des Bedienteils 1 wird der Blick des Fahrers auf das Armaturenbrett 5 nur unwesentlich eingeschränkt. Auf der Rückseite des Gehäuses 2 des Bedienteils 1 ist ein Infrarotsender 6 angeordnet/ dessen Strahlung

&psgr;, /\ die Bedieninformation an einen im Armaturenbrett 5

t angeordneten Infrarotempfänger 7 überträgt/ von dem

j? die Bedieninformationen über Leitungen zum Autoradio

weitergeleitet werden.

Fig. 3 zeigt das gleiche Bedienteil 1 wie in Fig. Es ist jedoch in eine entsprechende Aufnahmevorrichtung eines Autoradios 8 eingeschoben. Dabei weist das Bedienteil 1 entsprechende an sich bekannte Elemente auf/ welche zur mechanischen und elektrischen Verbindung des Bedienteils mit dem Autoradio dienen.

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R.-Nr. 1946 - 4 -

In ähnlicher Weise wie in das Autoradio kann das Bedienten L 1 auch in ein als Fernbedienanordnung gestaltetes Gehäuse eingesteckt werden, so daß auch ^ die Fond-Passagiere das Autoradio bedienen können.

Das in Fig. 4a) und b) in zwei Ansichten dargestellte Gehäuse 10 ist L-förmig gestaltet, dadurch wird ermöglicht, daß bei der häufigsten Gebrauchshaltung, "&Oacgr; bei welcher der Infrarotsender 11 etwa waagerecht

abstrahlt, von oben auf die Bedienelemente 12 gesehen werden kann. Dabei kann das Gehäuse 10 an dem

y dann waagerecht liegenden Schenkel 13 des L besonders leicht zwischen Daumen und Fingern einer Wand '* gehalten werden. Ferner weist der waagerechte Teil

zwei trapezförmige Erweiterungen 14, 15 auf, wodurch optisch und taktil die Strahlungsrichtung des Infrarotsenders 11 angedeutet wird. Mit einer Taste 12 kann eine Arretierung gelöst werden, so daß das Bedienteil 1 aus der Fernbedienanordnung 10 herausgenommen werden kann.

Das in Fig. 5a) und b) dargestellte AusfUhrungsbeispiel eines Gehäuses 16 weist in etwa die Form eines f Quaders auf, wobei die Höhe und die Breite durch die

Frontseite des Bedienteils 1 gegeben sind. In Richtung der Tiefe des Bedienteils 1 ist das Gehäuse 16 verlängert. Hierdurch ist zusätzlicher Raum für die Anordnung des Infrarotsenders 11 sowie von nichtdargestellten Batterien und gegebenenfalls zusätzlichen Schaltungen gegeben.

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Claims

30 t &igr; 4"t · · · r· &igr; aar··· ro r · t · · R.-Nr- 1946 BLAUPUNKT-WERKE GHBH, 3200 Hildesheim 10 Neue Ansprüche

1. Bedienteil für ein zum Einbau in ein Kraftfahrzeug vorgesehenes nachrichtentechnisches Geräte insbesondere für ein Autoradio, gekennzeich* net durch

eine schmale/, gestreckte Bedienelemente tragende

Frontseite. 20

2. Bedienteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet/

daß auf der Frontseite Bedienelemente (12) in zwei Reihen angeordnet sind.

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3. Bedienteil nach Anspruch 1/ dadurch gekennzei chnet,

daß Mittel (2a) zur Verbindung des Bedienteils (1) mit einem Lenkradtopf (3) vorgesehen sind.

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4. Bedienteil nach Anspruch Z, dadurch gekennzeichnet/

daß an einer Längsseite des Bedienteils (1) ein Klettverschluß (2a) angeordnet ist.

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5. Bedienteil nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,

daß auf der Rückseite ein Infrarotsender (6) vorgesehen ist.

6. Badienteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch

die Ausbildung als Modul, welches in eine Aufnahmevorrichtung einsetzbar ist.

7. Bedienteil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein das Bedienteil (1), einen Infrarosender (6) und Batterien umfassendes Gehäuse

(2) mit Mitteln zur Verbindung mit einem Lenkradtopf

(3) versehen ist.

8. BedienteiL nach Anspruch 6, dadurch gekennzei chnet,

fi daß ein das Bedienteil (1), einen Infrarotsender

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p (11) und Batterien umfassendes Gehäuse (10, 16) als

[; Fernbedienanordnung gestaltet ist.

9. Bedi^ntei I nach Anspruch 8, dadurch

gekennzeichnet,

f f\ daß das Gehäuse (10) einen Querschnitt in Form eines

rechten Winkels aufweist, in dessen einem Schenkel

jf die Aufnahmevorrichtung angeordnet ist und in dessen

anderem Schenkel (13) ein Infrarotsender (11) vorge-

&idigr; sehen ist.

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10. Bedienteil nach Anspruch 8, dadurch gekennzei chnet,

daß das Gehäuse (16) im wesent Ii che.i quaderförmig ist, wobei die Länge und die Breite 1nt wesentlichen durch die Frontseite des Bedienteils (1) gegeben

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sind und die Tiefe größer als die Tiefe des Bedienteils <1> ist.