DE855956C - Radbefestigung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Radbefestigung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE855956C
DE855956C DEH7240A DEH0007240A DE855956C DE 855956 C DE855956 C DE 855956C DE H7240 A DEH7240 A DE H7240A DE H0007240 A DEH0007240 A DE H0007240A DE 855956 C DE855956 C DE 855956C
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DE
Germany
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wheel
motor vehicles
wheel fastening
fastening
nuts
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Expired
Application number
DEH7240A
Other languages
English (en)
Inventor
Roland Dipl-Ing Hoepfner
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Individual
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
    • B60B3/18—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters by circlips or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Description

  • Die Erfindung soll das Radwechseln bei Kraftfahrzeugen erleichtern und außerdem auch beschleunigen.
  • Sie besteht darin, daß Befestigungslöcher a der Radfelge durch gleichgerichtete Längslöcher b, welche in Radmutterdurchlaßöffnungen endigen, erweitert sind.
  • Das zu wechselnde Rad wird durch den Wagenheber ungefähr um den Lochabstand vom Boden angehoben und so gedreht, daß die Längslöcher nach oben zu stehen kommen. Dann werden die Radmuttern so weit gelockert, daß das Rad, geführt von den Befestigungsbolzen, auf der. Boden rutscht, so daß das Rad trotz der nicht abgeschraubten Radmuttern ohne Anheben desselben herausgekippt werden kann.
  • Beim Aufsetzen wird das Rad schräg gestellt und durch die Radmutterdurchlaßöffnungen auf die Befestigungsschrauben gekippt und um eine halbe Umdrehung gedreht, wodurch das Rad von selbst in die normale zentrische Lage kommt. Nach Anziehen der Radmuttern wird das Rad wieder abgelassen, und die Muttern werden kurz nachgezogen.
  • Es entfällt das lästige Ab- und Anheben des Rades beim Wechseln, und nebenbei werden auch die Radmuttern von Schmutz und Verwürgungen beim nicht richtigen Wiederaufsetzen geschont.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Radbefestigung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch hgekennzeichnet,daßBefestigungslöcher (a) der Radfelge mit Längslöchern (b) verbunden sind, so daß das Rad bei gelösten Schrauben über die Befestigungsbolzen außermittig verschiebbar ist.
DEH7240A 1951-01-14 1951-01-14 Radbefestigung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE855956C (de)

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DE855956C true DE855956C (de) 1952-11-17

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ID=7144992

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DE (1) DE855956C (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2885244A (en) * 1956-09-21 1959-05-05 Frank A Smith Detachable motor vehicle wheel
US3207557A (en) * 1963-12-26 1965-09-21 Hunter Lee Means for centering tire tread to vehicle wheel axis of rotation
US4279287A (en) 1979-12-17 1981-07-21 Motor Wheel Corporation Method of wheel manufacture for correcting rotational non-uniformity of a pneumatic tire and wheel assembly
US4354407A (en) 1979-12-17 1982-10-19 Motor Wheel Corporation Method of wheel manufacture for correcting rotational non-uniformity of a pneumatic tire and wheel assembly and apparatus for performing such method

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