DE8522017U1

DE8522017U1 - Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE8522017U1
Application number: DE19858522017
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1985-07-31
Filing date: 1985-07-31
Publication date: 1986-11-27
Also published as: JPS6228661U; GB8618751D0; FR2585649A3; FR2585649B3

Description

R. 2O1U5

26,7. 1985 Sa/Jä

ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1

Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen Stand der Technik

Bei "bestimmten Witterungsbedingungen, insbesondere bei gefrierendem Regen, vereisen die Gelenke der Tragsysteme, so daß sich das Wischblatt nicht mehr der Scheibenkrümmung anzupassen vertrag, wodurch das Sichtfeld des Fahrers extrem eingeengt -wird. Um diesem Mangel abzuhelfen hat man bei einer bekannten Wischvorrichtung das Heizelement im Wischelement untergebracht. Dadurch kann aber lediglich die Flexibilität des Wischelements auch bei Eisregen erhalten werden. Die Vereisung der Gelenke des Tragsystems wird dadurch aber nicht verhindert.

Um einen zuverlässigen Schutz gegen Vereisung der Gelenke zu erreichen, ist es bekannt, das gesamte TragsysteÄ mit einer am Wischelement befestigbaren Hülle zu umgeben. Durch diese Maßnahme wird jedoch das aerodynamische Verhalten des Wischblatts, insbesondere bei höheren Fahrgeschwindigkeiten* problematisch.

Vorteile der Erfindung

Die erfindungsgemäße Wischvorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß eine Vereisung des Tragsystems nicht mehr möglich

R. 2011+5

ist« Aerodynamische Schwierigkeiten, insbesondere während des Wischbetriebs, treten durch die erfindungsgemäße Maßnahme nicht auf.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Merkmale sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Wischvorrichtung möglich.

Ze lulliiung

Ausführungsheispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen Scheibenwischer gemäß der Erfindung in Seitenansicht, mit schematisch eingezeichneten Heizelementen, Figur 2 die Querschnittsfläche eines Tragsystemteils, entlang der Linie II-II in Figur 1 geschnitten, in vergrößerter Darstellung, Figur 3 die Querschnittsfläche gemäß Figur 2 durch ein anders ausgebildetes Tragsystemteil und Figur k einen Schaltplan für ein Wischblatt gemäß Figur 1, bei dem zusätzlich das flexible Wischelement beheizt ist.

Beschreibung der Ausführungsbeispiele

Figur 1 zeigt ein Wischblatt 10 zu dem ein Tragsystem 12 gehört, welches beim Ausführungsbeispiel aus zwei Krallenbügeln 1H und einem die beiden Krallenbügel verbindenden Hauptbügel 16 besteht. Zum Wischblatt 10 gehört ferner ein langgestrecktes, flexibles Wischelement 18, das von Krallen 15 der beiden Krallenbügel 1U gehalten ist. Das Wischblatt ist am freien Ende eines angetriebenen Wischerarms 20 angelenkt. Das Tragbügelsystem 12 dient zum Verteilen des Anpreßdruckes auf das Wischelement 18, damit dieses mit einer vorbestimmten Kraft an der zu wischenden Scheibe angelegt ist. Der Hauptbügel 16 ist über Gelenke 22 mit den Krallen-

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- 3 - R. 20U5

■bügeln 1 H verbunden. Durch die Gelenke 22 wird erreicht,
daß sieh das Wischelement 18 auch sphärisch gekrümmten
Scheiten anzupassen vermag, wenn es quer zu seiner ErstrekkungsrichtUng über die Scheibe bewegt wird. Dazu ist es
auch erforderlich j daß das Wischelement 18 in den Krallen

15 der Krallenbügel 1k zumindest um ein bestimmtes Maß

in Längsrichtung verschiebbar ist. Wie Figur 2 zeigt, hat der Hauptbügel 12 einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt. Einen entsprechenden Querschnitt können auch die beiden Krallenbügel lk aufweisen. Zum Beheizen des Bügels

16 sind in dem von der U-Form des Bügels 12 umschlossenen Kanal, nahe den Gelenken 22> zwei Heizelemente 2k untergebracht, die in dem Kanal'in einer Vergußmasse 25, vorzugsweise Polyesterharz, eingebettet sind. Eine entsprechende Ausgestaltung ist in den Krallenbügeln Ik vorhanden. Dort sind je zwei Heizelemente 27 beidseitig an Gelenke 22 angeordnet und vergossen.

Abweichend von dem beschriebenen Ausführungsbeispiel kann der Querschnitt der Bügel 16 bzw. lU V-förmig sein, so wie dies in Figur 3 gezeigt ist. In diesem Fall sind die Heiselemente 2k und 27 in dem von der V-Form umschlossenen
Kanal angeordnet.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird erreicht, daß die Gelenke 22 auch bei extremen Witterungsbedingungen
gangbar bleiben. Wenn nämlich die Heizelemente 2k und 27
über ihre Zuleitung 26 an einer Stromquelle angeschlossen sind, wird die von den Heizelementen erzeugte Wärme auf
die aus einem wärmeleitfähigen Material bestehenden Bügel ^k, 16 gebracht und gelangt somit in die Gelenke 22.

Um auch das Wischelement 18 flexibel zu halten, ist gemäß der Ausführungsform gemäß Figur 2 in dem Wischelement

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ebenfalls ein Heizelemeir/b 28 untergebracht, dks an der Speiseleitung 26 für die Heizelemente 2k Und 2T angeschlossen isti

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Claims

R. 2O11*5 26,7.1985 Sa/Jä ROBERT BOSCH GMBH, TOOO Stuttgart Ansprüche

1. Wischvorrichtung für Scheiten von Kraftfahrzeugen, mit einem Wischblatt, das wenigstens einen aus einem värmeleitfähigen Material bestehenden, zu einem mehrteiligen, über Gelenke verbundenen Tragsystem für ein langgestrecktes, flexibles Wischelement gehörenden Bügel hat und das mit einer, zumindest ein elektrisches Heizelement aufweisenden Heizvorrichtung versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Heizelement (24, 27) mit dem wärmeleitf äh ^:.gen Bügel (14 bzw. 16) wärmeleitend verbunden ist.

2. Wischvorrichtung nach Anspruch 1, bei der der aus einem wärmeleitfähigen Material bestehende Bügel im Querschnitt U-förmig ausgebildet, ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Heizelement (2U, 27) in dem con der U-Form umschlossenen Kanal angeordnet ist.

3. Wischvorrichtung nach Anspruch 1, bei der der aus einem wärmeleitfähigen Material bestehende Bügel im Querschnitt V-förmig ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Heizelement (24, 27) in dem von der V-Form umschlossenen Kanal angeordnet ist.

4. Wischvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Heizelement (24, 27) in dem von der U-Form umschlossenen Kanal in eine Vergußmasse (25) eingebettet ist.

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\ 5· Wischvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Heizelement {2k, 27) in dem von der V-Form um-

I schlossenen Kanal in eine Vergußmasse (25) eingebettet

I ist.

"; 6. Wischvorrichtung nach einem der Ansprüche k oder 5,

':' dadurch gekennzeichnet, daß die Vergußmasse (25) ein PoIy-

i esterharz ist.

& 7· Wischvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,

1 dadurch gekennzeichnet, daß das Heizelement {2k, 2,) nahe

^ dem Gelenk (22) zwiscnen zwei Tragsystemteilen (&idiagr;&bgr;, 1U) in

I dem Bügel (1k bzw. 16) angeordnet ist.

I 8. Wischvorrichtung nach Anspruch 7, "bei der Tragsystem

;J mindestens zwei das W\schelement haltende Krallenbügsl

&kgr; hat, die ihrerseits mit einem gemeinsamen Hauptbügel ge-

£ lenkig verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß an

Ij jedem der zu dem Tragsystem (12) gehörenden Bügeln {lk, 16) mindestens ein Heizelement {2k, 27) angeordnet ist.

&psgr; 9· Wischvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,

I dadurch gekennzeichnet, daß in d-em Wischelement (18)

I wenigstens ein Heizelement (28) angeordnet ist.