DE8516343U1 - Conveyor device - Google Patents
Conveyor deviceInfo
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- DE8516343U1 DE8516343U1 DE19858516343 DE8516343U DE8516343U1 DE 8516343 U1 DE8516343 U1 DE 8516343U1 DE 19858516343 DE19858516343 DE 19858516343 DE 8516343 U DE8516343 U DE 8516343U DE 8516343 U1 DE8516343 U1 DE 8516343U1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
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- B65G9/002—Load-carriers, rollers therefor
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Description
iiDR/SföLF&ZAPFiiDR/SföLF&ZAPF
Zugelassene Vertreter beim Europäischen Patentamt München - WuppertalAuthorized representative before the European Patent Office Munich - Wuppertal
European Patent AttorneysEuropean Patent Attorneys
04.06.1985 M 494/I/R04.06.1985 M 494/I/R
Franz Gärtner, Mühlweg 10, 8741 UntereisbachFranz Gärtner, Mühlweg 10, 8741 Untereisbach
FördervorrichtungConveyor device
Die Erfindung betrifft eine Fördervorrichtung, insbesondere für die innerbetriebliche Hängeförderung in der Bekleidungsindustrie, mit einer Laufschiene und einer Trageinrichtung mit die Laufschiene unterfangenden Tragbügeln mit jeweils zwei im gegenseitigen Abstand V-förmig zueinander angeordneten Laufrollen und einer Transportvorrichtung für die Fördergüter, die insbesondere ein zusammenklappbares Transportgestell ist.The invention relates to a conveyor device, in particular for in-house hanging conveyors in the clothing industry, with a guide rail and a support device with support brackets supporting the guide rail, each with two rollers arranged at a distance from one another in a V-shape, and a transport device for the goods to be conveyed, which is in particular a collapsible transport frame.
Ein zusammenklappbares Transportgestell für die Hängeförderung sowie eine dafür geeignete Trageinrichtung werden z,B. in der DE-PS 33 44 659 beschrieben. Das Transportgestell ist kompliziert aufgebaut. Darüber hinaus behindern sich insbesondere in engen Kurven und Steigungen die Transportgestelle eines aus mehreren Trageinrichtungen und Transportgestellen bestehenden sogenannten Zuges wegen der Breite der Transportgestelle gegenseitig.A collapsible transport frame for overhead conveyance and a suitable carrying device are described, for example, in DE-PS 33 44 659. The transport frame has a complicated structure. In addition, particularly in tight curves and inclines, the transport frames of a so-called train consisting of several carrying devices and transport frames obstruct each other due to the width of the transport frames.
Asamstrasse 8, D-^8000 München 90 ., ttii t .a „„,Asamstrasse 8, D-^8000 Munich 90 ., ttii t . a „„,
Telefon (089) 653665! Telefax (089) 61)3^8 j" ·< ;*) "j, ,Patentanwalt Dr. Ing. Dipl.-Ing, A. SoIf (München)Telephone (089) 653665! Fax (089) 61)3^8 j" ·< ;*) "j, ,Patent Attorney Dr. Ing. Dipl.-Ing, A. SoIf (Munich)
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Aufgabe der Erfindung ist, eine Trageinrichtung, die keine Behinderungen in Kurvenbereichen zuläßt sowie ein einfach aufgebautes, zusammenklappbares Trarisportgestell, insbesondere für die Trageinrichtung, zu schaffen.The object of the invention is to create a carrying device that does not allow any obstructions in curve areas and a simply constructed, collapsible transport frame, particularly for the carrying device.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindungen werden in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Anhand der Zeichnung wird die Erfindung beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:This object is solved by the features of the main claim. Advantageous embodiments of the inventions are characterized in the subclaims. The invention is explained in more detail using the drawings. They show:
Fig. 1 perspektivisch die Trageinrichtung mit Trensport-Fig. 1 perspective view of the carrying device with Trensport
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Fig. 2 die Einzelheit II in Fig. 1,Fig. 2 the detail II in Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie III-III in Fig. 2, Fig. 4 die Einzelheit IV in Fig. 1.Fig. 3 shows a section along the line III-III in Fig. 2, Fig. 4 shows detail IV in Fig. 1.
Die Trageinrichtung 1 weist zwei im axialen Abstand voneinander angeordnete, im Querschnitt vorzugsweise rechteckige, insbesondere quadratische Tragholme 2, 3 auf, an dennn oben jeweils dreh- und schwenkbar zwei im Abstand voneinander angeordnete Tragbügel 4 mit Laufrollen 5 angeordnet sind. Die Laufrollen laufen in an sich bekannter Weise auf Tragschienen (nicht dargestellt).The support device 1 has two support beams 2, 3 arranged at an axial distance from one another, preferably rectangular in cross-section, in particular square, on the top of which two support brackets 4 arranged at a distance from one another with rollers 5 are arranged in a rotatable and pivotable manner. The rollers run in a manner known per se on support rails (not shown).
Jeweils in sich gegenüberliegenden Endbereichen der Tragholme 2, 3 ist unterhalb der Holme ein senkrecht nach unten weisender Verbindungsbolzen 6, vorzugsweiseIn each case in the opposite end areas of the support beams 2, 3, below the beams there is a vertically downward pointing connecting bolt 6, preferably
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im Bereich zwischen den beiden Tragbügeln eines Tragholms 2, 3, angeordnet. Die Bolzen 6 sind an einem weiteren, ebenfalls vorzugsweise rechteckigen, insbesondere quadratischen Tragholm 7, vorzugsweise durch SchweiGung, befestigt. Der Tfagholm 7 überbrückt den Zwischenraum 8a zwischen den Tragholmen 2 und 3.in the area between the two support brackets of a support beam 2, 3. The bolts 6 are attached to another, also preferably rectangular, in particular square, support beam 7, preferably by welding. The support beam 7 bridges the gap 8a between the support beams 2 and 3.
Die Bolzen 6 lagern um ihre Längsachse drehbar im Tragholm 2, 3 und weisen ein Gelenk 8 zwischen Tragholm und Tragholm 2 bzw. 3 für ein Verschwenken um eine horizontale, quer zur Längsrichtung der Holme 2, 3 ausgerichtete Achse 9 auf. Am Tragholr 7 ist vorzugsweise längsmittig eine Kupplungsvorrichtung 10 vorgesehen, deren Aufbau und Funktion weiter unten erläutert wird.The bolts 6 are mounted in the support beam 2, 3 so that they can rotate about their longitudinal axis and have a joint 8 between the support beam and the support beam 2 or 3 for pivoting about a horizontal axis 9 aligned transversely to the longitudinal direction of the beams 2, 3. A coupling device 10 is preferably provided longitudinally in the middle of the support beam 7, the structure and function of which is explained below.
Wesentlich ist, daß die Tragholme 2, 3 verlängerbar, vorzugsweise teleskopartig verlängerbar, ausgebildet sind, und zwar in zum Zwischenraum 8a entgegengesetzter Richtung. ZweckmäGigerweise sind dafür jeweils seitlich zwei aus Winkeleisen bestehende Schienen 11, 12 längsverschieblich und arretierbar auf den seitlichen Kantenbereichen 13, 14 der Tragholme 2, 3 formschlüssig angeordnet, die die freien Enden nach außen überragen und endseitig ein Kupplungselement 15 zum Ankuppeln einer weiteren Trageinrichtung tragen. Das dargestellte Kupplungselement 15 ist aus der DE-OS 33 18 381 bekannt.It is essential that the support beams 2, 3 are designed to be extendable, preferably telescopically extendable, in the opposite direction to the gap 8a. For this purpose, two rails 11, 12 made of angle iron are expediently arranged on the sides in a form-fitting manner on the lateral edge areas 13, 14 of the support beams 2, 3, which protrude outwards beyond the free ends and have a coupling element 15 at the end for coupling a further support device. The coupling element 15 shown is known from DE-OS 33 18 381.
Die Querplatte 16 des Kupplungselements 15 stellt endseitig einen festen Verbund der Schienen 11, 12 her.The cross plate 16 of the coupling element 15 creates a firm connection between the rails 11, 12 at the ends.
Die Schienen 11, 12 können teleskopartig vor- und zurückgeschoben werden und verlängern somit die Tragholme 2, Ein Endanschlag sorgt dafür, daß die Schienen 11, 12 nicht ohne weiteres vom jeweiligen Holm 2, 3 abgezogen werden können.The rails 11, 12 can be pushed back and forth like a telescope, thus extending the support beams 2. An end stop ensures that the rails 11, 12 cannot be easily pulled off the respective beam 2, 3.
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Für die Verwendung mehrerer Trageinrichtungen 1 in einem sogenannten Zug we'rden die Schienen 11, 12 ausgezogen, so daß sie die Länge eines Transportgestells 17 beidseitig überragen und eine gegenseitige Behinderung der Transportgestelle in den Kurven nicht mehr gegeben ist. Durch die drehbare Anordnung der Bolzen 6 sowie durch das Gelenk 6 kann die Trageinrichtung sich in Kurven gelenkig verändern bzw. können die Tragholme 2, 3 relativ zum Tragholm 7 um vertikale Achsen verschwenkt werden. In Steigungen sorgen die Gelenke 8 für eine Verschwenkbarkeit der Holme 2, 3 relativ zum Tragholm 7 um horizontale Achsen.For the use of several support devices 1 in a so-called train, the rails 11, 12 are extended so that they extend beyond the length of a transport frame 17 on both sides and mutual obstruction of the transport frames in curves is no longer present. Due to the rotatable arrangement of the bolts 6 and the joint 6, the support device can be articulated in curves and the support beams 2, 3 can be pivoted about vertical axes relative to the support beam 7. On inclines, the joints 8 ensure that the beams 2, 3 can be pivoted about horizontal axes relative to the support beam 7.
Wenn die Trageinrichtung nicht gebraucht wird, werden die Schienen zurückgeschoben (Parkstellung), so daß sie weniger Platz benötigen. Überlange, sperrige Transporteinrichtungen sind somit für Transportgestelle der erwähnten Art nicht mehr erforderlich.When the carrying device is not needed, the rails are pushed back (parking position) so that they require less space. Excessively long, bulky transport devices are therefore no longer required for transport frames of the type mentioned.
Eine zweckmäßige Anordnung der Schienen 11, 12 sieht eine selbsttätige Arretierung der ausgezogenen Stellung der Schienen 11, 12 vor, die beim Schieben des Zuges nicht ohne weiteres aufgehoben wird, sondern die die ausgezogene Stellung der Schiene bewahrt. Erst wenn ein höherer Druck ausgeübt wird, sind die Schienen 11, 12 wieder zurückschiebbar. Die arretierbare Stellung wird gewährleistet durch eine aus Fig. 3 ersichtliche Kugelrastung 18, die z.B. an der mit 19 in Fig. 2 markierten Stelle im Tragrohr 3, 4 eingebaut ist. Sie besteht aus einem Rohrstück 20, das im Vierkantrohr3,4diagonal quer zur Längserstre&kung des Rohres3,4horizontal angeordnet befestigt ist und eine Druckfeder 21 lagert, auf derA practical arrangement of the rails 11, 12 provides for an automatic locking of the extended position of the rails 11, 12, which is not automatically canceled when the train is pushed, but which maintains the extended position of the rail. Only when a higher pressure is exerted can the rails 11, 12 be pushed back again. The locking position is ensured by a ball catch 18, which can be seen in Fig. 3 and which is installed, for example, at the point marked 19 in Fig. 2 in the support tube 3, 4. It consists of a tube section 20 which is fastened in the square tube 3, 4 diagonally across the longitudinal extension of the tube 3, 4 and which supports a compression spring 21 on which
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eine Kugel 22 sitzt, die aus dem Rohrstück 20 ragt, wobei sich die Feder 21 auf dem Boden des Rohrstücks abstützen kann. Die Kugel 22 durchgreift eine öffnung 23 in der Wandung des Vierkantrohrs 3, 4 im Kantenbereich 14 und stößt auf die Innenwandung der Schiene 12. In die Innenwandung der Schiene 12 ist im Laufflächenbereich für die Kugel ZZ mindestens eine kugeischaienförmige Vertiefung 24 eingebracht, in die die Kugel einrasten kann. Vorteilhaft ist, wenn beidseitig Kugel-a ball 22 is seated, which protrudes from the pipe section 20, whereby the spring 21 can be supported on the bottom of the pipe section. The ball 22 passes through an opening 23 in the wall of the square tube 3, 4 in the edge area 14 and hits the inner wall of the rail 12. In the inner wall of the rail 12, in the running surface area for the ball ZZ, at least one ball-shaped recess 24 is made, into which the ball can engage. It is advantageous if ball-
iÖ rastungen der beschriebenen Art angeordnet sind, so daß sowohl die Schiene 12 als auch die Schiene 11 mit einer federbelasteten Kugel beaufschlagt werden können; dabei können im RohrBtück 20 beidseitig Kugeln in der beschriebenen Weise gelagert sein. Außerdem können auch mehrere Kugelrastungen in Längsrichtung der Tragholme hintereinander eingebaut sein. Die Anzahl der Rastungen sowie die Stärke der erforderlichen Druckkraft zur Lösung der entsprechenden Aufgabe wird empirisch ermittelt und ist u.a. abhängig von der Vertiefung 24 und von der Stärke der Druckfeder 21. Anstelle einer Vertiefung 24 kann zweckmäßig auch ein Loch (nicht dargestellt) vorgesehen sein, dessen Durchmesser kleiner als der Durchmesser der Kugel 22 i«t.iÖ detents of the type described are arranged so that both the rail 12 and the rail 11 can be loaded with a spring-loaded ball; in this case, balls can be mounted on both sides in the pipe section 20 in the manner described. In addition, several ball detents can be installed one behind the other in the longitudinal direction of the support beams. The number of detents and the strength of the pressure force required to solve the corresponding task is determined empirically and depends, among other things, on the recess 24 and the strength of the compression spring 21. Instead of a recess 24, a hole (not shown) can also be provided, the diameter of which is smaller than the diameter of the ball 22.
Eine besonders stabile Schienenanordnung (Fig. 1 rechte Seite) ergibt sich, wenn die Schienen 11, 12 jeweils länger als die Tragrohre 3,4 ausgeführt sind und die Tragrohre im Biireich des Zwischenraums 8a übergreifen und dort über z.B. einen Löcher durchgreifenden, sich quer zur Längsesrstreckung der Tragholme 2, 3 erstreckende, im Tragrohr befestigte Schraubbolzen in Verbindung stehen. Jeder Schraubbolzen 25 bildet außer der Ver-A particularly stable rail arrangement (Fig. 1 right side) is obtained when the rails 11, 12 are each longer than the support tubes 3, 4 and overlap the support tubes in the area of the gap 8a and are connected there via, for example, a screw bolt that passes through holes and extends transversely to the longitudinal extension of the support beams 2, 3 and is attached to the support tube. Each screw bolt 25 forms, in addition to the connection
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steifung bzw. dem Zusammenhalten der Schienen gleichzeitig auch einen Endanschlag für das Herausziehen der Schienen, während ein Anschlag beim Zurückschieben der ,Schienen durch die Platte Io gewährleistet wird.stiffening or holding the rails together, it also provides an end stop for pulling out the rails, while a stop when pushing the rails back is ensured by the plate Io.
Die Kupplungsvorrichtung 10 weist ein den Tragholm 7 vsrtikal bzw. senkrecht zu seiner Längserstreckung •\ durchgreifendes Rohrstück 26 auf, das am Tragholm 7The coupling device 10 has a pipe section 26 which passes through the support beam 7 vertically or perpendicularly to its longitudinal extension •\ and which is attached to the support beam 7
t befestigt ist, z.B. durch SchweiQung (Fig. 4). Imt is fixed, e.g. by welding (Fig. 4).
Rohrstück 26 steckt formschlüssig um seine Längsachse 27 drehbar (s. Pfeilrichtung 28) sowie in Richtung der Längsachse 27 längsverschieblich ein Rohrbolzen 29, dessen aus dem Rohrstück 26 nach oben herausragender Kopf 30 dicker ist als der Durchmesser des Rohrstücks 26, so daß der Rohrbolzen 29 auf der Stirnkante 31 desPipe section 26 is fitted with a form-fitting, rotatable pipe bolt 29 around its longitudinal axis 27 (see arrow direction 28) and longitudinally displaceable in the direction of the longitudinal axis 27, the head 30 of which protrudes upwards from the pipe section 26 and is thicker than the diameter of the pipe section 26, so that the pipe bolt 29 rests on the front edge 31 of the
Rohrstücks 26 mit seiner Stirnkante 32 ruht. Beide Stirnflächen sind aufeinander abgestimmt und weisen Rastmittel auf, z.B. Verzahnungen, wobei die Verzahnungen formschlüssig ineinandergreifen können und eine abschnittsweise verstellbare Uerrastung bilden. Anstelle von Verzahnungen j können auch andere gleichwirkende Rastmittel mit Vertii -pipe section 26 rests with its front edge 32. Both front surfaces are matched to one another and have locking means, e.g. teeth, whereby the teeth can interlock positively and form a sectionally adjustable locking mechanism. Instead of teeth j, other locking means with the same effect can also be used with vertii -
fungen/Erhöhungen vorgesehen sein.ments/increases may be provided.
Am unteren Ende des Rohrbolzens 29 sitzt quer dazu eine Tragstange 33 mit endseitig jeweils einer Ringnut 34. In die Ringnuten 34 sollen die Haken 35 des Transportgestells 17 greifen. Die Rastmittel der Stirnkanten 31 und 32 sind so ausgebildet, daß sie bei Ausübung eines bestimmten Drehmoments an der Tragstange 33 in bezug auf die Achse 27 ausrasten können und bei Erreichen einer bestimmten verdrehten Stellung wieder einrasten, um diese Stellung zu fixieren. Bei einer Verzahnung sind die Flan-At the lower end of the tubular bolt 29, a support rod 33 is located transversely to it, with an annular groove 34 at each end. The hooks 35 of the transport frame 17 are intended to engage in the annular grooves 34. The locking means of the front edges 31 and 32 are designed in such a way that they can disengage with respect to the axis 27 when a certain torque is applied to the support rod 33 and engage again when a certain twisted position is reached in order to fix this position. In the case of a toothing, the flanges are
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kenwinkel entsprechend dem gewünschten Drehmoment gewählt. Diese rastbare Verdrehbarkeit erleichtert der Bedienungsperson das Füllen oder Entleeren des Transportgestells 17. Außerdem kann eine Drehung um 90° in der Parkstellung Platz sparen, weil die Tiefe der Transportgestelle kleiner ist als die Breite. Dies gilt insbesondere dann, wenn das Transportgestell zusammenklappbar ausgeführt ist.angle is selected according to the desired torque. This locking ability to rotate makes it easier for the operator to fill or empty the transport frame 17. In addition, a 90° rotation in the parking position can save space because the depth of the transport frame is smaller than the width. This is especially true if the transport frame is designed to be collapsible.
Ein zweckmäßiges, in Pfeilrichtung 36, 37 zusammenklappbares Transportgestell ergibt sich aus Fig. 1. Es weist einen Tragbalken 38 auf, in dessen Längsmitte die Traghaken 35 angeordnet sind, und an dessen Ende jeweils eine senkrecht nach unten ragende Tragstange 39 befestigt ist. Jeweils an der Innenseite 39a der Transportstangen 39 sind Querstangen 40 angelenkt, wobei sich die Anlenkung vorzugsweise in der Mitte der Querstangen 40 befindet. Das rückwandseitige Ende 41 der Querstangen 40 sitzt gelenkig an einer vertikalen Rückwandstrebe 42, und zwar vorzugsweise an deren Innenseite 42a. Die Rückwandstreben 42 stehen über horizontale Uersteifungsstreben 43 miteinander in Verbindung. Diese Versteifungsstreben 43 sind vorzugsweise im Bereich der Anlenkung der Querstangen 40 angfeordnet.A practical transport frame that can be folded in the direction of arrows 36, 37 is shown in Fig. 1. It has a support beam 38, in the longitudinal center of which the support hooks 35 are arranged, and at each end of which a support rod 39 is attached that projects vertically downwards. Crossbars 40 are hinged to the inside 39a of the transport rods 39, with the hinge preferably being in the middle of the crossbars 40. The rear wall end 41 of the crossbars 40 is hinged to a vertical rear wall strut 42, preferably to its inside 42a. The rear wall struts 42 are connected to one another via horizontal stiffening struts 43. These stiffening struts 43 are preferably arranged in the area of the hinge of the crossbars 40.
Zur Arretierung der in Fig. 1 gezeigten aufgeklappten Stellung des Transportgestells 17 ist mindestens eine Diagonalstrebe 44 vorgesehen, die an der Außenseite 42b einer Rückwandstrebe 42 gelenkig sitzt und eine Rastausnehmung 45 aufweist, die einen Bolzen 46 übergreift, der oberhalb der Anlenkung der Diagonalstrebe 44 an der Außenseite 39b der entsprechenden Tragstange 39 angeordnet ist. ITo lock the unfolded position of the transport frame 17 shown in Fig. 1, at least one diagonal strut 44 is provided, which is hinged to the outside 42b of a rear wall strut 42 and has a locking recess 45 that engages over a bolt 46 that is arranged above the articulation of the diagonal strut 44 on the outside 39b of the corresponding support rod 39. I
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Wird die Uerrastung der Diagonalstrebe 44 aufgehoben, dann kann das Transportgestell in Richtung der Pfeile 36, 37 zusammenklappen. Es ist vorgesehen, daß auf die Querstangen 40 sowie auf die Versteifungsstreben Fachboden 47 gesetzt werden können, auf die Ware abgelegt werden kann.If the diagonal brace 44 is released from its locking position, the transport frame can be folded in the direction of arrows 36, 37. It is intended that shelves 47 can be placed on the crossbars 40 and the stiffening braces, on which goods can be placed.
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Claims (1)
ist und eine Druckfeder (21) lagert, auf der eine
Kugel (22) sitzt, die aus dem Rohrstück (20) ragt, wobei sich die Feder (21) im Rohrstück abstützen
kann, die Kugel (22) eine öffnung (23) in der Wandung des Vierksntrohrs (3, 4) im Kantenbereich (14 oder 13) durchgreift und auf die Innenwandung der
Schiene (12 oder 11) stößt.15. Conveying device according to claim 14, characterized in that the ball catch (15) consists of a pipe piece (20) which is fastened horizontally in the square pipe (3, 4) diagonally transverse to the longitudinal extension of the pipe (3, 4).
and supports a compression spring (21) on which a
Ball (22) which protrudes from the pipe section (20), whereby the spring (21) is supported in the pipe section
the ball (22) passes through an opening (23) in the wall of the square plastic tube (3, 4) in the edge area (14 or 13) and onto the inner wall of the
rail (12 or 11).
(22) einrasten kann.
20the rail (12 or 11) has at least one spherical shell-shaped recess (24) in the running surface area for the ball (22), into which the ball
(22) can snap into place.
20
sowie beidseitig in den Schienen (11, 12) Vertiefungen (24) angeordnet sind.17. Conveying device according to one or more of claims 14 to 16, characterized in that balls are mounted on both sides in the pipe section (20) and openings (23) are made on both sides in the wall of the square tube (3, 4)
and recesses (24) are arranged on both sides in the rails (11, 12).
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Tragbalkens (38) eine senkrecht nach unten ragende
Tragstange (39) befestigt ist, an den Tragstangen
(39) Querstangen (40) angelenkt sind, wobei sich j.in the longitudinal center of which carrying hooks (35) or similar hanging means are arranged, wherein at each end of the
supporting beam (38) a vertically downward projecting
Support rod (39) is attached to the support rods
(39) Crossbars (40) are hinged, whereby j.
oberhalb der Anlenkung der Diagonalstrebe (44) an
der entsprechenden Tragstange (39) angeordnet isfc.which engages in a locking means (46) which
above the linkage of the diagonal brace (44) to
the corresponding support rod (39) is arranged.
gekennzeichnet, daß jeweils an der
Innenseite (39a) der Transportstangen (39) der Quer- I stangen (40) angelenkt sind.29. Conveying device according to claim 28, characterized
marked that at the
Inside (39a) of the transport rods (39) of the cross bars (40) are hinged.
gekennzeichnet, daß das rückwandseitige
Ende (41) der Querstangen (40) an der Innenseite
(42a) dor Rüokwendefcrebe (42) «Uzt, 30. Conveying device according to claim 29, characterized
characterized in that the rear wall
End (41) of the crossbars (40) on the inside
(42a) dor Rückwendefcrebe (42) «Uzt,
Priority Applications (1)
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DE19858516343 DE8516343U1 (en) | 1985-06-04 | 1985-06-04 | Conveyor device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858516343 DE8516343U1 (en) | 1985-06-04 | 1985-06-04 | Conveyor device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8516343U1 true DE8516343U1 (en) | 1987-07-16 |
Family
ID=6781783
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19858516343 Expired DE8516343U1 (en) | 1985-06-04 | 1985-06-04 | Conveyor device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8516343U1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0644132A1 (en) * | 1993-09-21 | 1995-03-22 | GÄRTNER, Franz | Coupling device |
FR2777550A1 (en) * | 1998-04-21 | 1999-10-22 | Conception Manutention Commerc | Foldable storage and handling case especially for clothes |
DE102014203299A1 (en) * | 2014-02-24 | 2015-08-27 | Rsl Logistik Gmbh & Co. Kg | Hanging bag with removable element |
CH714116A1 (en) * | 2017-09-04 | 2019-03-15 | Ferag Ag | Transport carrier for a suspension conveyor. |
-
1985
- 1985-06-04 DE DE19858516343 patent/DE8516343U1/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0644132A1 (en) * | 1993-09-21 | 1995-03-22 | GÄRTNER, Franz | Coupling device |
FR2777550A1 (en) * | 1998-04-21 | 1999-10-22 | Conception Manutention Commerc | Foldable storage and handling case especially for clothes |
DE102014203299A1 (en) * | 2014-02-24 | 2015-08-27 | Rsl Logistik Gmbh & Co. Kg | Hanging bag with removable element |
CH714116A1 (en) * | 2017-09-04 | 2019-03-15 | Ferag Ag | Transport carrier for a suspension conveyor. |
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