DE8502769U1 - Rail bearing with an elastically supported ribbed plate - Google Patents
Rail bearing with an elastically supported ribbed plateInfo
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- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/68—Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair
- E01B9/681—Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair characterised by the material
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Description
Bezeichnung: Schienenlager mit einer elastisch abgestützten RippenplatteDesignation: Rail bearing with an elastically supported ribbed plate
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Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, | ein Schienenlager mit einer elastisch abgestützten Rip- I penplatte zu schaffen, das hinsichtlich vertikaler Kräf- f te und in Schienenlängsrichtung verlaufender Kräfte re- | lativ steif ist, das aber quer zur Schienenlängsrichtung weich ist und größere Auslenkungen zuläßt. Dabei soll das Schienenlager so beschaffen sein, daß der Schienenkopf bei Belastung quer zur Schiene nicht zu weit aus seiner Normalposition gebracht wird. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Rippenplatte auv" einem flachen Gummikörper aufliegt, dessen Länge der Länge der Rippenplatte entspricht, dessen Breite größer ist als die der Rippenplatte und der an beiden Seiten über die Schmalseiten der Rippenplatte übersteht und der von einem an den Längsseiten des Gummikörpers und der Rippenplatte sowie an den Schmalseiten des Gummikörpers anliegenden schalenförmigen, starren Rahmen umgeben istThe present invention is based on the object of creating a rail bearing with an elastically supported ribbed plate which is relatively stiff with regard to vertical forces and forces running in the longitudinal direction of the rail, but which is soft transversely to the longitudinal direction of the rail and allows for larger deflections. The rail bearing should be designed in such a way that the rail head is not moved too far from its normal position when loaded transversely to the rail. This object is achieved according to the invention in that the ribbed plate rests on a flat rubber body, the length of which corresponds to the length of the ribbed plate, the width of which is greater than that of the ribbed plate and which protrudes on both sides beyond the narrow sides of the ribbed plate and which is surrounded by a shell-shaped, rigid frame which rests on the long sides of the rubber body and the ribbed plate as well as on the narrow sides of the rubber body.
g5 und daß im Gummikörper sowie im Boden des Rahmens mit den Ausnehmungen der Rippenplatte korrespondierende Ausneh-g 5 and that in the rubber body and in the base of the frame there are recesses corresponding to the recesses in the ribbed plate.
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mungen zum Durchlaß der Befestigungsbolzen angeordnet sind.holes are provided to allow the fastening bolts to pass through.
Das erfindungsgemäße Schienenlager hat den Vorteil, daß bei großer Lagestabilität in vertikaler Richtung sowie in Schienenlängsrichtung die Schienen eines Gleises gegenüber quer zur Schienenlängsrichtung verlaufender Kräfte relativ weich gelagert sind. Weil der flache Gummi körper ringsum von dem steifen Rahmen umschlossen ist» ist die Federsteifigkeit des Gummikörpers in vertikaler RichtungThe rail bearing according to the invention has the advantage that with great positional stability in the vertical direction as well as in the longitudinal direction of the rails, the rails of a track are relatively softly supported against forces running transversely to the longitudinal direction of the rails. Because the flat rubber body is surrounded on all sides by the rigid frame, the spring stiffness of the rubber body in the vertical direction
&iacgr;&ogr; relativ groß. Da ferner auch die Rippenplatte mit ihren beiden Längsseiten an den Längswänden des Rahmens anliegt, ist das Schienenlager auch in Schienenrichtung steif. Die Rippenplatte kann sich deshalb innerhalb des Rahmens im wesentlichen nur quer zur Schienenlängsrichtung bewegen, und zwar gegen den wachsenden Widerstand des Gummikörpers.&iacgr;&ogr; relatively large. Furthermore, since the ribbed plate also rests with its two long sides on the long walls of the frame, the rail bearing is also rigid in the rail direction. The ribbed plate can therefore essentially only move within the frame transversely to the longitudinal direction of the rail, against the increasing resistance of the rubber body.
In den Ausnehmungen des Gummikörpers sind distanzbestimmende, starre Hülsen angeordnet, die beim Befestigen der Rippenplatte bzw. des Schienenlagers auf einen vorzugsweise aus Beton bestehenden Untergrund ein zu starkes Zusammendrücken des Gummikörpers verhindern, so daß dieser bis zu einem gewünschten, genau einstellbaren Maß vorgespannt wird.Distance-determining, rigid sleeves are arranged in the recesses of the rubber body, which prevent the rubber body from being compressed too much when the ribbed plate or rail bearing is attached to a substrate, preferably made of concrete, so that it is pre-tensioned to a desired, precisely adjustable amount.
Die Hülsen sind starr auf dem Boden des Rahmens befestigt, z.B. angeschweißt, sie können aber auch aus dem Boden des Rahmens herausgedrückt sein.The sleeves are rigidly attached to the bottom of the frame, e.g. welded, but they can also be pressed out of the bottom of the frame.
Damit die starr mit dem Boden des Rahmens befestigten HuI- QQ sen die Beweglichkeit der Rippenplatte quer zur Schienenrichtung nicht behindern, sind die Ausnehmungen in der Rippenplatte als quer zur Schienenrichtung verlaufende Langlöcher ausgebildet, und die Hülsen greifen in diese Langlöcher ein.To ensure that the sleeves rigidly attached to the base of the frame do not hinder the mobility of the ribbed plate transversely to the rail direction, the recesses in the ribbed plate are designed as elongated holes running transversely to the rail direction, and the sleeves engage in these elongated holes.
Auf diese Hülsen stützen sich die Köpfe oder die Muttern der Befestigungsbolzen ab.The heads or nuts of the fastening bolts rest on these sleeves.
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In der folgenden Beschreibung wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung eines Ausführungsbeispiels ein Schienenleger nach der Erfindung näher erläutert. Es zeigen:In the following description, a rail layer according to the invention is explained in more detail with reference to the drawing of an embodiment. They show:
Fig. 1 eine Ansicht nach der Schnittlinie I-I in Fig. 2, Fig. 2 eine Draufsicht auf das Schienenlager nach derFig. 1 a view along section line I-I in Fig. 2, Fig. 2 a plan view of the rail bearing according to the
Erfindung,
Fig. 3 eine Ansicht nach der Schnittlinie HI-III in Fig. 2.Invention,
Fig. 3 is a view along section line HI-III in Fig. 2.
Das dargestellte Schienenlager weist eine elastisch abgestützte Rippenplatte 1 auf, deren quer zur Schienenlängsrichtung verlaufende Breite B größer ist als deren in Schienenrichtung verlaufende Länge L. Die Rippenplatte 1 liegt auf einem flachen Gummikörper 8 auf, dessen Länge der Länge L der Rippenplatte 1 entspricht und dessen Breite größer ist als die Breite B der Rippenplatte Der flache, kubische Gummikörper 8 wird von einem relativ steifen, schalenförmigen Rahmen 3 umschlossen. Da die Breite der Rippenplatte 1 kleiner ist als die des Gummikörpers 8, verbleiben zwischen den Innenseiten der Rahmenwände an den Schmalseiten des Rahmens 3 und den Schmalseiten 9 der Rippenplatte 1 mehrere Millimeter, z.B. 3 bis 8 mm, breite Spalte. Zur Befestigung der Rippenplatte 1 bzw. des Schienenlagers auf einen festen, insbesondere aus Beton,bestehenden Untergrund dienen Bolzen 6, welche durch Ausnehmungen 7 und 10 in der Rippenplatte 1 sowie im Gummikörper 8 und im Boden 4 des Rahmens 3 geführt sind.The rail bearing shown has an elastically supported ribbed plate 1, the width B of which, running transversely to the longitudinal direction of the rail, is greater than its length L running in the direction of the rail. The ribbed plate 1 rests on a flat rubber body 8, the length of which corresponds to the length L of the ribbed plate 1 and the width of which is greater than the width B of the ribbed plate. The flat, cubic rubber body 8 is enclosed by a relatively rigid, shell-shaped frame 3. Since the width of the ribbed plate 1 is smaller than that of the rubber body 8, gaps several millimeters wide, e.g. 3 to 8 mm, remain between the inner sides of the frame walls on the narrow sides of the frame 3 and the narrow sides 9 of the ribbed plate 1. Bolts 6 are used to fasten the ribbed plate 1 or the rail bearing to a solid surface, in particular made of concrete, which are guided through recesses 7 and 10 in the ribbed plate 1 as well as in the rubber body 8 and in the base 4 of the frame 3.
Gummikörper 8 nicht zu sehr zusammengedrückt wird, sind in den Ausnehmungen der Gummiplatte 8 relativ starre Hülsen 5 vorgesehen, die sich gegen den Boden 4 des Range mens 3 abstützen. Beim Ausführungsbeispiel sind die Hülsen 5 einstückig aus dem Material des Bodens 4 desTo ensure that the rubber body 8 is not compressed too much, relatively rigid sleeves 5 are provided in the recesses of the rubber plate 8, which are supported against the base 4 of the range 3. In the embodiment, the sleeves 5 are made in one piece from the material of the base 4 of the
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Die Ausnehmungen in der Rippenplatte 1 zum Durchtritt der Bolzen 6 sind als quer zur Schienenlängsrichtung verlaufende Langlöcher 7 ausgebildet. Beim Anziehen der Bolzen 6 drückt der Kopf des Bolzens 6 die Rippenplatte gegen den flachen Gummik#rper 8, bis der Kopf der Schraube 6 auf den oberen Rand der Hülse 5 aufsetzt. Eine auf dieser Rippenplatte 1 befestigte Schiene ist in Schienenlängsrichtung völlig steif gelagert. In vertikaler Rieh= tung relativ steif und quer zur Schienenlängsrichtung im beschränkten Maße weich gelagert, ohne daß die Gefahr besteht, daß bei größeren Schubkräften der Schienenkopf zu weit aus seiner Normalposition gebracht wird.The recesses in the ribbed plate 1 for the bolts 6 to pass through are designed as elongated holes 7 running transversely to the longitudinal direction of the rail. When the bolts 6 are tightened, the head of the bolt 6 presses the ribbed plate against the flat rubber body 8 until the head of the screw 6 rests on the upper edge of the sleeve 5. A rail fastened to this ribbed plate 1 is completely rigidly supported in the longitudinal direction of the rail. Relatively rigid in the vertical direction and softly supported to a limited extent transversely to the longitudinal direction of the rail, without there being any danger that the rail head will be moved too far from its normal position in the event of greater shear forces.
1 Rippenplatte1 ribbed plate
2 Rippen2 ribs
3 Rahmen3 frames
4 Boden4 Floor
5 HOlsen5 holes
6 Bolzen6 bolts
7 Langloch7 Long hole
8 Gummikörper8 rubber bodies
9 Schmalseite9 Narrow side
10 Ausnehmung10 Recess
Claims (6)
dadurch gekennzeichnet, daß1. Rail bearing with an elastically supported ribbed plate, the width of which running transversely to the rail is greater than its length running in the direction of the rail and which has recesses for the passage of bolts with which the ribbed plate can be fastened to a solid base,
characterized in that
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858502769 DE8502769U1 (en) | 1985-02-01 | 1985-02-01 | Rail bearing with an elastically supported ribbed plate |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858502769 DE8502769U1 (en) | 1985-02-01 | 1985-02-01 | Rail bearing with an elastically supported ribbed plate |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8502769U1 true DE8502769U1 (en) | 1987-01-15 |
Family
ID=6776957
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19858502769 Expired DE8502769U1 (en) | 1985-02-01 | 1985-02-01 | Rail bearing with an elastically supported ribbed plate |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8502769U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0545123A1 (en) * | 1991-11-23 | 1993-06-09 | BWG Butzbacher Weichenbau GmbH | Rail fastening arrangement |
WO2007135084A1 (en) * | 2006-05-18 | 2007-11-29 | Vossloh-Werke Gmbh | Device for the absorption of vibration and sound of railroad tracks, in particular high speed railroad tracks, attached to concrete foundations |
-
1985
- 1985-02-01 DE DE19858502769 patent/DE8502769U1/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0545123A1 (en) * | 1991-11-23 | 1993-06-09 | BWG Butzbacher Weichenbau GmbH | Rail fastening arrangement |
WO2007135084A1 (en) * | 2006-05-18 | 2007-11-29 | Vossloh-Werke Gmbh | Device for the absorption of vibration and sound of railroad tracks, in particular high speed railroad tracks, attached to concrete foundations |
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