DE849362C - Friction clutch for motor vehicles - Google Patents

Friction clutch for motor vehicles

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Publication number
DE849362C
DE849362C DEB14564A DEB0014564A DE849362C DE 849362 C DE849362 C DE 849362C DE B14564 A DEB14564 A DE B14564A DE B0014564 A DEB0014564 A DE B0014564A DE 849362 C DE849362 C DE 849362C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
clutch
flywheel
pressure plate
sheet metal
corrugated sheet
Prior art date
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Expired
Application number
DEB14564A
Other languages
German (de)
Inventor
Josef Hopf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
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Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
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Application granted granted Critical
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/22Friction clutches with axially-movable clutching members
    • F16D13/38Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs
    • F16D13/46Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs in which two axially-movable members, of which one is attached to the driving side and the other to the driven side, are pressed from one side towards an axially-located member
    • F16D13/48Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs in which two axially-movable members, of which one is attached to the driving side and the other to the driven side, are pressed from one side towards an axially-located member with means for increasing the effective force between the actuating sleeve or equivalent member and the pressure member
    • F16D13/50Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs in which two axially-movable members, of which one is attached to the driving side and the other to the driven side, are pressed from one side towards an axially-located member with means for increasing the effective force between the actuating sleeve or equivalent member and the pressure member in which the clutching pressure is produced by springs only

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

Reibungskupplung für Kraftfahrzeuge Die Kupplung als kraftübertragendes Glied zwischen Motor und Getriebe ist heute in den meisten Fahrzeugen als Reibungskupplung ausgeführt. Sie bewirkt einen allmählich verlaufenden Kraftschluß der zu kuppelnden Teile beim Anfahren und Schalten und schützt sowohl den Motor vor plötzlicher L berlastung und verhindert gleichzeitig eine stoßweise Beanspruchung des Antriebs. Grof?e Elastizität und hohen Reibungswiderstand mit einfachen und vor allem betriebssicheren Bauelementen zu erreichen, ist das Ziel neuzeitlicher Konstruktionen.Friction clutch for motor vehicles The clutch as a force-transmitting In most vehicles today, the link between the engine and transmission is the friction clutch executed. It causes a gradual frictional connection to be coupled Parts when starting and shifting and protects both the engine from sudden L overload and at the same time prevents intermittent stress on the drive. Great elasticity and high frictional resistance with simple and above all reliable Achieving structural elements is the goal of modern constructions.

Die bisher übliche Aufbauform von Reibungskupplungen sieht zwischen der Schwungscheibe und dem Kupplungskorb eine oder mehrere mit Kupplungsbelag versehene Mitnehmerscheiben vor, die durch eine unter Federdruck stehende Kupplungsdruck-platte mit dem erforderlichen Anpreßdruck zusammengedrückt werden. Die Kupplungsdruckplatte ist dabei axial verschiebbar angeordnet und wird gleichzeitig mit Spiel durch Bolzen, Verzahnungen od. dgl. von der Schwungscheibe bzw. dem Kupplungskorb mitgenommen. Dieses Spiel verursacht in Verbindung mit dem Ungleichförmigkeitsgrad des Motors oder durch Schwingungen der Kurbelwelle ein Ausschlagen der Mitnehmerelemente an der Schwungscheibe bzw. am Kupplungskorb und an der Kupplungsdruckplatte, wodurch im gelösten Betriebszustand der Kupplung unangenehme Geräusche entstehen.The previously common design of friction clutches sees between the flywheel and the clutch basket one or more provided with clutch lining Drive plates in front of which by a spring-loaded clutch pressure plate be compressed with the required contact pressure. The clutch pressure plate is arranged to be axially displaceable and is at the same time with play through bolts, Teeth or the like taken along by the flywheel or the clutch basket. This play is caused in connection with the degree of irregularity of the engine or vibrations in the crankshaft cause the driver elements to deflect the flywheel or on the clutch basket and on the clutch pressure plate, whereby Unpleasant noises arise when the clutch is in the released operating state.

Um diesen Nachteil zu vermeiden, schlägt die Erfindung vor, daß die Kupplungsdruckplatte durch ein in axialer Richtung elastisches Bindeglied, beispielsweise durch eine gewellte Blechscheibe, mit der Schwungscheibe bzw. dem Kupplungskorb verbunden ist. Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsvorschlages wird an Hand der Abbildung, die eine erfindungsgemäße Kupplung im Schnitt darstellt, im folgenden erläutert.To avoid this disadvantage, the invention proposes that the Clutch pressure plate by an elastic link in the axial direction, for example through a corrugated sheet metal disc, with the flywheel or the clutch basket connected is. An embodiment of the proposed invention is based on the figure, which shows a coupling according to the invention in section, explained below.

Zwischen der Schwungscheibe i und dem Kupplungskorb 2, die durch einen Bolzen 3 über einen Distanzring 7 starr miteinander verbunden sind, sind eine oder mehrere mit Kupplungsbelag versehene Mitnehmerscheiben ¢ angeordnet, wobei die Mitnehmerscheiben durch die axial verschiebbare Kupplungsdruckplatte 5 zusammengedrückt werden. Erfindungsgemäß ist die Druckplatte 5 mit der Schwungscheibe i bzw. dem Kupplungskorb 2 beispielsweise über eine gewellte Blechscheibe 6 verbunden. Die gewellte Blechscheibe 6 ist hierzu an ihrem Außendurchmesser i o zwischen der Schwungscheibe i und dem Distanzring 7 festgeklemmt und an ihrem Innendurchmesser g mit .der axial verschiebbaren Kupplungsdruckplatte 5 beispielsweise durch Niete, Schrauben od. dgl. verbunden.Between the flywheel i and the clutch basket 2, which is through a Bolts 3 are rigidly connected to one another via a spacer ring 7, are one or a plurality of clutch plates provided with clutch lining [are arranged, wherein the clutch plates are compressed by the axially displaceable clutch pressure plate 5. According to the invention is the pressure plate 5 with the flywheel i or the clutch basket 2, for example Connected via a corrugated sheet metal disk 6. The corrugated sheet metal disk 6 is for this purpose at its outer diameter i o between the flywheel i and the spacer ring 7 clamped and on its inner diameter g with .the axially displaceable clutch pressure plate 5 for example by rivets, screws or the like. Connected.

Die Federwirkung der gewellten Blechscheibe 6 in axialer Richtung kann gleichzeitig so gewählt werden, daß die gewellte Blechscheibe 6 zusätzlich den erforderlichen Anpreßdruck für die Kraftübertragung ausübt. Es wird hierdurch der weitere Vorteil erzielt, daß die bisher üblichen am Umfang der Schwungscheibe angeordneten Kupplungs-, druckfedern in Wegfall kommen und durch die Federwirkung .der gewellten Blechscheibe 6 ersetzt werden. Hierdurch kommen die Nachteile in Fortfall, die mit den bisher verwendeten Wendelfedern als Kupplungsdruckfedern verbunden waren und darin bestehen, daß diese Federn im Betrieb durch die Fliehkraft nach außen geschleudert werden und unter Umständen in den für sie vorgesehenen Führungstaschen zum Klemmen kommen, so daß die Kupplungsdruckplatte verkantet und nicht mehr reibungslos auskuppeln kann. Ferner besteht bei Verwendung einzelner Kupplungsdruckfedern die Gefahr, daß diese beim Schleiferlassen der Kupplung zu stark erhitzt werden und damit ihre Federkennung verändert wird, so daß schließlich der erforderliche Anpreßdruck nicht mehr gegeben ist.The spring action of the corrugated sheet metal disk 6 in the axial direction can be selected at the same time so that the corrugated sheet metal disc 6 in addition exerts the necessary contact pressure for the power transmission. It becomes through this the further advantage achieved that the previously usual on the circumference of the flywheel arranged clutch, compression springs are eliminated and by the spring action .the corrugated sheet metal disk 6 are replaced. This brings the disadvantages in Elimination of those associated with the helical springs previously used as clutch pressure springs were and consist in the fact that these springs in operation by the centrifugal force be thrown outside and possibly in the guide pockets provided for them come to jam, so that the clutch pressure plate tilts and no longer smoothly can disengage. Furthermore, there is the use of individual clutch pressure springs There is a risk that they will be heated too much when the clutch is left slid and so that their spring rate is changed, so that finally the required contact pressure is no longer given.

Am äußeren Umfang sichert ein Distanzring 7, durch den die in der Schwungscheibe i eingescliraubten Mitnehmerbolzen 3 führen, den erforderlichen Abstand für die inneren Kupplungsteile und dieser zentriert gleichzeitig die Schwungscheibe i und den Kupplungskorb 2 gegeneinander. Durch die zentrische Bohrung 8 in der Kupplungsdruckplatte 5 wird eine genaue axiale Führung derselben gesichert, und die gewellte Blechscheibe 6 ermöglicht durch ihre Elastizität den ,erforderlichen Weg in Achsrichtung beim Auskuppeln.On the outer circumference secures a spacer ring 7, through which the in the Guide the flywheel i cleaved drive pin 3, the required distance for the inner coupling parts and this also centers the flywheel i and the clutch basket 2 against each other. Through the central bore 8 in the clutch pressure plate 5 a precise axial guidance of the same is ensured, and the corrugated sheet metal washer 6 enables the required path in the axial direction due to its elasticity Disengage.

Die Ausbildungsform der gewellten Blechscheibe 6 kann beliebig sein; beispielsweise ist es möglich, die gewellte Blechscheibe 6 mit Bohrungen zu versehen oder nicht voll, sondern in einzelnen Streifen auszubilden, um den auftretenden Beanspruchungen am besten Rechnung zu tragen.The shape of the corrugated sheet metal disk 6 can be any; For example, it is possible to provide the corrugated sheet metal disk 6 with bores or not fully, but rather in individual strips to accommodate the occurring The best way to take into account the stresses and strains.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: i. Reibungskupplung für Kraftfahrzeuge, bei der zwischen der Schwungscheibe und dem Kupplungskorb, die miteinander über einen Distanzring fest verbunden sind, eine oder mehrere mit Reibbelag versehene Mitnehm,erscheiben und eine axial verschiebbare Kupplungsdruckplatte angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsdruckplatte (5) durch ein in axialer Richtung elastisches Bindeglied, beispielsweise eine gewellte Blechscheibe (6), 'mit der Schwungscheibe (i) bzw. dem Kupplungskorb (2) verbunden ist. PATENT CLAIMS: i. Friction clutch for motor vehicles, in which between the flywheel and the clutch basket, which are firmly connected to one another via a spacer ring, one or more drivers provided with a friction lining and an axially displaceable clutch pressure plate are arranged, characterized in that the clutch pressure plate (5) has a in the axial direction elastic link, for example a corrugated sheet metal disc (6), 'is connected to the flywheel (i) or the clutch basket (2). 2. Reibungskupplung. nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die gewellte Blechscheibe (6) an ihrem Außendurchmesser (io) zwischen der Schwungscheibe (i) und dem Kupplungskorb (2) bzw. dem Distanzring (7) festgeklemmt und an ihrem Innendurchmesser mit der axial verschiebbaren Kupplungsdruckplatte (5) beispielsweise durch Nieten, Schrauben od. dgl. verbunden ist. 2. Friction clutch. according to claim i, characterized characterized in that the corrugated sheet metal disc (6) at its outer diameter (io) between the flywheel (i) and the clutch basket (2) or the spacer ring (7) clamped and on their inner diameter with the axially displaceable clutch pressure plate (5) for example by rivets, screws or the like. Connected. 3. Reibungskupplung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die gewellte Blechscheibe (6) derart ausgebildet ist, daß sie den erforderlichen Anpreßdruck auf die Kupplungsdruckplatte (5) ausübt. 3. Friction clutch according to claim i and 2, characterized in that the corrugated sheet metal disc (6) is designed such that it applies the required contact pressure to the clutch pressure plate (5) exercises. 4. Reibungskupplung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Distanzring (7) den notwendigen Abstand zur Aufnahme der inneren Kupplungsteile sichert und gleichzeitig zur gegenseitigen Zentrierung von Schwungscheibe und Druckring dient. .4. Friction clutch according to claim i to 3, characterized in that the spacer ring (7) the necessary distance to accommodate the inner coupling parts secures and at the same time for mutual centering of the flywheel and thrust ring serves. .
DEB14564A 1951-04-15 1951-04-15 Friction clutch for motor vehicles Expired DE849362C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7322890B2 (en) * 2004-08-24 2008-01-29 Waller Charles L Steering coupler

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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