Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Der Zweck vorliegender Erfindung ist die Befestigung von Drahtseilspeichen für Räder
aller Art, hauptsächlich aber für Fahrräder in der Weise, dafs sie gegenüber den bisher bekannten,
meist steifen Speichen eine gröfsere Elasticitä't besitzen, ohne die Fabrikationskosten
zu vergröfsern.The purpose of the present invention is to attach wire rope spokes for wheels
of all kinds, but mainly for bicycles in such a way that they
mostly stiff spokes have greater elasticity without the manufacturing costs
to enlarge.
Auf beiliegender Zeichnung ist die neue Befestigung der Speichen dargestellt.The attached drawing shows the new attachment of the spokes.
Fig. ι zeigt die Befestigung der Drahtseilspeiche,
wobei letztere als directe Speiche ausgebildet, in vergröfsertem Mafsstabe.Fig. Ι shows the attachment of the wire rope spoke,
the latter formed as a direct spoke, on a larger scale.
Fig. 2 stellt eine Ausführungsform des Befestigungszapfens, dessen Gewinde in derselben
Stärke wie die normalen Drahtspeichen gehalten ist, dar.Fig. 2 shows an embodiment of the fastening pin, its thread in the same
Strength like the normal wire spokes is held.
Nachstehend sei diejenige Ausführungsform der Befestigung und Construction von Drahtseilspeichen
beschrieben, welche insbesondere für Fahrräder Verwendung finden dürfte. Mit
geringen Abänderungen in den Abmessungen und der Befestigungsart können dieselben
Speichen auch für Räder anderer Gefährte mit Holz- oder Metallfelgen benutzt werden.The following is the embodiment of the fastening and construction of wire rope spokes
described, which should be used in particular for bicycles. With
minor changes in the dimensions and the type of fastening can be the same
Spokes can also be used for wheels of other vehicles with wooden or metal rims.
Wie in Fig. 1 dargestellt, besteht jede Drahtseilspeiche
aus zwei Theilen, die durch eine Kuppelung mit einander verbunden werden. Das in die Felge einzuschraubende Ende c ist
mit einer als Hülse ausgebildeten Mutter d (Fig. 1) versehen, während am anderen Ende
des Drahtseiles b eine besondere Vorrichtung getroffen werden mufs, um ein Aufdrehen
des Seiles beim Einschrauben der Nippelenden zu verhindern. Zu diesem Zwecke ist ein
balliger Kopf e auf das Drahtseil gelöthet, über welchen eine Ueberwurfmuttery gelegt wird.As shown in Fig. 1, each wire rope spoke consists of two parts which are connected to one another by a coupling. The end c to be screwed into the rim is provided with a nut d designed as a sleeve (Fig. 1), while a special device must be made at the other end of the wire rope b to prevent the rope from untwisting when the nipple ends are screwed in. For this purpose, a crowned head e is soldered onto the wire rope, over which a union nut is placed.
Die Hülse d kann auch in der Form Fig. 2 gehalten sein, um das Gewinde der Radfelge
in der bisher für Stahlspeichen erforderlichen Stärke zu belassen.The sleeve d can also be held in the form of FIG. 2 in order to leave the thread of the wheel rim in the strength previously required for steel spokes.
Letztere pafst mit ihrem Innengewinde auf das Aufsengewinde eines Ansatzes g-, welcher
auf Kopf e pafst und mit seinem schwächeren Gewindezapfen h von der Stärke der gewöhnlichen
Stahlspeichen in die Radnabe eingeschraubt wird.The latter fits with its internal thread on the external thread of an attachment g-, which fits on head e and is screwed into the wheel hub with its weaker threaded pin h of the thickness of the usual steel spokes.
Derartig hergestellte Speichen besitzen den Vorzug der grofsen Elasticität, ohne das Gewicht
unnöthig zu erschweren, und können bei jedem alten Fahrrade eingeschraubt werden, ohne die
Gewinde zu vergröfsern. Infolge der leichten Federung ist es dem Fahrer möglich, Unebenheiten
besser als bisher zu überwinden und infolge leichteren Ganges gröfsere Geschwindigkeiten
zu erzielen.Spokes made in this way have the advantage of great elasticity without weight
unnecessary to complicate, and can be screwed into any old bicycle without the
To enlarge the thread. As a result of the slight suspension, it is possible for the driver to avoid unevenness
better to overcome than before and higher speeds due to easier gear
to achieve.
Pa τ ε ν τ - A ν s ρ R υ c η :Pa τ ε ν τ - A ν s ρ R υ c η:
Eine Befestigung von Drahtseilspeichen, dadurch gekennzeichnet, dafs eine Ueberwurfmutter
(f) über einen auf dem Ende der Drahtseilspeiche (b) befestigten Kopf (e) greift
und dieser durch Aufschrauben der Mutter auf einen verstärkten Ansatz (g) eines in die Radnabe
oder den Radkranz geschraubten Endstückes (h) von der Stärke gewöhnlicher Stahlspeichen
festgehalten wird, zu dem Zweck, die Speichen ohne Aufdrehen des Seiles zu befestigen.
A fastening of wire rope spokes, characterized in that a union nut (f) grips over a head (e) attached to the end of the wire rope spoke (b) and this by screwing the nut onto a reinforced shoulder (g) into the wheel hub or the wheel rim screwed end piece (h) is held by the strength of ordinary steel spokes, for the purpose of fastening the spokes without untwisting the rope.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.