DE8323662U1 - Zweirad-Fahrerkleidung - Google Patents
Zweirad-FahrerkleidungInfo
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- DE8323662U1 DE8323662U1 DE19838323662 DE8323662U DE8323662U1 DE 8323662 U1 DE8323662 U1 DE 8323662U1 DE 19838323662 DE19838323662 DE 19838323662 DE 8323662 U DE8323662 U DE 8323662U DE 8323662 U1 DE8323662 U1 DE 8323662U1
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- DE
- Germany
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- clothing
- driver
- wheeled
- cavity
- protective
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- Expired
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Classifications
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A41—WEARING APPAREL
- A41D—OUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
- A41D13/00—Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches
- A41D13/05—Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches protecting only a particular body part
- A41D13/055—Protector fastening, e.g. on the human body
- A41D13/0581—Protector fastening, e.g. on the human body with permanent fastening means
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A41—WEARING APPAREL
- A41D—OUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
- A41D13/00—Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches
- A41D13/015—Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches with shock-absorbing means
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A41—WEARING APPAREL
- A41D—OUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
- A41D2600/00—Uses of garments specially adapted for specific purposes
- A41D2600/10—Uses of garments specially adapted for specific purposes for sport activities
- A41D2600/102—Motorcycling
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Physical Education & Sports Medicine (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Description
Zweirad-PahrerklKLdong'. ·· r\ \l·"" >i
B eschrei bung; Im motorisierten Straßenverkehr ist die Gruppe der j
Zweiradfahrer wohl am meisten gefährdet!
Nun ist die heutige Zweiradkleidung weniger auf Schutz r als
auf Schönheit gegen Schmutz und schlechte Wetterlagen konzipiert.
Die Folge ist,daß die Unfallrate der motorisierten Zweiradfahrer
heute sechsmal höher liegt, als die der Autofahrer! J Und
dabei können sich die Zweiradfahrer, auch heute noch.nur mit ihxer
eigenen Haut wehren!
Die dieser Beschreibung zugrunde liegenden neuartigen SCHUTZPOLSTER für
im Folgenden kurz mit (SZi1) benannt,bestellen aus biegsamem Kunststoff ,Leder, Gummi oder ähnliehenm Material.Sie sind gleichmässig
auf der Oberfläche der glatten Zweirad-Kleidung aufgebracht,wobei
insbesondere die Lage der empfindlichen Körperteile zu achten ist.
Die Innenseiten der Arme und Beine bleiben dabei frei,für die
freie Bewegung des Zweiradfahrers!
Die.Hundform der (SZ?) ist die beste Form gegen Windabweisung
während der Fahrt. — — — — —
Die (SZP) haben innen einen Hohlraum(3),welcher durch Hippen
(4)versteift ist.
In der Wandung vom Hohlraum (3) sind Luftdüsen^epigebaut,für
die Be-und Entlüftung der (SZP)JUe Letzteren zeifeen beim aufbau
nach unten,um das Eindringen von Wasser und Feuchtigkeit zu vermeidenl
Der Außenkranz(6)der (SZF)am unteren Ende ist durcn
Sc$Litze(7) in JSinaelsektoren(o) unterxeiltfwodurch beim Aufkleben
der (SZF) auf die glatte Zv/eirad-Fahrerkleidung eine gute Haftung
erreicht wird. Der aufgebrachte Klebstoff auf die Außenfläche des Außenkranzes(6) ist durch eine Abreißfolie(H) gegen Austrocknung
geschützt.
Die Oberdecke(9) des (SZF)hat ein tief eJqgearDeitetes iJrems-Nockenprofil(io^welches
beim Sturz des Zweiradfuhrers seinen Bremsweg verkürztI
Das oben bescnriebene (aZF) ist nach Bild 1TB" auch für eine
gleiche Verwendung in Streifen(12) gestaltet1 Dann sind die einzelnen
(SZF)gemäß BiId(A) in Streifen (12) zusammenhängend und nebeneinander
verbunden!
Emil Mühl3nberg,Heak£Lsbz>f..2/59... 5Wo-REMSaHEID-11
Claims (1)
- Zweirad-ffa&re'tklai cüut&. %SCHUTZANSPHtJOHa:T) »Zweirad-JFahrerkleidung, dadurch gekennzeicnnet,daß auf derselben geformte Schutzpolster, die aus einem Stück bestehen,angebräunt sind"27 Zweirad-Fahrerkl ei dung, nach. Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzpolster "biegsam sind und dementsprechend aus Gummi, Leder, Kunst stoff oder ähnlieh "biegsamen Material sind.3) Zweirad-Fahrerklei dung, nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzpolster aufgeklebt,aufgescnweißt oder ähnlicii auf derselben befestigt sind.4) Zwei r aa-Fahrerkl ei dung, riacii üispruclr 1-;-bis. 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzpolster einen Hohlraum^) haben.5) Zweirad-Fahrerkleidung nach Anspruch 1 bis 4,dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum(3)durch Rippen(4)versteift ist.6) Zweirad-Pahrerkleidung nach Anspruch 1 bis 5,dadurch gekennzeichnet, daß in der Wand des Hohlraumes(3) 3e-und Jüntlüftungsdüsen (5)eingebaut sind.7) Zweirad-ii'ahrerkleidung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite vom Hohlraum (3)der Außenkranz(6) angebaut ist.8) Zweirad-Pahrerkleidung nach Anspruch 1 bis 7,dadurch gekennzeichnet, daß der Außenkranz(6)durch Sdiitze(7) in Einzelsektoren (8) unterteilt ist.9) Zvveirad-Fahrerkleidungjnacii Anspruch 1 bis §, dadurch gekennzeichnet, daß der Außenkranz(6) an seiner Außenfläche :nit Klebstoff überstrichen ist.To) Zv/oircxl-Pahrerkleidung nach Anspruch 1 bis 9»dadurch gekennzeichnet, daßder Klebstoff durch eine Abreißfolie(14) gegen Auötrocknung geschützt ist.11) Zweirad-Fährerkleidung nach Anspruch 1 bis 1o,dadurch gekennzeichnet, daß in der überdecke (9)ein Bremsnockenprofil(io)eingearbeitet ist.12)Zweirad-Parerkleidung,nach Anspruch 1 bis 11 dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Schutzpolster in Streifen (12)gearbeitet' und nebeneinander zusammenhängend verbunden sind.Emil Mühlenberg,Henkelshof 3/59,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838323662 DE8323662U1 (de) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | Zweirad-Fahrerkleidung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838323662 DE8323662U1 (de) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | Zweirad-Fahrerkleidung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8323662U1 true DE8323662U1 (de) | 1983-12-22 |
Family
ID=6756217
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19838323662 Expired DE8323662U1 (de) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | Zweirad-Fahrerkleidung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8323662U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3530397A1 (de) * | 1985-08-24 | 1987-03-05 | Johann Andrae | Stossschutzpolster, insbesondere fuer die anbringung an stossempfindlichen koerperstellen von sportlern |
EP0455348A1 (de) * | 1990-04-03 | 1991-11-06 | Ava Europa Limited | Knieschützer für Motorradfahrer |
EP3485750A1 (de) * | 2017-11-17 | 2019-05-22 | Rahm Zentrum für Gesundheit GmbH | Strukturbauteil für den schutz und/oder die unterstützung einer körperpartie |
-
1983
- 1983-08-17 DE DE19838323662 patent/DE8323662U1/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3530397A1 (de) * | 1985-08-24 | 1987-03-05 | Johann Andrae | Stossschutzpolster, insbesondere fuer die anbringung an stossempfindlichen koerperstellen von sportlern |
EP0455348A1 (de) * | 1990-04-03 | 1991-11-06 | Ava Europa Limited | Knieschützer für Motorradfahrer |
EP3485750A1 (de) * | 2017-11-17 | 2019-05-22 | Rahm Zentrum für Gesundheit GmbH | Strukturbauteil für den schutz und/oder die unterstützung einer körperpartie |
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