DE8313726U1 - Helmet with a device for ventilating the interior of the helmet - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Sturzhelm mit einer Einrichtung zur Belüftung des Helminnenraums, bestehend aus einer verschließbaren Lüftungsöffnung in der Helmkalotte, an die sich Luftführungskanäle auf der Innenseite der Kalotte anschließen, wobei die Lüftungsöffnung mit einer von der Helmkalotte abstehenden Leiteinrichtung versehen ist.The invention relates to a crash helmet with a device for ventilating the interior of the helmet, consisting of a closable ventilation opening in the helmet shell to which air ducts on the inside of the dome Connect the ventilation opening with one of the Helmet shell protruding guide device is provided.

Die Innenbelüftung von Sturzhelmen dient in erster LinieThe internal ventilation of crash helmets is primarily used

dazu, ein Beschlagen der Visierscheibe zu verhindern. Da es im Sommer unter der einen Aufprall dämpfenden Innenausstattung des Helmes sehr warm werden kann-, dient die Belüftung im allgemeinen auch dazu, dem Kopf Luft zuzuführen. Hierzu weist die Innenausstattung Ausnehmungen auf, die zusammen mit der Helmkalotte die Luftführungskanäle bilden und die Luft über den Helmumfang verteilen. Zweigkanäle leiten dann die Luft gegen den Kopf des Helmträgers.to prevent the visor from fogging up. As it is under the impact-absorbing interior in summer the helmet can get very warm, the ventilation generally also serves to supply air to the head. For this purpose, the interior has recesses which, together with the helmet shell, form the air ducts and distribute the air over the circumference of the helmet. Branch channels then direct the air towards the head of the helmet wearer.

Die Lüftungsöffnungen befinden sich bei den bekannten Helmen im Kinnbereich, so daß der Fahrtwind die Luft direkt in die Lüftungsöffnungen drückt. Von dort aus wird dieThe ventilation openings are located on the well-known helmets in the chin area, so that the wind pushes the air directly into the ventilation openings. From there, the

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Luft gegen die Visierscheibe und gegebenenfalls über die Luftfiihrungskanäle auf den Kopf des Helmträgers geführt- Die bekannten Einrichtungen zur Belüftung des Helminnenraums weisen den Nachteil auf, daß bei schneller Fahrt der Fahrtwind unter großem Druck in die Lüftungsoffnungygepreßt wird und daher zu einer erheblichen Luftströmung im.iHelminnenraum führt. Hierdurch entsteht häufig ein Tränen der Augen des i Helmträgers, dessen Sicht beeinträchtigt wird und eine Gefahr für die Sicherheit des Helmträgers und Motorradfahrers entsteht. Es hat sich gezeigt, daß eine Abhilfe durch eine Regulierbarkeit der Lüftungsoffnungsgroße nicht befriedigend geschaffen werden kann. Mit den Lüftungsöffnungen ist ijanchmal an der Helmrückseite eine Entlüftungsöffnung kombiniert, die verhindert, daß im Helminnenraum ein Überdruck entsteht. Diese Entlüftungsöffnungen, die der Zwangsentlüftung bei einem Kraftfahrzeug ähneln, sind demgemäß nicht mit den Luftführungskanälen verbunden.Air against the visor and possibly via the air ducts on the head of the helmet wearer - the known devices for ventilation of the helmet interior show the disadvantage that when driving fast the airstream is pressed under great pressure into the ventilation opening and therefore leads to a considerable flow of air in the interior of the helmet. This often causes tears in the eyes of the i Helmet wearer whose vision is impaired and a danger to the safety of the helmet wearer and motorcyclist arises. It has been shown that a remedy by regulating the size of the ventilation opening is not satisfactory can be created. With the vents is Sometimes a ventilation opening is combined on the back of the helmet, which prevents overpressure in the interior of the helmet. These vents, the forced ventilation in a motor vehicle, are accordingly not with the Air ducts connected.

Durch die nachveröffentlichte, ältere Anmeldung DE-OS 33 12 ist ein Sturzhelm bekannt, dessen Lüftungsöffnung durch eine Klappe verschließbar ist. Die Klappe ist seitlich am Helm angebracht und nach hinten ausstellbar. Durch diese Anordnung wird der Fahrtwind nicht in die Lüftungsöffnung hineingedrückt, sondern streicht an dieser vorbei und erzeugt einen Unterdruck, so daß aus dem Helminnenraum Luft abgesaugt wird. Die Lüftungsöffnung ist mit einem Lüftungskanal verbunden, der an die Visierscheibe heranreicht, so daß die Luft von der Visierscheib^ ständig abtransportiert wird. Die abtransportierte Luft wird durch an einer beliebigen Stelle und diffus in das Helminnere eindringende Frischluft ersetzt. Es entsteht daher in der Vi-Due to the later published, older application DE-OS 33 12 a crash helmet is known whose ventilation opening is through a Flap is lockable. The flap is attached to the side of the helmet and can be opened to the rear. This arrangement will the airflow does not push into the ventilation opening, but brushes past this and creates a negative pressure so that air is sucked out of the interior of the helmet. The ventilation opening is connected to a ventilation duct that reaches up to the visor, so that the air from the visor ^ is constantly being transported away. The air that is transported away is diffused at any point and into the interior of the helmet ingress of fresh air replaced. It therefore arises in the

sierscheibe eine Luftströmung, die eine diffuse Frischluftzufuhr und eine mit dem Luftführungskanal geleitete Luftabfuhr aufweist. Die Luftabfuhr geschieht dabei durch die Saugwirkung des Fahrtwindes an der nach hinten gerichteten Lüftungs öffnung. sierscheibe an air flow that a diffuse fresh air supply and has an air discharge conducted with the air duct. The air is removed by the suction effect of the airstream at the rear-facing ventilation opening.

Diese Art der Helmlüftung ist bei relativ niedrigen Temperaturen vorteilhaft, weil der Kopf von einem gerichteten kalten Luftzug frei gehalten wird. Diese Art der Lüftung erweist sich jedoch bei höheren Temperaturen als nicht ausreichend.This type of helmet ventilation is at relatively low temperatures advantageous because the head is kept free from a directed draft of cold air. However, this type of ventilation proves itself at higher temperatures than insufficient.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Sturzhelm der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß einerseits eine weitgehend zugfreie Helmentlüftung möglich ist, andererseits bei höheren Temperaturen eine ausreichende Helmdurchlüftung erzielt werden kann.The invention is therefore based on the object of designing a crash helmet of the type mentioned at the outset so that on the one hand a largely draft-free helmet ventilation is possible, on the other hand sufficient helmet ventilation at higher temperatures can be achieved.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Leiteinrichtung derart umstellbar ist, daß die Öffnung im wesentlichen zur Helmvorderseite oder im wesentlichen zur Helmrückseite zeigt.This object is achieved in that the Guide device can be switched so that the opening essentially to the front of the helmet or essentially to Shows the back of the helmet.

Mit dieser vorteilhaften Ausführungsform läßt sich sowohl die Saugentlüftung als auch die bisher übliche konventionelle Lüftung durch den in den Helm hineingedrückten Fahrtwind erreichen .With this advantageous embodiment, both the Achieve suction ventilation as well as the conventional ventilation that has been common up to now through the airflow pushed into the helmet .

Die Erfindung ist besonders einfach dadurch ealisierbar, daß die Leiteinrichtung durch eine die Lüftungsöffnung verschließende Hippe gebildet ist, die nach vorne oder nach hinten ausstellbar ist In der Mittelstellung kann die Wippe die LüftungsThe invention can be implemented in a particularly simple manner in that the guide device is provided through a ventilation opening that closes off Hip is formed, which can be opened forwards or backwards. In the middle position, the rocker can control the ventilation

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Öffnung vollständig verschließen. Diese Ausführungsform ist sehr einfach zu realisieren, wenig aufwendig und zuverlässig.Completely close the opening. This embodiment is very easy to implement, not very complex and reliable.

In einer alternativen Ausführungsform ist die Leiteinrichtung durch eine drehbare Leitmuschel gebildet, die auf ihrem Umfang eine Öffnung aufweist, die sich maximal über den halben Umfang erstreckt. Diese Ausführungsform läßt auch Zwischenstellungen zu und erlaubt eine stufenlose Dosierung der Größe der effektiven Lüftungsöffnung, wobei vorzugsweise die Lüftungsöffnung in Form eines halbringförmigen Schlitzes ausgebildet ist und die Leitmuschel eine Rückwand aufweist, die mit einem halbringförmigen Schlitz versehen ist, der mit der Lüftungsöffnung zur Deckung bringbar ist.In an alternative embodiment, the guiding device is formed by a rotatable guide shell, which has an opening on its circumference, which extends at most over half the circumference extends. This embodiment also allows intermediate positions and allows a stepless dosage of the size of the effective Ventilation opening, preferably the ventilation opening is in the form of a semicircular slot and the guide shell has a rear wall which is provided with a semicircular slot which is connected to the ventilation opening can be brought to cover.

Zur Beruhigung des eingefangenen Luftstromes ist es zweckmäßig, wenn hinter der Lüftungsöffnung ein zur Helmrückseite geschlossener Stauraum vorgesehen ist, in den die Lüftungskanäle münden. Der Stauraum weist zweckmäßigerweise eine nach oben gerichtete Überströmöffnung auf, an c?ie sich die Luftführungskanäle anschließen. Ein derartiger Stauraum ermöglicht auch das wirksame Absaugen der Luft aus dem Helminnenraum in der Saugstellung.To calm the trapped air flow, it is advisable to if behind the ventilation opening one to the back of the helmet closed storage space is provided, into which the ventilation ducts open. The storage space expediently has a upwardly directed overflow opening to which the Connect air ducts. Such a storage space also enables the air to be effectively sucked out of the interior of the helmet in the suction position.

Die Erfindung soll im folgenden anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. Es zeigen:The invention is to be explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing. Show it:

Figur 1:Figure 1:

Figur 2Figure 2

Figur 3:Figure 3:

eine Seitenansicht eines Sturzhelms mit einer Darstellung der Luftführungskanäle in der Innenausstattung des Helmes und einer durch eine Wippe abgedeckten Lüftungsöffnung ;a side view of a helmet with a representation of the air ducts in the interior of the helmet and a ventilation opening covered by a rocker ;

einen Schnitt durch die Lüftungsöffnung aus Figur 2 mit den möglichen Lüftungsstellungen der Wippe; a section through the ventilation opening from Figure 2 with the possible ventilation positions of the rocker;

einen Schnitt durch eine mit einer drehbaren Muschel ausgestatteten Lüftungsöffnung;a section through a ventilation opening equipped with a rotatable shell;

Figur 4Figure 4

eine schematische Darstellung der Lüftungsöffnung bei nach hinten gerichteter Lüftungsmuschel ; a schematic representation of the ventilation opening with a rearward-facing ventilation shell;

Figur 5Figure 5

eine schematische Darstellung gemäß Figur 4 mit nach vorn gerichteter Lüftungsmuschel.a schematic representation according to Figure 4 with a forward facing ventilation shell.

Figur 1 zeigt eine Helmkalotte 1 mit einem Sichtausschnitt 2, der durch ein hochklappbares Visier 3 verschlossen ist. Die Kalotte weist an beiden Seiten je eine Lüftungsöffnung 4 auf, die mittels einer Wippe 5 abdeckbar ist. Die Wippe ist mittig um einen in die Kalotte 1 eingesetzten Stift 6 drehbar gelagert. Aus der die Lüftungsöffnung 4 verschließenden Mittelstellung ist die Wippe 5 in eine Stellung mit einer Öffnung 7FIG. 1 shows a helmet shell 1 with a viewing section 2 which is closed by a visor 3 that can be folded up. the The dome has a ventilation opening 4 on both sides, which can be covered by means of a rocker 5. The rocker is rotatably mounted in the center around a pin 6 inserted into the spherical cap 1. From the central position closing the ventilation opening 4 the rocker 5 is in a position with an opening 7

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nach vorn bringbar, indem der hintere Hebel der Wippe 5 eingedrückt wird. Durch Eindrücken des vorderen Hebels der Wippe 5 entsteht eine nach hinten weisende Öffnung 7.can be brought forward by pressing the rear lever of rocker 5 will. By pressing in the front lever of the rocker 5, an opening 7 pointing backwards is created.

Hinter der Lüftungsöffnung 4 befindet sich eine geschlossene, nur nach oben mit einer überströmöffnung 8 versehene Staukammer 9, die zur Beruhigung der einströmenden Luft dient. An die Überströmöffnung 8 schließen sich aus Kunststoff gebildete Leitungsstücke 10 an, von denen eins die Luft auf die Visierscheib« 3 bläst und das andere einen Anschluß zu einem Zentralkanal herstellt, der die Lüftungsöffnungen 4 auf beiden Seiten der Helmkalotte 1 miteinander verbindet und von dem Zweigleitungen 12 abzweigen, die zur Helminnenseite zeigende Austrittsöffnungen 13 aufweisen. Der Zentralkanal 11 sowie die Zweigleilangen 12 sind durch entsprechende Ausnehmungen an der Außenseite einer Styroporschale 14 gebildet, so daß die Kanäle 11,12 durch die Ausnehmungen einerseits und durch die Helmkalotte 1 andererseits begrenzt sind. Die Styroporschale 14 ist innen mit einem Polster 15 abgedeckt. Die Austrittsöffnungen 13 enden vor dem Polster 15 in der Styroporschale 14, so daß kein punktweiser Luftaustritt in den Helminnenraum erfolgt, sondern eine Verteilung der Frischluft durch das Polster 15 entsteht.Behind the ventilation opening 4 there is a closed, only upwardly provided with an overflow opening 8 storage chamber 9, which serves to calm the inflowing air. To the Overflow opening 8 close line pieces formed from plastic 10 on, one of which blows the air on the visor « 3 blows and the other makes a connection to a central channel, the ventilation openings 4 on both sides of the The helmet shell 1 connects to one another and branches off from the branch lines 12, the outlet openings pointing towards the inside of the helmet 13 have. The central channel 11 and the branch lines 12 are through corresponding recesses on the outside a Styrofoam shell 14 is formed so that the channels 11, 12 through the recesses on the one hand and through the helmet shell 1 on the other hand are limited. The styrofoam shell 14 is covered with a cushion 15 on the inside. The outlets 13 end in front of the pad 15 in the styrofoam shell 14, so that no point-wise air leakage into the interior of the helmet takes place, but a distribution of the fresh air through the pad 15 occurs.

Figur 2 verdeutlicht die beiden möglichen Öffnungsstellungen der Wippe 5. Zeigt die durch die Wippe 5 gebildete Öffnung 7 nach vorn, strömt der Fahrtwind direkt in die Staukammer 9 und von dort über die Überströmöffnung 8 unter Druck in die Leitungsstücke 10. Befindet sich die durch die Wippe 5 gebildete Öffnung 7 dagegen hinten, entwickelt der in der Zeichnung von links nach rechts strömende Fahrtwind eine Saugwirkung,Figure 2 illustrates the two possible opening positions of the rocker 5. If the opening 7 formed by the rocker 5 points forward, the airflow flows directly into the storage chamber 9 and from there via the overflow opening 8 under pressure into the Line pieces 10. If the opening 7 formed by the rocker 5 is on the other hand at the rear, the one in the drawing develops wind flowing from left to right creates a suction effect,

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die ein Absaugen von Luft aus den Leitungsstücken 10, und somit von der Visierscheibe 3 und aus den Kanälen 11,12 bewirkt.the suction of air from the line pieces 10, and thus caused by the visor 3 and from the channels 11,12.

Bei der in den Figuren 3 bis 5 dargestellten Ausführungsform ist die Lüftungsöffnung 4¹ halbringförmig, ausgebildet. Über dieser Lüftungsöffnung 4' ist an der Helmaußenseite eine Lüftungsmuschel 16 mit Hilfe eines zentralen Niets 17 drehbar gelagert. Die Lüftungsmuschel weist eine sich über nahezu den halben Umfang erstreckende, parallel zur Helmkalotte 1 zeigende Öffnung 7" auf, die von einer geschlossenen Vorderseite 18 und einer an der Helmkalotte anliegenden Rückwand 19 der Lüftungsmuschel 16 begrenzt ist. Die Rückwand 19 weist einen halbringförmigen Schlitz 20 auf, der der Öffnung 7" gegenüberliegend angeordnet ist. Der halbringförmige Schlitz 20 kann mit der halbringförmigen Lüftungsöffnung 4' vollständig fluchten, wenn die Öffnung T nach oben zeigt. Die eigentlichen Arbeitsstellungen sind jedoch in den Figuren 4 und 5 dargestellt. In diesen Arbeitsstellungen zeigt die Öffnung T nach hinten (Figur 4) bzw. nach vorn, also dem Fahrtwind entgegen (Figur 5) In beiden Stellungen überdecken sich die halbringförmigen Öffnungen 4' und 20 hälftig, so daß eine effektive Öffnung eines Viertelrings entsteht, durch die Luft aus den Leitungsstücken 10,11 herausgesaugt wird (Stellung Figur 4) bzw. in diese Leitungsstücke hineingedrückt wird (Stellung Figur 5). Es ist erkennbar, daß beim Drehen der Öffnung T nach unten ein vollständiger Verschluß der Lüftungsöffnung 4' stattfindet, da die halbringförmigen Schlitze 4' und 20 an keiner Stelle miteinander fluchten. Durch Drehen der Öffnung T nach unten kann also die eingeblasene oder abgesaugte Luftmenge verringert werden. In analoger Weise wird die Luftmenge durch DrehenIn the embodiment shown in Figures 3 to 5, the ventilation opening 4 ^{1 is} formed in the shape of a semicircle. A ventilation shell 16 is rotatably mounted above this ventilation opening 4 ′ on the outside of the helmet with the aid of a central rivet 17. The ventilation shell has an opening 7 ″ extending over almost half the circumference, pointing parallel to the helmet shell 1, which is delimited by a closed front side 18 and a rear wall 19 of the ventilation shell 16 resting against the helmet shell on, which is arranged opposite the opening 7 ″. The semi-annular slot 20 can be completely aligned with the semi-annular ventilation opening 4 'when the opening T faces upwards. However, the actual working positions are shown in FIGS. In these working positions, the opening T points to the rear (FIG. 4) or to the front, i.e. against the head wind (FIG. 5) the air is sucked out of the line pieces 10, 11 (position FIG. 4) or is pressed into these line pieces (position FIG. 5). It can be seen that when the opening T is turned downwards, the ventilation opening 4 'is completely closed, since the semicircular slots 4' and 20 are not aligned with one another at any point. By turning the opening T downwards, the amount of air that is blown in or sucked out can be reduced. The amount of air is adjusted in an analogous manner by turning

der Öffnung 7' nach oben vergrößert.the opening 7 'enlarged upwards.

Mit beiden in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen läßt sich die Öffnung 7,7' in einfacher Weise nach vorn oder nach hinten richten, so daß leicht zwischen der Einblaslüftung und der Saug-Entlüftung umgeschaltet werden kanr.With both embodiments shown in the drawing, the opening 7,7 'can be moved forward or in a simple manner Point backwards so that it is easy to switch between the blow-in ventilation and the suction-ventilation.

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Claims (7)

1. Sturzhelm mit einer Einrichtung zur Belüftung des Helminnenraums, bestc-hend aus einer verschließbaren Lüftungsöffnung (4,4') in der Helmkalotte (1), an die sich Luftführungskanäle (10,11 ,12) auf der Innenseite der Kalotte anschließen, wobei die Lüftungsöffnung (4,4') mit einer von der Helmkalotte (1) abstehenden Leiteinrichtung (5,16) versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiteinrichtung (5,16) derart umstellbar ist, daß die Öffnung (7,7') im wesentlichen zur Helmvorderseite oder im wesentlichen zur Helmrückseite zeigt.1. a helmet with a device for ventilating the interior of the helmet, consisting of a closable ventilation opening (4, 4 ') in the helmet shell (1), to which air ducts are attached (10,11, 12) on the inside of the dome Connect the ventilation opening (4,4 ') with a from the helmet shell (1) protruding guide device (5, 16) is provided, characterized in that that the guide device (5, 16) can be changed over in such a way that the opening (7, 7 ') is essentially to the front of the helmet or essentially to the back of the helmet shows. 2. Sturzhelm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiteinrichtung durch eine die Lüftungsöffnung (4) verschließende Wippe (5) gebildet ist, die nach vorn oder hinten ausstellbar ist.2. Helmet according to claim 1, characterized in that the guide device through a ventilation opening (4) locking rocker (5) is formed, which can be opened forwards or backwards. 3. Sturzhelm nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wippe (5) in einer Mittelstellung die Lüftungsöffnung (4) verschließt.3. Helmet according to claim 2, characterized in that the rocker (5) in a central position, the ventilation opening (4) locks. 4. Sturzhelm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiteinrichtung durch eine drehbare Lüftungsmuschel (16) gebildet ist, die auf ihrem Umfang eine Öffnung {'. ' ) auf weis die sich maximal über den halben Umfang erstreckt.4. A crash helmet according to claim 1, characterized in that the guide device is formed by a rotatable ventilation shell (16) which has an opening on its circumference {'. ') on white which extends over a maximum of half the circumference. 5. Sturzhelm nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lüftungsöffnung (4¹) in Form eines halbringförmigen Schlitzes ausgebildet ist und daß die Lüftungsmuschsl (16) eine Rückwand (19) aufweirt, die mit einem halbringförmigen Schlitz (20) versehen ist, der mit der Lüftungsöffnung (4¹) zur Deckung bringbar ist.5. A crash helmet according to claim 4, characterized in that the ventilation opening (4 ¹ ) is designed in the form of a semi-annular slot and that the Lüftungsmuschsl (16) aufweirt a rear wall (19) which is provided with a semi-annular slot (20), the can be brought into congruence ^{with the ventilation opening (4 1).} 6. Sturzhelm nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß hinter der Lüftungsöffnung (4,4') eine zur Helmrückseite geschlossene Staukammer (9) vorgesehen ist, in die die Luftführungskanäle (10,11) münden.6. Helmet according to one of claims 1 to 5, characterized in that that behind the ventilation opening (4,4 ') a storage chamber (9) closed to the back of the helmet is provided is into which the air ducts (10, 11) open. 7. Sturzhelm nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Staukammer (9) eine nach oben gerichtete Überströmöffnung (8) aufweist, an die sich die Luftführungskanäle (10,11,12) anschließen.7. A crash helmet according to claim 6, characterized in that the storage chamber (9) has an upwardly directed overflow opening (8) to which the air ducts are attached (10,11,12). Patentanwälte
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