DE8228602U1 - Sperrklinkentraeger zu einem freilaufgesperre, insbesondere fahrraeder od. dgl. - Google Patents
Sperrklinkentraeger zu einem freilaufgesperre, insbesondere fahrraeder od. dgl.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/24—Freewheels or freewheel clutches specially adapted for cycles
- F16D41/30—Freewheels or freewheel clutches specially adapted for cycles with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like
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Description
sperrklinkentrxger zu einem preilaufsesperre,
insbesondere pur fahrräder od. dgl.
Die Neuerung bezieht sich auf einen Sperrklinkenträger zu einem Freilaufgesperre gemäß dem Gattungsbegriff des Schutzanspruches 1„
Es ist bereits bekannt, bei Naben mit einem Klinken-Freilaufgesperre
einen Klinkenträgerring zur Lagerung der Sperrklinken vorzusehen, der einerseits die verhältnismäßig hohen Kräfte über die
Sperrklinken zur Gegenverzahnung einleitet und zum anderen die Aufgabe erfüllen muß, die Sperrklinken selbst axial und. auch radial
zu fixieren. Dies wird beispielsweise mit einem Sprengring bewirkt,'der in einem rundum verlaufenden Einstich im Sperrklinkenträger angeordnet ist und dabei auch dUrch eine in den Sperrklinken
selbst vorgesehene Längsnut verläuft, wodurch die Klinken
im Eingriffssinn angefedert werden« Dieser zur Aufnahme des Sprengringes dienende Einstich im Sperrklinkenträgerring ist jedoch
verhältnismäßig aufwendig in seiner Herstellung. {
Die Neuerung zeigt nun eine Lösung, wodurch die Herstellung speziell
des Klinkenträgerringes \rerbill±gt und d&bei noch verbessert
werden kann. - Diese Lösung ist in den kennzeichnenden Merkmalen ..
des Schutzanspruches 1 angegeben. Mit diesen Merkmalen wird u, a»
der Vorteil erzielt, daß der Sprengring durch. Wegfall eines umlauf
enden Einstiches leicht atontierfear ist, wobei dea? derart ausgestaltete
Sperrklinkenträgerring einen nur geringen Bauraüm beansprucht.
.
Die Neuerung wird nachstehend an IsM eiaes in der Zeichnung ver-
anschaulichten Äusführungsfeeispieles -näher beschriebeilt Es zeigt: '
■ ■■ ■« .
■ ill « | f V V »
Abb. 1 das Antriebsende e'iner'fr'eilaurnate mil; Mem neuerungsgemäß
ausgestalteten Klinkenträgerring im Teillängsschnitt, jedoch
ohne Antreibery
Abb. 2 die Nabe gem. Abb. 1, nunmehr mit koaxialem Antreiber und
ν im Eingriff befindlicher Sperrklinke, im Teillängsschnitt;
Abb. 5 einen Sperrklinkenträger des Freilaufgesperres gem. Abb. 2
in Ansichtj
Abb. 4 eine Schnitt ansicht des Sperrklinkentr^ägers gem. Abb. 3.
In den Abbildungen ist mit 1 ein Flansch an der· AntrieSaSeite einer
im übrigen nicht.dargestellten Nabenhülse bezeichnet, in dessen
zylindrischem Innenbereich ein Sperrklinkenträgerring zu einem
Freilaufgesperre eingepreßt und dabei durOh Rande1 2 drehfest
gehalten ist. Während die Nabenhülse selbst aus einer Leichtmetall-Legierung
besteht und an den hier nicht näher beschriebenen Lagerstellen mit jeweils einer Stahleinlage versehen ist., besteht
der Sperrklinkenträgerr'ing 3 aus Sintermetall.
Im Sperrklinkenträgerring 3 sind, wie insbesondere Abb. 3 erkennen
läßt, am radial inneren Umfang verteilt zwei Lagertaschen 7 zur bolzenlosen Lagerung von zwei Sperrklinken 6 (vgl. Abb. 2) vorgesehen. Die Sperrklinken 6 stehen dabei unter Einwirkung eines Fa-*
dial innen angebrachten Sprengringes 4, wodurch die Sperrklinken
6 nach radial innen gerichtet im Eingriff in die entsprechende Gegenverzahnung außen auf dem koaxialen Antreiber 9 gehalten
werdenj wie insbesondere Abb. 2 erkenneö läßt. Der Sprengring i» erfüllt dabei nicht nur die Aufgabe, die Klinken 6 von M-'äial
innen anzufeuern» wobei &ie Sperrklinken 6 in die jeweilige "Lagertasche
7 gedrückt werden, Sönäern es werden tie Klinken € '\:y'
zwischen der axialen Anachlagringflache 5 an der Nabenhülee (vgl.
Abb. 2} und einem Bund 3a asfei^l festgelegt, welcher seinerseits am
Sperrklinkenträger 3 angeformt ist,, wie insbesondere äie Abbildungen
4 und U erkennen laseen. Dieser nach axial iiinen «eriehUete
umlauf endö Bund 3a dient dabei als axial vordere Anseälagfcanfce für
k ßelbät w^ist aö eipem EadUä eifien si en la axialer
t-.
Richtung erstreckenden Schenkel'auf, 'der' *in iirSi* Her Nuten 8 eintaucht , die im Sperrklinkenträgerring 3, und zwar im Bund 3a, angebracht
sind, wie insbesondere Abb. 3 erkennen läßtT'..Der abgebpgene
Schenkel verhindert ein Verdrehen des Sprengringes und bewirkt
eine über den Umfang gleich starke Anfederuhg der Sperrklinken
6 von radial innen her. Wie insbesondere Abb. 2 erkennen
läßt, nehmen die Sperrklinken 6 in ihrem jeweiligen Einschnitt den Sprengring 4 auf, für den im Sperrklinkenträger 3 selbst auf
Grund seiner neuerungsgemäßen Ausgestaltung ein umlaufender Einstich nicht mehr erforderlich ist. - Dadurch wird eine erheblich
erleichterte Montage des Sprengringes 4 ermöglicht.
Auäf Grund der Anlage für die Sperrklinken axial zwischen dem
Bund 3a am Sperrklinkenträger 3 und dem Nabenhülsenflansch-Innenbereich
werden einerseits ein nur geringer Bauräum und andererseits keine zusätzlichen Teile für eine axiale Begrenzung der
Sperrklinken des Freilaufgesperres benötigt. - Der Sperrklinkenträger
3 ist auf Grund seiner heuerungsgemäßen Ausgestaltung ohne
spangebende Bearbeitung kostengünstig, irisbesondere als_Sinterformteil, herstellbar. · . *■·■ "
30.09.196:2
FRP-3
FRP-3
■si·* -
Λ ■ ■»;
Claims (2)
- ■*:■: 'S ί ι--Ms*;ι-ZO EXffi&l INSBESONDERE PUR PfiHBRKDER OD. DSL.Sp^Tfcl^^ä^Sgsey Su.&$Μψ.' #&S Antriebsrad eines Fahrrades od;,olÄl», ait einer axialen und radialen Festlegung der bolzenlos* gelagerten Sperrklinken und einem die Klinken federnd beaufaclilagenden Sprengring, ge« kennzeichnet durch die folgenden Merkmale:a) Der Sperrklinkenträgerring (3) weist in seinem axialen Be« reich nahe dem äußeren Ende einen radial innen umlaufenden Bund (3a) aufs ,b) der umlaufende Bund (3a) ist im axial Äußeren Bereich als seitliche Anlage für den Sprengri&g (4) ausgebildet;c) der Sperrklinkenträger (3) weist radial innen · am Umfang verteilt - einerseits Lagertasehen (7) für die Sperrklinken (6) und andererseits axiale Nuten (8) zur Aufnahme des einen Endes des die Sperrklinken (6) federnd beaufschlagenden Sprengringes (M) auf;d) der Sperrklinkenträger (3) weist außen einen zylindrischen Rand auf, welcher mit einer Rändelung (.2) zur formschlttseigen Halterung im Flansch (1) der Nabenhülse versehen ist.
- 2. Sperrklinkenträger nach Anspruch 1, dad. gek., daß dieses Bauteil als spanlos formbares Bauelement ausgebildet ist,dieses Bau-eiesieirt; als Slnfceiiioniifceii•ι ·■ ti ·ι Ii k· ·»■ I ■ ■■!■■■·· ·
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19828228602U DE8228602U1 (de) | 1982-10-12 | 1982-10-12 | Sperrklinkentraeger zu einem freilaufgesperre, insbesondere fahrraeder od. dgl. |
GB08326717A GB2128273B (en) | 1982-10-12 | 1983-10-06 | A pawl and ratchet driving assembly particularly for freewheel bicycle hubs |
FR8316314A FR2534335A1 (fr) | 1982-10-12 | 1983-10-10 | Dispositif d'entrainement a roue a rochet et a cliquets, en particulier pour moyeu a roue libre de bicyclette |
NO833701A NO833701L (no) | 1982-10-12 | 1983-10-11 | Pal og palkrans-drivanordning, saerlig for frikransnav paa sykler |
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Family
ID=6744484
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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FR (1) | FR2534335A1 (de) |
GB (1) | GB2128273B (de) |
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Families Citing this family (8)
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US5433306A (en) * | 1993-03-11 | 1995-07-18 | Yang; Shu-Chiung C. | Hub assembly for a bicycle |
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EP1629998B1 (de) * | 2004-08-26 | 2008-01-09 | Chin Haur Industry Co., Ltd. | Hinterradnabenanordnung für ein Fahrrad |
TWI252815B (en) * | 2004-10-19 | 2006-04-11 | Kun Teng Industry Co Ltd | Externally pulled claw-type ratchet hub |
-
1982
- 1982-10-12 DE DE19828228602U patent/DE8228602U1/de not_active Expired
-
1983
- 1983-10-06 GB GB08326717A patent/GB2128273B/en not_active Expired
- 1983-10-10 FR FR8316314A patent/FR2534335A1/fr not_active Withdrawn
- 1983-10-11 NO NO833701A patent/NO833701L/no unknown
- 1983-10-12 JP JP58189443A patent/JPS5989836A/ja active Pending
Also Published As
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