Es ist bekannt, auf Kraftfahrzeugen vor der Windschutzscheibe eine
Sonnenschutzscheibe anzuordnen, die bei starker Sonnenblendung in das Gesichtsfeld
des Fahrers gerückt werden kann, dagegen dann, wenn keine Sonne scheint, in eine
Reservestellung geklappt oder geschoben wird. Es gibt jedoch bisher keine entsprechende
Schutzvorrichtung, die den Fahrer vor Blendung durch den Scheinwerfer eines entgegenkommenden
Fahrzeugs schützt. Bekanntlich ist die Blendungsgefahr nachts sehr groß, selbst
wenn der entgegenkommende Fahrer seinen Scheinwerfer dicht vor dem Begegnen abblendet.
Es ist bereits versucht und vorgeschlagen worden, die Blendung durch Scheinwerfer
dadurch zu vermeiden; daß sämtliche Scheinwerfer polarisiertes Licht in einer festgelegten
Polarisationsrichtung aussenden. Es ist dann nur noch notwendig, daß im Gesichtsfeld
des Fahrers ein entsprechendes gekreuztes Polarisationsfilter angeordnet wird, um
die Blendungsgefahr restlos auszuschalten. Dieser Vorschlag hat sich bisher jedoch
nicht durchsetzen können. Es gibt daher zur Zeit kein Mittel, das die Blendungsgefahr
durch Scheinwerfer wirksam verhütet.It is known on motor vehicles in front of the windshield a
Arrange a sunshade that is in the field of vision in the event of strong sun glare
of the driver can be moved, on the other hand, when the sun is not shining, into one
Reserve position is folded or pushed. However, there is currently no corresponding
Protective device that protects the driver from being dazzled by the headlights of an oncoming vehicle
Protects vehicle. As is well known, the risk of glare at night is very great, even
when the oncoming driver dims his headlights just before the encounter.
Attempts and proposals have been made to reduce glare from headlights
to avoid thereby; that all headlights polarized light in a fixed
Send out polarization direction. It is then only necessary that in the field of vision
of the driver a corresponding crossed polarization filter is arranged to
completely eliminate the risk of dazzling. This suggestion has so far, however
can not enforce. There is therefore currently no remedy to reduce the risk of dazzling
effectively prevented by headlights.
Gemäß der Erfindung werden im Gesichtsfeld der vor der Blendung zu
schützenden Person oder Personen ein oder mehrere Graukeile derart angeordnet, daß
sie denjenigen Teil des Gesichtsfeldes abdecken, in dem die Blendstrahlung zu erwarten
ist. Es wird vorzugsweise ein Graukeil .dicht vor oder unmittelbar an der Windschutzscheibe
derart angeordnet, daß der Fahrer beim Auftreten der Blendstrahlung sich leicht
durch Neigen des Kopfes mit den Augen eine solche Stelle des Graukeils aussuchen
kann, an der die Durchlässigkeit eine geeignete Schwächung der Strahlungsintensität
bewirkt. Zweckmäßigerweise ist die Graukeilanordnung ganz oder teilweise aus dem
Gesichtsfeld entfernbar, z. B. ausschwenkbar, klappbar, drehbar oder in der Höhe
verschiebbar ausgebildet.According to the invention, the field of vision before the glare increases
protecting person or persons one or more gray wedges arranged in such a way that
they cover that part of the field of vision in which the glare is to be expected
is. A gray wedge is preferably used in front of or directly on the windshield
arranged in such a way that the driver can easily feel when the glare occurs
look for such a point on the gray wedge by tilting the head with the eyes
can, at which the permeability a suitable weakening of the radiation intensity
causes. The gray wedge arrangement is expediently completely or partially from the
Removable field of view, e.g. B. can be swiveled, folded, rotated or in height
designed to be displaceable.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Einrichtung nach der
Erfindung beispielsweise dargestellt.In the drawing is an embodiment of the device according to
Invention shown for example.
An der Windschutzscheibe i eines Kraftfahrzeugs ist ein Schergelenk
2 angeordnet, das eine Scheibe 3 trägt und auf einer Schiene 4 der Höhe nach verschiebbar
ist. Die Scheibe 3 ist mit einer von rechts nach links zunehmenden Schwärzung versehen;
sie stellt also einen Graukeil dar. Begegnet der Fahrer einem entgegenkommenden
Fahrzeug, das sich den deutschen Fahrvorschriften gemäß auf der linken Seite des
Fahrdamms befindet, so erscheint auch der blendende Scheinwerfer mehr oder weniger
links im Gesichtsfeld. Der Fahrer sucht sich nun auf dem Graukei13 zum Durchblicken
diejenige Stelle aus, auf der die Blendwirkung hinreichend abgeschwächt ist. Mittels
des Gelenks kann der Fahrer den Graukeil in senkrechter und in waagerechter Richtung
einstellen. Am Tage kann der Blendschutz ganz aus dem Gesichtsfeld herausgeschwenkt
werden.There is a shear joint on the windshield i of a motor vehicle
2 arranged, which carries a disc 3 and is displaceable in height on a rail 4
is. The disc 3 is provided with a blackening that increases from right to left;
it therefore represents a gray wedge. If the driver encounters an oncoming vehicle
Vehicle that is on the left-hand side of the
The dazzling headlights appear to a greater or lesser extent
left in the field of vision. The driver is now looking for a look through the Graukei13
the point where the glare effect is sufficiently weakened. Means
of the joint, the driver can move the gray wedge vertically and horizontally
to adjust. During the day, the glare protection can be swiveled completely out of the field of vision
will.
An Stelle des Gelenks 2 können auch andere Halterungen vorgesehen
sein, die eine Schwenk-, Klapp-, Schiebe- oder- Drehbewegung ermöglichen. Durch
Drehen um 9o° wird der Blendschutz in eine Sonnenschutzvorrichtung umgewandelt.
Die dichteste Schwärzung ist in diesem Fall oben anzuordnen.Instead of the joint 2, other mountings can also be provided
be that allow a pivoting, folding, sliding or rotating movement. By
Turning 9o ° converts the glare protection into a sun protection device.
In this case, the densest blackening is to be arranged at the top.