DE8111157U1 - TRANSPORT ANCHOR - Google Patents
TRANSPORT ANCHORInfo
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- DE8111157U1 DE8111157U1 DE19818111157 DE8111157U DE8111157U1 DE 8111157 U1 DE8111157 U1 DE 8111157U1 DE 19818111157 DE19818111157 DE 19818111157 DE 8111157 U DE8111157 U DE 8111157U DE 8111157 U1 DE8111157 U1 DE 8111157U1
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Description
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Beschreibungdescription
Die Erfindung betrifft einen Transportanker der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art.The invention relates to a lifting anchor of the type mentioned in the preamble of claim 1.
Transportanker dieser Art sind Hilfsmittel zum Heben schwerer Lasten. Sie werden vorwiegend im Stahlbetonfertigteilbau eingesetzt und sind geeignet zum Heben von Lasten im Bereich mehrerer Tonnen. Die insgesamt maximal zulässigen Tragkräfte hängen im wesentlichen ab von der Dimensionierung der Ankerelemente und deren Verankerung in einem Betonfertigteil. Neben der Ermöglichung des Anhebens schwerer Lasten können die Transportanker außerdem als Transportver- I1 binder beim Montieren von Fertigteilen und als Konstruktions- =■ verbinder zur Verbindung von Bauteilen bzw. zur statischen Verankerung eingesetzt werden. Transportanker stellen ein unentbehrliches Hilfsmittel im Fertigteilbau dar. Es finden be- *. reits Transportankersysteme verschiedenster Bauart Verwendung.Lifting anchors of this type are aids for lifting heavy loads. They are mainly used in precast reinforced concrete construction and are suitable for lifting loads in the range of several tons. The total maximum permissible load-bearing capacities essentially depend on the dimensioning of the anchor elements and their anchoring in a precast concrete part. In addition to facilitating the lifting of heavy loads the lifting anchors also can be used as a binder bonding trans- port I 1 during assembly of prefabricated parts and as a construction = ■ for connecting components or to static anchoring. Transport anchors are an indispensable aid in precast construction. Transport anchor systems of various types are already used.
Ein Transportanker der eingangs genannten Art ist ein Spreizanker oder ein als Kugelkopfanker ausgebildeter Anker, der so in einem Betonfertigteil angeordnet ist, daß der Kugelkopf oder das mit einem Auge versehene, dem gespreizten Ende des Spreizankers gegenüberliegende Ende für einen speziell auf j diesen Anker abgestimmten Haken zugänglich ist= Vorzugswei- | se ist der Kugelkopf bzw. das Auge des Spreizankers in Bezug i. auf die Außenflächen des Stahlbetonfertigteils versenkt an- Γ geordnet in einer vorzugsweise halbkugelförmigen Aussparung |.A transport anchor of the type mentioned is an expansion anchor or an anchor designed as a spherical head anchor is arranged in a precast concrete part that the ball head or the one provided with an eye, the splayed end of the The expansion anchor opposite end is accessible for a hook specially tailored to this anchor = preferably | se is the ball head or the eye of the expansion anchor in relation to i. sunk onto the outer surfaces of the precast reinforced concrete part Γ arranged in a preferably hemispherical recess |.
des Betonfertigteils. Dieser Anker wird einstückig aus Massivstahl hergestellt. Bei einem derartigen Transportankersystem ist es unbedingt erforderlich, daß für die Inbetriebnahme speziell auf die Ankerform abgestimmte Tragmittel verwendet werden. Durch die einstückige und massive Ausführungof the precast concrete part. This anchor is made in one piece from solid steel manufactured. With such a transport anchor system, it is absolutely necessary that for commissioning Support means specially tailored to the anchor shape can be used. Due to the one-piece and massive design
des Ankers ist dessen Belastbarkeit vergleichsweise gering. of the anchor, its load-bearing capacity is comparatively low.
Ferner sind beispielsweise Drahtseil-Abhebeschlaufen für
Betonfertigteile bekannt, die im wesentlichen aus Stahldrahtseilen gefertigt werden. Bei der Herstellung der Betonfertigteile
werden Stahldrahtseile geeigneter Länge so in den Beton eingegossen, daß ein als Seilschlaufe ausgebildeter
Teil des Stahldrahtseiles an geeigneten Stellen, beispielsweise seitlich an zwei gegenüberliegenden Längsseiten
des Stahlbetonfertigteils, übersteht. Die herausragenden Schlaufenteile sind zwar in gewissem Umfang beweglich,
so daß ein Stapeln von Betonfertigteilen möglich ist, jedoch birgt mehrmaliges Hin- und Herbiegen der Drahtseilschlaufen
gewisse Risiken in sich. So können beispielsweise durch mehrmaliges Hin- und Herbiegen Materialermüdungen
sowohl des Betons als auch des Drahtseiles auftreten, was zu einer Verminderung der maximal zulässigen Tragkräfte
führt. Dadurch wird die Betriebssicherheit in unkalkulierbarer Weise gefährdet bzw. herabgesetzt. Ein weiterer
Nachteil der überstehenden Drahtseil-Abhebeschlaufen ist
es, daß sie die konstruktive Verbindung der mit ihnen ausgestatteten Betonfertigteile behindern. Da die Drahtseil-Abhebeschlaufen
immer an mindestens zwei gegenüberliegenden Seiten eines Betonfertigteils angeordnet sein müssen,
ist beispielsweise eine Plattenverlegung im stumpfen Stoß nur bezüglich der beiden schlaufenfreien Seiten der Platten
möglich.Furthermore, for example, wire rope lifting loops are for
Precast concrete parts known, which are essentially made of steel wire ropes. During the manufacture of the precast concrete parts, steel wire ropes of suitable length are poured into the concrete so that a part of the steel wire rope designed as a rope loop protrudes at suitable points, for example laterally on two opposite longitudinal sides of the precast reinforced concrete part. The protruding loop parts are movable to a certain extent, so that precast concrete parts can be stacked, but bending the wire rope loops back and forth several times involves certain risks. For example, repeated bending back and forth can cause material fatigue in both the concrete and the wire rope, which leads to a reduction in the maximum permissible load-bearing capacity. As a result, operational safety is endangered or reduced in an incalculable manner. Another disadvantage of the protruding wire rope lift-off loops is
it that they hinder the structural connection of the precast concrete elements equipped with them. Since the wire rope lifting loops must always be arranged on at least two opposite sides of a precast concrete part, for example, slab laying in butt joint is only possible with respect to the two loop-free sides of the slabs.
Angesichts dieses Standes der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Transportanker der eingangs genannten
Art zu schaffen, der geschützt gegen Beschädigungen angeordnet ist, der die Montage und die konstruktive
Verbindung des Stückgutes nicht behindert und der gleichzeitig hoch belastbar ist.In view of this prior art, the invention is based on the object of creating a lifting anchor of the type mentioned, which is arranged protected against damage, the assembly and the structural
Connection of the piece goods is not hindered and at the same time is highly resilient.
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Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Transportanker der eingangs genannten Art vorgeschlagen, der erfindungsgemäß die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 genannten Merkmale aufweist.To solve this problem, a transport anchor of the type mentioned is proposed which, according to the invention, the in the characterizing part of claim 1 has mentioned features.
Der Transportanker der Erfindung weist also ein als Seilschlaufe ausgebildetes Teil auf, das in Bezug auf die Außenflächen eines Betonfertigteils vollständig versenkt angeordnet ist in einer vorzugsweise im wesentlichen halbkugelförmigen Betonfertigteilaussparung. Die beiden Enden der Seilschlaufe werden gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel mittels einer Stahlhülse verpreßt und sind im Inneren des Betonfertigteils angeordnet. Die vorzugsweise aus Metall bestehende Hülse wird beim Verpressen an ihrem der Schlaufe gegenüberliegenden Ende ankerartig gespreizt, wodurch bei der Betonfertigteilherstellung eine sichere Verankerung des Transportankers erreicht wird. Zur Ineingriffnähme mit dem erfindungsgemäß ausgebildeten Transportanker sind beliebig ausgebildete Tragmittel geeignet, solange sie nur die gleiche Belastbarkeit wie der erfindungsgemäß ausgebildete Transportanker aufweisen. Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist das Seil des Transportankers als Stahldrahtseil ausgebildet. Als Seilmaterial kommt aber auch jedes andere hochbelastbare Material in Betracht. Die unlösbare Verbindung der parallel verlaufenden Seilschlaufenenden kann auch in anderer Weise als durch Verpressen einer Hülse hergestellt werden, beispielsweise durch Verschmelzen bei Seilen aus Kunststoff.The transport anchor of the invention thus has a part designed as a rope loop which, in relation to the outer surfaces a precast concrete part is arranged completely sunk in a preferably substantially hemispherical Precast concrete recess. The two ends of the rope loop are according to a preferred embodiment pressed by means of a steel sleeve and are arranged inside the precast concrete part. The one preferably made of metal During pressing, the sleeve is spread like an anchor at its end opposite the loop, whereby at a secure anchoring of the transport anchor is achieved during the production of precast concrete parts. To engage with the Transport anchors designed according to the invention are suitable, as long as they are the same Have resilience like the transport anchor designed according to the invention. According to a preferred embodiment the rope of the lifting anchor is designed as a steel wire rope. Any other rope material can also be used heavy-duty material into consideration. The permanent connection of the parallel rope loop ends can also be produced in a way other than by pressing a sleeve, for example by fusing ropes Plastic.
Die Materialaussparung zur Gewährleistung der versenkten Anordnung des erfindungsgemäßen Transportankers kann beliebigThe material recess to ensure the recessed arrangement the transport anchor according to the invention can be arbitrary
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ausgestaltet sein. Es muß lediglich sichergestellt sein, daß der ösenförmige Seilschlaufenbereich für beliebige Tragmittel zugänglich ist und daß der innerhalb des Stückgutes verbleibende Ankerbereich sicher in diesem verankert werden kann.be designed. It only has to be ensured that the eyelet-shaped rope loop area is accessible to any suspension means and that the anchor area remaining within the piece goods can be securely anchored in it.
Der erfindungsgemäße Transportanker weist den Vorteil auf, daß er trotz schlaufenartiger Ausbildung versenkt angeordnet ist. Durch die versenkte Anordnung wird ein Hin- und Herbiegen des Transportankers unterbunden. Dadurch lassen sich die bei den Drahtseil-Abhebeschlaufen bekannter Art auftretenden Nachteile der Materialermüdung bzw. der dadurch eintretenden Verringerung der Belastbarkeit vermeiden. Gegenüber den beispielsweise als Spreiz- oder Kopfanker ausgebildeten Transportankersystemen weist das erfindungsgemäße Transportankersystem im wesentlichen zwei Vorteile auf. Zum einen wird durch die Ausbildung als Drahtseilschlaufe eine deutlich höhere Belastbarkeit bei gleicher Materialstärke erzielt als bei den Transportankern, die einstückig aus Massivstahl angefertigt werden. Zum anderen ist für die Inbetriebnahme kein speziell auf die Ankergeometrie abgestimmtes Tragmittel erforderlich. Dadurch ist der Transportanker der Erfindung universell einsetzbar.The transport anchor according to the invention has the advantage that it is sunk despite the loop-like training. The recessed arrangement creates a back and forth Bending of the lifting anchor prevented. This allows the type known from wire rope lifting loops Avoid the disadvantages of material fatigue or the resulting reduction in load capacity. Compared to the transport anchor systems embodied, for example, as spreading or head anchors, the inventive Transport anchor system essentially has two advantages. On the one hand, it is trained as a wire rope loop A significantly higher load capacity is achieved with the same material thickness than with the transport anchors, which are one-piece made of solid steel. On the other hand, there is nothing specially tailored to the anchor geometry for commissioning Support means required. As a result, the transport anchor of the invention can be used universally.
Die Erfindung ist im folgenden an Hand eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit den Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment in conjunction with the drawings. Show it:
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel des in einem Betonfertigteil verankerten erfindungsgemäßen Transportankersystems in Seitenschnittansicht;Fig. 1 shows an embodiment of the anchored in a precast concrete part according to the invention Transport anchor system in side sectional view;
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Fig. 2 das Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Transportankersystems von Fig. 1 in Seitenschnittansicht senkrecht zu Fig. 1.Fig. 2 shows the embodiment of the invention Transport anchor system of FIG. 1 in a side sectional view perpendicular to FIG. 1.
Der in Fig. 1 als Ausführungsbeispiel gezeigte Transportanker 1 besteht aus einem Seil 4 und einer Hülse 7. Das Seil 4 ist als Seilschlaufe mit einem ösenförmigen Bereich 5 und einem Bereich mit parallel auslaufenden Seilenden 6,6' ausgebildet. Die parallel auslaufenden Seilenden 6,6' sind durch Verpressen der über sie geschobenen Hülse 7 unlösbar miteinander verbunden. Beim Verpressen der Hülse 7 bei der Herstellung des Transportankers wird das der Schlaufe gegenüberliegende Ende 10 der Hülse 7 ankerartig gespreizt, wodurch eine sichere Verankerung des Transportankers 1 in dem Stückgut 2 erreicht wird. Der ösenförmige Bereich 5 ist, bezogen auf die Stückgutaußenflächen 9, vollständig versenkt angeordnet. Zur Gewährleistung der versenkten Anordnung weist das Betonfertigteil 2 eine im wesentlichen halbkugelförmige Ausnehmung 3 auf. Diese Ausnehmung 3 wird bei der Herstellung des mit dem erfindungsgemäßen Transportanker 1 versehenen Stückgutes in einfacher Weise dadurch hergestellt, daß zusammen mit dem Transportanker 1 ein komplementär zu der Ausnehmung 3 ausgebildetes Formteil, das lösbar mit dem Transportanker 1 verbunden ist, eingegossen wird und nach der Fertigstellung des Betonfertigteils entfernt wird.The transport anchor 1 shown as an exemplary embodiment in FIG. 1 consists of a rope 4 and a sleeve 7 Rope 4 is a rope loop with an eyelet-shaped area 5 and an area with parallel rope ends 6.6 ' educated. The rope ends 6, 6 'running out in parallel cannot be released by pressing the sleeve 7 pushed over them connected with each other. When the sleeve 7 is pressed in during the manufacture of the transport anchor, this becomes the loop opposite end 10 of the sleeve 7 spread like an anchor, whereby a secure anchoring of the transport anchor 1 in the piece goods 2 is reached. The eyelet-shaped area 5 is completely sunk in relation to the piece goods outer surfaces 9 arranged. To ensure the recessed arrangement, the precast concrete part 2 has a substantially hemispherical shape Recess 3. This recess 3 is provided with the lifting anchor 1 according to the invention during the production Piece goods produced in a simple manner in that, together with the transport anchor 1, a complementary to the recess 3 formed molded part, which is detachably connected to the transport anchor 1, is poured and after completion the precast concrete part is removed.
Fig. 2 zeigt das in Fig. 1 dargestellte, aber um 90° gedrehte Ausführungsbeispiel mit einem als Ösenhaken 8 ausgebildeten Tragmittel.FIG. 2 shows the embodiment shown in FIG. 1, but rotated by 90 °, with an eye hook 8 Suspension means.
Claims (1)
dadurch gekennzeichnet , daß ein als Schlaufe ausgebildetes Seil (4), dessen parallel auslaufende Schlaufenenden (6,6') unlösbar miteinander verbunden sind, mit seinem ösenförmigen Schlaufenteil (5) den außerhalb des Stückgutes (2) versenkt angeordneten Bereich zur Aufnahme von Trag-1. Transport anchor for the transport and assembly of piece goods, in particular precast concrete parts, with an area that is completely sunk outside of the piece goods, but with respect to the respective surrounding outer surface of the piece goods, for receiving support means and an area arranged inside the piece goods to ensure an undetachable area frictional connection with the piece goods,
characterized in that a rope (4) in the form of a loop, the loop ends (6,6 ') running in parallel, are inextricably connected to one another, with its loop-shaped loop part (5) the area sunk outside the piece goods (2) for receiving carrying
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19818111157 DE8111157U1 (en) | 1981-04-13 | 1981-04-13 | TRANSPORT ANCHOR |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19818111157 DE8111157U1 (en) | 1981-04-13 | 1981-04-13 | TRANSPORT ANCHOR |
Publications (1)
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DE8111157U1 true DE8111157U1 (en) | 1982-05-06 |
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ID=6726787
Family Applications (1)
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DE19818111157 Expired DE8111157U1 (en) | 1981-04-13 | 1981-04-13 | TRANSPORT ANCHOR |
Country Status (1)
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DE (1) | DE8111157U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3322646A1 (en) * | 1982-08-26 | 1984-03-08 | Gebr. Philipp GmbH, 8750 Aschaffenburg | Rope conveying anchor and method for manufacture |
DE19642214A1 (en) * | 1996-10-12 | 1998-07-02 | Dieter Rausch | Combined anchor and lifting lug for double wall panel |
DE202010010127U1 (en) * | 2010-07-12 | 2011-10-24 | Pfeifer Seil- Und Hebetechnik Gmbh | Deposit box and use of a deposit box |
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1981
- 1981-04-13 DE DE19818111157 patent/DE8111157U1/en not_active Expired
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