DE804952C - Jack - Google Patents

Description

Wagenheber Außer den bekannten pneumatisch und durch Spindeln angetriebenen Hebern gibt es bereits Wagenheber, bei denen der Hub durch eine Nürnberger Schere bewerkstelligt wird. Soweit es sich dabei um im Wagen mitzuführende Heber handelt, haben alle bekannten Heber den Nachteil, daß sie auf einem verhältnismäßig kleinen Fuß montiert sind, der eine nur geringe Stabilität verbürgt und im angehobenen Zustand leicht zum Kippen neigt. Die Erfindung unterscheidet sich von diesen bekannten Wagenhebern grundsätzlich dadurch, daß auf einen starren Fuß verzichtet wird und der Heber im wesentlichen aus zwei einarmigen Hebelpaaren besteht, die an ihren dem zu hebenden Wagen zugekehrten Enden durch einen Bolzen miteinander in Verbindung stehen, während die anderen Enden die Möglichkeit haben, sich scherenartig mittel- oder unmittelbar auf dem Erdboden abstützend auseinanderzuspreizen. Die oberen Enden sind über ihren gemeinsamen Drehbolzen hinaus im Winkel von etwa 75° abgekröpft zur Aufnahme des betreffenden Teils des jeweils anzuhebenden Fahrzeugs. Durch Verkleinern des Spreizwinkels beider Hebel wird der Heber angehoben, wobei die sich auf dem Erdboden abstützenden, gegebenenfalls mit Rollen versehenen Hebelenden einander genähert werden. Zwecks erhöhter Standfestigkeit des Hebers sind die Hebelpaare in geeigneter Weise durch Bolzen o. dgl. miteinander verstrebt oder als Rahmen ausgebildet. An einem der beiden Hebelpaare ist der Antrieb vorgesehen, der zweckmäßig aus einem Ratschentriel> besteht, mit welchem die Hebel über ein Stahlband, ein Zahnsegment oder eine Gliederkette einander genähert werden. Eine einfache Auslösemöglichkeit sorgt für ein einfaches und bequemes Senken des Hebers.Jack apart from the well-known pneumatic and spindle driven There are already jacks that can be lifted by Nuremberg scissors is accomplished. As far as these are jacks to be carried in the wagon, all known jacks have the disadvantage that they are on a relatively small Feet are mounted, which guarantees only a low stability and in the raised state tends to tip over easily. The invention differs from these known jacks basically by doing without a rigid foot and the lifter in the essentially consists of two pairs of one-armed levers that are attached to the one to be lifted Cart-facing ends are connected to one another by a bolt while the other ends have the opportunity to scissor-like directly or indirectly to spread them apart on the ground. The top ends are above hers common pivot pin also cranked at an angle of about 75 ° to accommodate the relevant part of the vehicle to be lifted. By reducing the spread angle both levers the lifter is raised, whereby the resting on the ground, If necessary, lever ends provided with rollers are brought closer to one another. For the purpose of The lever pairs are suitable for increased stability of the lifter Bolts or the like braced together or designed as a frame. One of the two The drive is provided, which expediently consists of a ratchet wrench>, with which the lever via a steel band, a toothed segment or a link chain each other to be approached. A simple trigger option ensures for easy and convenient lowering of the jack.

Abgesehen davon, daß die Erstellung eines derartigen Hebers einfach, billig und der Heber denkbar leicht handzuhaben ist, besteht ein wesentlicher Vorzug der Erfindung darin, daß der Heber in seiner Tiefstellung nahezu in eine Ebene spreizbar ist, so daß er unter beliebig tief angeordnete Teile des zu liebenden Fahrzeugs untergeschoben werden kann.Apart from the fact that the creation of such a jack is easy, cheap and the jack is very easy to use, there is a major benefit the invention is that the lifter in its low position can be spread almost in one plane is, so that he can be located under any deeply arranged parts of the vehicle to be loved can be pushed under.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt :'1bb. i den Heber in angehobenem Zustand im Schnitt A-B der Abb. 2 und diese einen Schnitt C-D der Abb. i ; Abb. 3 zeigt den Heber in seiner tiefsten Lage in Ansicht und Abb.4 das Ratschengetriebe in ausgelöstem Zustand.An embodiment of the invention is illustrated in the drawing, namely shows: '1bb. i the jack in the raised position in section A-B in Fig. 2 and this a section C-D of Fig. I; Fig. 3 shows the lifter at its deepest Position in view and Fig. 4 the ratchet gear in the released state.

i ist das eine und 2 das andere einarmige Hebelpaar, die oben durch einen gemeinsamen Bolzen 3 spreizbar miteinander verbunden sind. Beide Hebelpaare sind oben über ihren Drehpunkt hinaus im Winkel von etwa 75° abgekröpft, so daß Auflagen ja, 2a zur Aufnahme des betreffenden Teils des jeweils anzuhebenden Fahrzeugs gebildet werden. Das Hebelpaar i ist mit Bolzen 3 und 5 und das Hebelpaar 2 mit einem Bolzen 6 verstrebt. Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel ist überdies das Hebelpaar i bei 7 an eine Führungsschiene 8 angelenkt, die zur Führung der freien Spreizenden des Hebelpaares 2 dient. Es ist indes nicht zwingend, daß diese Schiene 8 vorhanden ist, es ist auch möglich, beide Hebelpaare i und 2 unmittelbar auf dem Erdboden abzustützen. In diesem Falle ist es ratsam, die Spreizenden der Hebelpaare mit Rollen o. dgl. zu versehen.i is one and 2 the other pair of one-armed levers, which are connected to one another at the top by a common bolt 3 so that they can be expanded. Both pairs of levers are bent at an angle of about 75 ° beyond their pivot point, so that supports yes, 2a are formed for receiving the relevant part of the vehicle to be lifted. The pair of levers i is braced with bolts 3 and 5 and the pair of levers 2 with a bolt 6. In the illustrated embodiment, the pair of levers i is also articulated at 7 on a guide rail 8 which serves to guide the free spreader ends of the pair of levers 2. However, it is not imperative that this rail 8 is present; it is also possible to support both pairs of levers i and 2 directly on the ground. In this case it is advisable to provide the spreading ends of the pairs of levers with rollers or the like.

Auf dem Bolzen 5 sitzen lose zwei Ratschenräder 9a, 9b (vgl. auch Abb. 2), zwischen denen eine fest mit ihnen verbundene Trommel io vorgesehen ist, sowie je ein Gabelende i2a, 12b eines Ratschenhebels 12 (s. Abb. i). Zwischen den Gabelenden 12a, 12b ist bei 13 die Ratschenknagge 14 gelagert, während die Sperrknagge 15 auf dem Bolzen 4 des Hebels i vorgesehen ist. Beide Knaggen 14, 15 erstrecken sich (s. Abb. 2) über beide Ratschenräder 9a, 9b (s. Abb. 2) hinweg und stehen im übrigen über einen Auslösehebel 1 ja, 1lb derart in Verbindung, daß beim Ausklinken der Knagge 14 (s. Abb. 4) auch die Knagge 15 zum Ausrasten gebracht wird. Zu diesem Zweck befindet sich drehbar im Ratschenhebel 12 eine Welle 16, die zwischen den Gabelenden 12a, 12b mit einem abgewinkelten Finger 16a versehen ist. Ein auf der Trommel io aufgewickeltes Stahlband 17 führt über eine auf dem Bolzen 6 des Hebelpaares 2 drehbare Rolle 18 zurück zum Bolzen 4 des Hebelpaares i.On the bolt 5 sit loosely two ratchet wheels 9a, 9b (see also Fig. 2), between which a firmly connected drum io is provided, as well as a fork end i2a, 12b of a ratchet lever 12 (see Fig. I). Between the fork ends 12a, 12b , the ratchet catch 14 is mounted at 13, while the locking catch 15 is provided on the bolt 4 of the lever i. Both lugs 14, 15 extend (see Fig. 2) over both ratchet wheels 9a, 9b (see Fig. 2) and are otherwise connected via a release lever 1 ja, 1lb in such a way that when the lug 14 ( see Fig. 4) the catch 15 is also brought to disengage. For this purpose there is rotatably located in the ratchet lever 12 a shaft 16 which is provided with an angled finger 16a between the fork ends 12a, 12b. A steel band 17 wound on the drum io leads over a roller 18 rotatable on the bolt 6 of the lever pair 2 back to the bolt 4 of the lever pair i.

Die Wirkungsweise des Wagenhebers ist folgende: Die nicht dargestellte Heberstange wird auf den Vierkant 16b des Ratschenliebels 12, 16 aufgesteckt und durch Heben und Senken der Ratschentrieb 9a, 9b, 14 in Pfeilrichtung angetrieben. Dadurch kommt das Stahlband 17 zum Aufwickeln auf die Trommel io und holt dabei das Hebelpaar 2 in Pfeilrichtung an das Hebelpaar i heran, so daß der Heber angehoben wird. Soll der Heber gesenkt werden, wird die Welle 16 im Ratschenhebel 12 verdreht, so daß ihr Finger 16a in die in Abb. 4 gezeichnete Lage kommt. Er löst dabei die Ratschenknagge 14 aus, die den Auslösehebel i ja, i 16 verschwenkt, welcher seinerseits die Sperrknagge 15 zum Auslösen bringt, so daß sich der Heber unter dem Gewicht des angehobenen Fahrzeugs senkt. Es ist natürlich auch denkbar, den Ratschentrieb derart vorzusehen, daß durch eine umschwenkbare Doppelratschenknagge der Heber auch nach unten geratscht werden kann.The operation of the jack is as follows: The jack rod, not shown, is attached to the square 16b of the ratchet lover 12, 16 and is driven in the direction of the arrow by raising and lowering the ratchet drive 9a, 9b, 14. As a result, the steel band 17 comes to be wound onto the drum io and thereby brings the pair of levers 2 in the direction of the arrow to the pair of levers i, so that the lifter is raised. If the jack is to be lowered, the shaft 16 is rotated in the ratchet lever 12 so that its finger 16a comes into the position shown in FIG. It triggers the ratchet catch 14, which pivots the release lever i ja, i 16 , which in turn triggers the locking catch 15 so that the jack is lowered under the weight of the raised vehicle. It is of course also conceivable to provide the ratchet drive in such a way that the jack can also be ratcheted downwards by a pivotable double ratchet catch.

Es war schon eingangs angedeutet, daß die Übertragung des Ratschentriebs auf das gegenüberliegende Hebelpaar anstatt durch das Stahlband 17 auch auf andere Weise möglich ist. So kann beispielsweise an Stelle der Bandtrommel io ein Zahnrad vorgesehen sein, das mit einem Zahnsegment, einer Gallschen Kette, einem Zahnsegment o. dgl. kämmt, die andernends am gegenüberliegenden Hebelpaar befestigt sind, ohne daß sich der Sinn der Erfindung ändert.It was already indicated at the beginning that the transmission of the ratchet drive on the opposite pair of levers instead of through the steel band 17 on others Way is possible. For example, a gearwheel can be used instead of the belt drum be provided with a tooth segment, a Gall chain, a tooth segment or the like, which are attached to the opposite pair of levers at the other end, without that the sense of the invention changes.

Claims (9)

PATENTANSPRÜCHE: i. Wagenheber, der durch einen Ratschentrieb angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Trieb (9°, 9b, 14, 15) nahe dem einen Ende eines einarmigen Hebels (i) vorgesehen ist, an dessen anderem Ende ein zweiter einarmiger Hebel (2) derart angelenkt ist, daß die sich mittel- oder unmittelbar auf dem Erdboden abstützenden, dem gemeinsamen Drehpunkt (3) abgekehrten Hebelenden einander genähert werden. PATENT CLAIMS: i. Jack which is driven by a ratchet drive, characterized in that the drive (9 °, 9b, 14, 15) is provided near one end of a one-armed lever (i), at the other end of which a second one-armed lever (2) is provided is articulated that the middle or directly supported on the ground, the common pivot point (3) facing away from the lever ends are brought closer to each other. 2. Wagenheber nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel (1, 2) über ihren gemeinsamen Drehpunkt (3) hinaus derart abgekröpft sind (1a, 2a), daß eine zangenartige Auflage für den betreffenden Teil des anzuhebenden Fahrzeugs gebildet wird. 2. jack according to claim i, characterized in that that the levers (1, 2) are cranked in such a way beyond their common pivot point (3) are (1a, 2a) that a pincer-like support for the relevant part of the to be lifted Vehicle is formed. 3. Wagenheber nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die einarmigen Hebel (1, 2) paarweise oder zu mehreren vorgesehen und in geeigneter Weise miteinander verstrebt sind. 3. Car jack according to claim i and 2, characterized in that that the one-armed levers (1, 2) are provided in pairs or in groups and in a suitable manner Way are braced together. 4. Wagenheber nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die an dem einen Hebel (i) vorgesehenen Ratschenräder (9a, 9b) eine Trommel (io) antreiben, auf die ein Zugelement (17) aufwickelbar ist, das über eine am anderen gegenüberliegenden Hebel (2) vorgesehene Rolle (18) zum Hebel (i) zurückführt. 4. jack according to claim i to 3, characterized in that that the ratchet wheels (9a, 9b) provided on one lever (i) are a drum (io) drive, onto which a tension element (17) can be wound, the one on the other opposite lever (2) provided roller (18) to the lever (i). 5. Wagenheber nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ratschenräder (9a, 9b) ein oder mehrere Zahnräder antreiben, die mit Zahnstangen, Ketten o. dgl. kämmen, die andernends am gegenüberliegenden Hebel (2) befestigt sind. 6. 5. Vehicle jack according to Claims i to 3, characterized in that the ratchet wheels (9a, 9b) drive one or more gears that are connected to racks, chains or the like. comb, which are attached to the opposite lever (2) at the other end. 6th Wagenheber nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ratschen- und Sperrknaggen (14 bzw. 15) über einen oder mehrere gemeinsame Auslösehebel (i ja, i ib) derart miteinander in Verbindung stehen, daß bei Auslösung der Ratschenknagge (14) auch die Sperrknagge (15) ausgelöst wird. Vehicle jack according to Claims i to 5, characterized in that the ratchet and locking lugs (14 and 15) are connected to one another via one or more common release levers (i ja, i ib) in such a way that when the ratchet lugs (14) are released, the locking pin (15) is triggered. Wagenheber nach Anspruch i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslösung der Ratschen- und Sperrknaggen (14 bzw. 15) durch eine im Ratschenhebel (12, 12a, 12b) drehbare Welle (16) erfolgt, die im Bereich der Knagge (14) mit einem abgewinkelten Finger (16a) versehen ist. B. Jack according to claim i to 6, characterized in that the release of the ratchet and locking catches (14 or 15) is carried out by a shaft (16) rotatable in the ratchet lever (12, 12a, 12b), which is provided with an angled finger (16a) in the area of the catch (14). B. Wagenheber nach Anspruch i bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Spreizende eines der beiden Hebel (1, 2) an einer das Spreizende des anderen Hebels führenden Führungsschiene (8) angelenkt ist, deren Länge der Summe beider Hebellängen entspricht. Vehicle jack according to Claims i to 7, characterized in that the spreading end one of the two levers (1, 2) leading to the spreading end of the other lever Guide rail (8) is hinged, the length of which corresponds to the sum of the two lever lengths. 9. Wagenheber nach Anspruch i bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an den Spreizenden der Hebel (i, 2) Rollen oder andere Gleitorgane vorgesehen sind.9. jack according to claim i to 8, characterized in that at the spreader the lever (i, 2) rollers or other sliding elements are provided.