DE8034207U1 - Gas-filled shock absorber - Google Patents
Gas-filled shock absorberInfo
- Publication number
- DE8034207U1 DE8034207U1 DE19808034207 DE8034207U DE8034207U1 DE 8034207 U1 DE8034207 U1 DE 8034207U1 DE 19808034207 DE19808034207 DE 19808034207 DE 8034207 U DE8034207 U DE 8034207U DE 8034207 U1 DE8034207 U1 DE 8034207U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shock absorber
- gas
- gas pressure
- pressure shock
- holding part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
- F16F9/362—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods
- F16F9/363—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods the guide being mounted between the piston and the sealing, enabling lubrication of the guide
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
Die Neuerung bezieht sich auf einen Gasdruck-Stoßdämpfer, beispielsweise für Kraftfahrzeug-Federbeine, mit einem in einem Gehäuse verschiebbar geführten Kolben mit Kolbenstange sowie mit mindestens einer stirnseitig angeordneten und mit einem Verschlußteil zusammenwirkenden Bohrung, über die Gas in den Stoßdämpfer eingefüllt werden kann.The innovation relates to a gas pressure shock absorber, for example for motor vehicle struts, with a piston with a piston rod that is displaceably guided in a housing and with at least one frontally arranged and cooperating with a closure part bore through which gas enters the Shock absorber can be filled.
Bei derartigen bekannten Gasdruck-Stoßdämpfern wird die Bohrung nach dem Einfüllen des Gases durch ein als Kugel ausgebildetes Verschlußteil, das in die Bohrung eingepreßt wird, dicht und sicher verschlossen. Bei Gasverlust während des Betriebes, über- oder Unterfüllung während des Herstel1 Vorganges ist eine einfache Reparatur bzw. ein Nachfüllen oder Ablassen des Gases nicht möglich. Dies kann nur in der Weise erfolgen, daß der eingebaute Stoßdämpfer ausgebaut und das Gas vollständig abgelassen wird. Anschließend muß der Stoßdämpfer zerlegt, eine neue Füllbohrung hergestellt, von Bohrspänen befreit und wieder zusammengebaut werden. Erst danach kann der Stoßdämpfer wieder erneut mit Gas gefüllt und die Füllbohrung mittels des kugeligen Verschlußteiles geschlossen werden. Dieses erneute Füllen des Gasdruck-Stoßdämpfers ist vielfach aber überhaupt nicht möglich, weil der StoßdämpferIn such known gas pressure shock absorbers, the hole is after filling the gas through a designed as a ball closure part, which is in the Bore is pressed in, tightly and securely closed. In the event of gas loss during operation, overfilling or underfilling during the manufacturing process, a simple repairs or refilling or releasing the gas are not possible. This can only be done in that way take place that the built-in shock absorber is removed and the gas is completely discharged. Afterward the shock absorber must be dismantled, a new filling hole made, cleared of drilling chips and reassembled will. Only then can the shock absorber be refilled with gas and the filling hole by means of of the spherical locking part are closed. This refilling of the gas pressure shock absorber is often not possible because of the Shock absorbers
unlösbar zusammengebaut ist und beim Zerlegen desselben wesentliche Teile beschädigt oder zerstört werden.is inextricably assembled and when dismantling the same essential parts are damaged or destroyed will.
Der Neuerung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen Gasdruck-Stoßdämpfer der eingangs beschriebenen Art so auszubilden, daß das Gas ohne Zerlegung oder Zerstörung des Stoßdämpfers abgelassen, nachgefüllt und der Druck desselben gemessen werden kann.The innovation is therefore based on the task of a gas pressure shock absorber of the type described above Art to train in such a way that the gas is drained and refilled without dismantling or destroying the shock absorber and the pressure of the same can be measured.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Neuerung bei einem Gasdruck-Stoßdämpfer vorgeschlagen, daß das Verschl ußteil aus einem in das Gehäuse eingesetzten gummi elastisehen Ring gebildet ist, der aus einem verstärkten Halteteil und einem radialen, die Bohrung dichtend abdeckenden, abhebbaren Flansch besteht.To solve this problem it is proposed according to the innovation in a gas pressure shock absorber that the closure part is formed from a rubber elastic ring inserted into the housing, which from a reinforced holding part and a radial, the bore sealingly covering, removable flange consists.
Durch diese Ausbildung des Gasdruck-Stoßdämpfers ist es möglich, den die Bohrung abdichtenden Flansch des Verschlußteiles mittels eines geeigneten Werkzeuges abzuheben und Gas abzulassen. Durch Aufsetzen eines entsprechenden Mundstückes auf die Bohrung kann entweder Gas nachgefüllt oder der vorhandene Gasdruck gemessen werden.This design of the gas pressure shock absorber, it is possible to seal the bore of the flange Closure part by means of a suitable tool take off and let off the gas. By placing a corresponding mouthpiece on the hole, either Refill gas or measure the existing gas pressure.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Neuerung werden nachfolgend anhand in einer Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. 30More details, features and benefits of the Innovations are explained in more detail below with reference to exemplary embodiments shown in a drawing. 30th
In dieser Zeichnung ist ausschnittsweise ein Gasdruck-Stoßdämpfer 1 gezeigt, der aus einem Mantelrohr und einem am Ende des Mantelrohres 2, beispielsweise über eine Führungsbuchse 3, eingespannten Deckel 4This drawing shows a section of a gas pressure shock absorber 1 shown, which consists of a jacket tube and one at the end of the jacket tube 2, for example Cover 4 clamped in via a guide bush 3
besteht. Die FUhrungsbuchse 3 nimmt eine Kolbenstange 5 auf, während der Deckel 4 zur Aufnahme und Sicherung einer Dichtung 6 dient, die gemäß der linken und der rechten Darstellung in der Zeichnung unterschiedlich ausgebildet sein kann. Der Deckel 4 weist mindestens eine Bohrung 7 auf, die durch ein als gummi elastischer Ring 8 ausgebildetes Verschlußteil, das in das Mantelrohr 2 eingesetzt ist, verschlossen ist.consists. The guide bushing 3 receives a piston rod 5, while the cover 4 is used to receive and secure a seal 6, which can be designed differently according to the left and right representation in the drawing. The cover 4 has at least one bore 7 which is closed by a closure part designed as a rubber elastic ring 8 which is inserted into the jacket tube 2.
1010
Der gummielastische Ring 8 besteht aus einem verstärkten bzw. verdickten Halteteil 9 und einem sich in diesem Beispiel radial nach innen erstreckenden Flansch 10. Gemäß der linken Darstellung der Zeichnung ist das Halteteil 9, das mit einer nicht gezeichneten Armierung, beispielsweise aus Metall, versehen sein kann, unter radialer Vorspannung in eine entsprechende Ausnehmung 11 der FUhrungsbuchse 3 eingesetzt, wobei von dieser Ausnehmung ein axialer Kanal 12 nach innen führt.The rubber-elastic ring 8 consists of a reinforced or thickened holding part 9 and a in this example radially inwardly extending flange 10. According to the left representation of the drawing is the holding part 9, which can be provided with a reinforcement (not shown), for example made of metal can, inserted under radial bias in a corresponding recess 11 of the guide bushing 3, wherein an axial channel 12 leads inward from this recess.
Gemäß der rechten Darstellung der Zeichnung ist das Halteteil 9 des Ringes 8 axial zwischen der Ausnehmung 11 der FUhrungsbuchse 3 und dem Deckel 4 eingespannt.According to the right representation of the drawing, the holding part 9 of the ring 8 is axially between the recess 11 of the guide bushing 3 and the cover 4 clamped.
2525th
Der Flansch 10 weist im dargestellten Beispiel an seiner der Bohrung 7 zugewandten Fläche eine umlaufende Dichtlippe 13 auf, über die der Flansch 10 dichtend am Deckel 4 anliegt. Bei mit Gas gefülltem Stoßdämpfer wirkt der Gasdruck noch zusätzlich auf den Flansch 10, so daß die Bohrung 7 dicht und dauerhaft verschlossen ist. Durch Abheben des Flansches 10 mittels einesThe flange 10 instructs in the example shown its surface facing the bore 7 has a circumferential sealing lip 13 via which the flange 10 forms a seal rests on the cover 4. If the shock absorber is filled with gas, the gas pressure also acts on flange 10, so that the bore 7 is tightly and permanently closed. By lifting the flange 10 by means of a
geeigneten Werkzeuges kann das Gas abgelassen werden, Mittels eines auf die Bohrung 7 aufsetzbaren Mundstückes ist es in einfacher Weise möglich, den Gasdruck im Stoßdämpfer 1 zu messen und Gas nachzufüllen. 'Using a suitable tool, the gas can be released by means of a mouthpiece that can be placed on the bore 7 it is possible in a simple manner to measure the gas pressure in the shock absorber 1 and to refill gas. '
■ 111 I I I I 1 *■ 111 I. I I I 1 *
Zusammenfassung:
Gasdruck-Stoßdämpfer Summary:
Gas-filled shock absorber
Bei einem Gasdruck-Stoßdämpfer ist an der Innenseite einer sich stirnseitig im Gehäuse befindlichen Füllbohrung ( 7) ein gummielastischer Ring (8) eingesetzt. Der Ring (8) besteht aus einem verstärkten Halteteil (9), das die Lage des Ringes (8) sichert, und aus einem radialen Flansch (1o), der die Füllbohrung (7) dichtend abschließt.In the case of a gas pressure shock absorber, there is a filling hole located on the front side in the housing on the inside (7) a rubber elastic ring (8) is used. The ring (8) consists of a reinforced holding part (9), which secures the position of the ring (8), and a radial flange (1o), which the filling hole (7) seals off.
- 8 ~ Bezugszeichenliste- 8 ~ List of reference symbols
Claims (5)
1. Gasdruck-Stoßdämpfer, beispielsweise für Kraft-Protection claims
1.Gas pressure shock absorbers, e.g. for power
dadurch gekennzeichnet,5. Gas pressure shock absorber according to at least one of claims 1 - A 1
characterized,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19808034207 DE8034207U1 (en) | 1980-12-22 | 1980-12-22 | Gas-filled shock absorber |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19808034207 DE8034207U1 (en) | 1980-12-22 | 1980-12-22 | Gas-filled shock absorber |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8034207U1 true DE8034207U1 (en) | 1981-05-27 |
Family
ID=6721670
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19808034207 Expired DE8034207U1 (en) | 1980-12-22 | 1980-12-22 | Gas-filled shock absorber |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8034207U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3122626A1 (en) * | 1981-06-06 | 1983-01-20 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | FILLING VIBRATION DAMPERS |
| DE3702581A1 (en) * | 1987-01-29 | 1988-08-11 | Stabilus Gmbh | Sealing of a piston rod |
-
1980
- 1980-12-22 DE DE19808034207 patent/DE8034207U1/en not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3122626A1 (en) * | 1981-06-06 | 1983-01-20 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | FILLING VIBRATION DAMPERS |
| DE3702581A1 (en) * | 1987-01-29 | 1988-08-11 | Stabilus Gmbh | Sealing of a piston rod |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3122626C2 (en) | ||
| DE2813992C3 (en) | Double tube type hydraulic shock absorber | |
| EP0355269B1 (en) | Hydraulically damping rubber mounting | |
| DE1174627B (en) | Method and device for filling hydropneumatic telescopic shock absorbers and spring assemblies, in particular for motor vehicles | |
| DE2356186A1 (en) | HYDROPNEUMATIC DEVICE FOR ENERGY CONSUMPTION | |
| DE2912687B2 (en) | Valve closure member for the gas filling inlet of a hydraulic shock absorber of the double tube type | |
| DE1150289B (en) | Shock absorbers for motor vehicles | |
| DE8034207U1 (en) | Gas-filled shock absorber | |
| DE716755C (en) | Pit stamp | |
| DE8201327U1 (en) | Hydraulic telescopic shock absorber | |
| DE3300771C1 (en) | Gas-pressure damper of two-tube, telescopic construction | |
| DE1655973A1 (en) | Hydraulically damping support leg for motor vehicles, especially front axle leg | |
| DE3019736C2 (en) | Piston rod seal, in particular vibration dampers assigned to vehicle wheels | |
| DE8204156U1 (en) | Gas pressure damper in two-tube telescopic design | |
| EP0268061B1 (en) | Buffer device for the elastic absorption of shocks | |
| DD154234A5 (en) | ELASTOMERIC STOSSDAEMPFER | |
| DE4106451A1 (en) | VIBRATION DAMPING DEVICE WITH LIQUID DAMPING | |
| DE733116C (en) | Telescopic fluid shock absorbers for vehicles, especially for motor vehicles | |
| DE2744292B2 (en) | Spring brake cylinders, in particular spring brake cylinders in road vehicles | |
| DE1028002B (en) | Vibration dampers, especially for motor vehicles | |
| DE1958563A1 (en) | Actuation element | |
| DE2019585A1 (en) | Sealing of a housing against a shaft or a rod | |
| DE573490C (en) | Liquid shock absorbers, especially for motor vehicles | |
| DE3048556A1 (en) | SHOCK ABSORBER FOR MOTOR VEHICLES | |
| DE1980465U (en) | HYDROPNEUMATIC TENSION SPRING. |