DE8005746U1 - Device for the automatic pivoting of the rear drop side, attached at the top in a swinging manner, of a loading bridge of an agricultural transport vehicle that can be tipped up around a rear tilting axis for unloading - Google Patents

Description

Vorrichtung zum automatischen Aufschwenken der oben pendelnd befestigten Heckbordwand einer zum Entladen um eine heckseitige Kippachse hochkippbaren Ladebrücke eines landwirtschaftlichen Transportfahrzeuges.Device for automatically swiveling open the rear tailgate, which is attached swinging at the top, for unloading by one Rear tilting axis tiltable loading bridge of an agricultural transport vehicle.

Bei landwirtschaftlichen Transportfahrzeugen mit einer zum Entladen um eine heckseitige Kippachse hochkippbaren Ladebrücke, die zum Transport von Häckselgut mit hohen Bordwänden versehen ist und zum Abladen des sich im Transportfahrzeug zu einem Häckselstock verdichtenden Häckselgutes eine oben pendelnd befestigte Heckbordwand aufweist, tritt der Übelstand auf, daß die zur Kippabladung des Häckselstockes entriegelte Heckbordwand dem Häckselstock einen so hohen Widerstand entgegensetzt, daß es ihn am Abgleiten von der Ladebrücke hindert.In the case of agricultural transport vehicles with a tilting axis that can be tipped up around a rear tilt axis for unloading Loading bridge, which is provided with high side walls for the transport of chopped material and for unloading itself in the transport vehicle has a tailgate attached to the top in a pendulous manner to form a chopping stock, the inconvenience occurs that the rear board wall unlocked for the dumping of the chopping stick is one of the chopping stick Opposes such a high resistance that it prevents him from sliding off the loading bridge.

Diesem Übelstand tritt man bisher dadurch entgegen, daß man die Heckbordwand zur Freigabe des Häckselstockes anlüftet, zu dieser Maßnahme, die eine Unfallgefahr in sich birgt, sich der Fahrzeugführer vom Führerstand des Transportfahrzeuges bzw. vom Führerstand der Zugmaschine, an dem sich die Steuerung der Kipphydraulik für die Ladebrücke befindet, wegbegeben muß.This deficiency has hitherto been countered by you lift the tailgate to release the chopping stick, to this measure, which is a risk of accident the driver of the vehicle from the driver's cab of the transport vehicle or from the driver's cab of the tractor where the control of the hydraulic tipping system for the loading bridge is located, must be moved away.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine zum Umrüsten der Ladebrücke für einen anderen Transportzweck leicht~-de--<-.._i. montierbare, sowie herstellungsmäßig einfache und billige Vorrichtung zu schaffen, die ein automatisches Aufschwenken der Heckbordwand bewirkt, so daß diese dem von der hochgekippten Ladebrücke abgleitenden Häckselstock keiner-The innovation is based on the task of easily converting the loading bridge for a different transport purpose ~ -de - <- .. _i . to create mountable, as well as simple and cheap device in terms of manufacture, which causes an automatic pivoting of the rear drop side, so that this is not

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lei Widerstand entgegensetzen kann.lei can offer resistance.

Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Schutzanspruches 1 wiedergegebenen Merkmale gelöst. Bauliche Merkmale der Neuerung gehen aus den Unteransprüchen 2 bis 8 hervor.This object is achieved by the features reproduced in the characterizing part of claim 1. Structural features of the innovation emerge from the dependent claims 2 to 8.

Nachstehend ist die Neuerung anhand zweier in den Zeichnungen veranschaulichten Ausführungsbeispiele beschrieben.Below is the innovation based on two in the drawings illustrated embodiments described.

In den Zeichnungen zeigen:In the drawings show:

Fig.l ein landwirtschaftliches AnhängerfahrzeugFig.l an agricultural trailer vehicle

bei in die Normalstellung abgekippter Ladebrücke mit einer neuerungsgemäßen Vorrichtung gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel in Seitenansicht,when the dock leveler is tipped into the normal position with a device according to the innovation according to the first embodiment in side view,

Fig.2 das Anhängerfahrzeug gemäß Fig.l bei zum Entladen hochgekippter Ladebrücke,Fig. 2 the trailer vehicle according to Fig. 1 with the dock leveler tipped up for unloading,

Fig.3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fi.2 in vergrößertem Maßstab,3 shows a section along the line III-III of Fi.2 on an enlarged scale,

Fig.4 ein landwirtschaftliches Anhängerfahrzeug bei zum Entladen hochßekippter Ladebrücke mit einer neuerungsgemäßen Vorrichtung gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel in Seitenansicht, 4 shows an agricultural trailer vehicle with the loading bridge tipped up for unloading with a device according to the innovation according to the second embodiment in side view,

Fig.5 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Pig.4 in vergrößertem Maßstab.5 shows a section along the line IV-IV of Pig. 4 on an enlarged scale.

Das in den Fig.l und 2 und in Fig.4 gezeigte landwirtschaftliche Anhängerfahrzeug 1 und la weist eine zur heckseitigen Kippentladung durch einen hydraulischen Zylinder um eine heckseitige Kippachse 3 hochkippbare Ladebrücke 4The agricultural shown in Fig.l and 2 and in Fig.4 Trailer vehicle 1 and la has a rear-sided tipping unloading through a hydraulic cylinder A loading bridge 4 that can be tilted up around a rear tilting axis 3

auf. Zum Transport von Häckselgut ist die Ladebrücke 4 mit hohen Seitenbordwänden 5 und einer gleichhohen Frontbordwand 6 ausgerüstet, die an der Ladebrücke über mit dieser steckverbundenen. Eckrungen 7 angebracht sind. Heckseitig weist die Ladebrücke 4 eine die Seitenbordwände 5 überragende Heckbordwand 8 auf, die zum heckseitigen Entladenon. For the transport of chopped material, the loading bridge 4 is equipped with high side panels 5 and an equally high front panel 6, which are plugged into the loading bridge via this. Corner stanchions 7 are attached. On the rear side, the loading bridge 4 has a rear board wall 8 which protrudes beyond the side boards 5 and is used for rear unloading

f. der Ladebrücke oben an den heckseitigen Eckrungen pendelnd befestigt ist und zu deren Sicherung in der Schließstellung an der Ladebrücke (in der Zeichnung nicht dargestellte) Verschlüsse vorgesehen sind. f. the loading bridge is attached to the top of the rear corner stanchions in a pendulum manner and locks are provided to secure them in the closed position on the loading bridge (not shown in the drawing).

An der Heckbordwand 8 ist oben ein zur Frontbordwand hin ausladender Arm 9 angebracht, der mit der Heckbordwand einen stumpfen Winkel einschließt. Am Arm 9 greift ein Drahtseilzug 10 an, der außen an der Seitenbordwand 5 nach unten zum Fahrgestellrahmen 11 des Anhängerfahrzeuges führend, in einem solchen Abstand von der Kippachse 3 der Ladebrücke 4 am Fahrgestellrahmen 11 verankert ist, daß die zuvor entriegelte Heckbordwand 8 beim .Hochkippen der Ladebrücke aus der Normalstellung gemäß Fig.l in die Kippstellung gemäß den Fig. 2 und 4, bei der das im Anhängerfahrzeug zu einem festen Häckselstock verdichtete Häckselgut günstigstenfalls von der Ladebrücke abzugleiten beginnt, so weit aufgeschwenkt wird, daß der von der Ladebrücke abgleitende Häckselstock einen freien Durchgang hat.At the top of the rear drop side 8, an arm 9 protruding toward the front drop side is attached, which includes an obtuse angle with the rear drop side. A wire rope hoist 10 engages on the arm 9, leading outside on the side board wall 5 down to the chassis frame 11 of the trailer vehicle, anchored at such a distance from the tipping axis 3 of the loading bridge 4 on the chassis frame 11 that the previously unlocked rear board wall 8 when tilting up the loading bridge from the normal position according to Fig.l into the tilting position according to FIGS . 2 and 4, in which the chopped material compacted in the trailer vehicle to a solid chopping stick begins to slide off the loading bridge at best, is pivoted so far that the chopping stick sliding off the loading bridge has a free passage.

Im ersten Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 1 bis 5 ist der Drahtseilzug 10 an seinem einen Ende zum Einhängen in eine im Arm 9 vorgesehene Einhängebohrung 12 mit einem Karabinerhaken 13 und an seinem anderen Ende mit einem Steckbolzen versehen, der zur Verankerung des Drahtseilzuges am Fahrgestellrahmen 11 des Anhängerfahrzeuges 1 in eine an diesemIn the first embodiment according to FIGS. 1 to 5 is the Wire rope hoist 10 at one end for hanging in a hanging hole 12 provided in the arm 9 with a snap hook 13 and at its other end with a socket pin, which is used to anchor the wire rope hoist to the chassis frame 11 of the trailer vehicle 1 in one on this

vorgesehene Aufnahme 15 eingesteckt und in dieser, wobei er quer zur Ladebrücke 4 über deren Seitenbordwand 5 hinausragt, durch eine Stecksicherung 16 gesichert wird. Dadurch ist es möglich, den Drahtseilzug zum Umrüsten der Ladebrücke für einen anderen Transportzweck ohne Schwierigkeiten vom Anhängerfahrzeug zu entfernen. Bei Anhängerfahrzeugen, bei welchen wegen der Laufräderanordnung eine Verankerung des Drahtseilzüges am Fahrgestellrahmen gemäß dem in den Fig.1 bis 3 gezeigten Ausführungsbeispiel nicht möglich ist, wird gemäß den Fig.4 und 5 der Drahtseilzug 10 am Fahrgestellrahmen 11 zwischen dessen Längsträgern 17 verankert.provided receptacle 15 is inserted and in this, wherein it protrudes transversely to the loading bridge 4 over the side board wall 5, is secured by a plug fuse 16. This makes it possible to use the wire rope hoist to convert the The dock leveler can be easily removed from the trailer for another transport purpose. In trailer vehicles, which because of the wheel arrangement an anchoring of the wire rope hoist on the chassis frame according to the embodiment shown in FIGS. 1 to 3 is not possible, according to FIGS Wire rope hoist 10 anchored on the chassis frame 11 between the longitudinal members 17 thereof.

Zu diesem Zweck wird der Drahtseilzug 10 außen an der Seitenbordwand 5 vorbei nach unten zum heckseitigen Ende der Ladebrücke 4 führend durch einen dort angebrachten Umlenker 18 unter die Ladebrücke in deren Querrichtung, durch eine unten an der Ladebrücke gelagerte Seilrolle 19 in Längsrichtung der Ladebrücke und schließlich durch eine ebenfalls unten an der Ladebrücke gelagerte Seilrolle 20 nach unten zum Fahrgestellrahmen 11 des Anhängerfahrzeuges hin umgelenkt, an dem er zwischen den Längsträgern 17 verankert ist.For this purpose, the wire rope hoist 10 is on the outside of the side wall 5 past down to the rear end of the loading bridge 4 leading through a deflector attached there 18 under the loading bridge in its transverse direction, by a rope pulley 19 in In the longitudinal direction of the loading bridge and finally through a rope pulley 20, which is also mounted at the bottom of the loading bridge down to the chassis frame 11 of the trailer vehicle deflected towards where it is anchored between the longitudinal members 17.

Der Umlenker 18 besteht gemäß Fig.5 aus einem den Drahtseilzug 10 umschließenden rechtwinklig abgebogenen Rohrstück 21 mit gerundet ineinander übergehenden Schenkeln 21' und 21"und aus einem Lagerbock 22, in welchem das RohrstüeJc 21 mit seinem einen Schenkel 21' querliegend zur Ladebrücke 4 drehbar gelagert uncl in Drehachsrichtung festgelegt ist.
Damit der Seilzug 10, wenn die Ladebrücke 4 für einen an- ■According to FIG. 5, the deflector 18 consists of a pipe section 21 which is bent at right angles and encloses the wire rope hoist 10 with rounded legs 21 'and 21 "which merge into one another and of a bearing block 22 in which the pipe section 21 can be rotated with its one leg 21' transversely to the loading bridge 4 stored uncl is set in the direction of the axis of rotation.
So that the cable 10 when the dock leveler 4 for an an- ■

.7.5..Γ .. .. C .7.5..Γ .. .. C

deren Transportzweck umgerüstet wird, samt dem Umlenker 18 ohne Schwierigkeiten vom Anhängerfahrzeug entfernt werden kann, ist er zur lösbaren Befestigung am Arm 9 der Heckbordwand 8 einerseits und zur lösbaren Verankerung an dem mit einer Einhängeöse 23 versehenen Fahrgestellrahmen 11 andererseits an beiden Enden mit einem Karabinerhaken 24 und der Umlenker 18 am lagerbock 22 mit einem Zapfenansatz 25 versehen, mit dem er zur lösbaren Befestigung an der Ladebrücke 4 von unten her in eine der rohrförmigen Aufnahmen 26 für die mit der Ladebrücke steckverbundenen Eckrungen 7 eingesteckt und durch eine an der Aufnahme 26 vorgesehene FlügeIschraube 27 gesichert wird. Anstelle der Flügelschraube kann auch eine Stecksicherung vorgesehen sein.whose transport purpose is being converted, including the deflector 18 can be removed from the trailer vehicle without difficulty, it is for detachable attachment to the arm 9 of the rear drop side 8 on the one hand and for releasable anchoring on the chassis frame 11 provided with a suspension eyelet 23 on the other hand at both ends with a snap hook 24 and the deflector 18 on the bearing block 22 with a pin attachment 25 provided with which it can be releasably attached to the dock leveler 4 from below into one of the tubular receptacles 26 for the corner stanchions plugged into the loading bridge 7 inserted and provided by one on the receptacle 26 I screw 27 is secured. Instead of the wing screw a plug-in fuse can also be provided.

Claims (8)

•θ• θ 3.3. 1. Vorrichtung zum automatischen Aufschwenken der oben pan-■ delnd befestigten Heckbordwand einer zum Entladen um eine heckseitige Kippachse hochkippbaren und zum Transport von Häckselgut mit hohen Bordwänden versehenen Ladebrücke eines landwirtschaftlichen Transportfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß die Heckbordwand (8) oben einen zur Frontbordwand hin ausladenden und mit Ihr einen stumpfen . Winkel einschließenden Arm (9) aufweist, an dem ein außen an der Seitenbordwand (5) vorbei nach unten führender Drahtseilzug (10) angreift, der so weit von der heck-' seitigen Kippachse (3) der Ladebrücke (4) entfernt am Fahrgestellrahmen (11) des Transportfahrzeuges (l) verankert ist, daß die Heckbordwand (8) beim Hochkippen der Ladebrücke (4) zur Herbeiführung eines freien Durchganges für den von der Ladebrücke abgleitenden Häckselstock automatisch aufgeschwenkt wird.1. Device for automatically swiveling open the top pan ■ delnd attached rear drop side, one that can be tipped up around a rear tilt axis for unloading and for transport of chopped material with high side walls provided loading bridge of an agricultural transport vehicle, thereby characterized in that the rear drop side (8) above a protruding towards the front drop side and with it a blunt one . Angle enclosing arm (9) has, on which an outside of the side wall (5) leading downwards past Wire cable (10) attacks, which is so far from the rear 'side tilting axis (3) of the loading bridge (4) on Chassis frame (11) of the transport vehicle (l) is anchored that the rear drop side (8) when tilting up the Loading bridge (4) to create a free passage for the chopping stick sliding off the loading bridge is pivoted open automatically. , aeee, aeee der Drahtseilzug (10) zur Umrüstbarkeitthe wire rope hoist (10) for convertibility ebrücke (4)bridge (4) ckam Arm (9) der Heckbord-ckam arm (9) of the stern für einen anderen Transfor another trans 5»5 » wand (eXjuiar-am^p^irgesteilrahmen (11) des Transportfahr-wall (eXjuiar-am ^ p ^ irgesteilrahmen (11) of the transport vehicle iy on iy on era c*era c * V>4- A a V> 4- A a Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Drahtseilzug (10) an seinem einen Ende einen zur Einhängung am Arm (9) der Heckbordwand (8) dienenden Einfach- oder Karabinerhaken (13) aufweist und an seinem anderen Ende mit einem Steckbolzen (14) versehen ist, der zur Verankerung des Drahtseilzuges am Fahrgestellrahmen (11) des Transportfahrzeuges (l) in eine an diesem vor- ■Device according to Claim 2, characterized in that the wire rope hoist (10) has one for suspension at one end on the arm (9) of the rear drop side (8) serving single or snap hooks (13) and on its other The end is provided with a socket pin (14) which is used to anchor the wire rope hoist to the chassis frame (11) of the transport vehicle (l) in a front on this ■ B ■ ..*-.Ji -—-A-C·—*1- Ü» ·
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· »* + 'I- Φ Ιί - - -, _ * it- = ; ι t 4 **f» Ϊ ♦* it- =; ι t 4 ** f »Ϊ ♦ -ι--ι- gesehene Aufnahme (15) eingesteckt und in dieser, wobei er quer zur Ladebrücke (4) über deren Seitenbordwand (5) hinausragt, durch eine Stecksicherung (16) gesichert wird.seen receptacle (15) inserted and inserted into it, being transverse to the loading bridge (4) over its side wall (5) protrudes, is secured by a plug-in fuse (16). 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Drahtseilzug (10) außen an der Seitenbordwand (5) vorbei nach unten zum heckseitigen Ende der Ladebrücke (4) führend durch einen unten an der Ladebrücke angebrachten Umlenker (18) unter die Ladebrücke in deren Querrichtung, durch eine unten an der Ladebrücke gelagerte Seilrolle (19) in Längsrichtung der Ladebrücke und schließlich durch eine ebenfalls unten an der Ladebrücke gelagerte Seilrolle (20) nach unten zum Fahrgestellrahmen (11) hin umgelenkt wird, an dem er zwischen dessen Längsträgern (17) verankert ist.4. Device according to claims 1 and 2, characterized in that that the wire cable (10) on the outside of the side wall (5) past down to the rear end of the Loading bridge (4) leading through a deflector (18) attached to the bottom of the loading bridge under the loading bridge in its Transverse direction, through a rope pulley (19) mounted on the loading bridge at the bottom, in the longitudinal direction of the loading bridge and finally down to the chassis frame (11) by means of a rope pulley (20) also mounted on the dock leveler is deflected towards where it is anchored between the longitudinal members (17). 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die unten an der Ladebrücke (4) gelagerte, den Drahtseilzug (10) nach unten zum Fahrgestellrahmen (11) hin umlenkende Seilrolle (20) in etwa den gleichen Abstand von der heckseitigen Kippachse (3) der Ladebrücke (4) aufweist, wie die Verankerung des Drahtseilzüges (10) am Fahrgestellrahmen (11).5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the cable pulley (20) which is mounted at the bottom of the loading bridge (4) and deflects the wire cable (10) down to the chassis frame (11) is approximately the same distance from the rear tilt axis (3 ) the loading bridge (4), like the anchoring of the wire rope hoist (10) on the chassis frame ( 11 ). 6. Vorrichtung nach den Ansprüchen < und 5$ dadurch gekennzeichnet, daß der Drahtseilzug (10) zur leicht lösbaren Einhängung am Arm (9) der Heckbordwand (8) und zur leicht lösbaren Verankerung am Fahrgestellrahmen (11) an beiden Enden mit einem Einfach- oder Karabinerhaken (24) versehen ist und der Fahrgestellrahmen (11) zur Verankerung des Drahtseilzuges(10) an ihm eine Einhängeöse (23) aufweist. 6. Device according to claims <and 5 $ characterized in that the wire cable (10) for easily detachable suspension on the arm (9) of the rear drop side (8) and for easily detachable anchoring on the chassis frame (11) at both ends with a single or snap hook (24) is provided and the chassis frame (11) has a suspension eye (23) for anchoring the wire rope hoist (10) to it. 7. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß7. Apparatus according to claim 4, characterized in that —π— rii / —Π— rii / der den Drahtseilzug (10).unter die Ladebrücke (4) in deren Querrichtung umlenkende Umlenker (18) aus einem den Drahtseilzug umschließenden rechtwinklig abgebogenen Rohrstück (21) mit gerundet ineinander übergehenden Schenkeln (2L', 21") und aus einem Lagerbock (22) besteht, in welchem das Rohrstück ( 21) mit seinem einen Schenkel ( 21') querliegend zur Ladebrücke drehbar gelagert und in Drehachsrichtung festgelegt ist.the wire rope hoist (10) .under the dock leveler (4) in their transverse direction deflecting deflectors (18) from a bent at right angles around the wire rope hoist Pipe section (21) with rounded legs (2L ', 21 ") which merge into one another and consists of a bearing block (22), in which the pipe section (21) with its one leg (21 ') is rotatably mounted transversely to the loading bridge and in Rotation axis direction is set. 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenker (18) am Lagerbock (22) einen Zapfenansatz (25) aufweist, mit dem er zur leicht lösbaren Befestigung an der Ladebrücke (4) von unten her in eine der rohrförmigen Aufnahmen (26) für die mit der Ladebrücke steckverbundenen Eckrungen (7) eingesteckt und durch eine Flügelschraube (27) oder eine Stecksicherung gesicher wird.8. Apparatus according to claim 7, characterized in that the deflector (18) on the bearing block (22) has a pin attachment (25) with which it can be easily detached on the loading bridge (4) from below into one of the tubular receptacles (26) for the one with the loading bridge plug-connected corner stanchions (7) and secured by a wing screw (27) or a plug-in fuse will.