DE7923177U1

DE7923177U1 - Bahn- bzw. plattenfoermiges material zum kaschieren von oberflaechen

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Publication number: DE7923177U1
Application number: DE19797923177
Authority: DE
Original assignee: FA HEINRICH HAEUSSLING 6734 LAMBRECHT
Current assignee: FA HEINRICH HAEUSSLING 6734 LAMBRECHT
Priority date: 1979-08-14
Filing date: 1979-08-14
Publication date: 1979-11-08

Description

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PATENTAN WALTE DIPL.-ING. W. GOIiIiWlTZEB · DIPL.-ING. P. W, MOLL·

0740 LANDAWrFALZ · LANG8TBA88E S

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- 3 - 13. August 1979

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"Bahn- bzw. plattenförmiges Material zum Kaschieren von Oberflächen"

Die Neuerung betrifft ein bahn- bzw. plattenförmiges Material, das zum Kaschieren von Oberflächen, vorzugsweise zum überziehen von Kraftfahrzeug-Polstersitzen oder auch zum Abdecken von Tür- und Seitenverkleidungen von Kraftfahrzeugen geeignet ist.

Bekannte derartige Materialien sind z.B. als sogenannte Pfeifen ausgebildet. Es wurde auch schon vorgeschlagen. Bohnen oder Platten aus aufgeschäumtem Kunststoff als Hauptschicht zu verwenden, diesen Kunststoff beidseits mit weiteren Schichten zu ergänzen, wobei die eine Oberfläche dann auch die Sichtfläche abzugeben hatte, um die gesamten Schichten miteinander in z.B. parallellaufenden schmalen Bereichen miteinander verschweißen zu können, so daß wiederum der Eindruck der bereits erwähnten Pfeifen oder anderer Muster entstand. Um die einzelnen Schichten durch Schweißung miteinander

Firma Heinrich Häussling, Lambrecht/Pfalz

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verbinden zu können, mußten in irgendeiner Weise schweißbare Materialanteile ein- bzw. aufgebracht werden, wobei die Verbindung z.B. mittels Flammkaschierung erfolgte.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein bahn- bzw. plattenförmiges Material für die genannten Zwecke zu schaffen, das von dem verhältnismäßig teueren Kunststoffschaum als Hauptschicht abgeht, wobei selbstverständlich die Eigenschaften nicht schlechter werden durften, insbesondere auch für eine einwandfreie Verbindung der einzelnen Schichten des Materials Sorge getragen wird.

Die Neuerung löst diese Aufgabe durch ein bahn- bzw. plattenförmiges Material, dessen innere Hauptschicht aus einem Vlies aus verschweißbarer Watte besteht, wobei die Verbindung zwischen Hauptschicht und Sichtflächenabdeckung in Gestalt eines textlien Oberstoffes oder auch von Kunstleder durch Flammkaschierung oder Siegelverbindung unter Zwischenfügung einer gegenüber der Hauptschicht sehr dünnen Zwischenschicht aus Kunststoffschaum oder Kunststoffolie hergestellt ist. Ebenso kann, falls notwendig, auch eine Unterschicht auf die Hauptschicht aus Wattevlies aufgebracht werden.

Neben der erzielten Verbilligung bietet sich vor allem der Vorteil, durch Variierung der Fasern und der schweißfähigen Bindemittel, in der Hiuptschicht aus Wattevlies, die Wärmedämmfähigkeit zu variieren. Schließlich besteht die Möglichkeit, das Material gegebenenfalls mit einer Unterschicht, nicht nur zur Abdeckung von Polstern zu verwenden, sondern auf entsprechend vorbereitete Zuschnitte, zum Beispiel aus Hartfaserplatten für Seiten- und Türverkleidungen unmittelbar aufzuschweißen. Dabei können diese "Schweißnähte" in

den Kantenbereichen der Zuschnitte, darüber hinaus aber auch in übrigen Bereichen, zum Beispiel zur Erzeugung entsprechender Ziereffekte, vorgesehen sein. Die VerschweiSung im Kantenbereich erfolgt vorzugsweise durch gleichzeitig auf der Sichtseite und auf der Rückseite des Zuschnittes in einem entsprechend vorgesehenen und umgeschlagenen Randbereich des Materials.

Weitere Merkmale der Neuerung und Einzelheiten der durch dieselbe erzielten Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der in der beigefügten Zeichnung dargestellten Einzelheiten des Neuerungsgegenstandes.

Fig. 1 zeigt einen Querschnitt durch einen Bereich einer Bahn bzw. Platte des neuerungsgemäßen Materials,

Fig. 2 zeigt einen Teilquerschnitt durch eine Seitenverkleidung aus einer Hartfaserplatte mit einer Verschweißung durch das neuerungsgemäße Material.

Eine mittlere Hauptschicht 1 aus einem Vlies aus verschweißbarer Watte, die zum Beispiel aus Polyesterfasern mit Partikeln aus Polyvinylchlorid, Polyvinylacetat oder einem anderen schweißbaren Binder besteht, ist mit einem die Sichtseite bildenden Oberstoff 2, z.B. einem Velour, abgedeckt. Zur einwandreien Verbindung zwischen beiden Schichten ist eine dünne, gegebenenfalls 1,8 bis 2 mm dicke Schicht aus ausgeschäumten Kunststoff oder Folie zwischengefügt. Die Verbindung erfolgt durch Flammkaschierung oder Warmvtrsiegeln. Als Oberstoff kann hier ein beliebiges Textilgewebe oder auch Kunstleder vorgesehen sein. Derartiges Material läßt sich, gegebenenfalls unter Abdeckung auch der Unterseite durch eine Schicht 4, zum Beispiel ein Nesselgewebe, die wiederum unter Zwischenfügung einer Schaumstoffschicht

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oder Folie flaininkaschiert ist oder warmversiegelt als Polsterabdeckung vorzugsweise für Autositze oder dergleichen verwenden.

In ebensolcher Weise bietet sich die Verwendung als Abdeckung für Tür- und Seitenverkleidungen in Kraftfahrzeugen
an. In Fig. 2 ist das neuerungsgemäße Material auf einen entsprechenden Zuschnitt 6 zum Beispiel aus Hartfaserplatte aufgebracht und in den Bereichen 7 durch Schweißung mit dem Hartfaserzuschnitt 6 verbunden. Hier bedarf es selbstverständlich nicht der Aufbringung einer Unterschicht. Die Unterschicht
ist hier quasi die Hartfaserplatte. Die Abdeckung haftet auch im Randbereich auf der Unterseite des Hartfaserplattenteiles einwandfrei im Bereich der verschweißten Zone.

Claims

PATENTANWÄLTE . W. GOLLWrrZEB · DIPL.-ING. F. W. MOLL 674O LAKDAWPFALZ · LAN G 8XE AS S B S POSTFACH 2080 · TELEFOK 06341/87OOO, 6035 · TELEX 0453333 POSTSCHECK LtTDWIGSTTAVEK 27 562-676 · DEUTSCHE BAKS LANDAU 0215400 (BLZ 5487OO93) 13. August 1979 Fr Firma Heinrich Häussling, Lambrecht/Pfalz - bzw. plattenförmiges Material zum Kaschieren von Oberflächen" Schutzansprüche

1.) Bahn- bzw. plattenförmiges Material zum Kaschieren von Oberflächen, vorzugsweise zum überziehen von Kraftfahrzeug-Polstersitzen und zum Abdecken von Tür- und Seitenverkleidungen von Kraftfahrzeugen mit mehreren'durch Flammkaschierung, Warmversiegelung oder dgl. verbundenen Schichten, dadurch gekennzeichnet, daß die innere Hauptschicht aus einem Vlies aus verschweißbarer Watte besteht, wobei zwischen dieser Hauptschicht und einer Sichtflächenabdeckung in Gestalt eines textlien Oberstoffes oder von Kunstleder eine dünne Zwischenschicht aus Kunststoffschaum oder Bindefolie eingefügt ist.

2.) Bahn- bzw. plattenförmiges Material zum Kaschieren von Oberflächen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sichtflächenabdeckung gegenüber eine Unterschicht unter Zwischenfügung einer dünnen Zwischenschicht aus Kunststoffschaum oder Bindefolie aufgebracht ist.

3.) Bahn- bzw. plattenförmiges Material zum Kaschieren von Oberflächen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Unterschicht z.B. eine Hartfaserplatte vorgesehen ist.