DE7820113U1 - Halter für den Rückspiegel im Innern eines Kraftfahrzeuges, versehen mit einer Stundenscheibe für die Parkzeit (Parkscheibe) - Google Patents
Halter für den Rückspiegel im Innern eines Kraftfahrzeuges, versehen mit einer Stundenscheibe für die Parkzeit (Parkscheibe)Info
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- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
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Description
Die Neuerung "bezieht sich auf einen Halter fur den
Rückspiegel in Kraftfahrzeugen, der mit einer Stundenscheibe für die Parkzeit versehen ist.
Jedem Autofahrer ist die Notwendigkeit "bekannt, den
eigenen Wagen mit einer Stundenscheibe für die Parkzeit auszurüsten.
Derartiges Zubehör gibt es nunmehr in allen ia"^lichen
Ausführungen, die auf die verschiedenste Weise funktionieren. Ein gemeinsamer Nachteil aller dieser ist es jedoch,
daß sie sich nicht an einem festen Platz und gut sichtbar an der Windschutzscheibe "befinden. Man muß vielmehr
dieselben stets suchen - o"b im Handschuhkasten oder unter dem Instrumentenbrett -, auf die Anfangsstunde einstellen
und sie an der Windschutzscheibe "befestigen.
Die vorliegende Neuerung schlägt vor, eine Stufenscheibe
zu schaffen, die fest eingebaut, gut sichtbar angeordnet und vereinigt ist mit dem Tragarm für den Rückspiegel
im Inneren des Kraftfahrzeuges. Eine derartige Anordnung
ergibt ein Zubehörteil, daö in der Punktion praktisch,
von beachtlicher Sicherheit und bei jedem Wagentyp anwendbar ist.
Pur diesen und weitere Zwecke schlägt die vorliegende
Neuerung einen Halter für den Rückspiegel in Kraftfahrzeugen vor, der mit einer Stundenscheibe versehen ist,
mit dem Kennzeichen, daß eine Vorrichtung zur Stundenanzeige eingebaut ist, die von Hand zu bedienen ist,
•wobei die vorgewählte Stunde wenigstens in einer kleinen Fensteröffnung am besagten Tragarm zu sehen ist.
7820113 11.01.79
Es werden nunmehr zwei charakteristische, jedoch nicht ausschließende Beispiele als "bevorzugte Ausführungsformen der in der Neuerung vorgeschlagenen Anordnung
beschrieben, wobei Bezug genommen wird auf die anliegenden Zeichnungen, in denen darstellen:
Fig. 1 und 2 diesbezügliche, perspektivische und
seitliche Ansichten der in der Neuerung vorgeschlagenen Anordnung,
Fig. 3 und 4- diesbezügliche Ansichten von vorn und
von der Seite einer zweiten Ausführungsform der vorgeschlagenen Anordnung, die
die gleichen Vorteile bringt wie die erste, unter Benutzung des gleichen Neuerungsgedankens.
In den Fig. 1 und 2 sieht man einen Arm 10 mit einem Befestigungsteil 11 zur Anbringung an der Wagendecke.
An seinem unteren Ende nimmt der Arm 10 mittels des Kugelgelenkes 13 den Spiegel 12 auf.
In geeigneter Höhe sind am Gehäuse des Armes 10 Fensteröffnungen 15 ausgespart, durch welche der Uhrzeit-Beginn
oder das Ende der Parkzeit zu sehen ist.
Als Beispiel ist in den Figuren die Uhrzeit 10.30
angegeben. Ein Rändelknopf 14 dient zur Einstellung von Hand, durch dessen Drehung man die Zeit variieren
kann.
Als Vorteil erkennt man, daß eine Fensteröffnung 15
sowohl nach dem Innenraum zu als auch nach der Außenseite des Wagens hin angebracht ist und damit dem
Fahrer erlaubt, den Einstellvorgang im Sitzen vorzunehmen.
-5-
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Die in den Fig. 3 und 4 gezeigte Ausführungsform ergibt
die gleichen Vorteile wie die oben "beschriebenen, ■wobei der gleiche Erfindungsgedanke verwirklicht wird.
Dazu wird ein Arm 20 von größerer Länge als der vorher abgebildete vorgeschlagen, der in seinem Inneren
21 eine Stundenscheibe 22 in normaler Ausführung aufnimmt, bestehend aus einer Scheibe mit Zahlen und
versehen mit Nocken 23 an ihrem Umfang. Auch in diesem
Falle sind auf dem Arm 20 Fensteröffnungen 24 vorgesehen, durch welche die Uhrzeit sowehl im Inneren
als auch außerhalb des Wagens abgelesen werden kann.
Man erkennt, daß die Verwendung einer Scheibe 22 in normaler Ausführung im Vergleich zum vorhergehenden
Beispiel lediglich eine andere Abmessung des Armes 20 bedingt, hingegen wie vorher die Anordnung eines
Organes 27 zur Befestigung am Wagen und eines Kugelgelenkes 23 zur Aufnahme des Spiegels 24 erlaubt.
Es wurden zwei bevorzugte Ausführungsformen des durch die Neuerung vorgeschlagenen Geräts dargestellt, es
versteht sich jedoch, daß bei ihm Änderungen formalen und konstruktiven Charakters vorgenommen werden können,
ohne den Heuerungsbereich zu verlassen, der durch die folgenden Ansprüche abgesichert ist.
Starnberg, den 4. Juli 1978/164
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j 0613
Claims (3)
- Schutzansprüche"1- Halter für den Rückspiegel im Tnneren von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß ein von Hand einstellbarer Stundenanzeiger eingebaut ist, wobei die vorgewählte Uhrzeit wenigstens durch eine im Träger ausgesparte Fensteröffnung ables-"bar ist.
- 2. Gerät nach Anspruch "1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeige durch eine rotierende Scheibe erfolgt, die drehbar auf dem Zapfen eines Tragaxmes angeordnet ist.
- 3. Gefär nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Betätigung der Mechanismus1 zur Stundenanzeige ein Eändelknopf vorgesehen ist, der seitlich an diesem Träger angeordnet ist, wohei die vorgewählte Zeit durch die Fensteröffnung abzulesen ist.4-. Gerät nach den vorstehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß am Spiegelträger zwei Fensteröffnungen angeordnet sind, eine in Richtung nach innen und eine in Richtung nach außen.7820113 11.01.79
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT5338677 | 1977-08-03 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7820113U1 true DE7820113U1 (de) | 1979-01-11 |
Family
ID=1323236
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7820113U Expired DE7820113U1 (de) | 1977-08-03 | Halter für den Rückspiegel im Innern eines Kraftfahrzeuges, versehen mit einer Stundenscheibe für die Parkzeit (Parkscheibe) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7820113U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19530617A1 (de) * | 1995-08-21 | 1997-02-27 | Fuba Automotive Gmbh | Aufnahme für Bauelemente im Bereich der Frontscheibe eines Kraftfahrzeugs |
DE19827762A1 (de) * | 1998-06-23 | 2000-01-05 | Volkswagen Ag | Informationseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
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- DE DE7820113U patent/DE7820113U1/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19530617A1 (de) * | 1995-08-21 | 1997-02-27 | Fuba Automotive Gmbh | Aufnahme für Bauelemente im Bereich der Frontscheibe eines Kraftfahrzeugs |
DE19530617B4 (de) * | 1995-08-21 | 2009-02-05 | Delphi Delco Electronics Europe Gmbh | Aufnahme für Bauelemente im Bereich der Frontscheibe eines Kraftfahrzeugs |
DE19827762A1 (de) * | 1998-06-23 | 2000-01-05 | Volkswagen Ag | Informationseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE19827762B4 (de) * | 1998-06-23 | 2004-12-16 | Volkswagen Ag | Informationseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
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