DE755860T1 - In eine Liege veränderbarer Sitz für Flugzeuge - Google Patents
In eine Liege veränderbarer Sitz für FlugzeugeInfo
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- /&iacgr;401 686.9 .. 0717 205 F/eg 04.03.1997Anm.: Societe Industrielle et Commerciale. . WP 97/2PatentansprücheVorrichtung für einen Sitz, insbesondere für einen Sitz für Luftfahrzeuge, der eine zwischen einer aufrechten Sitzstellung und einer heruntergeklappten Liegestellung schwenkbare Rückenlehne (2) hat, wobei der Sitzunterbau (3) des Sitzes mit einer an die Verstellbarkeit der Rückenlehne (2) entsprechend angepaßten Verstellbarkeit versehen ist, mit zwei Baugruppen (18) zum Tragen und Führen, die für eine seitliche Anordnung beidseits des Sitzes vorgesehen sind, wobei jede Baugruppe (18) erste und zweite mechanische, mit Gelenken versehene und formveränderliche Mittel (19, 20) aufweist, die zum schwenkbaren Verbinden einerseits mit der Rückenlehne (2) und andererseits mit dem Sitzunterbau .{3) jeweils in ihren in bezug auf die Rückenlehne (2) körpernahen (21) und körperfernen (23) Bereichen bestimmt sind und deren Funktion einerseits darin besteht, den Sitzunterbau zu tragen, und andererseits die Bewegungen der Rückenlehne (2) und des Sitzunterbaus (3) derart miteinander zu koppeln, dass die Bewegung der Rückenlehne (2) beim Überführen aus ihrer aufrechten Sitzstellung in ihre Liegestellung zumindest eine den Sitzunterbau (3) anhebende Bewegung auslöst und dass umgekehrt das Überführen der Rückenlehne (2) aus ihrer Liegestellung in ihre aufrechte Sitzstellung wenigstens eine entgegengesetzte, zum Absenken des Sitzunterbaus (3) führende Bewegung auslöst.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktion der^ersten und zweiten Mittel (19, 20) jeder der beiden Baugruppen (18) darin besteht, die Bewegungen der Rückenlehne (2) und des Sitzunterbaus (3) derart miteinander zu koppeln, dass die Bewegung der Rückenlehne (2) beim Überführen aus ihrer aufrechten Sitzstellung in ihre Liegestellung auch eine damit kombinierte Bewegung zur generellen Annäherung des Sitzunterbaus (3) an die Rückenlehne (2) auslöst und dass umgekehrt das Überführen der Rückenlehne (2) aus ihrer Liegeposition in ihre aufrechte Sitzstellung eine entgegengesetzte Bewegung für eine Abstandsvergrößerung des Sitzunterbaus (3) auslöst.
- 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegung zum Anheben/Absenken zur der Rückenlehne (2) entgegengesetzen Vorderseite des Sitzunterbaus (3) hin größer ist als zur Rückseite in die Nähe der Rückenlehne (2) hin.
- 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten und die zweiten Mittel {19, 20) jeweils von jeder der beiden Baugruppen (18) jeweils zwei Schwingarme (24, 25, 26, 27) aufweisen, die an ihren beiden ersten Endabschnitten, um Achsen (28, 30) schwenkbar, gelenkig miteinander verbunden sind, wobei ein erster Schwingarm (24, 26) dazu bestimmt ist, an seinem zweiten Endabschnitt, um Achsen (16) schwenkbar, mit der Rückenlehne (2) gelenkig verbunden zu werden, und ein zweiter Schwingarm (25, 27) dazu bestimmt ist, mit dem Sitzunterbau (3), um Achsen (28, 31) schwenkbar, gelenkig verbunden zu werden, wobei einer der beiden Schwingarme (24, 25, 26, 27) dazu bestimmt ist, mit einemTeil des zum Sitzgestell (1) gehörenden Sitzes, um Achsen (29, 32) schwenkbar, gelenkig verbunden zu werden.
- 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Mittel (19) von jeder der beiden Baugruppen (18) zwei Schwingarme (24, 25) umfassen, die an ihren beiden ersten Endabschnitten, um eine Achse (28) schwenkbar, gelenkig miteinander verbunden sind, wobei ein erster Schwingarm (24) dazu bestimmt ist, mit seinem zweiten Endabschnitt, um eine Achse (16) schwenkbar, gelenkig mit der Rückenlehne (2) verbunden zu werden, und ein zweiter Schwingarm (25) dazu bestimmt ist, mit seinem zweiten Endabschnitt mit einem zum Sitzgestell (1) gehörenden Teil des Sitzes, um eine Achse (29) schwenkbar, gelenkig verbunden zu werden, wobei die beiden Schwingarme (24, 25) durch ihre Schwenkachse (28) der beiden ersten Endabschnite gelenkig mit dem Sitzunterbau (3) verbunden sind.
- 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (28) zur gelenkigen Verbindung der beiden Schwingarme (24, 25) an dem Sitzunterbau (3) in der Ebene des Sitzunterbaus (3) verschiebbar ist.
- 7. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schwingarme (24, 25) von jedem der ersten Mittel (19) gerade oder annähernd gerade sind.
- 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schwingarme (24, 25) von jedem der ersten Mittel (19) eine verformbare Gabelbilden, die zwischen der Rückenlehne (2) und einem zum Sitzgestell (1) des Sitzes gehörenden Teil angeordnet ist.
- 9. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Mittel (2 0) von jeder der beiden Baugruppen {18) zwei Schwingarme (26, 27) umfassen, die an ihren beiden ersten Endabschnitten, um eine Achse (30) schwenkbar, gelenkig miteinander verbunden sind, wobei ein erster Schwingarm (26) dazu bestimmt ist, an seinem zweiten Endabschnitt, um eine Achse (16) schwenkbar, gelenkig mit der Rückenlehne (2) verbunden zu werden und ein zweiter Schwingarm (27) dazu bestimmt ist, einerseits mit seinem zweiten Endabschnitt, um eine Achse (31) schwenkbar, gelenkig mit dem Sitzunterbau (3) und andererseits in seinem mittleren Abschnitt mit einem zum Sitzgestell (1) gehörenden Teil, um eine Achse (32) schwenkbar, gelenkig verbunden zu werden.
- 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (31) des zweiten mit dem Sitzunterbau (3) verbundenen Schwingarms (27) nicht verschiebbar ist.
- 11. Vorrichtung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Schwingarm (26) gerade und viel langer ist als der zweite Schwingarm (27), der abgewinkelt ist.
- 12. Vorrichtung, nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Schwingarm (27) in seinem mittleren, abgewinkelten Abschnitt gelenkig mit dem das Sitzgestell (1) des Sitzes bildenden Teil verbunden ist.
- 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass jeder der zu den ersten bzw. zweiten Mitteln (19, 20) gehörenden Schwingarme (24, 25, 26, 27) einteilig ausgebildet ist oder aus mehreren Teilen besteht.
- 14. Sitz, insbesondere Sitz für Luftfahrzeuge, mit einem Sitzgestell (1), einer um eine Achse (13) schwenkbar an dem Sitzgestell befestigte Rückenlehne (2) und einem Sitzunterbau (3), dadurch gekennzeichnet, dass er auch eine Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13 aufweist.
- 15. Sitz nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (2) oberhalb des Sitzunterbaus (3) gelenkig mit dem Sitzgestell (1) verbunden ist und über ihre Schwenkachse (13) hinaus durch zwei sich seitlich an beiden Seiten des Sitzes befindende Seitenteile (15) verlängert ist, mit denen die ersten und zweiten Mittel (19, 20) von jeder der beiden Trage- und Führungs-Baugruppen (18), um eine gemeinsame Achse (16) schwenkbar, gelenkig verbunden sind.
- 16. Sitz nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitzunterbau (3) nur von den beiden Trage- und Führungs-Baugruppen (18) getragen wird.
- 17. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitzunterbau (3) in seinem ersten körpernahen Abschnitt (21) zwei Langlöcher, Führungen oder dergleichen (33) aufweist, die mit einer Schwenkachse (28) der ersten Mittel (19) zusammenwirken.0755 B60
- 18. Sitz nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Langlöcher1, Führungen oder dergleichen (33) mit der Schwenkachse (28) der beiden Schwingarme (24, 25) der beiden Trage- und Führungs-Baugruppen (18) zusammenwirken.
- 19. Sitz nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Langlöcher, Führungen oder dergleichen (33) in zwei seitlichen Randleisten (34) ausgebildet sind, die sich in der Nähe der Wandung (5) des Sitzunterbaus befinden und sich parallel oder annähernd parallel zu dieser Wandung (5) des Sitzunterbaus erstrecken.
- 20. Sitz nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Randleisten (34) nach unten gerichtet sind.
- 21. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitzunterbau (3) in seinem körperfernen Bereich (23) eine Schwenkachse (31) der zweiten Mittel (20) aufweist.
- 22. Sitz nach den Ansprüchen 19 und 21, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (31) von den beiden seitlichen Randleisten (34) des Sitzunterbaus (3) getragen ist.
- 23. Sitz nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass jede seitliche Randleiste (34) eine ohrförmige Ausstülpung (35) aufweist, die nach unten gerichtet ist, wo sich die Schwenkachse (31) befindet.
- 24. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Vorrichtung (17) zumindest in der Sitzstellung im wesentlichen unterhalb des Sitzunterbaus (3) befindet.
- 25. Sitz nach einem der Ansprüche 15 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenteile (15) eine derartige Länge haben, dass sich die Achse (16) der ersten und zweiten Mittel (19, 20) in aufrechter Sitzstellung in der Nähe der Ebene des Sitzunterbaus (3) befindet.
- 26. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schwenkachse (29) der ersten Mittel (19) des Sitzgestells (1) unterhalb und annähernd lotrecht unter der an der Rückenlehne (2) vorgesehenen Schwenkachse (16) der ersten Mittel (19) (2) befindet, wenn sich die Rückenlehne (2) in der Liegestellung befindet.
- 27. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schwingarme (24, 25) der ersten Mittel (19) in der Liegestellung zwischen sich einen Winkel in der Größenordnung von 13 0° bis 160°, insbesondere von annähernd 145° bilden und in aufrechter Sitzstellung in der Größenordnung von 30° bis 70, insbesondere von annähernd 50°.
- 28. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schwingarme (24, 25) der ersten Mittel annähernd symmetrisch beidseits der Ebene des Sitzunterbaus (3) angeordnet sind.
- 29. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (3 0) der beiden Schwingarme {26, 27) der zweiten Mittel (20) sich unterhalb und annähernd lotrecht unter der Schwenkachse (32) der zweiten Mittel (20) am Sitzgestell (1) befindet.
- 30. Sitz nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schwenkachse (3 0) der beiden Schwingarme (26, 27) der zweiten Mittel (20) in aufrechter Sitzstellung und in Liegestellung in bezug auf das Lot von der Schwenkachse der zweiten Mittel (20) am Sitzgestell (1) jeweils hinten und vorn befindet.
- 31. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 30, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schwenkachsen (29, 32) der ersten und zweiten Mittel (19) am Sitzgestell (1) in der Nähe von derselben horizontalen Ebene befinden.
- 32. Sitz nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (28) der ersten Mittel (19) sich auf einem niedrigeren Niveau und die Schwenkachse (31) der zweiten Mittel (2 0) auf einem höheren Niveau befindet.
- 33. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 32, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schwenkachse (32) der zweiten Mittel (20) am Sitzgestell (19) annähernd lotrecht unter dem mittleren Abschnitt des Sitzunterbaus (3) befindet.
- 34. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 33, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Schwingarm (27) derzweiten Mittel {20) einen Winkel in der Größenordnung von 90° bis 130°, insbesondere von annähernd 110°, bildet..
- 35. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 34, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schwenkachse (31) der zweiten Mittel (20) am Sitzunterbau (3) vor der Schwenkachse (3 0) der beiden Schwingarme {26, 27) oder der Schwenkachse (32) der zweiten Mittel (20) am Sitzgestell (1) befindet.
- 36. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 35, dadurch gekennzeichnet, dass sich der zweite Schwingarm (27) der zweiten Mittel (20) in aufrechter Sitzstellung zum Teil annähernd parallel zur Ebene des Sitzunterbaus erstreckt.
- 37. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 36, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkbereich der Rückenlehne(2) zwischen der Sitzstellung und der Liegestellung in der Größenordnung von 60° bis 90° liegt, insbesondere eine Größenordnung von 70° hat.
- 38. Sitz nach Anspruch 37, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegung zum Anheben/Absenken des Sitzunterbaus (3) nach vorn etwa 3 bis 4 mal größer als nach hinten ist.
- 39. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 38, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitzunterbau (3) eine Schwenkbewegung in der Größenordnung von einigen Grad ausführt.
- 40. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 39, dadurch gekennzeichnet, dass er außerdem eine mit demÜ7S5Sitzunterbau (3) vorn gelenkig verbundene Bein-/Fußstütze mit einem oder mehreren gelenkig verbundenen Teilen aufweist.
- 41. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 40, dadurch gekennzeichnet, dass er auch Sitz- und Rückenlehnenkissen (6, 7) aufweist.
- 42. Sitz nach einem der Ansprüche 14 bis 41, dadurch gekennzeichnet, dass in der Liegestellung die Rückenlehne annähernd horizontal verläuft.
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