DE7538288U - Sprocket - Google Patents
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Description
KettenradSprocket
Die Neuerung betrifft ein Kettenrad mit "beiderseits des Zahnkranzes angeordneten elastischen Stützringen für die Kettenlaschen.The innovation concerns a sprocket with "both sides of the ring gear arranged elastic support rings for the link plates.
Bei einer solchen KettenradausMldung wird eine gute Geräuschdämpfung erzielt, da die Kettenlaschen auf die elastischen Stützrings auflaufen und dadurch ein Auf treffen der Kettenrollen auf den Grund der Zahnlücken gedämpft oder verhindert wird. Bekannt sind Kettenräder (DT-PS 1 028 847), bei denen die Stützringe in Um^angsnuten des Kettenrades eingesetzt sind. Daraus ergibt sich der Nachteil, daß das Kettenrad in axialer Richtung verhältnismäßig breit ausgebildet sein muß und auch eines entsprechenden Freiraumes für seinen Einbau bedarf. Di° Nuten erhöhen den Fertigungsaufwand für das Kettenrad, woz'i noch kommt, ^.aß die Stützringe ^urch die Nut flanken eingeengt und sornit in ihrer i'achgiebigkoit behindert sind, was ihre Dämpfungseigenschcften herabsetzt.With such a sprocket design, good noise dampening is achieved because the link plates on the elastic support ring and thereby a hit on the chain rollers on the bottom of the tooth gaps or dampened is prevented. Chain wheels are known (DT-PS 1 028 847), in which the support rings are in circumferential grooves of the chain wheel are used. This results in the disadvantage that the chain wheel is made relatively wide in the axial direction must be and also requires a corresponding free space for its installation. The grooves increase the manufacturing effort for the sprocket, whatever else, ^ .asset the support rings ^ The flanks are constricted by the groove and thus in their i'fachigkoit are hindered what their damping properties degrades.
/.us der DT-PS 021 304 S st zwar pvch schon ein Kettenrad, bekannt, bei den die rtätzrir.gp in stirnseitigen Tingabsätzen der. Kettenrades eingesetzt sind, so daß s.rch r I ::e etwas schnäl^re Bauart ergibt. D?l»ei rr.üssen abrr die Stützringe durch stiruseiwige Scheiben gehalten wercen, die den technischen Aufwand ebenfalls erhöhen und außerdem eine /.us of the DT-PS 021 304 S st pvch already a sprocket, known in which the rtätzrir.gp in the frontal Ting paragraphs of the. Chain wheel are used, so that s.rch r I :: e results in a somewhat shorter design. D? L »ei rr.uss the support rings are held in place by permanent discs, which also increase the technical effort and also a
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seitliche Be^renzur-g darstellen, die das Fo ver^ygen der Stützringe stark beschränkt. In beiden Fällen ist such die vergleichsweise geringe radiale Ausdehnung der Stutzringe nachteilig, da sie einen nur geringen Verforrrungsweg in radialer Richtung ermöglicht. *-:ürt:e iiisn versuchen, euren eine besonders weiche Gummimischung eine größere Nachgiebigkeit bzw. einen größeren Verfornungsweg zu erzielen, ergäbe sich ein zu hoher Verschleiß der Stützringe .represent lateral bezur-g, which strongly restricts the displacement of the support rings. In both cases, the comparatively small radial expansion of the support rings is disadvantageous, since it allows only a small deformation path in the radial direction. * - : ürt : e iiisn try to achieve greater flexibility or a greater deformation path for your particularly soft rubber compound, the support rings would wear too much.
Semit liegt der feuerung die Aufgabe zugrunde, diese liängel zu beseitigen und ein Kettenrad der eingangs geschilderten Art zu schaffen, das· einfacher herstellbar ist und bessere Dämpfungseigenschaften aufweist.The firing system is therefore based on the task of eliminating these longitudes and creating a sprocket of the type described at the beginning, which is easier to manufacture and has better damping properties.
Die Neuerung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß die Stützringe mit Ausnahme einer äußeren Ringzone an den planen Stirnflächen des Kettenraups anvulkanisiert oder angeklebt sind.The innovation solves the problem in that the support rings, with the exception of an outer ring zone, are vulcanized or glued to the flat end faces of the chain caterpillar.
Das Kettenrad hat die einfachste Form, es besteht nämlich aus einer Scheibe mit planparallelen Stirnflächen, und läßt sich somit verhältnismäßig einfach herstellen. Auch seine axialen Abmessungen sind auf ein Mindestmaß beschränkt, „ie Stützringe liegen nach außen hin vollkommen frei, können sich also ,jeweils auch nach der Seite entsprechend verformen. In radialer Richtung wird die größtmögliche Abmessung erreicht. Dadurch, daß die äußere hingzone ~it dem Kettenrad unverklebt bzw. nicht anvulkanisiert bleibt, ergibt sich ein äußerer Randbereich der Stützringe, der sich völlig ungehindert radial verformen kann, so daß insgesa.it eine wesentlich größere Forxnänderungsarbeit und daher bessere Dämpfung erzielbar ist.The sprocket has the simplest shape, namely it consists of a disk with plane-parallel end faces, and is therefore relatively easy to manufacture. Its axial dimensions are also limited to a minimum, “ie the support rings are completely free to the outside, so they can also deform accordingly to the side. The largest possible dimension is achieved in the radial direction. The fact that the outer hanging zone remains unglued or not vulcanized onto the chain wheel results in an outer edge area of the support rings which can be radially deformed completely unhindered, so that, overall, a much greater work of change in shape and therefore better damping can be achieved.
In der Zeichnung ist der Iieuerungsgegenstand in einem In the drawing, the subject of control is in one
7538288 oi.0t.767538288 oi.0t.76
1 · ♦ II M t *1 · ♦ II M t *
AusfUhrungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen Fig. 1 ein Kettenrad im Axialschnitt undExemplary embodiment shown, namely show Fig. 1 shows a chain wheel in axial section and
Fig. 2 einen Teil des Kettenrades in größerem Maßstab, aber gleicher Darstellungsweise, wobei die Kette strichpunktiert angedeutet ist.2 shows a part of the sprocket on a larger scale, but in the same way of representation, the chain being dashed and dotted is indicated.
Das Kettenrad besteht aus einer Metallscheibe 1 mit planen Stirnflächen, an denen beiderseits des Zahnkranzes StUtzringe 3 aus Gummi od. dgl. anvulkanisiert oder angeklebt sind. Die Vulkanisier-bzw. Klebefläche 4 erstreckt sich nicht über die ganze radiale Stützringabmessung, sondern es ist eine äußere Ringzone 5 freigelassen, die durch einen Ringspalt von der Metallscheibe 1 getrennt ist.The sprocket consists of a metal disk 1 with flat faces on which both sides of the ring gear Support rings 3 made of rubber or the like. Are vulcanized or glued. The vulcanizing or. Adhesive surface 4 does not extend over the entire radial support ring dimension, but there is an outer ring zone 5 left free through an annular gap is separated from the metal disc 1.
Aus Fig. 2 ist ersichtlich, daß die Kettenlaschen 6,7 die Stützringe 3 beträchtlich verformen müssen, bis jeweils eine Kettenrolle 8 auf den Grund einer Zahnlücke des Zahnkranzes 2 auftreffen kann.From Fig. 2 it can be seen that the link plates 6,7 must deform the support rings 3 considerably until one chain roller 8 can strike the bottom of a tooth gap in the ring gear 2.
7538288 01.84.7B7538288 01.84.7B
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT35075 | 1975-01-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE7538288U true DE7538288U (en) | 1976-04-01 |
Family
ID=31953156
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7538288U Expired DE7538288U (en) | 1975-01-17 | Sprocket |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE7538288U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3001964A1 (en) * | 1979-01-29 | 1980-08-07 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | SPROCKET |
DE4220606A1 (en) * | 1992-04-07 | 1993-10-14 | Wulf Erich & Sohn | Chain wheel for link chain - has paired ring-shaped damping components, fixed on both sides by tension screw so that when chain rotates its shackles are noise-damped |
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- DE DE7538288U patent/DE7538288U/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3001964A1 (en) * | 1979-01-29 | 1980-08-07 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | SPROCKET |
DE4220606A1 (en) * | 1992-04-07 | 1993-10-14 | Wulf Erich & Sohn | Chain wheel for link chain - has paired ring-shaped damping components, fixed on both sides by tension screw so that when chain rotates its shackles are noise-damped |
DE4220606C2 (en) * | 1992-04-07 | 2001-08-30 | Wulf Erich & Sohn | Sprocket for articulated chains |
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