DE7532773U - Sailing vehicle, in particular windsurfers - Google Patents
Sailing vehicle, in particular windsurfersInfo
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- B63H8/20—Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Hans Taubinger, Plettstr. 58, 8000 MünchenHans Taubinger, Plettstr. 58, 8000 Munich
Segelfahrzeug, insbesondere Windsurfer/Sailing vehicle, especially windsurfers /
Die Neuerung "betrifft ein Segelfahrzeug, insbesondere Windsurfer mit einem Gelenk zur allseitig beweglichen Verbindung des unteren Mastendes mit dem Pahrzeugkörper, "bei dem beide Gelenkteile jeweils eine Steckverbindung für den Anschluß am Mast bzw. am Fahrzeugkörper aufweisen und mittels eines jeweils zentral in deren Inneren befestigten Gummibandes miteinander verbunden sind.The innovation "relates to a sailing vehicle, in particular windsurfers with a joint for the all-round movable connection of the lower end of the mast with the vehicle body, "both of which Joint parts each have a plug connection for connection to the mast or the vehicle body and by means of one in each case Centrally attached rubber band are connected to each other inside.
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Bei der "bekannten Ausführung eines derartigen Mastgelenks, das für einen Windsurfer vorgesehen ist, weist das im Bootskörper zu verankernde Gelenkteil längliche Querschnittsform und einen im montierten Zustand auf der Oberfläche des Bootskörpers aufliegenden Plansch auf. Bei umgelegtem Mast liegt daher das mastseitige Gelenkteil oder der Mast auf der Oberfläche des Bootskörpers auf, der dadurch beschädigt werden kann. Insbesondere bei einer zusätzlichen Belastung des Mast*, also unter noch stärkerer Abwinkelung des Masts gegenüber dem Bootskörper, wird dabei das mastseitige Gelenkteil unter Strekkung des Gummibands hebelartig abgehoben, so daß das Gummiband im Laufe der Zeit zerreißt.In the "bek ann th embodiment of such a mast joint which is provided for a wind surfer, the elongated cross-sectional shape in the hull to be anchored joint part and a resting in the assembled state on the surface of the hull Plansch on at tilted back mast is therefore the mast-side joint part or the like. the mast on the surface of the hull, which can be damaged Rubber band tears over time.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die genannten Nachteile zu vermeiden, insbesondere das eingangs genannte Gelenk in der Veise zu verbessern, daß dieses zwängungsfrei und ohne Einschränkung seiner Beweglichkeit arbeitet.The object of the innovation is to avoid the disadvantages mentioned, in particular the joint mentioned at the beginning to improve in the Veise that this works without constraint and without restricting its mobility.
Neuerungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß beide Gelenkteile zur Gelenkstelle hin kegelig zusammenlaufen und daß wenigstens das Gelenkteil für den Anschluß am Fahrzdugkörper einen zylindrischen Sitz aufweist, der in eine entsprechende Buchse im Fahrzeugkörper einrastbar ist.According to the innovation, this object is achieved in that both joint parts converge conically towards the joint point and that at least the joint part for connection to the Fahrzdugkörper has a cylindrical seat which can be snapped into a corresponding socket in the vehicle body.
Durch die kegelige Zuspitzung der Gelenkteile wird der Freiheitsgrad des Gelenks noch-verbessert. Die Gelenkstelle rückt entsprechend der Kegelform des fahrzeugkorperseitigen Gelenkteils nach oben, so daß ein Aufliegen des anderen Gelenkteils bzw. des Mastes auf dem Bootskörper bei umgelegtem Mast vermieden ist.The degree of freedom is achieved through the conical tapering of the joint parts of the joint still-improved. The hinge point moves in accordance with the conical shape of the hinge part on the vehicle body side upwards, so that the other joint part or the mast is prevented from resting on the hull when the mast is folded down is.
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Zur Schonung der freien Kegelenden der beiden Gelenkteile sieht die Neuerung vor, daß das Gummiband zwischen den Gelenkteilen und mit Abstand von deren Enden scheibenförmig verbreitert ist.To protect the free cone ends of the two joint parts, the innovation provides that the rubber band is widened disc-shaped between the joint parts and at a distance from their ends.
Nach einem weiteren neuerungsgemäßen Vorschlag besteht eine besonders vorteilhafte Ausbildung darin, daß der Sitz wenigstens des Gelenkteils für den Anschluß am Fahrzeugkörper durch einen oder mehrere elastische Klemmringe zwischen Sitzfläche und Buchse gesichert ist. Dieser Vorschlag ist selbstverständlich auch anwendbar auf die Verbindung zwischen dem anderen Gelenkteil und dem Mast.According to a further proposal according to the invention, a particularly advantageous embodiment is that the Seat of at least the hinge part for connection to the vehicle body by one or more elastic ones Clamping rings between the seat and the socket is secured. This suggestion is of course also applicable on the connection between the other joint part and the mast.
Eine einfache Verstellung der Masthöhe läßt sich neuerungsgemäß dadurch erreichen, daß auf den Sitz des mastseitigen Gelenkteils dieser Verstellung dienende lose Ringe aufschiebbar sind. Entsprechend der Zahl der Ringe rückt der Mast und mit ihm die Besegelung nach oben, so daß eine einfache Anpassung an die jeweilige Körpergröße des Seglers möglich ist.A simple adjustment of the mast height can be achieved according to the innovation that on the seat of the mast-side Joint part of this adjustment serving loose rings can be pushed. According to the number of rings moves the mast and with it the sails upwards, so that an easy adjustment to the respective body size of the sailor is possible.
Ein neuerungsgemäßes Ausführungsbeispiel ist auf der beigefügten Zeichnung dargestellt. Die Darstellung " zeigt einen in Achsrichtung hälftigen Schnitt durch ein Mastgelenk.An exemplary embodiment according to the invention is shown in the accompanying drawing. The representation " shows a half-section in the axial direction through a mast joint.
Das auf der Zeichnung dargestellte Mastgelenk umfaßt das obere, mastseitige Gelenkteil 1 und das untere, boötskörperseitige Gelenkteil 2. Die Sitzfläche 3 des oberenThe mast joint shown in the drawing comprises the upper, mast-side joint part 1 and the lower, boötskörperseiten Joint part 2. The seat 3 of the upper
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Gelenkteils 1 dient zum Aufstecken des Masts 4, dessen unteres Ende dargestellt ist. Das untere Gelenkteil 2 steckt mit seinem Sitz 5 in einer Buchse 6, die mit dem Bootskörper 7 verbunden oder an diesem ausgebildet ist. Die Buchse kann, wie im gezeigten Ausführungsbeispiel, den Bootskörper vollständig durchdringen. In diesem Fall ist es zweckmäßig, die Bohrung an der Unterseite des Bootskörpers mittels eines Stöpsels 8 zu verschliessen. Für einen sicheren Halt des zylindrischen Sitzes 5 des unteren Gelenkteils 2 im Inneren der Buchse 6 sorgen Klemmringe 9 aus Gummi, die teilweise in einer Nut in der Sitzfläche 5a und teilweise in einer korrespondierend angeordneten Buchse aufgenommen sind. Beide Gelenkteile 1, 2 besitzen eine Mittelbohrung 10, in welcher ein die Gelenkteile verbindendes Gummiband 11 bis auf ein kurzes Stück, welches die Gelenkstelle bildet, aufgenommen ist. In der Gelenkstelle weist das Gummiband 11 einescheibenförraige Verbreiterung 12 auf. Das bevorzugt kreisförmigen Querschnitt aufweisende Gummiband besitzt am unteren Ende eine Verdickung 13, die in der Bohrung 14 im Inneren des zylindrischen Sitzes 5 des unteren Gelenkteils 2 aufgenommen ist. Die Bohrung 14 ist gegenüber der das Gummiband aufnehmende Bohrung 10 erweitert. Die ringförmige Übergangsfläche 15 zwischen den beiden Bohrungen dient als Anschlagflache für die Verbreiterung des Gummibands.Joint part 1 is used to attach the mast 4, the lower end of which is shown. The lower Joint part 2 is inserted with its seat 5 in a socket 6, which is connected to the hull 7 or is trained on this. As in the embodiment shown, the bushing can support the hull penetrate completely. In this case it is advisable to drill the hole on the underside of the To close the hull by means of a plug 8. For a secure hold of the cylindrical Seat 5 of the lower joint part 2 inside the socket 6 provide clamping rings 9 made of rubber, which partially in a groove in the seat 5a and partially in a correspondingly arranged bush are included. Both joint parts 1, 2 have a central bore 10 in which the joint parts connecting rubber band 11 is added except for a short piece, which forms the joint. The elastic band 11 has a disc-shaped widening 12 at the joint. That preferred circular cross-section having rubber band has at the lower end a thickening 13, which is received in the bore 14 in the interior of the cylindrical seat 5 of the lower joint part 2. The bore 14 is widened in relation to the bore 10 receiving the rubber band. The ring-shaped Transition surface 15 between the two holes serves as a stop surface for the widening of the rubber band.
Das andere Ende des Gummibands 11, welches in der Mittelbohrung 10 des oberen Gelenkteils 1 steckt, ist im Endbereich durch einen das Gelenkteil und das Gummiband durchbohrenden Stift 16 befestigt. Auf der Sitzfläche 17 des oberen Gelenkteils 1 ist ein RingThe other end of the rubber band 11, which is inserted in the central bore 10 of the upper joint part 1, is attached in the end area by a pin 16 piercing the hinge part and the rubber band. On the The seat surface 17 of the upper joint part 1 is a ring
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aufgesteckt, dessen oberer Rand den Anschlag für den unteren Rand des Mastes 4 bildet. Der Ring 18 ist lose; wird er abgenommen, so stützt sich das Mastende an einer durch eine Eindrehung des oberen Gelenkteils 1 erzeugte Übergangsflache 19 stirnseitig ab. Selbstverständlich können auch mehrere lose Ringe 18 übereinander auf die Sitzfläche 17 des oberen Gelenkteils 1 aufgesteckt werden.attached, the upper edge of which forms the stop for the lower edge of the mast 4. The ring 18 it's lose; If it is removed, the end of the mast is supported on one by turning the upper one Joint part 1 generated transition surface 19 on the end face away. Of course, several loose rings 18 can also be placed one above the other on the seat surface 17 of the upper joint part 1 are attached.
Wesentlich bei der Ausbildung der beiden Gelenkteile sind deren vordere, kegelig zugespitzte Enden la,. 2a. Durch ihre Form ist eine ungehinderte Beweglichkeit der beiden Gelenkteile gegeneinander sichergestellt. Die Höhe der Gelenkstelle oberhalb der Oberfläche 7a des Bootskörpers 7 ist so zu bemessen, daß bei umgelegtem, d. h. sich über das Segel im Wasser abstützenden Mast weder das obere Gelenkteil 1 noch der Mast selbst auf dem Bootskörper 7 zu liegen kommt.Essential in the formation of the two joint parts are their front, tapered ends la,. 2a. Their shape ensures that the two joint parts can move freely in relation to one another. The height of the hinge point above the surface 7a of the hull 7 is to be dimensioned so that when folded, d. H. Neither the upper joint part 1 nor the mast is supported by the mast supported by the sail in the water even comes to rest on the hull 7.
- Schutzansprüche- Protection claims
Claims (4)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7532773U true DE7532773U (en) | 1976-07-01 |
Family
ID=31952845
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE7532773U Expired DE7532773U (en) | Sailing vehicle, in particular windsurfers |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7532773U (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- DE DE7532773U patent/DE7532773U/en not_active Expired
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