DE747458C - Alternating pressure medium motor, especially for windshield wipers - Google Patents

Description

Wechselseitig beaufschlagter Druckmittelmotor, insbesondere für Scheibenwischer Die Erfindung, bezieht sich auf einen Drückmittelmotor @mitwechselnder Bewegung; der sich besonders -zum Antrieb der Scheibenwischer von Fahrzeugen eignet. Bei solchen Druckmittelmotoren ist es bekannt, den beweglichen Teil, der vom Treibmittel abwechselnd in verschiedenen Richtungen mitgenommen werden muß-, aus zwei Differentialkolben.zü-bilden, die untereinander durch eine Stange verbunden sind. Bei Motoren mit beweglichem Teil- einer anderen Bauart ist es bekannt; die Steuerung mit Hilfe von Ventilen durchzuführen, die zwischen den Kalben angeordnet und von einer axial verschiebbaren Stange getragen sind. 'Diese Stange @ wird' beim Auftreffen ihrer Enden auf die Böden -des Zylinders verschoben. Schließlich ist es auch bekannt, die die beiden Kolben eines beweglichen Teiles verbindende Stange mit einer Innenbohrung zu versehen, durch die das. Druckmittel von einer zur anderen durch die Kolben im Zylinder abgegrenzten Kammer gelangen kann.Alternating pressurized fluid motor, especially for windshield wipers The invention relates to a pressure medium motor with alternating movement; which is particularly suitable for driving the windshield wipers of vehicles. In such Pressure medium motors, it is known, the moving part, which alternates from the propellant must be taken in different directions, from two differential pistons. which are connected to each other by a rod. For motors with moving Part of another type is known; the control with the help of valves perform, which is arranged between the calves and of an axially displaceable Rod are carried. 'This rod @ will' when its ends meet the Bottoms of the cylinder moved. After all, it is also known who the two To provide a rod connecting the piston of a moving part with an inner bore, by which the pressure medium is delimited from one to the other by the pistons in the cylinder Chamber can get.

Nach der Erfindung weist die Kolbenstange zwei getrennte Leitungen auf, von denen die eine die Kammern beider Zylinder in Verbindung zu bringen hat und von einem Ventil gesteuert wird; das sich im Kolben des kleinen Zylinders befindet. Die andere Leitung dient dagegen zur Verbindung des großen Zylinders mit der Außenluft und wird durch ein Ventil gesteuert, das im Kolben des großen Zylinders untergebracht ist. Beide Ventile sind durch .eine -axial bewegliche Stange verbunden, die ihre Steuerung durch Anschlag der Stangenenden gegen die Zylinderböden herbeiführt.According to the invention, the piston rod has two separate lines on, one of which has to bring the chambers of both cylinders into communication and controlled by a valve; which is located in the piston of the small cylinder. The other line, on the other hand, serves to connect the large cylinder with the outside air and is controlled by a valve housed in the piston of the large cylinder is. Both valves are connected by a rod that can move axially Control brought about by stopping the rod ends against the cylinder bottoms.

Auf diese Weise sind alle Steuerorgang "im axialen Bereych des beweglichen, von den bei-. den Kolben und der sie verbindenden Stange gebildeten Teiles untergebracht, wodurch eine einfache Konstruktion und eine unbedingt sichere Wirkung ermöglicht wird. Die Unterbringung der Ventile in dem Kolben, und zwar je eines in einer zu einem Zylinder führenden Leitung, führt andererseits zu der Wirkung, daß jedes Ventil dem genannten im. Zylinder herrschenden Druck ausgesetzt i s.@; so daß es mit Sicherheit gegen seinen @Jt. während des ganzes Hubes gehalten w' der durch Einwirkung des Druckmittels ati.' den entsprechenden Kolben zustande kommt. Diese guten Arbeitsbedingungen der Ventile werden noch durch die große Oberfläche begünstigt, die man jedem im Kolben untergebrachten Ventil geben kann. Diese Oberfläche bildet dabei noch einen Teil der wirksamen Oberfläche des Kolbens selbst.In this way, all control elements are accommodated in the axial region of the movable part formed by the two pistons and the rod connecting them, which enables a simple construction and an absolutely reliable operation. The accommodation of the valves in the piston, and although one each in a line leading to a cylinder, on the other hand leads to the effect that each valve corresponds to the mentioned in the. Cylinder exposed to prevailing pressure i s. @; so that it is definitely against his @Jt. held during the whole stroke w ' which by the action of the pressure medium ati. ' the corresponding piston comes about. These good working conditions of the valves are further enhanced by the large surface area that can be given to each valve housed in the piston. This surface forms part of the effective surface of the piston itself.

Auf der Zeichnung sind beispielsweise im. Schnitt zwei Ausführungsformen nach der Erfindung veranschaulicht, die sich besonders zur Reinigung .der Windschutzscheiben von Fährzeugen eignen.In the drawing, for example, are in. Section two embodiments illustrated according to the invention, which is particularly useful for cleaning .der windshields suitable for vehicles.

Fig. i zeigt eine erste Ausführungsform im Schnitt längs der Achse der.- Differentialzylinder.Fig. I shows a first embodiment in section along the axis der.- differential cylinder.

Fig. 2 stellt eine zweite Ausführungsform, ebenfalls im Schnitt längs der Achse der Differentialzylinder dar. -Fig. 3 ist ein Schnitt nach der Linie 3-3 der Fig. 2: Bei der in Fig. r dargestellten Ausführungsform hat die Einrichtung einen Außenkörper - i, ' der zwei Differentialzylinder 2 und 3 .bildet. Der erste Zylinder hat einen kleineren Durchmesser als def zweite. Sein Ende steht außerdem mit der Leitung q. in Versbindung, die beispielsweise Druckluft einführt.Fig. 2 shows a second embodiment, also in a longitudinal section the axis of the differential cylinder. -Fig. 3 is a section along line 3-3 2: In the embodiment shown in FIG an outer body - i, 'which forms two differential cylinders 2 and 3. The first Cylinder has a smaller diameter than the second. Its end also stands with the line q. in connection that introduces compressed air, for example.

In die Zylinder 2 und 3 ist der bewegliche Differentialteil des Motors eingesetzt, der die Kolben 5 und 6 umschließt, die in den Zylindern 2 und 3 gleitbar geführt und durch die rohrförmige Stange 7 gekuppelt sind. Die Kolbe-: 5 und 6 sind mit Abdichtungen 8 und 9 versehen. Im Kopf des Zylinders 3 ist außerdem ein Ringteil io untergebracht, dessen Ouerschnitt dem Ouerschnitt der Dichtun,- g. des Kolbens 6 entspricht.In cylinders 2 and 3 is the movable differential part of the engine inserted, which encloses the pistons 5 and 6, which are slidable in the cylinders 2 and 3 are guided and coupled by the tubular rod 7. The piston: 5 and 6 are provided with seals 8 and 9. In the head of the cylinder 3 there is also a ring part io housed, the cross-section of which corresponds to the cross-section of the poetry, - g. of the piston 6 corresponds.

Die Stange 7 trägt an ihrer Außenwand eine Zahnstange rr,_ die mit einem Zahnsektor 1.2 in Eingriff steht, der fest auf die Welle 13 aufgesetzt ist. Diese Welle nimmt den nichtdargestellten Scheibenwischer mit.The rod 7 carries on its outer wall a rack rr, _ which with a toothed sector 1.2 is in engagement, which is firmly placed on the shaft 13. This shaft takes the windshield wiper (not shown) with it.

Die rohrförmige Stange 7 ist durchsetzt von einer Stange .1q., die eine ringförmige Leitung 15 freiläßt und an ihren Enden die Ventile 16 und 17 trägt. Diese Ventile befinden sich in einem derartigen Abstand von-. einänder,- daß beim Aufsetzer eines der Ventile .auf seinen Sitz 18 oder ig, der an der rohrförmigen Stange 7 vorgesehen ist, das andere, Ventil von seinem Sitz ig oder i8 abgehoben ist. Die Ventile 16 und 17 sind in Kammern 2o, 21 untergebracht, die in den Kolben 5 und 6 ausgespart sind. Jedes der Ventile steht etwas über die Außenfläche des zugehörigen Kolbens über und ist mit einer eder 22 bzw. 23 versehen, die am Ende der wegung des Differentialteiles 5, 6, 7 gegen =.cken Gehäusekopf des zugehörigen Zylinders 2 Kzw. 3 anschlagen soll.The tubular rod 7 is penetrated by a rod .1q., The an annular conduit 15 leaves free and the valves 16 and 17 carries at its ends. These valves are at such a distance from-. one another, - that at Placing one of the valves on its seat 18 or ig, which is attached to the tubular Rod 7 is provided, the other valve lifted from its seat ig or i8 is. The valves 16 and 17 are housed in chambers 2o, 21, which are in the piston 5 and 6 are recessed. Each of the valves stands slightly above the outer surface of the associated piston over and is provided with an eder 22 or 23, which is at the end the movement of the differential part 5, 6, 7 against = .cken housing head of the associated Cylinder 2 Kzw. 3 should strike.

In der Nähe des Kolbens 6 ist die Stange r¢'durch eineStopfbüchse24hindurchgeführt, die mit einer Feder 25 belastet ist. Der Abstützring 26 dieser Feder läßt rings um die Stange 14 einen Ringspalt 27 frei, der die Kammer 21 mit einer Öffnung 28 in der Wand der rohrförfnigen Stange 7 verbindet. Diese Öffnung 28 mündet in den Raum 29 des Außenkörpers i, der sich zwischen den Kolben 5 und 6 befindet und über einen geeigneten Durchtritt mit der Außenluft in Verbindung steht. Dieser Durchtritt ist beispielsweise durch einen Schlitz 30 geschaffen, der zwischen den beiden Abschnitten freigelassen ist, aus denen der Außenkörper i besteht. Es genügt hierfür ein Zwischenraum zwischen den beiden Abschnitten, die in nichtdichter Weise miteinander verbunden werden.In the vicinity of the piston 6, the rod r ¢ 'is passed through a stuffing box 24 which is loaded with a spring 25. The support ring 26 of this spring leaves an annular gap 27 free around the rod 14, which connects the chamber 21 with an opening 28 in the wall of the tubular rod 7. This opening 28 opens into the space 29 of the outer body i, which is located between the pistons 5 and 6 and is in communication with the outside air via a suitable passage. This passage is created, for example, by a slot 30 which is left free between the two sections that make up the outer body i. A gap between the two sections, which are connected to one another in a non-tight manner, is sufficient for this.

.In der Wand der rohrförmigen Stange 7 ist noch eine Leitung 31 ausgespart, die den Zylinder 3- unmittelbar mit dem Teil der ringförmigen Leitung 15 verbindet, der zwischen der Stopfbüchse 24 und dem Sitz 18 des Ventils r6 liegt.In the wall of the tubular rod 7, a line 31 is also recessed, which connects the cylinder 3- directly with the part of the annular duct 15, which lies between the stuffing box 24 and the seat 18 of the valve r6.

Sobald beim Betrieb Speisedruckluft in den Zylinder 2 über das Speiserohr q. eingeführt -wird, ruft-der von dieser Luft auf das Ventil 16 ausgeübte Druck' das Aufsetzen auf seinen Sitz-und damit die Öffnung des Ventils 17 hervor, das den Zylinder 3 mit dem Auslaß verbindet, d. h. also der Zylinder 3 wird über die Kammer 2i, die Öffnung des Sitzes 19 des Ventils" das hierbei geöffnet wird, ,den Spalt 27, die Öffnung 28, den Raum 29 und den Schlitz 30 mit der Außenluft in Verbindung gesetzt.As soon as compressed air in the cylinder 2 via the feed pipe q. is introduced, the pressure exerted by this air on the valve 16 causes it to sit on its seat and thus the opening of the valve 17, which connects the cylinder 3 to the outlet, ie the cylinder 3 is above the chamber 2i, the opening of the seat 19 of the valve "which is opened here, the gap 27, the opening 28, the space 29 and the slot 30 are in communication with the outside air.

Unter - diesen Voraussetzungen ruft die unter Druck stehende Speiseluft, die im Zylinder 2 und auf den Kolben 5 wirkt, die Verschiebung des beweglichen Teiles 5, 6, 7 nach dem äußeren Kopf des großen Zylinders 3 hervor. Am Ende der Bewegung trifft die vorstehende Feder 23 auf die Scheibe io, die in den Kopf des. Zylinders 3 eingelassen ist. Sie dämpft dabei den Anschlagstoß des beweglichen Teiles 5, 6, 7 und ruft das Aufsetzen des Ventils 17 auf seinen Sitz i9 und damit das Abheben des Ventils 16 von seinem Sitz 18 hervor.Under these conditions, the pressurized feed air, which acts in the cylinder 2 and on the piston 5, the displacement of the moving part 5, 6, 7 towards the outer head of the large cylinder 3. At the end of the movement the protruding spring 23 hits the disk io, which is in the head of the cylinder 3 is embedded. It dampens the impact of the moving part 5, 6, 7 and calls for the valve 17 to be placed on its seat i9 and thus for it to be lifted off of the valve 16 protrudes from its seat 18.

'Unter der Schließwirkung des Ventils 17 -und derPÖffriungs-virkung des-Ventils 16 voll-. führt der bewegliche -Teil 5, 6, 7 seine Rück wärtsbewegung. Aus der Leitung 4 zuströmende Luft strömt nämlich unter dem .Speisedruck durch -den Zylinder 2, die Kammer 20, die Oftnuilg-des Sitzes-1$ des Ventils 16, die. ringförmige Leitung 15 -und die Leitung 31 in den Zylinder 3.. Während sie das Ventil 17 geschlossen hält, ruft sie ein Wegschieben des Kolbens 6 vom Kopf seines Zylinders g 4ervor.-_- - .- Da der Kolben 6 eine größereFläche hat als der KÖlhen 5, überschreitet der gesamte auf den Kolben 6 wirkende Druck den Gesamtdruck, der auf `den Kolben 5 durch die Speiseluft ausgeübt wird.. Diese Speiseluft wirlzt ja dauernd im Zylinder -q über das Speiserohr 4..'Under the closing action of valve 17 - and the opening action of valve 16 full -. the movable part 5, 6, 7 leads its backward movement. Air flowing in from line 4 flows under the feed pressure through -the cylinder 2, the chamber 20, the seat-1 $ of the valve 16, the. annular line 15 - and the line 31 in the cylinder 3 .. While it holds the valve 17 closed, it calls for the piston 6 to be pushed away from the head of its cylinder g 4vor.-_- -. - Since the piston 6 has a larger area than the KÖlhen 5, the total pressure acting on the piston 6 exceeds the total pressure that is exerted on the piston 5 by the feed air 4 ..

Am- Ende der -Rückwärtsbewegung trifft die Feder 22 ,des-Ventils 16 auf den gegenüberliegenden Kopf des Zylinders 2 und ruft die Schließung des-Venbils.16 und damit die Öffnung ,des Ventils 17 hervor, worauf der Vorgang sich wiederholt.At the end of the backward movement, the spring 22 strikes the valve 16 on the opposite head of cylinder 2 and calls the closure of the valve. 16 and thus the opening of the valve 17, whereupon the process is repeated.

Am Ende jedes Weges des Kolbens 6 zur. Scheibe ro-liin dringt der Umfangskranz dieser Scheibe in die ringförmige Aüsnehmung ein, die die Dichtung -dieses Kolbens notgedrungen für ihre Wirkung haben muß. Dieser Kranz setzt den toten Raum im Zylinder 3 auf ein . Mindestmaß herab. Eine entsprechende :Einrichtung für- den Zylinder 2 und den Kolben 5`ist. nicht erforderlich, denn der Zylinder -i steht ständig mit dem Speiserohr .4 für die Druckluft in- Verbindung, mithin kann sich in diesem Zylinder ein toter Raum nicht ausbilden.` -Vorteilhaft wird die Fläche des- Kolbens 6 doppelt so -gioß ausgeführt wie die Fläche des Kolbens 5,-- so daß *die vom beweglichen Teil 5, 6, @ auf den Zahnsektor 12 ausgeübte Wirkung immer konstant bleibt bei beiden Bewegungsrichtungen :des beweglichen Teiles 5, 6, 7 Wenn die Zufuhr- an' Druckluft durch das Rohr 4 mit I-Iilfe-`eines Zweiwegehahnes abgeschnitten wird, `der den Zylinder :2 in Verbi`ridung mit der Außenluft bringt, kann die Einrichtung ,von- Hand betrieben- werden, indem man auf die Welle 13 einwirkt, ohne irgendeinen Widerstand zu- treffen.At the end of each path of the piston 6 to. Disk ro-liin penetrates the peripheral rim of this disk into the annular recess, which the seal of this piston must necessarily have for its effect. This wreath sets the dead space in cylinder 3 on. Minimum. A corresponding: device for the cylinder 2 and the piston 5 'is. not necessary, because the cylinder -i is constantly connected to the feed pipe .4 for the compressed air, therefore a dead space cannot develop in this cylinder. The area of the piston 6 is advantageously designed to be twice as large as the area of the piston 5, - so that * the effect exerted by the moving part 5, 6, @ on the tooth sector 12 always remains constant in both directions of movement: of the moving part 5, 6, 7 When the supply of compressed air through the Pipe 4 is cut off with a two-way valve that brings the cylinder 2 into contact with the outside air, the device can be operated manually by acting on the shaft 13 without any resistance hold true.

Bei der in den Fig. 2 üild 3 *dargestellten Ausfühiungsform gleiten die Kolben 5 und 6, die durch--die .rohrförmige Stange 7 verbunden sind, in den Zylindern :i und 3 unter der Einwirkung der vom Rohr 4 über -einen Regelhahn 32 zugeführten Druckluft. Die Verteilung der 'Druckluft erfolgt mit Hilfe der Ventile 16 und 17, die durch- die Stange 14 gekuppelt sind. Am Ende der Wege des Kolbenpaares 5; 6, 1 legen sich die Ventile 1 6, -17 mit ihre n Federn2:2, 23 gegen die Köpfe -der Zylinder. Hierdurch werden die Ventile verschoben, um den Durchfritf der Luft,durch die Öffnungen 2o, 18 und 21,' 19, die Leitungen 15 und 31 und .die Öffnung 28 zu steuern, die in den_Räum 29 zwischen den Kolben ausmündet.In the embodiment shown in FIGS. 2 and 3 * , the pistons 5 and 6, which are connected by the tubular rod 7, slide in the cylinders: i and 3 under the action of the tube 4 via a control valve 32 supplied compressed air. The compressed air is distributed with the aid of the valves 16 and 17, which are coupled through the rod 14. At the end of the path of the pair of pistons 5; 6, 1 place the valves 1 6, -17 with their n springs 2: 2, 23 against the heads of the cylinders. As a result, the valves are shifted in order to control the passage of the air through the openings 2o, 18 and 21, 19, the lines 15 and 31 and the opening 28, which opens into the space 29 between the pistons.

Die hin ' und her gehende Bewegung des Kolbenpaares 5, 6, 7 wird wieder durch eine Zahnstange 1 r und den Zahnsektor 12 auf die Welle 13 -übertragen,- die mit Hilfe von Lagern 34 und 35 (Fig. 3) in der Traghülse 33 in einer unteren Erweiterung 29' des Raumes 29 untergebracht ist. Auf das Ende 1_3' der Welle 13 ist der Wischer 43 aufgesetzt. Eine Rolle 36 auf einem feststehenden Zapfen 31 'sichert dieFührung der rohrförmigen Stange 7. und der Kolben 5 und. 6. Sie nimmt dabei den Querdruck auf; der unter Rückwirkung des Zahnsektors 12 entsteht.The back and forth movement of the pair of pistons 5, 6, 7 is again transmitted to the shaft 13 by a toothed rack 1r and the toothed sector 12, - which is in the support sleeve 33 with the help of bearings 34 and 35 (FIG. 3) is housed in a lower extension 29 'of the room 29. The wiper 43 is placed on the end 1_3 'of the shaft 13. A roller 36 on a fixed pin 31 'secures the guidance of the tubular rod 7. and the pistons 5 and. 6. It absorbs the transverse pressure; which arises from the reaction of the tooth sector 12.

Der Auslaß der Luft, die im Motor gearbeitet 'hat, erfolgt bei diesem Ausführungsbeispiel über die Welle"13, die zu dem Zweck mit wenigstens..einer Rinne 38 versehen ist. Diese Rinne öffnet sich an. dem Teil der Welle 13, 'der im -Raum 29' liegt, und läuft am Ende 13' der Welle aus. Auf diesem Ende i3', das sich außerhalb des Fährzeuges befindet, sitzt der Wischer 43. Die Rinne 38 steht mit dem Raum 29' über einen Zwischenraum 39 in Verbindung, der zwischen dem. Ende der Hülse 33 und der Nabe des Zahnsektors z2 freigelassen ist. Das andere Ende der Welle 13 trägt den Handgriff 40 für die Handsteuerung und ist dicht mit Hilfe der Packung 41 und =des Lagers 42 eingebaut.The air that has worked in the engine is discharged from it Embodiment about the shaft "13, which for the purpose with at least .. one channel 38 is provided. This gutter opens up. the part of the wave 13, 'the in -Raum 29 'lies, and runs out at the end 13' of the shaft. On this end i3 'which is outside of the vehicle is located, the wiper is 43. The channel 38 is with the space 29 ' via an intermediate space 39 in connection between the. End of the sleeve 33 and the hub of the tooth sector z2 is left free. The other end of the shaft 13 carries the handle 40 for hand control and is sealed by means of the pack 41 and = of the bearing 42 installed.

Es empfiehlt sich, die Rinne 38 schrauben-, förmig verlaufen zu lassen, wie auf der Zeichnung dargestellt ist. Bei dieser Ausbildung erzielt man eine bessere Verteilung .der Reibung der Gratstellen; die an den Rändern der Rinne in den die Welle tragenden Lagern vorhanden sein können. Auch wird das Austreiben etwaiger Eispfropfen, die sich durch das Kondensationswasser bilden können, das in-der@ausgeblasenen Luft enthalten ist, erleichtert.It is advisable to let the channel 38 run helically, as shown in the drawing. With this training you get a better one Distribution of the friction of the burrs; those at the edges of the gutter into the Shaft bearing bearings may be present. The expulsion of any Ice plugs that can form due to the condensation water that is blown out in the @ Air is contained, relieved.

Andererseits -ist es vorteilhaft, den Motor so einzubauen, daß der Erweiterungsraum 29' des Außenkörpers 1 unten liegt und die Rinne 38 so verläuft, daß ihr Beginn im Erweiterungsraüm 2 j ebenfalls nach unten gerichtet ist, wenn sich der Wischer in der- Ruhelage befindet. Bei dieser Anordnung beginnt das Abfließen des Kondensationswassers, sobald dieses in der Höhe der Eintrittsmündung der Rinne 38 ankommt. Man vermeidet auf diese Weise, däß das Wasser in das eigentliche Getrieli-e eindringen kann. Um das Austreiben des Wassers zu beschleunigen, empfiehlt es' sich, die Schraubensteigung- der Rinne dopgelt so groß zu machen wie die Länge des Wellenteiles, der im Innernr der I3üls.e 33 liegt.On the other hand, it is advantageous to install the engine so that the Extension space 29 'of the outer body 1 is below and the channel 38 runs so that their beginning in the extension room 2 j is also directed downwards, if the wiper is in the rest position. With this arrangement, drainage begins of the condensation water as soon as it is at the level of the inlet mouth of the channel 38 arrives. In this way one avoids that the water in the actual drink can penetrate. In order to accelerate the expulsion of the water, it is advisable to the screw pitch of the gutter doubles to make as big as the length of the part of the shaft that lies in the interior of the I3üls.e 33.

Die Lager 34, 35 werden vorteilhaft aus einem Stoff gemacht, der durch das Kondensationswasser geschmiert wird. Man verwendet hierfür beispielsweise Lager aus mit Kunstharz durchsetztem Tuch.The bearings 34, 35 are advantageously made of a fabric that can pass through the condensation water is lubricated. For example, bearings are used for this made of cloth interspersed with synthetic resin.

Gegebenenfalls kann die Rinne auch in den Lagern 34 und 35 oder in der Hülse 33 ausgespart werden. Auch kann die Ausströmleitung als in der Welle 13 ausgesparte Bohrung ausgeführt werden.If necessary, the channel can also be in the bearings 34 and 35 or in the sleeve 33 are recessed. The outflow line can also be in the form of the shaft 13 Recessed hole can be carried out.

Zweckmäßig wird der Zapfen 37 der Rolle 36, die das Kolbenpaar 5, 6, 7 führt und trägt, über den Außenkörper des Motors hinaus verlängert, - wie in _ Fig. 3 dargestellt ist: Auf diese Weise wird ein Ansatz geschaffen, der zum Festlegen des Motoraufbaues an der Anbringungsstelle herangezogen werden kann.Appropriately, the pin 37 of the roller 36, which the piston pair 5, 6, 7 leads and carries, extended beyond the outer body of the motor - as in _ Fig. 3 is shown: In this way, an approach is created that is used to define of the motor structure can be used at the point of attachment.

Im Vergleich zu bekannten Einrichtungen, bei denen eine Stirnfläche des beweglichen Differentialteiles dauernd dem Speisedruck ausgesetzt ist und die Luftverteilung mit Hilfe eines Hilfskolbens durchgeführt wird, . bietet die Anordnung den Vorteil einer größeren Einfachheit, Leichtigkeit und Wirtschaftlichkeit. Auch gegenüber ähnlichen Einrichtungen, bei denen die Druckluft dauernd im Raum zwischen beiden Differentialkolben wirkt und die Steuerung durch.ein Ventil erfolgt, das beweglich in einen der Kolben eingesetzt ist und durch sein Auftreffen auf feststehende Organe des Außenkörpers der Einrichtung gesteuert wird, erreicht man deli Vorteil,, daß der ganze tote Raum in Wegfall kommt und daß die Anordnung viel gedrängter und leichter ist. Die. Anordnung gestattet die Ausbildung, daß die Ventile, die in die die Kolben kuppelnde Stange verlegt sind, den Durchmesser der Kolben und der Zylinder herabsetzen. Man hat dazu noch den Vorteil, daß die übertragung zwischen dem beweglichen Teil und dem von diesem gesteuerten Organ im Zwischenraum der Kolben untergebracht werden kann, der nicht dicht abgeschlossen zu sein braucht.Compared to known devices in which an end face of the movable differential part is constantly exposed to the feed pressure and the Air distribution is carried out with the aid of an auxiliary piston,. provides the arrangement the advantage of greater simplicity, lightness and economy. Even compared to similar facilities in which the compressed air is constantly in the space between two differential pistons and the control is carried out by a valve that is movably inserted into one of the pistons and by its impact on stationary Organs of the outer body of the device is controlled, one achieves deli advantage, that the whole dead space is eliminated and that the arrangement is much more compact and is easier. The. Arrangement allows the formation that the valves that are in the the piston coupling rod are routed, the diameter of the piston and the cylinder reduce. It also has the advantage that the transmission between the movable Part and the organ controlled by this housed in the space between the pistons which does not need to be tightly sealed.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE: i. Wechselseitig beaufschlagter Drucke mittelmotor, insbesondere für Scheibenwischer, mit hin und her beweglichem Teil, der von zwei Differentialkolben gebildet wird, die durch eine im Innern für den Druckmitteldurchtritt eingerichtete Kolbenstange verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstange (7) zwei getrennte Leitungen aufweist, von denen die eine beide Zylinder (2, 3) verbindet und durch ein im Kolben (5) des kleinen Zylinders (2) angeordnetes Ventil (16) gesteuert wird, während die andere dazu dient, den großen Zylinder (3) mit dem Auslaß in Verbindung zu setz_en und durch ein Ventil (17) im Kolben (6) des großen Zylinders (3) gesteuert wird, wobei die die beiden Ventile (16, 17) in an sich bekannter Weise verbindende, ,axial verschiebbare Stange (14) durch Anschlagen gegen die Zylinderböden verschoben wird. PATENT CLAIMS: i. Alternately pressurized medium motor, especially for windshield wipers, with part that can move back and forth, that of two Differential piston is formed by an inside for the pressure medium passage arranged piston rod are connected, characterized in that the piston rod (7) has two separate lines, one of which has both cylinders (2, 3) connects and through a valve arranged in the piston (5) of the small cylinder (2) (16) is controlled, while the other is used to control the large cylinder (3) the outlet in connection and through a valve (17) in the piston (6) of the large cylinder (3) is controlled, the two valves (16, 17) in on axially displaceable rod (14) connecting in a known manner by striking is shifted against the cylinder bottoms. 2. Druckmittelmotor nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventile ".(16, 17) in einer im zugehörigen Kolben (5, 6) ausgesparten Ausnehmung untergebracht sind, an deren Boden sich der Ventilsitz (18, i9) befindet. 2. Pressure medium motor according to claim i, characterized characterized in that the valves ". (16, 17) in one of the associated pistons (5, 6) recessed recess are housed, at the bottom of which the valve seat (18, i9) is located. 3. Druckmittelmotor nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstange (7) -vom einen bis zum anderen Ende durchbohrt und die Bohrung (15) unter Verwendung eines dichten Abschlusses (24) in zwei Teile unterteilt ist, von denen der eine mit dem Aussaß (28) und der andere mit der Abzweigung W). in Verbindung steht. 3. Pressure medium motor according to claim i, characterized in that the piston rod (7) - pierced from one to the other end and the bore (15) using a tight seal (24) is divided into two parts, one of which with the Aussaß (28) and the other with junction W). communicates. 4. Druckmittelmotor nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf (io) ,des Zylinders (3) des größeren Kolbens (6), der Umgrenzung des ' zugehörigen.Kolbens (6) und seiner Dichtung (g) entspricht, um den toten Raum in diesem Zylinder zu unterdrücken. 4. Pressure medium motor according to claims i to 3, characterized in that that the head (io), the cylinder (3) of the larger piston (6), the boundary of the 'associated. piston (6) and its seal (g) corresponds to the dead space to suppress in this cylinder. 5. Druckmittelmotor nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckmittel über die Wischerwelle (13) zur Außenluft abgeführt wird. 5. Pressure medium motor according to claims i to 4, characterized in that the pressure medium via the wiper shaft (13) to the outside air is discharged. 6. Druckmittelmotor, nach den Ansprüchen i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckmittel über das eine Ende (i3') der Wischerwelle (13) abgeführt wird, während das andere Ende dieser Welle mit einer Abdichtung (41) eingebaut .ist. 6. Pressure medium motor according to claims i to 5, characterized in that that the pressure medium is discharged via one end (i3 ') of the wiper shaft (13), while the other end of this shaft is built in with a seal (41). 7. Druckmittelmotor nach den Ansprüchen i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckmittel über eine Rinne (38) abgeführt wird, die den inneren Raum (29') des Motors, in dem- das von den Zylindern (2, 3) abgegebene, verbrauchteTreibmittel ankommt, mit -der Außenluft in Verbindung setzt. B. Drückmittelmotor nach den Ansprüchen i bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rinne (38) in -der Oberfläche der Wischerwelle (13) ausgespart ist. . 9.- Druckmittelmotor -nach den Ansprüchen i bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Rinne (38) schraubenförmig gestaltet ist. io, Druckmittelmotor nach den Ansprüchen i bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Rinne (38) eine Steigung hat, die etwa dem doppelten Abstand zwischen der inneren, sich zum Motor öffnenden und der äußeren Rinnerimündung entspricht. I I: Druckmittelmotor nach den Ansprüchen I bis io, dadurch gekennzeichnet, daß die Wischerwelle (I3) in dein Teil, über den die Abgabe des Druckmittels erfolgt, mit Hilfe von Lagern (3q.) eingebaut ist, die sich .mit Wässer schmieren lassen, beispielsweise mit Hilfe von mit -Kunstharz- durchsetzten Stofflagern. . I2. Druckmittelmotor nach den Ansprüche. I bis iz; dadurch gekennzeichnet, daß die Wischerwelle (I3) im inneren Teil des Motors gelagert und die innere Mündung der Rinne (38) in den inneren Teil des Sitzes der Wischerwelle (I3) verlegt ist. 13. Druckmittelmotör nach den Ansprüchen I bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die innre Ausmündung der Rinne-' (38) unten liegt, wenn die, Wischerwelle (I3) sich in der Winkellage befindet, die der Ruhelage des vom Motor mitgenommenen Wischers (q.3) entspricht. =q.. Druckmittelmotor nach den Ansprüchen I bis 13,- dadurch gekennzeichnet, daß der Zapfen (37) einer Rolle (36), die mit dem Kolbenpaar (5, 6) zum Zwecke der Führung und Festlegung zusammenarbeitet, zur Außenseite des Motors hervorsteht und einen Ansatz bildet, der zur Festlegung des Motors in seiner Einbaustellung benutzt wird. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschrift..... Nr. 659 731; USA.- 2091390> 2098936. 7. Pressure medium motor according to claims i to 6, characterized in that the pressure medium is discharged via a channel (38) which defines the inner space (29 ') of the motor in which the cylinders (2, 3) delivered, Used propellant arrives, with the outside air in contact. B. pressure medium motor according to claims i to 7, characterized in that the groove (38) is recessed in the surface of the wiper shaft (13). . 9.- pressure medium motor -according to claims i to 8, characterized in that the channel (38) is designed helically. io, pressure medium motor according to claims i to 9, characterized in that the channel (38) has a slope which corresponds approximately to twice the distance between the inner channel opening, which opens towards the motor, and the outer channel opening. II: Pressure medium motor according to claims I to io, characterized in that the wiper shaft (I3) is built into the part via which the pressure medium is dispensed with the help of bearings (3q.) Which can be lubricated with water, for example with the help of synthetic resin-infused material bearings. . I2. Pressure medium motor according to the claims. I to iz; characterized in that the wiper shaft (I3) is mounted in the inner part of the motor and the inner mouth of the channel (38) is laid in the inner part of the seat of the wiper shaft (I3). 13. Druckmittelmotör according to claims I to 12, characterized in that the innre mouth of the gutter '(38) is down when the, wiper shaft (I3) is in the angular position that corresponds to the rest position of the wiper driven by the motor (q .3) corresponds. = q .. Fluid motor according to claims I to 13, - characterized in that the pin (37) of a roller (36) which cooperates with the pair of pistons (5, 6) for the purpose of guiding and fixing, protrudes to the outside of the motor and forms an approach that is used to fix the engine in its installed position. To distinguish the subject of the application from the state of the art, the following publications were taken into account in the granting procedure: German patent specification ..... No. 659 731; USA. - 2091390> 2098936.