DE7439047U - The filling of a liquid, preferably fuel, into a container provided with a filler neck, preferably a motor vehicle tank, which can be fastened to a canister and made of plastic pouring pipe - Google Patents

The filling of a liquid, preferably fuel, into a container provided with a filler neck, preferably a motor vehicle tank, which can be fastened to a canister and made of plastic pouring pipe

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DE7439047U DE19747439047 DE7439047U DE7439047U DE 7439047 U DE7439047 U DE 7439047U DE 19747439047 DE19747439047 DE 19747439047 DE 7439047 U DE7439047 U DE 7439047U DE 7439047 U DE7439047 U DE 7439047U
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Description

Herr Ing. Hans-Joachim Zeigmeister 1 Berlin 42, Hochfeilerweg 43Mr. Ing.Hans-Joachim Zeigmeister 1 Berlin 42, Hochfeilerweg 43

Der Einfüllung einer Flüssigkeit, vorzugsweise Kraftstoff, in einen mit einem Füllstutzen versehenen Behälter, vorzugsweise einen Kraftwagentank, dienendes, an einem Kanister befestigbares Gießrohr aus KunststoffThe filling of a liquid, preferably fuel, into a container provided with a filler neck, preferably a motor vehicle tank, on a canister attachable pouring pipe made of plastic

Die Erfindung bezieht sich auf ein der Einfüllung einer Flüssigkeit, vorzugsweise Kraftstoff, in einen mit einem Füllstutzen versehenen Behälter, vorzugsweise einen Kraftwagentank, dienendes, an einem Kanister befestigbares Gießrohr aus Kunststoff. The invention relates to a plastic pouring pipe which can be fastened to a canister and is used to fill a liquid, preferably fuel, into a container provided with a filler neck, preferably a motor vehicle tank.

Die bekannten Gießrohre aus Kunststoff sind starre Rohre, die an ihrem einen Ende einen vorstehenden Ringbund besitzen, der dazu dient, das Gießrohr unter Verwendung einer Überwurf-The well-known pouring pipes made of plastic are rigid pipes, which have a protruding collar at one end, which is used to attach the pouring pipe using a union

11*6 87511 * 6 875

mutter mit dem Auslaufstutzen des Kanisters durch Verschraubung zu verbinden. Das andere Ende des Gießrohres besitzt einen bogenförmig abgebogenen Schenkel, der in den Einlaufsti fzen des Kraftwagentanks eingeführt wird, um den Inhalt des Kanisters in den Tank zu entleeren. Diese bekannten starren Gießrohre bestehen aus einem thermoplastischen Kunststoff und werden im Blaswege aus einem schlauchförmigen Rohling hergestellt, der in eine aus zwei Hälften bestehende Form aufgenommen wird, deren Formnest der Form und Größe des Gießrohres entspricht. Um den abgebogenen Schenkel des Gießrohres erhalten zu können, muß der Schlauchroh-.ing einen entsprechenden Durchmesser besitzen t um in der Form diesen Schenkel ausformen zu können. Hierb ei ergibt sich ein Materialausschuß, der ca. 75% des Materials des Schlauchrohlings beträgt, wodurch in wirtschaftlicher Hinsicht ein nicht unbeträchtlicher Nachteil gegeben ist. Der wesentliche Nachteil der b ekannten Gießrohre liegt jedoch in ihrer Starrheit. Da aus dein Kanister der Kraftstoff nicht wie bei Zapfstellen unter Pumpendruck in den Tank eingeführt wird, sondern unter Wirkung der Schwerkraft aus dem Kanister ausfließt, muß dieser während seiner Entleerung angehobe η werden, um den Kraftstoff vollständig ausfließen zu lassen. Die Einlaufstutzen der Kraftstofftanks sind bei unterschiedlichen Kraftwagentypen unterschiedlich ausgebildet und geführt, so daß sie vielfach die durch dasto connect the nut to the outlet connection of the canister by screwing. The other end of the pouring tube has an arcuately bent leg which is inserted into the Einlaufsti f zen of the motor vehicle tank in order to empty the contents of the canister into the tank. These known rigid pouring pipes are made of a thermoplastic material and are made in the blowing path from a tubular blank which is received in a mold consisting of two halves, the cavity of which corresponds to the shape and size of the pouring pipe. To the bent leg of the casting pipe obtained which Schlauchroh-.ing must have a diameter corresponding t to forming these limbs in the mold. This results in a material scrap which is approximately 75% of the material of the hose blank, which is a not inconsiderable disadvantage from an economic point of view. The main disadvantage of the known pouring pipes, however, is their rigidity. Since the fuel from your canister is not introduced into the tank under pump pressure, as is the case with dispensing points, but flows out of the canister under the action of gravity, it must be raised η while it is being emptied in order to allow the fuel to flow out completely. The inlet nozzle of the fuel tanks are designed and guided differently in different types of motor vehicles, so that they often pass through the

Anheben des Krartotofftanks bedingte Bewegung des in den j Füllstutzen eingeführten Endes des Gießrohres nicht zulassen, j so daß der Kanister mit dem Gießrohr um das in den Füllstutzen eingeführte Ende des Gießrohres gedreht werden muß, um den Kanister entleeren zu können. Diese Bewegungen des Kanisters sind mühsam und erfordern eine gewisse Geschicklichkeit, wobei ein Verlust durch nebenbei auslaufendem Kraftstoff vielfach nicht verhindert werden kann, insbesondere dann leicht, wenn der Einlauf stutzen so ausgebildet ist, daß der abgebogene Schenkel des Gießrohres sich nur ein geringes Stück in den Füllstutzen des Kraftwagentanks einführen läßt.Raising the crartotof tank caused movement of the j Do not allow the filler neck inserted end of the pouring tube, j so that the canister with the pouring tube around the into the filler neck inserted end of the pouring tube must be rotated in order to empty the canister can. These movements of the Canisters are tedious and require a certain skill, whereby a loss due to the incidentally leaking fuel often cannot be prevented, especially then easily if the inlet liner is designed so that the bent leg of the pouring pipe is only a small one Can insert piece into the filler neck of the motor vehicle tank.

Der Erfindunq liegt die Aufgabe zugrunde, diese den bekannten starren Gießrohren anhaftenden Nachteile zu vermeiden, und ein Gießrohr zu schaffen, das ein einwandfreies Einfüllen des Kraftstoffes aus dem Kanister in den Kraftwagentank gewährleistet, ohne daß KraftstoffVerluste auftreten können und schwierige Bewegungen des Kanisters während des Einfüllvorganges erforderlich sind, und bei dem sich bei seiner Herstellung ein optimal geringer Materialabfall ergibt.The invention is based on the object, this the known to avoid the disadvantages inherent in rigid pouring pipes, and to create a pouring pipe that allows proper filling of the fuel from the canister in the vehicle tank is guaranteed without fuel losses can occur and difficult movements of the canister are required during the filling process, and in which during his Production results in an optimally low material waste.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß wenigstens der Bereich des in den Füllstutzen des Behälters einzuführenden Endes des Gießrohres durch unter Aufrechterhaltung seiner Wandstärke beiderseits in diese eingebrachte,This object is achieved according to the invention in that at least the area of the end of the pouring tube to be inserted into the filling nozzle of the container by maintaining it its wall thickness introduced into it on both sides,

9 t AIR 9 t AIR

quer zur Rohrachse gerichtete Rillen flexibel ausgebildet ist. Durch die zufolge der erfindungsgemäß im Bereich des vorderen Endes des Gießrohres angeordneten Rillen bedingte Flexibilität folgt das vordere Ende des Gießrohres jeder Krümmung des Einfüllstutzens des Kraftwagentanks, gleichgültig in welcher Richtung sich diese erstreckt, so daß das vordere Ende des Gießrohres mühelos bis zu einer geeigneten Tiefe in den Einfüllstutzen eingeführt werden kann. Bei der Anhebung des Kanisters bei seiner Entleerung folgt dass flexible Ende des Gießrohres ebenfalls dieser Bewegung, so daß die bisher erforderlichen Dreh- oder Schwenkbewegungen des Kanisters nicht mehr durchgeführt zu werden brauchen. Das esrf indungsgemäße Gießrohr ermöglicht somit eine einfache und mühelose Befüllung des Kraftstofftanks aus dem Kanister, ohne daß die Gefahr eines Kraftstoff Verlustes gegeben ist.. Da außerdem bei der Herstellung die Anformung eines abgebogenen Schenkels am Gi "rohr nicht eriorder-* lieh ist, ergibt sich ein optimal geringer Materialabfall. ! Selb stverständlich können die Rillen auch auf der gesamte Länge des Gießrohres angeordnet sein.grooves directed transversely to the pipe axis are designed to be flexible. As a result of the invention in the area of the front End of the pouring tube arranged grooves due to flexibility, the front end of the pouring tube follows every curve of the filler neck of the motor vehicle tank, regardless of the direction in which it extends, so that the front end of the Pouring pipe can be easily inserted to a suitable depth into the filler neck. When lifting the canister When it is emptied, the flexible end of the pouring pipe also follows this movement, so that the previously required Rotating or swiveling movements of the canister no longer need to be carried out. The pouring tube according to the invention enables thus a simple and effortless filling of the fuel tank from the canister without the risk of fuel Loss is given .. Since in addition, the molding of a bent leg on the Gi "tube is not eriorder- * is borrowed, there is an optimally low material waste. ! Of course, the grooves can also be arranged over the entire length of the pouring pipe.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß wenigstens der mit Rillen versehene B&reich des Gx ..ix ohr es aus zwei durch beiderseitige, achsparallele Einquetschungen der Gießrohrwandung gebildeten, voneinander getrennten RohrteilenAnother feature of the invention is characterized in that at least the grooved B & reich of the Gx ..ix ear consists of two separate pipe parts formed by axially parallel pinches of the pouring pipe wall on both sides

j - 5 -j - 5 -

besteht, von denen das eine der Ausgabe der Flüssigkeit und das andere der Zuführung von Luft in den Kanister dient, und daß die Rillen des einen Rohrteiles um die halbe Teilung gegenüber den Rillen des anderen Rohrteiles versetzt angeordnet sind. Die Maßnahme, beiderseitige achsparallele Einguetschungen der Gießrohrwandung zum Zwecke der Bildung von zwei voneinander getrennten Rohrteilen ist bei starren Gießrohren an sich bekannt Wenn diese Einquetschungen in bekannter Weise in des mit den erfindungsgemäßen Rillen versehenen Teil des Gießrohres erfolgen behindern sie in starkem Maße die Flexibilität, Die Anmelderin hat nun erkannt, daß beiderseitige Einquetschungen die Flexibilität nicht behindern, wenn die Rillen des einen Rohrteiles um die Hälfte gegenüber den Rillen des anderen Rohrteiles versetzt angeordnet sind. Auf diese Weise entsteht eine zickzackförmig verlaufende Quetschnaht, durch die die Flexibilität des Endes des Gießrohres nicht behindert wird. Wenn aber eine solche Versetzung der Rillen der beiden Rohrteile nicht erfolgt, entsteht zwischen je zwei benachbarten Rillen eine rautenförmige Abquetschfläche, die der Flexibilität entgegenwirkt.consists, one of which is used to dispense the liquid and the other to supply air into the canister, and that the grooves of one pipe part are offset by half the pitch with respect to the grooves of the other pipe part. The measure, axially parallel indentations on both sides of the Gießrohrwandung for the purpose of forming two from each other separate pipe parts is known per se in the case of rigid casting pipes Part of the pouring pipe provided with grooves according to the invention, they hinder the flexibility to a great extent, the applicant has now recognized that squeezing on both sides does not hinder flexibility when the grooves of one pipe part are around half are offset from the grooves of the other pipe part. This creates a zigzag shape running pinch seam, through which the flexibility of the end of the pouring pipe is not hindered. But if such a transfer the grooves of the two pipe parts do not take place, a diamond-shaped squeeze surface is created between every two adjacent grooves, which counteracts flexibility.

In weiterer Ausbildung der Erfindung können die Rillen entweder zueinander parallel und senkrecht zur Rohrachse gerichtet oder nach Art eines Gewindeganges angeordnet sein,In a further embodiment of the invention, the grooves can be directed either parallel to one another and perpendicular to the pipe axis or be arranged in the manner of a thread turn,

oder die Rillen können auch in Längsrichtung des Rohres wellenlinienförmig, beispielsweise nach Art einer Sinuskurve ausgebildet sein.or the grooves can also be wavy in the longitudinal direction of the pipe, for example in the manner of a sinusoidal curve be trained.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die durch Einquetschung gebildeten Rohrteile sich über die gesamte Länge des Gießrohres mit Ausnahme des an seinem mit dem Kanister verbindbaren Endes angeordneten Ringbund erstrecken, und daß der der Zuführung der Luft dienende Rohrteil gegenüber dem dem Kanister zugewandten Ende des Gießrohres, vorzugsweise wenigstens φ cm, vorsteht. Durch die erfindungsgemäße Verlängerung des der Einführung von Luft in den Kanister dienenden Rohrteiles ist gewährleistet, daß infolge der unterschiedlichen auf die beiden Rohrteile einwirkenden hydrostatischen Drücke die Luft ohne Störungen in den Kanister einfließen kann, so daß der Kanister in optimal kurzer Zeit entleert werden kann.Another feature of the invention is that the pipe parts formed by squeezing along the entire length of the pouring pipe with the exception of the one on his with the canister connectable end of the arranged annular collar extend, and that the tube part serving to supply the air protrudes from the end of the pouring pipe facing the canister, preferably at least φ cm. Through the According to the invention, the extension of the pipe part serving to introduce air into the canister ensures that due to the different hydrostatic pressures acting on the two pipe parts, the air can flow without disturbances can flow into the canister so that the canister can be emptied in an optimally short time.

Schließlich ist noch von Bedeutung, daß der der Ausgabe der Flüssigkeit dienende Rohrteil einen größeren Quersennit besitzt als der der Einführung der Luft dienende Rohrteil.Finally, it is also important that the pipe part serving to dispense the liquid has a larger cross section possesses as the pipe part serving to introduce the air.

ItNKItTSItNKItTS

Die beiliegenden Zeichnungen zeigen eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung, und es bedeutet?The accompanying drawings show an exemplary embodiment of the invention, and it means?

Fig. 1 Darstellung des Gießrohres, das in seinemFig. 1 representation of the pouring pipe, which in his

vorderen Teil mit Rillungen und der Bildung von zwei Rohrteilen dienenden Abquetschunger^ versehen ist,front part with grooves and the formation of two pipe parts serving squeezers ^ is provided

Fig, 2 vergrößerte Darstellung eines Teiles des j mit Rillen versehenen Rohrabschnittes,2 shows an enlarged representation of part of the tubular section provided with grooves,

Fig. 3 Schnitt gemäß Linie A-B der Fig. 2 und Fig. 4 Schnitt gemäß Linie C-D der Fig. 2.3 shows a section along line A-B in FIG. 2 and FIG. 4 shows a section along line C-D in FIG. 2.

Die Figur 1 Z3igt ein aus thermoplastischem Kunststoff hergestelltes Rohr 1, das an dem freien Ende seines zylindrischen Teiles mit einem vorstehenden Ringbund 2 versehen ist, der der Aufnahme einer nicht dargestellten überwurfmutter zum Anschluß an einen ebenfalls nicht dargestellten Kraftstoffkanister dient: das andere Ende 3 des zylindrischen Rohres 1 ist beiderseitig eingequetscht, so daß zwei einander parallel voneinander getrennte Rohrteile 6, 7 entstehen. The figure 1 Z3igt a tube 1 made of thermoplastic material, which at the free end of its cylindrical Part is provided with a protruding collar 2, which is the reception of a union nut, not shown serves for connection to a fuel canister, also not shown: the other end 3 of the cylindrical Tube 1 is squeezed in on both sides, so that two tube parts 6, 7 separated from one another parallel to one another are formed.

i1.AU6.W5i1.AU6.W5

Auf den Rohrteil 6 sind aneinander anschließende, senkrecht zur Achse gerichtete Rillen 4 und auf dem Rohrteil 7 gleiche Rillen 5 aufgebracht, wobei die Rillen 4 gegenüber den Rillen 5 um die Hälfte der Teilung gegeneinander in Achsrichtung versetzt sind, so daß sich eine zickzackförmige, die beiden Rohrteile 6, 7 trennende Abquetschlinie 8 ergibt, die die Flexibilität des Endes 3 des Gießrohres 1 nicht behindert. Der Rohrteil 6, der dem Ausguß des Kraftstoffes dient, besitzt einen größeren Querschnitt als der Rohrteil 7, der der Einführung ton Luft in den Kanister dient.On the pipe part 6 there are adjacent grooves 4 directed perpendicular to the axis and on the pipe part 7 are the same Grooves 5 applied, the grooves 4 being offset from the grooves 5 by half the pitch against each other in the axial direction, so that a zigzag, the two pipe parts 6, 7 separating pinch line 8 results, which does not affect the flexibility of the end 3 of the pouring pipe 1 with special needs. The pipe part 6, which is used to pour out the fuel, has a larger cross-section than the pipe part 7, which is used to introduce air into the canister.

Wie die Figur 2 zeigt, können die an den Innenwandungen befindlichen vorspringenden Spitzen der Rillen 4, 5 abgeflacht sein.As FIG. 2 shows, the on the inner walls located protruding tips of the grooves 4, 5 be flattened.

Die Figuren 3 und 4 zeigen die beiderseitigen Einquetschungen des Rohrteiles 3, die unter Verschweißung der Innenwandung an der Quetschstelle zu der zickzackförmigen Abquetschlinie 8 führen.Figures 3 and 4 show the two-sided crushing of the pipe part 3, which with welding of the inner wall at the pinch point to form the zigzag Lead pinch line 8.

Claims (7)

AnsprücheExpectations Der Einfüllung einer Flüssigkeit, vorzugsweise Kraftstoff, in einen mit einem Füllstutzen versehenen Behälter, vorzugsweise einen Kraftwagentank, dienendes, an einem Kanister befestigbares Gießrohr aus Kunststoff, dadurch geknnzeichnet , daß wenigstens der Bereich (3) des in den Füllstutzen des Behälters einzuführenden Endes des Gießrohres (1) durch unter Aufrechterhaltung seiner Wandstärke beiderseits in diese eingebrachte, quer zur Rohrachse gerichtete Rillen (4) flexibel ausgebildet ist.The filling of a liquid, preferably fuel, into a container provided with a filler neck, preferably a motor vehicle tank, Pouring pipe made of plastic which can be fastened to a canister, characterized in that at least the area (3) of the end of the pouring pipe (1) to be inserted into the filler neck of the container is designed to be flexible by maintaining its wall thickness on both sides in these grooves (4) directed transversely to the pipe axis. 2. Gießrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,2. pouring pipe according to claim 1, characterized in that daß wenigstens der mit Rillen (4, 5) versehene Bereich (3) des Gießrohres (1) aus zwei durch beiderseitige, achsparallele Einquetschungen der Gießrohrwandung gebildeten, voneinander getrennten Rohrteilen besteht, von denen das eine (6) dar Ausgabe der Flüssigkeit und das andere (7) der Zuführung von Luft in den Kanister dient, und daß die Rillen (4) des einen Rohrteiles (6) um die halbe Teilung gegenüber den Rillen (5) des anderen Rohrteiles (7) versetzt angeordnet sind.that at least the area provided with grooves (4, 5) (3) of the pouring pipe (1) from two by two-sided, axially parallel pinching of the pouring pipe wall formed, separate pipe parts, of which one (6) represents output of the liquid and the other (7) is used to supply air into the canister, and that the grooves (4) of one pipe part (6) are half the pitch opposite the grooves (5) of the other pipe part (7) are arranged offset. - 10 -- 10 - 3. Gießrohr nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rillen (4, 5) zueinander parallel und senkrecht zur Rohrachse gerichtet sind.3. Pouring pipe according to claim 1 and 2, characterized in that the grooves (4, 5) parallel and perpendicular to each other are directed to the pipe axis. 4. Gießrohr nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet daß die Rillen (4, 5) nach Art eines Gewindeganges angeordnet sind.4. pouring pipe according to claim 1 and 2, characterized in that the grooves (4, 5) in the manner of a thread are arranged. 5. Gießrohr nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet ,15. pouring pipe according to claim 1 to 4, characterized in that 1 daß iie Rillen (4, 5) in Längsrichtung des Rohres jthat iie grooves (4, 5) in the longitudinal direction of the tube j i wellenlinienförmig, beispielsweise nach Art einer ji wavy, for example in the manner of a j Sinuskurve, ausgebildet sind. |Sinusoid are formed. | 6. Gießrohr nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet daß d\e durch Einquetschung gebildeten Rohrteile (6, 7); sich über die gesamte Länge des Gießrohres (1) mit Ausnahme des an seinem mit dem Kanister verbindbaren ! Endes angeordneten Ringbund (2) erstrecken, und daß der der Zuführung der Luft dienende Rohrteil (7) gegenüber dem dem Kanister zugewandten Ende des Gießrohres '. (1), vorzugsweise wenigstens 1 cm, vorsteht.6. pouring pipe according to claim 1 to 5, characterized in that the pipe parts formed by squeezing (6, 7); can be connected over the entire length of the pouring pipe (1) with the exception of the one that can be connected to the canister! End of the arranged annular collar (2) extend, and that the pipe part (7) serving to supply the air is opposite the end of the pouring pipe facing the canister . (1), preferably at least 1 cm. - 11 -- 11 - SlXUe.1975SlXUe. 1975 7. Gießrohr nach Anspruch 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der der Ausgabe der Flüssigkeit dienende Rohrteil (6) einen größeren Querschnitt besitzt als der der Einführung der Luft dienende Rohrteil (7).7. pouring pipe according to claim 2 to 7, characterized in that that serving to dispense the liquid pipe part (6) has a larger cross-section than that of the Introduction of the air pipe part (7). 1L1L f> » «lic «nc f>"" lic "nc
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2742551A1 (en) * 1977-09-19 1979-03-22 Zeigmeister Hans Joachim Canister pouring spout for tank filling - has two grooved tube sections formed from larger dia. single tube by pressing

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2742551A1 (en) * 1977-09-19 1979-03-22 Zeigmeister Hans Joachim Canister pouring spout for tank filling - has two grooved tube sections formed from larger dia. single tube by pressing

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