Viertaktbrennkraftmaschine Es ist bekannt,in den Arbeitszylinder einer
Viertaktbrennkraftmaschine am Ende seines Ansaughubes von Gemisch noch zusätzlich
eine verdichtete Ladung aus . dem Kurbele ehäus@e einzuführen, um .eine bessere
Zylinderfüllung und damit Leistungssteigerung zu erzielen. Um den Kurbelgehäuseladedruck
zu erhöhen, kann man dabei gleichzeitig mehrere Kolben nach innen laufen lassen;
am günstigsten ist hierbei die Anordnung gegenüberliegender Zylinder mit um if;o
Grad versetzten Kurbeln. Diese bekannten Boxermaschinen mit Überladung durch das
Kurbelgehäuse werden im nachfolgenden so ausgebildet, daß in jeden der versetzt
arbeitenden Arbeitszylinder durch ein gesteuertes Einlaßventil im Saughub ausschließlich
Luft aus der freien Atmosphäre angesaugt wird, daß ferner die Kurbelgehäusepumpe
überfettetes Gemisch durch, einen zur Außenluft führenden unge:-steuerten Einlaß
(Membrane) ansaugt und vorverdichtet. Die beiden Überströmkanäle, die zur Überladung
der Arbeitszylinder dienen, sind getrennt angeordnet und nicht miteinander verbunden,
und jeder überströmkanat wird für sich durch einen Steuerkörper geöffnet und .geschlossen.
Gegen Ende des Einwärtshubes der beiden Kolben erfolgt der Druckausgleich durch
den gerade geöffneten, von der Kurbelgehäusepumpe mit überfettetem Gemisch beschickten
Überströmkanal und dem jeweiligen, mit reiner Luft von atmosphärischem Druck gefüllten
Arbeitszylinder.Four-stroke internal combustion engine It is known in the working cylinder of a
Four-stroke internal combustion engine at the end of its intake stroke of mixture in addition
a compacted charge. the crank ehäus @ e to introduce .a better
To achieve cylinder filling and thus an increase in performance. To the crankcase boost pressure
to increase, you can run several pistons inwards at the same time;
The most favorable is the arrangement of opposing cylinders with around if; o
Degree offset cranks. These well-known boxer machines with overload due to the
Crankcases are formed in the following so that in each of the
working cylinder through a controlled inlet valve in the suction stroke exclusively
Air is sucked in from the free atmosphere, that also the crankcase pump
over-rich mixture through an uncontrolled inlet leading to the outside air
(Membrane) sucked in and pre-compressed. The two overflow channels that lead to overload
the working cylinders are used, are arranged separately and not connected to each other,
and each overflow channel is opened and closed by a control element.
At the end of the inward stroke of the two pistons, the pressure is equalized
the just opened, fed by the crankcase pump with an over-rich mixture
Overflow channel and the respective one filled with pure air at atmospheric pressure
Working cylinder.
Gegenstand eines älteren Rechts ist eine Brennkraftmaschine in Boxeranordnung
und mit Kurbelkastenspülung, bei der die Kurbelkammerfüllung durch, eine Steuervorrichtung
abwechselnd den beiden versetzt im Viertakt arbeitenden Zylindern zugeführt wird.
Im Gegensatz zu dieser vorgeschützten Brennkraftmaschine saugen die Zylinder der
erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine zuerst durch ein gesteuertes Ventil Luft aus
der
Atmosphäre an und werden sodann am. Ende ihres Saughubes durch
überfetteres Gemisch aus dem Kurbelgehäuse nachgeladen.The subject of an earlier right is an internal combustion engine in a boxer arrangement
and with crankcase flushing, in which the crank chamber filling through, a control device
is alternately fed to the two offset cylinders working in a four-stroke cycle.
In contrast to this pre-protected internal combustion engine, the cylinders suck in the
Internal combustion engine according to the invention first air out through a controlled valve
the
Atmosphere and are then through at the end of their suction stroke
Over-rich mixture is recharged from the crankcase.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung erläutert. Sie stellt
einen Längsschnitt durch einen Viertaktboxermotor dar unter besonderer Betonung
der vier Arbeitstakte: Ansaugen, Komprimieren, Arbeiten und Auspuffen und zeigt
gleichzeitig, wie abwechselnd einmal durch den linken Überströmdcanal der linke
Zylinder und dann durch den rechten Ü:berströmkanal .der rechte Zylinder mit Zusatzladung
beschickt wird.The subject matter of the invention is illustrated in the drawing. She poses
a longitudinal section through a four-stroke boxer engine with special emphasis
of the four work cycles: intake, compression, work and exhaust and shows
at the same time, as alternately once through the left overflow channel the left
Cylinder and then through the right overflow channel. The right cylinder with additional charge
is charged.
Der neue Motor hat folgende Arbeitsweise: Der Kolben im linken Zylinder
hat durch das Einlaßventil reine Luft angesaugt und ist am Ende dieses Hubes im
inneren Totpunkt Ti dargestellt. Das Einlaßventil ist bereits geschlossen. Gleichzeitig
hat sich auch der rechte, im Arbeitshub stehende Kolben seinem Ti zubewegt, und
dadurch haben beide Kolben das vom vorherigen Hub im Kurbelgehäuse befindliche überfettere
Gasgemisch vorverdichtet. Kurz vor dem Ti gibt der linke Kolben mit seiner Oberkante
den linken Überströnikanal frei, wodurch infolge des Druckausgleiches zwischen linkem
Zylinder und Kurbelhaus ersterer überladen wird. Im selben Augenblick gibt zwar
auch der rechte Kolben den rechten Überströmkanal frei, es erfolgt aber kein Gaseintritt
in diesen Zylinder, denn der rechte Überströmkanal ist durch ein Steuerorgan geschlossen.The new engine works as follows: The piston in the left cylinder
has sucked in clean air through the inlet valve and is in at the end of this stroke
inner dead center Ti shown. The inlet valve is already closed. Simultaneously
the right piston, which is in the working stroke, has also moved towards its Ti, and
as a result, both pistons have the excessively rich one from the previous stroke in the crankcase
Pre-compressed gas mixture. Shortly before the Ti the left piston gives with its upper edge
the left overflow channel free, which as a result of the pressure equalization between the left
The cylinder and crankcase of the former is overloaded. At the same moment there is
the right piston also clears the right transfer channel, but there is no gas entry
in this cylinder, because the right transfer channel is closed by a control element.
Im linken, überladenen Zylinder bewegt sich der Kolben zu seinem äußeren
Totpunkt Ta und komprimiert das Gemisch.In the left, overloaded cylinder, the piston moves to its outer one
Dead center Ta and compresses the mixture.
Der rechte Kolben schiebt das Abgas durch Glas geöffnete Abgasventil
aus dem Zylinder. Beide Kolben wandern jetzt vom Ti zum Ta und saugen durch den
ungesteuerten F_inlaß (Membrane) überfettetes Gemisch aus dem Vergaser in das Kurbelgehäuse
an.The right piston pushes the exhaust gas through the glass opened exhaust valve
out of the cylinder. Both pistons now migrate from the Ti to the Ta and suck through the
uncontrolled F_inlaß (membrane) over-rich mixture from the carburettor in the crankcase
at.
Kurz vor dem Ta erfolgt im linken Zylinder@der Zündfpnke. Der Kolben
wird zum Ti getrieben und leistet Arbeit. Der Kolben des rechten Zylinders wandert
zwangsläufig ebenfalls zum Ti und saugt durch das Einlaßventil reine Außenluft an.
Bei dieser Bewegung verdichten beide Kolben das. vom vorherigen Hub im Kurbelhaus
befindliche überfettete G°misch, das diesmal durch den jetzt offenen rechten Überströmkanal
zur Überladung des rechten Zylinders dient. Der Überströmkanal ,fies linken Zylinders
ist durch ein Steuerorgan gesperrt.Shortly before the Ta, the ignition spark takes place in the left cylinder @. The piston
is driven to Ti and does work. The piston of the right cylinder moves
inevitably also to the Ti and sucks in clean outside air through the inlet valve.
During this movement, both pistons compress the previous stroke in the crankcase
located over-greased G ° mix, this time through the now open right overflow channel
serves to overload the right cylinder. The overflow channel, nasty left cylinder
is blocked by a control unit.
Im linken Zylinder bewegt sich nun der linke Kolben vom Ti zum Tra
und schiebt das Abgas ins Freie. Der rechte Kolben komprimiert. Beide Kolben saugen
wieder überfettetes Gemisch ins Kurbelgehäuse an, das nun abermals wie bei Beginn
des Ansaughubes zur Überladung des linken Zylinder dient.In the left cylinder, the left piston now moves from the Ti to the Tra
and pushes the exhaust gas into the open. The right piston compresses. Both pistons suck
Again, the over-rich mixture in the crankcase, now again as at the beginning
of the intake stroke is used to overload the left cylinder.
Und nun wiederholen sich die vier _#rbeitstakte.And now the four _ # work cycles are repeated.