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Wickelmaschine für elektrische Spulen, insbesondere Magnetspulen Gegenstand
der Erfindung ist eine Wickelmaschine für elektrische Spülen, insbesondere Magnetspulen,
mit einem mit dem Antriebsmotor - kuppelbaren übertragungsmechanismus, einem Getriebe
zur-stufenlosen Regelung der Umdrehungszahl und einer Bremse zum Stillsetzen des
ßbertragungsmechanismus. ' Bei Wickelmaschinen, dieser Art sind beide Hände zum
Führen der Drähte erforderlich. Die Wickelmaschine muß aber beliebig ein-und ausgeschaltet
werden können; sie muß etwa bei Drahtbruch -plötzlich stillgesetzt und dabei von
dem Rotor des Antriebsmotors abgeschaltet werden können; auch die Umdreliungszahl
soll während des Betriebes stufenlos veränderlich sein. Diese Arbeitsvorgänge -dürfen
sich gegenseitig in keiner Weise behindern, und - der gesamte Steuermechanismüs
muß daher diesen Forderungen angepaßt sein: .
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In einfacher und zweckmäßiger Weise erfolgt die Steuerung der Wickelmaschine
gemäß dem Erfindung mittels nur -eines einzigen Fußtritthebels, wobei alle obenerwähnten
Bebriebserfordernsse erfüllt werden. Das Kennzeichen der Erfindung besteht darin,
daß an dem zur Regelung der Umdrehungszahl dienenden Fußbritthebel ein mittels der
Fußspitze zu bewegender weiterer Tritthebel angelenkt ist, durch dessen Bedienung
der Antriebsmotor 'mittels eines Schaltgestänges gegen die =Wirkung einer Spannkraft,
z. B. einer Feder, mit der Übertragungsvorrichtung gekuppelt und zugleich dessen
Bremsung gelöst wird, und daß -nach dem Kuppeln des Übertragungsmechanismus mit
dem Antriebsmotor und dem Lösen der Bremse das Schaltgestänge durch eine federnde
Klinke, welche hinter eine durch einen Hubmagneten bediente Klinke faßt, so lange
in der Einschaltstellung gehalten: wird, bis der Arbeitsstrom,unterbrochen wird,
worauf der Anker des Hubmagneten, mit der Klinke durch eine Feder zurückgezogen
und die -Klinke des Schaltgestänges freigegeben wird, so daß durch die Zugkraft
der auf das ..Schaltgestänge
wirkenden Feder der übertragüngsmechanismus
vom Antriebsmotor getreiuif und 0 gebremst wird.
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Die Anwendung von iTuß'tritthebel zumAus-und Einschalten von Arbeitsmaschinen
ist, insbesondere bei. Pressen, Sägen und ähnlichen Maschinen, bekannt. - Es ist
auch bei z. B. Kraftfahrzeugen bekannt, die Steuerung einer Maschine, wie zum Kuppeln,
Bremsen und Geschwindigkeitsändern, durch Fußtritthebel zu bewirken.
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Demgegenüber besteht das Neue gemäß der Erfindung in der Anordnung
.der besonderen Mittel, durch die die Bedienung der Maschine in die Lage versetzt
wird, mittels nur eines einzigen Fußtritt liebels die zum Steuern_ der Wickelmaschine
und zum Arbeiten- der "Wickermascbine erforderlichen Arbeitsvorgänge auszulösen
oder hervorzurufen. Diese besondere Ausbildung der Fußschaltung vereinfacht und
erleichtezt.die Bedienung der Maschine ganz wesentlich.
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Ein Ausführungsbeispiel der neuen Wickelmaschine ist in den Zeichnungen
dargestellt, und zwar zeigt Abb. i - eine Vorderansicht und ' Abb.2 eine Seitenansicht
der Wickel-Maschine, Abb.3 eine Vorderansicht- und Abb. ¢ eine Seitenansicht der
selbsttätigen Drahtführungseinrichtung. Die Wickelmaschine gemäß der Erfindung besteht
aus dem Ständer i, auf dessen Tischplatte 2 der Antriebsmotor 3 auf dem verschiebbaren
Schlitten q. befestigt ist. Auf der Achse des Motors sitzt die Lamellenkupplung
5, die durch den Winkelhebel 6 aus-und eingerückt wird. Letzteier ist an dem Lagerbock
7 befestigt, der mit dem Schlitten q. fest verbunden ist.
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Am Ende der Motorachse sitzt der Reibungskonus 8, der zusammen mit
dem Gegenkonus 9 ein stufenlos veränderliches, an sich bekanntes Reibungsgetriebe
bildet. Von der Achse io des Gegenkonus, der in bekannter Weise schwingbar gelagert
ist und erforderlichenfalls unter Federdruck steht, wird durch ein -Übersetzungsgetriebe,
bestehend aus den Zahnrädern i i und i2, die Achse 13 angetrieben, auf welcher das
Armkreuz mit den Wickelschablonen befestigt ist.
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Die Wirkungsweise der Schaltvorrichtung ist folgende: Mittels eines
geeigneten und an passender Stelle -angebrachten Schalters 14 (Abb. 2), der sowohl
für Hand- wie für Fußbetrieb eingerichtet sein kann, wird der Xraftstrom geschlossen
und ' der Motor 3 .sowie der Hubmagnet i 5 eingeschaltet. Der Motor .läuft zunächst
leer an. Hiernach wird die Kupplung 5 eingeschaltet. Dies geschieht mittels eines
Fußtritthebels 16, an: dem ein zweiter, kleinerer Fußtritthebel17 gelenkig angebracht
-ist. Mit dem Fußtritthebel 17 ist der Arm 18 fest verbunden, an dem das Zugseil
i9 befestigt ist. Durch Niederdrücken des Fußtritthebels 17, was zunächst mit der
.Fußspitze erfolgt, wird das Zugseil i g angezogen. Dieses läuft über die Rollen
2o und 21 und trägt das Gestänge.22, das in den Führungen 23 und 2¢ am Ständer i
gleitet. Am Kopf des Gestänges 22 sind die Stangen 25 und 26 angeschlossen, von
denen erstere das Bremsband 27 betätigt, während das andere an dem freien Arm des
Winkelhebels 6 angeschlossen ist. Am unteren Ende des Gestänges 22 greift eine Zugfeder
28 an, unter deren Wirkung" die Bandbremse in der Ruhestellung geschlossen gehalten
wird und die Kupplung 5 geöffnet ist. Wird nun mittels des Fußtritthebels 17 und
des Zugseiles i9 das Gestänge 22 angehoben, - so -wird das Bremsband 27 von dem
Gegenkonus 9 abgehoben, dessen Außenseite .gleichzeitig als Bremsscheibe dient.
Zugleich wird durch die Stange 26 und den Winkelhebel 6 die Kupplung 5 geschlossen
und die Drehung der Motorachse auf den Reibungskonus 8 übertragen.
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An dem Gestänge 22 ist eine Klinke 29 angelenkt, die unter Wirkung
einer Feder 3o steht. Die Klinke 2c) steht in, Gegenwirkung zu der Klinke 31, die
durch den Hubmagneten 15 bedient wird. Dieser zieht, sobald der Kraftstrom eingeschaltet
wird, seinen Anker 32 an und schiebt - dadurch die Klinke 31 in Richtung gegen das
Gestänge 22 vor. Die Klinke 31 bildet jedoch kein Hindernis -,beim-Anheben des Gestänges
22, weil die Klinke 29, dem Druck der Feder 3o entgegen, ausweichen -kann. Hat aber
das Gestänge 22 die erforderliche Höhenlage erreicht, so legt sich die Klinke 29
über die Klinke ä 1 und hält dadurch das Gestänge 22 in dieser Stellung fest, unabhängig
von der Bewegung des Fußhebels 17, aber auch unabhängig voll
de°r Bewegung
des Fußhebels 16, weil der Arm 18 so angeordnet ist, daß der Drehpunkt des Fußtritthebels
@6 in der Zugrichtung des' Seiles ig liegt.
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Ist nun der kleine Fußtritthebel 17 so weit niedergedrückt, daß er
in gleicher Ebene mit dein Fußtritthebel 16 liegt, der übertragungsmechanismus also
in Betrieb ist, sowird die gewünschte Umdrehungszahl eingestellt. Dies geschieht
durch Niederdrücken des Fußtritthebels 16, der auf der Achse 33 befestigt ist. Diese
Achse ist bei 34 und 35 am Gestell i gelagert und trägt äm entgegengesetzten Ende
einen Hebel 3.6. Dieser steht durch-einen Zwischenhebe137 in Verbindung mit der
Stange 3$, deren anderes Ende an den Winkelhebel, 39 angeschlossen ist. Der
freie
Arm dieses Winkelhebels -erfaßt durch einen Schlitz in der Tischplatte des Ständers
i den Schlitten q. und verschiebt denselben mit dem darauf befestigten, in.-einer
Führung auf der Tischplatte 2 gleitenden Motor 3. -Zugleich damit wird der=-Reibungskonus
8 gegen den Gegenkonus 9 verschoben. Dieser paßt sich durch Ausschwingen um die
Achse 13 dieser. Verschiebung an, wobei die Umdrehungszahl desselben und damit der
Achse io sich ändert, bis die . gewünschte Drehzahl erreicht ist. Damit ist der
normale Arbeitszustand hergestellt. ' Soll nun, die Maschine plötzlich stillgesetzt
werden, so genügt es, den Arbeitsstrom zu unterbrechen, leas mittels des - Schalters
14 durch Hand- oder Fußbetätigung geschieht.
Der Motor 3 wird stromlos, doch
sein Rotor läuft, durch die ihm innewohnende Schwungkraft, zunächst noch weiter.
Glei,ehzeitig wird auch der Hubmagnet 15 stromlos,- -dessen 4n1,-er'32 -durch die
Feder 4o zurückgezogen wird: Die Klinke 31 gibt die Klinke 29 frei, das Gestänge
212 wird durch die Feder 28 herabgezogen, die Kupplung 5 wird ausge-.scbaltet und-
das Bremsband27 angezogen. Der übertragungsmechanismus ist damit stillgesetzt und
vorn, Antriebsmotor 3 abgeschaltet, dessen Rotor nach Verbrauch der Schwungkraft
erst allmählich zur Ruhe kommt. Soll die Maschine wieder- in -Betrieb gesetzt werden,
so wird der Arbeitsstrom. durch den Schalter 14 geschlossen und der übertrAgungsmechanismus
in vorgeschriebener Weise mittels der Fußtritthebel16 und 17 eingeschaltet. Die
Klinke 31 des Hubmagneten hält den Schaltungsmechanismus in der angehpbenen Stellung,
in welcher. die Fußtritthebel 16 und 17 außer Wirkung gesetzt sind; solange der
Arbeitsstrom nicht unterbrochen wird.
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Selbstverständlich können einzelne Teile der Vorrichtung durch wirkungsgleiche
Elemente ersetzt werden. -Beispielsweise kann an Stelle der Bandbremse eine öldruckbremse
treten, öder zur stufenlosen Änderung der Umdrehungszahl kann ein Flüssigkeitsgetriebe
Verwendung finden. Auch kann eine Änderung dahin getroffen werden, daß "bei einer
kurzen Stillsetzung nur der -Strom für den Hubmagneten unterbrochen, der Motor dagegen
unter-Strom bleibt,- um nach Beseitigung der.Störung sofort mit voller Umdrehungszahl
weiterarbeiten zu können.
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Um mit der Maschine auch Magnetspulen von größerer Breite herstellen
zu können,, ist mit derselben -eine selbsttätige Draht- -führung :verbunden, welche
es ermöglicht, die einzelnen Windungen in stetiger T#eihenfolgb dicht nebeneinanderlegen
zu können, unabhängig von der Stärke des Drahtes (Abb.3 und 4). . - . , Für den
Antrieb der Einrichtung ist auf der Achse 13 ein Kettenrad 41 angebracht, welches
über die lose am Gestell befestigten Zwischenräder42 und 43 die Kettenräder 44 und
45 änereibt, .die auf der feststehenden Tragstange q.6 sitzen. Von dem Kettenrad
45 führt ein Kettenantrieh zu dem Kettenrad 47, das drehbar an dem Lager 48 befestigt
-ist und den Reibungskonl1s 49 antreibt. Die Achse desselben kann in der Längsrichtung
,mittels der Schraube 5o verschob-en werden, wobei das Kettenrad 47 auf der Achse
gleitet. Der -Reibungskonus 49 steht in Berührung mit. dem Gegenkonus 51 und bildet
mit .diesem zusammen ein stufenlos veränderliches Getriebe bekannter Art, dessen
Umdrehungszahl durch die- Schraube 5o eingestellt wird. Auf der Achse des Gegenkonus
5.1 sitzt das Kettenrad-52. Von diesem wird das. Kettenrad 53 angetrieben, das auf
der Schraubenspindel 54 befestigt ist. Deren Umdrehung kann daher ebenfalls stufenlos
geregelt werden. Auf der Schraubenspindel 54 sitzt die Schraubenmutter 55. Diese
trägt an einem Arm 56 die Drahtrolle 57. Die Drehung der Schraubenmutter 55 wird
verhindert durch den Arm 58, der an der Stange 59 geführt und hier mit der Kettenrolle
6o verbunden ist. Die Schrauhenspinde154 ist beiderseits bei 61 - und 62 in einem
Rahmen 63 gelagert, welcher von der am Gestell i befestigten Stange 46 - getragen
wird -und. um diese in begrgnztem Maße geschwenkt werden kann. Auf der Verbindungsstange
64 dieses Rahmens befindet sich eine Wanderrolle 65, über welche der Wickeldraht
geleitet wird.
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Der Vorgang beim Wickeln von Magnetspulen ist folgender: Die Rolle
66 mit dem für die Magnetspulen bestimmten Draht wird auf einem rahmenartigen Gestell
angebracht, das in der Nähe der Maschinen auf dem Boden befestigt und mit letzterer,
eriv<2 durch Verlängerung der Achse 33, verbunden sein kann. Das rahmenartige,
aus den Seitenteilen 67 und 672 mit den Verbindungsstangen 68 und 69 bestehende
Gestell ist in zweckmäßiger Weise beweglich in der Fußstütze 70, indem die Verbindungsstange
68 in ihrem Lager schwenkbar und verschiebbar ist. Auf der Verbindungsstange 69
befindet sich die Ablaufrolle 66. Von dieser wird der durch punktierte Linien angedeutete
Wickeldraht abgenommen und über die ,Zwischenrollen 65, 6o und- 57 zu der Magnetspule
71 geleitet, die von der Arbeitswelle 15 der Maschine aus angetrieben wird. Die
Umdrehungszahl dieser Welle ist, wie vorbeschrieb.en, stufenlos veränderlich und
damit a uc h die Umdrehun-szahl t' der Magnetsp:ule 71. Unabhängig hiervon ist aber
-auch mittels des Getriebes 49 bis .51 die Umdrehungszahl
der -SchrauhenspirideI@4.@stufenlos
veränderlich, d. h. die seitliche Verschiebüng der Leitrolle 57 je Umdrehung der
Magnetspule kann verändert und der Stärke des -Wickeldrahtes angepaaßt werden. Da
,die Größe dieser seitlichen Verschiebung abhängig ist von der Einstellung der-
Schraube 5o biw: vom Ausschlag. des Schwinglagers für den Gegenkonus 5 r, kann mit
einem dieser Teile an geeigneter Stelle eine Zeigerskala: verbunden sein, welche
das direkte Ablesen der seitlichen Verschiebung und eine Einstellung auf die verwendete
Drahtstärke gestattet, der= <art, daß die" einzelnen Drahtwindungen. auf der
Magnetspule 71 in jedem Falle dicht aneinander zu liegen kommen.
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Ist auf diese Weise eine -Drahtlage auf der Magnetspule fertig gewickelt,
so .wird die Drehrichtung der Schraubenspindel 54 selbsttätig umgekehrt. Zu diesen.
Zweck ist die Stange-59 in ihren Lagern am Rahmen 63 verschiebbar und mit zwei auf-
ihr verstellbaren Anschlägen 72 und 73 versehen. Hat die Führungsrolle 57 das Ende
der_Magnetspule 7 z erreicht, so stößt der Arm 5 8 gegen einen dieser Anschläge
72 oder 73 und verschiebt so die Stange 59. Dadurch wird ein an sich bekanntes Wendegetriebe
74 betätigt,- welches die Drehrichtung der Schraubenspindel umkehrt. Die @ Wandermutter
55 mit den beiden Drahtrollen 6o und 57 geht den gleichen Weg zurück, bis am anderen
Ende der Magnetspule durch den dort vorhandenen Anschlag eine abermalige Umsteuerung
und, Umkehrung der Drehrichtung der Schraubenspindel 54 erfolgt, so .oft, bis die
Magnetspule mit der. erforderlichen Lagenzahl- versehen ist: und , die llßaschine
stillgesetzt wird.