DE7344399U - Sliding gate for a magnetic suspension railway - Google Patents
Sliding gate for a magnetic suspension railwayInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2202/00—Characteristics of moving parts of rail systems, e.g. switches, special frogs, tongues
- E01B2202/02—Nature of the movement
- E01B2202/025—Pure translation
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Description
SIEMENS AKTIENGESELLSOHAi1T ■ Α,-kts.* ü:73 .443 99.9 Berlin und München Unser 2eichen.SIEMENS AKTIENGESELLSOHAi 1 T ■ Α, -kts. * Ü: 73 .443 99.9 Berlin and Munich Our 2eichen .
VPA 73/3368 Nr/PoVPA 73/3368 no / po
1 1. MR?. 1Q751 1st MR ?. 1Q75
Die Neuerung betrifft eine Schiebeweiche für eine magnetische Schwebebahn, bei der zum Tragen und/oder Führen dienende strangförmig aneinandergereihte Magnete, Leiterschleifen oder Platten auf einem quer zur Fahrtrichtung verschiebbaren Träger derart angeordnet sind, daß in der einen Stellung die Trag- und Führungseinrichtungen der Fahrbahn für die eine Fahrtrichtung und in der zweiten Stellung die Trag- und Führungseinrichtungen der Fahrbahn für die andere Fahrtrichtung miteinander verbunden werden*The innovation relates to a sliding switch for a magnetic suspension railway, in which it is used for carrying and / or guiding in the form of a strand Lined up magnets, conductor loops or plates are arranged on a carrier which can be displaced transversely to the direction of travel in such a way that in one position the support and guide devices the roadway for one direction of travel and in the second position the support and guide devices of the Lanes for the other direction of travel are connected to each other *
Durch die AEGr/BBC/Siemens-Druckschrift "Elektrodynamisches Schweben - Erlanger Erprobungs-Strecke", Bestell Nr. E 41 PM/ 1329 ist eine Schiebeweiche bekannt, bei der auf einer sich über die gesamte Weichenlänge erstreckenden Schiebebühne Trag- und Führungseinrichtungen für die eine Fahrtrichtung und daneben Trag- und Führungseinrichtungen für die zweite Fahrtrichtung angeordnet sind. Für eine derartige Schiebeweiche ist ein sehr großer Aufwand an Mitteln erforderlich, da für die Schiebebühne eine Länge von 500 bis 1500 m erforderlich ist. In der genannten Druckschrift ist auch eine sogenannte Klappweiche gezeigt, bei der nur der Anfangsteil der Abzweigung als klappbarer Teil ausgebildet ist. Führungseinrichtungen sind dabei nur an den Außenseiten des klappbaren Teiles der Weiche vorgesehen. Die Trag- und Führungseinrichtungen sind auf zweiarmigen Hebeln angeordnet, die um parallel zur Fahrachse liegende Achsen in zwei Lagen kippbar sind. Bei dieser Auführung treten in den LagernThrough the AEGr / BBC / Siemens publication "Electrodynamics Floating - Erlangen test route ", order no. E 41 PM / 1329 a sliding switch is known in which on a sliding platform extending over the entire length of the switch Carrying and guiding devices for one direction of travel and next to it support and guide devices for the second direction of travel are arranged. For such a sliding gate a very large amount of resources is required, since a length of 500 to 1500 m is required for the transfer platform is. A so-called folding switch is also shown in the cited publication, in which only the initial part the junction is designed as a foldable part. Guide devices are only on the outside of the foldable Part of the switch provided. The support and guide devices are arranged on two-armed levers that can be tilted in two positions about axes lying parallel to the travel axis. At this performance step in the camps
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große Kräfte auf und es sind aufwendige Getriebe und Vorrichtungen erforderlich, da unsymmetrisch gelagerte Massen geklappt werden müssen.large forces and there are complex gears and devices required because asymmetrically mounted masses have to be folded.
Durch die Neuerung wird eine Schiebeweiche für eine magnetische Schwebebahn geschaffen, bei der mit einfacheren Mitteln kürzere Verstellwege und damit kleinere Verstellzeiten als bisher erzielbar sind. Die Neuerung besteht darin, daß Führungseinrichtungen nur an den Außenseiten ds? Weiche vorgesehen sind, das Herzstück der Weiche ortsfest und die Trag- und Führungseinrichtungen nur im Bereich der sich verzweigenden Teile auf einem quer verschiebbaren Träger angeordnet sind, wobei die zum Herzstück führenden strangförmigen Trag- und Führungseinrichtungen auf dem verschiebbaren Träger zwischen den äußeren strangförmigen Trag- und Führungseinrichtungen angeordnet sind. Auf diese Weise wird bei einer wesentlichen Verkleinerung des Gewichtes und Verkürzung der Baulänge der nur horizontal zu bewegenden Teile ein kürzerer Verstellweg erzielt. Ferner ergibt sich eine einfachere Mechanik und erheblichere Reduzierung der zu bewegenden Massen und eine kleinere Verstellzeit.The innovation creates a sliding gate for a magnetic one Schwebebahn created in which with simpler means shorter adjustment paths and thus shorter adjustment times than can be achieved up to now. The innovation is that guide devices are only on the outside ds? Switches are provided, the heart of the switch is stationary and the support and guide devices only in the area the branching parts are arranged on a transversely displaceable carrier, the leading to the frog strand-shaped support and guide devices on the displaceable carrier are arranged between the outer strand-shaped support and guide devices. To this Way, with a significant reduction in weight and shortening the overall length of the only horizontally to be moved Parts achieved a shorter adjustment path. Furthermore, there is a simpler mechanism and a considerable reduction in the number of parts to be moved Masses and a smaller adjustment time.
In der Zeichnung ist die Neuerung dargestellt.The drawing shows the innovation.
Fig. 1a zeigt eine Draufsicht auf eine Schiebeweiche inFig. 1a shows a plan view of a sliding gate in
der Stellung "Geradeausfahrt", Fig. 1b die Stellung "Abzweigfahrt" und Fig. 2 einen Schnitt zu Fig. 1a.the position "straight ahead", Fig. 1b the position "branch travel" and Fig. 2 shows a section to Fig. 1a.
Wie in Fig. 1a dargestellt ist, sind auf einer Betonfahrbahn 1 zv/ei strangförmige magnetische Trag- und Führungseinrichtungen angeordnet. Die Trageinrichtung wird durch waagrechte elektrische Leiterplatten 2 gebildet, denen auf dem Fahrzeug stromdurchflossene Supraleiterspulen zugeordnet 3ind. Die Führungseinrichtungen bestehen aus Leiterplatten 3,As shown in Fig. 1a, string-shaped magnetic support and guide devices are arranged on a concrete roadway 1 zv / egg. The carrying device is through Horizontal electrical circuit boards 2 are formed, which are assigned to superconductor coils through which current flows on the vehicle 3ind. The guide devices consist of printed circuit boards 3,
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die senkrecht auf den Leiterplatten 2 angeordnet sind und ebenfalls mit den Supraleiterspulen des Fahrzeuges zusammenwirken. Zum Antrieb des Fahrzeuges dient ein Linearmotor, dem als Reaktionsschiene die Schiene 3 der Führungseinrichtung zugeordnet ist. Die Fahrbahn 1 besitzt ferner Schienen 4» 5, die das Starten und Landen des elektrodynamischen Schwebefahrzeuges mit Hilfe ausfahrbarer Räder ermöglichen.which are arranged vertically on the circuit boards 2 and also interact with the superconductor coils of the vehicle. A linear motor is used to drive the vehicle, with the rail 3 of the guide device acting as the reaction rail assigned. The track 1 also has rails 4 »5, the starting and landing of the electrodynamic Allow floating vehicle with the help of extendable wheels.
In der Weiche W sind strangförmige Führungseinrichtungen nur an den Außenseiten a, b vorgesehen (siehe auch Fig. 2). Die zwei innenliegenden strangförmigen Trageinrichtungen 2a, 2b sind erst nach ihrem Schnittpunkt, dem sogenannten Herzstück 7, wieder mit Führungsschienen 3 versehen. Dieses Herzstück 7 der Weiche ist ortsfest angeordnet und die strangförmigen Trag- und Führungseinrichtungen sind nur im Bereich der isich verzweigenden Teile auf einem quer verschiebbaren Träger 6 angeordnet. Dieser Träger 6, der z.B. durch eine Fachwerkkonstruktion gebildet ist, kann über einen hydraulisch betätigten Kolben 8 in zwei durch Anschläge 9, 10 begrenzte Stellungen gebracht werden. An der Unterseite des Trägers sind Räder oder besondere Gleitflächen vorgesehen. In der gezeigten Lage sind die Trag- und Führungseinrichtungen sowie die Schienen für Geradeausfahrt miteinander verbunden.In the switch W there are string-shaped guide devices provided only on the outer sides a, b (see also Fig. 2). The two internal strand-shaped support devices 2a, 2b are only provided with guide rails 3 again after their intersection, the so-called frog 7. This The heart 7 of the switch is fixed and the strand-like support and guide devices are only in the area of the branching parts on a cross displaceable carrier 6 arranged. This carrier 6, which is formed, for example, by a framework construction, can be brought into two positions limited by stops 9, 10 via a hydraulically operated piston 8. Wheels or special sliding surfaces are provided on the underside of the carrier. In the position shown are the Support and guide devices as well as the rails for straight travel connected to one another.
Fig. 1b zeigt die Stellung des verschiebbaren Trägers 6 in der anderen Betriebslage, in der eine Verbindung für die Abzweigfahrt hergestellt ist.Fig. 1b shows the position of the displaceable carrier 6 in the other operating position, in which a connection for the branch route is established.
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Claims (1)
Publications (1)
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DE7344399U true DE7344399U (en) | 1975-07-03 |
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ID=1299987
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE7344399U Expired DE7344399U (en) | Sliding gate for a magnetic suspension railway |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE7344399U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2659010A1 (en) * | 1976-12-27 | 1978-06-29 | Japan Airlines Co | Double track points for magnetically supported train - has movable element rails mounted for selective connection to branch inside rail |
DE102005030367A1 (en) * | 2005-06-29 | 2007-01-04 | Siemens Ag | Magnetic rail track terminates at switch point in a pair of movable rails short length of rail used in both left and right modes |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2659010A1 (en) * | 1976-12-27 | 1978-06-29 | Japan Airlines Co | Double track points for magnetically supported train - has movable element rails mounted for selective connection to branch inside rail |
DE102005030367A1 (en) * | 2005-06-29 | 2007-01-04 | Siemens Ag | Magnetic rail track terminates at switch point in a pair of movable rails short length of rail used in both left and right modes |
DE102005030367B4 (en) * | 2005-06-29 | 2008-08-14 | Siemens Ag | Track link for a maglev train |
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