DE728681C - Device for checking the center distance of toothed wheels rolling against each other - Google Patents

Description

Vorrichtung zur Achsabs.tandsprüfung von aufeinander abrollenden Zahnrädern Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Achsabstandsprüfung von aufeinander abrollenden Zahnrädern.Device for axial distance testing of gears rolling on each other The invention relates to a device for checking the center distance of one another rolling gears.

Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art werden zwei Räder nachgiebig gegeneinandergepreßt, so daß sie sich auf minimalen Achsabstand einstellen, d. h. man läßt sie bei einem Flankenspiel = O miteinander kämmen. Gemessen wird dabei die relative Verschiebung des einen Rades gegenüber dem anderen. In known devices of this type, two wheels are compliant pressed against each other so that they adjust to the minimum center distance, d. H. they are allowed to comb together with a flank play = O. It is measured the relative displacement of one wheel with respect to the other.

Diese Abrollprüfungen sind einfach durchzuführen und werden deshalb bevorzugt angewendet. Sie haben aber den Nachteil, daß sie nicht, wie erforderlich, in allen Punkten den praktischen Betriebsbedingungen entsprechen, denn bei dieser Prüfung kommen gleichzeitig Rechts- und Linksflanken eines Rades zum Arbeiten, während im praktischen Betriebe entweder nur Rechtsflanken oder nur Linksfianken anliegen. These roll-off tests are easy to carry out and are therefore preferably used. But they have the disadvantage that they do not, as required, correspond in all points to the practical operating conditions, because in this case The right and left flanks of a wheel come to work simultaneously during the test in practical operation either only right flanks or only left flanks are pending.

Die vorliegende Erfindung macht es möglich, nach dieser Art der Zweiflankenabrol lung auch Einflankenprüfungen in allgemein ausreichender Genauigkeit durchzuführen, so daß in diesen Fällen auf die bisher gebräuchliche Art der Einflankenprüfung, bei der die relativen Verdrehungen aufeinander abrollender Zahnräder ermittelt werden, verzichtet werden kann. Diese Art der Einflankenprüfung ist nämlich weniger einfach und erfordert außerdem verhältnismäßig empfindliche Einrichtungen. The present invention makes it possible, according to this type of two-flank rolling can also carry out single-flank tests with generally sufficient accuracy, so that in these cases the type of single-flank test used up to now, in which the relative rotations of gears rolling on each other are determined, can be dispensed with. This type of single-flank test is less straightforward and also requires relatively delicate facilities.

Zum Zwecke der Achsabstandsprüfung von aufeinander abrollenden Zahnrädern ist die erfindungsgemäße Vorrichtung derart ausgebildet, daß von gleichzeitig verwendeten vier Zahnrädern, von denen je zwei auf einer Achse sitzen, die auf der gleichen Achse sitzenden Zahnräder gegeneinander verdrehbar und feststellbar sind. Dabei läßt man die Räder nicht wie bei der bekannten Zweiflankenabrollung mit einem Flankenspiel = kämmen, sondern man macht von dem bekannten Grundsatz, die Prüfungsbedingungen den wirlilicllell Betriebsbedingungen anzupassen, Gebrauch und stellt dementsprechend die Radachse auf den Abstand ein, den sie auch im Getriebe haben sollen. Zu diesem Zweck werden die auf einer Achse sitzenden Räder so gegeneinander verspannt, daß von den in Eingriff befindlichen Radpaaren bei dem einen Paar alle Rechtsflanken und bei dem anderen Paar alle Linksflanken anliegen. For the purpose of checking the center distance of gears rolling against each other the device according to the invention is designed in such a way that it is used simultaneously four gears, two of which sit on one axis, which are on the same Axis seated gears against each other are rotatable and lockable. Included one does not leave the wheels with a backlash, as is the case with the well-known two-flank unrolling = comb, but one makes of the well-known principle, the examination conditions the wirlilicllell to adapt operating conditions, use and adjust accordingly adjust the wheel axle to the distance that it should also have in the gearbox. To this Purpose, the wheels seated on an axle are braced against each other in such a way that of the engaged wheel pairs in the one pair all right-hand flanks and all left flanks are applied to the other pair.

Werden die beiden Achsen nun nachgiebig gegeneinandergepreßt, so vermögen sie sich infolge der versetzten Zähne nicht auf den minimalen Achsabstand einzustellen, vielmehr behalten sie, sofern keine Fehler vorliegen, auch beim Abrollen ihren normalen Abstand ein. Auftretende Fehler werden, wie bei der Zweiflankenprüfung. durch Achsabstandsände rungen angezeigt; und zwar tritt, je nachdem, ob es sich um Plus- oder Minusfelder handelt, eine Vergrößerung oder Verminderung des normalen Abstandes ein. Die erfindungsgemäße Vorrichtung hat den Vorteil, daß sie mit den einfachen Mitteln der bekannten Zweiflankenprüfung eine getrennte Achsabstandsprüfung für Rechts- und Linksflanken möglich macht. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß sie auch bei geläppten Zahnrädern und bei Rädern mit Sonderverzahnungen benutzt werden kann, die bei einem Flanlienspiel = 0 nicht aufeinander abgerollt werden können.If the two axes are now flexibly pressed against one another, they are able to do so they do not adjust to the minimum center distance due to the misaligned teeth, rather, if there are no errors, they keep their normal values even when unrolling Distance a. Occurring errors are, as with the two-flank test. through center distance rungs displayed; namely occurs, depending on whether there are plus or minus fields involves increasing or decreasing the normal distance. The inventive The device has the advantage that it can be tested with the simple means of the known two-flank test makes a separate center distance check for right and left flanks possible. A Another advantage is that they can also be used with lapped gears and with wheels can be used with special toothing that cannot be used with a flannel play = 0 can be rolled on top of each other.

Diese Vorrichtung unterscheidet sich grundsätzlich von einer bekannten Einrichtung, bei welcher zwei Normalräder unter der ÄVirkung einer Feder gegeneinander verdrehbar in die Zähne des Prüflings eingreifen. Denn hier handelt es sich nicht um eine Achsabstandsprüfung. sondern in gewisser Weise um eine Prüfung der Zahnlücken. Abgesehen davon, daß dieser Einrichtung eine andere Aufgabe zugrunde liegt, ist ihre praktische Verwirklichung schwierig, weil dabei die Meßuhr oder gar die Schreibvorrichtung an einem umlaufenden Rade angebracht werden muß. This device differs fundamentally from a known one Device in which two normal wheels under the action of a spring against each other Engage rotatably in the teeth of the test object. Because this is not the case a center distance check. but in a certain way an examination of the gaps between the teeth. Apart from the fact that this facility is based on a different task their practical realization difficult because it involves the dial gauge or even the writing device must be attached to a rotating wheel.

Einzelheiten der Erfindung werden nachfolgend an Hand der in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiele erläutert. Details of the invention are given below with reference to the Drawing illustrated embodiments explained.

In den Zeichnungen bedeuten: Fig. I Ausschnitte aus Zahnrädern in Ansicht von oben, Fig. 2 zwei in Eingriff befindliche Zähne, Fig. 3 einen senkrechten Schnitt durch eine Prüfvorrichtung, Fig. 4 eine Ansicht von oben zu Fig. 3, Fig. 5 eine Teilansicht der Vorrichtung in Blickrichtung B (Fig. 3), Fig. 6 einen Sdmitt A-A durch die Vorrichtung nach Fig. 5, Fig. 7 eine Seitenansicht zu Fig. 5.In the drawings: FIG. I shows sections of gears in FIG View from above, FIG. 2 two teeth in engagement, FIG. 3 a vertical one Section through a test device, FIG. 4 a view from above to FIG. 3, FIG. 5 shows a partial view of the device in viewing direction B (FIG. 3), FIG. 6 shows an Sdmitt A-A through the device according to FIG. 5, FIG. 7 shows a side view of FIG. 5.

Fig. 8 eine durch Abrollen von Zahnrädern ermittelte Itrüfktlrve. 8 shows an Itruktlrve determined by the rolling of gears.

In Fig. I sind zwei miteinander kämmende Zahnräder mit I und 2 bezeichnet. In der gezeichneten Stellung berühren sich die Zähne dieser Räder bei 3; es kommen also die Linksflanken zur Anlage, während die Rechtsflanken reichliches Spiel haben (bei ) und sich demgemäß nicht berühren. In Fig. I, two intermeshing gears are denoted by I and 2. In the position shown, the teeth of these wheels touch at 3; there come So the left flanks to the system, while the right flanks have ample play (at) and accordingly do not touch.

Gleichachsig zu diesen Rädern I und 2 sind zwei gleichartige Räder 5 und 6 angeordnet, dabei sind die der gleichen Achse zugeordneten Räder fest miteinander verbunden. Die Zähne dieses zweiten Radpaares sind derart gegen die Zähne des ersten Paares versetzt, daß bei diesen die entgegengesetzten Flanken in diesem Falle die Rechtsfianken (bei 7) anliegen. während die Linksfianken Spiel haben. Coaxial with these wheels I and 2 are two wheels of the same type 5 and 6, the wheels assigned to the same axis are fixed to one another tied together. The teeth of this second pair of wheels are so against the teeth of the first Couple offset that with these the opposite flanks in this case the Right edges (at 7) are in contact. while the Linksfianken have play.

Auf diese Weise wird in der Getriebestellung ein spielfreier Eingriff erzielt, der das Abrollen der Räder auch in dieser Stellung nach Art der Zweiflankenprüfung möglich macht.In this way, backlash-free engagement is achieved in the gear position achieved that the rolling of the wheels even in this position like the two-flank test makes possible.

Im Gegensatz zu der üblichen Zweiflankenabrollung kommt aber hier bei jedem Radpaar nur eine Flankenart zur Anlage, nämlich bei dem einen Radpaar alle Rechtsflanken und bei dem anderen Radpaar alle Linksflanken.In contrast to the usual two-flank roll-off, however, comes here only one type of flank for contact with each pair of wheels, namely the one pair of wheels all right flanks and all left flanks for the other pair of wheels.

Zweckmäßig wird das eine Radpaar aus Meisterrädern gebildet, so daß die Prüfkurve im wesentlichen nur die Fehler der einen Flankenart des einen Radpaares wiedergibt. Appropriately, one pair of wheels is formed from master wheels, so that the test curve essentially only the errors of one type of flank of one pair of wheels reproduces.

Ist außerdem auch das eine Rad des zweiten Radpaares als Meisterrad ausgebildet. so kämmt ein Prüfling mit drei Meisterrädern, also mit Rädern, deren Fehler sehr gering sind und deren Fehler außerdem in einer Eichkurve niedergelegt sein können, so daß ohne Schwierigkeiten der Gesamtfehler eines einzelnen Prüflings, getrennt nach Fehlern der Rechtsflanken und der Linksflanken, festgestellt werden kann. Is also one of the wheels of the second pair of wheels as a master wheel educated. a test specimen combs with three master wheels, that is, with wheels, theirs Errors are very small and their errors are also recorded in a calibration curve can be, so that the total error of an individual test object, separately according to errors of the right flank and the left flank, can be determined can.

Bei einer normalen serienmäßigen Erzeugung der Räder bedeutet die Beschaffung von Meisterrädern keine wesentliche Beeinträch tigung, zumal ja auch bei allen anderen bekanten Abrollverfahren, wenn sie den Fehler eines einzelnen Rades feststellen sollen, Meisterräder benutzt werden müssen. With normal series production of the wheels, this means Procurement of master bikes no significant impairment, especially since yes with all other known roll-off procedures, if they find out the error of an individual Wheel, master wheels must be used.

Soll eine nach Rechts- und Linksflaiiken getrennte Prüfung ausnahmsweise auch einmal bei in geringer Zahl angefertigten Rädern benutzt werden, bei der sich die Beschaffung von Meisterrädern nicht rechtfertigt, so werden vier Prüflinge gleichzeitig eingespannt, diese aber spiegelbildlich zueinander angeordnet. Auf diese Weise kommen ausschließlich Flanken zur Anlage, die entweder alle als Rechtsflanken oder alle als Linksflanken erzeugt sind. Should an examination separated according to right and left flaiics as an exception can also be used once in the case of bicycles manufactured in small numbers, in which does not justify the procurement of master bikes, four test items are tested at the same time clamped, but these are arranged in mirror image to one another. Come this way only flanks to the system, either all as right flanks or all are generated as left flanks.

Das ist aber gerade für die Prüfung sehr wichtig. Denn erfahrungsgemäß weisen auf der gleichen Maschine und mit dem gleichen \werkzeug erzeugte Räder auch vielfach .ihllliche Fehler auf, so daß auf die beschriebene Art auch ohne Meisterräder aufschlußreiche Feststellungen über die Beschaffenheit des Prüflings gemacht werden können. But this is very important for the exam. Because experience shows show wheels produced on the same machine and with the same tool often Errors, so that in the manner described informative statements about the nature of the DUT can be made.

Die eigentliche Aufgabe einer Gesamtfehlerprüfung an Zahnrädern ist es, Angaben darüber zu sammeln, ob oder in welchem Umfange das eine Rad gegenüber dem zweiten theoretisch gleichförmig gedrehten Rad eines Paares vor- und zurückeilt. Es müssen also Bewegungen festgestellt werden, die tangential zu den Wälzkreisen der Räder verlaufen. The real job of a total defect check on gears is it is to collect information about whether or to what extent the one wheel opposite the second theoretically uniformly rotated wheel of a pair rushes back and forth. Movements must therefore be determined that are tangential to the pitch circles the wheels run off.

Obwohl nun die erfindungsgemäße Vorrichtung Achsabstandsänderungen, also radial gerichtete Veränderungen zu ermitteln gestattet, läßt sich doch aus der Veränderung in radialer Richtung die Bewegungsgröße tangential zum Wälzkreis ermitteln, denn die einzelnen Bestimmungsstücke der Zähne stehen in einer zwangsläufigen gegenseitigen Abhängigkeit.Although the device according to the invention now changes the center distance, thus allowing radially directed changes to be determined can be omitted the change in the radial direction is the amount of movement tangential to the pitch circle determine, because the individual determinants of the teeth are inevitable mutual dependence.

Es ist jedoch entsprechend der Fig.7 zu beachten, daß die radialen Verschiebungen der Zähne 8 in einen anderen Maßstab umgerechnet werden müssen, wenn damit tangentiale Veränderungen 9, wie relatives Vor- und Zurückeilen, angegeben werden sollen. Diese Erscheinung hängt mit der keilförmigen Gestalt der Zähne zusammen. Zweckmäßig wird für die einzelnen Fälle der entsprechende Umrechnungsfaktor festgelegt. Angenähert kann damit gerechnet werden, daß die Achsabstandsänderungen tangentiale Veränderungen, also Fehler in der Winkelgeschwindigkeit um etwa 40 01o vergrößert wiedergeben. However, it should be noted in accordance with FIG. 7 that the radial Displacements of the teeth 8 have to be converted to another scale, if thus tangential changes 9, such as relative rushing forwards and backwards, are indicated should be. This phenomenon is related to the wedge-shaped shape of the teeth. The corresponding conversion factor is expediently determined for the individual cases. Approximately, it can be expected that the center distance changes are tangential Changes, i.e. errors in the angular velocity, increased by about 40 01o reproduce.

Diese natürliche Vergrößerung der Fehler ist von Vorteil. Sie gestattet, mit verhältnismäßig geringen Übersetzungen der Meßvorrichtung feinfühlige Messungen vorzunehmen. This natural increase in the size of the defects is an advantage. She allows sensitive measurements with relatively low gear ratios of the measuring device to undertake.

Beim Auswerten der Diagramme ist lediglich diese natürliche Vergrößerung in Abzug zu bringen. So ist der maximale Ausschlag 8' (Fig. 8) nicht nur durch das Übersetzungsverhältnis der Meßvorrichtung, sondern außerdem auch durch diesen Vergrößerungsmaßstab zu teilen, um Fehler in der Winkelgeschwindigkeit zahlenmäßig feststellen zu können.When evaluating the diagrams, there is only this natural enlargement to be deducted. So the maximum deflection 8 '(Fig. 8) is not only due to that Transmission ratio of the measuring device, but also by this magnification to divide in order to determine errors in the angular velocity numerically.

Bei der Einrichtung nach. den Fig. 3 und 4 ist über einen ortsfesten Rundtisch I0 drehbar ein zweiter Rundtisch II gelagert. Auf diesen beiden Tischen sind die abzurollenden Räder angeordnet, und zwar derart, daß der eine Tisch die beiden der einen Radachse I7 und der andere Tisch die beiden der anderen Radachse 18 zugeordneten Räder trägt (12, I3 und 14, 15). Der drehbare Tisch steht unter der Wirkung einer Feder I6 oder eines Gewichtes. Dadurch werden die beiden Radachsen gegeneinandergepreßt. An sich könnte die Anpressung natürlich auch mittels schlittenförmiger Führungen erzeugt werden. Das Schwenken um eine dritte Achse 19 erfordert aber einen geringeren Kraftaufwand. Es ist deshalb nicht so leicht zu befürchten, daß die kämmenden Zähne aus ihrer versetzten Lage verdrängt werden, so daß dieser von der Zweiflankenabrollung her bekannten Einrichtung der Vorzug zu geben ist, zumal diese Einrichtung auch besonders feinfühlig arbeitet. When setting up after. FIGS. 3 and 4 is via a stationary one Rotary table I0 rotatably mounted a second rotary table II. On these two tables the wheels to be rolled are arranged in such a way that the one table the both of the one wheel axle I7 and the other table the two of the other wheel axle 18 carries assigned wheels (12, I3 and 14, 15). The rotating table is below the effect of a spring 16 or a weight. This will cause the two wheel axles pressed against each other. The pressing could of course also be carried out by means of a slide-shaped Guides are generated. However, pivoting about a third axis 19 requires one less effort. It is therefore not so easy to fear that the combing Teeth are displaced from their offset position, so that this of the two flank unrolling Priority is to be given to the well-known device, especially since this device is also works particularly sensitively.

Die auf der Achse I7 sitzenden Räder sind mit einer Schnurscheibe 20 verbunden.- Von dieser wird über eine Schnur 21 eine Schnurscheibe 22 angetrieben, die ihrerseits mit einem runden, mit Schreibpapier ausgerüsteten Tisch 23 in Verbindung steht. The wheels on axis I7 have a cord disc 20.- A cord pulley 22 is driven by this via a cord 21, which in turn are connected to a round table 23 equipped with writing paper stands.

Der Schreibtisch 23 wird von einer an einem zweiarmigen Hebel 24 befestigten Schreibfeder 25 bestrichen. Auf den einen Arm des Hebels 24, der selbst drehbar auf dem Drehtisch 1 1 gelagert ist, wirkt ein an dem ortsfesten Tisch 10 angebrachter Anschlag 26. The desk 23 is supported by a two-armed lever 24 attached pen 25 coated. On one arm of the lever 24, which itself is rotatably mounted on the turntable 1 1, an acts on the stationary table 10 Attached stop 26.

Mittels einer Feder 27 wird er gegen diesen Anschlag vorgedreht.By means of a spring 27 it is turned against this stop.

Versetzt man die zu prüfenden Räder in Drehung, so dreht sich auch der Schreibtisch 23. Dabei beschreibt die Feder 25 auf dem Diagrammpapier einen Kreis, wenn sich der Abstand der Achse 17, I8 während des Ab rollens nicht verändert. Auftretende Achsabstandsänderungen werden durch radiale Ausschläge der Feder 25 angezeigt. If you set the wheels to be tested in rotation, it also rotates the desk 23. The pen 25 describes one on the diagram paper Circle when the distance between the axis 17, I8 does not change while rolling from. Any changes in the center distance are caused by radial deflections of the spring 25 displayed.

Die Anordnung der Räder auf der Abrollvorrichtung ist im einzelnen den Fig. 5 bis 7 zu entnehmen. Bei dem Rad 12 handelt es sich um den Prüfling, während die übrigen Räder I3 bis 15 als Meisterräder ausgebildet sind. Die beiden der Achse I8 zugeordneten Räder sind gemeinsam auf einer Büchse 27 befestigt, die drehbar auf der von dem ortsfesten Tisch 10 getragenen Achse 18 sitzt. The arrangement of the wheels on the unwinding device is detailed FIGS. 5 to 7 can be seen. The wheel 12 is the test specimen while the other wheels I3 to 15 are designed as master wheels. The two of the axis Wheels assigned to I8 are fastened together on a sleeve 27 which is rotatable seated on the axis 18 carried by the stationary table 10.

Mittels einer Mutter 28 sind die beiden Räder I4, I5 fest gegeneinandergezogen. Ein Zwischenlegring 29 hält sie dabei in entsprechendem Abstand.By means of a nut 28, the two wheels I4, I5 are tightened against one another. An intermediate ring 29 keeps them at a suitable distance.

Die beiden anderen der Achse I7 zugeordneten Räder I2, 13 sitzen auf getrennten Aufnahmebüchsen 30, 3I. Sie werden mittels Muttern 32, 33 festgespannt, wobei die Mutter 33 außerdem auch noch die schon beschriebene Schnurscheibe 20 festzieht. The other two wheels I2, 13 assigned to the axis I7 are seated on separate receiving sleeves 30, 3I. They are tightened by means of nuts 32, 33, the nut 33 also tightening the cord disk 20 already described.

Die beiden Aufnahmebüchsen 30, 3I sind an ihren einander zugekehrten Stirnseiten mit Ansätzen versehen, nämlich die Büchse 30 mit einem Ansatz 34 und die Büchse 3I mit einem Ansatz 35. Der Ansatz 35 ist so weit seitlich versetzt, daß sich die beiden Ansätze beim Aufstecken der Büchsen auf ihre Achsen 17 nicht behindern. The two receptacles 30, 3I are facing each other Front sides provided with approaches, namely the sleeve 30 with an approach 34 and the sleeve 3I with an approach 35. The approach 35 is offset to the side so far, that the two approaches when plugging the bushes on their axes 17 are not hinder.

In dem Ansatz 34 der einen Büchse 30 sind zwei gegen den Ansatz 35 der anderen Büchse 3I gerichtete Stellschrauben 36 eingezogen. In the approach 34 of the one sleeve 30 are two against the approach 35 the other sleeve 3I directed set screws 36 retracted.

Durch entsprechendes Anziehen dieser Stellschrauben wird die Drehstellung der einen Büchse zur anderen bestimmt und festgelegt.The rotary position is achieved by tightening these adjusting screws accordingly the one rifle determined and fixed for the other.

Der einfachen Darstellung halber laufen in diesem Beispiel die beiden Büchsen 30, 31 unmittelbar auf der Achse I7. Da aber durch das Anziehen der Schrauben 36 eine gewisse Bremswirkung auftritt, ordnet man in der praktischen Ausführung zweckmäßig die eine Büchse auf einer verlängerten Nabe der anderen Büchse an. For the sake of simplicity, the two are running in this example Bushings 30, 31 directly on the axis I7. But since by tightening the screws 36 a certain braking effect occurs, is classified in the practical version expediently the one sleeve on an extended hub of the other sleeve.

Die Arbeitsweise der neuen Prüfvorrichtung ist folgende: Zunächst werden die beiden Räder 14, I5 auf die Aufnahmebüchse 27 und getrennt die Räder 12 und I3 auf die Aufnahmebüchsen 30 und 3I gespannt. Auf eine besondere Zahneinstellung ist dabei nicht zu achten. Dann werden die Räder mit ihren Aufuahmebüchsen entsprechend Fig. 5 auf die Achsen I7, 18 gesteckt. Sodann wird derjenige Achsabstand eingestellt, den die Räder im Getriebe haben sollen. Das kann beispielsweise mittels besonderen Lehren oder Endmaßen 37 geschehen, die zwischen die Radachsen gelegt werden. The operation of the new test device is as follows: First the two wheels 14, I5 on the receiving sleeve 27 and separated the wheels 12 and I3 clamped on the receiving sleeves 30 and 3I. A special tooth setting is not to be taken into account. Then the wheels with their Aufuahmebüchsen accordingly Fig. 5 placed on the axes I7, 18. Then the center distance is set, that the wheels should have in the gearbox. This can be done, for example, by means of special Gauges or gauge blocks 37 happen that are placed between the wheel axles.

Nunmehr werden die beiden Schrauben derart angezogen, daß sich die Zähne der in zwei Ebenen angeordneten Radpaare gegeneinander verspannen, derart. daß von dem einen Radpaar nur alle Rechtsflanken und von dem anderen Radpaar nur alle Linksflanken anliegen. Now the two screws are tightened so that the Brace the teeth of the pairs of wheels arranged in two planes against one another, in this way. that from one pair of wheels only all right flanks and only from the other pair of wheels all left flanks are applied.

Daraufhin wird die den genauen Achsabstand bestimmende Lehre abgehoben. Es zeigt sich dann, daß die beiden Achsen trotz des von der Feder I6 (Fig. 3) ausgeübten Druckes ihre normale Getriebestellung beibehalten. In dieser Stellung werden die Räder dann, wie an sich bekannt, abgerollt. Vor dem Prüfen der Gegenflanken sind die Schrauben 36 zu lösen und dann durch erneutes Anziehen die Räder entgegengesetzt zu verspannen.The gauge determining the exact center distance is then lifted off. It can then be seen that the two axes in spite of that exerted by the spring 16 (FIG. 3) Pressure to maintain their normal gear position. In this position the Wheels then, as is known per se, unrolled. Before checking the opposite flanks are to loosen the screws 36 and then by retightening the wheels in the opposite direction to brace.

Zum Verspannen der Räder können selbstverständlich auch Schneckengetriebe oder Exzenter benutzt werden. Worm gears can of course also be used to clamp the wheels or eccentric can be used.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: I. Vorrichtung zur Achsabstandsprüfung von aufeinander abrollenden Zahnrädern, dadurch gekennzeichnet, daß voii gleichzeitig verwendeten vier Zahnrädern (I2, I3, 14, I5), von denen je zwei auf einer Achse sitzen, die auf der gleichen Achse sitzenden Zahnräder (I2, I3 bzw. PATENT CLAIMS: I. Device for checking the center distance of one another rolling gears, characterized in that voii used simultaneously four gears (I2, I3, 14, I5), two of which sit on an axle, the gears (I2, I3 resp. 14, I5) gegeneinander verdrehbar und feststellbar sind. 14, I5) can be rotated and locked against each other. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf jeder Achse je ein Prüfling und ein Meisterrad derart angeordnet sind, daß die beiden Prüflinge (12, I4) und die beiden Meisterräder (13, 15) aufeinander abrollen. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that on each Axis a test object and a master wheel are arranged in such a way that the two Roll the test items (12, I4) and the two master wheels (13, 15) on each other. 3. Vorrichtung nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die auf einer Achse sitzenden Räder (I2, I3) in Richtung auf die Räder (14, I5) der anderen Achse um eine dritte Achse (I9) schwenkbar angeordnet sind. 3. Apparatus according to claim I and 2, characterized in that the wheels (I2, I3) sitting on an axle in the direction of the wheels (14, I5) the other axis are arranged to be pivotable about a third axis (I9). 4. Vorrichtung nach Anspruch I bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß die Radhalter (30, 31) der einen Achse (I7) an ihren einander zugekehrten Stirnseiten mit gegeneinander versetzten Vorsprüngen (34, 35) versehen sind. wobei die Vorsprünge des einen Halters auf die Vorsprünge des anderen Halters wirkende Spannschrauben (36) aufweisen. 4. Apparatus according to claim I to 3, characterized in that the wheel holders (30, 31) of one axle (I7) on their facing end faces are provided with mutually offset projections (34, 35). wherein the protrusions of the one holder acting on the projections of the other holder clamping screws (36) have.