DE723781C - Vorrichtung zur Beeinflussung von Schwingungen umlaufender Wellen - Google Patents

Vorrichtung zur Beeinflussung von Schwingungen umlaufender Wellen

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DE723781C
DE723781C DEB180298D DEB0180298D DE723781C DE 723781 C DE723781 C DE 723781C DE B180298 D DEB180298 D DE B180298D DE B0180298 D DEB0180298 D DE B0180298D DE 723781 C DE723781 C DE 723781C
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DE
Germany
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pendulum
vibrations
mass
rotating waves
influencing vibrations
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Expired
Application number
DEB180298D
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English (en)
Inventor
Dr-Ing Albert Stieglitz
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BMW Flugmotorenbau GmbH
Original Assignee
BMW Flugmotorenbau GmbH
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
    • F16F15/145Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

  • Vorrichtung zur Beeinflussung von Schwingungen umlaufender Wellen Es ist bekannt, die Drehschwingungen eines umlaufenden Körpers für meine bestimmte Ordnung der Erregung dadurch zu beseitigen, daß man an dem Körpereine pendelnd angelenke Masse anbringt, die für die betreffende Ordnung in gewisser Weise abgestimmt wird. Die den Fliehkräften der Drehbewegung .ausgesetzte, meist rollend gelagerte Pendelmasse besitzt gegenüber dem umlaufenden Körper in tangentialier Richtung eine gewisse Bewegungsfreiheit. Die Fliehkräfte bilden die Rücksbellkräfte für die Ausschläge der Pendelmasse in tangentialer Richtung, wodurch die Pendehnasse gegenüber der Welle selbst ein schwingungsfähiges System bildet. Die Eigenfnequ@enz dieses Systems ;steht in einem bestimmten festen Verhältnis zur Drehzahl. Indern man durch entsprechende Abstimmung dieses Verhältnis gleich der Ordnung der erregenden Kraft macht, erreicht man, daß die Pendelmasse selbst in allen Drehzahlen ;sich in Resonanz befindet und dadurch nach Art eines Resonanzdämpfers die Schwingungen der betreffenden Stelle der Welle beseitigen, und die Schwingungen des ganzen Systems beeinflussen kann.
  • Es ist bekannt, auf einer mit der Walle verbundenen Scheibe mehrere ;solcher Bendelmassen anzubringen, die auf verschiedene Frequenz abgestimmt sind und so@ gleichzeitig mehrere erregende Ordnungen beeinflussen können.
  • Es ist ferner bekannt, mehrere Pendelmassen aneinander zu hängen bzw. anzulenken nach Art eines Doppel- oder Mehrfachpendels. Dieses aus mehreren Massen bestehende Schwingungssystem hat gleichzeitig mehrere Eigenfrequenzen und isst dadurch in der Lage, mehrere verschiedene erregende Ordnungen gleichzeitig zu beherrschen. Gegenstand der Erfindung bildet ein Pendelkörper, der derart aufgehängt isst, dah er gegenüber der Welle bzw. einer mit dieser verbundenen Scheibe gleichzeitig zwei Freiheitsgrade der Bewegung besitzt, und zwar iii der Ebene senkrecht zu seiner Drehachse. Das Pendel kann eine Verschiebebewegung und gleichzeitig eine davon unabhängige Drehbewegung ausführen. Das Pendel hat zufolge seiner beiden Freiheitsgrade zwei vers.chiedene Eigenfrequenzen, obgleich das Pendel nur aus einer einzigen Masse besteht. Diese Wirkung wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die P,-iidelmasse auf einem einzigen Bolzen rollend abgestützt ist, der beispielsweise meiner mit der Welle verbundenen Scheibe rollend lagert.
  • ' Abb. i zeigt ein Ausführungsbeispiel. Die um die Achse o-o umlaufende Scheibe i weist eine als Rollbahn dienende Bohrung 2 auf, in welcher der Bolzen 3 abrollen kann. Auf diesem Bolzen stützt sich der Pendelkörper 5 mit seiner Rollbahn 4 ab.
  • Abb.2 zeigt die möglichen Bewegungszustände des Pendelkörpers 5 .gegenüber der Scheibe i für den Sonderfall, daß die beiden Rollbahnen 2 und q. gleichen Durchmesser besitzen und daß der Schwerpunlzt des Pendelkörpers mit dem Mittelpunkt seiner Rollbahn zusammenfällt. In a) befindet sich die Pendelmasse in Gleichgewichtslage, in b) führt sie eine Vers.chiieb:ebewegung, in c) eine Drehbewegung um ihren Schwerpunkt aus.
  • Die Rollbahnen brauchen beine vollen Kreise zu sein, sondern :es genügen Kreisaussch:iiittc oder Kurven, die an der Berührungsstelle eine bestimmte für die Abstimmung erforderliche Krümmung besitzen.
  • Abb.3 zeigt eine Vorrichtung, die an die zu beeinflussende Welle angeflanscht wird und die aus vier solcher Pendelmassen 7 mit zwei Freiheitsgraden, besteht. Führt man je nvei gegenüberliegende Pendelmassen gleich aus, wie in der Abbildung angenommen, so besitzt die Vorrichtung vier verschiedene Eigenfrequenzen; führt man sie verschieden aus, so kann man grundsätzlich acht verschiedene Eigenfrequenzen erhalten. In Ruhelage u-erden. die Pendelmassen durch die Federn 6 auseinandergehälten. Die Rückstellkraft der Federn ist wegen ihrer Kleinheit für die Schwingungsvorgänge ohne Bedeutung.
  • Statt in einer Ebene ;senkrecht zur Dreha,chse des umlaufenden Körpers kann die Pendelmasse auch m einer Ebene durch die Drehachse angebracht werden. In diesem Falle ist sie in der Lage, gleichzeitig zwei verschiedene Eigenfrequenzen gewisser Biegeschwingungen der Welle zu beeinflussen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCIi Vorrichtung zur Beeinflussung von Schwingungen umlaufender Wellen mittels einer pendelnd aufgehängten Masse, dadurch gekennzeichnet, daß die Pendelmasse auf einem einzigen Bolzen (3) rollend abgestützt ist, der beispielsweise in einer mit der Welle verbundenen Scheibe (i) rollend lagert.
DEB180298D 1937-10-12 1937-10-12 Vorrichtung zur Beeinflussung von Schwingungen umlaufender Wellen Expired DE723781C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2652355B1 (de) 2010-12-15 2016-11-09 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Fliehkraftpendel und kupplungsscheibe mit demselben
DE102009037481C5 (de) 2008-09-18 2023-08-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Drehzahladaptiver Tilger, insbesondere Fliehkraftpendeleinrichtung

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009037481C5 (de) 2008-09-18 2023-08-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Drehzahladaptiver Tilger, insbesondere Fliehkraftpendeleinrichtung
EP2652355B1 (de) 2010-12-15 2016-11-09 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Fliehkraftpendel und kupplungsscheibe mit demselben

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