DE7228262U - Friction clutch - Google Patents

Description

LuK Lamellen und Kupplung3bau A 32 724 - rnüLuK plates and clutch3bau A 32 724 - rnü

Gesellschaft mit beschränktersociety with limited

Haftung,Liability,

758 3ühl/Baderj,Industriestr .3758 3ühl / Baderj, Industriestr. 3

"Reibungskupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge"."Friction clutch, especially for motor vehicles".

Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer zwischen einem als Gegendruckplatte ausgebildeten Schwungrad und einem aü diesem befestigten Deckel axial beweglich angeordneten Anpreßplatte, zwi sehen der und der Gegendruckplatte eine Kupplungsscheibe angeordnet ist, wobei sich an der Anpreßplatte eine mit ihrem äußeren Rand an dem Deckel gelagerte Tellerfeder abstützt , welche in ihrem inneren Bereich mit einer ein Wälzlager umfassenden Ausrückvorrichtung verbunden ist.The invention relates to a friction clutch, in particular for motor vehicles, with one between one as a counter pressure plate trained flywheel and one attached to it Cover axially movably arranged pressure plate, see between the and the counter pressure plate is a clutch disc is, with a plate spring supported by its outer edge on the cover on the pressure plate, which is connected in its inner area to a release device comprising a roller bearing.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine sogenannte gezogene Kupplung der beschriebenen Art zu schaffen, die bei kleiner axialer Bauläug*? eine hohe Sicherheit gegen Beschädigungen der gegeneinander beweglichen Kupplungselemente sowohl im Betrieb als auch bei der Montage aufweist.It is the object of the present invention to provide a so-called drawn coupling of the type described, which with small axial eye *? a high level of security against damage the mutually movable coupling elements both during operation and during assembly.

Erfindungsgemäß gelingt dies dadurch, daß die Anpreßplatte im Bereich ihres äußeren Durchmessers durch im wesentlichen tangential verlaufende Blattfederelemente mit dem Kupplungsgehäuse verbunden ist, wobei der innere Rand der Tellerfeder mit dem Außenring des V/älzlagers der Ausrückvorrichtung undAccording to the invention this is achieved in that the pressure plate in the area of their outer diameter by essentially tangential leaf spring elements with the clutch housing is connected, the inner edge of the plate spring with the outer ring of the V / älzlagers of the release device and

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der Innenring des Wälzlagers mit dem Ausrückring der Kupplungsbetätigungsvorrichtung verbunden ist und wobei weiterhin zur Begrenzung des axialen Bewegungsweges der Blatt federelemenie unu der Anpreßplatte zwischen *er Annreßplatte und dem Kupplungsgehäuse wirksame Anschlagmittel vorgesehen sind. Die Blattfederelemente der erfindungsgemäßen Kupplung übernehmen dabei in funktionell wie konstruktiv und vom baulichen Aufwand her günstiger Weise die Funktion der Dreh momentübertragungsmittel, wobei gleichzeitig vermieden ist, daß die Blattfederlemente beim Ausbau der Kupplung verbogen oder verformt werden können. Durch die beanspruchten Merk male ist die erfindungsgemäße Kupplung zu einer Einheit geringer axialer Baulänge zusammengefaßt, wobei gleichzeitig vermieden ist, daß, über die Sicherung der Blattfederelemente gegen Verbiegen hinaus, die Niete der Kupplungsscheibe bei abgenutzten Kupplungabelägen an der Gegendruckplatte und an der Druckplatte schleifen= Das Schleifen dieser Belagniete an den angegebenen Teilen ergibt Riefen, wodurch sowohl die Kupplung als auch die Schwungscheibe oder Gegendruckplatte unbrauchbar werden. Auch in ausgebautem Zu stand der Kupplung können die BlattfedeoBLemente nicht verformt werden, wodurch für den Transport bzw. bei der Lagerhaltung einer erfindungsgemäßen Kupplung keine Vorspannbügel bzw. Vorspannelemente benötigt werden, Außerdem ist hierdurch, wie auch durch die gleichzeitige Verbindung der Tellerfeder mit dem Außenring des als Wälzlager ausgebildeten Ausrücklagers sowie die Verbindung des Ausrück mittels der Kupplungsbetätigungsvorrichtung, also des Ausrückrings oder dergl. mit dem Innenring des Wälzlagers, die Montage der Kupplung troxz des kleinen axialen Bauraums erheblich erleichtert. Bei der erfindungsgemäßen Kupplung kann überdies keine Beschädigung der Blattfederelemente beim Austausch der Kupplung, beispielsweise zum Zwecke des Auswechselns der Reib- oder Kupplungsscheibe, auftreten.the inner ring of the rolling bearing with the release ring of the clutch actuation device is connected and continues to limit the axial movement of the leaf spring element and the pressure plate between the pressure plate and the clutch housing effective stop means are provided. The leaf spring elements of the clutch according to the invention take over the function of the torque transmission means in a functionally as well as structurally and structurally favorable manner, at the same time it is avoided that the leaf spring elements are bent when the clutch is removed or can be deformed. Due to the claimed characteristics, the coupling according to the invention is less than one unit total axial length, while avoiding that, on securing the leaf spring elements Against bending, the rivets of the clutch disc in the case of worn clutch linings on the counter pressure plate and grind on the pressure plate = the grinding of these lining rivets on the specified parts results in grooves, whereby both the clutch and the flywheel or counter pressure plate become unusable. Even when the clutch is removed, the leaf spring elements cannot be deformed be, whereby no preload bracket for the transport or storage of a coupling according to the invention or prestressing elements are required, In addition, this, as well as the simultaneous connection of the Disk spring with the outer ring of the release bearing designed as a roller bearing and the connection of the release means the clutch actuation device, i.e. the release ring Or the like. With the inner ring of the rolling bearing, the assembly of the coupling troxz of the small axial Installation space considerably facilitated. In the coupling according to the invention, moreover, the leaf spring elements cannot be damaged when replacing the clutch, e.g. for the purpose of replacing the friction or clutch disc, appear.

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In raumsparender wie auch, konstruktiv Einstiger Weise ist in einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß der Ausrückring oder dergl. der Kupplungsbetätigungsvorrichtung nit einem hülsenfÖrmigen Ansatzstück verbunden ist welches den Ir.nenring c!ee Wälzlagers formschlüssig hinter- greift. Vorzugsweise ist der Ausrückring im wesentlichen scheibenförmig ausgebildet und liegt in raumsparender Weise unmittelbar hinter dem Wälzlager. Bauliche Vorteile ergeben eich dadurch, daß de^ Ausrückring mit einer im EndbereicL umgebördelten Hülse gegen die Stirnseite des Innenrings des Wälzlagers gehalten ist. Die Verwendung einer umgebördelten Hülse ergibt gegenüber einem einstückig mit einem entsprechenden Ansatz den Innenring des Wälzlagers untergreifenden Ausrückring oder dergl.,herstellungstechnische Vorteile.In a space-saving as well as, constructively erstiger way is In a preferred embodiment of the invention it is provided that the release ring or the like. The clutch actuation device n is connected to a sleeve-shaped extension piece which engages behind the inner ring of the c! ee roller bearing with a positive fit. The release ring is preferably designed essentially in the shape of a disk and is located in a space-saving manner immediately behind the roller bearing. Structural advantages result from the fact that the release ring with a flanged in the end area Sleeve is held against the face of the inner ring of the roller bearing. The use of a flanged The sleeve results in a release ring that engages under the inner ring of the rolling bearing in one piece with a corresponding approach Or the like., Manufacturing advantages.

Die Erfindung wird im folgenden anhand des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeit.pieles näher erläutert. Es ist dargestellt inThe invention is described below with reference to the drawings illustrated Ausführungsbeit.spieles explained in more detail. It is shown in

Fig. 1 eine erfindungsgemäß3 Kupplung ausschnittsweise im Axialschnitt,1 shows a section of a coupling according to the invention in Axial section,

Fig. 2 eine ausschnittsweise Ansicht von rechts gemäß Fig.FIG. 2 is a sectional view from the right according to FIG.

Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, weist eine erfindungsgemäße Kupplung ein als Gegendruckplatte 1 ausgebildetes Schwungrad auf, an dem ein deckelartiges Kupplungsgehäuse 2 befestigt ist. Zwischen dem Schwungrad 1 und dem Kupplungsgehäuse 2 ist eine ^Anpreßplatte 3 vorgesehen, die in Nähe ihres Außenumfanges nach der dem Schwungrad 1 abgewandten Seite hin vorstehende Nocken 4 aufweist, mit welcher sie sich an einer Tellerfeder 5 abstützt, die koaxial zu den Teilen 1 bis J> angeordnet ist und sich mit ihrem Außenumfang sntriert an dem Kupplungsgehäuse 2 abstützt. Zwischen der Gegendruckplatte 1 und der Anpreßplatte 3 ist eine beidseitig mit Reibbelägen versehene Kupplungsscheibe 6 angeordnet.As FIGS. 1 and 2 show, a clutch according to the invention has a flywheel designed as a counterpressure plate 1 to which a cover-like clutch housing 2 is attached. Between the flywheel 1 and the clutch housing 2 is a ^A is npreßplatte 3 provided which has after the flywheel 1 side away from above in the vicinity of its outer periphery cam 4 with which it is supported against a plate spring 5, coaxial with the parts 1 to J> is arranged and is supported with its outer circumference on the clutch housing 2 in a centralized manner. A clutch disc 6 provided with friction linings on both sides is arranged between the counter-pressure plate 1 and the pressure plate 3.

An dem Kupplungsgehäuse 2 ist eine koaxial zur Drehachse der Kupplung liegende FUhrungshülse 7 starr befestigt, ceren längerer Peil sich vom Kupplungcgcha.usc 2 nach innen ?r.:-r Gegendruckplatte 1 und deren kürzerer Teil sich nach außen erstreckt, In der Führungshülse 7 ist eine Ausrückbuchse 8 axial verschiebbar gelagert. Die Ausrückbuchse 8 trägt in ihrem dem Schwungrad 1 angewandten Endbereich den Außenring 9 eines Ausrück-V/älzlagers 10, an dessen Innenring 11 ein vorzugsweise ringscheibenförmiges Ausrückorgan, also ein Ausrückring 12 befestigt ist, welcher radial über die Buchse 8 und die Führungshülse 7 vorsteht. An der dem Kupplungsgehäuse 2 zugewandten Seite des Ausrückringes 12 liegt eine bei 1;5 angedeutete AusrUckgabel als Kupplungsbetätigungsorgan an. In der vorstehend geschilderten V/eise wird eine geringe Baubreite bei konstruktiv und herstellungstechnisch einfachemTo the clutch housing 2 is a coaxial with the axis of rotation of the clutch FUhrungshülse 7 is rigidly secured, longer sounding ceren from Kupplungcgcha.usc 2 inwardly r: -. R platen 1 and the shorter part extends outwardly, is in the guide sleeve 7 a release bushing 8 is mounted so as to be axially displaceable. In its end area applied to the flywheel 1, the release bushing 8 carries the outer ring 9 of a release V / älzlagers 10, on the inner ring 11 of which a preferably annular disc-shaped release element, i.e. a release ring 12, is attached, which protrudes radially over the bushing 8 and the guide sleeve 7. On the side of the release ring 12 facing the clutch housing 2 there is a release fork indicated at 1; 5 as a clutch actuator. In the above-described way, a small overall width becomes simple in terms of construction and manufacturing technology

In ihrem dem Wälzlager 10 abgewandten Endbereich ist an der Buchse 8 eine Anschlagscheibe 14 befestigt. Die teilweise innerhalb der Buchse 8 liegende Anschlagscheibe 14 greift durch über den Umfang verteilte Axialschlitze l6 .^zw. 17 der Führungshülse 7 und der Buchse 8, wobei der über die Führungshülse 7 ragende Bereich l8 der Anschlagscheibe 14 an der zum Schwungrad gerichteten Seite der Tellerfeder 5 in deren innersten Bereich anliegt. Die Anschlagscheibe weist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel in ihrem äußeren Bereich über den Umfang verteilte Ausnehmungen 15 auf, durch welche die zwischen den Schlitzen 16 bzw. 17 liegenden Bereiche 20 bzw. 21 der Führungshülse 7 und der Buchse 8 ragen. Die Anschlagscheibe 14 stützt sich am Boden 22 der Schlitze 17 der Buchse Z ab und ist durch einen in eine entsprechende Nut eingelassenen Sprengring 23 oder gehalten.In its end area facing away from the roller bearing 10, a stop disk 14 is attached to the bush 8. The stop disk 14 partially located within the socket 8 engages through axial slots l6 distributed over the circumference. ^ Zw. 17 of the guide sleeve 7 and the bush 8, the region l8 of the stop disk 14 protruding beyond the guide sleeve 7 resting against the side of the disc spring 5 facing the flywheel in its innermost region. In the embodiment shown, the stop disk has recesses 15 distributed over the circumference in its outer area, through which the areas 20 and 21 of the guide sleeve 7 and the bushing 8 located between the slots 16 and 17 protrude. The stop disk 14 is supported on the bottom 22 of the slots 17 of the socket Z and is held by a snap ring 23 or 23 embedded in a corresponding groove.

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Bei der in den Zeichnungen dargestellten Ausfilhrungsform weist die Kupplungsscheibe 6 eine inner.verzahnte Nabe 24 auf, mit welcher sie auf einer nicht näher dargestellten, entsprechend verzahnten Abtriebswelle axial verschiebbar angeordnet wird. Koaxial zur Antriebswelle ist eine nicht näher dargestellte Antriebswelle angeordnet, welche mit der Gegendruckplatte 1 fest verbunden ist. Die Abtriebswelle ist durch das Wälzlager 10 hindurch aus der Kupplung geführt.In the Ausfilhrungsform shown in the drawings the clutch disc 6 has an internally toothed hub 24 with which it is axially displaceable on a correspondingly toothed output shaft, not shown in detail is arranged. A drive shaft, not shown in detail, is arranged coaxially to the drive shaft, which with the counter pressure plate 1 is firmly connected. The output shaft is out of the clutch through the roller bearing 10 guided.

Wird der Ausrückring 12 über die Ausrückgabel 13 oder dgl. Kupplungsbetätigungsvorrichtung in Ausrückrichtung (Pfeil 19) bewegt, so nimmt er über die Buchse 8 und die Anschlagscheibe 14 den inneren Bereich der sich im äußeren Bereich an dem Kupplungsgehäuse 2 abstützenden Tellerfeder 5 mit, so daß die Anpreßplatte 3 entlastet wird und der zwischen der Gegendruckplatte 1, der Anpreßplatte 3 und ^^er Kupplungsscheibe 6 herrschende Kraftschiaß aufgehoben ist.If the release ring 12 is moved in the release direction (arrow 19) via the release fork 13 or the like the pressure plate 3 is relieved and ^he prevailing 6 Kraftschiaß is released between the platen 1, the pressure plate 3 and ^ clutch disc.

Wie Fig. 1 ferner zeigt, ist die Ausrückscheibe 12 mit einer in ihren Endbereichennach auß^n umgebördelten Hülse 25 gegen die eine Stirnseite des Innenringes 11 des Ausrücklagers gehalten. Die Buchse δ ist an ihrem äußeren Ende 2b nach innen geftrmt, wobei an dem dadurch gebildeten Anschlag 26 der Außenring 9 des Ausrücklagers 10 anliegt.As FIG. 1 also shows, the release disk 12 is opposed by a sleeve 25 which is flanged outward in its end regions one end face of the inner ring 11 of the release bearing is held. The socket δ is inwardly at its outer end 2b geftrmt, with the stop 26 formed thereby Outer ring 9 of the release bearing 10 is applied.

Die äußere Stirnseite 27 der Führungshülse 7 ist als Gegenanschlag für den Ausrückring 12 bzw. ein an diesem befestigtes Spritzblech 28 ausgebildet, an welchem der Ausrückring 12 dann aiiegt, wenn sich etwa die Reibbeläge der Kupplungsscheibe 6 um ein vorbestimmtes Maß abgenützt haben. Durch die starre Befestigung der FUhrungshülse 7 am Kupplungsgehäuse 2 einer-The outer end face 27 of the guide sleeve 7 is a counter-stop designed for the release ring 12 or a splash plate 28 attached to it, on which the release ring 12 then aiiegt when, for example, the friction linings of the clutch disc 6 have worn down to a predetermined amount. Through the rigid Attachment of the guide sleeve 7 to the coupling housing 2

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seits und die kraftschlüssige Verbindung des Ausrückrings 12 über die Tellerfeder 5 mit der Anpreßplatte 3 andererseits begrenzt dieser Anschlag letztlich den axialen Bewegungsveg zwischen dem Kupplungsgehäuse 2 und der Anpreßplatte 3· Dadurch ist vermieden, daß Blattfedereimente 29, welche die Anpreßplatte 3 mit dem K ipplungsge'r.äuse 2 axial bevreglich verbinden, im Betrieb durch die verschleißbedingte Axialbewegung der Anpreßplatte 3 oder bei der Montage verbogen bzw. verformt werden können.on the one hand and the positive connection of the release ring 12 on the plate spring 5 with the pressure plate 3 on the other hand this stop ultimately limits the axial movement path between the clutch housing 2 and the pressure plate 3 · This prevents leaf springs 29, which the pressure plate 3 with the K ipplungsge'r.äuse 2 axially movable connect, during operation by the wear-related axial movement of the pressure plate 3 or bent or bent during assembly. can be deformed.

Die Länge der Axialschlitze 16 der Führungshülse 7 ist so gewählt, daß die Anschlagscheibe 14 nur um einen vorbestimmten Betrag in Ausrückrichtung (Pfeil 19) bewegt wtx-den kann. Am Ende dieser Bewegung liegt die Anschlagscheibe an den Böden 30 der Axialschlitze 16 an, so daß vermieden ist, daß die Scheibenfeder 5 zu stark gespannt werden kann.The length of the axial slots 16 of the guide sleeve 7 is like this chosen that the stop plate 14 only by a predetermined The amount in the disengagement direction (arrow 19) moves wtx-den can. At the end of this movement, the stop disk rests against the bottoms 30 of the axial slots 16, so that this is avoided is that the woodruff key 5 can be stretched too much.

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Claims (1)

LuK Lamellen und Kupplungsbau ^LuK plates and clutches ^ Gesellschaft mit beschränkter /Society with limited / Haftung '- ^y Liability '- ^y 758 Bühl/Baden _k _ 7 58 Bühl / Baden _k _ Industries^. 3 a ^ ^. ruIndustries ^. 3 a ^ ^. ru AnsprücheExpectations 1. Reibungskupplung, insbesondere tür Kraftfahrzeuge,
mit einer, zwischen einem als Gegendruckplatte ausgebildeten Schwungrad und ainem an diesem befestigten Kupplungsgehäuse axial beweglich angeordneten Anpreßplatte, zwischen der und der Gegendruckplatte eine Kupplungsscheibe angeordnet ist, wobei sich an der Anpreßplatte eine mit ihrem
äußeren Ran'¹ an dem Kupplungsgehäuse gelagerte Tellerfeder
abstützt, welche in ihrem inneren Bereich mit einer ein
Wälzlager umfassenden Ausrückvorrichtung verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Anpreßplatte (3) im Bereich
ihres äußeren Durchmessers durch im wesentlichen tangential verlaufende Blattfederelemente (29) mit dem Kupplungsgehäuse (2) verbunden ist, wobei der innere Rand der Tellerfeder mit dem Außenring (9) des Wälzlagers (10) der Ausrückvor richtung und der Innenring (ll) des Wälzlagers (10) mit einem Ausrückring (12) für das Kupplungsbetätigungsorgan verbunden i3t,und wobei zur Begrenzung des axialen Bewegungsweges der Blattfede^Lemente (29) und der Anpreßplatte (3)
zwischen der Anpreßplatte (3) und dem Kupplungsgehäuse (2)
wirksame Anschlagmittel (27, 28) vorgesehen sind.1. Friction clutch, especially for motor vehicles,
with a, between a designed as a counterpressure plate flywheel and ainem clutch housing attached to this axially movably arranged pressure plate, between which and the counterpressure plate a clutch disc is arranged, one with its on the pressure plate
outer Ran ' ¹ disk spring mounted on the clutch housing
supported, which in their inner area with a
Disengaging device comprising rolling bearings is connected, characterized in that the pressure plate (3) in the area
of its outer diameter is connected to the clutch housing (2) by essentially tangential leaf spring elements (29), the inner edge of the disc spring with the outer ring (9) of the roller bearing (10) of the Ausrückvor direction and the inner ring (ll) of the roller bearing ( 10) connected to a release ring (12) for the clutch actuator, and to limit the axial movement of the leaf spring elements (29) and the pressure plate (3)
between the pressure plate (3) and the clutch housing (2)
effective stop means (27, 28) are provided. 2. Reibungskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausrückring (12) mit einem hülsenförmigen Ansatzstück verbunden ist, welches den Innenring (ll) des
Wälzlagers (10) formschlüssig hintergreift.2. Friction clutch according to claim 1, characterized in that the release ring (12) is connected to a sleeve-shaped extension piece, which the inner ring (ll) of the
Rolling bearing (10) engages behind positively. i IG.*\Ί?. i IG. * \ Ί ?. 5. Reibungskupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausriickring (12) im v/esen+T" ohen
scheibenförmig ausgebildet ist und unmittelbar hinter dem
Wälzlager (10) liegt.5. Friction clutch according to claim 1 or 2, characterized in that the release ring (12) in the v / esen + T "ohen
Is disc-shaped and immediately behind the
Rolling bearing (10) is located. 4. Reibungskupplung nach Anspruch 2 ocer 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausrückring (12) mit einer im Endbereich umbördelten Hülse (25) gegen die Stirnseite des Innenringes (11) des Wälzlagers (10) gehalten ist.4. Friction clutch according to claim 2 ocer 3, characterized in that that the release ring (12) with a sleeve (25) flanged in the end area against the end face of the inner ring (11) of the roller bearing (10) is held. λ. L j /. ü L. i Q, 'λ. L j /. ü L. i Q, '