DE716990C - Two-stroke internal combustion engine - Google Patents
Two-stroke internal combustion engineInfo
- Publication number
- DE716990C DE716990C DEF84377D DEF0084377D DE716990C DE 716990 C DE716990 C DE 716990C DE F84377 D DEF84377 D DE F84377D DE F0084377 D DEF0084377 D DE F0084377D DE 716990 C DE716990 C DE 716990C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- nozzles
- combustion engine
- internal combustion
- stroke
- stroke internal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2720/00—Engines with liquid fuel
- F02B2720/13—Two stroke engines with ignition device
- F02B2720/131—Two stroke engines with ignition device with measures for removing exhaust gases from the cylinder
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Zweitaktbrennkraftmaschine Im Hauptpatent 715 734 ist Bein allgemeiner Weg gezeigt, um bei der Spülung von Zweitaktmotoren, z. B. Otte,- oder Dieselmotoren, gewünschte' Spülstromformen mit Hilfe blesonderer Düsen in den Spülkanälen zu erzeugen. Als Beispiele sind dort zunächst Umlenkungen des Spülstromes, in Richtung der Zylinderachse dargestellt, wobei die Spülluft angenähert para-Ilel zur Zylinderwänd nach dem Zylinderkopf hochströmt. Two-stroke internal combustion engine In the main patent 715 734 leg general way is shown in the purging of two-stroke engines, z. B. Otte, - or diesel engines to generate desired 'flushing flow shapes with the help of special nozzles in the flushing channels. As examples, there are initially deflections of the scavenging flow in the direction of the cylinder axis, with the scavenging air flowing approximately parallel to the cylinder wall after the cylinder head.
Das vorliegende Zusatzpatent zeigt, wie das gleiche W Prinzip zur Umlenkung des Spülstromes in der Umfangsrichtung anzuwenden ist. Bei vielen Zweitalzthrennkraftmaschinen sind die Spülschlitze zu beiden Seiten der Auspuffschlitze und angenähert in derselben Höhenlage wie diese an-eG.,rclii,et, und die Spülkanäle münden in einer Ebene sehkrecht zur Zylinderachse oder schräg nach oben in den Zylinder ein.The present additional patent shows how the same W principle for Diverting the flushing flow in the circumferential direction is to be used. With many two-stroke cutting engines are the scavenging slots on both sides of the exhaust slots and approximated in the same Altitude like this an-eG., Rclii, et, and the flushing channels open perpendicularly in a plane towards the cylinder axis or diagonally upwards into the cylinder.
Um der Spülluft beim Eintritt in den Zy- linder eine eindeutige Strömungsrichtung zu erteilen, waren bisher verhältnismäßig lange Kanalführungen und schwierige Gußstückeerforüerlich, die bei Reihenmaschinen mit dem erwünschten geringen Zylinderabstand schwer unterzubringen waren. Es ist daller vorge-#chla,gen worden, solche Spülkanäle mit ieinem Gitter gleichartiger, gerader Leitbleche zu # ersehen, die sämtlich parallel zu den richtUnggebendün Kanal"#-andun'-eii verlaufen die den Gesamtkanal in enge, gleich grol.»e Teilkanäle mit bedeutend geringerer Licht--'. weite auflösen. Solche Leitgitter verengen aber den Querschnitt, drosseln dadurch die Strömung und können zu Kontraktionserscheinun gen Anlaß gehen; auch erhöhen sie die Wandreibverluste erheblich. Auch fürden Einbau können sich Schwierigkeiten ergeben, z. B.- durch Verlagerung beim Guß.In order to give the scavenging air a clear flow direction when it enters the cylinder , relatively long ducts and difficult castings had to be investigated, which were difficult to accommodate in in-line machines with the desired small cylinder spacing. It has been suggested to see such flushing channels with a grid of similar, straight baffles, all of which run parallel to the directional channel "# - andun'-eii" which narrow the entire channel in the same size Dissolve partial channels with significantly less light width. Such guide grids, however, narrow the cross-section, thereby restricting the flow and can lead to contraction phenomena; they also increase the wall friction losses considerably. Difficulties can also arise for installation, e.g. - by shifting during casting.
Gemäß der vorliegenden Erfindung werden in einem oder mehreren Spüllcanälen Düsen so angeordnet, daß sie einen Teilstrüm, der Spülluft oder des Spülgases abzweigen und mit hoher Geschwindig gkeit nach derjenigen Kanalseite in der Umfangs,richtung hinleiten, an welcher die Ablösung der Strömung- und damit eine ungenügende Führung zu befürchten ist. In den meisten Fällen ist dies die vom Auspuff entfernter liegende Kanalseite. Der scharfe Teilluftstroni bläst dann jeden Grenzschicht- oder Wirbelansatz an dieser Stelle bereits im Entstehen fort und übt so eine Steuerwirkung auf den Hauptstroni aus. Dieser schlägt dann, auch bei ungünstiger Zuströmung, nach der Richtung um, die von .dem aus der Düse schießenden Teils,trom vorgezeichret ist. Der wesentliche Voirteil der erfindungsgemäßen Anordnung besteht gegenüber den bekannten Leitgittern auch darin, daß die letzteren den Spülstrom höchstens bis in die Richtung ihrer eigenen Wände umlenken können ', während die beschriebenen Düsen ihn sogar darüber hinaus um die Ecke lenken können.According to the present invention, in one or more flushing channels Nozzles arranged so that they branch off a partial flow, the purge air or the purge gas and at high speed to that side of the canal in the circumferential direction lead to which the detachment of the flow and thus an inadequate guidance is to be feared. In most cases this is the one further away from the exhaust Channel side. The sharp partial air throne then blows any boundary layer or eddy approach at this point already in the making and thus has a tax effect on the Hauptstroni off. This then beats, even with an unfavorable flow, after the Direction around which is signed by the part shooting out of the nozzle. The main advantage of the arrangement according to the invention is over the known ones Leitgattern also in that the latter the flushing flow at most up to the direction their own walls can 'divert', while the nozzles described even him can also steer around the corner.
Außerdem sind die hiermit verknüpften Rkbungs- und Wirbelverluste ;erheblich -erin-eIr als bei den Leitgittern.In addition, there are the associated rebirth and vortex losses ; considerably -in-egg than with the guide grilles.
Gegebenenfalls genügt es,erfindungsgemäß, nur einen Teil der Spülkanäle mit Düsen zu versehen. Auch können die Düsen kürzer als die Kanallänge, bei Maschinen mit eingesatzter Laufbüchse so-ar kürzer als -die Spül- schlitze sein.It may be sufficient according to the invention to provide only some of the flushing channels with nozzles. The nozzles can also be shorter than the duct length, and in machines with an inserted liner, they can be shorter than the flushing slots.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung für den Fall einer Umkehrspülung dargestellt.An embodiment of the invention is on the drawing for Case of a reverse flush shown.
In derAbbildun.- bedeutena dieLaufbüchse Cles Zylinders, i,-t,-inj die Auspuffschlitze und (,-ei die Spülschlitze, die hier sämtlich gegen die dem Auspuff in gegenüberfie-ende Zylindierwand gerichtet sind.In the figure, the liner of the cylinder, i, -t, -inj mean the exhaust slots and (, -ei the scavenging slots, all of which are directed against the cylinder wall opposite the exhaust.
Die Räume- b gehören zum Spülluitaufnehmer; die Luftzufuhr ist von unten gedacht. In den Spülkanälen c, und c3 sitzen Düsen(11 und (13, die einen Teil der Spülluft mit hoher Geschwindigkeit -auf die Kanal-#vände (f, und as leiten. Die Spülhanäle c-, und c-, arbeiten ohne Düsen.The rooms b belong to the Spülluitaufnehmer; the air supply is intended from below. Nozzles (11 and (13) are located in the flushing channels c, and c3, which direct part of the scavenging air at high speed onto the channel walls (f, and as. The flushing channels c-, and c- work without nozzles.
Die Düsen d, und (13 können im einfachsten Falle z. B. dadurch hergestellt werden, daß -#r-iiiie -cl"o,#",ene Blechwand in dem Kanal der--irt befe:;tigt wird, daß, in Strömungsrichtung '.esehen, längs der angeströmten Wand üin sich stetig verengender Düsenkanal entsteht und die entsprechend beschleunigte Strömung vermöge ihres höheren Energieinhalts jedes Rücks'tromgebiet und jeden Wirbelansatz dort im Entstehen wegbläst.In the simplest case, the nozzles d, and (13 can be produced, for example, in that - # r-iiiie -cl "o, #", a sheet metal wall is attached in the channel of the - irt:; In the direction of flow, along the wall against which the flow is flowing, a constantly narrowing nozzle channel is created and the correspondingly accelerated flow, due to its higher energy content, blows away every reverse flow area and every eddy attachment there as it arises.
Sind mehrere Düsen, z.B. in besonders breiten Kanälen notwendig, so können im besonderen deren Wände nach Art von Vorsegeln gegeneinander gestaffelt sein, derart, daß jede Düse den Wirbelansatz auf dem Rücken der stromab liegenden Wand fortbläst.If several nozzles are necessary, e.g. in particularly wide ducts, so In particular, their walls can be staggered against each other in the manner of foresails be such that each nozzle has the vortex attachment on the back of the downstream Wall blows away.
Um eine günstiggeZuströmung zudenDüsen zu erreichen, istes vorteilhaft, die Einströmkante des betreffenden Spülhanals stark abzurunden.In order to achieve a favorable flow to the nozzles, it is advantageous to strongly round off the inflow edge of the relevant rinsing channel.
Selbstverständlich kann die in der Abbildung als Beispiel dargestellte Aus.führungsform mannigfach abgewandelt werden. Durch die Vereinigung- der in dem Hauptpatent darelegten - Erfindungsgedanken mit den vorstehenden zusätzlichen Erfindungsgedanken geb feiten er- en. sich biedeutsame neue Möglich' und Fortschritte.Of course, the embodiment shown as an example in the figure can be modified in many ways. By Vereinigung- the dare put in the main patent - the spirit of the above additional inventive idea born feiten ER- s. meaningful new possibilities and advances.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF84377D DE716990C (en) | 1938-01-30 | 1938-01-30 | Two-stroke internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF84377D DE716990C (en) | 1938-01-30 | 1938-01-30 | Two-stroke internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE716990C true DE716990C (en) | 1942-02-18 |
Family
ID=7114271
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF84377D Expired DE716990C (en) | 1938-01-30 | 1938-01-30 | Two-stroke internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE716990C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE969105C (en) * | 1951-08-02 | 1958-04-30 | Heinrich Lanz Ag | Pipe system arranged in front of the intake valve or the intake slots of intermittent internal combustion engines |
DE970977C (en) * | 1950-12-05 | 1958-11-20 | Kreidler Dipl Ing Alfred | Fast running two-stroke internal combustion engine |
-
1938
- 1938-01-30 DE DEF84377D patent/DE716990C/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE970977C (en) * | 1950-12-05 | 1958-11-20 | Kreidler Dipl Ing Alfred | Fast running two-stroke internal combustion engine |
DE969105C (en) * | 1951-08-02 | 1958-04-30 | Heinrich Lanz Ag | Pipe system arranged in front of the intake valve or the intake slots of intermittent internal combustion engines |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102017112350A1 (en) | Cylinder head for an internal combustion engine, internal combustion engine and method for operating an internal combustion engine | |
DE716990C (en) | Two-stroke internal combustion engine | |
DE2122005A1 (en) | Thrust reverser device for gas turbine jet sub-structures | |
DE653712C (en) | Two-stroke internal combustion engine, especially a diesel engine, with one-sided reverse slot flushing | |
DE715734C (en) | Device for slot-controlled two-stroke internal combustion engines to link the flushing flow to the wall | |
DE736047C (en) | Four-stroke, self-igniting, air-compressing internal combustion engine | |
DE1601628B2 (en) | DOUBLE-WALLED GUIDE VANE FOR GAS TURBINE ENGINES | |
DE651632C (en) | Internal combustion engine, in particular two-stroke internal combustion engine, with overflow slots controlled by the working piston | |
DE102019124664A1 (en) | Process box for a coating system | |
DE814685C (en) | Coolant supply in liquid-cooled internal combustion engines | |
DE562560C (en) | Device for reducing the exhaust noise in two-stroke internal combustion engines with exhaust ports controlled by the working piston | |
DE806506C (en) | Method and device for cooling the exhaust valves of internal combustion engines | |
DE544069C (en) | Two-stroke internal combustion engine with cross scavenging | |
DE745844C (en) | Slot-controlled two-stroke internal combustion engine | |
DE2319662C3 (en) | Cylinder for two-stroke reciprocating internal combustion engines | |
DE843480C (en) | Air-cooled two-stroke internal combustion engine | |
DE629159C (en) | Multi-cylinder two-stroke engine | |
DE916603C (en) | Device in slot-controlled two-stroke internal combustion engines for directing the flow of scavenging air in the scavenging ducts and in the cylinder | |
DE653500C (en) | Multi-cylinder, slot-controlled two-stroke internal combustion engine | |
DE511344C (en) | Two-stroke internal combustion engine | |
DE2449628B2 (en) | TWO-STROKE COMBUSTION ENGINE | |
DE704914C (en) | Two-stroke internal combustion engine | |
DE716989C (en) | Two-stroke internal combustion engine | |
DE2831490A1 (en) | TWO-STROKE ENGINE WITH EXHAUST DUCT SECTION RECESSED IN THE PISTON | |
DE840783C (en) | Air-cooled internal combustion engine |