DE7113652U - Drive for roller conveyor - Google Patents

Description

Dr. UÖilljClnt itOb -pRofiiEiportferanlacen GmbH. Dr. UÖilljClnt itOb -profiiEiportferanlacen GmbH.

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Antrieb für RollenfördererDrive for roller conveyor

Die Erfindung bezieht sich auf einen Rollenförderer - hierbei Jcönnen statt Rollen auch Reibräder _r walzen ouer dergleichen benutzt werden -,der zum Transport von Stückgut ι Paletten und ähnlichem Transportgut entlang einer Transportstrecke verwendet wird. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf einen Riemenantrieb der Rollen, die in der Strecke, die von einem Gestell gebildet sein kann, auf Achsen oder Wellen gelagert sind*The invention relates to a roller conveyor - in this case Jcönnen instead of rolling friction wheels also roll _r ouer the like are used - that is used for the transport of cargo pallets ι and the like transported along a transport path. In particular, the invention relates to a belt drive of the rollers, which are mounted on axles or shafts in the path, which can be formed by a frame *

Bei bekannten Rollenförderern werden die Rollen selbst oder die die Rollen tragenden Wellen von Riemen angetrieben, die mit Schnürrollen in Verbindung stehen, die waagrecht und zur i'örderrichtung senkrecht gelagert sind, die außerdem untereinander ebenfalls über Riemenantrieb in '■'·Verbindung stehen und in gewissen Abständen motorisch an-In known roller conveyors, the rollers themselves or the shafts carrying the rollers are driven by belts, which are connected to pulleys that are mounted horizontally and perpendicular to the conveying direction, the are also connected to each other via a belt drive and are motorized at certain intervals.

getrieben werden.to be driven.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Riemenantrieb zu schaffen, bei dem übermäßiger Abrieb, Verschleiß und Erwärmung auf ein Mindestmaß herabgesetzt oder sogar völlig ausgeschaltet werden· Außerdem soll der Riemen '20 sich selbsttätig auf seine günstigste Antriebsposition einstellen können*The object of the present invention is to create a belt drive in which excessive abrasion, wear and tear and heating to a minimum or even completely eliminated · In addition, the belt should '20 automatically to its most favorable drive position can adjust *

Es besteht die weitere Aufgabe, für diesen Rollenförderer ein Bremssystem zu entwickeln^ das den Transport einzelner Transportgüter automatisch abbremst oder ganz stoppt, damit die Transportstücke nicht aneinander stoßen und sich verklemmen, Hierdurch soll ,auch das Transportgut in bestimmten Abständen vor einem Haltepunkt gesammelt und dann wieder weiter transportiert werden»There is another task for this roller conveyor to develop a braking system ^ that automatically brakes or stops the transport of individual goods, so that the items to be transported do not collide with each other and jam collected at certain intervals in front of a stopping point and then transported on again »

Ferner ist es Aufgabe der Erfindung, den erfindungsgemäßen Riemenantrieb auch in Kurvenabschnitten der Transportstrecke anwenden zu können, .. .It is also an object of the invention to provide the To be able to use belt drive also in curved sections of the transport route, ...

Die vorstehend geschilderten Aufgaben werden erfindungs-The tasks outlined above are inventively

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11 #652 2«, 7.7i11 # 652 2 «, 7.7i

gemäß,wie nachstehend geschildert, gelöst.according to, as described below, solved.

Unter der Rollenbahn ist mindestens οine motoriaoh angetriebene Welle (Haupttuvcrlebewölle) in Jpüraerrioütunß gelagert, die Schnurrollen trägt, die mittels eines endlosen Riemens jeweils mit einer anzutreibenden Füxⁱderrolle verbunden sind· Damit die Schnurr oll en sich aul' der Hauptantriebswelle in ihre günstigste Antriebsposition einstellen können, haben sie auf der Hauptantriebswelle Laufsitz, d.h. sie sind mit einem Schlupf darauf gelagert, der eine Mitnahme der Schnurrolle durch Reibung ermöglicht. Diese Reibung bzw. der ejÄbrderliche Anpreßdruck wird durch eine Vorspannung des vorzugsweise aus elastischem Material bestehenden Riemenc von kreisförmigen Querschnitt erreicht. Die Lauffläche /:j? den Treibriemen zwischen den beiden Planschen der Schnurrolle soll konisch, gerundet oder ähnlich geformt sein, um '•·ί·. ainem Riemenverschleiß vorzubeugen. Eine besonders günstige Form der Laufrille w'ird erreicht, wenn sie als Drehungshyperboloid ausgebildet ist» d.h. durch Drehung der HyperbelUnder the roller conveyor is at least οine motoriaoh driven shaft (Haupttuvcrlebewölle) stored in Jpüraerrioütunß, transmits the line rollers, each driven by means of an endless belt with a Füx ⁱ the roll are connected · Thus, the Schnurr oll en located aul 'of the main drive shaft in its lowest drive position set can, they have a running fit on the main drive shaft, ie they are supported with a slip that allows the line roller to be carried along by friction. This friction or the respective contact pressure is achieved by pretensioning the belt, which is preferably made of elastic material and has a circular cross-section. The tread /: j? the drive belt between the two puddles of the line roller should be conical, rounded or similarly shaped in order to '• · ί ·. to prevent belt wear. A particularly favorable shape of the running groove is achieved if it is designed as a rotation hyperboloid, ie by rotating the hyperbola

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um die χ-Achse. Hierbei ist der Durchmesser des Mittelstücks der Schnurrolle gleich b und a die Teillänge der Schraubenlinie, in der der Treibriemen,der zwischen Haupt· antriebswelle und FÖrderrollenachse um 90° gedreht ist, um die Schnurrolle herumläuft»around the χ axis. Here is the diameter of the middle piece the line roller equals b and a is the partial length of the helix in which the drive belt, which runs between the main the drive shaft and conveyor roller axis are rotated by 90 °, running around the line roller »

Ein Rollenförderer, der wie vorstehend geschildert, angetrieben wird, läßt sich nun,in einfacher und wirkungsvoller Weise mit einer Einrichtung zum Abbremsen bzw. Anhalten des Fördergutes versehen.A roller conveyor, which is driven as described above, can now be made more simple and effective Way provided with a device for braking or stopping the conveyed material.

Zu diesem Zweck werden auf der Hauptantriebswelle Buchsen von einer Länge gelagert, die der Summe der Dicken mehrerer Schaurrollen entspricht· Diese Buchsen sind,wie für die Schnurrollen oben geschildert _r.ebenfalls mit Laufsitz gelagert, sodaß sie durch Reibung.mitgenommen werden,For this purpose, on the main drive shaft bushings supported by a length corresponding to the sum of the thicknesses of several Schaurrollen are · These jacks, as described for the above line rollers _r .ebenfalls mounted with a running fit, so that they are by Reibung.mitgenommen,

Dicue Buchsen habeii entweder selbst Laui'rillen ilir die Treibriemen,oder auf den Buchse.n sind Schnurrollen ebenfalls durch Reibung auf Drehung mitnehmbar gelagert. D.Lese Buchsen trogen nun einen Anschlag, vor dem ein Goyen- ^ anschlag gegeu !Federzug scnvisnlCuar (jcia.^crt ict, oodaß er in den Weg des Anschlags gebracht v/erden kann. Der Gegenanschlag ist über einen Kettenzug mit einem über dem Ende der in Förderrichtung nächstliegendeii Buchse gelagerten Hebel verbunden, der eine Schaltrolle trägt. Hebel und Federzug sind so bemessen, daß die Schaltrolle über die Ebene der Förderrolle.», hinausragt.The sockets either have laui 'grooves themselves for the drive belts, or on the sockets, pulleys are also mounted to rotate by friction. D.Lese sockets now had a stop in front of which there was a Goyen stop! Spring balancer scnvisnlCuar (jcia. ^ Crt ict, so that it can be brought into the way of the stop. The counter stop is via a chain hoist with a Connected to the end of the lever located closest in the conveying direction and bearing a switching roller.

Eine andere Lösung für die Bremsvorrichtung bedient sich einer von der Hauptantriebswelle und des hiervon abgeleiteten Förderantriebs gesonderten Steuerung. Zu diesem Zweck sind die Förderrollen mittels eines zweiten Treibriemens mit einer auf einer zweiten zur Hauptantriebs-''"We¹IIe parallel liegenden festen Achse drehbar gelagerten Buchse verbunden. Diese Buchse trägt einen Anschlag, in dessen Bereich der von dem die Schaltrolle tragenden Hebei gesteuerte Gegenanschlag liegt.Another solution for the braking device makes use of a control that is separate from the main drive shaft and the conveyor drive derived therefrom. For this purpose, the conveyor rollers are connected by means of a second drive belt to a socket rotatably mounted ^{on a second fixed axis parallel to the main drive - ''"We 1 IIe} Counter stop lies.

Man kann auch die Schnurrollen nach Art einer Scheibenbremse abbremsen. Hierzu wird man auf einer Seit^ einer jeden Schnurrolle einen festen Anschlag anordnen und auf der anderen Seite einen zweiten beweglichen Anschlag. Die beweglichen Anschläge v/erden von einem Gestänge getragen, das an Stelle des Kettenzugs der zuerst geschilderten Bremsvorrichtung eingebaut ist. Beim Druck auf die Schalt« rolle werden die beweglichen Anschläge gegen die Schnurrollen und diese egen die festen Anschläge gezogen, sodaß die Wirkung e.ner Scheibenbremse eintritt.You can also brake the cord rollers like a disc brake. For this one becomes on one side ^ one place a fixed stop on each line roller and a second movable stop on the other side. the Movable stops are supported by a linkage that replaces the chain hoist of the first described Braking device is built in. When the switch pulley is pressed, the movable stops are against the cord pulleys and these egen the fixed stops pulled so that the effect of the disc brake occurs.

Der erfindungsgemäße Antrieb ermöglicht im weiteren Ausbau der Erfindung schließlich auch eine einwandfreie Förderung des Fördergutes in einem Bogenstück. Dies wird dadurch erreicht, daß in jeder, im Bogenstück gelagerten ' Förderrolle die Laufrille für den Treibriemen am Kreuzungspunkt zwischen i'orderrolle und Hauptantriebs we lie-In the further development of the invention, the drive according to the invention finally also enables proper conveyance of the conveyed goods in a bend. This is achieved in that in each, stored in the bend '' Conveyor roller the running groove for the drive belt at the crossing point between the order roller and the main drive

liegt. Verwendet mail konische Fürdorrollen im Bogenstück, so steht der Durchmesser der Laufrollen in den Fürderrollon im umgekehrten Verhältnis auni Durchmeucjor ä&v Laui¹-rillen in den Schnurrollen oder Buchsen.lies. Used mail conical Fürdorrollen in the elbow, so is the diameter of the rollers in the Fürderrollon in inverse proportion auni Durchmeucjor & ä v ¹ Laui grooves in the cord rollers or bushings.

Insbesondere in gekrümmten Bahnstücken v/erden aufeinanderfolgende Hauptantriebswellen mittels Kardangelenk miteinander verbunden'.In particular in curved track sections successive ones are grounded Main drive shafts connected to one another by means of a universal joint '.

In der Zeichnung ist die Erfindung in mehreren Ausfühsrungsbeispielen dargestellt. Es zeigt:In the drawing, the invention is in several Ausfühsrungsbeispielen shown. It shows:

Pig. 1 ein gerades Teilstück eines RollenförderersPig. 1 is a straight section of a roller conveyor

perspektivisch, :perspective,:

ein Teilstück des Antriebs nach Pig. 1, .;part of the drive according to Pig. 1, .;

eine Schnurrolle in Ansicht, '$ a line roller in view, '$

eine Teil- Seiten-Ansicht eines Rollenför- ca partial side view of a roller conveyor c

derers mit Bremsvorrichtung, |those with braking device, |

ii:ii:

eine vergrößerte Ansicht der Stoppvorrichtung nach Pig. 4,Figure 8 is an enlarged view of the Pig stopper. 4,

eine Ansicht auf das rechte Ende der Vorrichtung nach Pig. 4, a view of the right end of the device according to Pig. 4,

eine schematische Darstellung der Wirkungsweise des Rollenförderers nach Pig. 4 "bis 6,a schematic representation of the operation of the roller conveyor according to Pig. 4 "to 6,

eine Bremsvorrichtung nach Art einer Scheibenbremse schematisch,a braking device like a disc brake schematically,

eine weitere Ausführungsform exner Bremsvorrichtung,another embodiment of the external braking device,

Pig. 10 ein Bogenstück eines Rollenförderers mit Rollen von kreiszylindrischer Form in Draufsicht,Pig. 10 is a bow section of a roller conveyor with rollers of circular cylindrical shape in plan view,

Pig. 11 einen senkrechten Schnitt durch das BogenstückPig. 11 is a vertical section through the bend

nach Pig. 10, ·after Pig. 10, ·

Pig. 12 ein Bogenstück mit konischen Förderrollen in Draufsicht,Pig. 12 a bend with conical conveyor rollers in Top view,

Pig. 13 einen senkrechten Schniüt durch das Bogenstück nach Pig· 12.Pig. 13 shows a vertical section through the arc according to Pig 12.

Pig.Pig. 22 PiS-PiS 33 Pig.Pig. 44th 151,;. .151,;. . Pig.Pig. 55 Pig.Pig. 66th 20 Pig.20 pig. 77th Pig.Pig. 88th Pig.Pig. 99

· 4 . ί 4· 4. ί 4

Ιι·; Beispiel der Figuren 1 bis 3 ist die Antriebsvorrichtung dargestellt. Die Förderrollen 10 sind in den Schienen 11 de* tfujpderataieoite drehbar gelagert. Unter den Förderrollen ist die Hauptantriebswelle 12, von dem Motor 13 angetrieben, gelagert. Auf der Hauptantriebswelle 12 ist fur jede anzutreibende Förderrolle 10 eine Schnurrolle 15 mit Laufsitz gelagert, d.h., sie sitzt lose auf der Welle und wird auf Drehung nur durch Reibung mitgenommen. Diese Reibung wird durch den Zug des elastischen, runden Treibriemens 18 erzeugt, der in der Laufrille 16 der Schnurrolle 15 und in der Laufrille 14 der Förderrolle 10 unter Vorspannung'läuft· Zwischen aufeinanderfolgenden Schnurrollen 15 sind auf der Hauptantriebswelle 12· Abstandsstücke 17 fest angeordnet, die zugleich als Anschläge für die achsial gleitenden Schnurrollen 15 dienen.Ιι ·; Example of Figures 1 to 3 is the drive device shown. The conveyor rollers 10 are rotatably mounted in the rails 11 de * tfujpderataieoite. Under the The main drive shaft 12, driven by the motor 13, is mounted on conveyor rollers. On the main drive shaft 12, a line roller 15 is mounted with a running seat for each conveyor roller 10 to be driven, i.e. it is seated loosely on the shaft and is only driven by friction when rotating. This friction is caused by the pull of the elastic, round drive belt 18 is generated, which is in the running groove 16 of the cord roller 15 and in the running groove 14 the conveyor roller 10 runs under pretension between successive line rollers 15 are fixedly arranged on the main drive shaft 12 · spacers 17, the at the same time serve as stops for the axially sliding cord rollers 15.

''"Die Form der Laufrille 16 wird dadurch bestimmt, daiS der Treibriemen 18 zwischen Förderrolle 10 und Schnurrolle um 90° gedreht ist und so in einer Art Schraubengang um die Schnurrolle läuft· Eine besonders günstige Form der Laufrille ist daher ein Drehungshyperboloid (Fig. 3)» das durch Drehung der Hyperbel nach der Formel"" The shape of the running groove 16 is determined by the fact that the Drive belt 18 is rotated between conveyor roller 10 and line roller by 90 ° and so around in a kind of screw thread the line roller runs · A particularly favorable form of the running groove is therefore a twist hyperboloid (Fig. 3) »that by rotating the hyperbola according to the formula

um die x-Achse entsteht* Hierbei ist b der Durchmesser des Mittelstückes· der Schnurrolle 15 und a die Teillänge der Schraubenlinie· Das Drehungshyperboloid ist, wie aus Fig. 3 ersichtlich, in seinen beiden Äeten symmetrisch auseinandergezogen und dazwischen liegt ein zylindrischer Mittelteil. Die Tiefe der Laufrille ist zweckmäßig gleich der doppelten Dicke des Treibriemens» Über eine derartig geformte Schnurrolle läuft der runde Treibriemen nahezu ohne Abnützung und Erwärmung»arises around the x-axis * Here b is the diameter of the middle piece · of the cord roller 15 and a is the partial length of the helix · The hyperboloid of rotation is as out Fig. 3 can be seen, symmetrically in its two Äeten pulled apart and in between there is a cylindrical central part. The depth of the running groove is expediently the same twice the thickness of the drive belt »The round drive belt almost runs over such a shaped pulley without wear and tear and warming »

Die Lage der Schnurrolle 15 auf der Hauptantriebswelle 12 hängt von der Belastung der Rollenbahn durch dasThe position of the line roller 15 on the main drive shaft 12 depends on the load on the roller conveyor

Fördergut ab, sie wird sich in Abhängigkeit hiervon in die günstigste Position einspielen, wie in Figur 2 durch die geatriohölte und die auagesoßene Dora-bollim^ rjeatdyt wird· Sollte die Belastung zu hoch werden, go v.'ird die Schnurrolle nicht mehr initgenommen und damit ruht die Förderung. Auf diese Weise kann keine Beschädigung z.B. des Motors 13 durch Überbeanspruchung entstehen.The goods to be conveyed, depending on this it will be in bring in the most favorable position, as shown in FIG will · Should the load become too high, go v.'will die Line roll no longer taken and thus the Advancement. In this way, no damage to the motor 13, for example, can result from overstressing.

Falls jedoch der Antrieb allen' Belastungen gerecht werden kann, z.B. v/eil der Motor entsprechend stark ist, so kann die Schnurrolle 15 durch Nut und Feder mit der Hauptantriebswelle 12 auf Drehung starr verbunden sein (nicht dargestellt).However, if the drive can handle all 'loads can, e.g. v / eil the motor is correspondingly strong, the line roller 15 can be connected to the tongue and groove with the Main drive shaft 12 be rigidly connected to rotation (not shown).

In den Figuren 4 bis 7 ist ein erstes Ausführungsbeispiel für eine Bremsvorrichtung in der Rollenbahn dargestellt· Auf der Hauptantriebswelle 12 sind Buchsen 19 durch Reibung auf Drehung mitnehmbar und auf den Buchsen ' 'in gleicher Weise mehrere Schnurrollen 15 gelagert, über die die Treibriemen 18 zu den Förderrollen 10 laufen. Es besteht also eine zweifache Kupplungsreibung zwischenA first exemplary embodiment is shown in FIGS shown for a braking device in the roller conveyor · On the main drive shaft 12 there are bushings 19 rotated by friction and stored on the sockets '' in the same way several cord rollers 15, over which run the drive belts 18 to the conveyor rollers 10. So there is a double clutch friction between

2Ö Welle 12, Buchsen 19 und Schnurrollen 15. Über dem, in Förderrichtung gesehen, hinteren E^de der Buchse 19 ist eine Schaltrolle 23 auf dem schwenkbaren Kniehebel 24 und am Ende einer jeden Buchse sitzt ein Anschlag 20. Von diesem Kniehebel 24 aus geht eine Kettenverbindung 25 zu einem durch die Feder 2-7 nach links gezogenem Hebel 26, der an einer zwischen den Schienen 11 gelagerten Welle 22 im Bereich des Anschlags 20 der vorhergehenden Buchse 19 sitzt. Die Welle 22 trägt den Gegenanschlag 21, der in den Drehbereich des Anschlags 20 gezogen wird, sobald ein Stückgut 28 die Schaltrolle 23 nach unten drückt. Durch das Stoppen der Buchsen 19 werden nun nicht die gesamten Förderrollen 10 des zugehörigen Abschnitts angehalten, da der doppelte Reibungsschlupf einigen Rollen noch ein kurzes V/eiterlaufen gestattet, insbesondere unter dem Beharrungsvermögen des darüber laufenden Stückgutes 2b.2Ö shaft 12, sockets 19 and pulleys 15. Above the, in Viewed conveying direction, the rear end of the socket 19 is a switching pulley 23 on the pivotable toggle lever 24 and a stop 20 sits at the end of each socket. From this toggle lever 24 a chain connection 25 goes to a lever pulled to the left by the spring 2-7 26, which is on a shaft 22 mounted between the rails 11 in the region of the stop 20 of the preceding bushing 19 seated. The shaft 22 carries the counter-stop 21, which is pulled into the range of rotation of the stop 20 as soon as a piece goods 28 presses the pulley 23 downwards. By stopping the sockets 19 are now not the entire Conveyor rollers 10 of the associated section stopped because the double frictional slip some rollers still a short one Run-on is permitted, especially under the perseverance of the piece goods 2b running over it.

In Figur 7 ist gezeigt, daß sich eine größere Zahl Stück-In Figure 7 it is shown that a larger number of piece

güter 28 in der Staustrecke der Förderanlagen sammeln . kann, weil vorn ersten Stückgut' 28 der vorhergehende au einer Buchse 19 gehörige Pc-derrollenabsciani-ut stillgelegt wird. Von den davorliegenden Abschnitten wird jedoch weiteres Stückgut nachgezogen, bis das auf dom dahinterliegenden Abschnitt weiter rollende vorderste Stückgut über die zugehörige Steuerrolle aujÄ diesen Abschnitt stoppt. Vom vordersten Abschnitt können kann die gestauten Stückgüter abgezogen werden.Collect goods 28 in the backlog of the conveyor systems . can, because in front of the first piece of cargo '28 the preceding Pc-derrolleabsciani-ut belonging to a socket 19 is shut down will. However, from the previous sections further general cargo pulled until the foremost section that continues to roll on the dome behind it General cargo via the associated tax role also in this section stops. The stowed piece goods can be withdrawn from the foremost section.

llann kann auch in" einer nicht dargestellten Ausführung die Schnurrollen 15 weglassen, und die Treibriemen 1b direkt in Laufrollen der Buchsen 19 laufen lassen. Hierdurch ist beim Bremsvorgang nur ein einfacher Schlupf vorhanden, sodaß das Stückgut schnellen angehalten wird.It can also be used in an embodiment not shown omit the pulleys 15, and let the drive belt 1b run directly in the rollers of the bushes 19. Through this there is only a simple slip during the braking process, so that the cargo is stopped quickly.

Eine andere Ausführungsform der Bremsvorrichtung ist in ,..Figur 8 rgestellt. Hier ist für jede Schnurrolle 15 ein fester Anschlag 29»ζ·Β·. von einer Schiene 11 getragen, vorgesehen und ein loser Anschlag 30 auf einem Gestänge 31 befestigt· Das Gestänge 31 ist an dem die Schaltrolle 23 tragenden Hebel 24' angelenkt. Trifft ein Stückgut 2ö auf die Steuerolle 23, so werden die losen Anschläge 30 gegen die Schnurrollen 15 und mit diesen zusammen gegen die festen Anschläge 2 9 gezogen, sodaß die Schnurrollen nach Art einer Scheibenbremse abgebremst werden.Another embodiment of the braking device is shown in FIG , .. Figure 8 is shown. Here is 15 for each line roll a fixed stop 29 »ζ · Β ·. carried by a rail 11, provided and a loose stop 30 is attached to a rod 31 · The rod 31 is to which the Control roller 23 supporting lever 24 'hinged. If a piece goods 2ö hits the control roller 23, the loose stops 30 against the cord rollers 15 and with this pulled together against the fixed stops 2 9, so that the cord rollers are braked like a disc brake.

Im Beispiel der Figur 9 wirkt die Bremsvorrichtung nicht direktauf den von der Hauptantriebswelle 43 ausgehenden über die Schnurrollen 45 und den Treibriemen 18 auf die Förderrollen 10 ausgeübten Antrieb» Die Förderrollen haben vielmehr eine, zweite laufrille für einen zweiten Treibriemen 18, der über Buchsen 44 läuft, die auf einer festen Achse 42 drehbar gelagert sina. Auf dieser Bucthse 44 sitzt ein Anschlag 40, der von einem Gegenanschlag 50 gesperrt werden kann. Dieser Anschlag wird in der früherIn the example in FIG. 9, the braking device does not act directly on the one emanating from the main drive shaft 43 Drive exerted on the conveyor rollers 10 via the cord rollers 45 and the drive belt 18 »The conveyor rollers rather have a second running groove for a second Drive belt 18, which runs over sockets 44 which are rotatably mounted on a fixed axis 42. On this book 44 sits a stop 40 which can be blocked by a counter stop 50. This stop is in the earlier

35" dargestellten. Weise beim Niederdrücken der Schaltrolle gesteuert. Auch hier ist wieder ein doppelter'Schlupf35 ". Way when pressing down the pulley controlled. Here, too, there is a double slip

711365226.7.73 ' -^s-711365226.7.73 '- ^s -

vorhanden, nämlich zwischen Achoe 42 and Buchse 44 und liuni anderen zwischen Hauptuntriebswolle 43 und Schnurrolle 45. Der auf dar Achse 42 sitzende Gegenancchlag kann nun trotz niedergedrückter Schaltrolle 23 ausgelöst und daiuiv der Antrieb dex* *üj?u6i*x-ulicii IC aujT fol&c-rLäe V/ei3e freigegeben werden» Die Y/elle 22 iot zu diesem Zweck als Hohlwelle auf einer festen Stange 46 verschiebbar gelagert· Die Stange trägt den Bolzen 38, der von der Gabel 48, die auf der schwenkbaren, in FÖrderrichtung sich erstreckenden Welle 49 sitzt, umfaßt· Will man die Sperre für die Förderrollen freigeben, so wird die Welle 49 mit der Gabel 48 geschwenkt, wodurch über den Zapfen 38 die .'/eile 22 und damit der Gegenanschlag 50 nach reches aas dem Bereich des Anschlags 40 gerückt wird·present, namely between Achoe 42 and socket 44 and liuni another between main drive wool 43 and line roller 45. The counter-attack sitting on axis 42 can now be triggered in spite of the depressed switching pulley 23 and, as a result, the drive dex * * üj? u6i * x-ulicii IC aujT fol & c-rLäe V / ei3e be released »The Y / elle 22 iot to this Purpose as a hollow shaft slidably mounted on a fixed rod 46 · The rod carries the bolt 38, which is from the fork 48, which is seated on the pivotable shaft 49 extending in the conveying direction, comprises · Will one release the lock for the conveyor rollers, the shaft 49 is pivoted with the fork 48, whereby over the Pin 38 the. '/ Eile 22 and thus the counter-stop 50 after right aas the area of the stop 40 moved will·

In den Figuren 10 bis 13 ist der erfindungsgemäße Antrieb 'fur ein Bogenstück der Förderstrecke in zwei Ausführungsformen dargestellt. In FIGS. 10 to 13, the drive according to the invention for a curved section of the conveyor line is shown in two embodiments.

Die Hauptantriebswelle 12'der geraden Förderstrecke ist .20 mit einer weiteren Antriebswelle 12*, die in dem Bogenstück liegt _r mittels Kardangelenk 13 gekuppelt· An. den Kreuzungspunkten der Antriebswelle 12· mit den Förderrollen 10 sind in letzteren die Laufrillen iY für die Treibriemen 18 angebracht, die darunter über Schnurrollen 14$" laufen.The main drive shaft 12 'of the straight conveying section is .20 to a further drive shaft 12 *, in the arcuate piece _r is by universal joint 13 coupled · An. At the points of intersection of the drive shaft 12 with the conveyor rollers 10, the running grooves iY for the drive belts 18 are made in the latter, which run underneath over cord rollers 14 $ ".

In dem zweiten Ausführungsbeispiel sind die Förderrollen 10' konisch gehalten. Auch in diesen sind die Laufrillen 1^· an den Kreuzungspunkten mit der Antriebswelle 12.· angeordnet. _%Die· darunter gelagerten Schnurrollen sind, v/ie in Figur 13 zu sehen, unterschiedlich groß. Der Durchmesser der Laufrillen \*t* in den konischen Förderrollen 10' stehen nämlich im umgekehrten Verhältnis zum Durchmesser der Laufrillen in den Schnarrolien \&^% , damit im gesamten Bogenstück ein gleichmäßiger. Antrieb erfolgt,so· daß das Stückgut weiterhin gerade läuft und nicht gedreht wird,In the second embodiment, the conveyor rollers 10 'are kept conical. In these, too, the running grooves 1 ^ · are arranged at the points of intersection with the drive shaft 12. ·. _% The cord rollers stored underneath are, as can be seen in FIG. 13, of different sizes. The diameter of the running grooves \ * t * in the conical conveyor rollers 10 'are in inverse proportion to the diameter of the running grooves in the snarling rolls \ & ^% , so that they are more uniform in the entire bend. Drive takes place so that the piece goods continue to run straight and are not rotated,

Claims (1)

'lit » ι ι ι ■ , ι ι'lit »ι ι ι ■, ι ι > I I> I I I I I I ■ II I I I ■ I ■ t■ t — 9 —'- 9 - ' AnsprücheExpectations 1· Antrieb für Rollenförderer, die aus im Gestell der Förderstrecke gelagerten, in Förderrichtung umlaufenden Rollen bestehen, die von mindestens einem Kotor aus mittels Treibriemen angetrieben werden, dadurch gekennzeichnet, daß unter den Förderrolle^10) mindestens eine motorisch angetriebene Welle(12) (Hauptantriebswelle) in Förderrichtung gelagert ist, auf der Schnurrollen(.i5) achsial verscniebbar gelagert sind und je über einen endlosen, elastischen Treibriemen (18) mit je einer Förderrolle antriebsmäßig verbunden sind· 1 · Drive for roller conveyors, which consist of rollers mounted in the frame of the conveyor line, rotating in the conveying direction, which are driven by at least one motor by means of a drive belt, characterized in that under the conveyor roller ^ 10) at least one motor-driven shaft (12) ( Main drive shaft) is mounted in the conveying direction, on which the cord rollers (.i5) are axially displaceable and are each drive-connected to a conveyor roller via an endless, elastic drive belt (18). 2. Antrieb nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß2. Drive according to claim 1, characterized in that die Treibriemen(18) über die Förderrollen (10) in ^l>; · * einer Laufrille (H) geführt sind, die tiefer als the drive belt (18) over the conveyor rollers (10) in ^l>; · * Are guided by a groove (H) that is deeper than die Dicke des Treibriemen ist.is the thickness of the drive belt. 3· Antrieb nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennze ichnrvfc, daß die Schnurrollen (15) auf der Hauptantriebswelle (12) auf Reibung sitzen. ,3 · Drive according to claim 1 or 2 characterized by ichnrvfc, that the cord rollers (15) sit on the main drive shaft (12) on friction. , 4· Antrieb nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Schnurrollen (15) mit der Hauptantriebswelle (12) durch Nut.und Feder auf Drehung verbunden sind·4 · Drive according to claim 1 or 2, characterized in that that the line rollers (15) with the main drive shaft (12) are connected by tongue and groove to rotate 5, Antrieb nach Anspruch 3 oder 4 dadurch gekennzeichnet, daß die achsiale Verschiebbarkeit der Schnurrollen (15) durch mit der Antriebswelle (12) einstückige Anschläge 25· (17) begrenzt ist» 5, drive according to claim 3 or 4, characterized in that the axial displaceability of the cord rollers (15) is limited by stops 25 (17) integral with the drive shaft (12) » 6· Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, daß die Schnurrolle (12) eine konisch gerundete laufrille (16) hat.6. Drive according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the cord roller (12) has a conically rounded running groove (16). 7· Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, daß die Laufrille (16) der Schnurrolle (15) ©in Drehungshyperboloid ist·7. Drive according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the running groove (16) of the cord roller (15) © in rotation hyperboloid is - 10 -- 10 - j I I I · I , , »ιj I I I · I,, »ι 8. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß γ auf der Hauptantriebswelle (12) Buchsen (i9) von einer Länge, die mehreren Schnurrollen (15) entspricht, duroh Reibung auf Drehung mitnehmbar sitzen, in die Laufrillen für die Treibriere η (i8) mehrerer Fbrderrollen (1O) eingearbeitet sind.8. Drive according to claim 1, characterized in that γ on the main drive shaft (12) sockets (i9) of one Length, which corresponds to several cord rollers (15), duroh friction on rotation, can be carried along, in the grooves for the driving barrier η (i8) of several conveyor rollers (1O) are incorporated. 9· Antrieb nach Anspruch 1 und teilweise nach Anspruch 8,9 · Drive according to claim 1 and partially according to claim 8, ;;.' dadurch gekennzeichnet, daß auf den Buchsen (19) Je-;;. ' characterized in that on the sockets (19) each f- weile mehrere Schnurrollen (15) ebenfalls durch Reibung''f- while several cord rollers (15) also by friction '' fv auf Drehung mitnehmbar sitzen.fv can be carried on rotation. 10. Antrieb nach Anspruch 8 oder 9> dadurch gekennzeichnet, daß die Buchseyf (19) einen Anschlag (20) trägt, vor dem ein Gegenanschlag (21) gegen Federzug (27) schwenkbar gelagert ist, daß der Gegenanschlag (21) über einen Kettenzug (25) mit einem über dem Ende der in Förderricht* <? nächstliegenden Buchse angbeordneten Hebel (24)10. Drive according to claim 8 or 9> characterized in that the Buchseyf (19) carries a stop (20), in front of which a counter-stop (21) is pivotably mounted against the spring balancer (27), that the counter-stop (21) via a chain hoist (25) with one above the end of the in funding direction * <? nearest bushing attached lever (24) '··:·. * verbunden ist, der eine Schaltrolle (23) trägt, und daß der Hebel und der Federzug so bemessen sind, daß die Schaltrolle (23) in Ruhelage über die Ebene der Förderrollen (1O) hinausragt.'··: ·. * is connected, which carries a pulley (23), and that the lever and the spring balancer are dimensioned so that the switching roller (23) protrudes beyond the plane of the conveyor rollers (1O) in the rest position. 11. Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderrollen (1O) mittels eines zweiten Treibriemens (i8) mit einer auf eineτ zweiten, zur Hauptantriebswelle (12) parallel liegenden festen Achse (42) drehbar gelagerten Buchse (44) verbunden sind, daß diese Buehse einen Ansoblag (40) trägt, in dessen Bereich der von der Schaλtrolle (23) gesteuerte Gegenanschlag (4θ) liegt.11. Drive according to one of claims 1 to 10, characterized in that the conveyor rollers (1O) by means of a second drive belt (i8) with a fixed axis (42) rotatably mounted on a second, to the main drive shaft (12) lying parallel to the fixed axis (42) ) are connected that this Buehse carries a Ansoblag (40), in the area of which is the counter-stop (4θ) controlled by the rotary roller (23). 12· Antrieb nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß12 · Drive according to claim 11, characterized in that der Träger des Gegenanschlage (50) eine auf einer quer zur Förderriohtung gelagerten Stange (46) gleitendethe carrier of the counter stop (50) one on a transverse sliding rod (46) mounted for conveying direction Hohlwelle (22) ist, die einen mit einer duroh die Volle (49) schwenkbaren Gabel (38) in Singriff stehenden Zapfen (38) trägt.Hollow shaft (22) which has a single grip with a fork (38) which can be pivoted through the solid (49) Pin (38) carries. 13· Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 10, daduroh gekennzeichnet, daß Anschläge (29) auf derselben Seite der Sohnurrollen (15) feet gelagert sind, und daß Anschläge (30) (Bremsanschläge) auf der anderen Seite der Sohnurrollen von einer unter Federzug (27) stehenden Stange (31) getragen werden, dl· alt einen an dem Xnde einer Förderrollengruppe liegenden Hebel (24*), der eine Schaltrolle (23) trägt, verbunden let, daß ferner der Hebel^U&ao£^rFederzug «o bemessen sind, daß einerseits die Sohaltrolle (23) über die Ebene der Förderrollen (io) hinausragt und andererseite die Bewegung der Sohaltrolle ausreicht, die Bremsansohläge (29· 30) als Scheibenbremse wirksam werden au lassen.13 · Drive according to one of claims 1 to 10, characterized in that stops (29) are mounted on the same side of the sonar rollers (15) feet, and that stops (30) (brake stops) on the other side of the sonar rollers are spring-loaded (27) standing rod (31) are carried, so that a lever (24 *) lying at the end of a group of conveying rollers and carrying a switching roller (23) is connected so that the lever ^U & ao £ ^r spring tension are that on the one hand the brake pad (23) protrudes above the plane of the conveyor rollers (io) and on the other hand the movement of the brake pad is sufficient to allow the brake pads (29 · 30) to act as a disc brake. "ik· Antrieb in einem gekrümmten Teil der Fördere trecke nach einem der Ansprüche 1 bis 7» daduroh gekennzeichnet, daß die Laufrillen {ik) für die Treibriemen (i8) in den ■''·· ' Furderrollem (IC) am Sfeusungspunkt zwischen jeder "ik · drive in a curved part of the conveyor track according to one of claims 1 to 7» daduroh characterized in that the grooves {ik) for the drive belts (i8) in the ■ '' ·· 'furder rollers (IC) at the point of intersection between each ' Förderrolle (1O) und der Hauptantriebewelle (12⁽) angebracht sind«'The conveyor roller (1O) and the main drive ^{shaft (12 (} ) are attached « 15. Antrieb nach Anspruch Ik₁ daduroh gekennzeichnet, daß bei Verwendung von konischen Förderrollen (1O*) der Durohmesser der Laufrillen (i4·) im umgekehrten Verhältnis zum Durchmesser der Laufrillen (i6^f) in den Schnurrollen (15*) steht.15. Drive according to claim Ik ₁ daduroh characterized in that when using conical conveyor rollers (1O *) the Durohmesser of the grooves (i4 ·) is in inverse proportion to the diameter of the grooves (i6 ^f ) in the cord rollers (15 *). 16. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß aufeinanderfolgende Hauptantriebswellen (12}; 12*) insbesondere im gekrümmten Teil der Förderstrecke mittels Kardangelenk (13) miteinander verbunden sind.16. Drive according to claim 1, characterized in that successive main drive shafts (12}; 12 *) in particular in the curved part of the conveyor line by means of Cardan joint (13) are connected to one another.