DE7109740U

DE7109740U - Trense

Info

Publication number: DE7109740U
Application number: DE7109740U
Authority: DE
Original assignee: SPRENGER H METALLWARENFABRIK
Current assignee: SPRENGER H METALLWARENFABRIK
Publication date: 1971-06-16

Description

PATENTANWALT

DIPL.-ING.

MARTIN 8CHROTcR

5βΟΟ ISERLOHN

PIEPEN8TOCK8TRA88E 1 TELEFON 02371/20785

Firma

Herrn. Sprenger 8. März 1971

- Metallwarenfabrik -

5860

Iserlohn

Alexanderstraße 18-19

^w Trense ^M

Die Neuerung betrifft eine Trense aus rost- u. sL arebest*' digem Edelstahl, bei der zwei sich verjüngende, gelenkig miteinander verbundene, korisch geformte Teile das Trensengebiß bilden, an denen endseitig zur Befestigung des Zaumzeuges Ringe vorgesehen sind. Derartige Trensen werden durch Zug, Reibung und Druck relativ hoch beansprucht, außerdem besteht die Forderung nach Korrosionsfestigkeit. Bekanntermaßen werden diese Trensen den Pferden in das Maul eingeschoben, wobei an den endseitigen Ringen das Zaumzeug befestigt ist.

Bekannt sind bisher Trensen as Neusilber und rostfreiem Stahl, bei denen die Teile des Trensengebisses gegossen sind. Dadurch erhält die Trense ein beträchtliches Gewicht, welches die Pferde unnötigerweise belastet. Es ist auch bekannt, die Teile des Trensengebisses unter anderem aus Neusilber hohl zu gießen. Bisher ist es jedoch nicht

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gelungen, diese Teile aus rostfreiem Stahl hohl zu gießen. Aber nur dieser Werkstoff erreicht die gewünschten Festigkeiten und ist

Ir?. i!V>r±gen korrosionsbeständig.

Die Aufgabe der Neuerung besteht nun darin, eine Trense der genannten Art aus rostfreiem Stahl in leichter Konstruktion vorzuschlagen*

Zur Lösung dieser Aufgabe der Neuerung wird eine Trense der eingangs genannten Art vorgeschlagen, welche dadurch gekennzeichnet ist, daß das Trensengebiß aus Rohrstücken aus rostfreiem Stahl gebildet- ist. die zu einer Seite hin eingezogen sind, wobei am abgeflachten Endteil der Rohrstücke jeweils einer von zwei ineinandergehakten, mit den offenen Enden zusammengepressten Ringen aus rostfreiem Stahl angeschweißt ist, und daß am anderen Ende der eingezogenen Rohrstücke beidseitig eingezogene olivenartige Hülsen aus rostfreiem Stahl angeschweißt sind, in denen die Ringe zur Befestigung des Zaumzeuges drehbar gehalten sind.

Zur Erfindung gehört auch eine Trense aus rostfreiem Stahl der eingangs genannten Art., bei der aus Ronden aus rostfreiem Stahlblech die zylindrischen Teile des Trensengebisses tiefgezogen,- an den offenen Enden eingezogen und gebogen sind, wobei an die offene Seite dieser Teile jeweils einer von zwei ineinandergeh akten, mit den offenen Enden zusammengepressten Ringe aus rostfreiem Stahl angeschweißt ist und in dem anderen Ende Bohrungen zur Durchführung der Ringe zur Befestigung des Zaumzeuges vorgesehen sind.

Die neuerungsgeraäßen Trensen zeichnen sich durch die Teile des

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Trensengebisses aus relativ dünnem rostfreiem Stahlblech aus.

Anhand von abgebildeten -Ausführungsbeispielen werden im Folgenden die nej^uerungsgemäße η Trensen erläutert.

Es zeicjen:

Fig. 1 die Ansicht einer Hohltrense

Fig. 2 einen Schnitt durch einen Teil des Trensengebisses

Fig. 3 die Ansicht eines offenen Verbindungsringes

Fig. 4 einen Schnitt durch eine olivenartige Hülse und

Fig. 5 die teilweise geschnittene Ansicht einer weiteren Ausführungsart einer Hohltrense.

Zunächst wird auf die Fig. 1-4 Bezug genommen. Das eigentliche Trensengebiß 1 besteht aus zwei gelenkig miteinander verbundenen, konisch geformten Rohrteilen 2. Diese Teile wer den aus einem normalen rostfreien Stahlrohr hergestellt, wel ches auf bestimmte Längen abgeschnitten ist und bei dem jedes Teil zu einem Ende hin eingezogen wied. Das eingezogene Ende wird nun etwas abgeflacht. Dann werden die beiden Ringe 3, die zunächst offen sind, wie Fig. 3 zeigt, ineinandergehakt und dann mit ihren offenen Enden 7 aneinandergepreßt. Jeder Ring 3 wird dann an dem abgeflachten Ende 2 des gerichteten Rohrteiles 2 angeschweißt.

Am anderen offenen Ende 8, welches entsprechend zugeschnitten
ist, wird eire Hülse 4 angeschweißt. Diese Hülse 4 ist ebenfalls aus einem rostfreien Stahlrohr gefertigt, welches an beiden
Enden eingezogen ist, so daß sich die olivenartige Gestalt ergibt. In diese Oliven 4 sind nun drehbar Halteteile 5 eingesetzt, an denen ein Befestigungsring 6 ebenfalls aus rostfreiem Stahl für das Zaumzeig angeschweißt ist· Gegenüber den bekannten gegossenen Konstruktionen sind diese Hohltrensen äußerst leicht
und ohne Gußfehler.

Eine Hohltrense nach Figur 5 besitzt ein Trensengebiss 11, bei dem die zylindrischen Hohlteile 12 aus Ronden aus rostfreiem Stahlbleich tief gezogen sind* Diese Teile werden dann an den offenen Enden verjüngt und entsprechend gebogen. Zum Einsatz jeweils
eines geschlossenen Ringes 13 wird wiederum das offene Ende 14 abgeflacht. Die Verbindung zwischen dem Rohrteil 12 und dem Ring 1: erfolgt durch Schweißung. Zur drehbaren Halterung der Ringe 16 zur Befestigung des Zaumzeuges sind im hinteren Ende der Hülsen Bohrungen 15 vorgesehen, durch die die Ringe 16 aus rostfreiem Stahl hindurchgeführt sindo

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Claims

Schutzansprüche^X

1.) Trense aus rost-u. säurebeständigem Edelstahl, bei der zwei sich verjüngende, gelenkig miteinander verbundene, konisch geformte Teile das Trensengebiß bilden, an denen endseitig zur Befestigung des Zaumzeuges Ringe vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Trensengebiß (1) aus Rohrstücken (2) aus rostfreiem Stahl gebildet ist, die zu einer Seite hin eingezogen sind, wobei am abgeflachten Endteil der Rohrstücke (2) jeweils einer von zwei ineinander gehakten, mit den offenen Enden zusammengepressten Ringen C3) aus rostfreiem Stahl angeschweißt sind, und daß am anderen Ende der eingezogenen Rohrstücke (3) beidseitig eingezogene olivenartige Hülse (4) aus rostfreiem Stahl angeschweißt werden, in denen die Ringe (6) zur Befestigung des Zaumzeuges drehbar gehalten sind.

2.) Trense aus rostfreiem Stahl, bei der zwei sich verjüngende, gebnkig miteinander verbundene, konisch geformte Teile das Trensengebiß bilden, an denen endseitig zur Befestigung des Z~mizeuges Ringe vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß aus Ronden aus rostfreiem Stahlblech die zylindrischen Teile (12) des Trensengebisses tiefgezogen, an den offenen Enden eingezogen und gebogen sind, daß an die offene Seite dieser Teile (12) jeweils einer von zwei ineinander gehakten, mit dem offenen Ende zusammengepressten Ringe (13) aus rostfreiem Stahl angeschweißt sind und daß in das andere Ende Bohrungen (15) zur Durchführung der Ringe (16) zur Befestigung des Zaumzeuges vorgesehen sind.

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