DE698803C - Inlet regulator for circulating steam heaters of railway vehicles - Google Patents
Inlet regulator for circulating steam heaters of railway vehiclesInfo
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- DE698803C DE698803C DE1938P0078329 DEP0078329D DE698803C DE 698803 C DE698803 C DE 698803C DE 1938P0078329 DE1938P0078329 DE 1938P0078329 DE P0078329 D DEP0078329 D DE P0078329D DE 698803 C DE698803 C DE 698803C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
- B61D27/0036—Means for heating only
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Description
Einlaßregler für Umlaufdampfheizungen von Eisenbahnfahrzeugen Im Patent 696 o44 ist ein Einlaßregler für Umlaufdampfheizungen von Eisenbahnfahrzeugen beschrieben, dessen Frischdampfventil von einem Temperaturfühler gesteuert wird, dessen Beaufschlagung mit einem Gemisch aus Frischdampf und Rückdampf-Luft-Gemisch mittels eines Ventils in ' Abhängigkeit von der Summe der Impulse der Raumtemperaturfühler in den einzelnen Abteilen geändert wird. Der Zweck dieser Einrichtung besteht in der Erzielung einer dem Wärmebedarf des Wagens möglichst weitgehend angepaßten Vorregelung der Heizung und in der Vermeidung von Verlusten durch Austritt von Dampf aus der Entwässerungseinrichtung der Heizung.Inlet regulator for circulating steam heaters in railway vehicles In the patent 696 o44 describes an inlet regulator for circulating steam heaters of railway vehicles, whose live steam valve is controlled by a temperature sensor, the application of which with a mixture of live steam and re-steam-air mixture by means of a valve depending on the sum of the impulses from the room temperature sensors in the individual Compartments is changed. The purpose of this facility is to achieve a Pre-regulation of the heating adapted to the heat demand of the car as much as possible and in avoiding losses due to the escape of steam from the dewatering device the heater.
Die Erfindung bezieht sich auf das zur Einstellung des veränderlichen Gemisches aus Frischdampf und Rückdampf-Luft-Gemisch dienenden Mischventil, das so ausgebildet ist, daß es trotz leichter Gangbarkeit und demgemäß geringer Verstellarbeit in der einen Endstellung den Zutritt des Rückdampf-Luft-Gemisches sicher absperrt, so daß der Temperaturfühler des Einlaßreglers dann ausschließlich vom Frischdampf beaufschlagt wird und die erforderliche weitgehende Drosselung des EinlaßreglerveAls herbeiführt.-Zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß der die Rücikdainpfleitung mit der zum Temperaturfühler führenden Leitung verbindende Durchlaß des Mischventils von zwei hintereinander angeordneten, gleichläufig betätigten Absperrkörpern abgesperrt, wobei die Frischdampfleitung in den von den beiidenAbschlußkörpern in der Abschluß@stellung eingeschlossenen Raum mündet. Die zweckmäßig als um eine gemeinsame Achse drehbare, im Abstand voneinander angeordnete Klappen ausgebildeten Absperrkörper brauchen dann in der Schließstellung nicht dicht abzuschließen und infolgedessen mit ihren Sitzen nicht in Berührung zu kommen, so daß bei ihrer Betätigung keinerlei Reibung zu überwinden ist und auch durch ungleiche Wärmeausdehnungen o..dgl. hervorgerufene Klemmungen nicht zu befürchten sind. Gleichwohl findet ein Übertritt von Rückdampf-Luft-Gemisch aus der Rückdampfleitung in die zum Temperaturfühler führende Leitung durch die Undichtheiten dieser Klappen nicht statt, da der in den Raum zwischen den beiden Klappen geleitete Frischdampf einen höheren Druck aufweist, als das Rückdampf-Luft-Gemisch und demgemäß 'aus diesem Raum eine geringe Menge Frischdampf in die Rückdampfleitung übertritt und als Sperrdampf wirkt. Bei Öffnung der beiden Klappen sinkt der Druck des Frischdampfes in dem Raum zwischen den beiden Klappen ab, da dieser Raum dann durch die geöffnete zweite Klappe mit dem Saugraum der zur Absaugung des durch das Mischventil gebildeten Gemisches dienenden Düse des Einlaßreglers in Verbindung steht, so daß nunmehr auch Rückdampf-Luft-Gemisch durch die geöffneten Klappen hindurchtreten und zusammen mit dem @ Frischdampf den Temperaturfühler beaufschlagen kann.The invention relates to the setting of the variable Mixture of live steam and return steam-air mixture serving mixing valve that is designed so that it is easy to run and accordingly low adjustment work in one end position safely blocks the entry of the steam-air mixture, so that the temperature sensor of the inlet regulator then only from the live steam is applied and the necessary extensive throttling of the inlet regulator brings about.-For this purpose, according to the invention, the Rücikdainpfleitung is included the passage of the mixing valve connecting the line leading to the temperature sensor shut off by two parallel operated shut-off devices arranged one behind the other, the main steam line in the two closing bodies in the closing position enclosed space opens. The expedient than order a common Axis rotatable, spaced apart flaps formed shut-off bodies then do not need to close tightly in the closed position and as a result not to come into contact with their seats, so that nothing whatsoever when they are operated Friction has to be overcome and also due to unequal thermal expansion or the like. evoked There is no risk of jamming. At the same time, there is an overflow of the steam-air mixture from the return steam line into the line leading to the temperature sensor through the Leaks from these flaps do not take place as of in the space between the two Live steam conducted by flaps has a higher pressure than the steam-air mixture and accordingly 'from this space a small amount of live steam into the return steam line crosses and acts as sealing steam. When the two flaps are opened, the pressure drops of the live steam in the space between the two flaps, as this space then through the opened second flap with the suction chamber for the suction of the through the Mixing valve formed mixture serving nozzle of the inlet regulator in connection stands, so that the re-steam-air mixture now also pass through the opened flaps and can act on the temperature sensor together with @ live steam.
Um in der Abschlußstellung des Mischventils Frischdampf in genügender Menge zu dem Temperaturfühler gelangen zu lassen, kann der in der Strömungsrichtung des Rückdampfes an zweiter Stelle liegende Absperrkörper mit einer engen Durchtrittsöffnung versehen sein. Um den von den Klappen in der Abschlußstellung eingeschlossenen Raum wird zweckmäßig im Gehäuse des Mischventils ein Ringraum angeordnet, in den die Frischdampfleitung mündet.In order to have sufficient live steam in the final position of the mixing valve Allowing the amount to reach the temperature sensor can be in the direction of flow of the return steam located in the second place shut-off body with a narrow passage opening be provided. Around the space enclosed by the flaps in the final position is expediently arranged in the housing of the mixing valve, an annular space into which the Main steam line opens.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i schematisch die Anordnung des Mischventils und die daran angeschlossenen Leitungen, Abb. 2 schematisch die Ausbildung des Mischventils und seiner Steuerung, Abb. 3 die Ausbildung eines mittels eines Drehmagneten gesteuerten Mischventils: Der aus der Hauptleitung entnommene Frischdampf strömt durch die Leitung i über das Einlaßreglerventil 2 in die Düse 3 und durch die an den Saugraum 4 der Düse 3 sich anschließende Leitung 5 in eine zweite Düse 6, von deren Saugraum 7 die Vorlaufleitung 8 der Wagenheizung abgeht.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely Fig. i shows schematically the arrangement of the mixing valve and the connected to it Lines, Fig. 2 schematically the design of the mixing valve and its control, Fig. 3 the design of a mixing valve controlled by a rotary solenoid: The live steam withdrawn from the main line flows over through line i the inlet control valve 2 into the nozzle 3 and through to the suction chamber 4 of the nozzle 3 adjoining line 5 into a second nozzle 6, from whose suction chamber 7 the flow line 8 of the car heater goes off.
Von der Leitung 5 zweigt eine zum Mischventil 16 führende Leitung 1o ab. Die Rückdampfleitung 15 führt ebenfalls zum Mischventil 16. Von ihr zweigt eine Leitung 18 ab, die in den Saugraum 7 der Düse 6 mündet. Vom Ausgang des _Mischventils 16 geht die zu dem Gehäuse 12 führende Leitung i9 ab, und eine Leitung 13 verbindet das Gehäuse 12 mit dem Saugraum 4 der Düse 3.A line leading to the mixing valve 16 branches off from the line 5 1o from. The return steam line 15 also leads to the mixing valve 16. It branches off from it a line 18 which opens into the suction chamber 7 of the nozzle 6. From the outlet of the mixing valve 16 leads to the housing 12 line i9 from, and a line 13 connects the housing 12 with the suction chamber 4 of the nozzle 3.
Der in dem Gehäuse 12 angeordnete, mit einer Ausdehnungsflüssigkeit gefüllte Temperaturfühler i i steht durch die Leitung 24 mit dem Innenraum eines Federungskörpers 25 in Verbindung, der bei Erwärmung des Temperaturfühlers i.i und dadurch hervorgerufener Ausdehnung seines Inhaltes den Teller 26 des Einlaßreglerventils 2 seinem Sitz nähert und so die Frischdampfzufuhr abdrosselt.The arranged in the housing 12, with an expansion liquid Filled temperature sensor i i is through line 24 with the interior of a Spring body 25 in connection, the i.i and when the temperature sensor is heated thereby caused expansion of its contents the plate 26 of the inlet control valve 2 approaches its seat and thus throttles the fresh steam supply.
Das in Abb.2 schematisch dargestellte Mischventil enthält zwei in Strömungsrichtung des durch die Leitung 15 eintretenden Rückdampf-Luft-Gemisches hintereinander angeordnete Sitze 55 und 56, die von den an der gemeinsamen Stange 57 befestigten Tellern 58 und 59 abgeschlossen werden. Die Stange 57 ist nach außen geführt und trägt einen Eisenkern 35, der bei wachsender Erregung der Spule 37 gegen die Wirkung der Feder 38 in die Spule hineingezogen wird, so daß die Ventilteller 58 und 59 ihre Sitze 55 und 56 alsperren. Die*Frisch;dampfleitung io mündet in den zwischen den beiden Sitzen 55 und 56 befindlichen Raum. In dem Teller 59 ist eine Drosselöffnung 6o angeordnet.The mixing valve shown schematically in Fig. 2 contains two in Direction of flow of the steam-air mixture entering through line 15 one behind the other arranged seats 55 and 56, which of the on the common bar 57 fixed plates 58 and 59 to be completed. The rod 57 is outward out and carries an iron core 35, which with increasing excitation of the coil 37 against the action of the spring 38 is drawn into the spool, so that the valve disc 58 and 59 lock their seats 55 and 56. The * fresh steam line io opens into the between the two seats 55 and 56. In the plate 59 is one Throttle opening 6o arranged.
Die Spule 37 ist mit den untereinander parallel geschalteten Thermometern 22 und Spulen 21 der einzelnen Abteile in Reihe geschaltet. Die Spulen 2i dienen zur Betätigung der Heizkörperventile in den einzelnen Abteilen, die bei Ansprechen desjenigen der bei verschiedenen Temperaturen Kontakt gebenden Thermometer 22, das jeweils eingeschaltet ist, geschlossen werden.The coil 37 is connected to the thermometers connected in parallel with one another 22 and coils 21 of the individual compartments are connected in series. The coils 2i are used to operate the radiator valves in the individual compartments, which respond when they respond that of the thermometers 22 contacting at different temperatures, the is switched on, should be closed.
Die Wirkungsweise des Mischventils ist folgende: Solange keines der Thermometer 22 Kontakt gibt und die Spule 37 also nicht erregt ist, sind die Ventile 55/5g und 56/59 unter der Wirkung der Feder 38 weit geöffnet, so daß der Temperaturfühler i i von einem Gemisch des durch die Leitung io strömenden Frischdampfes und des durch die Leitung 15 zuströmenden Rückdampf-Luft-Gemisches beaufschlagt wird. Hierbei ist der Anteil des Rückdampf-Luft-Gemisches verhältnismäßig groß, so daß die Temperatur des Gemisches niedrig ist und das Einlaßreglerventi12 weit öffnet. Wird in einzelnen Abteilen die Ansprechtemperatur des jeweils eingeschalteten Thermometers 22 erreicht, -so wind außer der die Absperrung des Heizkörperventils des betreffenden Abteiles bewirkenden Spule 21 auch die Spule 37 erregt, die dann die beiden Teller 58 und 59 ihren Sitzen 55 und 56 nähert und so den Anteil des Rückdampfluft-Gemisches an dem den Fühler i i beaufschlagenden Gemisch herabsetzt, so daß der Fühler eine Drosselung des Einlaßreglerventils 2 herbeiführt. Ist schließlich in allen oder in der überwiegenden Zahl der Abteile die Ansprechtemperatur der Thermometer 22 erreicht, so schließen die Teller 58 und 59 völlig.ab. Dann gelangt lediglich der durch die Leitung io dem Mischventil 16 zugeführte Frischdampf durch die Drosselöffnung 6o und die Undichtheit des Ventils 56/59 zu dem Temperaturfühler i i und bewirkt den nahezu vollkommenen Abschluß des Einlaßreglerventils 2. Der Zutritt von Rückdampf-Luft-Gemisch aus dem Raum unter dem Ventilsitz 55 zum Temperaturfühler ix -durch die, Undichtheit des Ventils 55/58 wird durch einen als Sperrdampf wirkenden, durch- diese Undichtheit in die Rücldampfgemischleitung i;5 austretenden Frischdampfteilstrom verhindert.The mode of operation of the mixing valve is as follows: As long as none of the Thermometer 22 is in contact and the coil 37 is not energized, the valves are 55 / 5g and 56/59 open wide under the action of the spring 38, so that the temperature sensor i i from a mixture of the live steam flowing through line io and des is acted upon through the line 15 incoming steam-air mixture. Here the proportion of the steam-air mixture is relatively large, so that the temperature of the mixture is low and the inlet regulator valve 12 opens wide. Will be in individual Compartment the response temperature of the thermometer 22 that is switched on has been reached, -so wind besides the shut-off of the radiator valve of the relevant compartment causing coil 21 also energizes coil 37, which then the two Plate 58 and 59 approaches their seats 55 and 56 and so does the proportion of the return steam air mixture on the mixture acting on the sensor i i, so that the sensor has a Throttling of the inlet regulator valve 2 brings about. After all, is in all or in the majority of the compartments the response temperature of the thermometer 22 reached, the plates 58 and 59 close completely. Then only the Live steam fed through line io to mixing valve 16 through the throttle opening 6o and the leakage of the valve 56/59 to the temperature sensor i i and causes the almost complete closure of the inlet control valve 2. The entry of the steam-air mixture from the space under the valve seat 55 to the temperature sensor ix -through the, leak of the valve 55/58 is caused by a leakage acting as sealing steam Prevents partial flow of live steam from escaping into the return steam mixture line i; 5.
Infolge dieser Sperrwirkung des Frischdampfes ist es, wie das Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 zeigt, ohne weiteres möglich, die Abschlußkörper 58/59 als drehbare Klappen auszubilden, die in der Schlußstellung mit ihren Sitzen 55 und 56 einen Ringspalt bilden, durch den Frischdampf hindurchtritt. Diese Klappen weisen, da sie . mit ihren Sitzen nicht in Berührung kommen, keinerlei Reibung und keine Neigung zum Festhaften oder Klemmen auf, so daß zu ihrer Verstellung nur eine sehr geringe Arbeit erforderlich ist. Sie sind auf einer gemeinsamen Achse 57 befestigt, die nach außen durchgeführt und mit der Welle des Ankers eines verhältnismäßig schwachen Drehmagneten gekuppelt ist, dessen Spule in der gleichen Weise geschaltet ist, wie die Spule 37 der schematischen Anordnung nach Abb.2. Die Sitze 55 und 56 werden durch eine zwischen den Gehäuseteilen 62 und 63 des Mischventils eingespannte Platte gebildet und schließen einen Ringraum 64 ein, in den die Frischdampfleitung io mündet.As a result of this barrier effect of the live steam, it is like the embodiment according to Fig. 3 shows, easily possible, the closing body 58/59 as a rotatable Form flaps that in the final position with their seats 55 and 56 a Form an annular gap through which live steam passes. These flaps indicate that she . do not come into contact with their seats, no friction and no inclination for sticking or clamping on, so that only a very small amount of adjustment is required Work is required. They are attached to a common axis 57, which carried outwards and with the shaft of the anchor of a relatively weak Rotary solenoid is coupled, the coil of which is connected in the same way as the coil 37 of the schematic arrangement according to Fig.2. Seats 55 and 56 will be by a plate clamped between the housing parts 62 and 63 of the mixing valve formed and enclose an annular space 64 into which the main steam line opens.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1938P0078329 DE698803C (en) | 1938-03-26 | 1938-12-10 | Inlet regulator for circulating steam heaters of railway vehicles |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1938P0077040 DE696044C (en) | 1938-03-26 | 1938-03-26 | Inlet regulator for circulating steam heaters of railway vehicles |
DE1938P0078329 DE698803C (en) | 1938-03-26 | 1938-12-10 | Inlet regulator for circulating steam heaters of railway vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE698803C true DE698803C (en) | 1940-11-18 |
Family
ID=25991006
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1938P0078329 Expired DE698803C (en) | 1938-03-26 | 1938-12-10 | Inlet regulator for circulating steam heaters of railway vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE698803C (en) |
-
1938
- 1938-12-10 DE DE1938P0078329 patent/DE698803C/en not_active Expired
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