DE697794C - Noise-damping type carrier drive device for typewriters, typewriters and the like. like - Google Patents
Noise-damping type carrier drive device for typewriters, typewriters and the like. likeInfo
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Description
Geräuschdämpfende Typenträgerantriebsvörrichtung für Schreibmaschinen, Schreibrechenmaschinen u. dgl. -Die Erfindung betrifft eine geräuschdämpfende Typenträgerantriebsvortichtung für Schreibmaschinen, Schreibrechenmaschinen oder sonstige mit Schreibwerk versehene Maschinen, bei welcher in die Bewegungsgliederkette zwischen dem Typenträger und seinem Bewegungsglied ein nach. dem - Aufhören der Bewegung dieses Gliedes eine zusätzliche - Bewegung des Typenträgers bewirkender ,Kraftspeicher eingeschaltet ist.Noise-damping type carrier drive device for typewriters, Typewriters and the like - The invention relates to a noise-damping type carrier drive device for typewriters, typewriters or other typewriters Machines in which the movement link chain between the type carrier and his moving limb one after. dem - cessation of movement of this limb one additional - movement of the type carrier causing, energy storage switched on is.
Es sind zahlreiche -Einrichtungen vorgeschlagen worden, durch die ein möglichst geräuschIpser Antrieb des Typenträgers erreicht werden soll. Bei den meisten bisher vorgeschlagenen Einrichtungen war -der- Weg des Typenträgers jedoch _ genau begrenzt, so daß ein 'selbsttätiges Anpassen der ' Typenträgerbewegung an die Stärke .der Schreibauflage nicht erreicht werden konnte, sondern eine Verstellung der Schreibwalze erforderlich war. Um diesen Nachteil zu verhüten, ist es ferner bereits vorgeschlagen worden, zwischen den Tastenhebel und das den Typenhebel bewegende Gestänge ein als Schwunggewicht ausgebildetes Zwischenglied einzuschalten, durch das nach Beendigung der Tastenbewegung ein Teil des Typenhebelgestänges weiterbewegt wird. Diese Einrichtung hatte jedoch den Nachteil, daß infolge der besönderen Ausbildung . nur' ein verhältnismäßig schwacher Typenabdruck erzielt werden konnte. Auch konnte durch diese Ausbildung .kein gleichmäßiger Typenabdruck erreicht werden..Numerous devices have been proposed through which The type carrier should be as noisier as possible. Both Most of the facilities proposed so far was -the- way of the type carrier, however _ Exactly limited, so that an 'automatic adaptation of the' type carrier movement to the strength of the writing surface could not be reached, but an adjustment the platen was required. Further, in order to prevent this disadvantage, it is has already been proposed between the key lever and the type lever moving Linkage to turn on an intermediate link designed as a swing weight, by which moves a part of the type lever linkage on after the key movement has ended will. However, this device had the disadvantage that as a result of the special training . only 'a relatively weak type imprint could be achieved. Also could due to this training. no uniform type imprint can be achieved.
Der Erfindung gemäß werden nun diese Nachteile beseitigt, indem der Kraftspeicher durch einen als Gelenkverbindung eines in die Bewegungsgliederkette eingeschalteten Kniehebelgestänges dienenden Exzenter- gebildet wird, der zum Erzeugen der Eigenbewegung als Schwunggewicht ausgebildet ist.According to the invention, these disadvantages are now eliminated by the Energy storage by one as an articulated connection one in the movement link chain Engaged toggle linkage serving eccentric is formed to generate the proper movement is designed as a swing weight.
Bei dieser Ausbildung wird der Tastenanschlag durch die-Anordnung des Schwunggewichts in keiner Weise erschwert und trotzdem ein sehr gutes Wirksamwerden des Schwunggewichts bei einfachster Ausbildung der Einrichtung erreicht, _ so daß ein kräftiger gleichmäßiger Typenabdruck erzielt wird.In this training, the keystroke is due to the arrangement the swing weight in no way difficult and still a very good effect of the swing weight achieved with the simplest design of the device, so that a strong, even type imprint is achieved.
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.In the drawings, an embodiment of the invention is shown.
Abb. i zeigt eine :Seitenansicht eines Typ nhebelantriebes, wobei zur besseren Darstellung nur der Antrieb für einen Typenhebel, und zwar in Ruhelage, gezeichnet ist.Fig. I shows a: side view of a type lever drive, wherein for better illustration only the drive for one type lever, namely in the rest position, is drawn.
Abb. 2 zeigt eine Seitenansicht der Einrichtung gemäß Abb. i; wobei der Typenhebel bis kurz vor die Schreibwalze angehoben,, jedoch noch.kein Typenanschlag erfolgt ist.Fig. 2 shows a side view of the device according to Fig. I; whereby the type lever raised to just before the platen, but still.no type stop is done.
Abb. 3, zeigt eine Seitenansicht der Einrichtung gemäß Abb. i, nachdem bereits, ein Typenanschlag erfolgt ist. Abb. ¢ zeigt eine schaubildliche Ansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung von links vorn gesehen, wobei die Teile zur besseren Darstellung schachtelartig auseinandergezogen gezeichnet sind.-Abb. 5 zeigt eine Einzelheit im Schnittnach Linie I-1 der Abb. 4.Fig. 3 shows a side view of the device according to Fig. I, after already, a type stop has been made. Fig. ¢ shows a diagrammatic View of the device according to the invention seen from the left front, with the parts are drawn apart like a box for better illustration.-Fig. Figure 5 shows a detail in section along line I-1 of Figure 4.
Auf einer Achse i eines Typenhebellagersegmentes 2 ist der Typenhebel 3 in einerAusnehmung 2a schwenkbar gelagert. In Ruhelage liegt der Typenhebel 3 mit seinem. Ende 3a auf einem von einem % \-förmig ausgebildeten Segment 4 gehaltenen und mittels dieses an einem anderen Segment 5 befestigten nachgiebigen Segment 6 auf, das beispielsweise aus Schwammgummi besteht. Im Befestigungssegment 5 ist ferner ein beispielsweise aus Gummi bestehendes Prallringsegment 7 befestigt. An zwei Stangen 8 und 9 (Abt. 4), die mittels der Niete i o und i i zusammengenietet sind, ist zwischen ihren beiden abgebogenen Enden 8a und 9a der Typenhebel 3 mit seinem. Auge 3b durch einen Nietbolzen 12 angelenkt. Zwischen den beiden ebenfalls abgebogenen anderen. Enden 8b,und 9b der Stangen 8 und 9 ist mit dem Niet io ein nachgiebiger Teil, beispielsweise ein Gummipuffer 13, befestigt. In den Bohrungen 8e und 9e der Stangenenden 8b und 9b ist ein Schleudergewicht 14 mittels seiner zylindrischen Ansätze i 4a und 14b drehbar angeordnet. Eine Feder 15, die einerseits in den Löchern 8d und 9d der zusammengenieteten Stangen 8 und 9 und. anderseits in einem Loch i 4e des Auges 14d des Schleudergewichts 14 eingehängt ist, zieht das Schleudergewicht 14 mit seiner Kante i4e (Abt. i und 2) dauernd gegen den Gummipuffer 13 und hält dieses in der in Abb. i dargestellten Lage fest. Am Befestigungssegment 5 sind Hebel 16 und 17 (Abt. 4) mittels einer Achse 18 schwenkbar angeordnet und in einer Ausfräsung 5a des Segmentes 5 geführt. Die beiden Hebel 16 und 17 sind mittels der Niete i9, 2o und 21 zusam, mengenietet. Zwischen den: durchgeknöpften Lagerstellen i 6a und 17a ist mittels der Niete 22 ein nachgiebiges Lager, beispielsweise ein Gummiring 23, befestigt. Dieser wird, wie in Abb. 5 gezeigt ist, auf ein Röhrchen 24 aufgepreßt, dessen Enden 24a zwecks Verbindung mit dem Gummiring zu Flanschen 24b umgerollt werden. Es sind also somit die Hebel 16 und 17 über die Teile 23 und 24 auf der Achse 18 nachgiebig und drehbar gelagert. Die beiden an den Hebeln 16 und 17 angebogenen Lappen 16b und 17b dienen als Anschlag und wirken mit dein bereits erwähnten Gummipolster 7 zusammen. Das infolge seiner Anordnung auch zwischen den beiden abgebogenen Armen 16-, 17e der Hebel 16 und 17 liegende Schleudergewicht 14 ist mittels eines Nietbolzens 25, der durch eine exzentrisch zu den zylindrischen Ansätzen i4a, 14b des Schleudergewichts 14 vorgesehene Bohrung 14E (Abt. 4) hindurchgeht und in den Löchern i 6d und i 7d der Hebel 16 und 17 eingenietet ist, an diesen exzentrisch drehbar gelagert. Hierdurch sind aber auch die Stangen 8 und 9, die ihrerseits, wie schon beschrieben, mit dem Schleudergewicht 14 verbunden sind, ebenfalls mit den Hebeln 16 und 17 gelenkig verbunden, wobei die an den letzteren vorgesehenen Nasen i 6e und 17e die Enden 8b und 9b der Stangen 8 und 9 auf den zylindrischen Ansätzen i 4a und 14 b des Schleudergewichts 14 festhalten und somit sowohl die Stangen 8 und 9 als auch das Schleudergewicht 14 führen.The type lever 3 is pivotably mounted in a recess 2a on an axis i of a type lever bearing segment 2. In the rest position, the type lever 3 is with his. End 3a on a held by a% \ -shaped segment 4 and by means of this attached to another segment 5 resilient segment 6, which consists for example of sponge rubber. In the fastening segment 5, an impact ring segment 7, for example made of rubber, is also fastened. On two rods 8 and 9 (section 4), which are riveted together by means of the rivets io and ii, the type lever 3 with its is between their two bent ends 8a and 9a. Eye 3b articulated by a rivet bolt 12. Between the other two also turned off. Ends 8b, and 9b of rods 8 and 9, a resilient part, for example a rubber buffer 13, is fastened with the rivet 10. In the bores 8e and 9e of the rod ends 8b and 9b, a centrifugal weight 14 is rotatably arranged by means of its cylindrical extensions i 4a and 14b. A spring 1 5, on the one hand in the holes 8d and 9d of the riveted rods 8 and 9 and. on the other hand is suspended in a hole i 4e of the eye 14d of the centrifugal weight 14, the centrifugal weight 14 pulls with its edge i4e (sections i and 2) continuously against the rubber buffer 13 and holds it in the position shown in Fig. i. On the fastening segment 5, levers 16 and 17 (section 4) are pivotably arranged by means of an axis 18 and are guided in a cutout 5a of the segment 5. The two levers 16 and 17 are riveted together by means of rivets i9, 2o and 21. Between the buttoned-through bearing points i 6a and 17a, a flexible bearing, for example a rubber ring 23, is fastened by means of the rivet 22. This is, as shown in Fig. 5, pressed onto a tube 24, the ends 24a of which are rolled over to form flanges 24b for connection to the rubber ring. It is thus stored for 1 6 and 17 on the portions 23 and 24 on the axis 18 resiliently and rotatably the lever. The two tabs 16b and 17b bent on the levers 16 and 17 serve as a stop and interact with the rubber pad 7 already mentioned. The centrifugal weight 14, which is also located between the two bent arms 16-, 17e of the levers 16 and 17 as a result of its arrangement, is secured by means of a rivet bolt 25, which is drilled through a bore 14E (section 4) provided eccentrically to the cylindrical lugs i4a, 14b of the centrifugal weight 14. passes and is riveted into the holes i 6d and 7d of the lever 16 and i 1 7 mounted eccentrically rotatable thereto. As a result, however, the rods 8 and 9, which in turn, as already described, are connected to the sling weight 14, are also articulated to the levers 16 and 17, the lugs i 6e and 17e provided on the latter, the ends 8b and 9b hold the rods 8 and 9 on the cylindrical lugs i 4a and 14b of the centrifugal weight 14 and thus guide both the rods 8 and 9 and the centrifugal weight 14.
Das Schleudergewicht 14 liegt in Ruhelage unter dem Einfiuß einer einerseits in den Löchern 16t und 171 der Hebel 16 und 17 und anderseits an einer Nase 27a eines als Federkamm ausgebildeten Befestigungssegmentes 27 eingehängten Feder 29 mit seiner Fläche 149 auf einem von einem / \-förmig ausgebildeten Segment 26 gehaltenen und mittels dieses auf dem Befestigungssegment 27 befestigten nachgiebigen Segment, beispielsweise einem Schwammgummisegment 28, auf. Eine Stange 3o, die einerseits in den Löchern 16g, 17g der Arme i9=, 17h der Hebel 16 und 17 und anderseits in .einem Loch 3 ja des Auges 31b eines Hebels 31 durch doppeltes Abbiegen gelenkig befestigt ist, hält die Hebel 16 und 17 und den Hebel 31 in Arbeitsverbindung. Der Hebel 31 ist auf einer in einer Lagerschiene 33 angeordneten Achse 32 schwenkbar gelagert und in einer Ausfräsung 33a (Abt. i bis 3) der Lagerschiene 33 geführt.The centrifugal weight 14 lies in the rest position under the influence of a spring 29 suspended on the one hand in the holes 16t and 171 of the levers 16 and 17 and on the other hand on a nose 27a of a fastening segment 27 designed as a spring comb, with its surface 149 on one of a / \ -shaped Segment 26 held and fastened by means of this on the fastening segment 27 resilient segment, for example a sponge rubber segment 28 on. A rod 3o, which is hinged on the one hand in the holes 16g, 17g of the arms 19 =, 17h of the levers 16 and 17 and on the other hand in a hole 3 yes of the eye 31b of a lever 31 by double bending, holds the levers 16 and 17 and the lever 31 in working connection. The lever 31 is pivotably mounted on an axis 32 arranged in a bearing rail 33 and is guided in a milled recess 33a (sections 1 to 3) of the bearing rail 33.
Ein auf einer Achse 34 schwenkbar gelagerter und in einem bekannten, nicht dargestellten Lagerstück geführter Tastenhebe135 steht durch eine mittels einer Niet.36 am Auge 35a des Tastenhebels befestigte und durch einen kurvenförmigen Schlitz 3 ie des Hebels 31 hindurchnagende Rolle 37 mit dem Hebe131 in Antriebsverbindung. Die einerseits an einer Nase 35b eingehängte und anderseits in bekannter, nicht dargestellter Weise im Tastenhebellagerstück befestigte Feder 38 hält den Tastenhebel durch Anschlagen seiner Fläche 3,5e an eine nachgiebige Anlage, beispielsweise eine Schwammgummileiste 41, in Ruhelage. Die Leiste 41 wird in einer @' -förmig ausgebildeten Schiene 39 gehalten und ist mittels dieser an einer Winkelschiene 4o befestigt. Eine hinter der Winkelschiene 4o angeordnete Schiene 42 bildet durch ihre Ausnehmung 42a eine weitere Führung des Tastenhebels 35. Die beim Niederdrücken des Tastenhebels 35 erfolgte Bewegung wird durch Aufschlagen seiner Fläche 35d auf eine geräuschmindernde Auflage, beispielsweise eine Lederauflage 43, begrenzt, die an einer Schiene 44 befestigt ist.A pivotably mounted on an axis 34 and in a known, Not shown bearing piece guided key lifter 135 is by means of a rivet. 36 attached to the eye 35a of the key lever and by a curved Slot 3 ie the lever 31 gnawing through the roller 37 with the Hebe131 in drive connection. The one hung on a nose 35b and on the other hand in a well-known, not The illustrated manner in the key lever bearing piece attached spring 38 holds the key lever by striking its surface 3.5e on a flexible system, for example a Sponge rubber strip 41, in rest position. The bar 41 is designed in a @ 'shape Rail 39 held and is fastened by means of this to an angle rail 4o. A rail 42 arranged behind the angled rail 40 is formed by its recess 42a a further guidance of the key lever 35. The one when the key lever is depressed 35 movement is made by hitting its surface 35d on a noise-reducing Edition, for example a Leather pad 43, limited, which is attached to a Rail 44 is attached.
Zwischen- zwei an der Lagerschiene 33 befestigten Lagerböckchen 45 (Abb. i bis 3) ist eine Achse 46- drehbar gelagert, auf welcher eine Sperrschuene 47 befestigt ist. Mittels einer Niet 48 ist am Tastephebel 35 ein ebenfalls schwenkbar angeordnetes Sperrglied 4g vorgesehen, welches mit der Sperrschiene 47 zu-, Sammenzuwirken vermag. Unter, dem Einfuß einer zwischen einer Nase 49a des Sperrgliedes 49 und einer Nase 35e des Tastenhebels .35 angeordneten Druckfeder 5o legt sich das Sperrglied.49 mit seinem abgebogenen Lappen 49b gegen den- Tastenhebel 3 5.Between two bearing blocks 45 fastened to the bearing rail 33 (Fig. I to 3) an axle 46 is rotatably mounted on which a locking bar 47 is attached. A rivet 48 is also pivotable on the push button lever 35 arranged locking member 4g is provided, which cooperate with the locking rail 47 to cooperate able. Under, the foot of a between a nose 49a of the locking member 49 and a nose 35e of the key lever .35 arranged compression spring 5o lies the locking member.49 with its bent tab 49b against the key lever 3 5.
Die Sperrschiene 47 liegt in ihrer Ruhelage an der Anschlagschraube 51 an und wird bei Beendigung einer Zeile, wie an sich hekannt, durch den rechten Randsteller in ,die in punktierten Linien dargestellte Sperrlage zu den' Sperrgliederli 49 der Tastenhebel 35 gebracht. Beim Anschlagen des Typenhebels 3 wird durch das kurvenförmig ausgebildete Ende 3e eine vorteilhaft an Blattfedern 3d ;aufgehängte Universalschiene 3e betätigt, die bekanntlich das Schaltschloß und damit die Wagenschrittschaltung steuert.The locking bar 47 is in its rest position on the stop screw 51 and at the end of a line, as is known, is replaced by the right Marginal position in, the barrier position shown in dotted lines to the 'Sperrgliederli 49 of the key lever 35 brought. When the type lever 3 is hit, the Curved end 3e is advantageously suspended from leaf springs 3d; Universal rail 3e actuated, which is known to be the key switch and thus the car step control controls.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist nun folgende Beim Niederdrücken des Tastenhebels 35 wird dieser so weit im Uhrzeigersinn um. seine Lagerachse 34 verschwenkt; bis er mit seiner Fläche 35d auf der geräuschmindernden Auflage 43 der Anschlagschiene 44 aufschlägt. Hierbei gleitet die am Auge 3 5,2 des Tastenhebels 35 befestigte Rolle 37 an der Fläche 3 id des kurvenförmigen Schlitzes 31e des in der Ausnehmung 33a der Lagerschiene 33 geführten Hebels 3 i entlang und verschwenkt ihn im entgegengesetzten Uhrzeigersinn um seine Lagerachse 32 (Abb. i). Demzufolge wird über die Zugstange 30 der aus den Teilen 16 und 17 bestehende Hebel im Uhrzeigersinn um die Lagerachse 18 verschwenkt. Die ebenfalls .als eine Stange wirkenden Hebel 8 und g, die einerseits mit dem Schleudergewicht,i4 und über dieses mit den Hebeln-16 und 17 und anderseits mittels des Stiftes 12 mit dem, Typenhebel3 in Arbeitsverbindung stehen, werden hierbei mit angehoben, wobei sich der Typenhebe13 im entgegengesetzten Uhrzeigersinn umseineLagerachse i bewegt.The mode of operation of the device is now as follows. When the button lever 35 is depressed, it is turned so far in a clockwise direction. pivoted its bearing axis 34; until it hits the noise-reducing support 43 of the stop rail 44 with its surface 35d. The roller 37 attached to the eye 3 5, 2 of the key lever 35 slides along the surface 3 id of the curved slot 31e of the lever 3 i guided in the recess 33a of the bearing rail 33 and pivots it counterclockwise about its bearing axis 32 (Fig. i). Accordingly, the lever consisting of the parts 16 and 17 is pivoted clockwise about the bearing axis 18 via the pull rod 30. The levers 8 and g, which also act as a rod, are in working connection on the one hand with the centrifugal weight, i4 and via this with the levers 16 and 17 and on the other hand by means of the pin 12 with the type lever 3, are also raised, whereby the type lifter 13 moves counterclockwise around its bearing axis i.
Der Typenhebe13 wird hierbei durch das Entlanggleiten der Rolle 37 des.-Tastenhebels 3 5 auf der Fläche 31 d des Kurvenschlitzes 31 e des Hebels 31 zunächst nur soweit angehoben, wie dies in Abb.2 durch den punktiert gezeichneten Typenhebel 3' angedeutet- ist.The Typhebe13 is here by the sliding of the roller 37 des.-key lever 3 5 on the surface 31 d of the cam slot 31 e of the lever 31 is initially only raised, as indicated in Figure 2 by the dotted type lever 3 ' .
Die während dieser Bewegung am Typenhebel 3 entstehende ,lebendige Kraft bewirkt die Weiterbewegung des Typenhebels ,3 und damit auch der Teile 8, g, 16, 17, 30 und 31, und zwar so- weit, bis die Lappen 16b, 17b der Hebel 1.6, 17 an dem nachgiebigen Prallringsegment 7 (Abb. 2) zum Anschlag kommen. Hierbei liegen die Angriffspunkte der Hebel 16,17 und der Stangen 8, g in einer Linie, so daß diese den Typenhebel, der sich nun, wie in Abb. 2 dargestellt, mit seiner Type T kurz vor der Schreibwalze 4V befindet, # nicht mehr weiterbewegen können.The living force generated during this movement on the type lever 3 causes the type lever 3 to move further, and thus also the parts 8, 16, 17, 30 and 31 until the tabs 16b, 17b of the lever 1.6 , 17 come to a stop on the flexible impact ring segment 7 (Fig. 2). Here the points of application of the levers 16, 17 and the rods 8, g are in a line, so that these are no longer the type lever, which is now, as shown in Fig. 2, with its type T just in front of the platen 4V can move on.
Da also nach dem Vorhergehenden ein Teil der Typenhebelbewegung durch seine eigene lebendige Kraft erreicht wird, dieser Bewe. gungsteil also nicht mehr durch den Tastenhebel 35 über die Rolle 36 und die Kurvenfläche 31d des Hebels 31 erzeugt werden muß, so bedeutet das Kraftersparnis ,am Tastenhebe135 und damit einen leichteren Tastenanschlag. _ Durch das Anschlagen der Lappen i6b,. 17b der Hebel 16, 17 entsteht um den in den Armen 16e, i7c eingenieteten Bolzen 25 eine durch das Schleudergewicht 14 hervorgerufene Schleuderbewegung,. ,die das genannte .Schleudergewicht entgegen der Wirkung der Feder 15 im entgegengesetzten Uhrzeigersinn um. den Bolzen 25 (Abb. 3) verschwenkt. Da nun, wie schon beschrieben, das Schleudergewicht 14 mit seinen zylindrischen Ansätzen 14a, i41' exzentrisch .auf dem Bolzen 25 gelagert ist, erhalten die mit ihren abgebogenen Enden 8b; gb auf den zylindrischen Ansätzen 14a, 14b des Schleudergewichts 14- angelenkten Stangen'.8 und g einen weiteren Antrieb, Diesen Antrieb übertragen die Stangen auf den zwischen ihren beiden Lappen 8a, ga mit seinem. Auge 3b angelenkten Typenhebel 3, den sie dadurch mit seiner @ Type T mit hoher Kraft und erheblicher Geräuschabschwächung ,gegen die Schreibwalze pressen.Since so after the preceding part of the type lever movement through its own living force is attained, this evidence. In other words, no longer by the key lever 35 via the roller 36 and the cam surface 31d of the lever 31 must be generated, that means saving of energy, on the key lifter 135 and thus one easier keystroke. _ By striking the flaps i6b ,. 17b the lever 16, 17 is created around the bolt 25 riveted into the arms 16e, i7c the centrifugal weight 14 caused centrifugal movement ,. , the said .shot weight counterclockwise against the action of the spring 15. the bolt 25 (Fig. 3) pivoted. Now, as already described, the centrifugal weight 14 eccentrically mounted on the bolt 25 with its cylindrical lugs 14a, i41 ' is obtained with their bent ends 8b; gb on the cylindrical lugs 14a, 14b of the centrifugal weight 14 - articulated rods 8 and g a further drive, The rods transmit this drive to the between their two tabs 8a, ga with his. Eye 3b articulated type lever 3, which it thereby with its @Type T with high force and considerable noise reduction, press against the platen.
Diese hochgradige Geräuschabschwächung, verbunden mit hoher Durchschlagskraft, wird dabei vornehmlich durch die aus dem. Totpunkt heraus erfolgende Verdrehung des Exzenters und durch das nachgiebige Gegendrucklager 23. und 7 erreicht.This high level of noise attenuation, combined with high penetrating power, is mainly due to the. Rotation taking place out of dead center of the eccentric and achieved by the flexible counter-pressure bearing 23 and 7.
Durch die Exzenterwirkung des den Typenhebelanschlag bewirkenden Schleudergewichtes ist es möglich, auf sehr weitgehend abgenutzten und nachgedrehten Schreibwalzen noch einen guten Typenanschlag zu erzielen.Due to the eccentric effect of the centrifugal weight causing the type lever stop it is possible to use rollers that are very largely worn and turned still achieve a good type stop.
Wie aus der Beschreibung hervorgeht, schlagen bei Betätigung des Typenhebelantriebs alle irgendwie Anschlag findenden Teile gegen Teile '.aus . mehr oder weniger nachgiebigem und geräuschminderndem Werkstoff, so daß keinerlei metallische Geräusche - entstehen können. Dabei spielt auch eine wesentliche Rolle, daß der Universalbügel 3e nicht, wie bisher üblich, in einem Abstand von den Typenhebeln angeordnet ist, wodurch ein Aufschlaggeräusch entstand, sondern, daß er an den Typenhebeln anliegt und der mit ihm zusammenwirkende Typenhebelfuß 3c durch seine Ausbildung exzenterartig auf ihn einwirkt. Ist nun der Typenhebelanschlag erfolgt, so werden die Teile einmal durch den Rückschlag des Typenhebels, in der Hauptsache aber durch die Federn 15, 29 und 38 zurückgebracht, wodurch ein möglichst schnelles Zurückbringen aller Teile erreicht wird. Hierbei werden alle Teile, die irgendeine Auf- oder Anlage erhalten, gegen nachgiebige geräuschmindernde Anschläge oder Aufruhelager gebracht, so daß auch hier keinerlei metallische Geräusche entstehen und die dem Bewegungstrieb selbst eigene hochgradige Geräuschabschwächung gewahrt bleibt.As can be seen from the description, hit when the type lever drive is actuated all parts that somehow find a stop against parts'. more or less indulgent and noise-reducing material, so that no metallic noises whatsoever arise can. It also plays an important role that the universal bracket 3e does not as usual, at a distance from the Type levers arranged is what caused an impact noise, but that he was on the type levers is applied and the type lever foot 3c interacting with it due to its training acts like an eccentric on him. If the type lever stop has now been made, the the parts once through the kickback of the type lever, but mostly through the springs 15, 29 and 38 brought back, thereby bringing them back as quickly as possible of all parts is achieved. Here are all parts that have any installation or system received, brought against compliant noise-reducing stops or riot camps, so that no metallic noises whatsoever arise here either and that of the drive to move even your own high level of noise attenuation is preserved.
Um beim. Auftreffen des Typenhebels 3 auf sein Ruhelager 6 ein Wiederhochspringen desselben zu vermeiden, ist in der Bewegungsgliederkette Selbstsperrung vorgesehen, und zwar dadurch, daß der Kurvenschlitz 3 ic des Kurventeils 31 in der Ruhelage des Tastenhebels 35 völlig senkrecht zu diesem steht.To at the. When the type lever 3 hits its rest bearing 6, it jumps up again to avoid the same, self-locking is provided in the movement link chain, namely in that the cam slot 3 ic of the cam part 31 is in the rest position of the key lever 35 is completely perpendicular to this.
Um die Tasten zu irgendwelchem. Zweck z. B. am Ende der Schreibzeile zu sperren, ist die um die Achse 46 schwenkbare Sperrschiene 47 vorgesehen, die mit einem, am Tastenhebel 35 angeordneten Sperrglied 49 zusammenwirkt. Hierbei wird die Sperrleiste 47 (Abb. a) durch eine geeignete, nicht dargestellte Vorrichtung für gewöhnlich an eine Anschlagschraube 51 angelegt und dadurch außer Wirklage gehalten. Wird nun diese Vorrichtung beispielsweise am Ende einer Schreibzeile vom Wagen aus betätigt, so wird die Sperrschiene 47 in die in Abb. i punktiert gezeichnete Lage gebracht, wobei sich ihre Fläche 47' vor das Ende 49c des Sperrgliedes 49 legt. Das Niederdrücken des Tastenhebels 35 ist somit nicht möglich, da sich das Ende 49c des Sperrgliedes 49, das unter dem Einfluß der Feder 5o mit seinem Lappen 49b dauernd an den Tastenhebel angedrückt wird, auf die Fläche 47a der ausgeschwenkten Sperrschiene 47 auflegt.To the buttons to any. Purpose z. B. at the end of the writing line to lock, the locking rail 47 pivotable about the axis 46 is provided which interacts with a locking member 49 arranged on the key lever 35. Here is the locking bar 47 (Fig. a) by a suitable device, not shown usually applied to a stop screw 51 and thereby held out of action. If this device is now, for example, at the end of a writing line from the car actuated, the locking bar 47 is in the position shown in Fig. i in dotted lines brought, with its surface 47 'in front of the end 49c of the locking member 49 lies. The depression of the key lever 35 is therefore not possible because the end 49c of the locking member 49, which under the influence of the spring 5o with its tab 49b is constantly pressed against the key lever, on the surface 47a of the pivoted Locking rail 47 is in place.
Ist zur Zeit, in welcher die Schiene 47 sich aus ihrer in ausgezogenen Liniendargestellten Lage in ihre in strichpunktierten Linien gezeichnete Lage bewegt, gerade ein Tastenhebe135 gedrückt, so kann das Ausschwenken der Schiene 47 ohne weiteres stattfinden, da dann die zwischen dem Tastenhebiel35 und dem Sperrglied 49 vorgesehene Feder 5o nachgibt.Is at the time in which the rail 47 is extended from its in The position shown in the line is moved into its position drawn in dash-dotted lines, just a key lifter 135 is pressed, the pivoting of the rail 47 can without further take place, since then between the keypad lever 35 and the locking member 49 provided spring 5o yields.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1934M0126884 DE697794C (en) | 1934-03-18 | 1934-03-18 | Noise-damping type carrier drive device for typewriters, typewriters and the like. like |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1934M0126884 DE697794C (en) | 1934-03-18 | 1934-03-18 | Noise-damping type carrier drive device for typewriters, typewriters and the like. like |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE697794C true DE697794C (en) | 1940-10-24 |
Family
ID=7331105
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1934M0126884 Expired DE697794C (en) | 1934-03-18 | 1934-03-18 | Noise-damping type carrier drive device for typewriters, typewriters and the like. like |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE697794C (en) |
-
1934
- 1934-03-18 DE DE1934M0126884 patent/DE697794C/en not_active Expired
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