DE6921806U - CHASSIS FOR LAWN MOWER OR THE LIKE. - Google Patents

Description

Fahrgestell für Rasenmäher oder dgl.Chassis for lawn mowers or the like.

Die Erfindung betrifft ein Fahrgestell für Rasenmäher oder dgl. mit zwei etwa parallelen» beispielsweise swei hintere und ein vorderes Rad aufweisenden« mit einer HOhenverStellvorrichtung gleichsinnig höhenverstellbaren Radachsen und mit je einem im Bereich jeder Radachse vorgesehenen sweiarmigen Hebel, wie einem Winkelhebel, von denen jeder drei mit Abstand voneinander liegende Lagerstellen, eine für die schwenkbare Lagerung am Fahrgestell, eine für die Radachse und eine für ein Verbindungsglied sur Schwenkverbindung mit dem anderen sweiarmigen Hebel aufweist.The invention relates to a chassis for lawn mowers or the like with two approximately parallel »for example swei rear ones and a front wheel with a height adjustment device Height-adjustable wheel axles in the same direction and each with a swei-armed one provided in the area of each wheel axle Lever, like an angle lever, each of which has three spaced bearing points, one for the pivotable mounting on the chassis, one for the wheel axle and one for a connecting link sur swivel connection with has the other swei-armed lever.

Bei bekannten Rasenmähern dieser Art sind die sweiarmigen, die Radachsen tragenden Hebel gegenüber dem Fahrgestell gegensinnig schwenkbar miteinander durch das Verbindungsglied swangsverbunden, so daß als Verbindungsglied ein xm aufwendiges komplisiertes Gestänge sowie eine bezüglich der Hebelverhältnisse ungünstige Lagerung mindestens eines der zwexvmigen Hebel erforderlich sind.In known lawnmowers of this type are the sweiarmigen, the wheel axles carrying levers relative to the chassis swangsverbunden oppositely pivoted to each other by the connecting member, so that as a connecting member a xm consuming komplisiertes linkage, and a relative adverse the lever ratios stored for at least one of the zwexvmigen levers are required.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrgestell der eingangs beschriebenen Art so auszubilden, daft die Höhenverstellvorrichtung bei einfachem AufbauThe invention is based on the object of designing a chassis of the type described above so that the Height adjustment device with a simple structure

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einen geringen Raumbedarf aufweisen kann·can have a small footprint

Dies wird bei einem Fahrgestell der eingangs beschriebenen Art gemäss der Erfindung dadurch erreicht, da6 die beiden swelarmlgen Hebel gleichsinnig schwenkbar miteinander durch das Verbindungsglied verbunden sind· Durch die gleichsinnig schwenkbaren sweiarmigen Hebel kann für deren Verbindung ein lusserst einfaches Verbindungsglied verwendet werden. Beispielsweise kann als Verbindungegliedjiine vorsugsweise einstückig durchgehende 8tange vorgesehen sein. Ferner können die beiden sweiarmigen Hebel in im wesentlichen gleicher Anordnung am Fahrgestell vorgesehen sein» so daA eine weitere Vereinfachung im Aufbau der Huhenverstellvorriohtung ersielt wird·In the case of a chassis, this is described at the outset Type achieved according to the invention in that the two swelarmlgen levers swiveling in the same direction are connected to each other by the connecting link · By the in the same direction pivotable swei-armed lever, a very simple connecting link can be used to connect them. For example, it can be used as a connecting member be provided in one piece continuous 8tange. Furthermore can the two swei-armed levers are provided in essentially the same arrangement on the chassis »so that one further simplification in the structure of the Huhenverstellvorriohtung is achieved

ErzielungAchievement

Sur/besonders günstiger HebelverhUtniese ist es sweck-Sur / particularly favorable leverage, it is sweck-

mlsslg» wenn die beiden sweiarmigen Hebel jeweils mit der mittleren Lageretelle an dem Fahrgestell gelagert sind» so das die beiden ausseren Lagerstellen einerseits für die Radachse und andererseits für das Verbindungsglied vorgesehen sind· mlsslg »when the two two-armed levers each with the middle bearing points are stored on the chassis »so that the two outer bearing points on the one hand for the wheel axle and on the other hand for the connecting link are provided

Der Raumbedarf der erfindungsgea&esen Huhenverstellverrlohtung kann noch dadurch weiter verkleinert werden» das das etwa horlsontal verlaufende Verbindungsglied unmittelbar oberhalb des Fahrgestelles» vorsugsweise seitlich eines Flansches für die Befestigung eines Motors vorgesehen 1st.The space required by the inventive Huhenverstellverlohtung can thereby be further reduced »that the connecting link running approximately horizontally directly Above the chassis »preferably on the side of a flange for the attachment of a motor 1st.

am des Verbindungsglied einfach und leicht übersichtlich montieren su können» weisen die beiden sweiarmigen Säbelon the connecting link simple and easy to understand The two sabers with two arms show that you can assemble

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jeweils einen nach oben gerichteten Arm auf, wobei an diesen beiden Armen das Verbindungsglied angelenkt ist, das somit annähernd senkrecht au diesen Armen verläuft.each with an upward arm, with an the connecting link is articulated to these two arms and thus runs approximately perpendicular to these arms.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes besteht darin, daB mindestens einem zweiamlgen Hebel eine Feststellvorrichtung zugeordnet ist, die vorzugsweise wenigstens teilweise durch das Verbindungsglied gebildet ist· Dadurch können die Radaohsen in der jeweils gewünschten Einstellung in bezug auf ihre Höhe festgestellt werden. Zweckaässig ist dabei ein, vorzugsweise das beim hintern zweiarmigen Hebel liegende Ende des Verbindungsgliedes zur Bildung eines Halteelementes zurückgekrümnt, so das sich ein einfacher Aufbau ergibt. Die Feststellvorrichtung lässt sich ohne besondere Schwierigkeiten leicht betätigen, wenn das an dem Verbindungsglied vorgesehene Halteelement Rastöffnungen für eine Rastnase an dem nach oben stehenden Arm des zweiarmigen Hebele aufweist_s A particularly advantageous further development of the subject matter of the invention is that a locking device is assigned to at least one double lever, which is preferably at least partially formed by the connecting member. It is useful to have one, preferably the end of the connecting member lying at the rear two-armed lever, curved back to form a holding element, so that a simple structure results. The locking device can be operated easily without particular difficulties when the provided on the link retaining element for latching openings a latching nose on the upstanding arm of the two-armed Hebele having _s

Der die Raatnase oder dgl. aufweisende Arm des zweiarmigen Hebels kann selbst bei sehr langer Ausbildung sicher geftthrt werden, wenn das Halteelement als Führung für diesen Arm ausgebildet ist· Eine besonders einfache Ausführungsform dieser Führung ergibt sich dadurch, dafi das Verbindungsglied von seiner an der einen Seite des zweiarmigen Hebels liegenden Anlenkstelle zu dessen anderen Seite hin verläuft, so daB also der entsprechende Arm des der Feststellvorrichtung zugeordneten zweiarmigen Hebels zwischen zwei Abschnitten des Endes des Verbindungsgliedes geführt 1st.The arm of the two-armed lever that has the nose or the like can be carried out safely even with a very long training if the holding element is designed as a guide for this arm · A particularly simple embodiment of this guide results from the fact that the connecting link from its articulation point lying on one side of the two-armed lever to its other side runs, so that the corresponding arm of the two-armed lever assigned to the locking device is between two sections of the end of the connecting link are guided 1st.

Sind die die Radachsen tragenden Arme der zweiarmigen Hebel nach vorne ausragend vorgesehen und ist die Feststellvor«Are the arms of the two-armed levers carrying the wheel axles projecting forward and is the locking mechanism

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vorrichtung dem hinteren zweiarmigenHebel zugeordnet, so wird das Verbindungsglied durch die Gewichtskraft des Rasenmähers oder dgl. in seiner Längsrichtung auf Druck belastet. Es ist jedoch auchmöglich, die Anordnung der zweiarmigen Hebel bzw. der Feststellvorrichtung so zu treffen, daß das Verbindungsglied auf Zug belastet wird.device assigned to the rear two-armed lever, the connecting link is moved by the weight of the Lawn mower or the like. In its longitudinal direction on pressure burdened. However, it is also possible to arrange the two-armed lever or the locking device in this way meet that the link is loaded on train.

Um die Rüder des Fahrgestelles in der jeweils eingestellten Lage sicher am Fahrgestell halten zu können, ist die Schwenkachse des zweiarmigen Hebels, insbesondere des hinteren Hebels durch eine an dem Fahrgestell drehbar gelagerte Welle gebildet, an deren Enden die die Radachsen tragenden Arme der zweiarmigen Hebel vorgesehen sind, wobei getrennt von diesen Armen zwischen den Wellenenden der mit dem Verbindungsglied verbundene Arm des zweiarmigen Hebele vorgesehen ist. Zweckmäseig weist ein Rad, vorzugsweise das vordere Rad nach Art einer Radgabel beidseitig je einen zweiarmigen Hebe^auf· Zur weiteren Vereinfachung des Aufbaues der erfisidungsgea&ssen Höhsnvsrstellvorrichtung 1st das Verbindungsglied Im Bereich eines, vorzugsweise des vorderen Rades beispielsweise durch Abbiegung als an dem zugehörigen zweiarmigen Hebel angelenkter Schwenkbolzen ausgebildet.To the rudders of the chassis in the respective set The pivot axis of the two-armed lever, especially the rear lever formed by a shaft rotatably mounted on the chassis, at the ends of which the wheel axles supporting arms of the two-armed lever are provided, separated from these arms between the shaft ends of the is provided with the connecting link arm of the two-armed lever. Appropriately has a wheel, preferably the front wheel in the manner of a wheel fork has a two-armed lifting device on both sides. To further simplify the structure The invented height adjustment device is that Connecting link In the area of one, preferably the front wheel, for example by turning, than on the associated one two-armed lever hinged pivot pin formed.

Um die erfindungsgemlsse HOhenverstellvorrichtung in einfacher Weise von Hand betätigen zu können, ist ein Arm mindestens eines zweiarmigen Hebels, vorzugsweise der nach oben stehende Arm des rückwärtigen zweiarmigen Hebels als Handhabe ausgebildet.To the height adjustment device according to the invention in a simple To be able to operate by hand, one arm of at least one two-armed lever, preferably the one after above arm of the rear two-armed lever designed as a handle.

Die Erfindung betrifft auch ein Fahrgestell insbesondere der eingangs beschriebenen Art für Rasenmäher oder dgl. mit einer an dem Fahrgestell angelenkten Handhabe zum Führen des Fahrgestelles beim Betrieb, die zwei Kniehebelartig gelenkig miteinander verbundene, beispielsweiseThe invention also relates in particular to a chassis of the type described above for lawn mowers or the like. With a handle hinged to the chassis for Guiding the chassis during operation, the two toggle-like articulated interconnected, for example

U-fOrmige Holme aufweist, von denen der am Fahrgestell angelenkte Unterholm gegenüber dem Fahrgestell in seiner naoh oben geschwenkten Gebrauchsstellung und seiner naoh unten geschwenkten Stellung feststellbar ist und von denen der am Unterholm kniehebelartig^ angelenkte Oberholm in seiner nach oben geschwenkten Gebrauchsstellung feststellbar ist.Has U-shaped spars, one of which is hinged to the chassis Lower beam opposite the chassis in its naoh swiveled position of use and its naoh below pivoted position can be determined and of which the toggle-like ^ articulated on the lower beam upper beam in its upwardly pivoted position of use can be determined.

Bei bekannten Fahrgestellen dieser Art ist nachteilig, daß der Oberholm in der nach unten geschwenktenjstellung lose ist, so daß er bei entsprechendem Drehen des Fahrgestelles beispielsweise zum Zwecke des Aufräumens oder Ausschütteins unter seiner Gewichtskraft selbsttätig gegenüber dem Unterholm in eine sperrige Stellung schwenkt. Weiterhin kann das Fahrgestell bei in Nichtgebrauchsstellung befindlichen Holmen insbesondere am Oberholm nicht in seiner horizontalen Normallage getragen werden, da dann der Oberholm unter der Gewichtskraft des Fahrgestelles gegenüber dem Unterholm verschwenkt wird.In known chassis of this type, it is disadvantageous that the upper beam is loose in the downwardly pivoted position is, so that when the chassis is rotated accordingly, for example, for the purpose of tidying up or pouring out under its weight automatically compared to the lower beam pivots into a bulky position. Furthermore, the chassis can be in the non-use position Holmen are not carried in its normal horizontal position, especially on the upper member, because then the upper member is pivoted under the weight of the chassis relative to the lower beam.

Der Erfindung liegt weiterhin demnach die Aufgabe zugrunde, ein Fahrgestell insbesondere der zuletzt beschriebenen Art so auszubilden, daß die Handhabe auch in der Nichtgebrauchsstellung zum Tragen des Fahrgestelles in annähernd jeder beliebigen Lage geeignet ist.The invention is therefore also based on the object of providing a chassis, in particular of the type just described to train so that the handle even in the non-use position to carry the chassis in almost every any location is suitable.

Dies wird bei einem Fahrgestell insbesondere der zuletzt beschriebenen, in Verbindung mit der eingangs beschriebenen Art gemäa-s der Erfindung dadurch erreicht, daß der Ob-erholm in seiner nach unten geschwenkten Stellung feststellbar ist. Dadurch sind beide Holme auch in der nach ungen geschwenkten Stellung im wesentlichen starr gegenüber dem Fahrgestell festzustellen, so daß die Holme auch in derIn the case of a chassis, this is especially the one described last, in conjunction with that described at the outset Kind according to the invention achieved in that the upper holm can be determined in its downwardly pivoted position. As a result, both spars are also in the back pivoted position to determine essentially rigid with respect to the chassis, so that the spars also in the

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nach unten geschwenkten Stellung »um Tragen bsw. Halten des Fahrgestelles beispielsweise bein Transport geeignet sind und somit beide Holm· auch in der nach unten geschwenkten Stellung eine vorteilhafte Oebrauchsstellung aufweisen·downward swiveled position »to carry bsw. Keep of the chassis are suitable for transport, for example, and thus both spars also in the downwardly pivoted Position an advantageous position of use exhibit·

Ein besonders sicherer Halt des Oberholmes in der nach unten geschwenkten Stellung wird dabei erreicht» wenn dieser vorsugsweise formschlüssig unmittelbar gegenüber dem Fahrgestell feststellbar ist.A particularly secure hold of the upper spar in the after The pivoted down position is achieved »when this is preferably form-fitting directly opposite the chassis can be determined.

Die Feststellvorrichtung für die Feststellung des Oberholmes in der nach unten geschwenkten Stellung kann in einfacher Weise durch einen Schwenkhebel gebiXst sein· Dabei ergeben sich kurze Schwenkwege» wenn der Schwenkhebel um eine zudwi Sohwenkaohsen der Holme parallele Achse schwenkbar gelagert ist·The locking device for locking the upper beam in the downwardly pivoted position can be in be easily grabbed by a swivel lever This results in short swivel paths »when the swivel lever is parallel to one of the two arms of the spars Axis is pivoted

Zweckmässig ist die Feststellvorrichtung im rückwärtigen Bereich des Fahrgestelles leicht zuganglich vorgesehen.The locking device is expediently provided easily accessible in the rear area of the chassis.

Zur Erzielung kleiner Abmessungen liegt der Schwenkhebel an der Innenseite des Quarsteges des in nach unten geschwenkter Stellung befindlichen Oberholmes.To achieve small dimensions, the pivot lever is located on the inside of the crosspiece of the pivoted downward Position of the upper spar.

Eine bei einfachem Aufbau sicher haltende Feststellvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, «SsS der Schwenkhebel eine» vorzugsweise an der Oberseite des QuerSteges des in nach unten geschwenkter Stellung befindlichen Oberholmes anliegende Rastnase aufweist.A securely holding locking device with a simple structure is characterized by «SsS the swivel lever one »preferably on the top of the crossbar of the pivoted down position Has upper bar abutting locking lug.

Um den Oberholm in der unteren festgestellten Stellung auch gegen Bewegen nach unten sichern zu können»In order to be able to secure the upper beam in the lower fixed position against moving downwards »

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1st für den Quersteg des In nach unten geschwenkter Stellung befindlichen Oberholmes eine an der Unterseite des Quersteges anliegende Führung vorgesehen.1st for the crossbar of the In pivoted down position located upper spar is provided a guide lying on the underside of the crossbar.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung des Erfindungrgegenstandes besteht darin, daJ die Feststellvorrichtung für die Feststellung des nach unten geschwenkten Holmes mit der Buhenverstellvorrichtung für die Badachsen zwange« !beweglich verbündete ist und das sich die Radachsen bei in Arretierstellung befindlicher Feststellvorrichtung etwa in ihrer oberen Endstellung befinden« Dadurch wird beim Feststellen der nach unten geschwenkten Holme selbsttätig erreicht« daß die Räder in eine nach oben geschwenkte Niohtgebrauchsstellung überführt und in dieser Stellung ebenfalls festgestellt werden« ohne das die Höhenverstellbarkeit der Rüder bei nach oben in Gebrauchsstellung geschwenkten Holmen dadurch beeinflusst wird·A particularly advantageous further development of the subject matter of the invention consists in the fact that the locking device for locking the downwardly pivoted spar with the buhen adjustment device for the bath axles " ! is moveable allied and that the wheel axles with The locking device located in the locked position is approximately in its upper end position Fixing the downward pivoted spars automatically achieved "that the wheels pivoted into an upward Not in use position transferred and in this position can also be determined «without the height adjustability the rudder when swiveled up into the position of use Holmen is influenced by it

Eine besonders einfache Ausführungsform des Brfindungsgegenstandes ergibt sich dabei» wenn der Schwenkhebel der Feststellvorrichtung durch den nach oben gerichteten Arm des swelarmigen Hebels der Höhenverstellvorrlohtung für die Radachse gebildet ist. Dabei kann auch die untere Führung für den Quersteg des Oberholmes durch das Halteelement der HöhenverStellvorrichtung gebildet sein» oberhalb der sich die Raetnaee befindet.A particularly simple embodiment of the object of the invention results in »when the pivot lever of the locking device through the upward Arm of the swelarmigen lever of the height adjustment device is formed for the wheel axle. The lower guide for the crossbar of the upper spar can also be through the Retaining element of the height adjustment device be formed » above which the Raetnaee is located.

Die Erfindung wird Im folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert? die Selchnungen geben ein Ausführungsbeispiel mit den für die Erfindung wesentlichen Teilen annähernd maBstabgereoht wieder. Diese Teile werden«The invention is hereinafter described in more detail explained in more detail? the calculations approximate an exemplary embodiment with the parts essential for the invention up to scale again. These parts are «

soweit sie aus den Zeichnungen nicht ohne weiteres erkennbar sind, anhand der Zeichnungen erläutert. Es sind dargestellt inas far as they are not immediately recognizable from the drawings, explained on the basis of the drawings. There are shown in

Flg. 1 ein erfindungsgemässes Fahrgestell in Seitenansicht und Gebrauchestellung, Flg. 1 shows a chassis according to the invention in a side view and in the position of use ,

Fig. 2 Aas Fahrgestell in einer DarstellungFig. 2 Aas chassis in a representation

gemäss Fig. 1, jedoch in Nichtgebrauohsstellung, according to Fig. 1, but in the non-use position,

Flg. 3 eine Draufsicht auf das Fahrgästen gemäss Fig. 1,Flg. 3 shows a plan view of the passengers according to FIG Fig. 1,

Fig. 4 ein Schnitt nach der Linie IV - XV inFig. 4 is a section along the line IV - XV in

FIg· 1, jedoch ohne Motor und Führungshandhabe. FIg · 1, but without motor and guide handle.

Wie die Fig. 1 bis 4 zeigen, weist ein erfindungsgemässer Rasenmäher ein Fahrgestell 1 auf, an dessen gehäuseartigen, nach unten offeim, beispielsweise aus Kunststoff, Guß oder dgl. bestehenden Träger 2 zwei parallele horizontale Radachsen 3, 4 vorgesehen sind. Jede Radachse 3 bzw. 4 ist an einem etwa in Fahrtrichtung Pfeil 9 des Rasenmähers, also nach vorne aueragenden Arm 7 bzw. 8 eines zweiarmigen Winkelhebele 5 L" 6 befestigt, wobei jeder Hebel 5 bzw. 6 an der Obergangsstelle zwischen seinen beiden Armen 7, 10 bzw. 8, 11 um eine zu den Radachsen 3, 4 parallele Achse 12 bzw. 13 an dem Träger 2 schwenkbar gelagert ist. Die Schwenkachse des hinteren Winkelhebels 5 ist durch eine Welle 12 gebildet, die to den Seitenwandungen 14 des Trägers 2 drehbar gelagert und quer durch den Tr*er 2 geführt ist. Dabei ist an jedem seitlichAs FIGS. 1 to 4 show, a lawnmower according to the invention has a chassis 1, on the housing-like carrier 2 of which is open at the bottom, for example made of plastic, cast or the like. Two parallel horizontal wheel axles 3, 4 are provided. Each wheel axle 3 or 4 is fastened to an arm 7 or 8 of a two-armed angle lever 5 L "6 protruding approximately in the direction of travel arrow 9 of the lawnmower, that is, an arm 7 or 8 of a two-armed angle lever 5 L" 6, each lever 5 or 6 at the transition point between its two arms 7 , 10 or 8, 11 is mounted pivotably about an axis 12 or 13 parallel to the wheel axles 3, 4 on the carrier 2. The pivot axis of the rear angle lever 5 is formed by a shaft 12 which extends to the side walls 14 of the carrier 2 is rotatably mounted and guided transversely through the door 2. It is on each side

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Ober den Träger 2 vorstehenden Ende der Welle 12 ein nach vorne ragender Arm 7 befestigt, wobei jeder Arm 7 an seiner Aussenseite kurbelartig eine Radachse 3 trägt, an der jeweils ein Rad 15 drehbar gelagert 1st. Der nach oben ragende andere Arm 10 des Winkelhebele 5 ist zwischen den Wellenenden an dem in dem Träger 2 liegenden Abschnitt der Welle 12 aussermlttig befestigt und durch einen entsprechenden Längsschlits 17 an der Oberseite des Trägers 2 aus dem Trägergehäuse 2 geführt.A forwardly projecting arm 7 is attached above the end of the shaft 12 protruding from the support 2, each arm 7 on its outer side carries a wheel axle 3 like a crank, on each of which a wheel 15 is rotatably mounted. the the other arm 10 of the angle lever 5 protruding upwards is between the shaft ends on the one in the carrier 2 lying portion of the shaft 12 attached externally and guided out of the carrier housing 2 through a corresponding longitudinal slot 17 on the upper side of the carrier 2.

Der vordere Winkelhebel, der durch swei mit Abstand nebeneinander liegende Einseihebel 6 gebildet ist, ist an swel an dem Träger 2 befestigten und von diesem frei nach vorne abstehenden Laschen 18 gelagact, von denen sich jeweils eine an der Auasenseite eines Binselhebels 6 befindet. An dem nach vorne abstehenden Armen 8 der beiden Elnselhebel 6 ist die diese verbindende Radachse 4 befestigt» auf der ein einzelnes» swischen den Einaelhebeln 6 vorgesehene Rad 16 drehbar gelagert ist.The front angle lever, which is formed by swei spaced-apart single lever 6 is attached to swel on the carrier 2 and free of this forwardly protruding tabs 18 gelagact, one of which is located on the outside of a brush lever 6 is located. On the forwardly protruding arms 8 of the The wheel axle 4 connecting them is fastened to both of the two single levers 6 on which a single one is attached between the single levers 6 provided wheel 16 is rotatably mounted.

Die Arme 7, 10 bsw. 8, 11 der beiden Winkelhebel 5, 6 liegen inlSeitenansicht gemäss den Fig. 1 und 2 unter gleichen, stumpfen Winkeln zueinander. Die nach oben ragenden Arme 10, 11 der beiden Winkelhebel 5, 6 sind Ober eine in Seltenansicht gemäss den Flg. 1 und 2 annähernd horizontal anmittelbar oberhalb des Trägers 2 verlaufende Verbindungsstange 19 miteinander verbunden, die an den beiden Armen 10, 11 der beiden Winkelhebel 5, jeweils mit gleichem Abstand von der zugehörigen Schwenkachse 12 bzw. 13 um su diesen parallele Achsen 2O bzw. schwenkbar angelenkt 1st. Der Abstand zwischen den beiden Anlenkstellen 20, 21 ist so gewählt, daß dieThe arms 7, 10 bsw. 8, 11 of the two angle levers 5, 6 are in the side view according to FIGS. 1 and 2 below equal obtuse angles to each other. The upwardly projecting arms 10, 11 of the two angle levers 5, 6 are Above a rare view according to Flg. 1 and 2 approximately horizontally directly above the carrier 2 extending connecting rod 19 connected to one another, which on the two arms 10, 11 of the two angle levers 5, each at the same distance from the associated swivel axis 12 or 13 around these parallel axes 2O and hinged 1st. The distance between the two articulation points 20, 21 is chosen so that the

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Arm· I₉ 8 bei jeder Stellung etwa parallel frei ausragen, das also der Bodenabstand der beiden Radaohsen 3, 4 atet· etwa gleich let. Wie Pig. 3 te igt, verlauft die Verblndungsetange 19 unmittelbar seitlich eine· an der Oberseite des Trager· 2 anzuflanschenden Qerätemotoras 22 bstr· seitUbh tob de« entsprechenden* nioht näher dargestellten Plansch de· Trägers 2 für die Befestigung de· Motor· 22, so das die Verbindungestange 19 bei sentierte* Mdor 22 tetweiso auroh diesen nach oben abgedeckt 1st.Arm · I ₉ 8 freely protrude approximately parallel in every position, so that the distance from the floor of the two wheel lugs 3, 4 is approximately the same. Like Pig. 3, the connecting rod 19 runs directly to the side of a device motor 22 to be flange-mounted on the top of the carrier 2 Connecting rod 19 at the centered * Mdor 22 this way auroh this is covered upwards.

Der vordere» oberhalb des Trägers 2 verlaufende Teil der Veblndungsstange 19 ist stumpfwinklig in Richtung sur Längsmittelebene de· Trägers 2 abgewinkelt» wobei das Ende dieses Abschnittes senkrecht sur Längemittelebene des Trägers 2 abgewinkelt 1st und einen 8ohwenklagerbo3mm 21 bildet« der durch entsprechende Lageröffnungen beider Arme 11 des Winkelhebele 6 geführt let· An dem Arm 10 dee Winkelhebels S 1st die Verblndungsstange|19 mit einem entsprechenden Bolzen 20 schwenkbar gelagert·The front part of the connecting rod 19 which runs above the carrier 2 is at an obtuse angle in the direction sur Longitudinal center plane of the carrier 2 angled »with the end of this section perpendicular to the longitudinal center plane of the carrier 2 angled 1st and a 8ohwenklagerbo3mm 21 forms «the led through corresponding bearing openings of both arms 11 of the angle lever 6 let · on the arm 10 The angled lever S is the connecting rod | 19 pivotally mounted with a corresponding bolt 20

lur Höhenverstellung der Räder 15, 16 muss nur ein einsiger beweglicher Teil der beschriebenen HöhenverStellvorrichtung, beispielsweise der Arm 10 des Winkelhebels 5 bewegt werden· Durch die mechanische ftbgsverblndung der beiden Winkelhebel S»6 werden die·· dabei im gleichen Drehsinn geschwenkt, so das sämtliche Räder 15, 16 im gleichen Sin·, also entweder nach oben oder nach unten in der Höhe verstellt werden·To adjust the height of the wheels 15, 16 only needs a single one moving part of the described height adjustment device, For example, the arm 10 of the angle lever 5 can be moved · By the mechanical ftbgsverblndung the two angle levers S »6 the ·· are swiveled in the same direction of rotation, so that all wheels 15, 16 in the same Sin ·, can be adjusted in height either up or down

lur Feststellung der Ii der gewünschten Höhe eingestellten Räder 15, 16 ist eine Feststellvorrichtung 23 vorgesehen.lur finding the Ii of the desired height set A locking device 23 is provided for wheels 15, 16.

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Ein Halteelement 24 dieser Feststellvorrichtung 23 ist dabei durch das rückwärtige, entsprechend surückgekrümmte Ende 24 der Varbindungaatange 19 gebildet« Von dar Anlenkstelle 20 verläuft dia Verbindungsstange 19 unter einen stumpfen Winkel nach hintan oben, wobei dieser geradlinige Abaohnitt 25 in daa um die Schwenkachse 20 nach oben konvex teilkrelsförmig surückgtkrünmte Halteelenent 24 übergeht. Wie Fig· 3 seigt, ist dabei daa rückwärtige Ende dar Verbindungsstange 19 von seiner auf dor einen Seite des Armee 10 liegenden Anlenketalle 20 so geführt, daß daa Balteefcment 24 oberhalb der Anlenkatelle 20 auf der anderen Seite daa Armee 10 liegt und somit durch daa rüokwäsage Ende der Verbindungsstange 19 - in Draufsicht gemäas Fig. 3 gesehen - ein Führungsschlits 26 gebildet ist, ««■■«η BSeit« dwT Disk« d«S StSSSmB 10 «n«Sp«ieht Und iii dem dieser Arm 10 geführt ist· An der dem Arm 10 zugewandten Saite des Halteelementes 24 aind an diesejto schiitsartige RastOffnungen 27 nebeneinander vorgesehen» denen eine entsprechende Rastnaae 28 am Arm 10 angeordnet ist. Durch die beschriebene Form dea rückwärtigen Endes der Verbindungestange 19 kann das Haltaelement 24 elastisch von dem Arm 10 weggedrückt werden« derart» das die Raatnase 28 ausser Eingriff mit der jeweiligen Rast-Offnung 27 geligt und nach Schwanken des Winkelhebels 5 in eine andere Raatöffnung eingerastet werden kann· Damit dar Arm 10 nach Erreichen der in besug auf den Träger 2 am weitesten nach unten geschwenkten Stellung der Rmtaohsen 3« 4 nicht über das freie Ende des Halteelementea 24 hinaus geschwenkt werden kann, ist dieses Ende ff nach innen abgewinkelt, und als Anschlag für den Arm 10 ausgebildet, so daB also der Führungsschlits 26 an beiden Enden im wesentlichen geschlossen ausgeführt ist.A holding element 24 of this locking device 23 is formed by the rear, correspondingly curved back end 24 of the connecting rod 19. From the articulation point 20, the connecting rod 19 runs at an obtuse angle to the rear and upwards, with this straight Abaohnitt 25 in daa about the pivot axis 20 upwards convex, partially curved, retaining element 24 passes over. As shown in FIG. 3, the rear end of the connecting rod 19 is guided by its articulation metal 20 lying on one side of the army 10 so that the balteefcment 24 lies above the articulation saddle 20 on the other side of the army 10 and thus through the armature At the end of the connecting rod 19 - seen in a plan view according to FIG. 3 - a guide slot 26 is formed, "« ■■ "η BSeit" dwT Disk "d" S StSSSmB 10 "n" Sp "ieht and in which this arm 10 is guided. On the string of the holding element 24 facing the arm 10, slide-like snap-in openings 27 are provided next to one another, and a corresponding snap-in nose 28 is arranged on the arm 10. Due to the described shape of the rear end of the connecting rod 19, the holding element 24 can be elastically pushed away from the arm 10 "in such a way" that the nose 28 is disengaged from the respective latching opening 27 and, after the angle lever 5 has swayed, latched into another Raat opening Can · So that the arm 10 cannot be pivoted beyond the free end of the holding element a 24 after reaching the position of the Rmtaohsen 3 «4, which is most downwardly pivoted on the carrier 2, this end ff is angled inward and acts as a stop designed for the arm 10, so that the guide slot 26 is essentially closed at both ends.

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Durch dl· beschriebene Ausbildung braucht die Feststellvorrichtung 23 nirgens unmittelbar am Träger 2 gelagert SU werden.Due to the design described, the locking device needs 23 SU are nowhere stored directly on the carrier 2.

Zur leichten Betätigung der HOhenverstellvorrlchtung ist das obere, oberhalb des Halteelementes 24 liegende Ende 29 des Armes 10 nach innen annähernd horisontal abgewinkelt und als Handgriff 29 ausgebildet.For easy operation of the height adjustment device the upper end 29 of the arm 10 lying above the holding element 24 inwards approximately horizontally angled and designed as a handle 29.

An dem Träcger 2 des Fahrgestelles 1 sind ferner ar beiden Seiten jeweils eine Lagerlasche 30 «wischen den Radachsen 3, 4, jedoch näher sur rückwärtigen Radachse 3 befestigt, wobei an diesen Lageriaeehen 30 eine Handhabe 31 sum Führen des Rastenmähers schwenkbar gelagert ist« Die Handhabe 31 ist im wesentlichen durch einen U-förmigen, beispielsweise aus Rohr gebogenen Unterholm 32 und einen an diesem knlel&elartig angelenkten, ebenfalls U-förolgen und beispielsweise aus Rohr gebogenem Oberholm 33 gebildet· Der Unterholm 32 ist mit den flachgedrückten Enden 35 seiner beiden Schenkel 34 oberhalb des Trägers 2 um eine su den Radachsen 3, 4 parallele Achse 36 schwenkbar an den Lagerlasehen 30 angeienkt und hat in Längsrichtung des Trägers 2 eine BrStreckung, die kleiner als der Abstand der Schwenkachse 30 vor. vorderen Ende des Rades 16 1st. Der lichte Abstand der Schenkel 34 öse Unterholmes 32 ist grosser als die entsprechende Breite des Motors 22, so das der Unterholm 32 aus der nach oben geschwenkten Stellung gemäss Fig· 1 an dem Motor 22 vorbei in eine Hiohtgebrauchsstellung gemäss Fig» 2 geschwenkt werden kann, bei welcher sich sein, die Schenkel 34 verbindender Quersteg 37 oberhalb des Rades 16 befindet· An den von dem Quersteg 37On the carrier 2 of the chassis 1 are also two ar Each side has a bearing bracket 30 ″ between the wheel axles 3, 4, but attached closer to the rear wheel axle 3, with a handle 31 sum on these bearings 30 Guiding the lawn mower is pivotably mounted «The handle 31 is essentially by a U-shaped, For example, a lower beam 32 bent from pipe and a knuckle-like articulated thereon, likewise U-shaped and formed, for example, from tube bent upper beam 33 · The lower beam 32 is with the flattened ends 35 of its two legs 34 above the The carrier 2 is pivoted about an axis 36 parallel to the wheel axles 3, 4 and is pivotable to the Lagerlasehen 30 in the longitudinal direction of the carrier 2 an extension that smaller than the distance of the pivot axis 30 before. front end of wheel 16 1st. The clear distance between the legs 34 eyelet lower beam 32 is larger than the corresponding width of the motor 22, so that the lower beam 32 from the upwardly pivoted position according to FIG. 1 past the motor 22 into a high-use position according to FIG Fig »2 can be pivoted, in which be the transverse web 37 connecting the legs 34 is located above the wheel 16

* 13 -* 13 -

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abgewandten» über dl· Schwenkachse 36 hinaus verlängerten
Teilen der Enden 35 der Schenkel 34 let an der Innenseiteremote »extended beyond the pivot axis 36
Dividing the ends 35 of the legs 34 let on the inside

jeweils ein Bastg» de erec each a bastg »de erec

in seinen Sohwenkweg liegende Rastöffhungen 39, 40 an der
jeweils zugehörigen Lagerplatte 30 sugeordnet sind· Zwei
mittlere Rastöffnungen 39 sind dabei als kreisrunde
Löcher ausgebildet» während die lusseren Rastöffnungen 40
randöffen winkelförmig ausgeführt sind· Zn der nach
unten geschwenkten Stellung des Unterholmes 32 gemüse
Fig. 2 befindet sich der Rastnocken 38 in der rückwärtigen
äusseren Rastöffnung 40, so dafi der Unterholm 32 in dieser
Stellung arretiert ist. Zn einer der Gebrauohsstellungen
gemäss Fig· 1 befindet sich der Rastnocken 38 sur Arretierung in einer der mittleren Rastöffnungen 39.in his Sohwenkweg lying Rastöffhungen 39, 40 on the
each associated bearing plate 30 are arranged in two
middle locking openings 39 are circular
Holes formed »while the looser locking openings 40
Edge openings are angled · Zn according to
down pivoted position of the lower bar 32 vegetables
Fig. 2 is the locking cam 38 in the rear
outer locking opening 40, so that the lower beam 32 in this
Position is locked. In one of the used positions
According to FIG. 1, the locking cam 38 is located in one of the central locking openings 39 for locking.

Der Oberholm 33 ist mit Abstand vom Quersteg 37 des Unterholmes 32 mit seinen Schenkeln 41 an den Aussenseiten der | Schenkel 34 des Unterholmes 32 um eine sur Schwenkachse 36 f parallele Achse 42 schwenkbar angelenkt» wobei sich diese * Achse 42 mit Abstand von den Enden der Schenkel 41 befindet. \.·. Zn der Gebrauchsstellung gemäes Fig. 1 wird der Oberholm |, 33 in eine sum Udmrholm 32 parallele» bsw. dessen Verlängerung
darstellende Lage geschwenkt» wobei dann dar Quersteg 43 t des Oberholmee 33 einen Handgriff sum Führen des Rasen- | mähers bildet. Herden die Holme 32» 33 gemäss Fig. 2 | kniehebelartig nach unten geschwenkt» so sitst der Quersteg { 43 des Oberhoelmes 33 auf dem Halteelement 24 der Fest- fj Stellvorrichtung 23 auf» wobei sich der Arm 10 des ■ Winkelhebele 5 an der Innenseite des Quersteges 43 befindet I und fiber diesen nach oben vorsteht. An dem Arm 10 ist
oberhalb des Halteelementes 24 eine Rastnase 44 befestigt» I die nach unten vorsteht und an ihrer Unterseite eine tThe upper beam 33 is at a distance from the transverse web 37 of the lower beam 32 with its legs 41 on the outer sides of the | Leg 34 of the lower beam 32 is pivotably articulated about an axis 42 parallel to the pivot axis 36 f, this axis 42 being at a distance from the ends of the legs 41. \. ·. In the position of use according to FIG. 1, the upper beam |, 33 is in a sum Udmrholm 32 parallel »BSW. its extension
Pivoting the position shown »with the crossbar 43 t of the upper bar 33 a handle sum guiding the lawn | mower forms. Herd the bars 32 »33 according to FIG. 2 | When pivoted downward like a toggle lever, the crosspiece 43 of the upper member 33 sits on the holding element 24 of the fixing device 23, with the arm 10 of the angle lever 5 being on the inside of the crosspiece 43 and protruding upward over it. On the arm 10 is
Above the retaining element 24 a locking lug 44 is attached which protrudes downwards and has a t on its underside

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hinterschnitten· Raetöffnung 45 aufweist· Der Abstand der Rastöffnung 45 von der oberen Xante de« Haltaelementee 24 entspricht etwa dem Durchmesser des Quersteges 43. Wird« "nachdem der Quersteg 43 auf dem Halteelemevt 24 aufsitst» der Arm IO um die Achse 12 nach hinten geschwenkt« so schiebt sich die Rastnase 44 über den Quersteg 43, so das der Oberholm 33 in seiner nach unten geschwenkten horizontalen Stellung gegenüber dem Träger 2 arretiert ist· Beim Naelrintensohwenken des Armes 10 werden auch die Radaohsen 3» 4 nach oben geschwenkt» so das die Räder 15» 16 in eine obere trichtgebrauehestallung genäse Fig· 2 gelangen· Bei der in Fig. 2 dargestellten Stellung des Armes 10 rastet^ atweokmässig dessen Rastnase in eine Rastöffnung des Halteelementes 24 ein« so das ein formstarres Rahmen durch die beweglich miteinander verbundenen Teile gebildet ist. Die beiden Holme 32, 33 bilden in der Stellung gemäss Fig. 2 mit ihren Schenkeln und ihren QuerStegen einen in Draufsicht viereckigen Schute- und Tragerahmen» der den Motor 22 umschliesst und im wesentlichen in einer horeisontalen Ebene liegt. Andiesem Tragerahmen kann der Rasenmäher oder dgl. ohne weiteres getragen werden» ohne das su befürchten ist» das sich die Holme 32» 33 unbeabsichtigt gegenüber dem Träger 2 verschwenken. undercut · Raet opening 45 has · The distance of the Latching opening 45 from the upper Xante de «Haltaelementee 24 corresponds approximately to the diameter of the transverse web 43. If« "after the crosspiece 43 rests on the retaining element 24» the arm IO pivoted backwards about the axis 12, so the locking lug 44 slides over the transverse web 43, so that the upper beam 33 is locked in its downwardly pivoted horizontal position relative to the carrier 2 · When Naelrintensohwenken the arm 10 are also the Radaohsen 3 »4 swiveled upwards» so that the wheels 15 »16 in one upper funnel brewery stables get Fig 2 When the arm 10 is in the position shown in FIG. 2, its latching lug latches into a latching opening of the holding element 24 is a rigid frame is formed by the movably interconnected parts. The two spars 32, 33 form in the position according to FIG. 2 with their legs and their transverse webs a frame and support frame that is square in plan view » which surrounds the motor 22 and lies essentially in a horizontal plane. The Lawn mowers or the like can easily be carried »without fear of» that the bars 32 »33 swivel unintentionally with respect to the carrier 2.

Claims (30)

AnsprücheExpectations 1, Fahrgestell für Fasenmäher oder dgl. mit zwei etwa parallelen, beispielsweise zwei hintere und ein vorderes Rad aufweisenden» mit einer HöhenverStellvorrichtung gleichshnig höhenverstellbaren Radachsen und mit je einem im Bereich jeder Radachse vorgesehenen zweiarmigen Hebel, wie Winkelhebel« von denen jeder drei mit Abstand voneinander liegende Lagerstellen· eine für die schwenkbare Lagerung am Fahrgestell, eine für die Radachse und eine für ein Verbindungsglied zur Schwenkverbindung mit dem anderen zweiarmigen Hebel aufweist» dadurch gekennzeichnet, das die beiden zweiarmigen Hebel (5, 6) gleichsinnig schwenkbar miteinander durch das Verbindungsglied (19) verbunden sind.1, chassis for bevel mower or the like. With two about parallel, for example two rear and one front wheel having »with a height adjustment device equally height-adjustable wheel axles and each with a two-armed lever provided in the area of each wheel axle, like angle levers, each of which has three bearing points at a distance from one another, one for the pivotable one Storage on the chassis, one for the wheel axle and one for a link for pivoting connection with the has another two-armed lever »characterized in that the two two-armed levers (5, 6) are in the same direction are pivotally connected to each other by the link (19). 2. Fahrgestell nach Anspach 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Verbindungsglied eine vorzugsweise einstückig durchgehende Stange (19) vorgesehen 1st.2. Chassis according to Anspach 1, characterized in that a rod (19), which is preferably one-piece, is provided as the connecting link. 3» Fahrgestell nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daB die beiden zweiarmigen Hebel (5, 6) in - in Richtung ihrer Schwenkachsen (12, 13) gesehen - im wesenljticher gleicher Anordnung an dem Fahrgestell (1) vorgesehen sind·3 »Chassis according to claim 1 or 2, characterized in that the two two-armed levers (5, 6) in - in Direction of their pivot axes (12, 13) seen - essentially the same arrangement on the chassis (1) are provided 4· Fahrgestell nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden zweiarmigen Hebel (5, 6) jeweils mit der mittleren Lagerstelle (12 bzw. 13) an dem Fahrgestell (1) gelagert sind.4 · Chassis according to one of the preceding claims, characterized in that the two two-armed levers (5, 6) are each mounted with the middle bearing point (12 or 13) on the chassis (1). 5. Fahrgestell nach einem der vorhergehenden Ansprüche, daduroh gekennzeichnet, daß das etwa horizontal verlaufende Verbindungsglied (19) unmittelbar oberhalb des Fahrgestelles (1), vorzugsweise seitlich eines Flansches5. Chassis according to one of the preceding claims, daduroh marked that the approximately horizontal Connecting link (19) directly above the chassis (1), preferably on the side of a flange '^ιέ<' ^ι έ < fur die Befestigung eines Motors (22) vorgesehen ist.for the attachment of a motor (22) is provided. 6. Fahrgestell nach einen der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden zweiarmigem Hebel (5, 6) jeweils einen nach oben gerichteten Arm (10 bzw. 11) aufweisen und daß an diesen beiden Armen (10, 11) d&s Verbindungsglied (19) angelenkt ist.6. Chassis according to one of the preceding claims, characterized in that the two two-armed levers (5, 6) each have an upwardly directed arm (10 or 11) and that on these two arms (10, 11) d & s Link (19) is articulated. 7. Fahrgestell nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dal der Abstand der beiden Anlenkstallen (20, 21) des Verbindungsgliedes (19) an den beiden Armen (10, 11) von der Schwenkachse (12 bzw. 13) des jeweils zugehörigen zweiarmigen Hebels (5 bsw. 6) gleich ist·7. Chassis according to claim 6, characterized in that dal the distance between the two articulation stalls (20, 21) of the Link (19) on the two arms (10, 11) of the pivot axis (12 or 13) of the respective associated two-armed lever (5 or 6) is the same 8. Fahrgestell naoh einem der vorher gehendenltasprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einen zweiarmigen Hebel (5) eine Feststellvorrichtung (23) zugeordnet 1st, die vorzugsweise wenigstens teilweise durch da· Verbindungsglied (19) gebildet ist. 8. Chassis according to one of the previous sayings, characterized in that at least one two-armed lever (5) is assigned a locking device (23), which is preferably at least partially formed by the connecting member (19). 9. Fahrgestell nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, das ein, vorzugsweise das bein hinteren zweiarmigen Hebel (5) liegende Ende de· Verbindungsgliedes (19) zur Bildung eines Halteelementes (24) zurückgekrnmt ist.9. Chassis according to claim 8, characterized in that the one, preferably the rear two-armed lever (5) lying end of the connecting link (19) to form a holding element (24) is curved back. 10. Fahrgestell nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das an dem Verbindungsglied (19) vorgesehene Halteelement (24) Rastuffnungen (27) für eine Rastnase (28) an dem nach oben stehenden Arn (10) des zweiarmigen Hebels (5) aufweist.10. Chassis according to claim 9, characterized in that that the retaining element (24) provided on the connecting member (19) locking openings (27) for a locking lug (28) on the upright Arn (10) of the two-armed lever (5). 11. Fahrgestell naoh Anspruch 10, dadurch gekenxzeichnet, das der die RastOffnungen (27) aufweisende Teil (24) des11. Chassis naoh claim 10, characterized gekenxzeichen, that of the part (24) of the snap-in openings (27) r*r * ·· · t * * III t ItI·· · t * * III t ItI I··· I· « It CI ··· I · «It C «4 «■ ι« ·ι· it rt«4« ■ ι «· ι · it rt /<■■/ <■■ Verbindungsgliedes (19) teilkreisförmig, vorzugsweise um die Anlenkstelle (20) des Verbindungsgliedes (19) an zugehörigen zweiarmigen Hebel (5) gekrümmt »t.Link (19) part-circular, preferably around the The articulation point (20) of the connecting link (19) on the associated two-armed lever (5) is curved. 12. Fahrgestell nach einem der Ansprüche 8 bis II, dadurch gekennzeichnet, das das entsprechende Ende des Verbindungsgliedes (19) als Führung (26) für den der Festeltellvorrichtung (23) zugehörigen Hinkelhebel (5) ausgebildet ist.12. Chassis according to one of claims 8 to II, characterized characterized in that the corresponding end of the connecting member (19) as a guide (26) for the Festeltellvorrichtung (23) associated knee lever (5) is formed. 13. Fahrgestell nach einem der Ansprüche 8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, das das Verbindungsglied (19) von seiner an der einen Seite des zweiarmigen Hebels (5) liegenden Anlenkstelle (20) an dessen andere Seite verläuft·13. Chassis according to one of claims 8 to 12, characterized characterized in that the connecting member (19) from its lying on one side of the two-armed lever (5) Articulation point (20) on the other side of which runs 14. Fahrgestell nach eklem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, das der die Radachse (3 bzw. 4) tragende Arm (7 bzw· 8) des zweiarmigen Hebels (5 bzw. 6) nach vorne ausragt·14. Chassis according to the preceding claims, characterized in that the arm (7 or 8) of the two-armed lever (5 or 6) carrying the wheel axle (3 or 4) protrudes to the front 15. Fahrgestell nach einem der vorhegelumden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dae die Schwenkachse deaj&iarmigen Hebels, insbesondere des hinteren Hebels (5) durch eine an dem Fahrgestell (1) drehbar gelagerte Welle (12) gebildet 1st, an deren Enden zwei zwei achsgleiche Radaahsen (3) tragende Arme (7) des zweiarmigen Hebels (5) vorgesehen sind, wobei getrennt von diesen Armen zwischen den Wellenenden der mit tem Verbindungsglied (19) verbundene Arm15. Chassis according to one of the previous claims, characterized in that the pivot axis is deaj & iarmigen Lever, in particular the rear lever (5), is formed by a shaft (12) rotatably mounted on the chassis (1) 1st, at the ends of which two arms (7) of the two-armed lever (5) carrying two axially identical wheel axles (3) are provided are, separated from these arms between the shaft ends of the connecting link system (19) connected arm (10) des zweiäugigen Hebels vorgesehen 1st·(10) of the two-eyed lever provided 1st 16. Fahrgestell nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, das ein Rad, vorzugsweise das vorder« Rad (16) nach Art einer Radgabel beidseitig je eines zweiarmigen Hebeljf (6) aufweist.16. Chassis according to one of the preceding claims, characterized in that a wheel, preferably the front wheel (16) has a two-armed lever (6) on both sides in the manner of a wheel fork. It·· ·· tff H(C Ct · flIt ·· ·· tff H (C Ctfl t · « tff r ι«t · «tff r ι« • o c r t c f r f r. t · ·• o c r t c f r f r. t · · Il t ti C t r c· ι I · « βIl t ti C trc · ι I · «β t t t r ( r <■ ot ·tt t r (r <■ ot · cc c *■ ·: r- c , ■ t ( * ·cc c * ■ ·: r- c, ■ t (* 17· Fahrgestell nach einen der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dae das Verbindungsglied (19) im Bereich eines, vorzugsweise des vorderen Rades (16) beispielsweise durch Abbiegung als an des zugehörigen svelaralgen Rebel (€J angelenkter Schvenkbolsen (21) ausgebildet ist·17 · Chassis according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting member (19) in the Area of one, preferably the front wheel (16), for example by turning, than the associated one svelaralgen Rebel (€ J hinged Schvenkbolsen (21) is trained· 18· Fahrgestell nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daft der Arm eines zweiarmigen Hebels, vorzugsweise der nach oben ragende Arm (1O) des rückwärtigen zweiarmigen Hebels (S) wenigstens teilweise ale Handhabe (29) ausgebildet ist.18 · Chassis according to one of the preceding claims, characterized in that the arm of a two-armed Lever, preferably the upwardly projecting arm (1O) of the rear two-armed lever (S) at least partially ale handle (29) is formed. 19· Fahrgestell für Rasenmäher oder dgl. mit einer an dem Fahrgestell angelenkten Handhabe zum Führen des Fahrgestelles beim Betrieb, die zwei knlehobelartig gelenkig miteinander verbundene, beispielsweise 0-fOrmige Holme aufweist, von denen der am Fahrgestell angelenkte Unterholm gegenüber dem Fahrgestell in seiner nach oben geschwenkten Gebrauchsstellung und seiner nach unten geschwenkten Stellung feststellbar ist und von denen der am Unterholm kniehebelartig angelenkte Oberholm in seiner nach oben geschwenkten Gebrauehsstellung feststellbar ist, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche,dadurch gekennzeichnet dae der Oberholm (33) in seiner nach unten geschwenkten Stellung feststellbar 1st·19 · Chassis for lawn mowers or the like with one on Chassis articulated handle for guiding the chassis during operation, the two articulated planes interconnected, for example 0-shaped spars has, of which the lower beam hinged to the chassis relative to the chassis in its pivoted upwards Use position and its downwardly pivoted position can be determined and of which the one on the lower beam toggle-like articulated upper beam can be determined in its upwardly pivoted usage position, in particular according to one of the preceding claims, characterized in that the upper beam (33) is pivoted downwards Position lockable 1st 20, Fahrgestell nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, das der Oberholm (33) in der nach unten geschwenkten Stellung, vorzugsweise formschlüssig, unmittelbar gegenüber dem Fahrgestell feststellbar 1st»20, chassis according to claim 19, characterized in that that of the upper beam (33) in the downwardly pivoted position, preferably in a form-fitting manner, directly opposite can be locked on the chassis » *··· t· · JJ* ··· t · · YY • · · · · · · ft ft »J J• · · · · · · ft ft »J J 1 1 9 -··,1 1 9 - ··, imin the 21· Fahrgestell nach Anspruch 19 oder 20, dadurch gekennzeichnet, daB die Feststellvorrichtung für die Feststellung des Oberholmes (33| in der nach unten geschwenkten Stellung durch einen Schwenkhebel (10) gebildet ist·21 · Chassis according to claim 19 or 20, characterized in that that the locking device for the detection of the upper beam (33 | is formed in the downwardly swiveled position by a swivel lever (10) 22· Fahrgestell nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daB der Schwenkhebel (1O) um eine zu den Schwenkachsen (36, 42) der Holme (32, 33) parallele Achse (12) schwenkbar gelagert ist.22 Chassis according to Claim 21, characterized in that that the pivot lever (10) can be pivoted about an axis (12) parallel to the pivot axes (36, 42) of the bars (32, 33) is stored. 23· Fahrgestell nach einem der Ansprüche 19 bis 22, dadurch gekennzeichnet, das die Feststellvorrichtung im rückwärtigen Bereich des Fahrgestelles (1) vorgesehen ist·23 · Chassis according to one of claims 19 to 22, characterized in that the locking device in the rear Area of the chassis (1) is provided 24. Fahrgestell nach einem der Ansprüche 19 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß der Feststellvorrichtung für die Feststellung des Oberholmes in der nach unten geschwenkten Stellung am Oberholm (33) ein Quersteg, vorzugsweise der die Schenkel (41) des U-förmigen Oberholmes verbindende, beispielsweise einen Bandgriff bildende Quersteg (43) zugeordnet ist· 24. Chassis according to one of claims 19 to 23, characterized characterized in that the locking device for locking the upper beam in the pivoted downward Position on the upper beam (33) is a transverse web, preferably the one connecting the legs (41) of the U-shaped upper beam, for example a crosspiece (43) forming a tape handle is assigned 25· Fahrgestell nach Anspnch 24, dadurch gekennzeichnet, daB der Schwenkhebel (10) an der Innenseite des QuerSteges (43) des In nach unten geschwenkter Stellung befindlichen Oberholmes (33) liegt.25 · Chassis according to claim 24, characterized in that the pivot lever (10) is located on the inside of the transverse web (43) in the downwardly pivoted position Oberholmes (33) is located. 26· Fahrgestell nach «inen der Ansprüche 21 bis 25, dadurch gekennzeichnet, daB der ScÜStokhebel (10) eine vorzugsweise an der Oberseite des QuerSteges (43) des in nach unten geschwenkter Stellung befindlichen Ooerholaes (33) anliegende Rastnase (44) aufweist. 26. Chassis according to one of claims 21 to 25, characterized characterized that the lever (10) is preferably a on the top of the transverse web (43) of the pivoted downward Position located Ooerholaes (33) has adjacent locking lug (44). §^21806§ ^ 21806 27. Fahrgestell nach einem der Ansprüche 24 bis 26, dadurch gekennzeichnet, daß für den Quersteg (43) des in nach unten geschwenkter Stellung befindlichen Oberholmes (33) eine an der Unterseite des Quersteges (43) anliegende Führung (24) vorgesehen ist.27. Chassis according to one of claims 24 to 26, characterized in that for the transverse web (43) of the in after in the downward pivoted position, the upper spar (33) rests against the underside of the transverse web (43) Guide (24) is provided. 28. Fahrgestell nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellvorrichtung für die Feststellung des nach unten geschwenkten Holmes (33) mit der MtShenverstellvorrichtung für die Radachsen (3, 4) zwangsbeweglich verbunden ist und daß sich die Radachsen bei in Arretierstellung befindlicher Feststellvorrichtung etwa in ihrer oberen Bndstellung befinden.28. Chassis according to one of the preceding claims, characterized in that the locking device for locking the downwardly pivoted spar (33) with the MtShen adjusting device for the wheel axles (3, 4) is positively connected and that the wheel axles are in the locking position in the locking device are roughly in their upper band position. 29. Fahrgestell nach einen der Ansprüche 21 bis 28, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel der Feststellvorrichtung durch den nach oben gerichteten Arm (10) des zweiarmigen Hebels (5) der HOhenverstellvorrichtung für die Radachsen (3, 4) gebildet ist.29. Chassis according to one of claims 21 to 28, characterized in that the pivot lever of the locking device by the upwardly directed arm (10) of the two-armed lever (5) of the height adjustment device for the wheel axles (3, 4) is formed. 30. Fahrgestell nach einem der Ansprüche 27 bis 29, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Führung durch das Halteelement (24) der Höhenver ätzvorrichtung gebildet ist, oberhalb der sich die Rastnase (44) befindet.30. Chassis according to one of claims 27 to 29, characterized in that the lower guide is formed by the holding element (24) of the Höhenver etching device, above which the locking lug (44) is located.