DE69203599T2

DE69203599T2 - Nabe eines Fahrrades.

Info

Publication number: DE69203599T2
Application number: DE69203599T
Authority: DE
Inventors: Yi-Chen Chi
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-07-13
Filing date: 1992-12-03
Publication date: 1996-01-04
Anticipated expiration: 2012-12-04
Also published as: EP0578898B1; ES2079834T3; US5181437A; DE69203599D1; EP0578898A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Lager eines Fahrrades. Das US-Patent Nr. 4'810'040 von Chi mit dem Titel "Bracket bearing axle device for bicycle" vom 19. Februar 1988 kommt der vorliegenden Erfindung am nächsten. Das Lager umfasst ein Staubkappenpaar, welches an beiden Endteilen der Achse aufgeschraubt ist und in die Lagerhülse des Fahrrades hineinragt. Wenn jedoch eine der Staubkappen aufgeschraubt ist und einerends in die Lagerhülse hineinragt, kann es leicht vorkommen, dass die Mitte der Achse nicht mit der Mitte der Lagerhülse übereinstimmt, so dass die zweite Staubkappe nicht richtig aufgeschraubt werden kann, was zu Schwierigkeiten beim Zusammenbau des Lagers führt.
Die DE-A-3'434'314 zeigt ein Lager, welches verschiedene Merkmale des Anspruches 1 aufweist.
Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, ein Lager für ein Fahrrad zu schaffen, welches auf einfache Weise montiert werden kann.
Das erfindungsgemässe Lager weist eine Lagerhülse auf, welche an einem Ende mit einer ersten konischen Bohrungsfläche und am gegenüberliegenden Ende mit einer zweiten konischen Bohrungsfläche versehen ist, ferner eine in der Lagerhülse drehbare Welle mit zwei auf ihrer Aussenseite verlaufenden Führungsbahnen, auf denen je Kugeln eines Kugellagers laufen, sowie ein Rohr, welches an beiden Endbereichen eine Führungsbahn für die genannten Kugellager aufweist, an einem Ende mit einer dritten integralen konischen Aussenfläche und am gegenüberliegenden Ende mit einem Aussengewinde, wobei die drittgenannte konische Aussenfläche an der erstgenannten konischen Bohrungsfläche der Lagerhülse anliegt, sowie eine Schraubkappe mit einem Innengewinde, welches auf das Aussengewinde des Rohres aufgeschraubt ist und einen vierten konischen Aussenteil aufweist, welcher an der zweitgenannten konischen Bohrung der Lagerhülse anliegt, so dass die Lagerhülse zwischen der genannten integralen konischen Aussenfläche und der Schraubkappe festgeklemmt ist.
Figur 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Lagers;
Figur 2 zeigt eine aufgegliederte Ansicht desselben Lagers und
Figur 3 ist ein Schnitt des Lagers entlang der Linie 3-3 in Figur 1.
Die Zeichnungen zeigen ein Tretkurbellager mit einer Welle 10, die drehbar in der Lagerhülse 20 gelagert ist. Die Lagerhülse 20 hat an beiden Enden konische Bohrungsf lächen 21,22 und die Welle 10 hat ringförmige Rippen 11,14, die je an einer Seite eine Führungsbahn 12,15 für die Kugeln eines Lagers 16,17 bilden.
Zwischen der Lagerhülse 20 und der Welle 10 befindet sich ein Rohr 30, welches an zwei Enden die Lager 16,17 aufnimmt. Das Rohr 30 weist an einem Ende einen integralen konischen Teil 31 auf und ist am gegenüberliegenden Ende mit einem Aussengewinde 33 versehen. Der konische Teil 31 ist mit einer konisch bearbeiteten Fläche 32 versehen, welche der Konizität der konischen Bohrungsfläche 22 der Lagerhülse 20 entspricht. Die Schraubkappe 35 weist ein Innengewinde 36 auf, welches dem Aussengewinde 33 des Rohres 30 entspricht und ist mit einer konischen Aussenfläche 37 versehen, die der Konizität der konischen Bohrung 21 der Lagerhülse 20 entspricht. Zwischen den konischen Flächen 21,37 der Lagerhülse 20 beziehungsweise der Schraubkappe 35 befindet sich ein Dichtungsring 38.
Beim Zusammenbau braucht nur die Schraubkappe 35 auf das Aussengewinde 33 des Rohres 30 aufgeschraubt zu werden, womit die Lagerhülse 20 fest zwischen dem Konus 31 und der Lagerkappe 35 gehalten ist.
Das Lager kann daher auf einfache Weise zusammengebaut werden.

Claims

1. Lager für ein Fahrrad, dadurch gekennzeichnet, dass es eine Lagerhülse umfasst, welche an einem Ende eine erste konische Bohrungsfläche und am gegenüberliegenden Ende mit einer zweiten konischen Bohrungsfläche versehen ist, ferner eine in der Lagerhülse drehbare Welle mit zwei auf ihrer Aussenseite verlaufenden Führungsbahnen, auf denen je Kugeln eines Kugellagers laufen, sowie ein Rohr, welches an beiden Endbereichen eine Führungsbahn für die genannten Kugellager aufweist, an einem Ende mit einer dritten integralen konischen Aussenfläche und am gegenüberliegenden Ende mit einem Aussengewinde, wobei die drittgenannte konische Aussenfläche an der erstgenannten konischen Bohrungsfläche der Lagerhülse anliegt, sowie eine Schraubkappe mit einem Innengewinde, welches auf das Aussengewinde des Rohres aufgeschraubt ist und einen

vierten konischen Aussenteil aufweist, welcher an der zweitgenannten konischen Bohrung der Lagerhülse anliegt,

so dass die Lagerhülse zwischen der genannten integralen konischen Aussenfläche und der Schraubkappe festgeklemmt ist.

2. Lager für ein Fahrrad nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle zwei ringförmige Rippen aufweist, die je an einer Seite mit einer Führungsbahn versehen sind und dass ein Dichtungsring zwischen der zweiten konischen Bohrungsfläche der Lagerhülse und dem viertgenannten konischen Aussenteil der genannten Schraubkappe angebracht ist.