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Die Erfindung bezieht sich auf eine Diebstahlsicherung für
Kraftfahrzeugräder.
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Aus der DE 30 17 630 A1 ist eine Diebstahlssicherung für
Kraftfahrzeugräder bekannt, welche ein Gehäuse aufweist, das den polygonalen
Kopf einer Radmutter oder eines Radbolzens abdeckt, in welchem ein
Schließzylinder drehbar angeordnet ist, dessen Stifte über die Oberfläche
des Schließzylinders vorstehen und in Ringnuten in der Innenwand des
polygonalen Kopfes in der Diebstahlsicherungsposition eintreten, und
welche in eine Position eingestellt werden können, die von den
Ringnuten durch Einführen des Schlüssels zurückgezogen ist. Der Schlüssel weist
einen Vorsprung auf, der in der Ebene des Schlüsselkanals liegt und
hinter eine Ringschulter an der Endstirnfläche des Gehäuses reicht, wenn
der Schlüssel eingeführt und aus der Grundposition herausgedreht wird,
wobei das Gehäuse den Schlüssel gegen Herausziehen und Bilden eines
Querschlitzes für den Durchgang des Vorsprungs festhält bzw. arretiert.
Die Ringschulter an der Endstirnfläche des Gehäuses wird durch einen
Federring gebildet, der in einer Ringnut des Gehäuses eingerastet ist und
den Querschlitz für den Durchgang des Vorsprungs bildet. Dieser
Federring wird auch dazu verwendet, den Kragen des Schließzylinders größeren
Durchmessers zu umgeben und zu verhindern, daß er aus dem Gehäuse
gezogen wird.
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Es ist ein Ziel der Erfindung, eine Vorrichtung dieses Typs in einer
technisch einfachen Art und Weise zu schaffen, indem vermieden wird,
das zusätzliche Bauteile zum Halten des Schließzylinders in dem Gehäuse
benötigt werden.
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Die vorliegende Erfindung schafft eine Diebstahlsicherung für
Kraftfahrzeugräder, wobei die Vorrichtung aufweist: einen polygonalen Kopf einer
Radmutter oder eines Radbolzens, in der bzw. in dem ein
Schließzylinder drehbar angeordnet ist, deren Stifte über die Oberfläche des
Schließzylinders vorstehen und in Ringnuten in der Innenwand des polygonalen
Kopfes in der Diebstahlsicherungsposition eintreten, und die in eine
Position eingestellt werden können, die von den Ringnuten durch
Einführen eines Schlüssels zurückgezogen ist; und ein Gehäuse, welches den
polygonalen Kopf abdeckt, mit einer Endstirnfläche, die eine Ringschulter
darstellt und einen Querschlitz für den Durchgang eines Vorsprungs des
Schlüssels bildet, welcher in der Ebene des Schlüsselkanals liegt und
hinter die Ringschulter der Endstirnfläche des Gehäuses reicht, wenn der
Schlüssel eingeführt und aus der Grundposition herausgedreht wird, wobei
das Gehäuse den Schlüssel gegen ein Herausziehen arretiert, dadurch
gekennzeichnet, daß mindestens eine vorstehende Nase, die durch zwei
gabelförmige Flügel gebildet wird, die radial bezüglich des
Schließzylinders verlaufen und, nachdem sie durch den Querschlitz eingeführt worden
sind, in der Umfangsrichtung aufgrund ihrer elastischen Federkraft in die
Eingriffsposition der Schulter auseinandergespreizt sind und in eine
Ringnut des Gehäuses hineinreichen, an dem Schließzylinder ausgebildet
ist und hinter die Ringschulter reicht, die die Ringnut des Gehäuses
abdeckt, in die der Vorsprung des Schlüssels hineinreicht.
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Dieser Aufbau führt zu einer Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeugräder,
die zu niedrigen Kosten hergestellt werden kann und leicht zu
handhaben ist. Zum Halten des Schließzylinders, wenn er in das Gehäuse
eingeführt ist, werden keine zusätzlichen Bauteile benötigt. Es wird
dennoch die Drehbarkeit des Schließzylinders relativ zu dem Gehäuse
gewährleistet. Der Querschlitz der Ringschulter an der Endstirnfläche des
Gehäuses dient nicht nur zum Durchgang des Schlüsselvorsprunges,
sondern auch zur Führung von mindestens einer vorstehenden Nase, die
an den Schließzylinder angeformt ist. Nachdem die vorstehende Nase
durch den Querschlitz hindurchgegangen ist, was der Fall ist, wenn das
Gehäuse und der Schließzylinder montiert sind, reicht die vorstehende
Nase hinter die Ringschulter in der Ringnut, die dadurch abgedeckt wird;
ein Zurückschieben des Schließzylinders ist nicht mehr möglich, was eine
nicht mehr rückgängig zu machende Verbindung zwischen dem Gehäuse
und dem Schließzylinder in der axialen Richtung schafft, wobei diese
Verbindung dennoch eine relative Drehung der zwei Teile zuläßt. Die
Position, in welcher der Schlüsselkanal nicht mit dem Querschlitz der
Ringschulter ausgerichtet ist, kann auftreten, wenn das Gehäuse auf dem
polygonalen Kopf der Radmutter oder des Radbolzens angeordnet ist und
der Schlüssel entfernt wird. Der Schließzylinder kann dann durch die
Schlüsselspitze derart gedreht werden, daß die Ausrichtung des
Schlüsselkanals mit dem Querschlitz zusammenfällt, wobei in dieser Position der
Vorsprung durch den Querschlitz während eines fortgesetzten Eintuhrens
des Schlüssels laufen kann, damit er mit der Ringschulter nach einer
gewissen Schließdrehung in Eingriff gelangt. In dieser Position werden die
Stifte des Schließzylinders in ihre Freigabeposition verschoben, so daß
das Gehäuse zusammen mit dem Schließzylinder mittels des Schlüssels
entfernt werden kann. Die Abziehkraft des Schlüssels wird über den
Vorsprung auf das Gehäuse übertragen. Die auf dem Schlüssel wirkenden
Abziehkräfte können demzufolge niemals verwendet werden, um den
Eingriff zwischen Schließzylinder und Gehäuse zu lösen, selbst wenn der
Querschlitz und die vorspringenden Nase ausgerichtet sind. Eingriff wird
immer gewährleistet, wenn der Schlüssel eingeführt ist. Wenn sein
Vorsprung mit dem Querschlitz ausgerichtet ist, liegt die vorstehende Nase
in der Eingriffsposition relativ zu der Schulter. Wenn die Anordnung der
vorstehenden Nase mit der des Querschlitzes übereinstimmt, nimmt der
Vorsprung seine Eingriffsposition ein, wie zuvor erwähnt. Zum Erreichen
eines ausreichend großen Eingriffs der Größenordnung von 0,1 mm weist
die vorstehende Nase zwei gabelförmige Flügel auf, die sich radial zu
dem Schließzylinder erstrecken. Die Flügel können sich in einem
gewissen Masse während des Einfügens nachgeben und werden nach dem
Hindurchgehen durch den Schlitz in der Umfangsrichtung aufgrund ihrer
elastischen Federkraft in die Eingriffsposition der Schulter
auseinandergespreizt und stehen in die Ringnut hinein und verbleiben in ihr. Wenn
der Schließzylinder und das Gehäuse montiert sind, schaffen die
Schrägflächen der Flügel eine Unterstützung, so daß sie, wenn die Flügel durch
den Querschlitz eingeführt werden, kontinuierlich zusammengedrückt
werden. Eine Deformation der Flügel wird daher im wesentlichen
vermieden. Es ist besonders empfehlenswert, zwei diametral
gegenüberliegende Flügelpaare vorzusehen, die quer zu dem Schlüsselkanal angeordnet
sind, sowie zwei geeignete gegenüberliegende Schlitze an der
Endstirnseite des Gehäuses. Auf diese Weise werden die auf den Schließzylinder
ausgeübten Abziehkräfte gleichmäßig zwischen dem Schließzylinder und
dem Gehäuse verteilt. Auf diese Art und Weise wird auch die
Handhabung vereinfacht. Deshalb muß ein gedrehter Schließzylinder niemals um
mehr als 90º mittels des Schlüssels gedreht werden. Die Handhabung
wird desweiteren durch den sägezahnförmigen Querschnitt der Ringzonen
an ihren Innenwänden vereinfacht. Im Ergebnis bilden die ringförmigen
Zonen, die vor den Ringnuten laufen, Schrägflächen für die Stifte des
Schließzylinders. Es ist deshalb ohne einen Schlüssel möglich, das
Gehäuse mit Schließzylinder auf den entsprechenden Radbolzen oder die
entsprechende Radmutter anzulegen, wobei die Stifte, die radial über den
Schließzylinder stehen die sägezahnartigen geneigten Flanken belasten und
demzufolge in der Einwärtsrichtung während dieses Anlegungsprozesses
gesteuert werden. Bei vollständiger Beendigung des Anlegens können die
auswärts-federbelasteten Stifte in die Räume zwischen den Sägezähnen,
d.h. die Ringnuten eintreten, um die axiale Anordnung des
Schließzylinders
bezüglich des Gehäuses sicherzustellen, wobei diese Position dennoch
eine Drehung des Gehäuses zuläßt. Da jedoch das Gehäuse den
polygonalen Kopf umfaßt, ist es nicht möglich, einen Schraubenschlüssel usw.
anzuwenden. Er kann nur nach einer entsprechenden Entfernung des
Gehäuses angewendet werden.
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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachfolgend unter Bezug auf
die Zeichnungen beschrieben.
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Figur 1 zeigt einen Radbolzen, ein den Schließzylinder enthaltenes
Gehäuse und den zugeordneten Schlüssel nebeneinander.
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Figur 2 ist eine stark vergrößerte Ansicht eines Mittellängsschnittes
durch die montierte Vorrichtung.
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Figur 3 ist eine Ansicht entsprechend Figur 2, bei der jedoch der
Schlüssel in den Schlüsselkanal des Schließzylinders
eingeführt ist, wobei die Stifte in die Freigabeposition relativ zu
den Ringnuten des Radbolzens gezogen sind.
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Figur 4 zeigt eine Vorderansicht des Gehäuses, was der Position in
Figur 2 entspricht, bei welcher jedoch der Schlüssel in
strichpunktierten Linien gezeigt ist.
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Figur 5 zeigt den Schnitt entlang der Linie V-V in Figur 3, mit
dem Unterschied von dieser Figur, daß der Schließzylinder
um etwa 90º mit dem Schlüssel gedreht ist.
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Figur 6 ist eine stark vergrößerte Ansicht des Schnittes entlang der
Linie VI-VI, welche die Eingriffsposition der zwei
gabelförmigen Flügel zeigt, die eine vorspringende Nase bilden.
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Die Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeugräder weist einen Radbolzen 1
auf, dessen Gewindeschaft 2 in eine Klemmzone 3 hineinreicht. Ein
hexagonaler polygonaler Kopf 4 ist daran angebracht. Von dem freien
Stirnseitenende des polygonalen Kopfes 4 ist eine Blindbohrung 5
vorgesehen, in der fünf parallele, gleichmäßig beabstandete Ringnuten 6
ausgebildet sind. Vor diesen Ringnuten sind Ringzonen mit
sägezahnartigen Querschnitten derart angeordnet, daß sich die sägezahnartigen
geneigten Flanken 7, die sich in Richtung auf das Stirnseitenende des
polygonalen Kopfes erweitern, bei einem Winkel von etwa 45º erstrecken.
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Ein Ringkragen 8 erstreckt sich zwischen den polygonalen Kopf 4 und
die Klemmzone 3. Der benachbarte polygonale Kopf 4 ist mit
abgerundeten Ecken 9 versehen. Ein Gehäuse 10 dient dazu, den polygonalen
Kopf 4 abzudecken und zu schützen. Er ist an der Anlegungsseite mit
einem Steg versehen, der auf dem Ringkragen 8 anliegen kann, wenn
das Gehäuse angelegt wird. Dem Steg 11 folgt eine abgestufte innere
Ringnut 12 zum Aufnehmen eines Dichtungsringes 13. Wenn das
Gehäuse 10 an dem polygonalen Kopf 4 angeordnet ist, umgibt der Dichtring
13 formschlüssig den polygonalen Kopf derart, daß der Dichtungsring 13
stationär bleibt, wenn sich das Gehäuse 10 dreht. Die oben aufgeführte
innere Ringnut 12 ist in einer Bohmng 14 des Gehäuses 10 ausgebildet,
wobei die Bohrung ausreichend groß ist, um den polygonalen Kopf 4
aufzunehmen, welcher mit seinen abgerundeten Ecken 9 ebenfalls das
Gehäuse 10 drehbar abstützt.
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Die Bohrung 14 erstreckt sich bis zu einer Gehäusegrundplatte 15 an der
Endstirnfläche des Gehäuses 10. Der Bohrung 14 folgt direkt schrittweise
ein Bohrungsabschnitt 16 kleineren Durchmessers, welcher seinerseits in
eine Ringnut 17 größeren Durchmessers hineinreicht. Diese Ringnut 17
endet in einem kurzen Abstand vor der Endstirnfläche des Gehäuses 10
und reicht in einen Bohrungsabschnitt 18 kleineren Durchmessers hinein,
welcher jedoch im Durchmesser größer ist als der Bohrungsabschnitt 16.
Auf diese Weise ist eine Ringschulter 19 ausgebildet, die vor der
Ringnut
17 angeordnet ist. Zwei diametral entgegengesetzte Querschlitze 20,
welche einen Durchgang zu der Ringnut 17 belassen, sind in der
Schulter 19 angeordnet.
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Die Gehäusegrundplatte 15 wird verwendet, um einen Schließzylinder 21
zu montieren. Der Schließzylinder hat einen zylindrischen Abschnitt 22
kleineren Querschnitts, dessen äußerer Durchmesser dem inneren
Durchmesser des Bohrungsabschnittes 16 entspricht und der darin drehbar
montiert ist. Die quer zur Längsachse des Schließzylinders gerichteten
plattenartigen Stifte 23, sind in dem zylindrischen Abschnitt 22 geführt
und sind mit gleichem Abstand und in gleicher Anzahl bezüglich der
Ringnuten 6 des Radbolzens 1 angeordnet. Federn (nicht gezeigt)
belasten die Stifte 23 außen, so daß die Stifte 23 mit einem Ende in die
Ringnuten 6 eintauchen, wenn das Gehäuse 10 an dem Radbolzen 1
gemäß Figur 2 angelegt ist. Folglich kann das Gehäuse 10 nicht von
dem polygonalen Kopf des Radbolzens 1 entfernt werden, sondern kann
nur relativ zu dem polygonalen Kopf gedreht werden.
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Figur 2 zeigt auch, daß die äußeren Enden der Stifte 23 dichter an der
Mittellinie des Radbolzens sind als der Anfang der sägezahnartigen
geneigten Flanken 7.
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Der Kragen 24 größeren Querschnitts, der an den Durchmesser des
Bohrungsabschnittes 18 angepaßt ist, ist drehbar darin montiert und ist
benachbart zu dem Abschnitt 22 kleineren Querschnitts und dient
ebenfalls der Abstützung des Zylinders 21. In einem kurzen Abstand von dem
freien Stirnseitenende des Kragens 24 sind zwei diametral
gegenüberliegende vorspringende Nasen 25 daran ausgebildet. Jede dieser
vorspringenden Nasen 25 ist mit zwei gabelförmigen Flügeln 26 ausgebildet,
die radial bezüglich des Schließzylinders sind und sich auf dem Niveau
der Ringnut 17 der Gehäusegrundplatte 15 erstrecken. Die zwei Flügel
26 formen ein Flügelpaar. Die äußeren rückwärtigen Bereiche der Flügel
26 sind als Schrägfläche 27 konstruiert.
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Wie insbesondere in den Figuren 5 und 6 gezeigt, ist die Breite des
Flügelpaars größer als die Breite der Querschlitze 20. Figur 6 zeigt
ebenfalls, daß die Schrägflächen 27 enger an dem Anschlagende
beabstandet sind als die Breite der Querschlitze 20.
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Die Montage des Gehäuses 10 und des Schließzylinders 21 zur Bildung
einer strukturellen Einheit ist in Figur 6 gezeigt. Unter Verwendung
eines Hilfwerkzeuges (nicht gezeigt) werden die Stifte 23 ausreichend
weit zurückgezogen, damit der Schließzylinder 21 eingeführt werden kann,
bis die vorstehenden Nasen 25, die relativ zu den Querschlitzen 20
ausgerichtet sind, zuerst den Einführungsvorgang begrenzen. Wenn der
Einführungsvorgang in der Richtung des Pfeiles in Figur 6 weitergeht,
laufen die Schrägflächen 27 der Flügel 26 erneut auf die Seitenkanten
20' der Querschlitze 20, wobei die Flügel 26 auf das Innenmaß der
Querschlitze 20 zusammengepreßt werden. Nach einem Durchführen
durch die Querschlitze 20 treten die Flügel 26 der vorstehenden Nasen
25 in die Ringnut 17 ein, so daß die Flügel hinter die Schulter 19
aufgrund ihrer elastischen Federkraft greifen. Eine nicht-lösbare
Einsteckverbindung wird somit zwischen dem Schließzylinder und dem Gehäuse
erzeugt. Der Schließzylinder 21 kann relativ zu dem Gehäuse 10 gedreht
werden, kann jedoch nicht axial aus diesem herausgezogen werden.
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Ein Längsschlüsselkanal 28 zum Aufnehmen des Schlüsselschaftes 29 des
Schlüssels 30 ist in dem Schließzylinder 21 angeordnet. Auf verschiedene
Tiefen eingearbeitete Schließkerben 31 sind in den Schlüsselschaft 29
eingearbeitet. Ein Vorsprung 33, der zwischen dem Schlüsselschaft 29 und
dem Schlüsselgriff 32 angeordnet ist, erstreckt sich bis hinter die letzte
Schließkerbe 31, wobei der Vorsprung 33 radial über den Kragen 26
vorsteht und in die Ringnut 17 eintaucht, wenn der Schlüssel 30 in den
Schlüsselkanal 28 des Schließzylinders 21 eingeführt wird.
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Wenn das Gehäuse 10, das an dem Radbolzen 1 angelegt ist, entfernt
werden soll, um den Radbolzen zu lösen, muß der Schlüssel 30 in den
Schlüsselkanal 28 des Schließzylinders 21 zu diesem Zweck eingeführt
werden. Der Schließzylinder 21 muß mit der Schlüsselspitze so gedreht
werden, daß der Schlüsselkanal 28 mit einem der Querschlitze 20
ausgerichtet ist. Nur dann kann der Schlüssel 30 vollständig unter
Zurückziehung der Stifte 23 in die in Figur 3 dargestellte Position eingeführt
werden. Das Gehäuse 10 kann nun von Hand ergriffen und abgenommen
werden. Es ist auch möglich, es nur vollständig unter Verwendung des
Schlüssels 30 abzunehmen. Zu diesem Zweck muß der Schließzylinder 21
so gedreht werden, daß der Vorsprung 33 des Schlüssels 30 bis hinter
die Ringschulter 19 an der Endstirnfläche des Gehäuses 10 greift.
Während dieser Drehung des Schließzylinders wird das Gehäuse 10 nicht
mitgenommen, da der Dichtring 13 eine größere Reibung zwischen dem
polygonalen Kopf 4 und dem Gehäuse 10 erzeugt. Durch nachfolgendes
Ziehen des Schlüssels 30 kann das Gehäuse 10 von dem polygonalen
Kopf 4 über den Vorsprung 33 des Schlüssels 30 abgenommen werden,
der die Schulter 19 des Gehäuses 10 belastet.
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Das Gehäuse 10 kann an den Radbolzen 1 entweder mit einem
eingesteckten Schlüssel oder ohne einen Schlüssel angelegt werden. Wenn der
Schlüssel nicht eingesteckt ist, belasten die radial auswärts federbelasteten
Stifte 23 die sägezahnartigen geneigten Flanken 7, welche die
Schrägflächen darstellen, was mit einer nach innen gerichteten Verschiebung der
Stifte 23 während der Bewegung des Anlegens verbunden ist. Wenn die
Bewegung zum Anlegen des Gehäuses 10 beendet ist, sind die Stifte 23
mit den Ringnuten 6 des Radbolzens 1 entsprechend den sägezahnartigen
geneigten Flanken 7 ausgerichtet und können sich unter Federbelastung
in die Position gemäß Figur 2 nach vorn bewegen, was die
Sicherheitsposition erzeugt, welche eine Drehung des Gehäuses 10, jedoch nicht
dessen Abnahme, zuläßt.
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Selbst wenn eine Drehposition, in der die vorspringenden Nasen 25 mit
den Querschlitzen 20 ausgerichtet sind, während der Abnahme des
Gehäuses 10 mittels des Schlüssels 30 ausgewählt wird, wirken die
Abziehkräfte nur zwischen dem Vorsprung 33 des Schlüssels 30 und der
Schulter 19 des Gehäuses 10. Die vorstehenden Nasen 25 sind beim
Abziehen bzw. Zurückziehen aus den Querschlitzen 20 nicht belastet.