DE68902689T2 - ROTARY FRAME. - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Drehgestellchassis mit zwei Längsbalken, die durch mindestens einen Querbalken miteinander verbunden sind, wobei das Drehgestell ein Motordrehgestell oder ein Traggestell sein kann.The invention relates to a bogie chassis with two longitudinal beams which are connected to one another by at least one cross beam, whereby the bogie can be a motor bogie or a support frame.

Es ist bekannt, daß die gegossenen Chassis von Drehgestellen in einem Schritt gegossen werden, derart, daß das Chassis als einheitlicher Block betrachtet werden kann. Eine solche Herstellungsweise erfordert Gießmodelle, Bearbeitungsöfen und Nachbearbeitungsmaschinen großer Dimensionen, die somit teuer sind.It is known that the cast chassis of bogies are cast in one step, so that the chassis can be considered as a single block. Such a manufacturing method requires casting patterns, processing furnaces and finishing machines of large dimensions, which are therefore expensive.

Es ist weiter bekannt, daß Chassis auch durch Verschweißen von Stahlblechen hergestellt werden. Die beiden Längsbalken werden auf diese Weise hergestellt und der oder die Querbalken können entweder ebenfalls so hergestellt werden oder aus Rohren bestehen. Dann schweißt man die Teile zusammen, um ein fertiges einheitliches Chassis zu erhalten. Die Anwendung der Schweißtechnik zur Verbindung der Längs- und Querbalken erfordert also für das ganze Chassis die Wahl eines einheitlichen und schweißbaren Materials, im allgemeinen Stahl.It is also known that chassis are also made by welding steel sheets. The two longitudinal beams are made in this way and the cross beam(s) can either be made in this way or be made of tubes. The parts are then welded together to obtain a finished, unified chassis. The use of welding to join the longitudinal and cross beams therefore requires the choice of a uniform and weldable material for the entire chassis, generally steel.

Die vorliegende Erfindung hat zum Ziel, das Chassis modular aufzubauen, um die Wartungsoperationen zu erleichtern und eine gewisse Flexibilität in der Entwicklung des Chassiskonzepts zu erreichen. Dieses Ziel wird durch die Verwendung mechanischer Verbindungen erreicht, so daß Bauteile unabhängig voneinander hergestellt werden, wie z. B. ein Längs- oder ein Querbalken, die dann durch Verschraubung verbunden werden. Zwei aneinanderliegende Bauteile können dann aus zwei unterschiedlichen Materialien bestehen, die nicht miteinander verschweißt werden könnten.The present invention aims to make the chassis modular in order to facilitate maintenance operations and to achieve a certain flexibility in the development of the chassis concept. This aim is achieved by using mechanical connections so that components are manufactured independently of one another, such as a longitudinal or a transverse beam, which are then connected by screwing. Two adjacent components can then consist of two different materials that could not be welded together.

Die Herstellung jedes Bauteils kann entweder durch Gießen oder durch Schweißbearbeitung erfolgen. Beim Gießen kann man Gießformen, Öfen und Nachbearbeitungsmaschinen kleiner Abmessungen verwenden sowie ein Material, beispielsweise eine Leichtmetallegierung, das als nicht schweißbar gilt, d. h. nicht verwendbar wäre im Fall eines Zusammenbaus durch Verschweißen.The production of each component can be done either by casting or by welding. Casting allows for the use of smaller casting moulds, furnaces and post-processing machines. dimensions and a material, such as a light metal alloy, which is considered non-weldable, ie would not be usable in the case of assembly by welding.

Gegenstand der Erfindung ist ein Drehgestellchassis mit zwei Längsbalken, die durch mindestens einen Querbalken miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Querbalken sowie die Längsbalken Verbindungsflächen aufweisen, die durch Zusammenfügen und Verbolzen feste mechanische Verbindungen zwischen den Längsbalken und dem oder den Querbalken bewirken.The subject of the invention is a bogie chassis with two longitudinal beams which are connected to one another by at least one crossbeam, characterized in that the crossbeam(s) and the longitudinal beams have connecting surfaces which, by joining and bolting, create firm mechanical connections between the longitudinal beams and the crossbeam(s).

Ein Motorchassis enthält einen Querbalken und ein Trägerchassis zwei Querbalken.A motor chassis contains one crossbeam and a carrier chassis contains two crossbeams.

Das Drehgestellchassis kann zwei Sekundär-Längsbalken aufweisen, die einen Teil der Torsionskräfte beim Bremsen sowie die Kräfte aufgrund der Kastenauflager und der Schlingerstäbe aufnehmen, um die Hauptlängsbalken zu entlasten.The bogie chassis may have two secondary longitudinal beams that absorb part of the torsional forces during braking as well as the forces due to the box supports and the anti-roll bars in order to relieve the load on the main longitudinal beams.

Nachfolgend werden beispielshalber und unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen zwei Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Drehgestellchassis beschrieben, wobei die erste Ausführungsform ein Motorchassis und die zweite ein Trägerchassis darstellen.Two embodiments of the bogie chassis according to the invention are described below by way of example and with reference to the accompanying drawings, the first embodiment representing a motor chassis and the second a carrier chassis.

Fig. 1 zeigt in Perspektive und teilweise in Explosionsdarstellung die erste Ausführungsform.Fig. 1 shows the first embodiment in perspective and partly in an exploded view.

Fig. 2 zeigt in Perspektive und teilweise in Explosionsdarstellung die zweite Ausführungsform.Fig. 2 shows the second embodiment in perspective and partly in an exploded view.

Fig. 3 zeigt einen Ausschnitt einer ersten Variante der zweiten Ausführungsform.Fig. 3 shows a section of a first variant of the second embodiment.

Fig. 4 zeigt einen Ausschnitt einer zweiten Variante der zweiten Ausführungsform.Fig. 4 shows a section of a second variant of the second embodiment.

In Fig. 1 ist ein Motorchassis dargestellt, das zwei Längsbalken 10, 20 und einen einzigen zentralen Querbalken 30 aufweist.Fig. 1 shows an engine chassis having two longitudinal beams 10, 20 and a single central cross beam 30.

Die Längsbalken 10 und 20 bestehen je aus einem Träger 11, 21 und einem Verbindungsflansch 12, 22, wobei der Flansch 22 des Längsbalkens 20 klar dargestellt ist.The longitudinal beams 10 and 20 each consist of a support 11, 21 and a connecting flange 12, 22, whereby the flange 22 of the longitudinal beam 20 is clearly shown.

Der Querbalken 30 besteht aus einem Rohr 31 mit einem zentralen Gelenkzapfen 31A und zwei Verbindungsflanschen 32, 33.The crossbeam 30 consists of a tube 31 with a central pivot pin 31A and two connecting flanges 32, 33.

In Fig. 2 ist ein Trägerchassis dargestellt, das zwei Längsbalken 10, 20 und zwei Querbalken 30, 40 enthält. Dieses Chassis kann außerdem einen zentralen sekundären Längsbalken oder, wie dargestellt, zwei sekundäre seitliche Längsbalken 50, 60 enthalten, wobei der sekundäre Längsbalken 50 neben dem Haupt-Längsbalken 10 und der sekundäre Längsbalken 60 neben dem Haupt-Längsbalken 20 liegt.In Fig. 2, a support chassis is shown which includes two longitudinal beams 10, 20 and two transverse beams 30, 40. This chassis may also include a central secondary longitudinal beam or, as shown, two secondary lateral longitudinal beams 50, 60, with the secondary longitudinal beam 50 being adjacent to the main longitudinal beam 10 and the secondary longitudinal beam 60 being adjacent to the main longitudinal beam 20.

Die Längsbalken 10 und 20 bestehen je aus einem Träger 11, 21 und zwei Verbindungsflanschen 12, 13; 22, 23. In dieser Figur sind nur die Flansche 22 und 23 des Längsbalkens 20 klar dargestellt.The longitudinal beams 10 and 20 each consist of a support 11, 21 and two connecting flanges 12, 13; 22, 23. In this figure, only the flanges 22 and 23 of the longitudinal beam 20 are clearly shown.

Die Querbalken 30, 40 bestehen je aus einem Rohr 31, 41 und zwei Verbindungsflanschen 32, 33; 42, 43 sowie zwei Auslegern, die eine Trägerstange für die Bremsen 36 tragen, wobei nur die beiden Ausleger 34 und 35 und die Trägerstange 36 des Querbalkens 30 zu sehen sind.The crossbeams 30, 40 each consist of a tube 31, 41 and two connecting flanges 32, 33; 42, 43 as well as two arms that carry a support rod for the brakes 36, whereby only the two arms 34 and 35 and the support rod 36 of the crossbeam 30 can be seen.

Die Sekundär-Längsbalken 50, 60 bestehen je aus einem Träger 51, 61 und vier verbindungsflanschen, wobei nur die Verbindungsflansche 62, 63, 64 und 65 des Sekundär-Längsbalkens 60 klar dargestellt sind.The secondary longitudinal beams 50, 60 each consist of a beam 51, 61 and four connecting flanges, whereby only the connecting flanges 62, 63, 64 and 65 of the secondary longitudinal beam 60 are clearly shown.

In diesen Fig. 1 und 2 werden die festen mechanischen Verbindungen zwischen zwei benachbarten Flanschen von Flächen gebildet, die durch Bolzen miteinander verschraubt werden, wobei diese Flächen eben sind, aber natürlich können diese Verbindungen auch über eine verschachtelte Kreisform erfolgen, um die Flansche zueinander besser in Stellung zu bringen. Falls Sekundär-Längsbalken vorhanden sind, dann können die Verbindungen durch Bolzen erfolgen, die jeden der vier Flansche durchqueren, beispielsweise die Flansche 22, 64, 62, 33.In these figures 1 and 2, the fixed mechanical connections between two adjacent flanges are formed by surfaces bolted together, these surfaces being flat, but of course these connections can also be made by means of a nested circular shape in order to better position the flanges in relation to each other. If secondary longitudinal beams are present, the connections can be made by bolts passing through each of the four flanges, for example flanges 22, 64, 62, 33.

Fig. 3 zeigt eine erste Ausführungsvariante, in der die Ausleger mit den Trägerstangen der Bremsen über zwei miteinander verbolzte Verbindungsplatten verbunden, um die Ausleger und die Stange aus unterschiedlichen Materialien herstellen zu können, die für ein Verschweißen ungeeignet wären.Fig. 3 shows a first embodiment in which The booms are connected to the brake support rods via two bolted connecting plates in order to be able to manufacture the booms and the rod from different materials that would be unsuitable for welding.

In dieser Ausschnitt-Fig. 3 ist nur ein Ausleger 35 zu sehen. Dieser Ausleger 35 enthält an seinem Ende eine Verbindungsplatte 35A, und die Stange 36 enthält ebenfalls eine Verbindungsplatte 36A, wobei diese beiden Platten 35A, 36A eine Zentrierung besitzen können.In this detail Fig. 3, only one boom 35 can be seen. This boom 35 contains a connecting plate 35A at its end, and the rod 36 also contains a connecting plate 36A, whereby these two plates 35A, 36A can have a centering.

Fig. 4 zeigt eine zweite Ausführungsvariante, in der die Trägerstange unmittelbar an das Ende eines Sekundär-Längsbalkens angeschlossen ist, so daß die Ausleger entfallen.Fig. 4 shows a second embodiment in which the support rod is connected directly to the end of a secondary longitudinal beam, so that the outriggers are omitted.

Der Träger 61 des Sekundär-Längsbalkens 60 wird über den Verbindungsflansch hinaus in Form eines Vorsprungs 66 verlängert, der in einer Verbindungsplatte 66A endet. Die Stange 36 enthält eine Verbindungsplatte 36A, und die beiden Platten 36A, 66A sind miteinander verbolzt.The support 61 of the secondary longitudinal beam 60 is extended beyond the connecting flange in the form of a projection 66 which ends in a connecting plate 66A. The rod 36 contains a connecting plate 36A and the two plates 36A, 66A are bolted together.

Claims (7)

1. Drehgestellchassis mit zwei Längsbalken (10, 20), die durch mindestens einen Querbalken (30, 40) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Querbalken sowie die Längsbalken Verbindungsflächen aufweisen, die durch Zusammenfügen und Verbolzen feste mechanische Verbindungen zwischen den Längsbalken und dem oder den Querbalken bewirken.1. Bogie chassis with two longitudinal beams (10, 20) which are connected to one another by at least one cross beam (30, 40), characterized in that the cross beam(s) and the longitudinal beams have connecting surfaces which, by joining and bolting, bring about firm mechanical connections between the longitudinal beams and the cross beam(s). 2. Chassis nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es einen Querbalken (30) aufweist, wobei dieses Chassis ein Motorchassis ist.2. Chassis according to claim 1, characterized in that it has a crossbeam (30), said chassis being a motor chassis. 3. Chassis nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es zwei Querbalken (40) aufweist, wobei dieses Chassis ein Trägerchassis ist.3. Chassis according to claim 1, characterized in that it has two crossbeams (40), this chassis being a support chassis. 4. Chassis nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß es mindestens einen Sekundär-Längsbalken aufweist.4. Chassis according to claim 3, characterized in that it has at least one secondary longitudinal beam. 5. Chassis nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß es zwei Sekundär-Längsbalken (50, 60) aufweist, wobei jeder Sekundär-Längsbalken zwischen einen Längsbalken (10, 20) und die beiden Querbalken (30, 40) eingefügt ist.5. Chassis according to claim 4, characterized in that it comprises two secondary longitudinal beams (50, 60), each secondary longitudinal beam being inserted between a longitudinal beam (10, 20) and the two transverse beams (30, 40). 6. Chassis nach einem der Ansprüche 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß es eine Bremsträgereinheit aufweist, die aus zwei mit einem Querbalken (30, 40) verbundenen Auslegern (34, 35) und aus einer mit den beiden Auslegern (34, 35) durch Verbolzen verbundenen Trägerstange (36) besteht.6. Chassis according to one of claims 3, 4 or 5, characterized in that it has a brake carrier unit which consists of two arms (34, 35) connected to a crossbeam (30, 40) and a carrier rod (36) connected to the two arms (34, 35) by bolting. 7. Chassis nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß es eine Bremsträgereinheit bestehend aus einer Trägerstange (36) aufweist, die mit den beiden Sekundär-Längsbalken (50, 60) durch Verbolzen verbunden ist.7. Chassis according to claim 5, characterized in that it comprises a brake carrier unit consisting of a carrier rod (36) which is connected to the two secondary longitudinal beams (50, 60) by bolts.