DE686919C - Storage of drive or auxiliary machines in electric vehicles - Google Patents
Storage of drive or auxiliary machines in electric vehiclesInfo
- Publication number
- DE686919C DE686919C DE1938L0094312 DEL0094312D DE686919C DE 686919 C DE686919 C DE 686919C DE 1938L0094312 DE1938L0094312 DE 1938L0094312 DE L0094312 D DEL0094312 D DE L0094312D DE 686919 C DE686919 C DE 686919C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- drive
- underframe
- storage
- auxiliary machines
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
- B61C9/08—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with IC reciprocating piston engines
- B61C9/24—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with IC reciprocating piston engines electric
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Description
» SÜD“SOUTH
Die Erfindung bezieht sich auf die Lagerung der Antriebs- oder Hilfsmaschinen im Wagenkasten von Fahrzeugen, insbesondere von verbrennungselektrischen Fahrzeugen, bei der die Antriebs- und Hilfsmaschinen auf einem besonderen, mit dem Fahrzeuguntergestell lösbar verbundenen Rahmen gelagert sind, und besteht darin, daß der nach oben oder unten ausfahrbare Zwischenrahmen der-The invention relates to the storage of the drive or auxiliary machines in the Car bodies of vehicles, in particular combustion-electric vehicles the drive and auxiliary machines on a special, with the vehicle chassis releasably connected frame are stored, and consists in that the upward or downward extendable intermediate frame der-
xo art ausgebildet und in das Untergestell des Fahrzeugs eingefügt ist, daß er einen tragenden Bestandteil des Untergestells bildet. Zweckmäßig werden die Maschinen, insbesondere dann, wenn das Fahrzeug zwei Maschinensätze erhält, parallel nebeneinander angeordnet. ·xo art and built into the underframe of the Vehicle is inserted that it forms a load-bearing part of the undercarriage. The machines are useful, especially when the vehicle has two machine sets received, arranged parallel to each other. ·
Bei Anwendung der erfindungsgemäßen Lagerung empfiehlt es sich, die Zwischenrahmen der beiden Maschinensätze beiderseits des Mittellangträgers zwischen diesem und den seitlichen Langträgern unterzubringen, so daß sie in ihrem Bereich die Querträger des •Wagenuntergestells ersetzen. .When using the storage according to the invention, it is recommended that the intermediate frame to accommodate the two machine sets on both sides of the central longitudinal beam between this and the side longitudinal beams, so that they replace the cross members of the • trolley frame in their area. .
Die Vorteile der Erfindung gegenüber den bekannten Ausführungen, bei denen der Maschinentragrahmen lediglich auf das Untergestell aufgesetzt oder unter diesem aufgehängt ist, bestehen insbesondere darin, daß das Untergestell des Fahrzeugs im Bereich des Maschinenrahmens leichter als sonst ausgeführt werden kann, da der Zwischenräumen bei eingebauter Maschine, also beim Betrieb des Fahrzeugs, stets einen organischen, zur Übertragung von Kräften geeigneten Bestandteil des Untergestells bildet, ohne daß die leichte Ausfahrbarkeit der Maschinen beein-The advantages of the invention over the known designs in which the machine support frame is only placed on the base or suspended under it, consist in particular that the chassis of the vehicle in the area of the machine frame is lighter than usual can be, as the gaps when the machine is installed, i.e. during operation of the vehicle, always an organic component suitable for the transmission of forces of the underframe without affecting the easy extension of the machines.
trächtigt wird. Auf diese Weise erübrigt es sich, die festen Untergestellträger in der Nähe der Maschine mit Rücksicht auf ihre durch das Ausfahren der Maschine bedingfön verhältnismäßig großen Abstände besonders zu verstärken.is pregnant. That way it is superfluous the fixed undercarriages in the vicinity of the machine out of consideration for their Due to the extension of the machine, relatively large distances are required to reinforce.
In den Abb. ι und 2 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt ;In Figs. Ι and 2, an embodiment of the invention is shown, namely shows ;
Abb. ι einen Querschnitt nach x-x der Abb. 2 durch das Untergestell eines Triebwagens mit zwei Maschinensätzen undFig. Ι a cross section according to xx of Fig. 2 through the underframe of a railcar with two sets of machines and
Abb. 2 eine Draufsicht auf das Untergestell, das links nur den Maschinensatz ohne Hilfs- und Zwischenrahmen und rechts Hilfs- und Zwischenrahmen allein enthält.Fig. 2 is a top view of the underframe, on the left only the machine set without auxiliary and contains intermediate frame and on the right auxiliary and intermediate frame alone.
Im einzelnen stellen α die äußeren, b die inneren Langträger des Untergestells und c die anschließenden Querträger dar. Zwischen den Langträgern α und b und den Querträgern c sind die beiden aus Motor d und Stromerzeuger e bestehenden Maschinensätze auf den Hilfsrahmen/ gelagert. Die Hilfsrahmen selbst stützen sich über Schwingmetall- zwischenlagen g auf die Zwischenrahmen h ab, die zwischen die Längsträger α und b des Untergestells eingesetzt und mit diesen durch Schrauben verbunden sind. Die Hilfsrahmen/ besitzen außer den Kopf trägern/ noch die Zwischenquerträger k, so daß sie eine zur " Kraftübertragung geeignete Verbindung der Längsträger ß und b darstellen.Specifically, α represent the outer, b the inner solebar of the underframe and c the subsequent crossbeams. Between the solebars α and b and the crossbeams c , the two machine sets consisting of motor d and generator e are mounted on the subframe /. The subframes themselves are supported on the intermediate frames h by means of anti-vibration metal spacers g , which are inserted between the longitudinal members α and b of the underframe and are connected to them by screws. The subframes / have in addition to the head girders / still the intermediate cross member k, so that they represent a "power transmission suitable connection of the longitudinal members ß and b .
Zum Ausbau der Maschinensätze ei, e brauchen nur die die Zwischenrahmen A mit den Langträgern α und b verbindenden SchraubenTo remove the machine sets ei, e only need the screws connecting the intermediate frames A with the longitudinal beams α and b
gelöst zu werden, worauf die Maschinenanlagen mit Hilfs- und Zwischenrahmen /, Ii nach unten oder oben ausgefahren werden können.to be solved, whereupon the machine systems with auxiliary and intermediate frames /, Ii can be extended downwards or upwards.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1938L0094312 DE686919C (en) | 1938-02-23 | 1938-02-23 | Storage of drive or auxiliary machines in electric vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1938L0094312 DE686919C (en) | 1938-02-23 | 1938-02-23 | Storage of drive or auxiliary machines in electric vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE686919C true DE686919C (en) | 1940-01-18 |
Family
ID=7287852
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1938L0094312 Expired DE686919C (en) | 1938-02-23 | 1938-02-23 | Storage of drive or auxiliary machines in electric vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE686919C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE942152C (en) * | 1952-06-14 | 1956-04-26 | Augsburg Nuernberg A G Zweigni | Motor arrangement for rail cars or buses |
US2893502A (en) * | 1955-02-18 | 1959-07-07 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Vehicle with motor mounted on swingable arm |
DE1086728B (en) * | 1956-07-21 | 1960-08-11 | Esslingen Maschf | Motor base frame for rail vehicles with internal combustion engine drive |
-
1938
- 1938-02-23 DE DE1938L0094312 patent/DE686919C/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE942152C (en) * | 1952-06-14 | 1956-04-26 | Augsburg Nuernberg A G Zweigni | Motor arrangement for rail cars or buses |
US2893502A (en) * | 1955-02-18 | 1959-07-07 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Vehicle with motor mounted on swingable arm |
DE1086728B (en) * | 1956-07-21 | 1960-08-11 | Esslingen Maschf | Motor base frame for rail vehicles with internal combustion engine drive |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1405823C3 (en) | Floor assembly for self-supporting car bodies of motor vehicles | |
DE2936771C2 (en) | Drive bogie for rail vehicles, e.g. trams | |
DE1174622B (en) | Saddle plate of a semi-trailer | |
DE2933429A1 (en) | MODULAR-DESIGNED RAILWAY TROLLEY | |
DE102004057664A1 (en) | Mounting platform for use in automobile industry, has fixing points provided for fixed supporting of lifting table-shears in inner frame, and rails for guiding sliding support of lifting table-shears of lift table | |
DE686919C (en) | Storage of drive or auxiliary machines in electric vehicles | |
DE490858C (en) | Cushioning, especially for cars | |
DE496607C (en) | Storage of the central part of the rocker arm springs in the box-like frame longitudinal beams of motor vehicles | |
DE967939C (en) | Floor pan frame as part of self-supporting vehicle body | |
DE1096227B (en) | Motor vehicle with built-in jacks | |
DE2134594A1 (en) | Footplate for bogies of railroad cars | |
DE68902661T2 (en) | RAILWAY TROLLEY FOR TRANSPORTING PANELS ON BOATS. | |
DE904418C (en) | Self-supporting car body, especially for rail vehicles | |
DE301460C (en) | ||
DE472685C (en) | Rail vehicle | |
DE473523C (en) | Rail vehicle | |
DE365335C (en) | At the same time serving as a support frame car body for motor vehicles with side walls designed as carriers | |
DE613728C (en) | Subframe for rail vehicles with side buffers | |
DE339546C (en) | Vehicle with an expandable platform | |
DE417844C (en) | Car bodies, especially for motor vehicles | |
DE534732C (en) | Chassis for rail vehicles, especially for tram cars | |
DE828700C (en) | Entirely welded frame for rail vehicles, especially for locomotives | |
DE725889C (en) | Bogie for fast moving heavy rail vehicles | |
DE1163160B (en) | Trackless floor conveyor | |
DE1082613B (en) | Railway car with a self-supporting, shell-shaped car body |