DE6803079U - Elektromagnetischer schalter, insbesondere fuer elektrische andrehmotoren in kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

Anlage zur

Gebrau chsmusteranrneldung

ROBERT BOSCH GKBH, '( Stuttgart V.', B-eitsche: dbtr. ^

Elektromagnetischer Schalter, insbesondere fü elektrische Andrehmotoren in Kraftfahrzeugen

Die Neuerung bezieht sich auf elektromagnetische Schalter, insbesonciere für elektrische AndrehiTiotoren in Kraft^ahrz^ upen, mit ■Jiv.o::., :.n .;or:. !'.^,-n^tanker befestigten, eir'.e schaltvorrichtung bo- J:\'.. 1 ;-:.:-:. 3olzc·:, der in einer Bohrung eines in die i'.agnetspu Ie .;i'.".wⁱinrag'.;nJ'";n Eisenkerns axial verschiebbar geführt isö.

Robert Bosch GmbH ' R. 9253 Sh/Iäp

Stuttgart

Bei bekannten Schaltern dieser Art hat sich gezeigt, daß durch die im Kraftfahrzeugbetrieb unvermeidlichen Erschütterungen Abnutzungserscheinungen an den Führungsstellen zwischen Kernbohrung und Bolzen auftre ,en. Es ist bekannt, diesem Mangel durch Einlegen einer Kunststofführungsbuchse in den Eisenkern abzuhelfen. Dazu muß jedoel· Eisen aus dem Kernstück herausgedreht werden, wodurch die Zugkraft dos Magneten herabgesetzt wird.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden und einen Scnalter hoher Verschleißfestigkeit bei gleichbleibender Zugkraft des Elektromagneten zu entwickeln.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß der durch daü Kernstück hi^durchtretende Bolzen mit einer Kunststoffschicht ν j rs eher, int, die in eine in den Bolzen eingedrehte Ringnut ein-

j-Γί ^er Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Neue rungs gegenstandes ein el'^vtromagnetischer Schalter für elektrische Andrehrr.otoren ::n Schnitt dargestellt.

Dabei ist mit IC g^s topfförrnige Gehäuse eines Magnetschalters bezeichnet, an aessen Öffnungsrand eine Ringscheibe 11 aus magnetisieroarer. Werkstoff und eine Isolierstoff kappe 12 befestigt ist. .".n uer Ringscheibe 11 ist ein Eisenkern 13 befestigt, auf den eine dünnwandige Hülse 14 aufgeschoben ist. Die Hülse 14 trägt eine r.ajr.et spule 16. Der Boden des Gehäuses 10 weist eine Öffnung 10a au:', i:. uer· ein zylindrischer Anker 15 axial verschiebbar gela-_L:ert ice. ,"it dorn Anker- 15 ist ein Bolzen 1? fest verbunden, dor ,' -rc;, eine Bohrung Io im Eisenkern 1J> hindurchgeführt i.-t und ;..it ,rerr, uer:. !-',agnotanker 15 abgewandten Enuc eine Schaltvor- :-'i--.i;ur;-; bet:;.tirt. Zwischen dem Anker 15 und dem Eisenkern 13 ist

Robert L'osch Griibll R. 9^55 Sh/Ep

Stuttgart

auΓ den Bolzen ly eine zylindrische Feder 10 aufgeschoben, die bestrebt ist, den /inker 15 in der gezeichneten ^nalage, der Ausrückstellung, zu halten bzw. ihn nach Abschalten der Spulenerregung in diese Stellung zurückzuführen.

In den Bolzen I7 ist eine Ringnut 20 eingedreht, die gleich lang ist wie die Bohrung l8 u:d sich in der gezeichneten Stellung des Ankers I5 innerhalb der Bohrung 18 befindet. In die Ringnut 20 ist eine Kunststoffschicht 21, z.3. aus Nylon, eingebracht, deren Ochichtdic^e der Nuttiefe entspricht. Zweckrr.äßigerweise wird der Kunst st οι'f in flüssigem Zustand aufgetragen.

Claims (3)

Robert Bosch GmbH R. ^253 Sh/Sp Stuttgart Ι5.ΪΟ.Ι968 Ansprüche

1. Elektromagnetischer Schalter, insbesondere für elektrische Andrehmotoren in Kraftfahrzeugen, mit einem in dem Magnetanker befestigten, eine Schaltvorrichtung betätigenden Bolzen, der in einer Bohrung eines in die Magnetspule hineinragenden Eisenkerns axial verschiebbar geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der durch den Eisenkern (15) hindurchtretende Bolzen (17) mit einer in eine Ringnut (20) eingebetteten Kunststoffschicht (21) versehen ist.

2. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffschicht (21), deren axiale Länge mindestens gleich der Länge der Bohrung (l8) ist, in Ausrückstellung des Ankers (15) an der Innenwand der Bohrung anliegt.

3. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke der Kunststoffschicht der Nuttiefe entspricht. ,-