DE6751491U - LOCKING LOCK FOR CONTAINER GUIDES - Google Patents
LOCKING LOCK FOR CONTAINER GUIDESInfo
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- DE6751491U DE6751491U DE19686751491 DE6751491U DE6751491U DE 6751491 U DE6751491 U DE 6751491U DE 19686751491 DE19686751491 DE 19686751491 DE 6751491 U DE6751491 U DE 6751491U DE 6751491 U DE6751491 U DE 6751491U
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Description
"Tragriegel für Containerführungen""Support bars for container guides"
Anmelder: Rheinstahl Nordseewerke GmbH, iimdenApplicant: Rheinstahl Nordseewerke GmbH, iimden
Die Neuerung betrifft einen Tragriegel für Coitainerführungfi-n..The innovation concerns a support bar for coitainer guide fi-n ..
Container werden in ihren Beförderungsmitteln zur Vermeidung von Lastverschiebungen entweder auf dem Boden des Laderaumes befestigt, z.B. durch Seile, oder durch senkrecht angeordnete Führungswinkel., die die senkrechten Co^tainerkanten mit Spiel umfassen. Hierbei ist nachteilig, daß in den Laderäumen keine gemischte Ladung gestaut v/erden kann, z.B. Stückgut unten und Container oben.Containers are used in their means of transport to avoid Load shifts either attached to the floor of the hold, e.g. by ropes or by vertically arranged guide brackets., which encompass the vertical co ^ tainerkanten with play. The disadvantage here is that no mixed cargo is stowed in the holds v / can ground, e.g. general cargo below and container above.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, den Laderaum eines Beförderungsmittels so zu gestalten, daß zur Beförderung von gemischtem Ladegut die Container in verschiedenen Höhen innerhalb ihrer Führungen abgesetzt werden können.The innovation is based on the task of the loading space of a means of transport to design so that for the transport of mixed cargo, the containers at different heights within their guides can be discontinued.
Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung uadurch gelöst, daß in den aus Winkelprofilen bestehenden senkrecht angeordneten Containerführungen in verschiedenen Höhen in beiden Schenkeln Öffnungen vorhanden sind, in denen die dem Querschnitt der Öffnungen.entsprechenden Tragriegel tin- und *usschiebbar ruhen und daß die Tragriegel im eingeschobenen Zustand mit der Containerführung lösbar verbunden sind.According to the innovation, this object is achieved in that the container guides are arranged vertically in the angle profiles There are openings at different heights in both legs, in which the openings correspond to the cross-section of the openings The support bar can be pushed in and out and that the support bar are releasably connected in the inserted state with the container guide.
DJe Tragriegel können in verschiedener Weise ausgebildet sein. So sieht eine zweckmäßige Ausgestaltung vor, daß sie von hochkant angeordneten Flacheisen gebildet werden. Nach einer anderen zweckmäßigen Ausgestaltung Rind die Trägerquerschnitte T-, U-> I-Törmig. Zur lösbaren Verbindung der Tragriegel mit den Containerführungen ist zweckmäßig sowohl an dem einen Ende des Tragriegels als -uch an einem Schenkel jeder Containerführung jeweils unter der ÖffnungThe support bars can be designed in various ways. So an expedient embodiment provides that they are arranged on edge Flat iron can be formed. According to another expedient embodiment of the cattle, the carrier cross-sections T-, U-> I-shaped. For the detachable connection of the support bars with the container guides is expedient both at one end of the support bolt and at one leg of each container guide under the opening
DR. F. EBERHARD - 2 -DR. F. EBERHARD - 2 -
für den Traeriegel mindestens ein Auge mit einer senkrechten Bohrung angeordnet. Diese Bohrungen nehmen einen Bolzen in sich auf, der gegen Herausfallen gesichert ist.at least one eye with a vertical hole for the carrier bar arranged. These holes accommodate a bolt that is secured against falling out.
Ein Äusführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und viird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An exemplary embodiment of the innovation is shown in the drawing and vi is described in more detail below. Show it:
Fig. 1 einen teilweisen senkrechten Längsschnitt durch den Laderaum eines Containerschiffes,1 shows a partial vertical longitudinal section through the hold of a container ship,
Fig. 2 einen Querschnitt durch den Laderaum nach Fig. 1 gemäß der Linie 11-11,FIG. 2 shows a cross section through the cargo space according to FIG. 1 according to line 11-11,
Fig. 3 einen Schnitt durch 2 benachbarte Containerführungen premäS der Linie III-III in Fig. 2 im vergrößerten Maßstab,3 shows a section through two adjacent container guides premäS the line III-III in Fig. 2 in an enlarged Scale,
FIgi 4 einen Tragriegelin Ansicht IV.FIgi 4 a support bar in view IV.
BIa LatterSüffi 1 ei~es Containerschiffes ist durch senkrechte Führungen 2 entsprechend der Grö^e der aufzunehmenden Container 3 unterteilt. In beiden Schenkeln der von VJlnkelprofilen gebildeten Führungen 2 sind in verschiedenen Höhen Öffnungen 4 von rechteckigem Querschnitt hochkant angeordnet. In diese Öffnungen sind Tragriegel 5 von entsprechendem Querschnitt geschoben. Sie sind mit den senkrechten Führungen 2 dadurch, verbunden, daß an beiden Teilen Augen 6 mit senkrechten Bohrungen angeschweißt sind, die Bolzen 7 aufnehmen. Eine am Bnlzenkopf befestigte Kette 8 mit einem Haken 9» der durch das andere Ende des Bolzens 7 gesteckt 1st, sichert diesen gegen Herausfallen.BIa LatterSüffi 1 a container ship is through vertical guides 2 divided according to the size of the container 3 to be accommodated. In both legs of the guides formed by VJlnkelprofilen 2 are openings 4 of rectangular shape at different heights Cross-section arranged upright. There are support bars in these openings 5 pushed from the corresponding cross-section. You are with the vertical Guides 2 connected in that eyes 6 on both parts are welded with vertical bores, the bolts 7 take up. A chain 8 attached to the bolt head with a hook 9 »through the other end of the bolt 7 is inserted, secures this against Falling out.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19686751491 DE6751491U (en) | 1968-08-16 | 1968-08-16 | LOCKING LOCK FOR CONTAINER GUIDES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19686751491 DE6751491U (en) | 1968-08-16 | 1968-08-16 | LOCKING LOCK FOR CONTAINER GUIDES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6751491U true DE6751491U (en) | 1969-02-13 |
Family
ID=33480589
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19686751491 Expired DE6751491U (en) | 1968-08-16 | 1968-08-16 | LOCKING LOCK FOR CONTAINER GUIDES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6751491U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4446545A1 (en) * | 1994-01-13 | 1995-07-20 | Stocznia Szczecinska Spolka Ak | Container guide system on board ships |
DE4446544A1 (en) * | 1994-02-14 | 1995-08-17 | Stocznia Szczecinska Spolka Ak | Device for fixing and locking of containers in ship-board cargo holds |
-
1968
- 1968-08-16 DE DE19686751491 patent/DE6751491U/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4446545A1 (en) * | 1994-01-13 | 1995-07-20 | Stocznia Szczecinska Spolka Ak | Container guide system on board ships |
DE4446544A1 (en) * | 1994-02-14 | 1995-08-17 | Stocznia Szczecinska Spolka Ak | Device for fixing and locking of containers in ship-board cargo holds |
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