DE659313C - Two-stroke internal combustion engine - Google Patents

Description

Zweitaktbrennkraftmaschine Die Erfindung betrifft eine Zweitaktbrennkraftmaschine mit einem vom Kurbelgehäuse abgetrennten vorderen Pumpenraum und einem zusätzlichen umlaufenden Ladegebläse, bei der der Arbeitskolben den Arbeitszylindereinlaß steuert.Two-stroke internal combustion engine The invention relates to a two-stroke internal combustion engine with a front pump chamber separated from the crankcase and an additional one rotating supercharger, in which the working piston controls the working cylinder inlet.

Die erfinderische Neuerung besteht darin, daß die Gebläseförderleitung in die von dem vorderen Pumpenraum ausgehende, gegebenenfalls in parallele Teile unterteilte Überströmleitung ausmündet und ihr gegebenenfalls gegabeltes Mündungsstück derart ausgebildet und angeordnet ist, daß die nach Öffnung des Auslasses des vorderen Pumpenraumes durch die Überströmleitung strömende vorverdichtete Pumpenladung Ladung aus der Gebläseförderleitung mitreißt.The inventive innovation is that the fan conveyor line in the outgoing from the front pump chamber, possibly in parallel parts subdivided overflow line opens out and its possibly forked mouthpiece is designed and arranged such that after opening the outlet of the front Pump chamber through the overflow line flowing pre-compressed pump charge charge carried away from the fan conveyor line.

Bei Zweitaktbrennkraftmaschinen ist es an sich bekannt, Frischluft in den Arbeitszylinder durch die in einer Ladepumpe vorverdichtete Spül- und Lademenge mitreißen zu lassen. Bei einer bekannten Maschine dieser Art kommen in der Nähe der unteren Kolbentotlage vom Kurbelgehäuse ausgehende Überströmkanäle mit in den Arbeitszylinder ausmündenden Führungskanälen im Kolbenboden in Verbindung. In die letzteren münden neben den Überströmkanälen Kanäle ein, die mit der Außenluft in Verbindung stehen. Aus diesen wird nun durch die überströmende vorverdichtete Ladung Frischluft mitgerissen und durch die Kolbenkopföffnung hindurch dem Arbeitszylinder zugeführt.In two-stroke internal combustion engines, it is known per se to have fresh air into the working cylinder through the flushing and loading volume precompressed in a loading pump get carried away. In a known machine of this type come close the lower piston dead position from the crankcase outgoing transfer channels into the Working cylinder opening guide channels in the piston head in connection. In the The latter open into channels next to the overflow channels, which with the outside air in Connected. These are now compressed by the overflowing, pre-compressed charge Fresh air entrained and through the piston head opening through the working cylinder fed.

Es sind ferner Zweitaktbrennkraftmaschinen bekannt, bei denen außer einer vorderen Ladepumpe ein diese speisendes umlaufendes Gebläse vorgesehen ist.There are also two-stroke internal combustion engines known in which except a front charge pump is provided with a circulating fan feeding it.

Gegenüber diesen bekannten Maschinen wird gemäß der Erfindung nach Öffnung der Arbeitszylindereinlaßschlitze Ladung sowohl durch das umlaufende Gebläse als auch durch die vordere Ladepumpe in den Arbeitszylinder eingeführt, und die Füllung wird verstärkt, da durch den in der vorderen Ladepumpe höher verdichteten Ladeteil infolge der erläuterten Anordnung der Leitungen Luft -oder Gemisch ejektorartig aus der Gebläseleitung mitgerissen wird.Compared to these known machines, according to the invention Opening the working cylinder inlet slots charge both through the rotating fan as well as introduced into the working cylinder through the front charge pump, and the Filling is increased because the compression in the front charge pump is higher Charging part due to the explained arrangement of the lines air or mixture ejector-like is entrained from the blower line.

In der Zeichnung ist die Erfindung _ erläutert.The invention is illustrated in the drawing.

Fig. i ist ein senkrechter Schnitt einer Kraftmaschine nach der Erfindung.Fig. I is a vertical section of an engine according to the invention.

Fig. a ist ein waagerechter Schnitt in der gebrochenen Ebene II-II.Fig. A is a horizontal section in the broken plane II-II.

Fig. 3 ist ein waagerechter Schnitt in der gebrochenen Ebene III-III.Fig. 3 is a horizontal section on the broken plane III-III.

Fig. q. ist eine Abwicklung des senkrechten Schnittes IV-IV.Fig. Q. is a development of the vertical section IV-IV.

Fig. 5 ist eine Abwicklung des senkrechten Schnittes V-V.Fig. 5 is a development of the vertical section V-V.

Der Arbeitszylinder i, in dem der Arbeitskolben 2 gleitet, ist mit Einlaßschlitzen 3-und gegenüberliegenden Auslabschlitzen 4 versehen. Der unter dem Kolben liegende Teil des Zylinders ist mittels eines Deckels 5 vom Kurbelwellenraum abgeschlossen. Der Kolben 2 ist mit einem zylinderförmigen Teil versehen, mit dem die Schubstange 6 verbunden ist und der in einem zylinderförmigen Teil 8 des Deckels 5 gleitet. Vom Zylinder des vorderen Pumpenraumes gehen überströmleitungen 16 aus, deren Ausgangsöffnungen 9 in der unteren Kolbentotlage sich mit in der Kolbenwand vorgesehenen Öffnungen io decken.The working cylinder i, in which the working piston 2 slides, is with Inlet slots 3 and opposite outlet slots 4 are provided. Of the The part of the cylinder located under the piston is removed from the crankshaft space by means of a cover 5 closed. The piston 2 is provided with a cylindrical part with which the push rod 6 is connected and that in a cylindrical part 8 of the cover 5 slides. Overflow lines 16 go from the cylinder of the front pump chamber, whose outlet openings 9 in the lower piston dead position are also in the piston wall cover provided openings io.

Am Schwungradgehäuse ist das Gehäuse eines Ventilators angebaut, dessen Auslaßstutzen mit 12 (Feg. i) bezeichnet ist. Hieran ist ein Rohr 13 angeschlossen, das zu dem Einlaßkanal 14 des Zylinders i führt. An diesen schließen sich drei Abzweigungen 15 an, die kurz vor den drei Einlaßschlitzen 3 ausmünden. Die Lage dieser Kanäle ist aus Fig. 5 ersichtlich. Die Mündungsstücke 15 sind vertikal nach oben gerichtet und verjüngen sich.The housing of a fan is attached to the flywheel housing Outlet port is designated with 12 (Feg. I). A pipe 13 is connected to this, which leads to the inlet port 14 of the cylinder i. There are three branches at this point 15, which open out shortly before the three inlet slots 3. The location of these channels can be seen from FIG. 5. The mouth pieces 15 are directed vertically upwards and rejuvenate.

Vom Pumpenraum gehen drei Überströmkanäle 16 aus (s. Fig. 4), die zu den Einlaßschlitzen 3 führen. Der mittlere Kanal, der infolge der Anordnung des Einlaßkanals 14 nicht gerade nach oben verlaufen kann, ist in zwei Kanäle unterteilt, die zu beiden Seiten des Kanals 14 liegen, wie aus Fig, 4 ersichtlich ist.From the pump chamber three overflow channels 16 go out (see. Fig. 4), the lead to the inlet slots 3. The middle canal, which, as a result of the arrangement of the Inlet channel 14 can not run straight up, is divided into two channels, which lie on both sides of the channel 14, as can be seen from FIG.

Der Motor arbeitet wie folgt: Beim Aufwärtsgehen des Kolbens?- kommen zuerst die Öffnungen io und in der oberen Totlage die unteren öffnungen i i in dem Kolben mit den Schlitzen 3 in der Zylinderwand in Verbindung, und es tritt Luft oder Brennstoff-Luft-Gemisch durch die Leitung 12, 13, 14 und 15 in den Pumpenraum unter den Arbeitskolben. Im oberen Totpunkt findet die Zündung statt, und nach Beendigung des Expansionshubes kommen die oberen Öffnungen io im Kolben mit den Schlitzen 9 in Verbindung, und es strömt alsdann die im Pumpenraum vorverdichtete Luft oder das Brennstoff-Luft-Gemisch mit großer Geschwindigkeit an den Mündungen der Einlaßkanäle 15 vorbei und durch die Einlaßschlitze 3 in den Zylinder. Durch die Luftströmung über den Kanälen 15 wird aus diesen eine gewisse Menge Luft oder Gemisch mitgerissen und damit die Spül- und Lademenge vergrößert.The engine works as follows: When the piston goes up? - come first the openings io and in the upper dead position the lower openings i i in the Piston with the slots 3 in the cylinder wall in connection, and there is air or fuel-air mixture through line 12, 13, 14 and 15 into the pump chamber under the working piston. Ignition takes place in top dead center and after completion of the expansion stroke come the upper openings io in the piston with the slots 9 in connection, and it then flows the pre-compressed air in the pump chamber or the fuel-air mixture at high speed at the mouths of the inlet ducts 15 over and through the inlet slots 3 into the cylinder. By the air flow A certain amount of air or mixture is entrained from these via the channels 15 and thus the flushing and loading quantity increased.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Zweitaktbrennkraftmaschine mit einem vom Kurbelgehäuse abgetrennten vorderen Pumpenraum und einem zusätzlichen umlaufenden Ladegebläse, bei der der Arbeitskolben den Arbeitszylindereinlaß steuert, dadurch gekennzeichnet, daß die Gebläseförderleitung (i2, 13, 15) in die von dem vorderen Pumpenrauen ausgehende, gegebenenfalls .in parallele Teile unterteilte Überströmleitung (16) ausmündet und ihr gegebenenfalls gegabeltes Mündungsstück (15) derart ausgebildet und angeordnet ist, daß die nach Öffnung des Auslasses (1o) des vorderen Pumpenraumes durch die Überströmleitung (16) strömende vorverdichtete Pumpenladung Ladung aus der Gebläseförderleitung mitreißt.PATENT CLAIM: Two-stroke internal combustion engine with one of the crankcase separate front pump room and an additional rotating charge fan, in which the working piston controls the working cylinder inlet, characterized in that that the fan delivery line (i2, 13, 15) in the outgoing from the front pump groove, if necessary. in parallel parts subdivided overflow line (16) opens and their possibly forked mouthpiece (15) designed and arranged in this way is that after opening the outlet (1o) of the front pump chamber through the Overflow line (16) flowing precompressed pump charge charge from the fan delivery line carried away.