DE630501C - Drive device for a damper arranged on roller weirs - Google Patents

Description

Antriebsvorrichtung für eine auf Walzenwehren angeordnete Stauklappe Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung für eine auf Walzenwehren angeordnete Stauklappe mit getrennten Zugmitteln für die Walze und Klappe, bei welcher die Stauklappe mit einem auf der Achse der Walze gelagerten Drehglied in zwangläufiger Verbindung steht und unabhängig von der Walzenbewegung schwenkbar ist.Drive device for a flap arranged on roller weirs The invention relates to a drive device for a roller weir arranged storage flap with separate pulling means for the roller and flap, in which the baffle flap with a rotating member mounted on the axis of the roller inevitably Connection is and can be pivoted independently of the roller movement.

Bei einem bekannten Walzenwehr mit aufgesetzter dachwehrartiger Klappe greift ein mit der unterwasserseitigen Klappentafel verbundener seitlicher Ring in einen Antriebsring ein und ist mit Rollen auf einem als Rollenkäfig ausgebildeten oder die Rollen in einem besonderen Käfig aufnehmenden zylindrischen Ansatz der Walze geführt. Diese Vorrichtung hat eine verevickelte Bauart, bei der die Anordnung des sich um den. Walzenansatz drehenden Ringes zu Klemmungen Anlaß geben kann.In a known roller weir with an attached roof weir-like flap a side ring connected to the underwater flap panel engages into a drive ring and is designed with rollers on a roller cage or the rollers in a special cage receiving cylindrical extension of the Roller guided. This device has a entwined design in which the arrangement of the. Roller attachment rotating ring can give rise to jamming.

Bei einer anderen bekannten Vorrichtung zum Aufrichten und Niederlegen von auf Walzenwehren angeordneten Klappen ist eine besondere Feststellvorrichtung erforderlich, die neben ortsfesten, den Leerlauf der Kette begrenzenden Rasten angeordnet ist und in die Kettenglieder eingerückt werden kann. Diese Vorrichtung weist eine gemeinsame Antriebskette für die Walze und die Klappe auf.In another known device for standing up and lying down of flaps arranged on roller weirs is a special locking device required, arranged next to stationary, the idle of the chain limiting notches and can be indented into the chain links. This device has a common drive chain for the roller and the flap.

Schließlich ist noch ein Walzenwehr bebekanntgeworden, bei dem außer dem Hubmittel für die Walze noch zwei Hilfsseile zum Aufrichten und Niederlegen der Klappe angeordnet sind. Ein hinter der Winde angeordnetes selbständiges Kettenrad ist mit einer Seilscheibe verbunden. An dem Kettenrad ist das eine Ende der Kette zum Heben und Senken der Walze befestigt, während an der Seilscheibe, diese im entgegengesetzten Sinne umfassend, das eine Hilfsseil befestigt ist. Das andere Ende dieses Hilfsseiles ist zu einer im Walzenkörper gelagerten Seilscheibe geführt, welche durch eine Kurbel und einen Lenker mit der Klappe verbunden ist. Das zweite Hilfsseil, das im- entgegengesetzten Sinne um die untere Seilscheibe geschlungen ist, ist mit einem Spanngewicht verbunden. Diese Vorrichtung gestattet ein Heben und Senken der Walze nur in niedergelegter Stellung der Klappe und das Aufrichten sowie Niederlegen der Klappe nur bei abgesenkter Walze.Finally, a roller weir has become known, in which except the lifting device for the roller has two auxiliary ropes for getting up and down the flap are arranged. An independent chain wheel located behind the winch is connected to a pulley. One end of the chain is on the sprocket to raise and lower the roller, while attached to the pulley, this in the opposite Comprehensive meaning that an auxiliary rope is attached. The other end of this auxiliary rope is led to a pulley mounted in the roller body, which is controlled by a crank and a handlebar is connected to the flap. The second auxiliary rope, the opposite one The sense that it is looped around the lower pulley is connected to a tension weight. This device allows the roller to be raised and lowered only when it is laid down Position the flap and the raising and lowering of the flap only when it is lowered Roller.

Durch die Erfindung soll eine Antriebsvorrichtung geschaffen werden, bei der durch die besondere -Ausbildung. und Anordnung der Zugmittel ein zuverlässiges und einfaches Aufrichten und Niederlegen der Stauklappe erreicht wird. Zu diesem Zweck sind außee- dem Hubmittel für die Walze zwei Zugmiitel-,e. zum Antrieb des Drehgliedes vorgesehen; denen das eine Zugmittel aus zwei Stränt _ ,_, h, besteht und in dem einen Sinne um das Drei' glied gelegt ist, während das andere, einsträngige Zugmittel in dem entgegengesetzten Sinne um das Drehglied geschlungen ist, und die drei Stränge der beiden Zugmittel .gexneinsam über an der Walze gelagerte Leitrollen zu dem Triebwerk geführt sind, derart, daß das einsträngige Zugmittel zwischen den beiden Strängen des anderen Zugmittels liegt..The invention aims to create a drive device in which the special training. and arrangement of the traction means a reliable and simple erecting and laying down of the storage flap is achieved. For this purpose, external the lifting means for the roller two Zugmiitel-, e. provided for driving the rotary member; which one traction device consists of two strands _, _, h, and in the one sense around the three ' member is placed, while the other, single-strand traction means is looped around the rotating member in the opposite direction, and the three strands of the two traction means .gexneinsam are guided to the engine via guide rollers mounted on the roller, such that the single-strand traction means between the two Strands of the other traction device.

Auf den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen: Fig. i -eine Vorderansicht des Walzenwebres, Fig. 2 einen in größerem Maßstabe gehaltenen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. i, Fig. 3 die Verbindung der Lenker mit der Antriebswelle für die Klappe, Fig. .4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. i, wobei die Walze in der oberen und unteren Stellung veranschaulicht ist, Fig. 5 eine teilweise im Schnitt gehaltene Seitenansicht des einen Trommelendes mit der Hubkette, Fig. 6 und 7 Ansichten auf das Stirnende der Walze in verschiedenen Stellungen der Stauklappe, Fig. 8 und g in Seitenansicht und Draufsicht die Antriebsvorrichtungen zum Heben und Senken der Walze sowie zum Aufrichten und Umlegen der Stauklappe und Fig. i o und i i eine Seitenansicht und eine Draufsicht der zum Antrieb der Stauklappe dienenden Mittel.An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawings. They show: FIG. I - a front view of the roller weave, FIG. 2 a section on a larger scale along the line II-II in FIG a section along the line IV-IV of Fig. i, wherein the roller is illustrated in the upper and lower position, Fig. 5 is a partially sectioned side view of one end of the drum with the lifting chain, Figs. 6 and 7 views of the front end the roller in different positions of the storage flap, Fig. 8 and g in side view and top view the drive devices for raising and lowering the roller and for erecting and folding the storage flap and Fig. IO and II a side view and a plan view of the means used to drive the storage flap .

Die Wälze i ruht, wie üblich, zwischen zwei Pfeilern 2. Mit ihren Enden ragt sie in schräg liegende- Nischen 3 hinein, die in den einander gegenüberliegenden Seiten der beiden. Pfeiler vorgesehen sind. An ihren Enden ist die Walze mit Laufkränzen 4 und Zähnen 5 (Fig. 5) versehen, während an der unteren Längsseite der Nischen 3 Führungsschienen 6 und Zahnstangen 7 angeordnet sind (Fig. 4), in welche die Laufkränze 4 und die Zähne 5 eingreifen. Eine Gelenkkette 8, die am Punkte g.der Trommel be festigt ist (Fig. 4), umschließt die Walze im gesenkten Zustande und ist über ein Ritzel io einer Antriebsvorrichtung geführt. Dieses Ritzel ist in. feststehenden Lagern auf einem der beiden Pfeiler a gelagert und wird durch einen Motor ii angetrieben (Fig. 8 und 9).The roller i rests, as usual, between two pillars 2. With their Ends it protrudes into inclined niches 3, which in the opposite Sides of the two. Pillars are provided. At its ends is the roller with running rings 4 and 5 teeth (Fig. 5), while on the lower longitudinal side of the niches 3 guide rails 6 and racks 7 are arranged (Fig. 4), in which the running rings 4 and teeth 5 engage. An articulated chain 8, which be at point g. The drum is fixed (Fig. 4), encloses the roller in the lowered state and is about a Pinion io a drive device out. This pinion is in. Fixed Bearing mounted on one of the two pillars a and is driven by a motor ii (Figures 8 and 9).

An der Walze i ist eine Stauklappe 12 schwenkbar gelagert, die durch innerhalb der Walze vorgesehene Mittel aufgerichtet und umgelegt werden kann. Bei dem veranschaulichten Ausführungsbeispiel des Walzen-,,wehres ist eine Hohlwelle 13 axial in der salze gelagert. Auf der Welle sind in Ab- känden Kurbelarme 14 befestigt (Fit>-. z :ttid i 3), deren Enden durch Lenker 15 (Fig. 1, - und 3) mit der Stauklappe verbunden sind. Die Länge der Kurbelarme und der Lenker ist so bemessen, daß sich diese. Teile bei aufgerichteter Stauklappe in der Strecklage befinden (Fig. 2).A damming flap 12 is pivotably mounted on the roller i and can be erected and folded over by means provided within the roller. In the illustrated embodiment of the roller weir, a hollow shaft 13 is axially supported in the salt. On the shaft in the absence känden crank arms 14 fixed (. Fit> - z: TTID i 3), the ends of link 15 (Figure 1 - and 3.) Are connected to the sensor flap. The length of the crank arms and the handlebars is dimensioned so that this. Parts are in the extended position with the flap upright (Fig. 2).

An dem einen (in Fig. i rechts liegenden) Ende der Welle 13 ist ein Rad 16 fest angeordnet (Fig. 7 und 8), das mit einer Trommel 17 (Fig. 9) einer auf dem Pfeiler angeordneten Antriebsvorrichtung durch Antriebsmittel, die bei dem Ausführungsbeispiel durch zwei Seile 18 und ein Seil äo gebildet werden, in Verbindung steht. Die Seile 18 sind entgegengesetzt zu dem Sei12o auf die Trommel 17 aufgewickelt. Hierdurch wird bewirkt, daß beim Drehen der Trommel in dem einen Sinne die Seile 18 aufgewickelt werden, während das Seil 2o abgewickelt wird, und umgekehrt beim Drehen der Trommel im andern Sinne. Die beiden Seile 18 sind einmal um das Rad 16 und dann um eine am Rade 16 drehbar gelagerte Rolle ig geschlungen (Fig. 8), und zwar um die Rolle ig im entgegengesetzten Sinne zueinander. Die Enden der Seile 18 sind entweder an der Rolle 1g befestigt oder miteinander zu einer Schlinge verbunden. Das Seil 2o umschließt nur zum Teil das Rad 16, und zwar im entgegengesetzten Sinne zu den Seilen 18, und ist an dem Rad i6 bei Punkt 2i befestigt (Fig.8). Mittels der Antriebsvorrichtung kann also das Rad 16 und somit die Hohlwelle 13 gedreht werden, wobei gleichzeitig die Stauklappe 12 geschwenkt wird. Da im allgemeinen eine verhältnismäßig große Kraft erforderlich ist, um die Klappe gegen die Strömung (s. Pfeil S in Fig. 6) aufzurichten, ist die Verwendung des Doppelseiles iS besonders zweckmäßig. Für das Umlegen der Klappe dagegen genügt das einfache Seil 20. Die Rolle i9 hat den Zweck, die Zugkraft der beiden Seile 18 auszugleichen und zu bewirken, daß die Spannung auf die Seile i 8 gleichmäßig verteilt wird. Statt der Seile können selbstverständlich auch Ketten verwendet werden. , Die zum Aufrichten und Umlegen der Klappe dienenden Mittel sind unabhängig von den die Walze hebenden und senkenden Mitteln. Die Klappe kann somit nicht nur in einer bestimmten Stellung, z. B. in der Staustellung der Walze, bewegt, sondern bei allen Stellungen der Walze in jede gewünschte Stellung innerhalb ihres Schwenkbereiches gebracht und in dieser Stellung gehalten werden. Ferner kann beim Umlegen der Klappe trotz einem sich gegebenenfalls bildenden Hindernis, z. B. in Form von Eis, die Klappe so weit umgelegt werden, wie es das Vorhandensein eines solchen Hindernisses gestattet, worauf dann die Walze selbst gehoben werden kann; die Klappe braucht hierbei also nicht ganz geschlossen zu sein. Beim Heben und Senken der Walze werden die Klappe und die die Klappe schwenkenden Mittel keiner weiteren unzulässigen Beanspruchung unterworfen. Diese Erscheinung wird später noch näher erläutert.At one end of the shaft 13 (on the right in Fig. I), a wheel 16 is fixedly arranged (Figs. 7 and 8), which is connected to a drum 17 (Fig. 9) of a drive device arranged on the pillar by drive means, which at the embodiment are formed by two ropes 18 and a rope ao, in connection. The cables 18 are wound onto the drum 17 opposite to the cable 12o. This has the effect that when the drum is rotated in the one direction, the ropes 18 are wound up, while the rope 20 is unwound, and vice versa when the drum is rotated in the other direction. The two ropes 18 are looped once around the wheel 16 and then around a roller ig rotatably mounted on the wheel 16 (FIG. 8), namely around the roller ig in the opposite direction to one another. The ends of the ropes 18 are either attached to the pulley 1g or connected to one another to form a loop. The cable 2o only partially surrounds the wheel 16, specifically in the opposite direction to the cables 18, and is attached to the wheel i6 at point 2i (FIG. 8). The wheel 16 and thus the hollow shaft 13 can therefore be rotated by means of the drive device, with the baffle flap 12 being pivoted at the same time. Since a relatively large force is generally required to erect the flap against the flow (see arrow S in FIG. 6), the use of the double rope is particularly expedient. In contrast, the simple rope 20 is sufficient to fold the flap. The purpose of the pulley i9 is to compensate for the tensile force of the two ropes 18 and to ensure that the tension on the ropes i 8 is evenly distributed. Chains can of course also be used instead of ropes. The means used for erecting and folding over the flap are independent of the means for raising and lowering the roller. The flap can thus not only in a certain position, for. B. in the stowed position of the roller, but moved in all positions of the roller in any desired position within its pivoting range and held in this position. Furthermore, when the flap is folded over, in spite of an obstacle that may be formed, e.g. B. in the form of ice, the flap can be folded as far as the presence of such an obstacle allows, whereupon the roller itself can be raised; the flap does not have to be completely closed here. When the roller is raised and lowered, the flap and the means pivoting the flap are not subjected to any further inadmissible stress. This phenomenon will be explained in more detail later.

Wird die Walze gehoben oder gesenkt, so soll ein Durchhängen der Seile 18 und 2o vermieden werden. Um dies zu erreichen, ist folgende Anordnung getroffen: Das Rad 16 ist innerhalb der Walze angeordnet. Mit der Walze ist ein Seilführungskranz 22 (Fig. 5 und 7) fest verbunden, dessen Durchmesser mit dem Durchmesser des Laufkranzes ¢ übereinstimmt. Die Walze i und der Seilführungskranz 22 sind an einer Stelle ihres Umfanges ausgespart, um die Durchführung der. Seile 18 und 2o zu gestatten. - In der Aussparung sind entsprechend der Anzahl der Seile drei Rollen 23 (Fig. 5 bis 8) je für sich drehbar gelagert, über welche die Seile 18 und 20, bevor sie sich auf das Rad 16 legen, geführt sind. Auf dem Wege zwischen den Rollen 23 und der Antriebsvorrichtung für die Seile 18 und 2o sind Rollen 25 (Fig. 4., 8, 11) vorgesehen, die in feststehenden Lagern am oberen Ende des Pfeilers drehbar gelagert sind und über welche die Seile i8 und 20 vor ihrem Auflaufen auf die Trommel 17 gelegt sind. Beim Bewegen der Walze i werden die Seile 18 und 2o auf den Seilführungskranz 22 auf-bzw. von diesem abgewickelt. Da der Durchmesser des Seilführungskranzes mit dem Durchmesser der Führungskränze q. übereinstimmt und die Seile nebeneinanderliegen, so kann die Walze gehoben und gesenkt werden, ohne daß ein Spannungsunterschied in den Seilen 18 und 2o eintritt. Die Walze i dreht sich bei ihrer Bewegung aus der untersten in die oberste Stellung etwa um 270°. Über einen etwas größeren Winkel erstreckt sich, wie aus Fig. 6 und 7 zu entnehmen ist, der Seilführungskranz 22, so daß bei der Bewegung der Walze stets eine Führung für die Seile 18 und 20 vorhanden ist.If the roller is raised or lowered, the ropes should sag 18 and 2o can be avoided. To achieve this, the following arrangement is made: The wheel 16 is arranged inside the roller. With the roller is a rope guide ring 22 (Fig. 5 and 7) firmly connected, the diameter of which corresponds to the diameter of the tread ¢ matches. The roller i and the rope guide ring 22 are at one point of theirs Scope recessed in order to carry out the. Allow ropes 18 and 2o. - In the recess are three rollers 23 (Fig. 5 to 8) each rotatably mounted for itself, over which the ropes 18 and 20 before they put on the wheel 16, are performed. On the way between the rollers 23 and the Drive device for the ropes 18 and 2o are rollers 25 (Fig. 4., 8, 11), which are rotatably mounted in fixed bearings at the upper end of the pillar and over which the ropes i8 and 20 are placed on the drum 17 before they run up. When the roller i is moved, the ropes 18 and 2o are placed on the rope guide ring 22 on or. handled by this. Since the diameter of the rope guide ring with the diameter of the guide rings q. matches and the ropes are next to each other, so the roller can be raised and lowered without a difference in tension Enters on ropes 18 and 2o. The roller i rotates as it moves the lowest to the uppermost position by about 270 °. Over a slightly larger angle extends, as can be seen from Fig. 6 and 7, the cable guide ring 22, so that a guide for the ropes 18 and 20 is always present when the roller is moved is.

Die Trommel 17 wird durch den Motor 24 angetrieben (Fig.9). Es ist selbstverständlich auch möglich, den Antriebsvorrichtungen für die Walze und die Klappe einen gemeinsamen Motor zu geben: In gesenkter Stellung der Walze i befindet sich die Klappe 12 in der obersten Stellung gegenüber der Walze. Die Unterbrechung im Seilführungskranz z2 und die Rollen 23 liegen dabei so, daß sich die Seile 18 und 20 frei von den Führungsrollen 25 nach den Rollen 23 erstrecken (Fig. 4 und 7).The drum 17 is driven by the motor 24 (FIG. 9). It is of course also possible the drive devices for the roller and the Flap to give a common motor: In the lowered position the roller i is located the flap 12 is in the uppermost position opposite the roller. The interruption in the rope guide ring z2 and the rollers 23 are so that the ropes 18 and 20 extend freely from the guide rollers 25 to the rollers 23 (Fig. 4 and 7).

Befindet sich während der Hub- oder Senkbewegung der Walze i die geschlossene Klappe an der untenliegenden Seite der Walze, so kann die Klappe nicht unter der Einwirkung der Schwerkraft in die aufgerichtete oder teilweise aufgerichtete Stellung gelangen, da dies durch das die Klappe schließende Seil 2o, das den Seilführungskranz 22 straff umschließt und von hier aus um eine der Rollen 23 und dann zur Trommel 17 führt, verhindert wird.Is the closed one during the lifting or lowering movement of the roller i Flap on the lower side of the roller, so the flap cannot be under the Action of gravity in the erected or partially erected position get, as this is done by the rope closing the flap 2o, which the rope guide ring 22 tightly encloses and from here around one of the rollers 23 and then to the drum 17 leads, is prevented.

In Fig. 8, in der sich die Walze in der obersten Lage befindet, sind mit 8o die Schleifen der durchhängenden Teile der Gelenkkette 8 bezeichnet, die in an sich bekannter Weise aufgehängt sind.In Fig. 8, in which the roller is in the topmost layer, are with 8o the loops of the sagging parts of the articulated chain 8 denotes the are hung in a known manner.

Wie aus den Fig. io und i i zu ersehen ist, können an Stelle der Seile i8 und 2o auch Ketten 38 und 40 zum Aufrichten und Umlegen der Stauklappe 12 vorgesehen sein. Die beiden Ketten sind an dem Punkte a vereinigt und bilden so eine Schlinge. Von dem Punkte a bis zum Punkte b, dem Wirkungsbereich des Kettenrades 37, sind die beiden Stränge, die die Ketten 38 bilden, durch Triebstöcke 32 miteinander verbunden. Diese Triebstöcke sind in ihrer Länge gleich der Breite der angeschlossenen Kette; die Endglieder der beiden Ketten sind durch einen Bolzen vereinigt. Das Stück der Kette 38 zwischen den Punkten a und b ist auf diese Weise als Gelenkkette ausgebildet. An Stelle einer Trommel 17 ist in diesem Falle ein Kettenrad 37 vorgesehen, mit dem die Gelenkkette 38 im Eingriff steht. Das auf der Hohlwelle 13 sitzende Rad 36 ist als Radsektor ausgebildet. Die Ketten 38 und 40, von denen die Kette 40 vom Punkte c, abwärts zwischen den beiden Strängen der Kette 38 liegt (Fig. i i), sind über Rollen 25, 35 und 23 bzw. 35 und 23 geführt, dann über den Radsektor 36 gelegt und mit ihren Enden an den Punkten 31 bzw. 33 des Radsektors befestigt. Dabei ist die Kette 4o entsprechend dem Seil :2o so über den Radsektor gelegt, daß beim Anziehen der Kette 4o ein Umlegen der Stauklappe erfolgt, während die Kettenstränge 38 im entgegengesetzten Sinne über den Radsektor gelegt sind, so daß ihr Anziehen ein Aufrichten der Stauklappe hervorruft.As can be seen from FIGS. Io and ii, instead of the ropes i8 and 2o, chains 38 and 40 can also be provided for erecting and folding over the storage flap 12. The two chains are united at point a and thus form a loop. From point a to point b, the area of action of the sprocket 37, the two strands that form the chains 38 are connected to one another by headstocks 32. These headstocks are equal in length to the width of the connected chain; the end links of the two chains are connected by a bolt. The piece of chain 38 between points a and b is designed in this way as a link chain. In this case, instead of a drum 17, a sprocket 37 is provided with which the articulated chain 38 is in engagement. The wheel 36 seated on the hollow shaft 13 is designed as a wheel sector. The chains 38 and 40, of which the chain 40 lies from point c downwards between the two strands of the chain 38 (FIG. Ii), are guided over rollers 25, 35 and 23 or 35 and 23, then over the wheel sector 36 placed and attached with their ends at points 31 and 33 of the wheel sector. The chain 4o is placed over the wheel sector in accordance with the rope: 2o in such a way that when the chain 4o is tightened, the flap is folded over, while the chain strands 38 are placed in the opposite direction over the wheel sector, so that their tightening causes the flap to straighten up .

Bei einer Drehung des Kettenrades 37 im Uhrzeigersinne wird auch der Radsektor 36 im Uhrzeigersinne gedreht und die Klappe 12 dadurch aufgerichtet; wird das Kettenrad 37 entgegengesetzt zum Uhrzeiger gedreht, so wird die Stauklappe umgelegt. Die beiden Kettenstränge 38 und die Kette 4o legen sich beim Hebeit,der Walze i in der aus Fig. ii ersichtlichen Weise nebeneinander auf den Seilführungskranz 22.When the sprocket 37 is rotated clockwise, the Wheel sector 36 rotated clockwise and the flap 12 erected thereby; will if the chain wheel 37 is rotated counterclockwise, the flap is turned over. The two Chain strands 38 and the chain 4o lie at the Hebeit, the Roller i in the manner shown in FIG. Ii side by side on the cable guide ring 22nd

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE: i. PATENT CLAIMS: i. Antriebsvorrichtung für eine auf Walzenwehren angeordnete Stauklappe mit getrennten Zugmitteln für die Walze und Klappe, bei welcher die Stauklappe mit einem auf der Achse der Walze gelagerten Drehglied in zwangläufiger Verbindung steht und unabhängig von der Walzenbewegung schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb des Drehgliedes (i6 oder 36) zwei Zugmittel (i8, 2o oder 38, 40) vorgesehen sind, von denen das eine Zugmittel (i8 oder 38) aus zwei Strängen besteht und in dem einen Sinne um das Drehglied gelegt ist, während das andere, einsträngige Zugmittel (2o oder 40) in dem entgegengesetzten Sinne um das Drehglied geschlungen ist, und die drei Stränge der beiden Zugmittel gemeinsam über- an der Walze gelagerte Leitrollen (23) zu dem Triebwerk geführt sind, derart, daß das einsträngige Zugmittel (2o oder. 4o) zwischen den beiden Strängen des anderen Zugmittels (i8 oder 38) liegt. -2.- Antriebsvorrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine gemeinsame Antriebsvorrichtung (i7 oder 37) für die beiden Zugmittel (i8, 2o oder 38, 40). Drive device for one on roller weirs arranged storage flap with separate pulling means for the roller and flap, in which the baffle flap with a rotating member mounted on the axis of the roller inevitably Connection is and can be pivoted independently of the roller movement, characterized in that that to drive the rotary link (i6 or 36) two traction means (i8, 2o or 38, 40) are provided, of which one traction device (i8 or 38) consists of two strands and in one sense is wrapped around the rotating link, while the other, single-stranded Traction means (2o or 40) wrapped around the rotating member in the opposite direction is, and the three strands of the two traction means are jointly mounted on the roller Guide rollers (23) are guided to the engine in such a way that the single-strand traction means (2o or. 4o) lies between the two strands of the other traction device (i8 or 38). -2.- Drive device according to claim i, characterized by a common drive device (i7 or 37) for the two traction devices (i8, 2o or 38, 40). 3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß . als Zugmittel (38, 40) miteinander verbundene Ketten dienen, von denen die eine, im allgemeinen aus zwei getrennt nebeneinanderliegenden Strängen bestehende Kette (38) in Gestalt einer Schlinge über das Antriebskettenrad (37) gelegt und im Wirkungsbereich (a-b) des Antriebskettenrades (37) als Gelenkkette ausgebildet ist. 3. Drive device according to claim i and 2, characterized in that. as traction means (38, 40) with one another Connected chains are used, one of which, in general, consists of two separately juxtaposed Strands of existing chain (38) in the form of a loop over the drive sprocket (37) and in the area of action (a-b) of the drive sprocket (37) as a link chain is trained. 4. Antriebsvorrichtung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem die Antriebsmittel tragenden Walzenende ein Führungskranz (22) für die Zugmittel (i8, 2o oder 38, 40) befestigt ist, dessen Durchmesser mit dem Durchmesser der Laufkränze (4) der Walze übereinstimmt. 4. Drive device according to claim i to 3, characterized in that that on the end of the roller carrying the drive means a guide ring (22) for the Traction means (i8, 2o or 38, 40) is attached, the diameter of which corresponds to the diameter the running rings (4) of the roller coincide. 5. Antriebsvorrichtung nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Walze (i-) und der Führungskranz (22) für die Zugmittel an einer Stelle ihres Umfanges ausgespart und in der Aussparung entsprechend der Anzahl der Zugmittel drei je für sich drehbar gelagerte 'Rollen (23) für die Führung der Zugmittel vor dem Auflaufen auf das Drehglied (i6 oder 36) vorgesehen sind.5. Drive device according to claim i to 4, characterized in that the roller (i-) and the guide ring (22) for the traction means cut out at one point of their circumference and in the recess accordingly the number of traction means three each rotatably mounted 'rollers (23) for the Guidance of the traction means before running onto the rotary link (i6 or 36) is provided are.