DE628160C - Stahlbandsatz zum Aufvulkanisieren von Luftkammerreifen aus Gummi - Google Patents
Stahlbandsatz zum Aufvulkanisieren von Luftkammerreifen aus GummiInfo
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- DE628160C DE628160C DEB164492D DEB0164492D DE628160C DE 628160 C DE628160 C DE 628160C DE B164492 D DEB164492 D DE B164492D DE B0164492 D DEB0164492 D DE B0164492D DE 628160 C DE628160 C DE 628160C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/02—Solid tyres ; Moulds therefor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Tires In General (AREA)
Description
- Stahlbändsatz zum Aufvulkanisieren von Luftkammerreifen aus Gummi Es ist bekannt, einen Luftkammerreifen auf einen Stahlbandsatz aufzuvulkanisieren, der aus. zwei gleichachsigen Ringteilen mit schwalbensch-,van7f6rmigen Ansätzen besteht, zwischen denen der in Segmente geteilte Kern für die Luftkammer eingespannt ist. .
- Gemäß der Erfixidung hat , c jex Kern einen ringsum laufenden Ansatz, der -in einer von den Ringheilen des Stahlbandsatzes gebildeten Nut, gegebenenfalls zwischen keilförmigen Tragwulsten, eingespannt ist, während zum Zusa mmenhal ben der Ringteile ein Verschlußrin.g von U-förmigem Querschnitt dient. Dadurch wird ,erreicht,.. daß der Kern sicher festgehalten wird und durch einfache Mittel das Zusammenhalten der Ringteile sowohl während dies Vulkanisierens als auch beim Gebrauch des Reifens gewährleistet ist.
- In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Querschnitt durch Stahlbandsatz, Reiften und Kern; Abb. ia und ib veranschaulichen zwei verschiedene Kernausbildungen; Abb. 2 zeigt leine Aufsicht des Kernes und Abb.3 den Verschlußring in Ansicht und Schnitt.
- Der Reifengummi wird in bekannter Weise auf ein Stahlbandpaar (Stahlbandsatz) aus zwei gleichgerichteten Stahlringen a1 und a2 aufgebracht und sodann vulkanisiert. In die Fuge zwischen beiden Ringen wird m einer schwalbenschwanzartigen Ausdrehung der bekannte, in Radialsegmente unterteilte Stahlkern b eingesetzt, der nach der Erfindung innen leinen vollkommen umlaufenden, ebenfalls schwalbenschwanzförmigen Ansatzkranz c hat.
- Es ist dabei gleichgültig, @ob der Kern b in der Längsrichtung neinteilig ausgeführt oder lob er (Abt. ia und ib) zweiteilig 'oder dreiteilig hergestellt wird, weil auch solche Unterteilungen bekannt sind. Um den Kern b mit dem Kranz c sicher an seinem Platz zu halten und vor allem, um ihn gegen die, während der Reifenvulkanisation auftretenden Schubkräfte zu sichern, sind die beiden Stahlbandringe a1 und n2 mit Wulstkränzen versehen, die durch Flächen Hund f2 und g l und g2 gebildet werden. Die Stahlbändringe.al und a2 sind also nach Reifenmitte zu so hochgeführt, daß sie den Kern b noch einmal an seinem innenliegenden Teile oberhalb des Ansatzkranzes c abstützen.
- 'Während des Wickelns des Reifens, gleichviel @ob @er aus einem Strang oder aus Bändern gebildet wird, müssen die beiden Stahlbandringetcl und a2 fest zusammengehalten -werden.
- Nach der Erfindung geschieht dies durch einen U-förmig ausgeführten Verschlußring d, der in entsprechenden Ausdrehungen der Stahlbandringe a1 und u2 eingesetzt wird. Nach der Reifenvulkanisation wird der einmal geteilte Verschlußring d schnell entfernt und der Kern b in bekannter Weise unter entsprechendem Aufweiten der Fuge zwischen den beiden Stahlbandringen herausgenommen. Danach wird der Verschlußring d wieder eingesetzt und hält nun während der Fahrt die Stahlbandringe a1 und a?- fest zusammen und damit den Reifen selbst sicher auf der Felge.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Stahlbandsatz zum Aufvulkanisieren von Luftkammerreifen aus Gummi, bestehend aus zwei gleichachsigen Ringteilen mit schwalbenschwanzfärmigen Ansätzen, zwischen denen der in Segmente geteilte Kern für die Luftkammer eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, da.ß der Kern (b) einen ringsum laufenden Ansatz (c) hat, der in einer von den Ringteilen (a1 und a2) des Stahlbandsataes gebildeten Nut, gegebenenfalls zwischen keilförmigen Tragwulsten, :eingespannt ist, während zum Zusammenhalten der Ringteile (a1 und a=) ein Vrrschlußring (d) von U-förmigem Querschnitt, dient. 0
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB164492D DE628160C (de) | Stahlbandsatz zum Aufvulkanisieren von Luftkammerreifen aus Gummi |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB164492D DE628160C (de) | Stahlbandsatz zum Aufvulkanisieren von Luftkammerreifen aus Gummi |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE628160C true DE628160C (de) | 1936-03-30 |
Family
ID=7005216
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB164492D Expired DE628160C (de) | Stahlbandsatz zum Aufvulkanisieren von Luftkammerreifen aus Gummi |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE628160C (de) |
-
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- DE DEB164492D patent/DE628160C/de not_active Expired
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