DE60318497T2 - Vibration damping device - Google Patents

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Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION

1. Gebiet der Erfindung1. Field of the invention

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schwingungsdämpfvorrichtung, die für eine Spurkorrekturbuchse und dgl. geeignet ist, z. B. zur Verwendung in einer Radaufhängung eines Fahrzeugs.The The present invention relates to a vibration damping device suitable for a toe correction bushing and the like. is suitable, for. B. for use in a suspension of a Vehicle.

2. Beschreibung vom Stand der Technik2. Description of the stand of the technique

Eine Spurkorrekturbuchse ist bekannt. Z. B. offenbart die japanische ungeprüfte Patentschrift Nr. HEI 11-201209 (1999) eine Spurkorrekturbuchse, umfassend einen Innenzylinder, einen Außenzylinder, der außerhalb des Innenzylinders zum Eingriff vorgesehen ist, einen elastischen Körper, der zwischen den zwei Zylindern vorgesehen ist, sowie ein kreisplattenförmiges Anschlagelement, das auf das axiale Ende des Innenzylinders geschweißt ist, worin das Anschlagelement an einem Teil seines Außenumfangs mit einer Schrägfläche versehen ist und der Außenzylinder an einem Teil seines einen Endes mit einer Schrägfläche versehen ist, die zu der Schrägfläche des Anschlagelements weist. Wenn in diesem Fall der Außenzylinder durch eine Querkraft in der axialen Richtung zu dem Anschlagelement hin bewegt wird, wird die Axialbewegung des Außenzylinders durch die Schrägflächen des Anschlagelements und des Außenzylinders gesteuert, um zu bewirken, dass er in Richtung orthogonal zur Achse verlagert wird.A toe correction socket is known. For example, the Japanese Unexamined Patent Publication No. HEI 11-201209 (1999) a toe correction bush comprising an inner cylinder, an outer cylinder provided outside the inner cylinder for engagement, an elastic body provided between the two cylinders, and a circular-plate-shaped stopper member welded to the axial end of the inner cylinder, wherein the abutment member abuts a part of its outer periphery is provided with an inclined surface and the outer cylinder is provided at a part of its one end with an inclined surface facing the inclined surface of the stopper member. In this case, when the outer cylinder is moved toward the abutment member by a lateral force in the axial direction, the axial movement of the outer cylinder is controlled by the inclined surfaces of the abutment member and the outer cylinder to cause it to be displaced in the direction orthogonal to the axis.

Eine Schwingungsdämpfvorrichtung, wie etwa eine Spurkorrekturbuchse, wird durch eine Eingabe einer Querkraft in der axialen Richtung in Richtung orthogonal zur Achse verlagert. Dementsprechend ist es erforderlich, ein Verlagerungssteuermittel vorzusehen, umfassend ein Anschlagmittel, ein schräges Element, das innerhalb des elastischen Körpers vorgesehen ist oder dgl., und es ist erforderlich, dass das Verlagerungssteuermittel die Verlagerung in Richtung orthogonal zur Achse effizient ausführt. Darüber hinaus ist es erforderlich, die Verlagerungseigenschaften in Richtung orthogonal zur Achse entsprechend dem Verwendungszweck leicht zu steuern. Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese Anforderungen zu realisieren.A antivibration such as a toe correction jack, is replaced by an input of a Transverse force in the axial direction in the direction orthogonal to the axis relocated. Accordingly, it is necessary to have a displacement control means to provide, comprising a stop means, a sloping element, that within the elastic body is provided or the like., And it is necessary that the displacement control means performs the displacement in the direction orthogonal to the axis efficiently. Furthermore it is necessary to orthogonal the displacement properties in the direction to the axis according to the intended use easy to control. It It is therefore an object of the present invention to meet these requirements to realize.

Das Anschlagelement der oben erwähnten Ausführung ist aus einem plattenförmigen Element hergestellt, das auf ein axiales Ende des Innenzylinders geschweißt ist und mit dem Außenzylinder des elastischen Körpers integriert ist, der zwischen die Schrägfläche des Außenzylinders und des Innenzylinders eingespritzt wird. In diesem Fall wird der Innenzylinder zuerst mit dem Anschlagelement vor dem Einspritzen des elastischen Körpers integriert, und dann wird der Außenzylinder mit diesen durch Einspritzen des elastischen Körpers integriert. Obwohl es erforderlich ist, die Charakteristika des Anschlagelements entsprechend dem Verwendungszweck zu verändern, um die Charakteristika der Spurkorrektur zu verändern, ist dementsprechend eine solche Änderung schwierig. Es ist daher eine andere Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Änderung eines Anschlagelements leicht auszuführen.The Stop element of the above-mentioned embodiment is from a plate-shaped Element made on an axial end of the inner cylinder welded is and with the outer cylinder of the elastic body integrated between the inclined surface of the outer cylinder and the inner cylinder is injected. In this case, the inner cylinder becomes first integrated with the stop element prior to injection of the elastic body, and then the outer cylinder integrated with them by injecting the elastic body. Although it is required, the characteristics of the stop element accordingly change the purpose of use, accordingly, to change the characteristics of the toe correction is a such change difficult. It is therefore another object of the present invention to the change a stopper easily perform.

Die oben beschriebene herkömmliche Spurkorrekturbuchse wird durch die Eingabe einer Querkraft in der axialen Richtung in Richtung orthogonal zur Achse verlagert. Dementsprechend ist es erforderlich, eine Vertiefung oder dgl. vorzusehen, um die Federkonstante des elastischen Körpers zu reduzieren, um hierdurch die Verlagerung leicht zu machen. Da jedoch in diesem Fall der Verlagerungsbetrag in der axialen Richtung relativ zur Querkraft zunimmt, nimmt der Verlagerungsbetrag in Richtung orthogonal zur Achse relativ ab. Wenn andererseits die Federkonstante des elastischen Körpers erhöht wird, beeinträchtigt dies die Fahrqualität. Dies bedeutet, dass es eine Obergrenze für die Federkonstante des elastischen Körpers selbst gibt. Dementsprechend ist eine Konstruktion mit Richtungseigenschaften erforderlich, sodass die Federkonstante des elastischen Körpers selbst nicht so erhöht wird, aber die Federkonstante nur im Falle der Spurkorrektur erhöht werden kann. Es ist daher die andere Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese Anforderungen zu realisieren.The conventional one described above Spurkorrekturbuchse is by entering a lateral force in the axial direction in the direction orthogonal to the axis. Accordingly It is necessary to provide a depression or the like. To the spring constant of the elastic body in order to make the relocation easier. There however, in this case, the displacement amount in the axial direction increases relative to the lateral force, the displacement amount in the direction orthogonal to the axis relatively ab. On the other hand, if the spring constant of the elastic body elevated is impaired this the ride quality. This means that there is an upper limit to the spring constant of the elastic body even there. Accordingly, a construction with directional properties required so that the spring constant of the elastic body itself not so elevated but the spring constant will be increased only in the case of the toe correction can. It is therefore the other object of the present invention to realize these requirements.

In der US 5,655,758 , auf der der Oberbegriff von Anspruch 1 beruht, ist der elastische Anschlagvorsprung 6 in der radial auswärtigen Richtung nicht eingegrenzt, sodass er in dieser Richtung leicht ausrücken kann, wenn die inneren und äußeren Zylinder in der axialen Richtung verlagert werden.In the US 5,655,758 on which the preamble of claim 1 is based, is the resilient stopper projection 6 is not restricted in the radially outward direction, so that it can easily disengage in that direction when the inner and outer cylinders are displaced in the axial direction.

Die DE 31 31 036 A1 zeigt ein elastisches Anschlagelement 4, das direkt an dem inneren Zylinder 3 befestigt ist, aber keinen Kreisplattenabschnitt, an dem der elastische Anschlagvorsprung befestigt werden könnte. Dort kann das elastische Anschlagelement 4 in der axialen Richtung ausgelenkt werden – da es dort nicht abgestützt ist.The DE 31 31 036 A1 shows an elastic stop element 4 that is directly on the inner cylinder 3 is fixed, but no circular plate portion to which the elastic stopper projection could be attached. There may be the elastic stop element 4 be deflected in the axial direction - because it is not supported there.

Gemäß der Erfindung nach Anspruch 1 wird eine Schwingungsdämpfvorrichtung angegeben, umfassend einen Innenzylinder, einen Außenzylinder, der außerhalb des Innenzylinders zum Eingriff angeordnet ist, einen elastischen Körper, der zwischen den zwei Zylindern vorgesehen ist, sowie ein Anschlagelement, das ausgelegt ist, um die axiale Bewegung eines der zwei Zylinder zu steuern, wenn eine extreme Kraft aufgenommen wird, und um ihn in der Richtung orthogonal zu der Achse zu verlagern, worin das Anschlagelement separat von den zwei Zylindern und dem elastischen Körper vorgesehen und an dem axialen Ende des Innenzylinders gesichert ist, worin das Anschlagelement mit einem starren kreisförmigen Plattenabschnitt und einem elastischen Anschlagvorsprung an dem Umfangsabschnitt davon versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenzylinder an einem Teil des axialen Endes mit einem sich nach außen öffnenden schrägen Abschnitt versehen ist und der elastische Anschlagvorsprung dazu ausgelegt ist, während des Eingriffs mit dem Innenzylinder an die Innenseite des schrägen Abschnitts anzugreifen.According to the invention of claim 1, there is provided a vibration damping apparatus comprising an inner cylinder, an outer cylinder disposed outside the inner cylinder for engagement, an elastic body provided between the two cylinders, and a stopper member configured to be axial Controlling movement of one of the two cylinders when an extreme force is absorbed and to displace it in the direction orthogonal to the axis, wherein the abutment member is provided separately from the two cylinders and the elastic body and is secured to the axial end of the inner cylinder, wherein the stopper member is provided with a rigid circular plate portion and a resilient stopper projection on the peripheral portion thereof, characterized in that the outer cylinder is provided at a part of the axial end with an outwardly opening inclined portion and the resilient stopper protrusion is adapted to engage the inside of the slanting portion during engagement with the inner cylinder.

Erfindungsgemäß ist das Anschlagelement separat von den Innen- und Außenzylindern und dem elastischen Körper vorgesehen. Dementsprechend ist es möglich, die erforderlichen Charakteristika leicht zu erhalten, indem man lediglich das am besten geeignete Anschlagelement entsprechend dem Verwendungszweck auswählt, relativ zu einem Hauptkörper, der aus den zwei Zylindern und dem elastischen Körper besteht, die vorab integriert sind, und indem man das Anschlagelement am axialen Ende des Innenzylinders installiert.This is according to the invention Stop element separately from the inner and outer cylinders and the elastic body intended. Accordingly, it is possible to easily obtain the required characteristics to obtain by merely the most suitable stop element according to the purpose of use, relative to a main body, the consists of the two cylinders and the elastic body, which integrates in advance are, and by the stopper member at the axial end of the inner cylinder Installed.

Das Anschlagelement ist mit einem Anschlagvorsprung versehen. Der Anschlagvorsprung ist in einen Raum innerhalb des schrägen Abschnitts eingesetzt, der am axialen Ende des Außenzylinders vorgesehen ist, und so, dass er zum schrägen Abschnitt weist. Durch Eingabe der externen Kraft kontaktiert der schräge Abschnitt den Anschlagvorsprung und komprimiert diesen. Im Ergebnis werden, durch die Gegenkraft des Anschlagvorsprungs, die Innen- und Außenzylinder in Richtung orthogonal zur Achse relativ verlagert. Auf diese Weise wird es möglich, die Charakteristika leicht zu verändern, indem man lediglich das Material oder die Form des Anschlagvorsprungs ändert.The Stop element is provided with a stop projection. The stop tab is in a space within the oblique Inserted portion provided at the axial end of the outer cylinder is, and so that he is a weirdo Section points. By entering the external force contacted the slope Section the stop tab and compress it. In the result due to the counterforce of the stop projection, the inner and outer cylinders relatively displaced in the direction orthogonal to the axis. In this way will it be possible to easily change the characteristics by merely the material or shape of the stopper projection changes.

KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

1 ist eine axiale Querschnittsansicht einer Spurkorrekturbuchse zur Verwendung in einem Fahrzeug gemäß der vorliegenden Ausführung; 1 FIG. 10 is an axial cross-sectional view of a toe correction bushing for use in a vehicle according to the present embodiment; FIG.

2 ist eine Ansicht, die ein Anschlagelement aus Richtung von Pfeil X aus 1 zeigt; 2 is a view of a stop element from the direction of arrow X from 1 shows;

3 ist eine Ansicht, die das Anschlagelement von der entgegengesetzten Seite von 2 zeigt; 3 is a view of the stop element from the opposite side of 2 shows;

4 ist eine Querschnittsansicht eines Hauptkörpers entlang Linie 4-4 von 5; 4 FIG. 12 is a cross-sectional view of a main body taken along line 4-4 of FIG 5 ;

5 ist eine Ansicht, die die Installation des Hauptkörpers an dem Anschlagelement zeigt; 5 Fig. 13 is a view showing the installation of the main body on the stopper member;

6 ist eine Ansicht, die ein Prinzip der Spurkorrektur zeigt; 6 Fig. 13 is a view showing a principle of the toe correction;

7 ist eine Querschnittsansicht einer Spurkorrekturbuchse gemäß einer ersten Ausführung, die durch den beigefügten Anspruch nicht gedeckt ist, entlang der Linie 7-7 von 8; 7 FIG. 15 is a cross-sectional view of a toe correction bush according to a first embodiment not covered by the appended claim, taken along the line 7-7 of FIG 8th ;

8 ist eine Ansicht der Spurkorrekturbuchse, betrachtet vom Pfeil B der 7; 8th is a view of the toe correction jack, viewed from arrow B of FIG 7 ;

9 ist eine Ansicht der Spurkorrekturbuchse entlang Linie 9-9 von 8; 9 is a view of the toe correction bushing taken along line 9-9 of FIG 8th ;

10 ist eine Ansicht, die eine theoretische Wirkung der Spurkorrektur zeigt; 10 Fig. 13 is a view showing a theoretical effect of the toe correction;

11 ist eine Graphik, die die Beziehung zwischen der Eingabe in der axialen Richtung und der Kraft der Spurkorrektur zeigt; 11 Fig. 12 is a graph showing the relationship between the input in the axial direction and the force of the toe correction;

12 ist eine Querschnittsansicht einer Spurkorrekturbuchse gemäß einer zweiten Ausführung, die durch den beigefügten Anspruch nicht gedeckt ist, entlang der Linie 12-12 von 14; 12 FIG. 12 is a cross-sectional view of a toe correction bush according to a second embodiment not covered by the appended claim taken along line 12-12 of FIG 14 ;

13 ist eine Querschnittsansicht der Spurkorrekturbuchse entlang der Linie 13-13 von 14; 13 FIG. 12 is a cross-sectional view of the toe correction bush taken along line 13-13 of FIG 14 ;

14 ist eine Ansicht der Spurkorrekturbuchse betrachtet vom Pfeil B der 12; und 14 is a view of the toe correction jack viewed from the arrow B of FIG 12 ; and

15 ist eine Ansicht der Spurkorrekturbuchse, betrachtet vom Pfeil C der 12. 15 is a view of the toe correction jack, viewed from arrow C of FIG 12 ,

DETAiILIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGENDETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED VERSIONS

Eine erste Ausführung der vorliegenden Erfindung wird in Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. 1 ist eine axiale Querschnittsansicht (d. h. die Querschnittsansicht entlang Linie 1-1 von 2) einer Spurkorrekturbuchse zur Verwendung in einem Fahrzeug gemäß der vorliegenden Ausführung. 2 ist eine Ansicht, die ein Anschlagelement aus der Richtung von Pfeil X in 1 zeigt. 3 ist eine Ansicht, die das gleiche Element von der entgegengesetzten Seite von 2 zeigt. 4 ist eine Querschnittsansicht entlang Linie 4-4 von 5. 5 ist eine Ansicht, die die Installation des Hauptkörpers des Anschlagelements zeigt. 6 ist eine Ansicht, die die Wirkung der vorliegenden Erfindung theoretisch zeigt.A first embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. 1 is an axial cross-sectional view (ie, the cross-sectional view taken along line 1-1 of FIG 2 ) of a toe correction jack for use in a vehicle according to the present embodiment. 2 is a view showing a stop element from the direction of arrow X in FIG 1 shows. 3 is a view that has the same element from the opposite side of 2 shows. 4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of 5 , 5 is a view showing the installation of the main body of the stopper member. 6 Fig. 13 is a view theoretically showing the effect of the present invention.

In diesen Figuren ist eine Spurkorrekturbuchse 1 aus einem Hauptkörper 2 und einem Anschlagelement 3 zusammengesetzt. Der Hauptkörper 2 ist mit einem Innenzylinder 4, einem Außenzylinder 5 und einem elastischen Körper 6 versehen, der zwischen den zwei Zylindern zur gegenseitigen Integration vorgesehen ist.In these figures, a toe correction jack 1 from a main body 2 and a stop element 3 composed. The main body 2 is with an inner cylinder 4 an outer cylinder 5 and an elastic body 6 provided between the two cylinders for mutual integration.

Die Innen- und Außenzylinder 4, 5 sind konzentrisch angeordnete zylindrische Elemente, die aus Metall oder dgl. hergestellt sind und dazu ausgelegt sind, ineinander zu greifen. Ein Teil des axialen Endes des Außenzylinders 5, der zu dem Anschlagelement 3 weist, ist mit einem nach außen offenen schrägen Abschnitt 7 versehen. Innerhalb des schrägen Abschnitts 7 ist ein vertiefter Raum 8 vorgesehen, der sich öffnet, um sich zu dem Anschlagelement 3 hin auszudehnen (siehe 5).The inner and outer cylinders 4 . 5 are concentrically arranged cylindrical members made of metal or the like and designed to interlock. Part of the axial end of the outer cylinder 5 leading to the stop element 3 has, is with an outwardly open oblique section 7 Mistake. Inside the sloping section 7 is a recessed space 8th provided, which opens to itself to the stop element 3 to expand (see 5 ).

Der elastische Körper 6 ist aus einem geeigneten elastischen Material, wie etwa Gummi, hergestellt. In diesem Fall wird der Gummi zwischen die Innen und Außenzylinder 4, 5 eingespritzt. Die zwei Zylinder 4, 5 werden durch Vulkanisationsverbindung integriert, und ein Teil des schrägen Abschnitts 7 an der Basisseite wird ebenfalls mit dem Innenzylinder 4 integriert, um einen Verbindungsabschnitt 9 zu bilden.The elastic body 6 is made of a suitable elastic material, such as rubber. In this case, the rubber between the inner and outer cylinders 4 . 5 injected. The two cylinders 4 . 5 are integrated by vulcanization joint, and part of the oblique section 7 on the base side is also with the inner cylinder 4 integrated to a connecting section 9 to build.

In der oberen Hälfte der 1 bis 3 ist eine Vertiefung 10 parallel zum Teil des Außenzylinders 5, ausschließlich des schrägen Abschnitts 7, ausgebildet. Die Vertiefung 10 ist so vorgesehen, dass sie sich an der linken Seite öffnet und nahe zum Verbindungsabschnitt 9 reicht. In der unteren Hälfte davon ist ein Durchgangsloch 11 vorgesehen, um den elastischen Körper 6 parallel zur Achse dort hindurch einzusetzen.In the upper half of the 1 to 3 is a depression 10 parallel to the part of the outer cylinder 5 , excluding the oblique section 7 , educated. The depression 10 is provided so that it opens on the left side and close to the connecting section 9 enough. In the lower half of it is a through hole 11 provided to the elastic body 6 to be inserted through it parallel to the axis.

In Richtung orthogonal zu 1 um die Achse herum sind, wie aus 4 ersichtlich, die Vertiefung und das Durchgangsloch nicht vorgesehen. Ferner ist, wie in 1 gezeigt, an der Innenoberfläche des schrägen Abschnitts 7 eine Schrägabschnitt-Elastikschicht 12 vorgesehen, die integral und durchgehend mit dem elastischen Körper 6 ausgebildet ist. Die Schrägabschnitt-Elastikschicht 12 setzt sich von einem gekrümmten Oberflächenabschnitt fort, der den vertieften Raum 8 umgibt. Der gekrümmte Oberflächenabschnitt ist eine Wand des Verbindungsabschnitts 9, die zu dem vertieften Raum 8 weist.Towards orthogonal to 1 around the axle are how out 4 seen, the recess and the through hole not provided. Furthermore, as in 1 shown on the inner surface of the inclined portion 7 an oblique section elastic layer 12 provided integral and continuous with the elastic body 6 is trained. The bias section elastic layer 12 continues from a curved surface section, which is the recessed space 8th surrounds. The curved surface portion is a wall of the connection portion 9 leading to the recessed room 8th has.

Wie in 1 gezeigt, ist das Anschlagelement 3 mit einem Keisplattenabschnitt 20 versehen, der aus Metall oder einem anderen starren Material hergestellt ist, der, betrachtet von der Ahse des Innenzylinders 4 her, angenähert kreisförmig ist. An dem Mittelabschnitt des Anschlagelements 3 ist eine Nabe 21 vorgesehen, mit einem ausgebildeten Durchgangsloch 22. Ein Anschlagvorsprung 23, der aus einem geeigneten Material, wie etwa Gummi, hergestellt ist, ist integral mit dem Anschlagelement 3 an derselben Seite wie die Nabe 21 und in einer Position angeordnet, die dem schrägen Abschnitt 7 am Außenumfang des elastischen Körpers 6 entspricht, wenn er installiert ist. Der Anschlagvorsprung 23 ist so vorgesehen, dass er in der axialen Richtung vorsteht.As in 1 shown is the stop element 3 with a keying plate section 20 provided, which is made of metal or other rigid material which, viewed from the Ahse of the inner cylinder 4 ago, is approximately circular. At the central portion of the stop element 3 is a hub 21 provided with a trained through hole 22 , A stop tab 23 made of a suitable material, such as rubber, is integral with the stop element 3 on the same side as the hub 21 and arranged in a position corresponding to the oblique section 7 on the outer circumference of the elastic body 6 corresponds when installed. The stop tab 23 is provided so as to protrude in the axial direction.

Der Vorsprungsbetrag des Anschlagvorsprungs 23 ist mit einer solchen Form ausgestaltet, dass sein vollständiger Querschnitt in den vertieften Raum 8 eingreift, wenn er an dem Hauptkörper 2 installiert ist, und um umfangsmäßig einen gewissen Abstand 13 relativ zum Innenzylinder, der SchrägabschnittElastikschicht 12 des schrägen Abschnitts 7 und dem Verbindungsabschnitt 9 vorzusehen. Der Anschlagabschnitt 23 ist am Außenumfang mit einer Schrägfläche 24 versehen, die im Wesentlichen parallel zur SchrägabschnittElastikschicht 12 des schrägen Abschnitts 7 ist.The protrusion amount of the stopper protrusion 23 is designed with such a shape that its complete cross-section in the recessed space 8th engages when he touches the main body 2 is installed, and around a certain distance 13 relative to the inner cylinder, the oblique section of the elastic layer 12 of the sloping section 7 and the connection section 9 provided. The stopper section 23 is on the outer circumference with an inclined surface 24 provided substantially parallel to the oblique section of the elastic layer 12 of the sloping section 7 is.

Das Material, die physikalischen Eigenschaften (wie etwa der Elastizitätsmodul), die Dicke, der Neigungswinkel der Schrägfläche 24 und dgl. des Anschlagvorsprungs 23 können in Abhängigkeit vom Verwendungszweck der Spurkorrekturbuchse 1 wahlweise eingestellt werden. Wenn z. B. der axiale Verlagerungsbetrag des Außenzylinders 5 relativ zum Innenzylinder 4 klein sein soll, kann der Anschlagvorsprung 23 weich gemacht werden, um die Federkonstante zu reduzieren, oder der Neigungswinkel der Schrägfläche 24 kann gering gemacht werden. Wenn hingegen der Verlagerungsbetrag in Richtung orthogonal zur Achse groß sein soll, kann der Anschlagvorsprung 23 hart gemacht werden, um die Federkonstante zu erhöhen, oder der Neigungswinkel der Schrägfläche 24 kann steiler gemacht werden, und der Abstand von dem schrägen Abschnitt 7 etc. kann klein gemacht werden. Auf diese Weise kann eine Einstellung leicht vorgenommen werden.The material, the physical properties (such as Young's modulus), the thickness, the inclination angle of the inclined surface 24 and the like. The stopper projection 23 may vary depending on the purpose of the toe correction jack 1 can be set optionally. If z. B. the axial displacement amount of the outer cylinder 5 relative to the inner cylinder 4 can be small, the stop tab can 23 be softened to reduce the spring constant, or the inclination angle of the inclined surface 24 can be made low. On the other hand, when the displacement amount in the direction orthogonal to the axis is to be large, the stopper projection may be 23 made hard to increase the spring constant, or the inclination angle of the inclined surface 24 can be made steeper, and the distance from the oblique section 7 etc. can be made small. In this way, a setting can be made easily.

Das Anschlagelement 3 wird mit dem Hauptkörper 2 integriert, indem der Anschlagvorsprung 23 in einen Presssitzabschnitt 40, der im einen Ende des Innenzylinders 4 ausgebildet ist, eingepresst wird. Jedoch sind auch geeignete Sicherungsmittel, wie etwa Schweißen, verfügbar. Das Durchgangsloch 22 des Anschlagelernents 3 ist koaxial zu einem axialen Loch 15, das einen axialen Mittelabschnitt des Innenzylinders 4 durchsetzt, vorgesehen und hat den gleichen Durchmesser wie dieses.The stop element 3 comes with the main body 2 integrated by the stop tab 23 in a press-fit section 40 which is in one end of the inner cylinder 4 is formed, is pressed. However, suitable securing means, such as welding, are also available. The through hole 22 of the stop element 3 is coaxial with an axial hole 15 that has an axial center portion of the inner cylinder 4 interspersed, provided and has the same diameter as this one.

Die Spurkorrekturbuchse 1 wird zwischen U-förmige Beschläge 16, die an der Fahrzeugkarosserieseite vorgesehen sind, eingesetzt, und der Innenzylinder 4 davon wird mit der Karosserie verbunden, indem ein Bolzen 17 in das axiale Loch 15 und das Durchgangsloch 22 eingesetzt und mit einer Mutter 18 festgezogen wird. Der Außenzylinder 5 wird auch am einen Ende eines Aufhängungsarms 19 durch Presssitz oder dgl. gesichert.The toe correction socket 1 is between U-shaped fittings 16 , which are provided on the vehicle body side, inserted, and the inner cylinder 4 it is connected to the bodywork by a bolt 17 in the axial hole 15 and the through hole 22 used and with a mother 18 is tightened. The outer cylinder 5 is also at one end of a suspension arm 19 secured by press fit or the like ..

Nun wird eine Funktion der vorliegenden Ausführung erläutert. 6 zeigt ein Prinzip der Spurkorrektur in der vorliegenden Erfindung. Dieser Mechanismus ist derart aufgebaut, dass ein Paar rechter Räder 30R und linker Räder 30L mit einer Fahrzeugkarosserie über rechte und linke Spurkorrekturbuchsen 31 Rund 31L und rechte und linke Aufhängungsarme 32R und 32L verbunden sind. Die rechten und linken Aufhängungsarme 32R und 32L sind durch ein Querelement 33 verbunden.Now, a function of the present embodiment will be explained. 6 shows a principle of the toe correction in the present invention. This mechanism is constructed such that a pair right wheels 30R and left wheels 30L with a vehicle body via right and left toe correction sockets 31 round 31L and right and left suspension arms 32R and 32L are connected. The right and left suspension arms 32R and 32L are by a cross element 33 connected.

In der vorliegenden Figur wird der in 1 gezeigte Mechanismus an der linken Seite der Karosserie verwendet. Die Spurkorrekturbuchse 1 in 1 entspricht nämlich der linken Spurkorrekturbuchse 31L in der vorliegenden Figur, und der Aufhängungsarm 19 entspricht dem linken Aufhängungsarm 32L in der vorliegenden Figur. Diese werden symmetrisch an der rechten Seite der Karosserie verwendet. Die rechte Spurkorrekturbuchse 31R wird nämlich verwendet, indem die in 1 gezeigte Spurkorrekturbuchse 1 rechts und linkes umgedreht wird.In the present figure, the in 1 shown mechanism used on the left side of the bodywork. The toe correction socket 1 in 1 namely, corresponds to the left toe correction jack 31L in the present figure, and the suspension arm 19 corresponds to the left suspension arm 32L in the present figure. These are used symmetrically on the right side of the body. The right toe correction socket 31R is used by the in 1 shown to track correction socket 1 right and left is turned over.

Wenn man z. B. eine Rechtskurve fährt, verlagert in diesem Aufhängungsmechanismus die linke Spurkorrekturbuchse 31L, die durch die Querkraft F beeinflusst wird, einen Lagerpunkt P des linken Aufhängungsarms 32L zu P' zur vorderen und inneren Richtung der Karosserie, um hierdurch das linke Rad 30L, das das Außenrad wird, nach rechts zu kippen. Infolgedessen kippt auch der rechte Aufhängungsarm 32R, der durch den linken Aufhängungsarm 32L und die Querstange 33 integral verbunden ist, auch nach rechts, wobei er einen Lagerpunkt Q nach Q' zur hinteren und inneren Richtung der Karosserie verlagert, sodass eine Vorspurtendenz vorliegt.If you z. B. drives a right turn, shifted in this suspension mechanism, the left toe correction socket 31L , which is influenced by the lateral force F, a bearing point P of the left suspension arm 32L to P 'to the front and inner direction of the body to thereby the left wheel 30L The outer wheel will tilt to the right. As a result, the right suspension arm also tilts 32R that by the left suspension arm 32L and the crossbar 33 is integrally connected, also to the right, whereby it moves a bearing point Q to Q 'to the rear and inner direction of the body, so that there is a Vorspurtendenz.

In diesem Fall wirkt die Querkraft F, die die externe Kraft nach rechts ist, von der Radseite auf den Außenzylinder 5, wie in 1 gezeigt. Im Ergebnis bewegt sich der Außenzylinder 5 zu dem Anschlagelement 3 hin, während der elastische Körper 6 verformt wird, wobei aber der schräge Abschnitt 7 den Anschlagvorsprung 23 berührt und komprimiert. In diesem Fall wird die axiale Bewegung des Außenzylinders 5 durch die Gegenkraft des Anschlagabschnitts 23 gesteuert und wird in Richtung orthogonal zu der Achse verlagert.In this case, the lateral force F, which is the external force to the right, acts from the wheel side to the outer cylinder 5 , as in 1 shown. As a result, the outer cylinder moves 5 to the stop element 3 out while the elastic body 6 is deformed, but the oblique section 7 the stop projection 23 touched and compressed. In this case, the axial movement of the outer cylinder 5 by the opposing force of the stopper section 23 controlled and is displaced in the direction orthogonal to the axis.

Insbesondere wird der schräge Abschnitt 7 des Außenzylinders 5 zur vorderen und inneren Richtung durch die Schrägfläche 24 herausgedrückt, um den Außenzylinder 5 in Richtung orthogonal zur Achse zu bewegen, d. h. in Richtung orthogonal zur Achse des Innenzylinders 4. Auf diese Weise kippt, wie in 6 gezeigt, der Aufhängungsarm 32L an der linken Seite der Karosserie zur rechten Seite der Karosserie. Dementsprechend kippt der Aufhängungsarm 32R, der durch das Querelement 33 integral mit der rechten Seite der Karosserie verbunden ist, zur rechten Seite der Karosserie. Infolgedessen wird, wie in 6 gezeigt, eine Spurkorrekturbewegung, die eine Vorspur der rechten und linken Räder 30L und 30R hervorruft, derart durchgeführt, dass jedes zur Kurvenmittelseite hin kippt. Bei einer Linkskurve ist die oben erwähnte Funktion umgekehrt.In particular, the oblique section 7 of the outer cylinder 5 to the front and inner direction through the inclined surface 24 squeezed out to the outer cylinder 5 to move in the direction orthogonal to the axis, ie in the direction orthogonal to the axis of the inner cylinder 4 , This way, as in 6 shown, the suspension arm 32L on the left side of the body to the right side of the body. Accordingly, the suspension arm tilts 32R passing through the cross element 33 is integrally connected to the right side of the body, to the right side of the body. As a result, as in 6 shown a toe correction movement, which is a toe of the right and left wheels 30L and 30R causes, each carried out to the curve center side tilts. In a left turn, the above mentioned function is reversed.

Es besteht die Möglichkeit, die Charakteristika dieser Spurkorrekturbewegung frei zu ändern, indem man den Anschlagvorsprung 23 verändert. Indem man nämlich vorab eine Mehrzahl von Anschlagelementen 3 bereitstellt, an denen Anschlagvorsprünge 23 unterschiedlicher Charakteristika installiert sind, ist es möglich, auf leichte Weise die Spurkorrekturbuchse 1 zu erhalten, die mit den erforderlichen Charakteristika versehen ist, indem lediglich das Anschlagelement 3 entsprechend der Spurkorrekturbewegung installiert wird, die für jeden Verwendungszweck erforderlich ist. Der Hauptkörper 2 kann gemeinsam verwendet werden.It is possible to freely change the characteristics of this toe correction movement by using the stopper projection 23 changed. Namely, by having a plurality of stopper elements in advance 3 provides at which stop projections 23 different characteristics are installed, it is possible to easily the track correction socket 1 obtained having the required characteristics by merely the stopper element 3 is installed according to the toe correction movement required for each use. The main body 2 can be used together.

Anzumerken ist, dass die Ausführungen auf verschiedene Weise verändert oder angewendet werden können. Z. B. ist der schräge Abschnitt 7 nicht immer erforderlich. Es ist auch möglich, den Innenzylinder 4 mit dem Aufhängungsarm 19 so zu verbinden, dass der Außenzylinder 5 an der Karosserieseite gesichert werden kann.It should be noted that the statements can be changed or applied in various ways. For example, the oblique section 7 not always required. It is also possible to use the inner cylinder 4 with the suspension arm 19 so connect that outer cylinder 5 can be secured on the body side.

Eine zweite Ausführung, die als Spurkorrekturbuchse zur Verwendung in einem Fahrzeug konstruiert ist, wird in Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. 7 ist eine Querschnittsansicht der Spurkorrekturbuchse entsprechend der Linie 7-7 von 8. 8 ist eine Ansicht der Spurkorrekturbuchse, betrachtet von Pfeil A der 7. 9 ist eine Querschnittsansicht der Spurkorrekturbuchse entlang der Linie 9-9 von 8. 10 ist eine Ansicht, die eine theoretische Wirkung der Spurkorrektur zeigt, und 11 ist eine Ansicht, die einen Effekt der Spurkorrektur zeigt.A second embodiment constructed as a toe correction bushing for use in a vehicle will be described with reference to the accompanying drawings. 7 is a cross-sectional view of the toe correction bushing according to the line 7-7 of 8th , 8th FIG. 13 is a view of the toe correction jack as viewed from arrow A of FIG 7 , 9 FIG. 12 is a cross-sectional view of the toe correction bush taken along line 9-9 of FIG 8th , 10 is a view showing a theoretical effect of the toe correction, and 11 is a view showing an effect of the toe correction.

In den 7 bis 9 ist diese Spurkorrekturbuchse 101 mit einem Innenzylinder 102, einem Außenzylinder 103 und einem elastischen Körper 104 versehen. Ein Zwischenring 105 ist integral in den elastischen Körper 104 eingebettet. Die Innen- und Außenzylinder 102, 103 sind zylindrische Elemente, die jeweils aus einem geeigneten starren Material, wie etwa Metall oder Harz, hergestellt sind. Insbesondere ist der Außenzylinder 103 in einer einfachen Rohrform ausgebildet.In the 7 to 9 is this toe correction jack 101 with an inner cylinder 102 an outer cylinder 103 and an elastic body 104 Mistake. An intermediate ring 105 is integral in the elastic body 104 embedded. The inner and outer cylinders 102 . 103 are cylindrical elements, each made of a suitable rigid material, such as metal or resin. In particular, the outer cylinder 103 formed in a simple tube shape.

Der Innenzylinder 102 ist am Außenumfang seines Zwischenabschnitts mit einem durchmessergroßen Abschnitt 106 versehen, der als auswärts vorstehender Abschnitt dient. Eine Schrägfläche 107 ist an jedem Ende des durchmessergroßen Abschnitts 106 in der axialen Richtung ausgebildet. Der durchmessergroße Abschnitt 106 kann integral mit dem Innenzylinder 102 durh Gießen, Schmieden, Formung oder dgl. ausgebildet werden, oder er kann als separates zylindrisches Element ausgebildet werden, das an dem Innenzylinder 102 integral zu montieren ist. Auch besteht die Möglichkeit, den durchmessergroßen Abschnitt 106 unter Verwendung von Harzmaterial herzustellen.The inner cylinder 102 is on the outer periphery of its intermediate section with a large diameter section 106 provided acting as an outward projecting section. An oblique surface 107 is at each end of the large diameter section 106 formed in the axial direction. The diameter-sized section 106 Can be integral with the inner cylinder 102 by casting, forging, molding or the like. Be formed, or it can be formed as a separate cylindrical member which on the inner cylinder 102 is to be mounted integrally. There is also the possibility of the large diameter section 106 using resin material.

Der Zwischenring 105 ist aus einem geeigneten Metall oder Harzmaterial zusammengesetzt. Wie aus 8 ersichtlich, ist der Zwischenring 105 im Querschnitt des Innenzylinders 102 in Richtung orthogonal zur Achse im Wesentlichen halbkreis-bogenförmig ausgebildet. Er ist mit einem Zwischenringhauptkörper 108 versehen, der im axialen Querschnitt parallel zur Achse des Innenzylinders 102 verläuft. Ein einwärts vorstehender Abschnitt 110 ist integral mit einem Ende des Zwischenringhauptkörpers 108 in der axialen Richtung ausgebildet. Die zur Achse des Innenzylinders 102 parallele Richtung des Zwischenrings 105 ist die Längsrichtung, und die parallel zu seinem Außenumfang parallele Richtung ist die Querrichtung.The intermediate ring 105 is composed of a suitable metal or resin material. How out 8th can be seen, is the intermediate ring 105 in cross-section of the inner cylinder 102 formed in the direction orthogonal to the axis substantially semicircular arcuate. He is with an intermediate ring main body 108 provided in the axial cross-section parallel to the axis of the inner cylinder 102 runs. An inward protruding section 110 is integral with one end of the intermediate ring main body 108 formed in the axial direction. The to the axis of the inner cylinder 102 parallel direction of the intermediate ring 105 is the longitudinal direction, and the direction parallel to its outer circumference is the transverse direction.

Der einwärts vorstehende Abschnitt 110 ist integral mit dem Zwischenringhauptkörper 108 ausgebildet, sodass er durch Gießen, Schmieden oder Formung von Metall oder Gießen oder Formung von Harz vergleichsweise steif ist. Jedoch kann der einwärts vorstehende Abschnitt 110 auch als separater Körper unter Verwendung von Metall oder dgl. ausgebildet werden, das durch Schweißung oder dgl. zur Integration zu vereinigen ist. Im Falle des separaten Körpers kann er auch aus einem elastischen Material, wie etwa Gummi, aufgebaut sein. Die Oberfäche des einwärts vorstehenden Abschnitts 110, die zu der Schrägfläche 107 des durchmessergroßen Abschnitts 106 weist, ist als Schrägfläche 111 ausgebildet, die im Wesentlichen parallel zur Schrägfläche 107 ist.The inward protruding section 110 is integral with the intermediate ring main body 108 formed so that it is relatively stiff by casting, forging or molding of metal or casting or molding of resin. However, the inward protruding section 110 also be formed as a separate body using metal or the like, which is to be integrated by welding or the like for integration. In the case of the separate body, it may also be constructed of an elastic material such as rubber. The surface of the inward protruding section 110 leading to the bevel 107 the diameter-sized section 106 points is as an inclined surface 111 formed substantially parallel to the inclined surface 107 is.

Der elastische Körper 104 ist derart ausgebildet, dass ein elastisches Material, wie etwa Gummi, in einem Zustand eingespritzt wird, wo der Zwischenring 105 zwischen dem Innenzylinder 102 und dem Außenzylinder 103 angeordnet ist. Der Innenzylinder 102, der Außenzylinder 103 und der Zwischenring 105 werden durch den elastischen Körper 104 miteinander kombiniert. In diesem Fall ist der Zwischenring 105 vollständig im elastischen Körper 104 eingebettet, und eine dünne elastische Körperschicht ist auch zwischen dem Zwischenringhauptkörper 108 und dem Außenzylinder 103 ausgebildet.The elastic body 104 is formed such that an elastic material such as rubber is injected in a state where the intermediate ring 105 between the inner cylinder 102 and the outer cylinder 103 is arranged. The inner cylinder 102 , the outer cylinder 103 and the intermediate ring 105 be through the elastic body 104 combined together. In this case, the intermediate ring 105 completely in the elastic body 104 embedded, and a thin elastic body layer is also between the intermediate ring main body 108 and the outer cylinder 103 educated.

Das Ausmaß der Einbettung reicht aus, wenn zumindest der Zwischenringhauptkörper 108 in dem elastischen Körper 104 eingebettet ist, um damit vereinigt zu werden. Falls der Zwischenring 105 aus Harz hergestellt ist, kann ein Teil des einwärts vorstehenden Abschnitts 110 und ein Ende des Zwischenringhauptkörpers 108 freiliegen, weil dort keine Korrosionsmöglichkeit besteht.The degree of embedding is sufficient if at least the intermediate ring main body 108 in the elastic body 104 is embedded in order to be united with it. If the intermediate ring 105 made of resin may be a part of the inwardly projecting portion 110 and an end of the intermediate ring main body 108 are exposed, because there is no possibility of corrosion.

Wie in 7 gezeigt, bedeckt der elastische Körper 104 den gesamten Umfang des Innenzylinders 102 einschließlich des durchmessergroßen Abschnitts 106. Ein Teil des elastischen Körpers 104 bildet einen Öffnungsstopfenabschnitt 112, der zur Integration eine Öffnung zwischen der Schrägfläche 107 des durchmessergroßen Abschnitts 106 und der Schrägfläche 111 des einwärts vorstehenden Abschnitts 110, die mit einem gewissen Abstand angeordnet sind, füllt.As in 7 shown, the elastic body covers 104 the entire circumference of the inner cylinder 102 including the large diameter section 106 , Part of the elastic body 104 forms an opening plug section 112 to integrate an opening between the inclined surface 107 the diameter-sized section 106 and the inclined surface 111 of the inward protruding portion 110 , which are arranged with a certain distance fills.

Eine Vertiefung 113 ist in einem Teil des elastischen Körpers 104 zwischen dem Zwischenringhauptkörper 108 und dem durchmessergroßen Abschnitt 106 ausgebildet. Die Vertiefung 113 ist ein Beispiel eines Vertiefungsabschnitts der vorliegenden Erfindung. Die Vertiefung 113 reicht in die Nähe des Öffnungsstopfenabschnitts 112, der durch den Außenumfang des durchmessergroßen Abschnitts 106 in einer radialen Richtung von der entgegengesetzten Seite des einwärts vorstehenden Abschnitts 110 in Bezug auf den Innenzylinder im Querschnitt des Innenzylinders 102 in der Achsrichtung hindurchgeht. Die Vertiefung 113 ist an der entgegengesetzten Seite des einwärts vorstehenden Abschnitts 110 offen gemacht.A deepening 113 is in a part of the elastic body 104 between the intermediate ring main body 108 and the large diameter section 106 educated. The depression 113 is an example of a recessed portion of the present invention. The depression 113 reaches near the opening plug section 112 passing through the outer perimeter of the large diameter section 106 in a radial direction from the opposite side of the inwardly projecting portion 110 with respect to the inner cylinder in the cross section of the inner cylinder 102 passes in the axial direction. The depression 113 is on the opposite side of the inward protruding portion 110 made open.

Jedoch sind, wie in 9 gezeigt, in einem Abschnitt, wo der Zwischenring 105 nicht integriert ist, der durchmessergroße Abschnitt 106 des Innenzylinders 102 und der Außenzylinder 103 an einer Mittelposition durch einen Brückenabschnitt 114 miteinander verbunden. An jeder Seite der Brücke 114 in der Achsrichtung ist ein Vertiefungsabschnitt 115 ausgebildet, der so ausgestaltet ist, dass er zur Mittelseite in der Achsrichtung hin niedergedrückt wird (siehe 9).However, as in 9 shown in a section where the intermediate ring 105 not integrated, the diameter-sized section 106 of the inner cylinder 102 and the outer cylinder 103 at a middle position by a bridge section 114 connected with each other. On each side of the bridge 114 in the axial direction is a recess portion 115 formed so that it is depressed to the center side in the axial direction (see 9 ).

Ein Paar von Zwischenringen 105 ist relativ zur Achse des Innenzylinders 102 vorgesehen, und, wie in 7 gezeigt, sind diese Ringe 105 entgegengesetzt angeordnet. Im Ergebnis sind im in der Figur gezeigten Zustand die oberen und unteren Zwischenringe 105 in Bezug auf einen Mittelpunkt 0 des Innenzylinders 102 in der axialen Richtung symmetrisch vorgesehen. Wenn man im Querschnitt (d. h. 7) in der axialen Richtung, der durch ein Paar einwärts vorstehender Abschnitte 110 hindurchgeht, den Zwischenringhauptkörper 108, den Mittelpunkt 0 in der axialen Richtung und den Zwischenringhauptkörper 108 miteinander verbindet, wird insgesamt eine angenäherte Z-Form gebildet.A pair of intermediate rings 105 is relative to the axis of the inner cylinder 102 provided, and, as in 7 shown are these rings 105 arranged opposite. As a result, in the state shown in the figure, the upper and lower intermediate rings 105 with respect to a center O of the inner cylinder 102 provided symmetrically in the axial direction. When looking in cross-section (ie 7 ) in the axial direction passing through a pair of inwardly projecting portions 110 passes, the intermediate ring main body 108 , the center O in the axial direction, and the intermediate ring main body 108 connects together, an approximate Z-shape is formed overall.

Die Außenumfangshöhe des durchmessergroßen Abschnitts 106 und die Endhöhe des einwärts vorstehenden Abschnitts 110 sind in der axialen Richtung des Innenzylinders 102 angenähert gleich, oder sie sind in der axialen Richtung etwas unterschiedlich. Es besteht der Wunsch, dass der Öffnungsstopfenabschnitt 112 im Falle einer Relativbewegung des Innenzylinders 102 und des Außenzylinders 103 in der axialen Richtung stark komprimiert wird.The outer peripheral height of the large diameter section 106 and the final height of the inward protruding portion 110 are in the axial direction of the inner cylinder 102 approximately the same, or slightly different in the axial direction. There is a desire that the opening plug portion 112 in the case of a relative movement of the inner cylinder 102 and the outer cylin DERS 103 is strongly compressed in the axial direction.

Wenn die Spurkorrekturbuchse 101 zusammengebaut wird, wird der Innenzylinder 102 zuerst in den Außenzylinder 103 eingesetzt. Das Paar von Zwischenringen 105 wird umgedreht, dann wird jeder Ring 105 zwischen den Innenzylinder 102 und den Außenzylinder 103 von entgegengesetzten Seiten her eingesetzt. Jeder einwärts vorstehende Abschnitt 110 wird an der entgegengesetzten Seite in der axialen Richtung relativ zum durchmessergroßen Abschnitt 106 angeordnet, der in der Mittelposition des Innenzylinders 102 ausgebildet ist. Es besteht die Möglichkeit, die Spurkorrekturbuchse 101 leicht herzustellen, indem der elastische Körper 104 in diesem Zustand eingespritzt wird. Da jeder Zwischenring 105 an seinem einen Ende mit dem einwärts vorstehenden Abschnitt 110 versehen ist, ist es möglich, die Vertiefung 103 auszubilden, die an dem anderen Ende offen ist.When the toe correction jack 101 is assembled, the inner cylinder 102 first in the outer cylinder 103 used. The pair of intermediate rings 105 is turned over, then each ring 105 between the inner cylinder 102 and the outer cylinder 103 used from opposite sides. Each inward projecting section 110 becomes on the opposite side in the axial direction relative to the large diameter portion 106 arranged in the middle position of the inner cylinder 102 is trained. There is a possibility of the track correction socket 101 easy to manufacture by the elastic body 104 injected in this state. Because every intermediate ring 105 at its one end with the inwardly projecting portion 110 is provided, it is possible the depression 103 form, which is open at the other end.

In 7 ist die Bezugszahl 109 ein axiales Loch, das den Innenzylinder 102 in der axialen Richtung durchsetzt. Ein Bolzen 117 ist in das axiale Loch 109 eingesetzt, und der Innenzylinder 102 ist an einem U-förmigen Beschlag 116 an der Karosserieseite mittels einer Mutter 118 gesichert. Der Außenzylinder 103 wird in das eine Ende eines Aufhängungsarms 119 eingepresst.In 7 is the reference number 109 an axial hole that is the inner cylinder 102 interspersed in the axial direction. A bolt 117 is in the axial hole 109 used, and the inner cylinder 102 is on a U-shaped fitting 116 on the body side by means of a nut 118 secured. The outer cylinder 103 gets into one end of a suspension arm 119 pressed.

Nachfolgend wird eine Funktion der vorliegenden Ausführung erläutert. Wenn eine externe Kraft über den Aufhängungsarm 119 auf den Außenzylinder 103, z. B. an der linken Seite von 7, als Querkraft F in der axialen Richtung ausgeübt wird, wird der Außenzylinder 103 getrieben, sodass er sich an der linken Seite in der axialen Richtung zusammen mit dem Zwischenring 105 bewegt. Jedoch ist dank des Vorhandenseins des Zwischenrings 105 die Federung der Spurkorrekturbuchse 101 zu einer Federung mit Richtungseigenschaft verändert worden, deren Pegel in der axialen Richtung stark ist. Auf diese Weise wird der Öffnungsstopfenabschnitt 112 zwischen die Schrägfläche 107 des durchmessergroßen Abschnitts 106 und der Schrägfläche 111 des einwärts vorstehenden Abschnitts 110, der zu der Schrägfläche 107 weist, durch die Eingabe F in der axialen Richtung komprimiert, wobei die Bewegung des Zwischenrings 105 und des Außenzylinders 103 in der axialen Richtung gesteuert wird. Die Gegenkraft durch den komprimierten Öffnungsstopfenabschnitt 112 wirkt auf die Schrägfläche 111 des einwärts vorstehenden Abschnitts 110 angenähert in der vertikalen Richtung. Im Ergebnis werden der Zwischenring 105 und der Außenzylinder 103 zur Vorderseite (d. h. zur Oberseite der Figur) in Richtung orthogonal zur Achse und zur Mittelseite des Innenzylinders 102 hin verlagert. Diese Verlagerung wird entsprechend der Zunahme der Federkonstanten durch den Zwischenring 105 für den gleichen Eingangspegel in der axialen Richtung groß und macht den Verlagerungsbetrag in Richtung orthogonal zur Achse ausreichend groß. Gleichzeitig beschleunigt die Vertiefung 113 die Verlagerung in Richtung orthogonal zur Achse. Mit dieser Verlagerung wird der in 10 gezeigte Spurkorrekturzustand realisiert.Hereinafter, a function of the present embodiment will be explained. When an external force on the suspension arm 119 on the outer cylinder 103 , z. B. on the left side of 7 As lateral force F is exerted in the axial direction, the outer cylinder becomes 103 driven, so that it is on the left side in the axial direction together with the intermediate ring 105 emotional. However, thanks to the presence of the intermediate ring 105 the suspension of the toe correction bush 101 has been changed to a suspension with directional property, the level of which is strong in the axial direction. In this way, the opening plug portion becomes 112 between the inclined surface 107 the diameter-sized section 106 and the inclined surface 111 of the inward protruding portion 110 leading to the bevel 107 points, compressed by the input F in the axial direction, wherein the movement of the intermediate ring 105 and the outer cylinder 103 is controlled in the axial direction. The counterforce through the compressed opening plug section 112 acts on the inclined surface 111 of the inward protruding portion 110 approximated in the vertical direction. As a result, the intermediate ring 105 and the outer cylinder 103 to the front (ie to the top of the figure) in the direction orthogonal to the axis and to the center side of the inner cylinder 102 shifted. This shift is due to the increase in spring rate through the intermediate ring 105 for the same input level in the axial direction and makes the displacement amount in the direction orthogonal to the axis sufficiently large. At the same time the depression accelerates 113 the displacement in the direction orthogonal to the axis. With this shift, the in 10 realized track correction state realized.

11 ist ein Graph, der die Spurkorrekturcharakteristika, die durch die vorliegende Erfindung erhalten werden, zusammen mit einem Vergleichsbeispiel zeigt. Das Vergleichsbeispiel ist am Ende des Außenzylinders mit einem schrägen Abschnitt versehen, der im Wesentlichen parallel zum schrägen Abschnitt des durchmessergroßen Abschnitts 106 ist, indem der Zwischenring weggelassen wird. Die Dicke des elastischen Körpers, der Pegel der Federkonstanten, die Neigung jedes schrägen Abschnitts und der Öffnungsstopfenabschnitt 112 zwischen diesen schrägen Abschnitten sind genauso aufgebaut wie in der vorliegenden Ausführung. 11 Fig. 10 is a graph showing the toe correction characteristics obtained by the present invention together with a comparative example. The comparative example is provided at the end of the outer cylinder with an oblique portion substantially parallel to the oblique portion of the large-diameter portion 106 is by the intermediate ring is omitted. The thickness of the elastic body, the level of the spring constant, the inclination of each inclined portion, and the opening plug portion 112 between these oblique sections are constructed the same as in the present embodiment.

In dem wie oben konstruierten Vergleichsbeispiel und der vorliegenden Ausführung wird die Eingabe in der axialen Richtung in der gleichen Weise wie oben ausgeübt, und es wird der Verlagerungsbetrag in Richtung orthogonal zur Achse, die den Außenzylinder erzeugt, gemessen (siehe 11). Aus diesem Graph ist ersichtlich, dass die vorliegende Ausführung, die mit dem Zwischenring versehen ist, eine größere Spurkorrekturkraft (vertikale Achse) für die Eingabe der gleichen Höhe in der axialen Richtung (horizontale Achse) erzeugen kann als das Vergleichsbeispiel, und dass bemerkenswerte Spurkorrekturcharakteristika realisiert werden können.In the comparative example constructed as above and the present embodiment, the input in the axial direction is applied in the same manner as above, and the displacement amount in the direction orthogonal to the axis that generates the outer cylinder is measured (see FIG 11 ). From this graph, it can be seen that the present embodiment provided with the intermediate ring can generate a larger tracking corrective force (vertical axis) for inputting the same height in the axial direction (horizontal axis) than the comparative example and realizing remarkable toe correction characteristics can be.

Die Charakteristika dieser Spurkorrekturbewegung können frei verändert werden, indem der Neigungswinkel jeder Schrägfläche 107, 111 des durchmessergroßen Abschnitts, der der auswärts vorstehende Abschnitt ist, und des einwärts vorstehenden Abschnitts 110, oder die Federkonstante des elastischen Körpers 104 verändert wird. Falls ein Material mit hoher Elastizität, wie etwa Gummi, für den einwärts vorstehenden Abschnitt 110 gewählt wird, können die Charakteristika auch frei eingestellt werden, indem die Elastizität des Materials verändert wird.The characteristics of this tracking correction movement can be freely changed by the inclination angle of each inclined surface 107 . 111 the large diameter portion that is the outward protruding portion and the inward protruding portion 110 , or the spring constant of the elastic body 104 is changed. If a material with high elasticity, such as rubber, for the inward protruding portion 110 is selected, the characteristics can also be adjusted freely by changing the elasticity of the material.

Ferner ist in 7 der Zwischenring 105 in Paaren an den oberen und unteren Seiten der Figur in Bezug den Innenzylinder 102 vorgesehen. Da der einwärts vorstehende Abschnitt 110, die Schrägfläche 107 und die Vertiefung 113 in Bezug auf den Mittelpunkt 0 in der Achsrichtung jeweils symmetrisch vorgesehen sind, wird, wenn der Außenzylinder 103 zur Bewegung in Richtung entgegen der Achse des Innenzylinders 102 getrieben wird (d. h. nach rechts), eine Kraft in der Rückwärtsrichtung durch den einwärts vorstehenden Abschnitt 110, den durchmessergroßen Abschnitt 106 und den Öffnungsstopfenabschnitt 112 erzeugt, die an der Unterseite der Figur angeordnet sind, zur Rückwärtsverlagerung (d. h. zur Unterseite der Figur), was die Richtung orthogonal zu der Achse ist.Furthermore, in 7 the intermediate ring 105 in pairs on the upper and lower sides of the figure with respect to the inner cylinder 102 intended. As the inward projecting section 110 , the inclined surface 107 and the depression 113 are provided symmetrically with respect to the center 0 in the axial direction, when the outer cylinder 103 to move in the direction opposite to the axis of the inner cylinder 102 is driven (ie to the right), a force in the reverse direction through the one Below section 110 , the diameter-sized section 106 and the opening plug portion 112 generated at the bottom of the figure for rearward displacement (ie, bottom of the figure), which is the direction orthogonal to the axis.

Dementsprechend ist es in derselben Spurkorrekturbuchse 101 möglich, die Spurkorrektur für jede Eingabe in der axialen Richtung zu realisieren. Wenn ferner die Spurkorrekturbuchse 101 an den rechten und linken Seiten der Karosserie symmetrisch angeordnet ist, kann dieselbe Buchse umgedreht werden. Dementsprechend ist es möglich, die eine selbe gemeinsam für beide Seiten zu verwenden und die Teilezahl zu reduzieren.Accordingly, it is in the same toe correction jack 101 possible to realize the toe correction for each input in the axial direction. In addition, if the toe correction jack 101 is symmetrically arranged on the right and left sides of the body, the same socket can be reversed. Accordingly, it is possible to use the same one for both sides and reduce the number of parts.

Eine Spurkorrekturwirkung der vorliegenden Ausführung ist in 10 theoretisch dargestellt. Der Aufhängungsmechanismus dieses Fahrzeugs ist wie folgt aufgebaut. Ein Paar rechter Räder 130R, ein Paar linker Räder 130L, die an rechten und linken Seiten einer Karosserie angeordnet sind, sind mit der Karosserie über rechte und linke Spurkorrekturbuchsen 131R, 131L und die rechten und linken Aufhängungsarme 132R, 132L verbunden. Ein Querelement 133 ist vorgesehen, um die rechten und linken Aufhängungsarme 132R und 132L zu verbinden.A toe correction effect of the present embodiment is in 10 shown theoretically. The suspension mechanism of this vehicle is constructed as follows. A pair of right wheels 130R , a pair of left wheels 130L , which are arranged on right and left sides of a body, are with the body via right and left toe correction sockets 131R . 131L and the right and left suspension arms 132R . 132L connected. A cross element 133 is provided to the right and left suspension arms 132R and 132L connect to.

In der vorliegenden Figur ist der in 7 gezeigte Mechanismus an der rechten Seite der Karosserie angeordnet. Die Spurkorrekturbuchse 1 von 7 entspricht der rechten Spurkorrekturbuchse 131R, und der Aufhängungsarm 119 entspricht dem rechten Aufhängungsarm 132R der Figur. Diese werden an der linken Seite der Karosserie symmetrisch verwendet, und die linke Spurkorrekturbuchse 131L kann verwendet werden, indem die in 7 gezeigte Spurkorrekturbuchse 101 rechts und links umgedreht werden.In the present figure, the in 7 Shown mechanism arranged on the right side of the body. The toe correction socket 1 from 7 corresponds to the right lane correction socket 131R , and the suspension arm 119 corresponds to the right suspension arm 132R the Figure. These are used symmetrically on the left side of the body, and the left toe correction bushing 131L can be used by the in 7 shown to track correction socket 101 be turned right and left.

Wenn z. B. eine Linkskurve gefahren wird, verlagert in dem Aufhängungsmechanismus die die Querkraft F aufnehmende rechte Spurkorrekturbuchse 131 Reinen Lagerpunkt Q des linken Aufhängungsarms 132R nach Q' zur Vorderseite der Karosserie und einwärts. Mit dieser Verlagerung kippt das rechte Rad 130R, das ein Außenrad wird, zur linken Seite mit der Drehmitte, um die Vorspur vorzusehen.If z. B. is driven a left turn, shifted in the suspension mechanism, the lateral force F receiving right lane correction jack 131 Pure bearing point Q of the left suspension arm 132R after Q 'to the front of the body and inwards. With this shift, the right wheel tilts 130R , which becomes an outer wheel, to the left side with the turning center to provide the toe-in.

Im Ergebnis kippt auch der linke Aufhängungsarm 132L, der durch das Querelement 133 integral mit dem rechten Aufhängungsarm 132R verbunden ist, zur linken Seite, um einen Lagerpunkt P nach P' zur rechten Seite der Karosserie und einwärts zu verlagern. Somit wird eine Vorspurtendenz realisiert, um die Spurkorrekturbewegung durchzuführen. Bei einer Kurvenfahrt nach rechts wird die oben erwähnte Funktion umgekehrt.As a result, the left suspension arm also tilts 132L passing through the cross element 133 integral with the right suspension arm 132R is connected to the left side to relocate a bearing point P to P 'to the right side of the body and inwardly. Thus, a Vorspurtendenz is realized to perform the tracking correction movement. When cornering to the right, the above-mentioned function is reversed.

Da gemäß der vorliegenden Erfindung die Spurkorrekturbuchse 101 mit dem Zwischenring 105 versehen ist, um die Verlagerung in Richtung orthogonal zur Achse zu realisieren, nimmt die Federkonstante für den elastischen Körper 104 selbst nicht so zu, aber die Federkonstante zur Verlagerung in der axialen Richtung kann durch den Zwischenring 105 erhöht werden. In der vorliegenden Ausführung nimmt nämlich die Federkonstante in Richtung nach rechts und links, die die vorderen und hinteren Richtungen und eine axiale Richtung sind, wenn sie an der Karosserie montiert ist, durch den Zwischenring 105 zu, und die Federkonstante in der vertikalen Richtung, die die andere Richtung ist, nimmt nicht so zu.As according to the present invention, the toe correction jack 101 with the intermediate ring 105 is provided to realize the displacement in the direction orthogonal to the axis, the spring constant for the elastic body decreases 104 itself not so too, but the spring constant for displacement in the axial direction can through the intermediate ring 105 increase. Namely, in the present embodiment, the spring constant in the right and left directions, which are the front and rear directions and an axial direction when mounted on the body, increases through the intermediate ring 105 too, and the spring constant in the vertical direction, which is the other direction, does not increase so much.

Auf diese Weise können der Feder die Richtungseigenschaften gegeben werden, und es ist nicht nur möglich, einen ausreichenden Verlagerungsbetrag in Richtung orthogonal zur Achse (d. h. in der Vorne-Hintenrichtung) für die Eingabe in der axialen Richtung zu realisieren, sondern auch eine niedrige Federkonstante für die vertikale Richtung vorzusehen, um eine gute Fahrqualität zu erhalten. Da es nicht immer notwendig ist, den Außenzylinder örtlich mit einer schrägen Konstruktion und dgl. zu versehen, kann eine einfache Form realisiert werden, und die Außenform der gesamten Vorrichtung kann auch kompakt gemacht werden.On this way you can the spring is given the directional characteristics, and it is not only possible a sufficient amount of displacement in the direction orthogonal to Axis (i.e., in the front-to-back direction) for input in the axial direction to realize, but also a low spring constant for the vertical Direction to provide a good ride quality. Because it does not it is always necessary to bring the outer cylinder locally an oblique Design and the like. To provide a simple form can be realized be, and the outer shape The entire device can also be made compact.

Ferner ist der Innenzylinder 102 mit dem durchmessergroßen Abschnitt 106 versehen, der die Schrägfläche 107 aufweist, die mit einem gewissen Abstand von der Schrägfläche 111 des einwärts vorstehenden Abschnitts 101 mit einem Intervall in der axialen Richtung des Innenzylinders 102 angeordnet ist und zu dieser weist, und der Öffnungsstopfenabschnitt 112, der Teil des elastischen Körpers 104 ist, ist zwischen den Schrägflächen 107 und 111 vorgesehen. Dementsprechend ist es durch Komprimieren des Öffnungsstopfenabschnitts 112 zwischen den Schrägflächen 107 und 111 durch die Eingabe in der axialen Richtung möglich, einen stabilen und ausreichenden Gegenkraftpegel zu erzeugen, um eine starke Verlagerung in Richtung orthogonal zu der Achse zu erzeugen.Further, the inner cylinder 102 with the diameter-sized section 106 provided that the oblique surface 107 has, with a certain distance from the inclined surface 111 of the inward protruding portion 101 with an interval in the axial direction of the inner cylinder 102 is arranged and facing this, and the opening plug portion 112 , the part of the elastic body 104 is, is between the slanted surfaces 107 and 111 intended. Accordingly, it is by compressing the opening plug portion 112 between the inclined surfaces 107 and 111 by the input in the axial direction, it is possible to generate a stable and sufficient counterforce level to produce a strong displacement in the direction orthogonal to the axis.

Der einwärts vorstehende Abschnitt 111 ist nur am einen Ende des Zwischenrings 105 in der Längsrichtung vorgesehen. Der Zwischenring ist auf einem angenähert konzentrischen Kreis in Bezug auf den Innenzylinder 102 und den Außenzylinder 103 angeordnet und hat eine halbkreisförmige Bogenform, die sich in der Umfangsrichtung biegt. Der Zwischenring 105 ist in Paaren und umgekehrt vorgesehen, zum Einsetzen zwischen die Innen- und Außenzylinder 102, 103 von der entgegengesetzten Richtung. Auf diese Weise kann jeder Ring 105 im Wesentlichen parallel zum Zylinder 102 oder Außenzylinder 103 eingesetzt werden, und es kann eine akkurate Positionierung des einwärts vorstehenden Abschnitts 110 realisiert werden.The inward protruding section 111 is only at one end of the intermediate ring 105 provided in the longitudinal direction. The intermediate ring is on an approximately concentric circle with respect to the inner cylinder 102 and the outer cylinder 103 arranged and has a semicircular arc shape, which bends in the circumferential direction. The intermediate ring 105 is provided in pairs and vice versa, for insertion between the inner and outer cylinders 102 . 103 from the opposite direction. That way, every ring can 105 essentially parallel to the cylinder 102 or outer cylinder 103 be used, and it can be a battery rate positioning of the inward protruding section 110 will be realized.

Das Paar der Zwischenringe 105 ist in der umgedrehten Richtung angeordnet, und jeder einwärts vorstehende Abschnitt 110 ist so vorgesehen, dass er den durchmessergroßen Abschnitt 106, der der in der Mittelposition des Innenzylinders 102 ausgebildete auswärts vorstehende Abschnitt ist, zwischen jeden einwärts vorstehenden Abschnitt 110 legt. Die einwärts vorstehenden Abschnitte 110 sind in Bezug auf einen Mittelpunkt 0 des Innenzylinders 102 in der axialen Richtung rechts und links symmetrisch vorgesehen, sodass jede Schrägfläche 111 nahe jeder Schrägfläche 107 an der rechten oder linken Seite der entgegengesetzten Seite der Achse angeordnet ist, sodass sie zu jeder Fläche 107 weist. Selbst wenn dementsprechend der Außenzylinder 103 zur Bewegung in jeder Richtung der Achse getrieben wird, ist es möglich, den Außenzylinder 103 in der Richtung orthogonal zu der Achse zu verlagern.The pair of intermediate rings 105 is arranged in the upturned direction, and each inwardly projecting portion 110 is provided so that it has the diameter-sized section 106 , which is in the middle position of the inner cylinder 102 formed outward projecting portion is, between each inward protruding portion 110 sets. The inward protruding sections 110 are with respect to a center 0 of the inner cylinder 102 provided in the axial direction right and left symmetrical, so that each inclined surface 111 near each bevel 107 is located on the right or left side of the opposite side of the axle so that it faces each surface 107 has. Even if, accordingly, the outer cylinder 103 is driven to move in any direction of the axis, it is possible to use the outer cylinder 103 to shift in the direction orthogonal to the axis.

Da noch weiter im Querschnitt des Innenzylinders 102 in der in 7 gezeigten Achsrichtung die Vertiefung 113 an der entgegengesetzten Seite des einwärts vorstehenden Abschnitts 110 relativ zum Innenzylinder 102 vorgesehen ist, ist es möglich, die Verlagerung durch den Zwischenring 105 in Richtung orthogonal zur Achse zu beschleunigen. Wenn ferner die Vertiefung 113 in Bezug auf den Mittelpunkt 0 entlang dem einwärts vorstehenden Abschnitt 110 rechts und links symmetrisch vorgesehen ist, ist es auch möglich, die Verlagerung in Richtung orthogonal zur Achse für jede Eingabe in der axialen Richtung zu beschleunigen.Because even further in the cross section of the inner cylinder 102 in the in 7 shown axial direction of the depression 113 on the opposite side of the inward protruding portion 110 relative to the inner cylinder 102 is provided, it is possible the displacement through the intermediate ring 105 accelerate in the direction orthogonal to the axis. Further, if the depression 113 with respect to the center O along the inward protruding portion 110 is provided symmetrically right and left, it is also possible to accelerate the displacement in the direction orthogonal to the axis for each input in the axial direction.

Der einwärts vorstehende Abschnitt 110 kann integral mit einem Teil des Zwischenrings 105 ausgebildet werden, oder es kann nur der einwärts vorstehende Abschnitt 110 als separater Körper vorab ausgebildet werden, um integral an dem Hauptkörper 108 montiert zu werden. In jedem Fall kann der einwärts vorstehende Abschnitt 110 leicht realisiert werden.The inward protruding section 110 Can be integral with a part of the intermediate ring 105 can be formed, or it can only the inwardly projecting section 110 be formed as a separate body in advance to be integral with the main body 108 to be mounted. In any case, the inwardly projecting section 110 easily realized.

Nun wird eine dritte Ausführung in Bezug auf die 12 bis 15 erläutert. 12 ist eine Querschnittsansicht einer Spurkorrekturbuchse entlang Linie 12-12 von 14. 13 ist eine Querschnittsansicht der Spurkorrekturbuchse entlang der Linie 13-13 von 14. 14 ist eine Ansicht der Spurkorrekturbuchse betrachtet aus Pfeil B der 12, und 15 ist eine Ansicht der Spurkorrekturbuchse, betrachtet vom Pfeil C der 12. Für die Abschnitte, die mit der vorherigen Ausführung gemeinsam sind, werden gemeinsame Bezugszahlen verwendet, und eine wiederholte Erläuterung wird weggelassen.Now a third execution in relation to the 12 to 15 explained. 12 FIG. 12 is a cross-sectional view of a toe correction bush taken along line 12--12 of FIG 14 , 13 FIG. 12 is a cross-sectional view of the toe correction bush taken along line 13-13 of FIG 14 , 14 is a view of the toe correction jack as viewed from arrow B of FIG 12 , and 15 is a view of the toe correction jack, viewed from arrow C of FIG 12 , For the portions common to the previous embodiment, common reference numbers are used and repeated explanation is omitted.

In diesen Figuren unterscheidet sich die Spurkorrekturbuchse 101 beträchtlich von der vorherigen Ausführung darin, dass der Innenzylinder 102 nicht mit einem durchmessergroßen Abschnitt versehen ist, und in der Konstruktion des Zwischenrings 105. Der Innenzylinder 102 hat nämlich über die Gesamtlänge einen konstanten Außendurchmesser. Jedoch ist jedes Ende des Zwischenrings 105 in der Längsrichtung gestreckt, und die Dicke ist insgesamt konstant. Der Zwischenring 105 ist nicht mit einem Abschnitt versehen, dessen Dicke sich teilweise ändert, wie der einwärts vorstehende Abschnitt 110 in der vorherigen Ausführung.In these figures, the toe correction sleeve differs 101 considerably from the previous execution in that the inner cylinder 102 is not provided with a large diameter portion, and in the construction of the intermediate ring 105 , The inner cylinder 102 namely has a constant outer diameter over the total length. However, each end of the intermediate ring is 105 stretched in the longitudinal direction, and the thickness is constant overall. The intermediate ring 105 is not provided with a portion whose thickness changes in part, as the inwardly projecting portion 110 in the previous version.

Im Querschnitt (12) des Innenzylinders 102 in der axialen Richtung ist der Zwischenring 105 in Paaren an den oberen und unteren Seiten des Innenzylinders 102 vorgesehen. In Bezug auf den Zwischenring 105 an der Oberseite ist ein zur Achse paralleler Zwischenringhauptkörper 108 vorgesehen. An der rechten Seite des Zwischenringhauptkörpers 108 in der Figur ist ein langer Schrägabschnitt 221 vorgesehen, der zum Ende hin verjüngt ist. Eine durchmesserkleine Stufe 222 ist am Ende des Zwischenringhauptkörpers 108 parallel zur Achse ausgebildet. Die Höhe der durchmesserkleinen Stufe 222 ist angenähert gleich der Vertiefung 113, die an der linken Seite der Figur vorgesehen ist. Das Ende der durchmesserkleinen Stufe 222 steht innerhalb des Vertiefungsabschnitts 223 vor, der am rechten Ende des elastischen Körpers 104 vorgesehen ist, und steht im Wesentlichen über das gleiche Ausmaß wie die Position eines Flansches 227 des Außenzylinders 103 vor.In cross section ( 12 ) of the inner cylinder 102 in the axial direction is the intermediate ring 105 in pairs on the upper and lower sides of the inner cylinder 102 intended. In terms of the intermediate ring 105 at the top is an intermediate ring main body parallel to the axis 108 intended. At the right side of the intermediate ring main body 108 in the figure is a long oblique section 221 provided, which is tapered towards the end. A small diameter step 222 is at the end of the intermediate ring main body 108 formed parallel to the axis. The height of the small diameter step 222 is approximately equal to the depression 113 , which is provided on the left side of the figure. The end of the small diameter step 222 is within the pit section 223 in front, at the right end of the elastic body 104 is provided, and is substantially the same extent as the position of a flange 227 of the outer cylinder 103 in front.

Auch an der linken Seite des Zwischenringhauptkörpers 108 in der Figur ist eine kleine Schrägfläche 224 vorgesehen, die auch zum Ende hin verjüngt ist, sowie eine durchmesserkleine Stufe 225, die am Ende parallel zur Achse ausgebildet ist. Die durchmesserkleine Stufe 225 weist zu der Vertiefung 113, die an der linken Seite der Figur ausgebildet ist, wobei ein Teil der durchmesserkleinen Stufe 225 freiliegt, sodass sie mit der Innenoberfläche der Vertiefung 113 an deren Innenoberflächenseite fluchtet. Das Ende der durchmesserkleinen Stufe 225 steht in einen Vertiefungsabschnitt 225 vor, der am linken Ende des elastischen Körpers 104 vorgesehen ist, und steht im Wesentlichen über das gleiche Ausmaß wie das linke Ende des Außenzylinders 103 vor. Die kleine Schrägfläche 224 ist kürzer gemacht als die lange Schrägfläche 221, weil sie zwischen der Vertiefung 113 und dem Zwischenringhauptkörper 108 ausgebildet ist.Also on the left side of the intermediate ring main body 108 in the figure is a small inclined surface 224 provided, which is also tapered towards the end, and a small diameter step 225 , which is formed at the end parallel to the axis. The small diameter step 225 points to the depression 113 formed on the left side of the figure, wherein a part of the small diameter step 225 is exposed, so that they fit with the inner surface of the recess 113 is aligned on the inner surface side. The end of the small diameter step 225 is in a recess section 225 in front, at the left end of the elastic body 104 is provided, and is substantially the same extent as the left end of the outer cylinder 103 in front. The small inclined surface 224 is shorter than the long slanted surface 221 because they are between the recess 113 and the intermediate ring main body 108 is trained.

Der Zwischenring 105, der an der Unterseite des Innenzylinders 102 angeordnet ist, und der obere Zwischenring 105 sind in Bezug auf einen Mittelpunkt 0 in der axialen Richtung symmetrisch vorgesehen. Die Vertiefung 113 ist auch in der gleichen Weise vorgesehen. Dementsprechend ist die lange Schrägfläche 221 an der linken Seite der Figur vorgesehen, und die durchmesserkleine Stufe 222 steht in einen Vertiefungsabschnitt 229 vor, der an der linken Seite des elastischen Körpers 104 ausgebildet ist. Der Vertiefungsabschnitt 229 ist separat von dem Vertiefungsabschnitt 226 vorgesehen (siehe 15). Die kleine Schrägfläche 224 ist an der rechten Seite der Figur vorgesehen, und die durchmesserkleine Stufe 225 steht in den Vertiefungsabschnitt 223 vor (siehe 14). Die Beziehung zwischen den durchmesserkleinen Stufen 222, 225 und der Vertiefung 113 ist genauso wie an der Oberseite der Figur.The intermediate ring 105 at the bottom of the inner cylinder 102 is arranged, and the upper intermediate ring 105 are symmetrically provided with respect to a center O in the axial direction. The depression 113 is also provided in the same way. Accordingly, the long oblique surface che 221 provided on the left side of the figure, and the small diameter stage 222 is in a recess section 229 in front, on the left side of the elastic body 104 is trained. The recess section 229 is separate from the recessed section 226 provided (see 15 ). The small inclined surface 224 is provided on the right side of the figure, and the small diameter step 225 is in the recess section 223 before (see 14 ). The relationship between the small diameter steps 222 . 225 and the depression 113 is the same as at the top of the figure.

Diese oberen und unteren Zwischenringe 105, 105 sind, wie in den 14, 15 gezeigt, jeweils in einer Halbkreisbogenform in der Breitenrichtung gekrümmt, und jeder Ring 105 ist durchgehend ausgebildet, sodass er in der Gesamtlänge die gleiche Dicke hat, indem ein Metallblech gepresst wird, oder indem ein Harzmaterial in eine vorbestimmte Form spritzgegossen wird. Falls der Zwischenring 105 aus dem Harz hergestellt ist, ist keine Korrosionsverhinderungsbehandlung für den freiliegenden Abschnitt der durchmesserkleinen Abschnitte 222, 225 erforderlich. Eine Komponente oder ein Konstruktionsmaterial und ein Verfahren zur Herstellung kann beliebig bestimmt werden. 13 zeigt einen Fall, wo der Zwicshenring 105 nicht vorgesehen ist, wobei der Innenzylinder 102 und der Außenzylinder 103 sich parallel erstrecken, und der elastische Körper 104, der die zwei Zylinder 102, 103 verbindet, im Wesentlichen massiv und gleichmäßig ausgebildet ist, außer für die Vertiefungsabschnitte 223, 229 an jedem Ende in der Längsrichtung, und einen Anschlag 228.These upper and lower intermediate rings 105 . 105 are like in the 14 . 15 each curved in a semicircular arc shape in the width direction, and each ring 105 is continuously formed so that it has the same thickness in the entire length by pressing a metal sheet or by injection molding a resin material into a predetermined shape. If the intermediate ring 105 made of the resin is not a corrosion prevention treatment for the exposed portion of the small diameter portions 222 . 225 required. A component or a construction material and a production method can be arbitrarily determined. 13 shows a case where the Zwicshenring 105 is not provided, wherein the inner cylinder 102 and the outer cylinder 103 extending in parallel, and the elastic body 104 that's the two cylinders 102 . 103 connects, is substantially solid and uniform, except for the recessed sections 223 . 229 at each end in the longitudinal direction, and a stop 228 ,

Nun wird die Funktion der vorliegenden Ausführung erläutert. Wenn in 12 eine Querkraft F, die sich im Falle einer Linkskurve nach links der Figur bewegt, auf den Außenzylinder 3 ausgeübt wird, wird der Zwischenring 105 an der Oberseite der Figur zusammen mit dem Außenzylinder 103 zur Bewegung in Richtung nach links getrieben, wobei aber die Federkonstante der Spurkorrekturbuchse 101 in der axialen Richtung durch das Vorhandensein des Zwischenrings 105 erhöht worden ist. Wenn dementsprechend ein Hauptkompressionsabschnitt 204a des elastischen Körpers 104, der zwischen der langen Schrägfläche 221 und der Vertiefung 113 vorgesehen ist, komprimiert wird, wird die den Hauptkompressionsabschnitt 204 komprimierende Kraft erhöht, und im Ergebnis wird eine starke Kompressionsgegenkraft erzeugt, um die Kraft zum Verlagern der langen Schrägfläche 11 zur Vorderseite der Fahrzeugkarosserie zu erzeugen, was die Richtung orthogonal zur Achse ist, wobei die gleiche effektive Vorspurbewegung erhalten werden kann, wie sie in der vorherigen Ausführung ersichtlich ist.Now, the function of the present embodiment will be explained. When in 12 a lateral force F, which moves in the case of a left turn to the left of the figure, on the outer cylinder 3 is exercised, the intermediate ring 105 at the top of the figure together with the outer cylinder 103 to move toward the left, but the spring constant of the toe correction bush 101 in the axial direction by the presence of the intermediate ring 105 has been increased. Accordingly, when a main compression section 204a of the elastic body 104 that between the long slanted surface 221 and the depression 113 is provided, is compressed, which is the main compression section 204 increases compressive force, and as a result, a strong compression reaction force is generated to the force for displacing the long inclined surface 11 to the front of the vehicle body, which is the direction orthogonal to the axis, whereby the same effective toe movement can be obtained, as seen in the previous embodiment.

In Bezug auf den unteren Zwischenring 105 wirkt die lange Schrägfläche 221 so, dass sie an dem Hauptkompressionsabschnitt 204a zieht, und die kleine Schrägfläche 224 wirkt so, dass sie die Außenseite der Vertiefung 113 komprimiert. Da jedoch der Teil der Außenseite der Vertiefung 113 leicht zur Innenseite der Vertiefung 113 verformt wird, wird keine solche Gegenkraft erzeugt, wie sie an der Oberseite der Figur ersichtlich ist. Jedoch ist es bemerkenswert, dass die Vertiefung 113 stattdessen die Wirkung hat, die Verlagerung in Richtung orthogonal zur Achse, die an der Oberseite der Figur erzeugt wird, zu beschleunigen.In terms of the lower intermediate ring 105 affects the long inclined surface 221 so that they are at the main compression section 204a pulls, and the small bevel 224 acts so that they are the outside of the recess 113 compressed. However, since the part of the outside of the recess 113 slightly to the inside of the depression 113 is deformed, no such counterforce is generated, as can be seen on the top of the figure. However, it is noteworthy that the recess 113 instead has the effect of accelerating the displacement in the direction orthogonal to the axis generated at the top of the figure.

Andererseits wirkt bei einer Kurvenfahrt nach rechts der Zwischenring 105 an der Unterseite der Figur hingegen so, dass er sich in Richtung orthogonal zur Achse (d. h. rückwärts) verlagert. Obwohl in der Figur nicht gezeigt, wird, falls die Spurkorrekturbuchse entgegen der Richtung von 12 an der entgegengesetzten Seite der Karosserie vorgesehen ist, die gleiche Verlagerung in Richtung orthogonal zur Achse (d. h. nach vorne) wie bei der Kurvenfahrt nach links in 12 erzeugt, wenn die Kurve nach rechts geht.On the other hand, when turning to the right, the intermediate ring acts 105 on the underside of the figure, however, in such a way that it shifts in the direction orthogonal to the axis (ie, backwards). Although not shown in the figure, if the toe correction jack is in the opposite direction of FIG 12 is provided on the opposite side of the body, the same displacement in the direction orthogonal to the axis (ie forward) as when cornering to the left in 12 generated when the curve goes to the right.

Gemäß der vorliegenden Ausführung ist es möglich, eine ausreichende Spurkorrekturkraft zu erhalten, indem einfach die lange Schrägfläche 221 an dem Zwischenring 105 vorgesehen wird, und die Vertiefung 113 an der entgegengesetzten Seite in Bezug auf die Achse des Innenzylinders 102 vorgesehen wird. Auf diese Weise ist es möglich, die Konstruktion extrem zu vereinfachen und eine leichte Produktion zu realisieren.According to the present embodiment, it is possible to obtain a sufficient tracking correction force simply by the long inclined surface 221 on the intermediate ring 105 is provided, and the recess 113 on the opposite side with respect to the axis of the inner cylinder 102 is provided. In this way, it is possible to extremely simplify the construction and realize easy production.

Der schräge Abschnitt des Verlagerungssteuermittels kann einfach durch eine Oberfläche orthogonal zur Richtung der Achse ersetzt werden. Ferner kann die Vertiefung 113 modifiziert werden, sodass man Vertiefungsabschnitte mit unterschiedlichen Konstruktionen hat. Der Innenzylinder 102 kann mit dem Aufhängungsarm 119 auch dadurch verbunden werden, dass der Außenzylinder an der Karosserieseite gesichert wird.The inclined portion of the displacement control means can be easily replaced by a surface orthogonal to the direction of the axis. Furthermore, the depression 113 be modified so that one has recessed sections with different constructions. The inner cylinder 102 can with the suspension arm 119 also be connected by the fact that the outer cylinder is secured to the body side.

Claims (1)

Schwingungsdämpfvorrichtung, umfassend einen Innenzylinder (4), einen Außenzylinder (5), der außerhalb des Innenzylinders (4) zum Eingriff angeordnet ist, einen elastischen Körper (6), der zwischen den zwei Zylindern vorgesehen ist, sowie ein Anschlagelement (3), das ausgelegt ist, um die axiale Bewegung eines (5) der zwei Zylinder zu steuern, wenn eine externe Kraft (F) aufgenommen wird, und um ihn in der Richtung orthogonal zu der Achse zu verlagern, worin das Anschlagelement (3) separat von den zwei Zylindern (4, 5) und dem elastischen Körper (6) vorgesehen und an dem axialen Ende des Innenzylinders (4) gesichert ist, worin das Anschlagelement (3) mit einem starren kreisförmigen Plattenabschnitt (20) und einem elastischen Anschlagvorsprung (23) an dem Umfangsabschnitt davon versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenzylinder (5) an einem Teil des axialen Endes mit einem sich nach außen öffnenden schrägen Abschnitt (7) versehen ist und der elastische Anschlagvorsprung (23) dazu ausgelegt ist, während des Eingriffs mit dem Innenzylinder (4) an die Innenseite des schrägen Abschnitts (7) anzugreifen.Vibration damping device comprising an inner cylinder ( 4 ), an outer cylinder ( 5 ) outside the inner cylinder ( 4 ) is arranged for engagement, an elastic body ( 6 ), which is provided between the two cylinders, and a stop element ( 3 ), which is designed to control the axial movement of a ( 5 ) of the two cylinders when an external force (F) is picked up and to displace it in the direction orthogonal to the axis, wherein the abutment member (15) 3 ) separately from the two cylinders ( 4 . 5 ) and the elastic body ( 6 ) and at the axial end of the inner cylinder ( 4 ) in which the stop element ( 3 ) with a rigid circular plate section ( 20 ) and a resilient stop projection ( 23 ) is provided at the peripheral portion thereof, characterized in that the outer cylinder ( 5 ) at a part of the axial end with an outwardly opening inclined portion ( 7 ) is provided and the elastic stop projection ( 23 ) is designed during the engagement with the inner cylinder ( 4 ) to the inside of the oblique section ( 7 ) attack.
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