DE60132667T2 - Dichtungssystem für eine gasturbine - Google Patents

Dichtungssystem für eine gasturbine Download PDF

Info

Publication number
DE60132667T2
DE60132667T2 DE60132667T DE60132667T DE60132667T2 DE 60132667 T2 DE60132667 T2 DE 60132667T2 DE 60132667 T DE60132667 T DE 60132667T DE 60132667 T DE60132667 T DE 60132667T DE 60132667 T2 DE60132667 T2 DE 60132667T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air
gas turbine
inner housing
compressor
sealing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE60132667T
Other languages
English (en)
Other versions
DE60132667D1 (de
Inventor
Alessandro Coppola
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nuovo Pignone Holding SpA
Nuovo Pignone SpA
Original Assignee
Nuovo Pignone Holding SpA
Nuovo Pignone SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nuovo Pignone Holding SpA, Nuovo Pignone SpA filed Critical Nuovo Pignone Holding SpA
Application granted granted Critical
Publication of DE60132667D1 publication Critical patent/DE60132667D1/de
Publication of DE60132667T2 publication Critical patent/DE60132667T2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/02Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/02Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type
    • F01D11/04Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type using sealing fluid, e.g. steam
    • F01D11/06Control thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Dichtungssystem und die Unterdrucksetzung eines Stützkissens einer Gasturbine.
  • Wie bekannt, beinhalten Gasturbinen einen Verdichter, zu dem aus einer äußeren Umgebung entnommene Luft geleitet wird, damit sie den Verdichter beaufschlagt.
  • Die verdichtete Luft strömt in eine Reihe von Brennkammern hinein, die in einer Düse münden, wobei in jede der Brennkammern eine Einspritzvorrichtung einen Brennstoff zuführt, der mit Luft vermischt wird, um ein entzündbares Gemisch zu bilden, das verbrannt werden soll.
  • Die Turbine wandelt die Enthalpie der verbrannten Gase in der Brennkammer in mechanische Energie um, die einem Anwender zur Verfügung steht.
  • Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere den Bereich, der sich auf den Austritt des Gasturbinenverdichters bezieht.
  • Um die technischen Probleme vorzustellen, die durch die vorliegende Erfindung gelöst werden, sollte beachtet werden, dass das ständige Streben nach Steigerungen der Leistungsfähigkeit von Gasturbinen eine Optimierung aller Strömungen innerhalb der Turbinen erforderlich macht.
  • Da die Luft, die aus den Verdichtungsstufen erhalten wird, unter einer deutlichen Erhöhung der Thermodynamik verarbeitet worden ist, sollte sie insbesondere weitestgehend für die Verbrennung genutzt werden, anstatt sie für Kühlung und Vorhaltung zu nutzen, die jedoch in den kritischsten heißen Bereichen notwendig sind.
  • Das Problem, das in diesem Zusammenhang auftritt, ist somit das der korrekten Dosierung der Luft, die den Verdichterstufen in den verschiedenen Bereichen entnommen wird, wenn man die Tatsache berücksichtigt, dass die benötigte Luftmenge abhängig von den Betriebsbedingungen, dem Alter und dem Grad der Abnutzung oder Unreinheit des Turbinentriebwerks und seiner Komponenten sowie den Dimensionsschwankungen der Komponenten während der Übergangsphasen schwankt.
  • In der Tat sind, wenn ein ungenügender Luftstrom vorhanden ist, die Folgen bestenfalls eine beachtliche Lebensdauerminderung der Maschinenkomponenten mit der Möglichkeit des Eintritts von Schaufelblattausfällen und Feuern.
  • An dieser Stelle sollte erwähnt werden, dass diese Faktoren im Übrigen dazu beitragen können, die Kosten für die Anwender zu erhöhen, und dass es wichtig ist, sich dem Problem der korrekten Dosierung von Luft für den Fall der Verbesserung von bereits vorhandenen Maschinen zu stellen.
  • Um die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegenden technischen Probleme besser zu verstehen, wird zuerst auf 1 bis 3 Bezug genommen, die jeweils eine Querschnittsansicht einer Gasturbine nach der bekannten Technik, die in ihrer Gesamtheit mit dem Bezugszeichen 20 bezeichnet ist, eine vergrößerte Ansicht des Austrittsbereichs des Verdichters 21 der Gasturbine 20 und einen Auszug des sich auf ein Stützkissen 24 der Turbine beziehenden Bereichs zeigen.
  • Genauer gesagt, zeigt 1 eine Gasturbine 20, die mit einem Verdichter 21 ausgestattet ist, mit dem ein Innengehäuse 23 und ein Stützkissen 24 verbunden sind; 1 zeigt unter anderem auch die Rotoren 25 und 26 der Turbine 20.
  • In Wirklichkeit zeigt 2 eine konventionelle Lösung zur Regelung der Kühlströme der Gasturbine 20, die ortsfeste Löcher 22 in dem Körper 50 des Innengehäuses 23 enthalten kann; Pfeile deuten ferner die Richtung der Kühlströme an.
  • Wenn 2 detaillierter betrachtet wird, können dort der Stator 27 und die zu den Endstufen des Verdichters 21 gehörenden Laufschaufeln 28, der Austrittsdiffusor 29 des Verdichters 21, der mit dem Stützkissen 24 verbundenen Entlüftungsauslass 33 und die Luftdichtungen 30 und 38 des Innengehäuses 23 ersehen werden; 2 zeigt auch einen Abschnitt des Rotors 32.
  • 3 zeigt detailliert den das Stützkissen 24 der Turbine betreffenden Bereich, in dem die Luftströme nach der bekannten Technik durch Pfeile angezeigt werden.
  • Die zur Zeit verwendeten Lösungen zur korrekten Dosierung der Luftströme, die für die Kühlung und Abdichtung ausgelegt sind, weisen eine spezifische Festlegung von Öffnungen in dem Rohrleitungssystem und in den Zuluftkanälen und eine Bestimmung der Größen des Speils zwischen den rotierenden Einheiten und den an den zusätzlichen Statorkomponenten der Maschine vorgesehenen Labyrinthdichtungen auf.
  • Die Öffnungen und Labyrinthdichtungen (siehe 2 bis 3) sind auf diese Weise aus der Konstruktionssicht voneinander abhängig und werden während der Entwicklungsphase des Prototyps eindeutig bestimmt, um in der Lage zu sein, extreme und vom Entwurf abweichende Situationen zu beherrschen.
  • Dies bedeutet, dass diese Regeln und Grenzwerte so bleiben, wie sie von dem Erbauer während der Montagephase festgesetzt worden sind.
  • Eine direkte Folge dieser Situation ist es, dass es deshalb unmöglich ist, die Luftmenge, die fortlaufend in die kritischen Bereiche der Turbine eingespeist wird, gemäß den tatsächlichen momentanen Anforderungen, die mit deutlichen Schwankungen der Umgebungs- und Betriebsbedingungen in Zusammenhang stehen, zu korrigieren.
  • Die von den Kunden gestellte Anforderung an Leistungssteigerungen der Maschinen macht es nun erforderlich, die Luftströme unter Verwendung zunehmend hochleistungsfähiger Dichtungen auf ein wesentliches Minimum zu begrenzen, wobei dies den Nachteil, dass man vorbestimmte Regulierungen aufweist, die unflexibel sind, verschlimmert.
  • Insbesondere besteht eine Tendenz, die aus dem Verdichter 21 in Richtung der innersten Bereiche der Maschine 20 (13), insbesondere in dem Bereich innerhalb des Innengehäuses 22, entkommende Luftmenge zu verringern.
  • Diese Luft, die durch eine erste Labyrinthdichtungsbarriere 38 hindurchtritt, entkommt dann aus der Entlüftung des Stützkissens 24 des Verdichters 21 durch den vorderen Spalt der ersten Turbinenschaufel, durch die Labyrinthdichtung, die mit Engelflügeln an den Schäften der Leitschaufeln versehen ist und durch die stationären Dichtungen, die an dem Stator befestigt sind.
  • Die Funktion dieser Luft besteht somit darin, in dem Kissen 24 gegen Öldämpfe abzudichten, in der Turbine 20 gegen heiße Gase abzudichten, die Turbinenscheibe zu kühlen und die durch die Lüftungsreibung innerhalb des Innengehäuses 23 erzeugte Wärme zu entfernen.
  • Es ist deshalb offensichtlich, dass die Dosierung dieser Strömung im Hinblick auf ihre Wirkung auf die Gesamtzuverlässigkeit und das Leistungsverhalten im Sinne von Ausgangsleistung wichtig ist.
  • Es ist somit angemessen, Regulierungssysteme zu implementieren, die in Echtzeit mit Hilfe der Bedienkonsole der Maschine direkt betätigt werden, so dass Sie ein selbstanpassendes integriertes System bilden.
  • In konventionellen Luftregelungssystemen, die die Merkmale des Oberbegriffs des Anspruchs 1 aufweisen, wie sie z. B. in US-A-4193603 und in GB-A-852805 beschrieben sind, wird die gesamte Luft, die zur Kühlung des Bereiches, der in dem Innengehäuse 23 enthalten ist, der Zwischen(Verdichter/Turbine)-Welle 34, des Kissens 24 und des Hochdruckturbinenrotors notwendig ist, plus die Luft, die notwendig ist, um das Kissen 24 gegen Öl und Dämpfe abzudichten, über die Labyrinthdichtung erhalten, die die Verbindungsstelle des Innengehäuses/Zwischenwellenflansches sperrt.
  • Die aus der letzten Stufe des Verdichters 21 erhaltene Strömung wird dann über diese Labyrinthdichtung in den Bereich des Innengehäuses 23 eingelassen und wird dann in zwei Ströme aufgespalten, wovon einer den Turbinenrotor umströmt und dann in einer gegen den Heißgaskanal abgedichteten Weise entkommt und einer zu der äußeren Labyrinthdichtung des Stützkissens 24 vordringt und dann vor allem in dem Entlüftungsrohr 33 entkommt, wobei die verbleibende Menge zu dem Ölauslauf des Stützkissens 24 in dem unten gelegenen Sammelbehälter 35 strömt, nachdem sie eine innere Labyrinthdichtung 36 durchströmt hat, die gegen Öl und Dämpfe abgedichtet ist.
  • Die Luftmenge, die aus dem Entlüftungskanal 33 des Kissens 24 entkommt, wird dann in Richtung des hinteren Raumes der Niederdruckturbine, der eine Kühlfunktion erfüllt (wie im Falle der Kreisläufe des Typs FR3.2, die optional zu sonstigen Luftanzapfungen zu dem Verdichter hinzugefügt werden), oder zu der Außenumgebung hin geleitet.
  • Sei diesem Typ des „festen" Kreislaufs ist die Verteilung der Ströme mit dem Spiel der verschiedenen Labyrinthdichtungen und ihrer Schwankungen während des Einsatzes eng verknüpft, der eindeutig nicht von der Regelungslogik, sondern von Abnutzungs- und Abmessungsschwankungen der Komponenten abhängt, was mit der notwendigen Genauigkeit schwer vorauszusehen ist.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es somit, ein System zur Abdichtung und Unterdrucksetzung eines Stützkissens einer Gasturbine zu schaffen, das eine Regelung erlaubt, die während einer Zeitdauer angepasst und fortlaufend erfolgt, ohne die Maschine anhalten zu müssen.
  • Insbesondere besteht die Aufgabe darin, eine Luftzufuhr zu erhalten, die kontinuierlich, gemäß den tatsächlichen, in jedem Moment auftretenden Anforderungen in der Gasturbine stattfindet.
  • Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, ein System zur Abdichtung und Unterdrucksetzung des Stützkissens einer Gasturbine zu schaffen, das eine längere Nutzungsdauer der Komponenten einer Gasturbine ermöglicht, auf der es angebracht ist.
  • Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, ein System zur Abdichtung und Unterdrucksetzung eines Stützkissens einer Gasturbine zu schaffen, das jegliche Entfernung von wesentlichen Komponenten eines Turbinentriebwerks vermeidet, während es ermöglicht, die Luftströmung zu dem Innengehäuse zu variieren.
  • Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, ein System zur Abdichtung und Unterdrucksetzung eines Stützkissens einer Gasturbine zu schaffen, das keinen radikalen Umbau der Maschine erfordert, sondern leicht und ökonomisch auch für vorhandene Maschinen anpassbar ist.
  • Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, ein System zur Abdichtung und Unterdrucksetzung eines Stützkissens einer Gasturbine zu schaffen, das im Wesentlichen einfach, sicher und zuverlässig ist.
  • Diese und andere Aufgaben werden durch ein System zur Abdichtung und Unterdrucksetzung eines Stützkissens einer Gasturbine gemäß Anspruch 1 erzielt.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird ein erster Teil des Gesamtluftstroms mittels einer in dem Entlüftungsrohr geschaffenen Öffnung in den Hohlraum des Innengehäuses geleitet, und ein zweiter Teil des Gesamtluftstroms strömt durch die äußere Labyrinthdichtung des Kissens, beides, um eine Luftkreislauf in der umgekehrten Richtung zu schaffen.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ermöglicht das Stützkissen in Zusammenwirken mit seinen eigenen Labyrinthdichtungen es, den Luftkreislauf in einer umgekehrten Richtung durch das Vorhandensein eines Ventils, das die Luft drosseln kann und eines elektromechanischen Stellglieds, das mit einem Ventilpositionssensor ausgestattet ist, zu definieren.
  • Zusätzlich wird das automatisierte Ventil direkt von der Maschinenbedienkonsole aus gesteuert, so dass es nach einem geeigneten Algorithmus zur Verarbeitung der Daten, die von der gemeinsam mit der Gasturbine gelieferten standardgemäßen Sensorvorrichtung geliefert werden, praktisch unverzüglich auf Schwankungen von Funktionsbedingungen reagieren kann.
  • Schließlich wird die verwendete Kühlluft zu der zehnten Stufe des Verdichters geleitet, während die zweite Turbinenscheibe durch die Lieferung der Zapfluft zu der zehnten Stufe direkt gekühlt wird.
  • Weitere Merkmale der Erfindung sind durch die der vorliegenden Patentanmeldung beigefügten Ansprüche definiert.
  • Weitere Aufgaben und Vorteile der vorliegenden Erfindung und ihre spezifischen strukturellen und funktionellen Merkmale werden aus dem Studium der folgenden Beschreibung und der dieser beigefügten Zeichnungen offensichtlich, die lediglich als exemplarisches, nicht einschränkendes Beispiel dargelegt werden und in welchen zeigen:
  • 1 eine Aussicht einer Gasturbine, gemäß dem Stand der Technik im Querschnitt;
  • 2 eine Querschnittsansicht eines vergrößerten Austrittsbereichs des Gasturbinenverdichters nach 1;
  • 3 eine Querschnittsansicht eines das Stützkissen der Turbine betreffenden Ausschnitts mit den Luftströmen gemäß dem Stand der Technik;
  • 4 eine Querschnittsansicht des Systems zur Abdichtung und Unterdrucksetzung des Stützkissens einer Gasturbine gemäß der vorliegenden Erfindung;
  • 5 eine Querschnittsansicht eines das Stützkissen der Turbine betreffenden Ausschnittsbereichs mit den Luftströmen gemäß vorliegender Erfindung;
  • 6 eine Querschnittsansicht eines die Labyrinthdichtung zur Abdichtung des Stützkissens betreffenden Ausschnitts; und
  • 7 eine Draufsicht auf die Labyrinthdichtung zur Abdichtung des Stützkissens.
  • Indem an dieser Stelle besonders auf 47 Bezug genommen wird, ist das System zur Abdichtung und Unterdrucksetzung des Stützkissens einer Gasturbine gemäß vorliegender Erfindung allgemein mit dem Bezugszeichen 10 bezeichnet.
  • In dem System zur Abdichtung und Unterdrucksetzung 10 gemäß vorliegender Erfindung wird die Luft in das Innengehäuse 23 unter Verwendung des Entlüftungsrohrs 33 des Stütz kissens 24 mit einer Strömung geleitet, die im Vergleich zu der bereits gemäß dem Stand der Technik umgekehrt gerichtet ist, wobei auf diese Weise die Luftströmung in der Labyrinthdichtung so weit wie möglich reduziert wird.
  • Der Gesamtluftstrom wird auf diese Weise vor allem durch die Öffnung und teilweise durch die äußere Labyrinthdichtung des Kissens 24 und mit einer Strömung, die so weit wie möglich reduziert ist, und in eine Richtung, die zu der der ursprünglichen Bauart umkehrt ist, zurück in den Hohlraum geleitet.
  • Der verbleibende Teil der Luft, der in das Gehäuse des Kissens 24 eintritt, tritt auf diese Weise in den Bereich der Bänder bzw. Wände 37 ein, so dass folglich Leckagen von Öl und Dämpfen vermieden werden.
  • Es kann deshalb erwähnt werden, dass das Stützkissen 24 in Zusammenwirken mit den Labyrinthdichtungen 38 und 39 es ermöglicht, durch die Gegenwart eines Luft drosselnden Ventils und eines elektromechanischen Stellglieds mit einem Ventilpositionssensor einen neuen Luftkreislauf festzulegen.
  • Die Öffnung des Entlüftungsrohrs 34 des Stützkissens 24 ist ferner mit dem Loch 42 und mit der Form und Flanschausführung der derzeitigen Rohrleitung versehen, um den Kreislauf gemäß der Erfindung auszuführen.
  • Das System ist entworfen, um eine automatisierte Steuerung des Ventils direkt von der Maschinenbedienkonsole aus zu haben, so dass sie praktisch unverzüglich auf Schwankungen von Funktionsbedingungen nach einem geeigneten Algorithmus zur Verarbeitung der Daten, die von der gemeinsam mit der Gasturbine gelieferten standardgemäßen Sensorvorrichtung empfangen werden, reagieren kann.
  • 6 stellt ferner eine Querschnittsansicht eines die Labyrinthdichtung zur Abdichtung des Stützkissens 24 betreffenden Ausschnitts mit der Luftdurchgangsbohrung 40 und dem Dichtungszahnsatz 41 dar.
  • Die vorliegende Beschreibung verdeutlicht die Merkmale und Vorteile des erfindungsgemäßen Systems zur Abdichtung und Unterdrucksetzung des Stützkissens einer Gasturbine.
  • Die folgenden Betrachtungen und Kommentare werden nun dargeboten, um die Vorteile deutlicher und genauer zu definieren.
  • Die vorgeschlagene Lösung ist geschaffen, um in der Lage zu sein, den in das Innengehäuse gelieferten Luftstrom zu variieren, ohne irgendeine wesentliche Komponente der Gasturbine ersetzen oder ausbauen zu müssen, sondern einfach durch Einwirken auf ein geeignetes Drosselventil, das in dem vorstehend beschriebenen innovativen System zur Kühlung und Entlüftung geliefert wird, ohne Durchbrechung der Kontinuität.
  • Dies ist, damit eine über eine Zeitdauer hinweg kontinuierliche, angepasste Regulierung ohne Maschinenunterbrechung ermöglicht wird.
  • Der Hauptvorteil besteht in der Möglichkeit, die Verbindungsstelle zwischen dem Innengehäuse und der Achse des Verdichters auf bestmöglichste Weise abzudichten, wobei optional die neuen Dichtungen der Bürstenbauart verwendet werden, um somit den erforderlichen Luftstrom zu regulieren und dabei in der Lage zu sein, von Dimensionsschwankungen während einer Zeitdauer vollständig unabhängig zu sein.
  • Es ist deshalb möglich, auch die äußere Labyrinthdichtung der Luftdichtung an dem Stützkissen 24 auf die bestmögliche Weise abzudichten, wobei zusätzlich auf der Tatsache gebaut wird, dass, da der zwischen der inneren und der äußeren Labyrinthdichtung enthaltene Kanal unter Druck gesetzt ist, dies ermöglicht, das Risiko der Verunreinigung der äußeren Dichtung durch Berührung mit Öl zu begrenzen.
  • Die Luft, die notwendig ist, um durch die Welle erzeugte Wärme durch Entlüftung abzuführen, und die dann die Turbinenscheibe umspült und schließlich den Heißgaspfad abdichtet, wird durch das externe Ventil vollständig und endgültig.
  • Die Abstimmung ist deshalb sichergestellt und findet während der Betriebsdauer des Turbinentriebwerks fortlaufend statt, wobei ferner die verwendete Kühlluft kälter ist als die, die in die fünfzehnte Stufe geleitet wird (von der zehnten Stufe erhalten wird), wobei auf diese Weise eine weitere Reduktion möglicht wird.
  • Die zweite Turbinenscheibe wird direkt durch Zuführung der Zapfluft zu der zehnten Stufe gekühlt.
  • Die theoretischen und experimentellen Ergebnisse sind zufriedenstellend, dass sie zeigen, dass das System für weit gefächerte Gasturbinen verwendet werden kann.
  • Es ist offensichtlich, dass an dem erfindungsgemäßen System zur Abdichtung und Unterdrucksetzung des Stützkissens einer Gasturbine, das den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet, viele Veränderungen vorgenommen werden können, ohne von den Prinzipien der Neuheit, die dem veranschaulichten erfinderischen Konzept innewohnen, abzuweichen.
  • Schließlich ist es offensichtlich, dass in der praktischen Ausführungsform der Erfindung gemäß den Anforderungen irgendwelche Materialien, Formen und Abmessungen anstatt der dargestellten Einzelheiten verwendet und durch andere ersetzt werden können, die aus technischer Sicht äquivalent sind.
  • Der Schutzumfang der Erfindung ist durch die beigeführten Ansprüche definiert.

Claims (3)

  1. System (10) zur Abdichtung und Unterdrucksetzung des Stützkissens (24) einer Gasturbine (20), wobei die Gasturbine (20) mit einem Verdichter (21) ausgeführt ist, der mit einem Innengehäuse (23) verbunden ist, wobei das Stützkissen (24) wiederum mit relativ zu der Achse des Verdichters (21) angeordneten Dichtungen (38, 39) ausgeführt ist und wenigstens ein Entlüftungsrohr (33) aufweist, um durch seinen Auslass Luft in das Innengehäuse (23) einzuleiten, so dass ein Gesamtluftstrom geschaffen wird, der von einer Zwischenstufe des Verdichters (21) seinen Ausgang nimmt und bis zu dem Innengehäuse (23) reicht, dadurch gekennzeichnet, dass die Bereitstellung von Luft sowohl durch die Dichtungen (38, 39) als auch durch eine seitliche Öffnung (42) des Entlüftungsrohrs (33) erfolgt, so dass ein erster Teil des Gesamtluftstroms mittels der Öffnung (42) des Rohrs (33) in das Innengehäuse (23) geleitet wird.
  2. System (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungen (38, 39) innere und äußere, in Axialrichtung voneinander beabstandete Dichtungsbereiche relativ zu einer wand (37) aufweisen, sodass ein zweiter Anteil des Gesamtluftstroms durch eine äußere Labyrinthdichtung des Kissens (24) in das Innengehäuse (23) geleitet wird.
  3. System (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die äußere Labyrinthdichtung eine Luftdurchgangsbohrung (40) und einen Dichtungszahnsatz (41) aufweist.
DE60132667T 2000-06-29 2001-06-20 Dichtungssystem für eine gasturbine Expired - Lifetime DE60132667T2 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT2000MI001461A IT1318065B1 (it) 2000-06-29 2000-06-29 Sistema di tenuta e di pressurizzazione per il cuscino portante di una turbina a gas
ITMI001461 2000-06-29
PCT/EP2001/007024 WO2002001046A1 (en) 2000-06-29 2001-06-20 Sealing system for gas turbine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE60132667D1 DE60132667D1 (de) 2008-03-20
DE60132667T2 true DE60132667T2 (de) 2009-01-29

Family

ID=11445369

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE60132667T Expired - Lifetime DE60132667T2 (de) 2000-06-29 2001-06-20 Dichtungssystem für eine gasturbine

Country Status (13)

Country Link
US (1) US6932349B2 (de)
EP (1) EP1299620B1 (de)
AR (1) AR028773A1 (de)
AT (1) ATE385280T1 (de)
AU (1) AU2001283875A1 (de)
BR (1) BR0112099A (de)
DE (1) DE60132667T2 (de)
EG (1) EG22843A (de)
IT (1) IT1318065B1 (de)
MX (1) MXPA03000045A (de)
NO (1) NO20026217L (de)
RU (1) RU2270352C2 (de)
WO (1) WO2002001046A1 (de)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7575197B2 (en) * 2004-05-17 2009-08-18 The Boeing Company Mobile transporter servicing unit for an operational ground support system
EP1712816A1 (de) * 2005-04-14 2006-10-18 Siemens Aktiengesellschaft Dichtungssystem zur Abdichtung eines Prozessgasraumes gegen einen Dichtraum
EP1934474B1 (de) * 2005-09-21 2010-03-17 High Technology Investments B.V. Lagerdichtungsanordung mit labyrinthdichtungs- und schraubdichtungskombination
JP4898743B2 (ja) * 2008-06-09 2012-03-21 三菱重工業株式会社 回転機械のシール構造
DE102008052101A1 (de) 2008-10-20 2010-04-22 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Verdichter für eine Gasturbine
US8740225B2 (en) * 2009-06-03 2014-06-03 Exponential Technologies, Inc. Hydrodynamic bore seal
EP2383440A1 (de) * 2010-04-28 2011-11-02 Siemens Aktiengesellschaft Turbine mit Luftabdichtungsventilsystem
DE102010028732A1 (de) * 2010-05-07 2011-11-10 Man Diesel & Turbo Se Labyrinthdichtung für eine Turbomaschine
JP5827827B2 (ja) * 2010-06-29 2015-12-02 エーエスエムエル ネザーランズ ビー.ブイ. アクチュエータ
EP2431574A1 (de) 2010-09-20 2012-03-21 Siemens Aktiengesellschaft Gasturbine und Verfahren zum Betrieb der Gasturbine
US20130287551A1 (en) * 2012-04-27 2013-10-31 General Electric Company Separable seal assembly for a gas turbine engine
US9028205B2 (en) * 2012-06-13 2015-05-12 United Technologies Corporation Variable blade outer air seal
PE20160755A1 (es) * 2013-10-10 2016-08-11 Weir Slurry Group Inc Sistema de sellado para eje con sistema de deteccion de contaminantes
DE102014011042A1 (de) * 2014-07-26 2016-01-28 Man Diesel & Turbo Se Strömungsmaschine
EP3724507A4 (de) 2017-12-13 2021-10-20 Exponential Technologies, Inc. Rotierende fluidströmungsvorrichtung
US11168683B2 (en) 2019-03-14 2021-11-09 Exponential Technologies, Inc. Pressure balancing system for a fluid pump

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB852805A (en) * 1958-08-20 1960-11-02 & Chantiers De Bretange Ancien Improvements to sealing means for the shafts of steam turbines
US4193603A (en) * 1978-12-21 1980-03-18 Carrier Corporation Sealing system for a turbomachine

Also Published As

Publication number Publication date
EP1299620A1 (de) 2003-04-09
BR0112099A (pt) 2003-05-06
EG22843A (en) 2003-09-30
US6932349B2 (en) 2005-08-23
WO2002001046A1 (en) 2002-01-03
ITMI20001461A0 (it) 2000-06-29
ATE385280T1 (de) 2008-02-15
DE60132667D1 (de) 2008-03-20
US20040100034A1 (en) 2004-05-27
MXPA03000045A (es) 2003-10-15
IT1318065B1 (it) 2003-07-21
RU2270352C2 (ru) 2006-02-20
AU2001283875A1 (en) 2002-01-08
NO20026217D0 (no) 2002-12-23
EP1299620B1 (de) 2008-01-30
NO20026217L (no) 2003-02-27
AR028773A1 (es) 2003-05-21
ITMI20001461A1 (it) 2001-12-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60132667T2 (de) Dichtungssystem für eine gasturbine
DE602004000527T2 (de) Verfahren zur Kühlung von heissen Turbinenbauteilen mittels eines teilweise in einem externen Wärmetauscher gekühlten Luftstromes und so gekühltes Turbinentriebwerk
EP1659293B1 (de) Strömungsmaschine
DE3028137C2 (de)
EP2136052B1 (de) Turboproptriebwerk mit einer Vorrichtung zum Erzeugen eines Kühlluftstroms
DE10015570B4 (de) Anordnung zur Zwangsführung eines Kühlluftstromes innerhalb eines Kühlaggregates für ein Verkehrsflugzeug
CH643648A5 (de) Verfahren und vorrichtung zum abkuehlen von erdgas.
DE102011053930B4 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Kühlung von Plattformabschnitten von Turbinenrotorschaufeln
DE3424229A1 (de) Kuehlluftstroemungs-modulationseinrichtung fuer eine gasturbine
EP0903468A1 (de) Deckband für axialdurchströmte Turbine
DE60311197T2 (de) Kühleinrichtung für eine Bürstendichtung
DE2012957A1 (de) Turbolader für Verbrennungskraftmaschinen
DE4213047A1 (de) Verdichter mit einer Einrichtung zum Beeinflussen der Hauptströmung im Verdichter
EP1609999A2 (de) Strömungsarbeitsmaschine
DE102015120127A1 (de) Axialverdichterendwandeinrichtung zur steuerung der leckage in dieser
DE1032031B (de) Flugzeuggasturbine
DE4327376A1 (de) Verdichter sowie Verfahren zu dessen Betrieb
CH703877B1 (de) Turbinenrotorschaufel mit einer Plattformkühleinrichtung sowie Verfahren zu deren Herstellung.
DE102011052235A1 (de) Druckbetätigter Stopfen
DE60217049T2 (de) Ölluftseparatorplug
DE102015122928A1 (de) Gasturbinendichtung
WO2018050347A1 (de) Turbolader für eine brennkraftmaschine
DE102010017105A1 (de) Rotorschaufeln für Turbinenanlagen
DE102019002712A1 (de) Gasturbinensystem
DE102014117960A1 (de) Flugtriebwerk mit einer Vorrichtung zum Abscheiden von Öl und einer Einrichtung zur Erhöhung eines Drucks

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition