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Hintergrund
der Erfindung
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Feld der Erfindung
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Die
vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Rotor für einen
Rotationsadsorber gemäß dem Oberbegriff
nach Anspruch 1. Solch ein Rotationsadsorber ist aus
DE 28 56 184 A bekannt. Der
bekannte Rotationsadsorber umfaßt
eine zylindrische Felge, Speichen, die sich in der Felge radial
erstrecken und bogenförmige
Sektoren, welche in der zylindrischen Felge angeordnet sind und
durch die besagten sich radial erstreckenden Speichen unterteilt
werden. Die bogenförmigen
Sektoren schließen
ein gas-adsorptives Element ein. Der Rotor für einen Rotationsadsorber,
welcher nach dem Stand der Technik bekannt ist, hat weiterhin eine
Dichtungsstruktur, welche Dichtungselemente auf dem äußeren radialen
Ende jedes Sektors und Dichtungselemente auf dem inneren radialen
Ende der Sektoren umfaßt.
Diese inneren und äußeren Dichtungselemente
sind durch radiale Dichtungselemente verbunden.
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Beschreibung der verwandten
Technik
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Bezug
nehmend auf die 7 bis 10 wird
nun die Struktur des Rotors für
den Rotationsadsorber der verwandten Technik veranschaulicht. 7 ist
eine perspektivische Ansicht, die einen Hauptabschnitt des Rotationsadsorbers
zeigt, welcher einen Rotor aufweist, der darin rotierend gehalten
wird, 8 ist eine perspektivische Ansicht des Rotors, 9 ist
eine Querschnittsansicht von 8, welche
entlang der Linie A-A genommen wird, welche paarweise Dichtoberflächen jedes
bogenförmigen
Sektors und der Speiche zeigt, und 10 ist eine
teilweise perspektivische Explosionsansicht, die die gesamte Konstruktion
des Rotors einschließlich der äußeren umlaufenden
Felge 507 zeigt.
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In
dem Rotationsadsorber 500 speziell für ein organisches Lösungsmittel,
der mit einem herkömmlichen
adsorptiven Element 504 bereit gestellt wird, ist das organische
Lösungsmittel
durch Rotieren des Rotors 501 in dem Gehäuse 510 entfernt worden,
welches in eine Adsorbierungszone S, eine Kühlzone T und eine Recyclingzone
U des Rotors unterteilt wird, wodurch vorübergehend eine Adsorbierungszone
und eine Recyclingzone auf einer der Endoberflächen des Rotors festgelegt
wird, Adsorbieren des organischen Lösungsmittels, die in dem Gas
enthalten ist, auf das adsorptive Element 504, welches
den Motor 501 getragen wird, wenn die Oberfläche des
Rotors durch die Adsorbierungszone S durchläuft, und ermöglicht recycleter
Luft, die auf die Temperatur höher
als 180°C–200°C erwärmt wurde,
was einen Siedepunkt eines organischen Lösungsmittels darstellt, durch
das adsorptive Element 504 von der Endoberfläche, die
sich gegenüber
der Endoberfläche
in die Recyclingzone U befindet, durchzuströmen.
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Unter
den Gasen, welche ein organisches Lösungsmittel enthalten, enthält ein Gas,
welches in einem Herstellungsverfahren für Halbleiterkomponenten erzeugt
worden ist, zum Beispiel organische Lösungsmittel so wie DMSO (Dimethylsulfoxid),
MEA (Monoethanolamin), HMDS (Hexamethyl Disilazan) und so weiter.
Diese organischen Verbindungen können
bei einer Recyclingtemperatur von 180 bis 200°C nicht ausreichend entfernt
werden. Deshalb werden solche organischen Verbindungen immer mehr
auf dem Rotor angesammelt, was zu einer Verschlechterung der Leistung
oder zu Brennen des Rotors führen könnte. Um
solche organischen Verbindungen zu entfernen, ist es erforderlich,
heiße
Luft von etwa 200–350°C zu dem
Rotor 501 an der Recyclingzone U zu liefern.
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Der
Rotor 501 mit Honigwabenkonstruktion, der integral in einer
zylindrischen Form durch Kombinieren einer Vielzahl von bogenförmigen Sektoren 502 gebildet
wird, wird durch eine Vielzahl von metallischen Speichen 503 verstärkt, die
sich radial von dem Drehpunkt 505 nach aussen erstrecken.
Die metallische Speiche und die Sektoren 502 der Honigwabenkonstruktion
sind verbunden oder zusammengebunden unter Verwendung von hitzebeständigen Dichtungsmaterial 508 wie
zum Beispiel Silikonkautschuk. Zusätzlich sind die metallische äußere umlaufende
Felge 507 zum Schutz des äußeren Umfangs des Rotors 501 und
die Honigwabenkonstruktion 504 selbst mittels eines Dichtungsmaterials 508 aus
Silikon verbunden.
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Wie
vorstehend beschrieben wurde ist der Rotor 501 drehbar
auf dem Haltegehäuse 510 befestigt,
und die Unterteilungsplatten 511 zum Festlegen der Adsorbierungszone
S, der Recyclingzone U und der Kühlungszone
T werden mit einer Dichtung (nicht gezeigt) bereit gestellt, welche
aus Silikonkautschuk ausgebildet wird, auf dem ein PTFE-Film angebracht wird,
um somit gleitend gegen die Endoberfläche des Rotors 501 zu
drücken,
um Leckage oder Vermischung von Gas, das durchgelangt, zu vermeiden.
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Als
der Versuch unternommen wurde, heiße Luft von über 200°C wie vorstehend
beschrieben an den Rotor von solch einer Struktur zum Recycling
zu schicken, verschlechterte sich das Silikon oder der Kautschuk
aufgrund der Tatsache, dass ein Dichtungsmaterial aus Silikon oder
Kautschuk nicht so einer hohen Temperatur standhalten konnte, wodurch die
Bindungskraft oder Haftkraft zwischen der Speiche und dem Rotor
herabgesetzt wurde, und wodurch dann die bogenförmigen Sektoren, die den Rotor
ausbilden, abfallen könnten,
so dass der Rotor selbst nicht mehr verwendet werden könnte.
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Deshalb
gab es eine Grenze für
die Temperatur der Luft, die durchleitet werden sollte, und somit konnte
das angesammelte hochsiedende organische Lösungsmittel oder das Polymer
nicht ausreichend entfernt werden. Folglich war die Reinigungsleistung reduziert,
oder wenn das Lösungsmittel
verwendet wurde, die innerhalb des Rotors polymerisiert werden kann,
in welchem das Lösungsmittel
angesammelt ist, konnte dies nicht recycelt werden und das Polymer
fügte den
Poren des adsorptiven Elements, wie zum Beispiel Zeolite, Beschädigungen
zu, und reduzierte dadurch die Reinigungsleistung als adsorptives
Element.
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Als
nächstes
wird eine herkömmliche
Dichtungseinrichtung für
einen Rotationsadsorber erläutert.
Wie vorstehend erläutert
wurde, hält
ein Adsorber eines organischen Lösungsmittels
rotierend einen Rotor durch einen Motor in einem kastenförmigen Gehäuse, welches
einen Unterteilungsrahmen zur Unterteilung der Oberfläche des
Rotors in eine Adsorbierungszone, eine Recycylingzone und eine Kühlungszone
aufweist. Andererseits schließt
der Rotor ein adsorptives Element ein, welches eine Vielzahl von
turbinenschaufelförmigen
Sektoren bildet, die durch eine metallische zylindrische Felge festgelegt
sind, welche eine Honigwabenkonstruktion hat, in welcher eine Vielzahl
von Poren sich von der einen zu der anderen Endoberfläche erstrecken,
und welche die Viel zahl von windschaufelförmigen Sektoren aufweist, die
in die windschaufelförmigen
Zwischenräume
eingesetzt sind, welche durch die sich radial erstreckenden metallischen
Speichen festgelegt werden.
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Wenn
bei der eigentlichen Verwendung ein Gas, welches ein organisches
Lösungsmittel
enthält, auf
den Abschnitt von einer der Endoberflächen des Rotors, welche an
der Adsorbierungszone positioniert ist, hin zu der anderen Endoberfläche desselben geblasen
wird, wird ein organisches Lösungsmittel, das
in dem Gas enthalten ist, adsorbiert und das geklärte Gas
wird von der anderen Endoberfläche
herausgelassen, und der Rotor wird in einem vorgeschriebenen Winkel
rotiert, um sich von der Adsorbierungszone zu der Recyclingzone
zu bewegen, und dann wird das organische Lösungsmittel, das an diesem
adsorbiert wurde, durch Trennen und Wegblasen durch Vorbeiführen von
recycelnder Luft entfernt, welche auf eine Temperatur höher als
180°C bis 200°C erwärmt wird,
die den Siedepunkt des adsorbierten organischen Lösungsmittels
von der einen Seite zu der anderen Seite übersteigt, um das adsorptive
Element zu recyceln.
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Zusätzlich schließt der Unterteilungsrahmen, welcher
diese Adsorbierungszone und die Recyclingzone auf der Endoberfläche des
Rotors festlegt, auch mindestens drei radial sich erstreckende Unterteilungsplatten
und eine ringförmige
Platte oder eine bogenförmige
Platte ein, welche zu dem äußeren umlaufenden
Abschnitt der Endoberfläche
des Rotors weist und welche jede turbinenschaufelförmige Zone
dadurch festlegt, dass diese mit dem äußeren Endabschnitt der Unterteilungsplatten
kombiniert werden.
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Diese
Unterteilungsplatten sind weiterhin mit Dichtungsstreifen oder widerstandsfähigen Dichtungsblöcken versehen,
welche zu der Endoberfläche
des Rotors weisen, um somit gleitfähig zu der Endoberfläche hin
zu sein, um gegenseitige Interferenz von Luft in jeder turbinenschaufelförmigen Zone zu
vermeiden. Solch eine Art von Dichtung hat einen Nachteil, der darin
liegt, dass diese keine vollständig Dichtungswirkung
entfalten kann in den Fällen,
wo als erstes Problem die Flachheit der Endoberfläche des
Rotors nicht genügend
ist, und wo als ein zweites Problem die Endoberfläche des
Rotors während
des Rotieren keine Ebene bildet, die exakte senkrecht in Bezug auf
die Rotationsachse ist.
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Besonders
in dem Rotationsgasadsorber des Typs, der vorstehend beschrieben
wurde, liegt ein Problem darin, dass der Rotor einen Ausschlag während des
Rotierens entwickelt, so dass die Endoberfläche des Rotors keine senkrechte
Ebene bildet, die exakte im rechten Winkel in Bezug auf die Rotationsachse
ist. Zusätzlich
erfordern diese Dichtungsstreifen oder federnde Dichtungsblöcke Hitzebeständigkeit,
Verschleißwiderstandsfähigkeit
und chemische Stabilität.
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Zusammenfassung
der Erfindung
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Es
ist demgemäß ein Ziel
der vorliegenden Erfindung, einen Rotor für einen Rotationsadsorber bereit
zu stellen, der mit einer thermischen Isolationsdichtung versehen
ist, welche sehr gut einer hohen Temperatur, die 200°C überschreitet,
standhält.
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Gemäß der vorliegenden
Erfindung kann das erste Ziel, welches vorstehend beschrieben wurde, durch
einen Rotationsadsorber, wie er in Anspruch 1 festgelegt wird, erreicht
werden.
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Diese
Anordnung verhindert, dass erwärmte heiße recyclete
Luft direkt auf den Verbindungsabschnitt zwischen den Sektoren und
der Speiche geblasen wird, und verhindert somit eine Erhöhung der Temperatur
des Dichtungsmaterials, wodurch eine Verminderung der Dichtungseigenschaften
oder der Haftkraft aufgrund von Verschlechterung des Dichtungsmaterials
verhindert wird. Gleichzeitig wird heiße Luft auf das adsorptive
Element geblasen, anders als der Abschnitt der thermischen Isolationsdichtung, so
dass eine siedendes organisches Lösungsmittel oder Polymer, welche
dem adsorptiven Element anhaften, getrennt oder weg geblasen wird,
wodurch verhindert wird, dass die Adsorbierungsleistung vermindert
wird, wenn das adsorptive Element selbst wiederverwendet wird.
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Gemäß einer
bevorzugten Ausführungsform des
Rotors für
Rotationsadsorber der vorliegenden Erfindung wird die thermisch
isolierende Dichtung mittels einer Befestigungsplatte, die auf der
Endoberfläche
der Speiche verschweißt
ist, befestigt, das heißt
der Oberfläche
der Speiche, die sich parallel zu der vorderen Oberfläche der
zylindrischen Felge erstreckt und senkrecht zu der umlaufenden Oberfläche erstreckt,
die durch die besagte Felge festgelegt wird. In dieser Anordnung
könnte
ein kompliziertes Gussverfahren zum Befestigen der thermischen Isolationsdichtungsplatte
direkt an der Speiche vermieden werden, und Ersatz desselben kann
einfach durchgeführt
werden.
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Gemäß einer
weiteren bevorzugten Ausführungsform
des Rotors für
Rotationsadsorber der vorliegenden Erfindung ist die thermisch isolierende Dichtung
an die Befestigungsplatte durch eine Schraube befestigt. Diese Anordnung
erleichtert das Ersetzen der thermischen isolierenden Dichtung ganz
erheblich.
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Gemäß noch einer
weiteren bevorzugten Ausführungsform,
wie sie in Anspruch 5 festgelegt ist, wird heiße Luft daran gehindert, direkt
auf das Dichtungsmaterial zwischen der metallischen Felge und der äußern umlaufenden
Oberfläche
des bogenförmigen
Sektors geblasen zu werden, wodurch eine Verschlechterung des Dichtungsmaterials
verhindert wird.
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Gemäß einer
weiteren bevorzugten Ausführungsform
des Rotors für
Rotationsadsorber der vorliegenden Erfindung ist die thermisch isolierende Dichtung
eine Silikonnitridplatte. In dieser Anordnung wird vorzugsweise
der thermische Isolationseffekt und gleichzeitig die Dauerhaftigkeit
der Platte des unbrennbaren Materials selbst sichergestellt, wodurch die
Verschlechterung ihrer Leistung sogar nach vielen Stunden des Dienstes
verhindert wird und ein hervorragender thermischer Isolationseffekt
erhalten wird.
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Gemäß noch einer
weiteren bevorzugten Ausführungsform
des Rotors für
Rotationsadsorber der vorliegenden Erfindung ist die thermisch isolierende
Dichtung ein laminierter Körper,
in welchem eine Metallplatte auf eine Schicht von ausgedehntem schwarzem
Blei aufgelegt wird. In dieser Anordnung wird eine Schicht von ausgedehntem
schwarzem Blei, welche in sich zerbrechlich ist, da eine Schicht von
ausgedehntem schwarzem Blei eine hohe Hitzebeständigkeit aufweist, und zusätzlich,
ein metallische Platte auf diese draufgelegt wird, geschützt, um eine
hohe Härte
und Dauerhaftigkeit sicherzustellen, wodurch ein hervorragender
thermischer Isolationseffekt für
eine lange Zeit aufrechterhalten wird.
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Gemäß noch einer
zusätzlichen
bevorzugten Ausführungsform
des Rotors für
Rotationsadsorber der vorliegenden Erfindung wird das Wärmeisolationsmaterial
zwischen der Befestigungsplatte und der thermischen Isolationsdichtung
angebracht. Diese Anordnung erleichtert der Wärme zu den verbundenen Oberflächen über die
Speiche geleitet zu werden, welche durch Bereitstellung eines Wärmeisolationsmaterials
zu einem gewissen Grade heißer
Luft ausgesetzt ist, und ein Dichtungsmaterial ist weiterhin vor
hoher Temperatur geschützt.
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Gemäß noch einer
weiteren bevorzugten Ausführungsform
des Rotors für
Rotationsadsorber der vorliegenden Erfindung besteht das Wärmeisolationsmaterial
aus einer Kaziumsilikatplatte. Die Anordnung stellt eine hervorragende
Wärmeisolationswirkung
zwischen der gewärmten
Platte des unbrennbaren Materials und der Befestigungsplatte dar, die
auf der Speiche befestigt ist, wodurch sie den Schutz des Dichtungsmaterials
vor Hitze sicherstellt. In der Konstruktion des Rotors für Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden
Erfindung wie vorstehend beschrieben ist es vorzuziehen, Silikonharz
oder fluorhaltigen Gummi zu verwenden, welcher Haftungseigenschaften
wie Dichtungsmaterial aufweist.
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Weitere
bevorzugte Ausführungsformen werden
in den Ansprüchen
2 und 7 dargelegt.
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Im
Folgenden wird die Erfindung ausführlicher mit Bezug auf die
Ausführungsformen
der Erfindung in Kombination mit den Zeichnungen beschrieben.
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Kurze Beschreibung
der Zeichnungen
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1 ist
eine perspektivische Ansicht des Rotors für Rotationsadsorber.
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2 ist
eine Querschnittsansicht von 1, die entlang
der Linie X-X genommen wurde, welche die Anwendung des Rotors für Rotationsadsorber
gemäß der vorliegenden
Erfindung zeigt.
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3 ist
eine Zeichnung wie 2, welche eine weitere Ausführungsform
des Rotors für
Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden
Erfindung zeigt.
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4 ist
eine Zeichnung wie 3 welche eine weitere Ausführungsform
des Rotors für
Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden
Erfindung zeigt.
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5 ist
eine teilweise perspektivische Explosionsansicht, welche die gesamte
Konstruktion des Rotors für
Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden
Erfindung einschließlich
der äußeren umlaufenden
Felge einschließlich
einer thermischen Isolationsdichtung zeigt.
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6 ist
eine Querschnittsansicht von 1, die entlang
der Linie Y-Y genommen wurde, welche den Rotor für Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden
Erfindung einschließlich
der äußeren umlaufenden
Felge einschließlich
der thermischen Isolationsdichtung zeigt.
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Genaue Beschreibung
der bevorzugten Ausführungsformen
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Bezug
nehmend auf die Zeichnungen werden nun einige Ausführungsformen
des Rotors für Rotationsadsorber
gemäß der vorliegenden
Erfindung beschrieben werden.
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1 ist
eine perspektivische Ansicht des eigentlichen Rotors für Rotationsadsorber
gemäß der vorliegenden
Erfindung; 2 ist eine teilweise Querschnittsansicht
von 1, die entlang der Linie X-X genommen wurde, welche
eine Ausführungsform
des Rotors für
Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden
Erfindung veranschaulicht; 3 ist dieselbe
Zeichnung wie 2, welche eine weitere Ausführungsform
des Rotors für
Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden
Erfindung zeigt; 4 ist dieselbe Zeichnung wie 3,
welche eine weitere Ausführungsform
des Rotors für
Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden
Erfindung zeigt; 5 ist eine teilweise perspektivische
Explosionsansicht, welche die gesamte Konstruktion des Rotors für Rotationsadsorber
gemäß der vorliegenden
Erfindung einschließlich
einer äußeren umlaufenden
Felge zeigt, die mit einer thermischen Isolationsdichtung versehen
ist; und 6 ist eine Querschnittsansicht von 1,
die entlang der Linie Y-Y eines Rotors für Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden
Erfindung einschließlich
der äußeren umlaufenden
Felge zeigt, die mit einer thermischen Isolationsdichtung versehen
ist.
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In
den 1 bis 6 sind die thermischen Isolationsdichtungen 10 und 11 des
Rotors 1 für
Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden
Erfindung mit acht bogenförmigen
Sektoren 2 versehen, wobei jedes ein gas-adsorptives Element 4 aus
Keramikfaserpapier in Honigwabenkonstruktion einschließt, welche
eine Anzahl von Durchgangslöcher
in der zylindrischen Felge 7 aufweist, die im Querschnitt
durch die Speichen 3 in bogenförmige Abschnitte unterteilt ist,
die sich radial in dieser erstrecken. Die Berührungsfläche zwischen zwei angrenzenden
Sektoren 2 aus den Sektoren und der Kombination der Speiche 3 und
der Felge 7 werden integral durch Silikon gebildet, welches
durch ein bevorzugtes Dichtungsmaterial 8 gefügt ist.
Im Allgemeinen weist der Rotor, der das gas-adsorptive Element 4 der Honigwabenkonstruktion
einschließt,
eine Konstruktion auf, welche eine Anzahl von kleinen Durchgangslöchern hat,
die sich über
beide Vorderseitenflächen
erstrecken, und besonders wenn dieser für den Prozess der Reinigung
einer flüchtigen
organischen Verbindung verwendet wird, welche ein Gas enthält, das
in einem Herstellungsverfahren für
Halbleiter erzeugt wurde, wird eine schädliche flüchtige organische Verbindung,
die in dem Gas enthalten ist, auf der Oberfläche der kleinen Durchgangslöcher adsorbiert,
wenn das Gas durch die kleinen Durchgangslöcher durchgeleitet wird.
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An
unbrennbare Materialien, welche für das gas-adsorptive Element 4 des
Rotors in der vorliegenden Erfindung verwendet werden können, werden
die Anforderungen gestellt, dass diese eine Hitzebeständigkeit,
Eigenschaften der Wärmeisolation, Verschleißwiderstandsfähigkeit
und Eigenschaften der Lösungsmittelbeständigkeit
aufweisen. Wenn mit anderen Worten die Temperatur des Rotors steigt, wird
der Abschnitt zwischen den Speichen, der den Rotor trägt, und
die Honigwabenkonstruktion durch große Hitze verformt, und somit
gibt es keine andere Wahl außer
unbrennbare Materialien zu verwenden, um solche Verformungen zu
vermeiden. Der Grund, warum die Hitzebeständigkeit erforderlich ist,
besteht darin, dass das Material einer Luft von hoher Temperatur
von 200–350°C standhalten
muss, und der Grund, warum die Isolationseigenschaft erforderlich ist,
besteht darin, dass das Material den Rotor vor Luft mit hoher Temperatur
von 200–350°C schützen muss.
Verschleißwiderstandsfähigkeit
ist erforderlich, weil Reibung zwischen diesem selbst und dem Dichtungsmaterial
erzeugt wird, das nachste hend beschrieben wird, und die Eigenschaften
der Lösungsmittelbeständigkeit
ist erforderlich, da der Rotor die Eigenschaft hat, organische Lösungen zu
adsorbieren.
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Als
unbrennbares Material, das diese Eigenschaften erfüllt, sind
Materialien, die aus anorganischem Material so wie zum Beispiel
Silikonnitrid, Graphit, Keramikpapier, oder Filz verwendbar.
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Die 1 bis 5 zeigen
einen Zustand, in welchem die thermisch isolierenden Dichtungen 10, 11,
die aus Platten von unbrennbarem Material für den Rotor 1 für Rotationsadsorber
ausgebildet werden, auf einer Vorderseite der Speiche 3 – einer Oberfläche, welche
sich senkrecht zu der umlaufenden Oberfläche, die durch die zylindrische
Felge 7 festgelegt wird, und parallel zu der Vorderseite
desselben erstreckt – und
dem äußeren umlaufenden Rand 7 dieses
Rotors parallel mit diesem angebracht sind, und gemäß einer
Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung sind diese thermisch isolierenden Dichtungen
Platten aus unbrennbarem Material; Silikonnitrid. Besonders wenn
solch ein Rotor für
Rotationsadsorber in der Produktionsanlage zur Herstellung von Halbleitern
verwendet wird, ist es unausweichlich, ein Material zu verwenden,
welches im höchsten
Maße beständig gegenüber einem
organischen Lösungsmittel
ist, da dieser immer chemisch durch die organische Komponente beeinflusst
wird, die Gas enthält,
das während
des Herstellungsprozesses erzeugt wurde. Deshalb ist Silikonnitrid
als eines von spezifischen Materialien das vorzuziehende Material.
Die Konstruktion der vorliegenden Erfindung wird von der Beschreibung
der Ausführungsform
klar zu verstehen sein, die in den 2 bis 6 gezeigt
wird.
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2 zeigt
eine Ausführungsform
des Rotors 1 für
Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden Erfindung,
welche die Beziehung zwischen der Speiche 3 des Rotors 1 und
der Silikonnitridplatte 10 als thermisch isolierende Dichtungen
zeigt. Die metallische Speiche 3 ist verbunden mit oder
angefügt
an die beiden angrenzenden Sektoren 2a, 2b aus
sechs bogenförmigen
Sektoren, die den Rotor 1 mit dem Dichtungsmaterial 8 aufbauen.
Die Speiche 3 ist mit einer metallischen Befestigungsplatte 9 versehen, die
an dieser in einem rechten Winkel angeschweißt ist, mit anderen Worten,
parallel mit der Vorderseitenfläche
des Rotors 1 (einer Oberfläche, die sich senkrecht zu
der umlaufenden Ober fläche
desselben erstreckt), und die Silikonnitridplatte 10 ist
an der Befestigungsplatte 9 durch eine Schraube 13 befestigt.
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Die
Silikonnitridplatte 10 ist breiter als die Befestigungsplatte 9,
die an der Endoberfläche
des Rotors in Breite freisteht, und ist so breit, dass sie in die radial
sich erstreckende rechtwinklige Vertiefung 14 im Querschnitt
eingepasst werden kann, welcher an dem Verbindungsabschnitt zwischen
zwei angrenzenden Sektoren 2a, 2b mit der Speiche 3 zwischen diesen
liegend ausgebildet ist. Deshalb wird eine bevorzugte Wirkung erhalten,
so dass die thermisch isolierende Dichtung nicht von der Endoberfläche des
Rotors übersteht.
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Wie
in 3 gezeigt wird, wird vorgeschlagen, anstelle der
Silikonnitridplatte, eine ausgedehnte schwarze Bleischicht 15 zu
verwenden, um Verschlechterung des Dichtungsmaterials zwischen der Speiche 3 und
den angrenzenden Sektoren durch eine ausgedehnte schwarze Bleischicht 15 zu
verhindern. Jedoch ist es auch möglich,
sich der Konstruktion zu bedienen, dass eine metallische Platte 16 über die
ausgedehnte schwarze Bleischicht 15 gelegt wird. Die laminierte
Konstruktion könnte
an der thermisch isolierenden Dichtung 11 angewendet werden, die
an der radial sich erstreckenden Endoberfläche der Felge 7 bereit
gestellt werden soll.
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Wie
in 4 gezeigt wird, kann durch Bereitstellung von
Wärmeisolationsmaterial 17 wie
zum Beispiel einer Kalziumsilikatplatte zwischen der Befestigungsplatte 9 der
Speiche 3 und der Silikonnitridplatte 10 die Isolationsleistung
weiter verbessert werden.
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5 und 6 sind
Querschnittszeichnungen der Endoberfläche des Rotors, welche eine
einen Zustand zeigen, in welchem eine Silikonnitridplatte 11 an
dem umlaufenden Randabschnitt der metallischen äußeren umlaufenden Felge 7 angebracht
ist, welche an der Endoberfläche
des bogenförmigen
Sektors 2 erscheint. In dieser Anordnung ist, sogar wenn
erwärmte
Luft von oben auf die Zeichnungen in den Rotor eingelassen wird,
der Verbindungsabschnitt vor der Wärme durch Schützen des Dichtungsmaterials 8 durch
die Silikonnitridplatte 11 geschützt. In 6 ist es
auch möglich,
die Silikonnitridplatte 11 allein bereit zu stellen, obwohl
es vorzuziehen ist, ein metallisches Winkelstück 12 unter 12 unter
der Silikonnitridplatte 11 bereit zu stellen, so dass sie
in dem äußeren umlaufenden Randabschnitt
des Sektors eingebettet wird.
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Da,
wie so weit beschrieben worden ist, der Rotor für Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden Erfindung
in einer solchen Weise konstruiert ist, dass die bogenförmigen Sektoren,
die aus einem gas-adsorptiven Element der Honigwabenkonstruktion
gebildet werden, welche eine Anzahl von kleinen Durchgangslöchern aufweist,
in der zylindrischen Felge angeordnet und im Querschnitt durch die
Speiche, die sich darin radial erstreckt, in bogenförmige Abschnitte
unterteilt sind und dass ein Dichtungsmaterial zwischen diesen jeweiligen
Sektoren und der Kombination der Speiche und der Felge gefügt wird,
und dass eine thermisch isolierende Dichtung in der Form einer Platte,
die aus unbrennbarem Material zum Bedecken der Vorderseite der Speiche
und Verbindungsoberfläche
der zwei bogenförmigen
Sektoren ausgebildet wird, welche mit beiden Seiten der Endoberfläche in Kontakt
kommen, parallel mit der Endoberfläche angebracht wird, kann heiße Luft
mit einer Temperatur höher
als 200°C
fortwährend
die ganze Zeit in den Rotor an der Recyclingzone einfließen, ohne Verschlechterung
des Dichtungsmaterials so wie zum Beispiel Silikon oder dergleichen
zu verursachen, sogar wenn das hochsiedende organische Lösungsmittel über 200°C oder ein
Lösungsmittel,
das polymerisiert werden kann, die beide nach dem Stand der Technik
nicht verarbeitet werden konnten, in das adsorptive Element eingebracht
wird.
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Der
Rotor für
Rotationsadsorber gemäß der vorliegenden
Erfindung ermöglicht
Entfernen eines organischen Lösungsmittel,
das an dem adsorptiven Element anhaftet, welches nach dem Stand
der Technik nicht gereinigt werden konnte, und ermöglicht, dass
das adsorptive Element fortlaufend und wiederholt verwendet wird,
ohne jedoch die Leistungsfähigkeit
desselben und die mechanische Festigkeit des Rotors selbst herabzusetzen.
Deshalb kann ein schneller und reibungsloser Betrieb von Abgas-
Verarbeitung fortwährend
durchgeführt
werden, und eine Verringerung der Effizienz der Abgas-Verarbeitung kann
verhindert werden, wodurch dazu beigetragen wird, die Lebensdauer
des Rotors erheblich zu verlängern.