DE584919C - Device for lifting the wheels of a motor vehicle equipped with winch drums from the road - Google Patents
Device for lifting the wheels of a motor vehicle equipped with winch drums from the roadInfo
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- DE584919C DE584919C DEL80671D DEL0080671D DE584919C DE 584919 C DE584919 C DE 584919C DE L80671 D DEL80671 D DE L80671D DE L0080671 D DEL0080671 D DE L0080671D DE 584919 C DE584919 C DE 584919C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/005—Attaching winches to vehicle wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum Abheben der Räder eines mit Windetrommeln versehenen Kraftfahrzeugs von der Fahrbahn, zum Zwecke, Zugmaschinen, Lastkraftwagen usw. in Winden zu verwandeln, deren auf die Antriebsräder aufgekeilte Windetrommeln alsdann zum Befördern von Lasten für den Ackerbau usw. Verwendung finden können.The invention relates to devices for lifting the wheels with one Motor vehicle equipped with winch drums from the roadway, for the purpose of towing vehicles, To turn trucks etc. into winches, their wedged onto the drive wheels Winch drums then used for transporting loads for agriculture, etc. can find.
Die Erfindung besteht darin, daß ein Hilfsrahmen, der durch Lenker mit dem Kraftfahrzeug verbunden ist und in senkrechter Richtung beweglich ist, um das Fahrzeug von der Fahrbahn abzuheben, mit Rollen zur Führung des Windeseils versehen ist.The invention consists in that a subframe, which is connected to the motor vehicle by handlebars and in a vertical position Direction is movable to lift the vehicle off the road, with rollers for guidance the wind rope is provided.
Mittels dieser Vorrichtung können alle sich aus der Beförderung der Lasten ergebenden Reaktionen aufgehoben werden, ohne daß dieselben auf das Fahrzeug selbst übertragen werden. Außerdem ist die Anhaftungsfläche des Rahmens am Boden beträchtlich, so daß die Vorrichtung in sehr weichem Gelände Verwendung finden kann, was bei der Bodenbestellung mittels Motoren häufig vorkommt.By means of this device, all can result from the transportation of loads Reactions are canceled without transferring them to the vehicle itself will. In addition, the area of adhesion of the frame to the ground is considerable, so that the device can be used in very soft terrain, which is when cultivating the soil often occurs by means of motors.
Indem man die Führungsrollen gleichzeitig an den Längsseiten und am hinteren Ende des Hilfsrahmens anordnet, kann das Fahrzeug als Winde? zum Befördern von Lasten sowohl quer zum Fahrzeug als auch von hinten her oder in jeder Zwischenstellung benutzt werden. By simultaneously holding the guide rollers on the long sides and at the rear end of the Subframe arranges, can the vehicle as a winch? for moving loads both can be used across the vehicle as well as from the rear or in any intermediate position.
Die Zeichnungen stellen zwei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes beispielsweise dar, und zwar zeigtThe drawings represent two embodiments of the subject matter of the invention, for example represents, namely shows
Abb. ι einen mit der Vorrichtung gemäß der Erfindung versehenen Zugwagen in Rückansicht, teilweise im Schnitt nach einer durch die Achse der Antriebswelle hindurchgehenden senkrechten Ebene.Fig. Ι a tractor provided with the device according to the invention in a rear view, partly in section after a passing through the axis of the drive shaft vertical plane.
Abb. 2 ist ein Schnitt nach Linie TI-II der Abb. i.Fig. 2 is a section along line TI-II of Fig. I.
Abb. 3 zeigt einen mit der Vorrichtung gemäß der Erfindung versehenen Lastkraftwagen im Aufriß, wobei der Hilfsrahmen sich in gehobener Stellung befindet.Fig. 3 shows a truck provided with the device according to the invention in elevation with the subframe in the raised position.
Abb. 4 zeigt denselben Lastkraftwagen im Aufriß bei gesenktem Hilfsrahmen, so daß die Windetrommeln arbeiten können.Fig. 4 shows the same truck in elevation with the subframe lowered so that the winding drums can work.
Abb. 5 zeigt diesen Lastkraftwagen im Grundriß. 'Fig. 5 shows this truck in plan. '
Der in Abb. 1 und 2 veranschaulichte Zugwagen ist in üblicher Weise mit einem Gestell ι versehen, welches auf vorderen Lenkrädern 2 und hinteren Antriebsrädern 3 ruht. Auf die Zapfen 4 werden die Räder 3 sowie die Windetrommeln 5 aufgebracht. ■ The towing vehicle illustrated in FIGS. 1 and 2 is provided in the usual manner with a frame which rests on front steering wheels 2 and rear drive wheels 3. The wheels 3 and the winding drums 5 are placed on the pins 4. ■
Der Hilfsrahmen besteht aus einer gewissen Anzahl profilierter Längseisen 20, die auf 0üerstäben2i befestigt sind. Dieser Hilfsrahmen ist mittels Stangen mit profilierten Längseisen 51 verbunden, die einerseits mittels Schellen 24 auf den Naben 25 des Ausgleichsgetriebes 26 und andererseits an einem Teil 52 befestigt sind, der fest mit dem Gestell des Zugwagens verbunden ist. Der Hilfsrahmen ist mit den Längseisen 51 durch Stangen 27 verbunden, die bei 29 auf den Eisen 51 und auf Winkeleisen 28, die fest mit dem Hilfsrahmen verbunden sind, drehbar befestigt sind. Zwei andere Stangen 53> die drehbar auf Winkeleisen 54 sitzen, die an dem Hilfsrahmen befestigt und fest mit einer Welle 55 verbunden sind, drehen sich jn Lagern 56, welche von den Längseisen 51 getragen werden, die dazu dienen, den Hilfsrahmen zu senken oder zu heben. Zu diesem Zwecke ist auf die Welle 55 ein Zahnrad 57 aufgekeilt, welches in eine Schraube ohne Ende 57° eingreift, die beispielsweise durch ein Lenkrad 58 bewegt wird, welches von Hand oder mittels irgendeines geeigneten Antriebes, beispielsweise hydraulisch, gedreht wird.The subframe consists of a certain number of profiled longitudinal iron 20, the are attached to 0üerstäben2i. This The subframe is connected by means of rods with profiled longitudinal iron 51, which on the one hand by means of clamps 24 on the hubs 25 of the differential 26 and on the other hand a part 52 are attached, which is firmly connected to the frame of the tractor. The subframe is connected to the longitudinal iron 51 connected by rods 27, which at 29 on the iron 51 and on angle iron 28, the are firmly connected to the subframe, are rotatably attached. Two other poles 53> which sit rotatably on angle irons 54 which are attached to the subframe and firmly are connected to a shaft 55, rotate in bearings 56, which of the longitudinal iron 51 are carried, which are used to lower or raise the subframe. For this purpose, a gear 57 is keyed on the shaft 55, which in a Endless screw 57 ° engages, which is moved by a steering wheel 58, for example is, which by hand or by means of any suitable drive, for example hydraulically, is rotated.
Wenn der Hilfsrahmen gesenkt ist, stehen die Stangen 27 und 53 senkrecht und tragen beim Heben des Zugwagens die Räder 3, die infolgedessen vom Boden abgehoben sind. Die Windetrommeln 5 können alsdann zum Ziehen von Lasten mittels Kabel 34 benutzt werden. Diese Kabel laufen über Scheiben 35 und Lenkrollen 36, durch welche sie so geführt werden, daß sie sich stets tangential zu den Wickelungen auf den Windetrommeln befinden. When the subframe is lowered, the rods 27 and 53 are vertical and carry when lifting the towing vehicle, the wheels 3, which are consequently lifted from the ground. the Winding drums 5 can then be used to pull loads by means of cables 34. These cables run over discs 35 and castors 36 through which they are guided be that they are always tangential to the windings on the winding drums.
Die Kabel 34 sind beim Aufwickeln auf die Windetrommeln zu beiden Seiten des Zugwagens stets gleichmäßig gespannt infolge der Anordnung des Ausgleichgetriebes, w-elches ihre Zugbeanspruchungen ausgleicht.The cables 34 are on both sides of the towing vehicle when being wound onto the winding drums always evenly tensioned due to the arrangement of the differential gear, w-elches compensates for their tensile stresses.
Bei der Ausführungsform gemäß Abb. 3, 4 und S, welche einen mit einer Vorrichtung gemäß der Erfindung versehenen Lastkraftwagen darstellen, ist dieser Lastkraftwagen 37 auf seinen Antriebsrädern 38 mit Windetrommeln versehen. Der Hilfsrahmen 39 ist mit dem Fahrzeuggestell durch Stangenpaare 40, 41 und 42 verbunden. Die Stangen 42, die dazu dienen, den Hilfsrahmen zu senken oder zu heben, sind exzentrisch auf Scheiben 42a gelagert, die man beispielsweise mittels einer Schraube ohne Ende 43 in Umdrehung versetzt, welche in ein Zahnrad eingreift, das auf die Welle 44 aufgekeilt ist, auf welcher die Scheiben befestigt sind. Wenn der Hilfsrahmen gehoben ist (Abb. 3), so ruhen die Räder auf dem Boden auf, und das Fahrzeug kann sich verschieben. Ist der Hilfsrahmen gesenkt (Abb. 4), so stellen die Stangen 40 und 41 senkrecht und heben den Lastkraftwagen mit seinen Rädern vom Boden ab. Die Windetrommeln können alsdann mittels der Kabel 50 zum Ziehen benutzt werden.In the embodiment according to FIGS. 3, 4 and 5, which represent a truck provided with a device according to the invention, this truck 37 is provided with winch drums on its drive wheels 38. The subframe 39 is connected to the vehicle frame by pairs of rods 40, 41 and 42. The rods 42, which are used to lower or raise the subframe, are eccentrically mounted on disks 42 a , which are set in rotation, for example by means of a screw without an end 43, which engages in a gear that is keyed onto the shaft 44 on which the discs are attached. When the subframe is raised (Fig. 3), the wheels rest on the ground and the vehicle can move. If the subframe is lowered (Fig. 4), the rods 40 and 41 are vertical and raise the truck with its wheels from the ground. The winding drums can then be used for pulling by means of the cables 50.
Auf dem Hilfsrahmen des in Abb. 3 bis 5 veranschaulichten Lastkraftwagens sieht man Scheiben 60 und 61 vor, um Lasten quer oder annähernd quer zum Lastkraftwagen heranziehen zu können. Man sieht auch am hinteren Ende des Hilfsrahmens Scheiben 62, 63, 64 und 65 vor, die dazu bestimmt sind, Lasten hinter dem Lastkraftwagen oder von der Seite her oder in irgendeiner Zwischenrichtung heranzuziehen. Die Kabel 50 werden zweckmäßig durch Leitrollen 66 auf den Windetrommeln geführt.On the subframe of the in Fig. 3 to 5 Illustrated truck one sees discs 60 and 61 before to loads transversely or almost across the truck. You can also see on rear end of the subframe washers 62, 63, 64 and 65 in front, which are intended to Loads from behind the truck or from the side or in any intermediate direction to use. The cables 50 are expediently by guide rollers 66 on the Winding drums guided.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR584919X | 1931-03-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE584919C true DE584919C (en) | 1933-09-26 |
Family
ID=8959639
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL80671D Expired DE584919C (en) | 1931-03-13 | 1932-03-06 | Device for lifting the wheels of a motor vehicle equipped with winch drums from the road |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE584919C (en) |
-
1932
- 1932-03-06 DE DEL80671D patent/DE584919C/en not_active Expired
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