DE574788C - Travel limiter for doors, especially motor vehicle doors - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Ausschlagbegrenzer für Türen, insbesondere Kraftfahrzeugtüren. Die üblichen Ausschlagbegrenzer, deren Zweck es ist, die Ausschwingbewegung von Türen zu begrenzen und zu dämpfen, weisen meistens ein aus einem Stück bestehendes Distanzstück auf. Diese Ausbildung hat den Nachteil, daß innerhalb der Tür ein ausreichend tiefer freier Raum vorgesehen werden muß, in dem dieses Distanzstück bei geschlossener Tür Platz findet. Auch bei der Montage solcher Türfangvorrichtungen ergeben sich Schwierigkeiten, insbesondere wenn die Vorrichtungen etwa nachträglich eingebaut oder aber ausgebessert werden sollen.The invention relates to a swing limiter for doors, in particular motor vehicle doors. The usual swing limiters, the purpose of which is to limit and dampen the swinging movement of doors, usually have a one-piece spacer. This training has the disadvantage that a sufficiently deep free space can be provided within the door must, in which there is space for this spacer when the door is closed. Even with the Installation of such door catching devices results in difficulties, especially if the devices are retrofitted to be installed or repaired.

Die Erfindung besteht nun darin, daß zwei an der Tür und dem Türpfosten angelenkte, durch eine Gleit- bzw. Langlochzapfenverbindung miteinander verbundene und in ihrer Endlage bei ausschlagender Tür mittels Anschlagkissens abgedämpfte Gelenkglieder vorgesehen sind, die an Tragstücken gelenkig befestigt sind, welche in der Tür und dem Türpfosten eingelassen und kastenartig geformt sind, so daß sie bei geschlossener Tür das ganze Gelenk kapselartig umschließen. Das bei den bekannten Vorrichtungen aus einem Stück bestehende Distanzstück wird also beim Erfindungsgegenstand aus zwei Lenkern zusammengesetzt. Die Anwendung von Lenkern ist an sich bekannt, beispielsweise bei Scharnieren, wo sie aber die Aufgabe zu erfüllen haben, die Tür in jeder gewünschten Lage festzuhalten, und dieser Zweckbestimmung entsprechend den Einbau von elastischen Dämpfungseinrichtungen ausschließen. The invention consists in that two hinged to the door and the door post, connected to one another by a sliding or elongated pin connection and in their End position when the door is swung open, articulated links dampened by means of a stop cushion are provided, which are hinged to support pieces, which in the door and the Door posts are recessed and box-like shaped so that they can be with the door closed enclose the whole joint like a capsule. That from the known devices One piece of existing spacer is thus made of two in the subject matter of the invention Assembled handlebars. The use of handlebars is known per se, for example in the case of hinges, but where they have to fulfill the task of opening the door in any desired way Position and exclude the installation of elastic damping devices in accordance with this purpose.

Nach der Erfindung aber wird in die Gelenkstelle, in welcher die beiden Lenker miteinander verbunden sind, eine elastische Dämpfungseinrichtung eingebaut. Damit sind die Vorteile von Lenkern, die darin bestehen, daß sie im zusammengeklappten Zustand eine genau bestimmte Lage einnehmen und so geringen Platzbedarf haben, daß sie erfindungsgemäß in kastenartig geformten, in der Tür und dem Türpfosten eingelassenen Tragstücken untergebracht werden können, mit den Vorteilen einer nachgiebigen Pufferung vereinigt. Weiter ist der Aufbau eines Ausschlagbegrenzers nach der Erfindung so getroffen, daß das Anschlagkissen leicht auswechselbar ist.According to the invention, however, in the hinge point in which the two links with each other are connected, an elastic damping device is installed. Thus the advantages of handlebars, which consist in that they occupy a precisely defined position in the folded state and so small Have space that they according to the invention in a box-like shape, in the door and the door post embedded support pieces can be accommodated with the The advantages of a resilient buffering are combined. Next is the construction of a deflection limiter made according to the invention so that the stop cushion is easily replaceable.

Die Erfindung sei an Hand der Zeichnung erläutert, in der der Erfindungsgegenstand an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht ist.The invention will be explained with reference to the drawing, in which the subject matter of the invention is illustrated in one embodiment.

Fig. ι ist ein Horizontalschnitt durch den Erfindungsgegenstand, an einer Tür und der Karosserie eines Kraftfahrzeuges angebracht;Fig. Ι is a horizontal section through the subject of the invention, on a door and the Body of a motor vehicle attached;

Fig. 2 zeigt die Lage der einzelnen Teile 5 bei geöffneter Tür, ebenfalls im Horizontalschnitt; Fig. 2 shows the position of the individual parts 5 with the door open, also in horizontal section;

Fig. 3 ist ein Vertikalschnitt nach der Linie 3-3 der Fig. 2;Figure 3 is a vertical section taken on line 3-3 of Figure 2;

Fig. 4 und 5 sind Schnitte durch einzelne Teile nach den Linien 4-4 bzw. 5-5 der Fig·· 3·4 and 5 are sections through individual parts along lines 4-4 and 5-5, respectively Fig 3

Der Ausschlagbegrenzer gemäß der Erfindung besteht aus einem Paar schmaler, kastenförmiger Tragstücke oder Verankerun-^X5 gen 10 mit sich nach außen erstreckenden Flanschen 12, mittels deren sie an der Tür 13 und dem Pfosten 14 der Karosserie durch Schrauben 15 oder, falls die Karosserie vollständig aus Metall ist, durch Nieten befestigt ^2C> werden. Im letzteren Falle sind die gegenüberliegenden Kanten der Tür und des Türrahmens mit entsprechenden öffnungen zur Aufnahme der kastenartigen Teile 10 versehen, so daß die Flanschen 12 an den äußeren oder inneren Stirnflächen der Tür und des Türrahmens angebracht werden, können. Die Tür hängt in den üblichen Angeln 16 am Türrahmen.The limiters according to the invention is narrower from a pair of box-shaped support pieces or anchorages ^X 5 gen 10 with outwardly extending flanges 12, by means of which it at the door 13 and the post 14 of the body by screws 15 or, if the body completely made of metal, attached by rivets ^2C >. In the latter case, the opposite edges of the door and the door frame are provided with corresponding openings for receiving the box-like parts 10 so that the flanges 12 can be attached to the outer or inner end faces of the door and the door frame. The door hangs in the usual hinges 16 on the door frame.

An einem Ende des einen kastenartigen Tragstückes 10 ist ein U-förmiger Lenker 20, zweckmäßig aus Eisenblech, angelenkt, dessen dem Tragstück zugekehrtes Ende mit zwei einander gegenüberliegenden Rundlöchern für die Aufnahme eines Drehzapfens 21 versehen ist, der in den Seitenwänden dieses Tragstückes befestigt ist. An seinem anderen Ende ist der U-förmige Lenker 20 mit zwei einander gegenüberliegenden Langlöchern 22 versehen, in denen ein Zapfen 24 gleiten kann, der an seinen äußeren Enden mit flachen me-■ tallischen Lenkern 25, 25 verbunden ist, an deren anderen Enden zwei einander gegenüberliegende Rundlöcher zur Aufnahme eines Drehzapfens 26 vorgesehen sind, durch den die Lenker 25 an dem einen Ende des anderen kastenartigen Tragstückes 10 angelenkt sind.At one end of a box-like support piece 10 is a U-shaped link 20, appropriately made of sheet iron, hinged, the end facing the support piece with two opposing round holes for receiving a pivot pin 21 are provided which is attached in the side walls of this support piece. At its other end is the U-shaped link 20 with two elongated holes 22 opposite one another provided, in which a pin 24 can slide, which at its outer ends with flat me- ■ metallic handlebars 25, 25 is connected, at the other ends of two opposite ends Round holes for receiving a pivot 26 are provided through the the links 25 are articulated to one end of the other box-like support piece 10 are.

Zwischen dem geschlossenen Ende 27 des U-förmigen Lenkers 20 und dem mittleren Drehzapfen 24 ist ein zweckmäßig aus Gummi bestehender Pölsterblock 28 angeordnet, an den der Zapfen 24 anschlägt, wenn die Lenker 20 und 25 plötzlich gestreckt werden, so daß der plötzliche Anschlag einer schnell geöffneten Tür gedämpft wird. Der Polsterblock 28 besitzt an seinen gegenüberliegenden Kanten Lippen oder Flansche 29, die über die Kanten des U-förmigen Lenkers 20 hinweggreifen, so daß der Block sicher am Platz gehalten wird, wie dies aus Fig. 4 und 5 hervorgeht. Between the closed end 27 of the U-shaped handlebar 20 and the middle one Trunnion 24 is a suitably made of rubber padding block 28 is arranged on the pin 24 strikes when the handlebars 20 and 25 are suddenly stretched so that the sudden stop of a door that opens quickly is dampened. The upholstery block 28 has on its opposite edges lips or flanges 29, which over the edges of the U-shaped handlebar 20 reach away so that the block is securely in place is held, as shown in Figs.

Die Wirkungsweise des Erfindungsgegenstandes geht aus dem Gesagten und dem noch Folgenden klar hervor. Die kastenartigen Tragstücke 10 sind fest an den Kanten der Tür und des Türpfostens befestigt, so daß sie bei geschlossener Tür einander gegenüberliegen und eine Art Gehäuse für die Lenker 20 und 25 bilden. Wenn die Tür geöffnet wird, so werden die Lenker gestreckt, und bei ihrer Bewegung bis in ihre Endstellung trifft der Zapfen 24 auf den Gummiblock 28 auf, der somit den Stoß, der sich sonst bei einer starren Zapfenverbindung ergeben würde, dämpft.The mode of operation of the subject matter of the invention is based on what has been said and what follows Clearly follows. The box-like support pieces 10 are fixed to the edges of the Door and the door jamb fixed so that they face each other when the door is closed and form a type of housing for the handlebars 20 and 25. When the door is opened, the handlebars are stretched, and at their movement to their end position, the pin 24 hits the rubber block 28, which is the joint that would otherwise result from a rigid tenon joint, dampens.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die äußeren Enden der Lenker 20 und 25 abgebogen, so daß sich der mittlere Zapfen 24 in der Strecklage der Lenker nicht in einer Geraden mit den äußeren Zapfen 21 und 26 befindet. Infolge dieser Anordnung können die Lenker niemals in eine Totlage gelangen, wodurch ein Schließen der Tür verhindert werden würde. Sie können sich also beim Schließen der Tür stets in der richtigen Lage gleichsam zusammenfalten.In the illustrated embodiment, the outer ends of the links are 20 and 25 bent so that the central pin 24 in the extended position of the handlebars is not in a Straight line with the outer pin 21 and 26 is located. As a result of this arrangement can the handlebars never get into a dead position, which prevents the door from closing would be. So you can always be in the right position when closing the door fold up as it were.

Die Anbringung des Erfindungsgegenstandes ist außerordentlich einfach, aber auch die Herstellung der Einzelteile kann auf leichte und billige Weise erfolgen, da die wesentlichsten Bestandteile, nämlich die Teile 10, 20 und 25, zweckmäßig aus Eisenblech bestehen können und daher leicht durch Stanzen oder Ziehen angefertigt werden können. Der Erfindungsgegenstand kann auch in anderer Weise, 'als an dem beschriebenen Beispiel gezeigt, ausgeführt werden, ohne daß damit der Rahmen der Erfindung verlassen wird.The attachment of the subject matter of the invention is extremely simple, but also the production of the individual parts can be done easily and cheaply, since the most essential components, namely parts 10, 20 and 25, expediently made of sheet iron can exist and can therefore easily be made by punching or drawing. The subject matter of the invention can also be used in a different way than in the example described shown, are carried out without thereby departing from the scope of the invention.

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: i. Ausschlagbegrenzer für Türen, insbesondere Kraftfahrzeugtüren, gekennzeichnet durch zwei an der Tür und dem Türpfosten angelenkte, durch eine Gleitbzw. Langlochzapfenverbindung (22, 24) miteinander verbundene und in ihrer Endlage bei ausschlagender Tür mittels Anschlagkissens (28) abgedämpfte Gelenk- no glieder (20, 25), die an Tragstücken (10, 10) gelenkig befestigt sind, welche in der Tür und dem Türpfosten eingelassen und kastenartig geformt sind, so daß sie bei geschlossener Tür das ganze Gelenk n₅ kapselartig umschließen.i. Rash limiter for doors, in particular motor vehicle doors, characterized by two hinged to the door and the door post, by a slide or. Elongated pin connection (22, 24) connected to one another and in their end position when the door is knocked out by means of stop cushions (28) dampened hinge no members (20, 25) which are hinged to support pieces (10, 10) which are in the door and the door post are let in and box-like shaped so that they _{enclose the whole joint n 5} like a capsule when the door is closed. 2. Ausschlagbegrenzer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das eine der Gelenkglieder (20) U-förmig ausgebildet ist und Langlöcher (22) hat, in denen ein mit dem anderen Gelenkglied (25) verbundener Zapfen (24) gleiten kann, und ein2. Rash limiter according to claim 1, characterized in that one of the Joint members (20) is U-shaped and has elongated holes (22) in which a with the other joint member (25) connected pin (24) can slide, and a in dem Gelenk angeordnetes auswechselbares Polster (28) aus elastischem Stoff zur Stoßdämpfung dient.Interchangeable cushion (28) made of elastic material and arranged in the joint serves for shock absorption. 3. Ausschlagbegrenzer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die in den Tragstücken (10, 10) angeordneten Drehzapfen (21, 26) und der mittlere Verbindungszapfen (24) der Gelenkglieder (20, 25) in deren Strecklage nicht in einer Geraden liegen.3. deflection limiter according to claim 1 and 2, characterized in that the in the trunnions (21, 26) arranged on the support pieces (10, 10) and the central one Connecting pins (24) of the joint members (20, 25) do not lie in a straight line in their extended position. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings