DE569669C - Starkmotoriges Flugboot mit einem mittleren, nach aussen gekruemmten Boden - Google Patents
Starkmotoriges Flugboot mit einem mittleren, nach aussen gekruemmten BodenInfo
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- DE569669C DE569669C DES97857D DES0097857D DE569669C DE 569669 C DE569669 C DE 569669C DE S97857 D DES97857 D DE S97857D DE S0097857 D DES0097857 D DE S0097857D DE 569669 C DE569669 C DE 569669C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C35/00—Flying-boats; Seaplanes
- B64C35/001—Flying-boats; Seaplanes with means for increasing stability on the water
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Foundations (AREA)
Description
Johann Anton Sanders in Voorburg und Frans Lambert Stoot in Haag, Holland
Starkmotoriges Flugboot mit einem mittleren, nach außen gekrümmten Boden
Starkmotoriges Flugboot mit einem mittleren, nach außen gekrümmten Boden
Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. April 1931 ab
Die Priorität der Anmeldung in Holland vom 7. April 1930 ist in Anspruch genommen.
Die Erfindung betrifft ein starkmotoriges Flugboot.
Bei Flugzeugen ist es bekannt, von einem gewölbten Boden ausgehend nach außen in
Seitenteile überzugehen, deren Kontur von der Wasseroberfläche sich entfernt oder mit
ihr parallel geht. Es hat sich als zweckmäßig herausgestellt, die Seitenteile zur Wasseroberfläche
ansteigend nach oben gehen zu lassen,
ίο um so eine weiche Landung zu ermöglichen.
Hierbei würden die Längsträger, die auf dem Übergang vom Mittelteil zu den Seitenteilen
angeordnet sind, unter einer Schmiege auf dem Boden auftreffen, welche eine schlechte
Verbindung des Trägers mit dem Boden ergibt.
Um dies zu vermeiden, wird vorgeschlagen, an den unter Wasser gelegenen Übergangsstellen
vom Mittelteil zu den Seitenteilen ein kurzes, waagerechtes Stück zwischenzuschalten,
welches die Träger aufnimmt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung im Querschnitt dargestellt.
Der mittlere Teil 1 der unteren Hälfte des Schnittes wird von einer Kurve begrenzt, die
in der Abbildung einfachheitshalber als genauer Kreisbogen gezeichnet ist, jedoch in der
Praxis als Kurve ausgeführt wird, deren Form sich einem Kreis bogen nähert, z.B. dem Spitzen- 30
teil einer Parabel oder Ellipse. An den Teil 1 schließt zu beiden Seiten ein kurzer geradliniger
waagerechter Teil 2 an. An diesen Teilen 2 werden die Hauptlängsträger 5 angeordnet.
Die Teile 2 gehen in geradlinige oder nahezu 35 geradlinige schräg ansteigende Teile 3 über,
welche, falls das Flugboot auf dem Wasser ruht, diesem eine große Stabilität erteilen.
Die Teile 3 schließen sich durch passende Übergangsstücke 4 an die Fortsetzung 6 der 40
Kurve ι an; an dieser Stelle sind die Tragflügel befestigt.
Claims (1)
- Patentanspruch:Starkmotoriges Flugboot mit einem mittleren, nach außen gekrümmten Boden, dadurch gekennzeichnet, daß an den unter Wasser gelegenen Übergangsstellen vom Mittelteil zu den schräg nach der Wasseroberfläche aufsteigenden Seitenteilen ein 5c kurzes waagerechtes Stück zwischengeschaltet ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES97857D DE569669C (de) | Starkmotoriges Flugboot mit einem mittleren, nach aussen gekruemmten Boden |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES97857D DE569669C (de) | Starkmotoriges Flugboot mit einem mittleren, nach aussen gekruemmten Boden |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE569669C true DE569669C (de) | 1933-02-06 |
Family
ID=7521035
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DES97857D Expired DE569669C (de) | Starkmotoriges Flugboot mit einem mittleren, nach aussen gekruemmten Boden |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE569669C (de) |
-
0
- DE DES97857D patent/DE569669C/de not_active Expired
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