DE567306C - Mutterverschraubung - Google Patents

Mutterverschraubung

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DE567306C
DE567306C DEH129890D DEH0129890D DE567306C DE 567306 C DE567306 C DE 567306C DE H129890 D DEH129890 D DE H129890D DE H0129890 D DEH0129890 D DE H0129890D DE 567306 C DE567306 C DE 567306C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shaft
ring
screw connection
thread
nut screw
Prior art date
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Expired
Application number
DEH129890D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Hans Kremser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Humboldt Deutzmotoren AG
Original Assignee
Humboldt Deutzmotoren AG
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Publication date
Application filed by Humboldt Deutzmotoren AG filed Critical Humboldt Deutzmotoren AG
Priority to DEH129890D priority Critical patent/DE567306C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE567306C publication Critical patent/DE567306C/de
Expired legal-status Critical Current

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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16D1/09Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

AUSGEGEBEN AM
31. DEZEMBER 1932
REiCHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 47a GRUPPE
Humboldt-Deutzmotoren A.~G. in Köln-Deutz*)
Mutterverschraubung
Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Dezember 1931 ab
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verschraubung zum Befestigen von Maschinenteilen auf einer Welle oder in einer Bohrung in axialer Richtung. Die Erfindung löst die Aufgabe, das Schneiden von Gewinde auf der Welle selbst zu vermeiden. Es wird dafür ein gegebenenfalls geteilter Ring mit einer flachen Ringwulst in eine verhältnismäßig flache Ausdrehung der Welle eingesetzt. Dieser geschlitzte Ring trägt außen das Gewinde für die Befestigungsmutter. Mit dieser Art der Befestigung sind folgende Vorteile verbunden: Das Gewindeschneiden, welches besonders bei schweren Werkstücken umständlieh ist, wird gänzlich vermieden und ist dafür an einem leichten Ring vorzunehmen. Die l'aßfläche zwischen dem Gewindering und der Welle bzw. der Bohrung kann derart abgerundet oder doch ohne scharfen Ansatz,
z. B. doppelkegelförmig, geformt sein, daß die nachteilige Kerbwirkung, welche insbesondere bei Spitzgewinde den Bruch infolge Biegungsbeanspruchungen hervorruft, ausgeschaltet ist. Diese Gefahr des Wellenbraches liegt z. B. bei Kurbelwellen von Verbrennungskraftmaschinen vor, die unter Umständen starken Biegungsstößeii ausgesetzt sind. Bekanntlich wird die Kerbwirkung ganz erheblich gemildert, wenn die hohlkehlenartige Paßfläche für den Gewindering eine Begrenzung durch einen verhältnismäßig großen Radius besitzt. Es kann dann, selbst bei einer Schwächung der Welle durch eine solche Ausdrehung, die Gefahr des Bruches geringer sein als bei größerem Durchmesser, aber scharfkantiger Eindrehung bzw. Ansatz.
An sich sind bereits geschlitzte Zwischenringe zum Befestigen von Spannmuttern auf Wellen u. dgl. bekannt. Bei dieser bekannten Anordnung wird aber der Ring entweder nur mit einzelnen radial oder tangential in eine Nut der Welle eingreifenden Stiften gehalten. Er nimmt infolgedessen nur stellenweise den axialen Schub der Kräfte auf. Beim Erfiiidungsgegenstand dagegen war die axial wirkende Kraft auf den ganzen Umfang des Ringes bzw. der Welle übertragen.
Die Befestigungsart der vorliegenden Erfindung soll im folgenden an Hand der Zeichnung in verschiedenen Beispielen erläutert werden.
Abb. ι zeigt eine bisher übliche Befestigung eines Zahnrades auf einer Welle.
Abb. 2 ist die entsprechende Befestigung gemäß der Erfindung. .
Abb. 3 zeigt eine gleichartige Befestigung eines Kugellagers auf einer Kurbelwelle.
Abb. 4 zeigt die Befestigung des äußeren Kugellagerringes in einer Bohrung.
Das Zahnrad« in Abb. 1 und 2 ist auf der Welle b durch den Federkeil c gegen Drehung gesichert. Die Mutter d hält das Zahn-
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Dipl.-Ing. Hans Kremser in Bergisch Gladbach.
rad gegen den Ansatz« der Welle. Während nach Abb. ι der Außendurchmesser g des Gewindes etwas kleiner sein muß als der Durchmesser/, damit man das Zahnrad darüber hinwegschieben kann, und ferner der Durchmesser h etwas kleiner sein muß als der Innendurchmesser des Gewindes, kann nach Abb. 2 der Durchmesser fx der Welle links vom Gewindering/ den gleichen Durchmesser
ίο haben wie die Bohrung des Zahnrades. Dies ist besonders dann von Vorteil, wenn man links vom Zahnrad beispielsweise einen Lagerzapfen von möglichst großem Durchmesser oder einen Konus k, wie dieser in Abb. 3 links vom Kugellager tn liegt, anordnen will. Der Ring/ wird vorteilhaft erst nach dem Drehen an einer oder zwei Stellen durchschnitten. Er braucht in radialer Richtung nur eine sehr geringe Ausdehnung zu besitzen, da er auf dem ganzen Umfange auf der Welle trägt. Der Winkel χ zwischen der Radialen zur Welle und der Senkrechten auf der schrägen Ausdrehungsbegrenzung wird vorteilhaft kleiner gehalten als der Reibungswinkel, damit beim Anziehen der Mutter ti der Ring/ sich nicht mitdreht. Beim Anziehen der Mutter wird, soweit möglich, der Ring/ von dem zu befestigenden Maschinenteil abgedrängt und damit auch in radialer Richtung infolge der Form dieser Auflage gespreizt. Dadurch kommen die Gewindegänge beiderseitig zur Auflage, es wird also eine Sicherung gegen Lösung des Gewindes erreicht. Bei Maschinenteilen, die starken Erschütterungen ausgesetzt sind, mag gemäß Abb. 3 eine Zusatzsicherung durch einen Stift ο vorgenommen werden, der durch Ring/ und Mutter ρ hindurchgeführt und um letztere herumgebogen ist.
Die Abb. 4 zeigt eine gleichartige Befestigung des äußeren Kugellagerringes q im Gehäuse/". Der Gewinderings ist bei der Teilung so weit gekürzt, daß er in eine passende Ausdrehung des Gehäuses r eingeschoben werden kann. Die Mutter t besitzt entsprechendes Außengewinde. Die Befestigung ist im übrigen vollständig gleichartig wie die vorher beschriebene.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Mutterverschraubung zum Befestigen von Maschinenteilen auf Zapfen oder in Bohrungen, bei der ein besonderer unterteilter, gewindetragender Zwischenring verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, daß der geschlitzte, das Gewinde auf der einen Mantelfläche tragende Zwischenring auf der anderen Mantelfläche eine Ringwulst trägt, die sich in eine flache Ringnut der Welle bzw. der Bohrung einlegt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEH129890D 1931-12-18 1931-12-18 Mutterverschraubung Expired DE567306C (de)

Priority Applications (1)

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DEH129890D DE567306C (de) 1931-12-18 1931-12-18 Mutterverschraubung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE567306C true DE567306C (de) 1932-12-31

Family

ID=7175977

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DE (1) DE567306C (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2500549A1 (fr) * 1981-02-26 1982-08-27 Amsea Spa Dispositif pour bloquer les roulements de butees, en particulier les roulements de butees de differentiels de vehicules automobiles
FR2557208A1 (fr) * 1983-12-21 1985-06-28 Snecma Moyen de liaison entre deux elements cylindriques coaxiaux, notamment fixation d'un joint labyrinthe sur l'arbre d'une turbomachine
DE3740805A1 (de) * 1986-12-18 1988-06-30 Skf Gmbh Aus mindestens zwei radial uebereinander angeordneten waelzlagern bestehendes mehrringlager
FR2746462A1 (fr) * 1996-03-19 1997-09-26 Skf Ab Procede et dispositif permettant de fixer axialement une bague a un arbre

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